Версия для печати темы

Автор: Gaws 2.3.2009, 20:58

Чип-Тюнинг Getz в Уфе.
Прошивки от Паулюса.
Все вопросы сюда или в аську )

Автор: ShocK 2.3.2009, 21:12

Наконец то прошился =))) Впечатлений море, все словами не описать. Но точно сейчас могу сказать что оно этого стоило!! =)

Автор: Dif 3.3.2009, 6:15

Хочу убрать кат нейтрализатор, поэтому надо прошивку под ЕВРО 2, можно такую залить?
Сколько стоит?

Гетц 1.6

Автор: Gaws 3.3.2009, 8:23

Лучше скажи зачем кат убрать хочешь? ) Если просто так то не надо.
Все Гетцы с завода Е3, т.е. блоков Е2 нету в принципе. Есть возможность косвенного отключения 2й лямбды или механическое изменение его расположения - тем самым происходит "обман" электроники и разница показаниц 2х ДК.
ссылка
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=19645&st=40

Если хочется улучшить динамику - то и на Е3 c катом можно получить достаточно вменяемую картинку

Сам езжу на 1.3 без ката Е3. Но мой удалял предыдущий хозяин по неизвестным мне причинам (в сервисе скзали что он "спекся..."). При этом ошибка низкой эффективности загоралась только раз 5-6, и то в холодное время года. Убрать ее проблемм нет )

Базовый ценник 3 т. руб.

Автор: Паулюс 3.3.2009, 16:27

Это возможно -но будут некоторые побочные эффекты.
Рекомендую кат не трогать-он отъедает пол лошади наверху.
Тупо прошивка привезёт значительно больше эффекта.

Автор: Dif 3.3.2009, 18:57

Я собираюсь не просто кат убрать, но и зашить прошивку, откатанную на авто без ката. Я понимаю, что и с прошивкой будет лучше, но хочется большего. Знакомые, кто его убирал, не по причине спекания, а тюнинг, говорили что разница ощутима.

А какие побочные эффекты могут быть?
Тех осмотр без ката пройти можно?
Диллер электронно обнаружит это?

Автор: Gaws 3.3.2009, 20:09

2groman:
На встречи приезжать физически не имею возможности... плотно занят. Поэтому вэлкам ко мне если что. Или в аську. отвечу на все вопросы.
-------------
2Dif
Если знакомые делали подобное - можно сопоставить затраты на такой тюнинг и "приход"...
уж очнь интересно где они все это делали... особенно - откат прошивки на авто без ката. :?:

ТО пройдешь без проблемм евро3 на нашем ТО проверить нечем ) А Евро2 она полюбому будет соответствовать (ну если не "убил" мотор)
Прошивку Паулюса дилер врядли обнаружит, т.к. идентификаторы не меняются.

Автор: ShocK 13.3.2009, 12:48

Покатавшись на новой прошивке немного в очередной раз убеждаюсь что к хорошему быстро привыкаешь =)
Разница до и после реально ощутима на малых оборотах, раньше что бы почувствовать "резвую динамику" приходилось крутить до 3-3.5, теперь и на 2-2.5 достаточно (начинал чувствовать как немного вдавливаясь в сидение) Приятно порадовали показания расхода маршрутного компа: до расход показывал 13, сейчас больше 11 не подниматься. Реально ощущение что двигало стало работать тише (ровнее). Так же впечатление что обороты падают быстрее при переключении передач. (проблем с переключением на первую передачу практически нет)
Добавлю немного абстракции: после "чиповки" усевшись за руль создалось ощущение что у машины был ужасный насмрк, а прошивка оказалась большим носовым платком =)) Когда ехал к Андрею я давил на педаль газа, обратно ехал просто ее касаясь, и этого было достаточно!
Для владельцев 1.4 МТ - Однозначно рекомендую! Спасибо Паулюсу и Gaws'у =)

Автор: bruda20 26.3.2009, 15:10

Усем привет! Вот и я посетил нашего коллегу Gaws'а для прошивки Геши. Вы знаете наши машинки оказывается могут ездить!!!!! По настоящему ездить, а не ползать, вынуждая матюкаться при обгоне и движении в потоке города. Все наверное знают извилистый подъем из Нижегородки, ну так вот я по ней взбирался на 3 передаче и всего 2000 оборотах. Машинка шла легко, если притопить гашетку без каких либо провалов начинается разгон. С 2000 об и в гору!!!!! Весь подьем я не мог убрать довольную улыбку и переодически утапливал резко педаль и снова сбрасывал до 2000. По городу в потоке ездить стало проще, не приходиться крутить движек до 3000-3500 дабы успеть за остальными. Если переключиться случайно раньше на повышенную предачу то не потеряешь под правой ногой педаль, даже на 2000 машина проворно набирает скорость. Раньше еще не нравилось то что при переходе с 3 на 2, для торможения двигателем, Геша "клевала носом" сейчас торможение двигателем происходит более мягче. Исчезла проблема с дерганьем при длительном движении на 1 передаче (в пробке, на плохой дороге).
Вобщем прошивочка просто преображает поведение авто, теперь она послушно исполняет все ваши пожелания на дороге. Спасибо Паулюсу за разработку, а Gaws'у в возможности прошиться

Автор: nautilus 26.3.2009, 22:10

а можно вапросик такой: как влияет на расход прошивка?
на автомате щас чуть больше 11 литров. имеет смысл делать что-то в плане прошивки? хотелось бы расход уменьшить :smile:

Автор: Gaws 27.3.2009, 6:35

Если первоочередная задача - "снижение расхода топлива" - ответить затрудняюсь. Т. к. сам расход зависит от огромного количества факторов.
Прошивка дает именно адекватное поведение авто, машинка быстрее реагирует на пераль газа, меньше "думает", легче разгоняется, начинает тянуть с меньших оборотов, и т.д.
При умелом пользовании всех этих благ можно реально экономить топливо (например быстрее достигать скорости потока тем самым меньше времени находясь в режимах разгона).
Если есть негатив после прошивки - всегда все можно вернуть обратно! Но случаев таких я чтото не припомню. )

Автор: Dif 1.4.2009, 0:43

А Рэйсинг прошивка от Паулюса у тебя на 1.6 есть?

Автор: Gaws 1.4.2009, 8:27

Прошивки напрямую у Паулюса беру.
Если есть осознанное желание зашица допустим самой динамичной - скажи. Порядок таков:
1. Я засылаю запрос Паулюсу с указанием того, что требуется и конкретную марку авто, мотора, коробки, года выпуска (если он не в командировке - ответ в течении суток).
2. Получаю от него последнюю версию требуемой прошивки.
3. Сообщаю тебе.
4. Ты выбираешь удобное время, приезжаешь, зашиваем и катаешься. Отзывы сюда-же )

Автор: nautilus 2.4.2009, 13:35

Gaws
у меня есть желание прошить.
есть пару вапросов: ; на форуме несколько раз попадал на ссылку http://cardoctor.ru/cont.php там есть в Уфе некий Юрий... это ваша контора?; и сколько это удовольствие стоит? как с гарантией дело обстоит?

Автор: nautilus 2.4.2009, 18:36

ShocK
аGawsа нет в списке "официльных" на главной странице в прилепленной http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=24071
вот поэтому и интересуюсь...

Автор: nautilus 2.4.2009, 19:25

ну это уже какбэ не я дожен делать... я просто внимательно стараюсь читать форум, и заинтересован в том, что бы товар был "честным" :smile: так что считаю не лишним поинтересоваться. ShocK как у тебя дела с новыми мозгами? сколько стоило? можешь ответить в личку?

Автор: Gaws 2.4.2009, 20:49

По поводу списка "официальных" даже как-то и не заморачивался, думал достаточно данной ветки (кстати писал в личку админам этой ветки, но так и не получил ответа...).
Я, как и Паулюс, сижу в основном на окте. Это наш профильный форум. Паша уже отметился в этой теме, так что в честности товара сомнений быть не должно.
А вообще банально везде не успеть... Создать тему и поддерживать время хватает.
Базовый ценник 3 т. р. Участникам Гетц-клуба скидка.
Юра это не наша контора.
Прошита машина или нет со сканера не определить, так что вопрос гарантии - риторический.

Автор: nautilus 2.4.2009, 21:21

Gaws понятно.
список, который по ссылке -сделал вовка для форумчан - что бы если кто решится - сразу мог найти того, к кому обращаться :smile: напиши ему, он тебя добавит )
по поводу гарантии -я спрашивал гарантии с твоей стороны) мне уже рассказали условия:smile:
есть пара вопросов, но это уже при встрече уточним))
можно на субботу к тебе записаться?)

Автор: Gaws 2.4.2009, 21:37

Вовке отпишу, не вопрос
Гарантия с моей стороны полная, кто был - в курсе )
В субботу вполне реально. Главное звони предварительно.

Автор: Gaws 2.4.2009, 21:51

Это та что по Революционной вниз (15 мин от центрального рынка неспеша). Не путать с поселком в сторону аэропорта!

Автор: nautilus 4.4.2009, 21:00

и так: есть контакт!!!!! :smile:
по субъективном ощющениям: работа - тише, мягче ( в том плане что теперь переключается без рывков), ощющения "вдавливает в стул" при полной тапке -пока не почуял... расход ...вот это весело)))) (замеры исключительно кампутерные) было -11,5 а стало.... после обнуления .... 7,7 :razz: но это только трасса... макдональдс на проспекте-шакша-дема-черниковка... более точные показания будут со временем))) щас пока рано судить))))
кстате: шиво- "спортишь")))
Gaws пасибо за помощь

Автор: Gaws 5.4.2009, 7:40

Понятно. Ну тогда ждемс более объективные данные и по расходу и по динамике ). Надо просто еще вам по "стандартным" маршрутам покатать, где каждодневная езда проходит.

Автор: nik_bash 2.6.2009, 7:12

Ну что вот и я прошился вчера у Gaws. в плане общения услышал много полезной информации, за что отдельное спасибо.
теперь по ощущениям - проехал не так много - но изменения уже заметны причем пока только чувствуются изменения в лучшую сторону, тфу тфу надеюсь так и продолжится :-).
Машина стала более динамичной, пропали провалы при разгоне, пропали рывки при переключение с 1 по 3 передачи, с 3 на 4 чуток заметно но не так как раньше 4-5 тоже незаметно.
с 1 по 5 бодрее и живее стала разгонятся - раньше чувствовались провалы а теперь с каждым набранным оборотом машинка тянет и тянет - это особенно порадовало.

в плане низких оборотов - машина перестала дрожать на них - вроде исчезли рывки при трогании с места - перестала машина подгазовывать при низких оборотах или при заднем ходе - раньше бывало сама обороты до 2к крутила на холостом тоесть когда сцепление выжмешь. кондер на ходу еще не пробовал включать - но по заявлениям там тоже что то поправили - плавнее в работу он вроде как должен включатся

вообщем пока только позитивные впечатления, думаю не зря я "чипанулся":D.
бортового компьютера нет - поэтому расход на глазок буду мерить-) позже отпишусь

кстате Gaws какой тип прошивки мне залился?

Автор: Gaws 2.6.2009, 12:11

Тип прошивки... )
Ну можешь назвать ее как хочешь (Ультра, Рэйснг, Ураган, ФуллПовер и т.д... )))). Названия как таковые Паулюс старается не отмечать ибо начинается плагиат и куча подделок.
Скажем просто, у тебя залита прошивочка от Паулюса. По статистике 1,4 МТ самый массовый продукт кстати.

Автор: nautilus 2.6.2009, 17:13

как же так? Когда я прошивался были эконом и рэйсинг. Вроде как рэйсинг залили :roll: или я ошибаюсь?

Автор: Gaws 2.6.2009, 19:23

Внимательно читаем темку!
На 1,4 МТ одна прошивочка )
на 1,4 АТ пара )
и т.д. )

Автор: Альбиночка 4.6.2009, 7:28

расскажите мне пожалуйста про чип-тюнинг) какие плюсы -минусы. И вообще стоит это делать?

Автор: Dario 24.6.2009, 9:30

почитал-почитал и тоже хочу теперь "вдавливания в сиденье", плавного разгона и переключения. Рывки в машине явно заметны, невнятное поведение двигателя на малых оборотах однозначно.

Что касается расхода, то на своем 1.4 я постоянно это контролирую на компе, и что хочу сказать - при плавном разгоне и торможении, без езды за 3000 оборотов и стритрейсинга по дорогам уфы, летом у меня выходит не больше 7 литров на сотню. Зимой конечно цифры другие.

Сколько стоит эта одна прошивка? можно подробности и контакты в личку?

Кто ездил на прошивке от паулюса год-полтора? есть ли негативные моменты?

Автор: Gaws 25.6.2009, 16:58

Контакты есть тут
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=24071
По телефону если что звони, в аську пиши.
По поводу негатива... ну разве превышать будешь ) штрафы однако :grin:
А если честно - даю же время покатать и понять - надо тебе оно или нет. При негативе - все вернем на свои места.

Автор: Dario 1.7.2009, 11:50

xDDD....а вот так вота))) включаешь сборничек джазовый и катишь спакойна - спакойна)) нога канешно нервно дрожит, предвкушая выжим газа до упора...но ты гонишь эти мысли...представляешь себя умиротворенным)))

может и офф топик, но не мог не написать :oops:

Автор: Dmitry-Ufa 27.2.2010, 7:20

Dario

я делал чип-тюнинг почти 2 года назад, делал в основном что бы не чувствовать провалы при включеном кондиционере.
Расход меня мало волновал, да и не волнует)) Я бывает быстро езжу)) Расход около 9, зимой и летом, в основном по городу.
Как раньше машинка ездила я конечно не помню уже)

Автор: tux 8.3.2010, 20:56

Прошился неделю назад. Getz 1.4AT. Спалил примерно бак бензина на тестирование. По результатам имеем следующее:
1) Переключения передач стали мягкими. До прошивки хорошо ощущался момент переключения с первой на вторую на холодном двигателе — прямо таки "рывок" какой-то был. Теперь этого нет, или я этого не замечаю.
2) При включении кондиционера исчез "провал" в работе двигателя (хотя этот момент можно еще и летом будет дополнительно проверить)
3) Кик-даун, по субъективным ощущениям, срабатывает быстрее. Раза в два. Сразу идет набор оборотов, переключение на понижающую передачу происходит без "тупняка".
4) Расход. Пока сложно что-то сказать, так как зимой был постоянный прогрев, теперь его нет. Хотя на литр на сотню меньше по показаниям БК Но вот здесь надо обязательно сказать, что стал я давить "тапку в пол" Неясно пока с расходом, да особо за него и не боролись.
5) Машинка в целом стала гораздо веселее и отзывчивее, что не может не радовать.

Спасибо Gaws'у

Автор: Веснушка 11.3.2010, 21:44

tux молодец

Автор: Веснушка 11.3.2010, 21:46

интерессно а можно "слететь" с чиповки ?....

че то после дтп, машинка "неровно" дышит и все что tux написал все наиборот .... и все так ощутимо стало

Автор: SerVig 11.3.2010, 22:49

Смени заправку! Приезжай к нам. зальем местного бенза почувствуешь разницу... я после чипа все шипы на резине стер.. шлифует зараза

Автор: SerVig 12.3.2010, 23:11

ОАО Салаватнефтеоргсинтез. Оранжевые заправки. Бенз отличный. на днях менял свечи - прошли 30тыщ на 95 и ни грамма нагара

Автор: slw 11.4.2010, 20:52

А у меня наоборот! не хочет заводиться на нашем((
Башкирнефть залью всё сразу ОК!

Автор: Madmaks 21.5.2010, 21:18

Всем привет! у меня Getz 1.4AM Gl Нужно прочиповать мозги. Напишите, пожалуйста, в личку Где это можно сделать , цену, контакты.

Спасибо! )

Автор: Madmaks 21.5.2010, 21:22

Кстати, о заправках.. Заправляюсь на ОАО "КПД" которая по ул. пугачева, вроде тоже не плохой бенз, как думаете?

Автор: groman 24.5.2010, 6:26

Если преобретёшь дисконтную карту нашего клуба - будет тебе еще скидочка 10%

Автор: Madmaks 24.5.2010, 17:30

дааа уж! я думал дисконтная карта клуба это то на чем мы все ездим, т.е. Getz... И почем нынче карта клуба?

Автор: Веснушка 24.5.2010, 17:38

напиши Gawsу.....многие унего прошивались :)

Автор: Gaws 24.5.2010, 18:14

Пасиб, Веснушка. Дал ему уже все координаты. А твою машинку поглядеть забываю... )

Автор: Madmaks 24.5.2010, 22:57

спасибо,Вам!

Автор: Веснушка 25.5.2010, 5:00

Да мне самой надо к тебе заехать... кое-чего узнать и посмотреть ..тока времени пока нет.. как только сразу позвоню :)..

Автор: groman 26.5.2010, 6:02

на гетцах ездят многие (дикие), а клуб это сообщество единомышленников ))

Автор: Madmaks 26.5.2010, 21:23

Не воспринимайте все так серьезно!) я же в шутку сказал)

Автор: groman 27.5.2010, 5:44

да у меня тож с юмором всё в порядке

Автор: vsstep 2.6.2010, 7:32

Привет всем!!! Вопрос такой Гец 1.1 ктонить прошивал и есть ли смысл вообще такой прошивать, может он по активнее станет или расход уменьшится?
У меня Гец 1.1 с кондеем))))

Автор: groman 2.6.2010, 7:57

не разу не слышал про прошивку на 1.1
это лучше на форуме прошарить http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=37065

Автор: vsstep 2.6.2010, 8:13

спасиб ща пошарим)))))

Автор: tux 2.6.2010, 8:33

Может, лучше у http://getz-club.ru/forum/index.php?showuser=8143 спросить?

Автор: Gaws 2.6.2010, 10:21

Есть теперь и на 1.1 все ) Вэлкам.

Автор: groman 2.6.2010, 11:28

ну значит она не так давно появилась, да!

Автор: Gaws 2.6.2010, 11:38

Прошивка? У меня полчаса назад. У Паулюса думаю давно ))) Ждем хозяина на чип - он то и отпишет что да как )

Автор: Вадимко 2.6.2010, 20:07

Gaws что нить новое есть на автомат 1.4? один раз прошивали "спорт" . эффект был)

Автор: Gaws 3.6.2010, 4:17

После 20 июЛя звякни. Я как раз после отпуска приеду, думаю и обновки подоспеют )
Если будут раньше - маякну.

Автор: tux 3.6.2010, 4:53

Ой, а что там вкусного? Можно я тоже краем уха послушаю?

Автор: groman 3.6.2010, 7:19

Я тож подъеду за новинками)))

Автор: ShocK 3.6.2010, 7:33

А UpDate по стоимости отличаться намного будет?

Автор: Gaws 3.6.2010, 20:40

Разницы как при переходе со стока не ждите ) легкая модификация и оптимизация по топливу и углам )))
Возможно добавится альтернатива перехода с Евро3 на Евро2, т. е. после гарантийки смело можно "чистить" выхлоп от внутренностей катализатора и поиметь прибавку на верхах без каких либо ошибок )
Для 1,1 и 1,3 уже все это есть. Остальное позже чуток.
Обновка совсем недорога как правило )

Автор: killHIM 17.6.2010, 17:51

Здрасьте ) прочитал превые две страницы темы и возникли вопросы ) автомат можно прошить?))) и сколько это удовольствие стоит?

И хотелось бы после 20 июЛя вместе с остальными подьехать проконсультироваться )))))

Автор: Gaws 20.6.2010, 7:11

Наверное имелось в виду прошить Гетц на автомате? Тогда - да. Уже были такие. Ценник един - 2,5 т. р. с 25.06 по 15.07 меня не будет в городе

Автор: tux 20.6.2010, 7:58

Не "мона", а "нуна"! Эффект есть. У меня 1.4AT, поэтому могу сказать об этом с полной уверенностью

Автор: tux 20.6.2010, 8:13

Ах, да, почитать можно здесь http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/tux/journal/4062246863888273946/

Автор: allo 11.7.2010, 18:42

Здравствуйте...
Getz 1,4 Автомат..... когда, куда и к кому прошить приехать можно?
и бортовой комп можно ли поставить? если да то какой... а то дыра в панели под магнитолой..... вроде видел в интернете туда ставят......
http://www.tripcomputer.ru/GETZ.htm
типа такого.... можно в Уфе купить?

Автор: tux 12.7.2010, 7:54

Обращаться к Gaws'у. Все его контакты вот здесь http://getz-club.ru/forum/index.php?showuser=8143
Бортовой компьютер как раз в эту ущербную полку сам тоже ущербный. Рекомендую присмотреться к варианту Multitronics RI-500. Отчет об установке можно посмотреть здесь http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/tux/journal/4062246863888435370/

Вообще, если не хочется заморачиваться с двухдиновой консолью, есть вариант установки другой модели мультитроникса сверху, или на стекле на присосоке. Например вот так: http://www.multitronics.ru/products/tc50gpl/

Автор: allo 12.7.2010, 13:53

Видел конструкцию... как кучу проводов увидел и железо гнутое- мне плохо стало... не смыслю я в электрике, теплотехник я, из кочегара электрики никудышные получаются.....

Автор: allo 17.7.2010, 15:10

allo, из контактов там только аська... в аську не выходит......

Автор: tux 17.7.2010, 20:41

Может он в отпуске?

Автор: tux 17.7.2010, 20:44

Тогда универсальный вариант. Например вот так:


Подключение там простое - просто в диагностический разъем под рулевой колонкой

Автор: Gaws 18.7.2010, 8:38

Если про меня то из отпуска вышел )
Дополнительно контакты есть тут
http://www.oktja.ru/forum/topic/89821-республика-башкортостан/
В аське практически всегда )
Установкой БК не занимаюсь.

Автор: allo 18.7.2010, 13:42

Тогда универсальный вариант. Например вот так:


Подключение там простое - просто в диагностический разъем под рулевой колонкой
[/quote]

возможно ли такое в верхний левый угол? и провода как-то спрятать ? падать не будет ? к дилеру не очень охота на установку, в пежо 50к запросили....

Автор: allo 19.7.2010, 23:47

не, ну реально нету в аське.... три дня практически круглосуточно сижу в асе.... по тел. звонить неудобно.... вдруг спишь или ещё что.... мешать неохото...
охото прошить 1,4АКПП (2009) на 92 бензин.....

Автор: Gaws 21.7.2010, 20:35

3 дня в аське
Как так емае )))
ну а тел то для чего как не беспокоить? Звони. Завтра вполне доступен с утра и почти до упора.

Автор: tux 22.7.2010, 12:41

А зачем на 92? По собственному опыту могу сказать, что на 95-м пыряет гораздо веселее :) А 92-й - на зиму: и заводиться получше будет, да и не погоняешь особо.

Автор: huahao 3.8.2010, 5:10

Мне интересно, прошивку делают из TFE6I42 или TFE6I41? Хочу от провалов по утрам избавиться

Автор: Gaws 3.8.2010, 6:57

Крайняя версия на базе TFE6I43.

Автор: Madmaks 3.8.2010, 17:21

я чет не понял! заводские гетцы на заводской прошивке 2009-2010г на каком бензе ездят на 92 или 95??

Автор: groman 4.8.2010, 6:53

Я езжу на 92 и зимой и летом, один раз 98 залил, чуть по резвее вроде как, но разница еле заметная для меня была ИМХО

Автор: Gaws 4.8.2010, 8:20

92-95-98 абсолютно не критично.
Езжу на своем гетце на прошивке под 95й и лью 92й. и не обламываюсь ибо на гетце не такая уж высокая степень сжатия. А именно она и определяет требования к октановому числу той жидкости что мы покупаем ))). Критичнее я б назвал выбор заправки... это да.

Автор: Madmaks 4.8.2010, 16:20

спасибо! но все таки!? заводской гетц на кокой бенз рассчитан?)))

Автор: Gaws 4.8.2010, 19:25

Наверное лучше в книжку заглянуть ))) или руководство по эксплуатации. Там все жидкости рекомендуемые пишут )))

Автор: Victor_Ufa 4.8.2010, 20:09

Неэтилированный 91 или выше.Или...дизель 52-54...
Или Газоль....

Автор: Madmaks 4.8.2010, 20:19

Виктор_уфа, тут же не БТР-Club ( кстати, такой есть?))) так что лучше в книжку загляну!)

Автор: wxp 4.8.2010, 20:27

На прошивке под 95 и 95 бензине, заметно пободрее едет и меньше жрет при этом! В овощном режиме можно смело лить нормальный 92, но и смысл прошиваться тогда...


Тот что поставляется в РФ - 91 и выше, в Европе идет с прошивкой под 95.

Автор: Gaws 5.8.2010, 8:08

Не поленился - глянул. Все верно - неэтелированный 91 и выше )))
А в европе вообще циферок на заправках нету - одни цвета на пистолетиках )

Автор: wxp 5.8.2010, 9:07

Приглядитесь внимательнее, там названия:
REGULAR - 92
PREMIUM - 95
SUPER -98
В нашем ГОСТе они кстати также называются, а 92, 95 и т.д. - издержки совкового прошлого..

Автор: Gaws 5.8.2010, 10:25

Чес слово катал по Италии и нифига не нашел циферок...
Чтоб не быть голословным:
http://tonkosti.ru/На_авто_по_Италии
А фотки чет не пойму как вставить )

Автор: wxp 5.8.2010, 12:43

Так о чем и речь, что у них словами называется, а не цифрами.

Автор: Madmaks 17.8.2010, 20:17

Сегодня перепрошился у GAWSa на sport 92 ! честно сказать пока не понял...но разница в динамике ощущается прилично! раньше ездил с включенным кондером и всегда знал что он включен по тому как тянула машина, сегодня после перепрошивки забыл про включенный кондер... только во дворе дома уже увидел что он работет!)))следовательно при включенном кондере практически незаметна потеря мощности! уже радует! движок стал по оборотистее немного, автомат меньше думает, кикдаун срабатыват гораздо быстрее!) иногда подзависают обороты как на спорт. тачках.общее впечатление пока положительное ....тестируем дальше...to be continued.

Автор: Madmaks 17.8.2010, 20:25

кстати, спасибо GAWS за работу и за оперативность!)

Автор: Madmaks 18.8.2010, 16:32

Продолжение ....
Езда в гору! подъем в гору примерно 15-20 % , на родной прошивке занимал 2800-3000 оборотов,причем иногда срабатывал кик даун, на новой прошивке обороты колеблются от 1900 - 2200! кик даун не срабатыват! еще один плюс в пользу новой прошивки! это еще раз доказывает то, что машина лучше тянет! следовательно разгонная динамика тоже улучшается. разгон до 100 сказать не могу , не мерял!

впринципе этого достаточно что бы поставить "за" в пользу прошивки sport 92(95) на at трансмиссии с двиглом 1.4!

Автор: Gaws 18.8.2010, 17:14

Все верно - момент подрос - это и дает большую эластичность. Я сам в спокойном городском ритме иногда 4ю передачу с 3ей путаю, ибо тяги даже на 4й хватает. Ну а когда нужно "пульнуть" - 2ю и до отсечки )))

Автор: Madmaks 19.8.2010, 0:34

И теперь отпишусь по расходу топлива (92) на прошивке спорт 92 автомат 1.4 ! отъездил до четкого fuel empty ,залил ровно 10 литрав, проехал в городцком усиленном цикле 118 км по одометру! раньше выходило 90-100 км. глаза не верят ,но одометр не врет...!

ps: Это не реклама, а личное мнение,проверенно на своем авто.

Автор: Ричард 11.9.2010, 16:01

ДРУЗЬЯ... А ПОДСКАЖИТЕ, КТО В ТТС ПРИЕЗЖАЕТ ИНОГДА В СТОК ПРОШИВКУ ПЕРЕШИВАТЬ?!

Автор: Dif 12.9.2010, 11:20

Как это "в сток"? В смысле с чипованной обратно в сток?

Автор: ShocK 12.9.2010, 12:07

Я как то просил их обновить мне прошивку, они как то отмазались.... но эт до чиповки было...

Автор: huahao 5.10.2010, 8:08

Gaws, в аську-то выходите?

Автор: Gaws 5.10.2010, 9:17

Блин, да всегда в аське почти ))) Антиспам только обойди и все

Автор: tux 5.10.2010, 12:38

Последние пару дней при разгоне обороты доходят до 6500 и такое впечателение, что "подвисают" на пару секунд. Двигатель при этом как-то "неровно" работает. Затем автомат переключается на следующую передачу. Глюком прошивки не может быть?

Автор: Вадимко 5.10.2010, 17:08

думаю что это масло в автомате еще холодное. на тойотке -вашпе пока холодное - выше 3-й передачи не поднимаются

Автор: Gaws 5.10.2010, 18:04

Боюсь это уже глюк автомата

Автор: SerVig 7.10.2010, 14:12

Вопрос к Gaws. Проблема такая: заливаю 95 бенз утром завожу на холодную и такое ощущение что схватывают не все 4 горшка. С секунду потроит и норм потом. Тянет и разгон отличный. На горячую с пол оборота заводится. Именно на холодную такой трабл вылезает. Да еще... На 92 бенз такого нет. Всю голову сломал что может быть.

Автор: SerVig 7.10.2010, 14:55

Прошивка под 95. Свечи исключены

Автор: Gaws 7.10.2010, 17:45

Классика - ответ в самом вопросе

"На 92 бенз такого нет"
Такой у нас 95й... для лучшего зимнего пуска 92й по статистике больше подходит.

Если и на 92м было бы подобное - погрешил бы на прошивку )

Автор: SerVig 7.10.2010, 20:14

Да я знаю что 92 лучше... Сам на нефтянке работаю. Но раньше такого не было. Заправку не менял, хотя думаю что нужно попробовать. Датчик массового расхода топлива не может быть?

Автор: Gaws 7.10.2010, 20:22

У Гетца нету ДМРВ, там ДАД.
Ключевое что на 95м есть а на 92м - нет... только бенз получается виновен.

Автор: SerVig 7.10.2010, 21:07

буду эксперементировать

Автор: Холостой 11.10.2010, 19:31

Gaws, кажи пожалуйста, ты прошивки корректируешь или тока заливаешь в мозги?

Автор: Gaws 12.10.2010, 5:00

Только заливка. Корректирует Паулюс.
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=37065

Автор: heckfy-eaf 12.10.2010, 15:23

Здравствуйте, хочу приобрести гетса, но по бюджету тяну только на 1,1. Ну и вопрос если зачиповать получше будет, сам я не гонщик, прошлая машина нексия 75 л.с.

Автор: Холостой 12.10.2010, 15:54

Gaws, понял, спасибо.

Автор: Gaws 12.10.2010, 17:22

Сделаем 1,1. Они и кондерные вроде есть.
+7-8% на любом атмо моторе вытянуть реально. А их нельня НЕзаметить.
Ну и самое главное - момент с низов повеселей + реакция на газульку.

Автор: huahao 18.10.2010, 5:23

Чипанулся на некий "старт". Есть улучшение приемистости на низах, расход точно не возрос, правда я и раньше точных замеров не делал. Прошился только чтоб на непрогретом моторе танцев с холостыми не было. Неделю всё было замечательно, но вчера холостые снова загуляли

Автор: Gaws 18.10.2010, 16:35

Ну если только для этого и результат отрицательный - бэкап и манибэк
В основной ветке по движку помнится жевали эту тему. Вроде как первый фактор в списке - бенз. Если что погляди темку тама.

Автор: huahao 22.10.2010, 4:16

Всёже нет ли прошивки минимально модифицирующей TFE6I42?

Автор: Gaws 22.10.2010, 17:23

Не понял вопроса.

Автор: huahao 25.10.2010, 19:40

Вот здесь, крайний правый столбик
http://www.zr.ru/archive/zr/2007/11/199.html
Говорится, сто от недуга исправляет TFE6I42

Автор: Gaws 26.10.2010, 12:32

Самое смешное что та прошивка, что сейчас у тебя стоит, сделана на базе более новой чем TFE6I42, а и менно на базе TFE6I43 версии...
http://www.chiptuner.ru/content/fw_hyundai/
Здорово сомневаюсь что корейцы вернули баг на более новой прошивке. Как вариант могу "влить" именно TFE6I42. Проверим.
Хотя лично склоняюсь к "говеному" бензу/свечкам/регулятору ХХ ))) Ибо баг точечный, т.е. проявляется далеко не всегда и не на всех авто.

Автор: huahao 10.11.2010, 5:53

Месяц отъездил на Спарке, сейчас снова на Гетце. Думаю понаблюдать ещё, если эта беда будет появляться не часто, может останусь на этой прошивке. Но я убеждён что дело именно в прошивке, так как давно замечено, если обороты начинают гулять можно мотор заглушить и снова запустить, и он заработает ровно

Автор: allo 11.12.2010, 1:52

большое спасибо Gaws за "чиповку", мотор даже "по-басовитее" стал, "газулька" "пореактивнее", с "кондеем" не пробовал... По его же (Gaws) просьбе "отъездил" бак на "лукойле" и бак на "башкирнефтепродукте", честно, разницы не заметил, только в цене, хотя "лукойл" заправляю на трассе, у алаторки. В прошлом году, механика, в мороз отказывалась заводится, в этом году, автомат, один раз мороз выпал - завелась, подождём более длительных морозов...

Автор: Den070 13.3.2011, 22:49

Цена?

Автор: Gaws 14.3.2011, 10:22

Усе в личке )

Автор: Мар 14.3.2011, 16:17

Gaws,
Можешь мне тоже скинуть расценки возможных прошивок на Гетц 1.4 механика?

Автор: ecStazy 14.3.2011, 17:42

Gaws
Напиши пожалуйста и мне варианты прошивок и цену для 1.4 AT, Ну и контакты твои. Как каша на дорогах разойдётся, хочу приехать к тебе.

Автор: Gaws 15.3.2011, 10:24

Контакты есть в центральной ветке тюнинга ) http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=37065, если еще ближе - http://www.oktja.ru/forum/topic/89821-%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bf%d1%83%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%88%d0%ba%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd/page__view__findpost__p__530821 ) ценник для клуба - 2,5 т. р. Прошивку льем крайнюю от Паулюса, выбор между 92/95 и нормами е2/е3 на цену не влияет и делается на месте )

Автор: Мар 16.3.2011, 14:28

Сегодня прошился у Gawsа, из за погоды пока изменения не чувствуются, хотя на низах вроде по интересней стал разгонятся.
Спасибо Gaws , будем тестировать.

Автор: groman 16.3.2011, 15:19

Да, молодчик, только вот тест твой затянется, т.к. погодные условия пока не те и ямы долго латать будут

Автор: Gaws 16.3.2011, 16:58

Это владельцы шевроле-нива прикольно говорят - ничего не заметил, но блин тормозить стал чаще ))) А погода да, еще денек-другой только "передвигаться".

Автор: ecStazy 18.4.2011, 22:52

Вообщем сегодня (уже вчера ) прошили мой Getz 1.4 AT. Выводы делать конечно рано. Getz в Bugatti естественно не превратился.

Единственное что я заметил сразу и четко, не знаю нормально это или нет, вообщем педаль газа в самом верхнем положении как бы "болтается" пару сантиметров, типа "люфта" что ли, то есть трогаешь ногой педаль а рекции на акселлератор никакой, толкаешь педаль на пару сантиметров ниже и тогда начинает газовать. Как будто тросик стал длинее))

Gawsу отдельное спасибо. Такое количество информации за такое короткое время я даже в институте не получаю))

Автор: Gaws 19.4.2011, 10:44

Кстати тросик то у тебя как раз имеет слишком большой свободный ход, если сам не полезешь, заскочи ко мне на пару минут, поправлю. Или позвони. То что ты описал НЕнормально )
ПыСы: а институты мы не просто так заканчивали )))

Автор: Leonid (Getz 1.6) 25.6.2011, 9:43

Привет всем.
скажите пожалуста на сей день есть возможность прошится авто Getz 1.6 АТ

Автор: Gaws 25.6.2011, 16:06

Да, есть. координаты выше.

Автор: Leonid (Getz 1.6) 26.6.2011, 10:53

ок, спасибо.

Автор: pavka442 19.7.2011, 18:21

1/07/2011 прошили мой Getz 1.4 MT, за что Gawsу большое спасибо. Потестил, уже можно сказать, 3 недели. Впечатления только положительные. При спокойной езде расход снизился примерно на 0,5 литра, но если "давить тапку", то может и прибавить те же 0,5. При спокойной езде ощутимое снижение расхода объясняю более оптимальным подбором настроек, в т.ч. и под наш "европейский" бензин. Но при динамичной езде, картинка меняется. Расход может меняться от незначительного снижения до ощутимого превышения. Причин здесь несколько. Основная - машинка стала заметно резвее, ощутимый прирост тяги на низах, поэтому разгоняется быстрее, ну а в результате - "чудес не бывает", по законам физики, чем быстрее происходит изменение скорости, тем больший расход топлива. Более резкая реакция на педаль "газа", также приводит к увеличению расхода, т.к. как бы вы не старались, но плавное нажатие на педаль не всегда получается, а это приводит к значительным "ненужным" впрыскам топлива. ЭБУ ведь пытается как можно быстрее отозваться на наше желание ускориться. Казалось бы мелочи, но в результате отрицательно сказывается на общей картине экономии. Примерно на 50 об/мин увеличились "холостые", при прогревах, особенно зимой, это так же приводит к перерасходу. До 900 об/мин увеличиваются "холостые" при включении кондера, также "-" в деле увеличения экономичности. Есть и еще некоторые моменты, но хватит о грустном. Теперь положительный взгляд на все вышеперечисленное. Увеличение "холостых" на 50 об/мин, делает работу двигателя более подготовленной к резкому изменению оборотов и соответственно мощности. 900 об/мин с кондером, также что и 50 об/мин, позволяет более быстро изменять обороты двигателя при включенном кондее, а в результате еще и небольшой прибавки мощности (благодаря более оптимальной прошивке) создается ощущение "меньшего подтормаживания кондером двигателя".
Подведем итог:
1. Работа двигателя на хреновом бензине +
2. Увеличение мощности +
3. Увеличение крутящего момента на более низких (~2000 об/мин) +
4. Расход уменьшился или может остаться таки же (кто как "давит тапку) +
5. Резкий отклик на педаль "газа" (раньше был просто вялый) +
6. Отсутствие провалов +
7. Стабильное увеличение оборотов до 6500 об/мин при разгоне (больше не пробовал), (раньше разгон начинал захлебываться после 6000 об/мин) +
И пока единственный минус (скорей всего только у меня) - это увеличение громкости цокота компенсаторов на холодном двигателе.
Не собираюсь никого агитировать. Какие изменения и что на что влияет постарался описать, решать вам.
Мое мнение. Если образно сравнить те изменения которые произошли с машинкой после перепрошивки и затраты для достижения этого, то стоимость должна быть гораздо больше. Не менее 5000 р.
Gaws, только обещание поподробнее описать результаты воздействия этой последней прошивки сподвигли меня на такой подвиг (написание сего трактата) и поможет уважаемым гетцеводам сделать правильный выбор. Любителям спокойной расслабленной езды и соблюдения требований всех знаков ДД, прошиваться, при условии устойчивой работы двигателя на х... бензине, не рекомендую - деньги на ветер. Удачи на дорогах.

Автор: RagnaR 19.7.2011, 20:22

1.4 AT GL 2007 скока буит стоить- в личку.

Автор: ShocK 20.7.2011, 13:16

Вчера обновил прошивку, на StartPower как я понял =)) Пока легкое состояние эйфории =)) Отойду отпишусь =) Одно скажу сразу: изменения в динамике в лучшую сторону есть.

Автор: Dif 28.7.2011, 21:43

тоже обновил на днях. эфэкэт мана есть, чему ощень рад.ездю, вштыриваю, тестю. Но из-за проблемы в ходовой не могу пока это делать в поворотах.
На газ внатуре острее реагирует

Автор: кошкин 28.8.2011, 14:03

а если прошить, а потом ТО предстоит- они там в сток не прошьют обратно?

Автор: ShocK 29.8.2011, 5:18

1. Мало вероятно что они вообще спалят
2. А если захотят прошить в сток.. то только за деньги =) бесплатно они вряд ли что делать будут =)

Автор: Gaws 31.8.2011, 20:20

Это ж официалы ))) они даже по предписанию не всегда обновляют )))
А на гетцы их уже не было года 3... После официалов сильно мнительным - перезалью прошивку бесплатно )

Автор: Gaws 1.10.2011, 13:44

Появилась возможность прошивки Ford, Opel, VAG-группа. Ну и по традиции - вся Корея )

Автор: ShocK 1.10.2011, 14:00

А обновления есть для Getz МТ 1.4? =)

Автор: Gaws 1.10.2011, 15:11

Эти блоки сняты с производства ) все что можно из них выжали ) сейчас уже новое поколение (i20, i30, solaris)

Автор: Coo1esT 2.10.2011, 13:23

И почем у вас ттчипануть?)) блок сименс

Автор: Gaws 2.10.2011, 18:00

Да также как и http://ffclub.ru/topic/222544/jump_1120/#comments

Автор: Вадимко 2.10.2011, 21:43

перестань людям голову морочить

Автор: Vener88 19.11.2013, 9:52

хотел свою гешу чипануть(2008г, 1,4МТ,97лош.). когда и где и по чем это можно сделать?

Автор: Gaws 19.11.2013, 10:07

http://www.oktja.ru/forum/topic/89821-республика-башкортостан/ мы все. Все есть на них. Цена от 2,5 т.р.