Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
FAQ: Какие свечи подходят на Гетц и как их менять
-pm-
сообщение 4.6.2008, 16:50
Сообщение #151


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




А кто-нибудь встречал в продаже головку длинную 1/2" такую чтоб в 1.4 16кл двигателе доставала до свеч?
Во всех магазинах они какие-то короткие, а хочется динамометрическим ключем закручивать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Maxim-111
сообщение 4.6.2008, 18:44
Сообщение #152


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 5.2.2008
Из: Санкт-Петербург




Цитата(MagNeTo)
Наталика
если деньги лишние есть то можно и провода поменять, хотя на пробеге в 15 тыщ рано!!!! лично я смысла не вижу!!!!
сколько стоит провода поменять?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 4.6.2008, 18:45
Сообщение #153


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




mega1
Нет, не прячутся smile.gif Я хотел сказать, что если станет неоптимальна одна пара контактов, искра уйдет к другой. Зимой это более актуально.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 7.6.2008, 20:27
Сообщение #154


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Проблему длинны свечной головки я решил покупкой удлинителя :smile:
Кто-нибудь знает с каким усилием нужно закручивать свечи? В руководстве по эксплуатации я этой информации не нашел.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Начальник КТП
сообщение 7.6.2008, 20:37
Сообщение #155


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 221
Регистрация: 2.2.2008
Из: Москва




усилие затяжки иногда на коробке пишут.
усилие 25-30 Нм, обращаю внимание усилие достаточно мало для резьбы М14, скорее в самый раз для М8. это для сравнения - 30 Нм, М8 иногда идёт на срыв. потренируйтесь.
т.е. как я понимаю такое усилие дано для новой свечи и необходимо для обмятия герметизирующего кольца.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mega1
сообщение 9.6.2008, 14:58
Сообщение #156


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 152
Регистрация: 4.5.2008
Из: МО Балашиха




Цитата
Нет, не прячутся Я хотел сказать, что если станет неоптимальна одна пара контактов, искра уйдет к другой. Зимой это более актуально.

ну такое стечение обсоятельст еще возможно.
но как я думаю смысл 3-4 электродной свечи в постоянности зазора - т е исра будет избирательная, где меньше там и будет искра
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
raffy
сообщение 16.6.2008, 10:54
Сообщение #157


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 82
Регистрация: 3.5.2007
Из: М.О.




по свечам...
выбирал свечи на замену на 15ткм на то, поскольку ну не любитель я кампионов и для авто в принципе покупаю не самые плохие вещи...
выбирал вот енто:
beru ultra-x ux79 0 002 335 600

приобретал в маге зарулем на у м.красносельская...

теперь по эффекту от свечей... выдержку из своего поста выкладываю...
Цитата
то-30000 в рольф-сити (на одометре 31200км)
.
.
.
третье, я менял свечи на BERU (вместо заводских кампионов) на то-15000... безапелляционно мастер заявил, что свечи менять будут... причем даже (со слов мастера) вне зависимости от их состояния... дятлы, поставили NGK... сколько споров бы ни было по поводу что ставить моно или многоэлектродки, но многоэлектродки BERU обеспечивают приятный и острый отклик на педаль акселератора... сейчас машина просто ватная как домашний тапочек - подхват идет строго при оборотах выше 2500 оборотней, на BERU вылазил с 2000-2200...

так что седня вновь в магазин и за свечами...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
кум Панас
сообщение 22.6.2008, 19:30
Сообщение #158


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 119
Регистрация: 24.2.2008
Из: Тамбовский волк




NGK BKR5ES-11- хорошие свечи.
Комплект я уже поменял.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sp_
сообщение 23.6.2008, 9:42
Сообщение #159


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 16.8.2006
Из: Москва




Вчерась купил Denso Iridium IK 16 laugh.gif . Сегодня буду ставить. По результатам отпишусь. Долго размышлял :???: . Но в итоге решил побаловать гешку laugh.gif Правда дорогие "собаки" по 350 рублей за штучку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mihali4
сообщение 23.6.2008, 12:18
Сообщение #160


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 29.12.2007
Из: Пермь




raffy

Скажи, а свечи beru ultra-x ux79 0 002 335 600 случайно не на 21 мм???И сколько примерно стоит комплект?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mihali4
сообщение 23.6.2008, 12:19
Сообщение #161


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 29.12.2007
Из: Пермь




raffy

Скажи, а свечи beru ultra-x ux79 0 002 335 600 случайно не на 21 мм???И сколько примерно стоит комплект?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mihali4
сообщение 24.6.2008, 6:05
Сообщение #162


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 29.12.2007
Из: Пермь




Прочитав форум так и не понял, Народ подскажите кто-нибудь,какие лучше свечи одно- или многоэлектродки типа beru ultra-x ux79???Допустимы ли они для гетца???Стою перед выбором!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sp_
сообщение 24.6.2008, 8:15
Сообщение #163


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 16.8.2006
Из: Москва




Mihali4
Бери одноэлектродники и не парься. ;-) многоэлектродники скажем так "холодноваты" для таких моторов! Многоэлектродники актуально ставить на двигатели выше 1800 кубиков :!:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 30.6.2008, 11:02
Сообщение #164


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Sp_
Это с чего такой вывод?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 5.8.2008, 20:14
Сообщение #165


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




поставил себе иридевые свечи настоящие не подделка результат положительный лучше конечно чем чемпион даже двигатель стал мягче работать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sp_
сообщение 8.8.2008, 8:00
Сообщение #166


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 16.8.2006
Из: Москва




DimaSys
Ну как с чего? С прочитанных технических книжек! ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 8.8.2008, 8:20
Сообщение #167


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




А посоветуйте кто-нить какие хорошие не дорогие иридиевые свечи мона поставить на мой дредноут с двигателем адинитри? :smile:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sp_
сообщение 11.8.2008, 9:22
Сообщение #168


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 16.8.2006
Из: Москва




MAXIM(SONATA-CLUB)
Хм... А где ж вы встречали не дорогие иридиевые свечки? :cool:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sacha_don
сообщение 25.8.2008, 12:51
Сообщение #169


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 151
Регистрация: 27.7.2008
Из: Украина, Донецк




затеял менять свечи (красные и увеличился зазор) :smile:
3 выкрутились с горем пополам - а четвертая все никак - да никак 0 даже ключ начал гнуццца!!!
брызгал вэдэшкой - бесполезно!!!
что посоветуете ??
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
raf
сообщение 30.8.2008, 22:16
Сообщение #170


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 200
Регистрация: 27.6.2008
Из: Казань

Мой город: Казань



Поставил себе Denso IRIDIUM Power IK16 (5303), процедура заняла минут 15. Явных чудес конечно же не произошло, объективно: двигатель работает намного тише, исчезли "всякие" клацания, побрякивания, стрёкот и прочие мелкие непонятные и неприятные звуки, очень ровно и устойчиво, не наблюдается детонации и связанной с ней вибрации. Субъективно, разгон стал эластичнее и как-то "мягче" (при резких и быстрых переключениях, машина не дёргается), а может кажется только laugh.gif, зато на 3000 об/мин, движок едва слышен! Расход точно остался преждним.

P.S. Уделите особое внимание закручиванию свечей. Вкручивать Следует очень внимательно, не допуская перекосов, и чрезмерных усилий.

У меня после первого запуска движок застучал, выяснилось что одна свечка была "недовёрнута", - довернул как положено по инструкции , больше такого не было.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
raf
сообщение 30.8.2008, 22:25
Сообщение #171


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 200
Регистрация: 27.6.2008
Из: Казань

Мой город: Казань



sacha_don, ключик хороший купи :smile: , рычаг побольше (подлиннее) сделай. Хотя чрезмерные усилия прилагать тоже чревато - ГБЦ дюралевая, если испортишь - целиком менять придётся. Заедь лучше в сервис.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WarBeast
сообщение 5.9.2008, 9:39
Сообщение #172


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 210
Регистрация: 28.11.2005
Из: Москва




Сильная вибрация руля.
Защита картера поправлена.
Свечи?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
raf
сообщение 9.9.2008, 18:11
Сообщение #173


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 200
Регистрация: 27.6.2008
Из: Казань

Мой город: Казань



WarBeast не свечи это точно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WarBeast
сообщение 10.9.2008, 16:40
Сообщение #174


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 210
Регистрация: 28.11.2005
Из: Москва




А какже "троит"?
более 40к без замены...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
raf
сообщение 10.9.2008, 17:31
Сообщение #175


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 200
Регистрация: 27.6.2008
Из: Казань

Мой город: Казань



WarBeast
Вибрация руля и свечи зажигания мало связаны, точнее вообще не связаны. Опиши более подробно что происходит с машиной, как работает двигатель, как именно вибрирует руль и пр.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WarBeast
сообщение 11.9.2008, 7:24
Сообщение #176


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 210
Регистрация: 28.11.2005
Из: Москва




Ну я думаю "троит" хотя никогда не слышал как это.
Вибрацияы такая, на хлостом ходу, машина работает вроди тихо, хотя громче чем новая. Чутка стучит чтото под капотом. По этой проблеме меняли по гарантии цепь, прошло, но через некоторое время появилось опять. Стучит только на холодной, и не всегда.
Вибрация такая не особо сильная, но всетаки чуствуется. Именно на руле, на паркинге.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ra1n
сообщение 22.9.2008, 9:07
Сообщение #177


Водитель Гетца
**

Сообщений: 54
Регистрация: 2.5.2007




Цитата
Поставил себе Denso IRIDIUM Power IK16 (5303), процедура заняла минут 15. Явных чудес конечно же не произошло, объективно: двигатель работает намного тише, исчезли "всякие" клацания, побрякивания, стрёкот и прочие мелкие непонятные и неприятные звуки, очень ровно и устойчиво, не наблюдается детонации и связанной с ней вибрации. Субъективно, разгон стал эластичнее и как-то "мягче" (при резких и быстрых переключениях, машина не дёргается), а может кажется только, зато на 3000 об/мин, движок едва слышен! Расход точно остался преждним.

А у тебя какой двигатель?
У меня 1.1 и тоже немного напрягают "побрякивания, стрёкот и прочие мелкие непонятные и неприятные звуки". Ну и все что ты написал, тоже присутствует.
Значит все эти проблемы решаются заменой свечей? Сколько эти Denso стоят?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 23.9.2008, 13:09
Сообщение #178


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




Цитата(raf)
Поставил себе Denso IRIDIUM Power IK16 (5303)



Добрый день! не подскажите где и почем вы их купили?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sp_
сообщение 29.9.2008, 8:19
Сообщение #179


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 16.8.2006
Из: Москва




MAXIM(SONATA-CLUB)
я покупал по 200 рублей штучка :twisted:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MimiK
сообщение 23.10.2008, 23:33
Сообщение #180


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 67
Регистрация: 5.3.2008
Из: Киров




Так совет в слух: ***Свечи менять только на остывшем движке!!!*** А то рискуете получить кучу геморроя потом!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Nikki325
сообщение 31.10.2008, 15:36
Сообщение #181


Водитель Гетца
**

Сообщений: 44
Регистрация: 13.5.2008
Из: Москва




Коллеги, я извиняюсь, но не могу понять, где свечи то на двигателе? :oops: Судя по проводам, надо снимать пластиковую крышку с двигателя. У меня 1.6 мотор. Если нетрудно, выложите кто нить фотку или скажите, крышку пластиковую снять как? просто открутить и снять, или там какие подводные места есть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
XDimon
сообщение 31.10.2008, 19:01
Сообщение #182


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 141
Регистрация: 15.1.2006
Из: Москва ЮЗАО




Откручиваешь три болта, снимаешь крышку, меняешь свечи, закручиваешь всё обратно. Удачи!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MagNeTo
сообщение 1.11.2008, 14:19
Сообщение #183


пирожок
*****

Сообщений: 247
Регистрация: 3.3.2008
Из: Тверь




ребятки я чет пролетел со свечами((( купил NGK BPR6ES-11((( надо идти менять или подойдут?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей 521
сообщение 1.11.2008, 14:32
Сообщение #184


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 158
Регистрация: 23.5.2008
Из: Нижний Новгород




А у меня стоят спортивные BRISC без бокового электрода...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dude
сообщение 1.11.2008, 14:54
Сообщение #185


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация: 18.12.2006
Из: Крыжополь, Москва




У меня стояли оригинальные свечи NGK BPR6, насколько я понимаю ES - это серия V-Line, что только улучшает запуск, на замену я купил BKR5ES-11, и те и другие работают нормально.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dude
сообщение 1.11.2008, 14:55
Сообщение #186


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация: 18.12.2006
Из: Крыжополь, Москва




двигатель 1.4 АТ
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MagNeTo
сообщение 1.11.2008, 15:15
Сообщение #187


пирожок
*****

Сообщений: 247
Регистрация: 3.3.2008
Из: Тверь




dude
ну и хорошо! просто как я понял цифра 6 значит температуру при которой электрод скидывает окисления))) как то так короче))) ну если подходят то норм!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Spirit
сообщение 1.11.2008, 15:31
Сообщение #188


Старожил
*********

Сообщений: 1164
Регистрация: 29.1.2005
Из: Москва [Беляево, Ясенево]




Цитата(dude)
У меня стояли оригинальные свечи NGK BPR6, насколько я понимаю ES - это серия V-Line, что только улучшает запуск, на замену я купил BKR5ES-11, и те и другие работают нормально.


Уверен, что стояли BPR6 вместо BKR5, и что они были именно оригинальными свечами Hyundai (стояли с завода)? У BPR6 другое калильное число, прежде всего. По всем каталогам (в т.ч. по каталогу NGK) на Гетц нужна именно модель BKR5ES-11, что и отражено в первом посте этой темы.

Я бы не советовал ставить BPR6. То, что они с первого взгляда "нормально работают" ещё ни о чем не говорит. В случае проблем будет сложно доказать, что BPR6 - это так и надо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RSV
сообщение 1.11.2008, 15:54
Сообщение #189


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация: 29.5.2005
Из: МО




Spirit
BPR6 - ключ на 21, BKR5 - ключ на 16, а ключ на 21 в колодцы не полезет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Spirit
сообщение 1.11.2008, 15:54
Сообщение #190


Старожил
*********

Сообщений: 1164
Регистрация: 29.1.2005
Из: Москва [Беляево, Ясенево]




RSV
Вот! Тем более!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Nikki325
сообщение 2.11.2008, 12:29
Сообщение #191


Водитель Гетца
**

Сообщений: 44
Регистрация: 13.5.2008
Из: Москва




Цитата(XDimon)
Откручиваешь три болта, снимаешь крышку, меняешь свечи, закручиваешь всё обратно. Удачи!


Спасибо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
titanik
сообщение 2.11.2008, 12:41
Сообщение #192


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1854
Регистрация: 4.11.2006
Из: Питер. Юго-запад.

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Sp_)
MAXIM(SONATA-CLUB)
Хм... А где ж вы встречали не дорогие иридиевые свечки? :cool:

Кое как нашёл у нас в Питере за 1300 комплект :shock:
Поставил, первые ощущения - меньше вибрация на холодном движке.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinamik
сообщение 2.11.2008, 17:25
Сообщение #193


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2250
Регистрация: 29.12.2007
Из: Vologda




titanik
Ощущение более ровной работы двигателя возникло от замены свечей,а не потому что они иридиевые или платиновые. Эти свечи ни сколько не лучше,просто более долговечные. Их обычно ставят на движки с более сложной заменой,например V-образные. Там много заморочек,типа снятия клапанных головок,замены кучи прокладок и т.п. В дороге такой фокус не пройдет,вот и ставят "долгоиграющие". На Геше это ни к чему,если конечно не лентяй.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
far-read
сообщение 5.11.2008, 23:47
Сообщение #194


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 11.10.2007
Из: kazan




Цитата(vyaliy)
Всем привет!
Тут очень большое внимание уделяется моделям свечей и производителям оных и ни какова внимания о том как необходимо эти самые свечи вкручивать....
Обьясню что имею в виду: нормальная работа двигателя очень зависит от того как закручена свеча, т.е в какую сторону направлен электрод. Не буду тут расписывать, а дам ссылочку http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm там внизу статьи как раз написано про положение электрода, да и статья сама очень занимательна.

Видимо фактор тоже существенный...:shock:
если кто знает внутренне устройство двигла, сориентируйте пожалуйста(желательно на фотке) относительное направление камеры сгорания
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vm1952
сообщение 6.11.2008, 16:41
Сообщение #195


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 61
Регистрация: 6.11.2008
Из: СПБ

Мой город: Санкт-Петербург



Пользую бриск на геце и вектре. Меняю перед зимой и после. Получается по 10-15 тыс. пробега. Цена вопроса 200р за 4 штуки.
Цена качество оптимально. Бензин 92.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
far-read
сообщение 6.11.2008, 18:13
Сообщение #196


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 11.10.2007
Из: kazan




я как-то решил Денсо иридивые преобресть, пока без замены масла
для чистоты эксперимента :grin:
Кстати в Ждапонии их упорно практикуют...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 6.11.2008, 19:25
Сообщение #197


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




я уже три месяца катаюсь свечки иридиевые мне нравится заводится спол тыка да и так вроде лучше двигло работает и вообще чё резьбу в головке через каждые 20тыс надрывать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Начальник КТП
сообщение 7.11.2008, 15:05
Сообщение #198


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 221
Регистрация: 2.2.2008
Из: Москва




Прошёлся по всему FAQ о свечах, думал что-то упущу.
Впомнил я этот пост и решил зайти на Exist посмотреть свечи, их стоимость. И наткнулся на
Bosch 0 242 235 667,
Bosch 0 242 235 547 (так наываемые платиновые).
Потом их в поиск, может кто дешевле предлагает. И оказалось, что это свчи которые ещё ставят на ТАЗы с 16 клапаной головкой. Т.е. эти свечи есть практически в каждом магазине.
А к платиновой серии у меня хорошее мнение, более 80 тыс. км. на одном комплекте на военом бензине А-80. А заменил, только из-за того что давно уже купил новый комплект точно таких же.
А как повод для размышления, все тюнеры ТАЗов гласят на своих сайтах, менят свечи только на отечественные, типа APS, Энгельс, Уфа. И менять их реже.
Так что на наши машины подходят свечи от ВАЗ-2110-12, 70 с 16 клапанным мотором.
А к NGK у меня предвзятое отношение, а Denso я вообще не знаю. Статьи в журнале иногда пиар. А платиновые свечи, хотя бы по форме и чтобы они не развалились при закручивании за 85 руб. за штуку, врят ли кто-то предложит, кроме Bosch.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
far-read
сообщение 7.11.2008, 17:49
Сообщение #199


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 76
Регистрация: 11.10.2007
Из: kazan




Цитата(casha12345)
я уже три месяца катаюсь свечки иридиевые мне нравится заводится спол тыка да и так вроде лучше двигло работает и вообще чё резьбу в головке через каждые 20тыс надрывать


Сегодня купил 1370р. есть сомнения в натуральности,
имеются царапинки,буквы по советски наштампованы, как-то не по Джапановски :eek:
Может сдам обратно ....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Spirit
сообщение 7.11.2008, 17:55
Сообщение #200


Старожил
*********

Сообщений: 1164
Регистрация: 29.1.2005
Из: Москва [Беляево, Ясенево]




Цитата(Начальник КТП)
Так что на наши машины подходят свечи от ВАЗ-2110-12, 70 с 16 клапанным мотором.


По каким конкретно параметрам, кроме диаметра и шага резьбы, а также размеров шестигранника, они подходят? Калильное число, зазор, длина резьбовой части какие у предлагаемых Вами свечей? Сравнивали с родными? Если нет, а так, "чисто на глаз похожи", то не стоит давать людям вредных советов.

Экономия - это прекрасно, но как бы она не вышла Вам боком. Родные свечи при качественном бензине ходят не менее 30000 км и стоят порядка 500р за комплект.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

18 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 7:26