Буквально на днях заметил странный свист под капотом, похожий на свист то ли какого то подшипника, то ли ремня, но самое странное что он проявляется только на холостом ходу, пробег 6800 км. Может кто то сталкивался с такой проблемой?
Мож ремень генератора подтянуть?
А почему он не свистит под нагрузкой, я тоже так думал, включал фары, по идее он должен еще сильнее засвистеть, но нет, я думаю может ролик какой или пошипник
Такая же чушь с самого начала. Я бы даже не свистом это назвал а каким-то сипением. Именно, как бы несмазанный ролик вращается. Причем, когда обороты падают ниже 1000, свист стихает и прекращается. Поднял вопрос при замене масла на 7 тыс. Подтянули ремни, ничего не изменилось, говорят, что всё нормально. Как-то неубедительно прозвучало...
Serg17
Ну потерпи до ТО 7500, а там и задашь свой ворос.
Да, наверно так и сделаю, но боюсь что мне скажут что все нормально, но раньше этого свиста не было, и сцепление исключается, т.к при нажатии на педаль ни чего не меняется, свист пропадает как только обороты выходят за 1000
Если всё время свистит , то не скажут что всё нормально. Ты ведь когда покупал машину она не свистела?
У меня тоже появился свист после 300 км, на холостом ходу, аналогично. Съездил к дилеру, вызвали мастера, посмотрел, сказал что это фибра помпы, уже случай не единичный, по гарантии поменяют помпу полностью.
Был свист при пробеге 1500 на холостых оборотах (1.4 МТ), грешили на ролик ремня доп оборудования. Оказалось брак подшипника помпы охлаждения, заменили сразу по гарантии помпу целиком...
У меня точно также. Уже голову сломал. Причем был ли свист при покупке - не знаю.
У меня тоже есть небольшой, еле заметный свист, которого, я точно я знаю, не было. Пробег почти 44тыс... :???:
Сегодня заметил едва слышный свист, который слышно ТОЛЬКО на холостых оборотах. Движок 1.4, механика, пробег 4200, ТО0 было на 3000 км.
Вопрос - стоит ли обращать внимание и ехать в сервис сейчас?
ВСЕ ЭЛЕМЕНТАРНО!!! Это проблема всех авто с гидроусилителем....просто визжат ремни усилителя из-за подсыхания на летней жаре...Купите спрей для обновления ремней где-то около 100р. и побрызгайте на раб. движке слева, где усилитель( ВСЕ ЭТО МНЕ ПОКАЗАЛИ НА ОЧЕРЕДНОМ ТО) !!!!
Че то меня пугает-эти последние косяки 1.4 двигла! :???: Все таки качество на Хендае немного стало страдать из-за огромного спроса видимо! Сегодня видел Гетц (рестайл), у которого при торможении гасли габариты-это просто убила меня! Мой 1.3 все-таки отслужил свой срок без единой косяка!
stom
ВСЕ ЭЛЕМЕНТАРНО!!! Это проблема всех авто с гидроусилителем....просто визжат ремни усилителя из-за подсыхания на летней жаре...Купите спрей для обновления ремней где-то около 100р. и побрызгайте на раб. движке слева, где усилитель( ВСЕ ЭТО МНЕ ПОКАЗАЛИ НА ОЧЕРЕДНОМ ТО) !!!!
Вообщето, жары в последние 2 недели не наблюдается....
stom
В таком случае, почему ремни не визжат при увеличении оборотов, а именно на холостом ходу?
stom
Тогда вопросик. Можешь сказать, чем и где конкретно брызгать, и насколько эти "брызганий" хватает?
P.S. А на диагностику я на всякий случай для собственного успокоения съезжу. Мало ли что...
DIM
ils
Такая же хрень уже месяца 4 :twisted: :twisted: :twisted: Тоже проявляется после ночной стоянки,при прогреве исчезает...Завтра отвезу вечером в "Волну" и оставлю на ночь у них на стоянке.Посмотрим,что скажут :???:
О! Таки мы не одиноки в этом несчастьи :/
ils
Не думаю,что такое уж большое несчастье-но очень раздражает :twisted: :twisted:
ils
Nikos Отпишитесь, как все прошло и чем закончилось.
Я с подобной проблемой ездил в сервис. Через два часа мне вернули машину и посоветовали "больше ездить". Как сказали, "Вы мало ездите, на валу насоса гидроусилителя появилась ржавчина (машине два года, пробег 18600). Мы обработали проникающей смазкой, свист прошел." Денег не взяли, но через три дня свист начал появляться снова. Вот и думаю, попробовать обработать ремни, или заставить по гарантии сменить насос? Случай то гарантийный. Или нет?
DIM
Съездил в сервис,итог такой:мастер сразу сказал-поможет подтяжка ремней,смысла оставлять машину на ночь нет,с проблемой судя по всему знакомы.Заняла операция около часа,второй день нормально завожусь,без всякого свиста ;-) Все удовольствие 620руб. не знаю надолго ли поможет,но тот же мастер сказал,что до 60000км (т.е. до плановой замены) ремней должно хватить...Посмотрим ;-)
Nikos
Скажи, в каком сервисе был, хочу в другой пойти и узнать.
Значит, таки, надо ехать в сервис? Эх....
У меня тоже свистит. На слух - как ремень генератора или гидроусилителя... Машине 9 месяцев, пробег 19 500 (не сказать, что мало езжу). Свист начинается при сильной влажности воздуха на холодном двигателе: либо на холостом ходу (как только заведешь машину), либо в поворотах (при выезде со двора - потом разогревается, видимо, и больше не свистит)... Ну и когда, влажность невысокая, тоже никакого свиста нет.
У меня тоже свистит при прогреве двигла, но только до 1000 об.
Особенно в сырую погоду......Пробег 94000 км.
Была такая проблемка.
Свист появился после пробега 1200км. только на холостых.
Ездил в Рольф на Рязанке. Там сначала пытались отделаться
малой кровью; плескали водой на ремень, крутили движок
до 5000 об. !!!!!!!! (ЖЕСТКО см. пробег).
Потом все же решили - свистит помпа, в наличии у них не оказалось.
Предлжили подождать 30 дней или поискать у других дилеров.
Нашел только в Блок Мот. Поменяли без очереди да еще машину помыли, ТО поеду делать к ним.
а гарантия на помпу сколько, кто помнит? У меня год прошел с покупки, свистит с лета где-то. Раньше было после стоянки особенно слышно, после презда 15-20 км утихал, но все равно свистело по сравнению с рядом стоящими машинами. Был на этой неделе на ТО30т, подтянули ремень, стало еще хуже - свистит теперь всегда и гораздо сильнее, блин, лучше бы не говорил (как назло перед ТО свист практичски исчез сам)
У меня тоже этот свист двигатель 1.4 пробег 18 тыс.,ездил на ТО в Рольф химки натянули ремни,да так что они перетянуты,раньше только на холодную свистели а теперь постоянно!!!Я ообижен на них!Больше туда не ногой! :cry:
Прочитав всё стало понятно что у всех свист то разный.
Лично моя ситуация: машине 3-и месяца пробег 13000 км.
После длительной стоянки при заводе взвизг!!!! потом через секунд 5-ь проподает. Но через раз если на холодную руль вывернуть именно НАЛЕВО появляется свист. В сервисе без осмотра машины сказали что это из-за холодов.... НЕ ВЕРЮ....
Как вообще это можно отловить, если происходит не всегда...
1,4 АТ....
Причём звук взвизга СЛЕВА, там где ремней нет.... Ваши идеи, что визжит слева???
У меня был свист на холостых оборотах, когда своего Гетца прогревал, чуть нажимаешь на газ - свист пропадает((((
Потом при старте на первой передаче, если больше сцеплением трогаешься снова такой же свист и на второй передече тоже самое повторялось. Поддаёшь больше газа свист пропадает. А также когда глушишь двигло - снова лёгкий свист, но заметный. Обратился в ЛеонАтелье. При осмотре сказали чо изношен ремень гидроусилителя - под замену. Заменили. Свист пропал. Но спустя пару месяцев появился всё старый свист, когда глушишь двигло. :sad:
блин такая же фигня
пробег 500
только звук похожь даже не на свист а как будто периодически включается какойто "компрессор", еще звук похож на звук адсорбера как на наших 12х ТАЗах....
хрен знает что это...
на ходу не слышно слышно только когда холостой ход и холодная (на горячей не проверял кстатит)
У нас тоже этот свист был но неразличимый, а после прохождения ТО-0 на 6000 примерно, этот свист появился во всей красе. И проявляется не постоянно, то все в округе его слышат, то чуть посвистывает, а то вообще молчит, свистит на холостом ходу (`750 об/мин), к 1000 и больше пропадает. Тут же после ТО на след день отвезли в сервис, гарантийный инженер тоже сказал надо менять помпу и что слечай не первый. По гарантии заменят, помпы сейчас нету в наличии, но ка кпоявится нам сообщат (в Реформе-Мотрс проходили ТО и сервис). Ждем звонка от них.
А пока свистим...
да у меня тоже свист на холостом,после Т.О. 60000пропал потом опять,уже привык сейчас 69300
свист не пропал после ТО-60... на холодную продолжает свистеть. проходит после подъема оборотов до 4000+ об/мин.
У меня тоже появился свист после 2500 км пробега, думал ремень свистит. Приехал на ТО-0, попросил подтянуть ремень, но после осмотра оказался подшипник помпы. Поменяли всю помпу без проблем. Теперь все в норме!
тоже был свисит на ХХ, на пробеге 600 км, ( рест 1,4) поменяли помпу, вроде пропал
ребята вчера поменял помпу
свист пропал. Виной всему была именно она (помпа) на старой был люфт подшипника в результате чего вал цеплялся за сальник вот и всё!!!!"
пробег 63000.
;-)
есть такая же фигня, у дилера сказали что натяжной вал ремня кондиционера,заменил, а свист остался, но только в дождливую погоду!
Свист при запуске, потом минут через 2-3 после запуска, свистит секунд 30 потом пропадает... Засада ...
свист появляется на прогретом двигателе при работе на холостых оборотах,появился перед ТО 1,думал там они это устранят. Ничего подобного. Серез пару недель нашёл свободное время,обратился к другому дилеру. После осмотра сказали что требуется замена насоса охлаждающей жидкости,в наличии помпы не оказалось .Сказали что как придёт запчасть пригласят на замену.Заменят по гарантии.
Заметил что с холодами, после ночевки, машина заводится чуть дольше и с посторонними звуками и с просвистами. Эти звуки слышны при запуске холодного двигателя и спустя секунд 10, потом словно ремни прогреваются и все ок. Машине 10к пробег. Это нормально геше или все же в гарантийку.А то TO у меня только весной будет, когда нет морозов.
Год тема не поднималась, но свой симптом так и не нашел... Одноклубники, подскажите - завожу машину и прямо в момент старта двигателя раздается свист, звучит секунды 2, не больше, потом замолкает.
ТО 1 было 2 месяца назад, свистит только в сырую погоду, заметил где-то неделю назад, пробек 17,5 килокм, машине чуть больше года. Гнать в гарантию, забить или лечить самому?
Подскажите плз. ? :???:
Мне кажется, что нужно подтянуть все ремни. У меня так было. У неофициалов в районе 400-600 рублей.
А по гарантии откажут, как думаете?
У меня на холодную явно слышен свист, который с прогревом пропадает. Звук такой, как будто какой-то металлический ролик крутится на не смазанной оси. Шо это может быть?
при этом он не постоянный пока прогреваешься, пропадает и
появляется примерно циклично, около 1000 оборотов прекращается и больше не беспокоит.
машинка откатала 50000, 2005 года, весной тож чутка посвистывала, когда ещё холодно было, как весна наступила я и забыл.
Теперь уже явно напоминает при -5 на улице и простое ночной стоянки
Слышен со стороны ремней.
гешки,я с Вами у меня все тоже самое после то60000км
а где находится помпа и сколько стоит ее поменять?
Всем приветик. Пробег авто 46000 км, 2 года.эксплуатации. Столкнулся с похожей ситуацией, что при прогретом двигателе на оборотах 600-800 об/мин слышен свист. Все ремни побрызгал силиконовой смазкой, но свист не исчез, после чего пришел к выводу что скорее всего свистит ролик натяжителя ремня кондиционера, вот на этих выходных хочу снять ремень кондиционера и послушать. Натяжение всех ремней в норме. Кто нибудь обращал на ролик натяжителя ремня кондиционера, какие соображения есть по этому поводу?
все бы хорошо, только машинка у меня уже не на гарантии а за свой счет менять наверно дорого будет..
maximys
Полистайте эту ветку, кто-то тут уже писал про стоимость помпы. Вроде не супер дорого.
Едите в какой нить норм. СЦ, но не ОД, там смотрят че и как надо менять, говорят Вам, вы заказываете в экзисте детали и платите за работу мастерам.
Удачи.
Вечер добрый!
В последнее время обнаружил свист под капотом на хостых оборотах.
Как поддаю газу, свист пропадает, грешу на подшипник помпы.
Машина гарантийная, официалы отказываються менять, типа можно ездить. Вот как сломается оканчательно, типа приезжайте, поменяем... только вот гарандия через месяц заканчивается. Решил сам сменить. Поскажите код детал помпы, и что то надо дполнительно докупать для замены?
2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
Предупреждение.
Тема "Свист при холостых оборотах" объединена.
тема есть про помпы
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=40456&view=findpost&p=1014173
Добрый день !
Подскажите пожалуйста. Поменяли все ремни
( кондиционера , генератора, гидроусилителя )
Появился цокающий звук в районе ремней.
Машина 1,3.,МКПП.,2004г., пробег 81000 км.
15000 км. Назад была замена ГРМ., помпы.
Что сейчас может цокать ? на что обратить внимание ?.
Может ремни перетянули ?
Заранее спасибо…
а у меня при прохладной погоде появился короткий писк в момент завода, как только машина заводится, писка визга нет (при движении все ровно, как обычно звучит) Если машина не сильно остыла, заводишь-все хорошо, когда постоит часов 5-6, то опять просвистывает, а когда температура воздуха градусов 16-20, свиста нет
думаю какой то из ремешков проскакивает (так, на ощупь, не провисают), страшно только что перетянут, и роликам быстро кранты придут
Vampairo,
- на 90% свист ремня ...
- а ты пробовал на натяжение - 1 , 2 или 3 ремня ?
Если свист резкий, то возможен ремень генератора, а если свист долгий, назойливый и похож на высокий гул, то весьма вероятно, что помпа - к меня было именно так, помпу поменяли по гарантии, заодно и ремни подтянули - перестали свистеть при старте двигателя.
выявил новые симптомы!вчера всю ночь под дождем ездил, и стоял под дождем, после часов 4 стоянки завел машину(в дождь), свист сильный прям стал, и уже более долгий (звук как что то на что то наворачивается, пищальный такой), сегодня утром, машину завел(тоже дождь, влажность высокая), опять более отчетливый писк!наверное точно какой то из ремней
- натяжение ременя проверяется по-усилию которое надо приложить , что-бы он прогнулся на заданное расстояние ...
- у нас это 8-9 кг на 0,8 см середине самого большого пролета ремня...
( примерно-грубо можно померять безменом )
У меня было дело сильно свистел, а всё потому что я его перетянул. Безменом действительно проверяется легко, но не всегда подлезть удобно.
Всем привет!
Буквально недавно обнаружил следующую проблему.
Когда двигатель на холостых оборотах, прогретый или не прогретый, без разницы, слышен свист.
Попросил коллегу по работе послушать, на холостых и на рабочих свист остается, получается что не ремни, и исходит он примерно оттуда, где находятся свечи, т.е с правой стороны двигателя если на него смотреть.
Что это может быть?
Заранее спасибо за ответы )
Tosser,
набери в шприц водочки или спирто-водяной смеси или воды
через иголку брызгай на нужный ремень-ролик если это ремни : свист будет прекращаться на некоторое время ...
если шум справа-двигателя если к нему стоять лицом пробег больше 40 тыс ?
если коробка - механика и при нажатии на сцепление как-бы пропадает
сработалась корзина и лапки пришли в контакт с выжимным ... он и крутится постоянно ...
... выжимной ! и не затягивай ... потом вибрация ... потом заклинивание выжимного со срывом направляющей втулки ...
и как результат : замена корпуса коробки ( колокола сцепления ) недешево !!!
*** если свистит-шелестит выжимной - у тебя в запасе 500-1000 км или 1,5-2 часа тыркаться в пробке ***
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=30898&view=findpost&p=1241540
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=30898&view=findpost&p=1186537
По поводу ГУРа, ПОМПЫ... Всё, конечно может быть. НУ впервую очередь (особенно на неновых машинах) подтяните ремни (ВСЕ). У меня и на 99ой свистело - подтянул ремень генератора - перестало. Зашёл на тему. думал что-нить полезное про подшипники генератора найду - как вариант скрипит он, а натяжкой ремня, просто увеличиваем на него нагрузку и тем самым больше прижимаем, вот и пропадает свист, но думаю, пока подшипник совсем не развалиться (если дело в нём), можно и натяжкой исправлять. У меня машинка 2007ого года, 80000 пробега, засвистело недавно, ремни позавчера поменят, тож свистиит, завтра подтяну... У сестры 2008ого года, пробег 60 000, тоже недавно свист появился, сегодня поменяю все ремни (по ТО через 60 000), посмотрю что у неё будет. Кстати, на своей отъездил 80 000 без замены ремней :))) тьфу, тьфу, тьфу - всё намано, притом, езжу агрессивно.... Резко подрываюсь, торможу... и, вообще быстро гоняю, да и климат у нас (Киров) не важнецкий - любая погода, Но вот 80 000 отмотал... (Хотя последнию тыщщщщщщу, уже, сыкотно было :) почему-то).
тоже появился цокающий свист на холодном двигателе после длительной стоянки (с увеличением оборотов цоканье пропадает, свист остается), после 3-5 минут пропадает, появляется после следующей стоянки, слышен со стороны ремней, натяжение по ощущениям нормальное, хотя может и перетянуты немного ремни.
пробег 90тык, ремни менялись на ТО60, двиг 1.3, кондея нет
что еще может быть, на помпу не похоже, у нее вроде как постоянно свист идет
А у меня при холодном запуске секунд через 5 после запуска двигателя начинается металлический гул. потом пропадает, потом опять появляется. При 1000 об уже пропадает окончательно... Что это?) Где искать ИПЗ?
Вопросов много, а ответов мало....
До 4 ТО 60т. пробега все было нормально. Как только прошел ТО, так через неделю стало посвистывать. Приехал в Дакар и заставил их устранить свои очередные косяки. Этого хватило где-то на месяц (тысячи на полторы пробега). После чего опять стало посвистывать. После того как завелся, немного прогрелся и начинаешь трогаться. Или когда начинаешь поворачивать. При прогретой машине очень редко, но иногда тоже посвистывает. Вот и думаю... Ремни все менять или попробовать сначала подтянуть... А если подтягивать, то какой?!
Может не особо по теме, но проконсультируйте, пожалуйста! Если заклинит подшипник помпы, либо генератора, компрессора кондея, возможен ли не запуск двигателя, ввиду невозможности прокрутки одного из ремней?(из-за заклинивания какого-либо агрегата)
Сильно не пинайте , если чушь написал.
Без помпы лучше вообще не заводить,без генератора не на долго,кондей—обрезали ремень и вперед.
persona,
Возможен такой случай,но теоретически вероятность его очень мала. Потому как это только в двух случаях возможно либо подшипник откровенный брак либо прокладка между рулем и сидением плохая,так как прежде чем заклинить такие подшипники будут вначале свистеть, гудеть довольно долго и упорно.
Когда трогаюсь и начинаю набирать скорость, иногда из-под капота в течение 3-4 секунд доносится свист. Чаще всего - когда кондиционер работает. Гораздо реже - когда он выключен. Руль при этом не вывернут, еду прямо. Такое бывает только при низких скоростях (грубо говоря примерно от 10 до 20 км/ч). Прогретость движка не влияет, на прогретом свист тоже может возникнуть. О чём может свидетельствовать этот свист?
Garland, для определения свистящего ремня достаточно пары капель воды. В крайнем случае просто плюнуть на ремень. Проблемный ремень на несколько секунд утихнет.
Подтягивайте. Не поможет, меняйте на проверенный. Некоторые с новья свистят.
Здравствуйте. Может кто-нибудь поможет советом. Появился свист с правой стороны при включении зажигания, при нажатии газа усиливается(словно много сверчков одолели), Потом минут через 10, видимо нагревается и свист прекращается. Начали искать причину, поменяли все приводные ремни, ролик кондея. Свист не проходит. Поменяли подшипник кондея. Опять не проходит. И когда включаешь кондиционер, вроде как свист нарастает. Ремни все подтянуть нормально. Грм тоже норм. Спасибо заранее.
Elika,
могут свистеть подшипники генератора и(или) подшипник помпы. в момент включения зажигания локализуйте источник свиста стетоскопом (либо деревянной палочкой).
Brodilis, спасибо, в сервисе вроде прослушивали. Но видимо ничего больше не услышали. И шприцом на ремень жидкость какую-то залили, но увы...Спасибо поеду опять искать причину.
Elika, http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=67068 съездите.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)