Коробка не переключает скорость, АКПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Коробка не переключает скорость, АКПП |
28.7.2009, 22:09
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 13.2.2009 Из: Питер |
Приветствую всех коллег!
У меня 1,3 АКПП - пробег 4000 км. ТО-0 пройдено, масло новое. Пару недель назад На КАД такая фигня приключилась. Начинаю разгоняться - двигатель набирает обороты, а скорость не растет. Обороты 2500...3000..4000 , а скорость 40-50-60... я стреманулась - ушла вправо, остановилась, снова начала движение. такая же хрень. Причем я педаль в пол - а она уже по оборотам близится к красной метке.... типа 5000 и тп.. а скорость - 50-60...я снова вправо, остановка. выключила двигатель. Завела, тронулась, разгон. все нормально. До сих пор не повторилось. Уважаемые коллеги, что это было? И почему такое могло быть и насколько это опасно ну или диагностично. Спасибо. |
|
|
28.7.2009, 22:20
Сообщение
#2
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
ЕленаР
Случайно рычагом не проскочили мимо D в L? |
|
|
28.7.2009, 22:39
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 13.2.2009 Из: Питер |
Вообще я D включила еще у дома.и пока ехала до КАД (минут 10) все было нормально. Началась эта байда уже в пути, после того, как я въехала на КАД, и притормозила перед тем, как встраиваться в поток. Так что рычаг ни при чем....
Она сама вдруг перестала переключаться с 1 на 2 на 3 на 4 ... Ведь при переключениии обороты падают... Но вот почему так... |
|
|
28.7.2009, 22:42
Сообщение
#4
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Жаль. :smile: Это было бы самым безобидным. Меня смутил объем двигателя - 1,3. Потом посмотрел - новая. Так что, если повторится - гарантия пока.
|
|
|
28.7.2009, 22:46
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 13.2.2009 Из: Питер |
Блин... а что- такая фигня 1 раз - значит коробка барахлит? :sad:
Я так люблю Гешу - он меня ни разу не подводил даже в самых жестких ситуациях на загородных так называемых типа дорогах...П своем-то клиренсе и мощности... не хочется верить, что у него может быть брак..... :cry: |
|
|
28.7.2009, 22:49
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 13.2.2009 Из: Питер |
Про 1,3 - не знаю. что меня переклинило...1,4 конечно :???:
|
|
|
28.7.2009, 22:51
Сообщение
#7
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
ЕленаР
А если педаль в пол - при каких оборотах происходит переключение? Кик-даун срабатывает, и переключает позже. |
|
|
28.7.2009, 22:56
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 13.2.2009 Из: Питер |
Я вообще кик-даун не употребляю. Прочитала, что это не безвредно. Пару раз было (из интереса) , обороты правда не смотрела, он быстро перескочил наверх. и разогнался. Вообще я езжу спокойно по большей мере, без нервного режима, плавно набираю, также отпускаю. Максимум 130, пока добираю до 100 км, двигатель в пределах 2000-2500. По городу езжу 70-80 максимум. Обороты под 2000. Не припомню, чтобы было 3000 когда-нибудь... Если только мгновения какие-нибудь на трассе .. на обгоне... Поэтому такая выходка АКПП меня и опечалила...
|
|
|
29.7.2009, 8:25
Сообщение
#9
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
ЕленаР
Цитата Я вообще кик-даун не употребляю. Прочитала, что это не безвредно.
Ткните меня носом где это написано?! Кручу двигатель до 5-6тыщ уже 3 года... езжу 130-140... И прекрасно себя чувствую, как и машинка.. |
|
|
15.10.2009, 22:23
Сообщение
#10
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 28.7.2009 Из: Москва |
Цитата(ЕленаР) Приветствую всех коллег!
У меня 1,3 АКПП - пробег 4000 км. ТО-0 пройдено, масло новое. Пару недель назад На КАД такая фигня приключилась. Начинаю разгоняться - двигатель набирает обороты, а скорость не растет. Обороты 2500...3000..4000 , а скорость 40-50-60... я стреманулась - ушла вправо, остановилась, снова начала движение. такая же хрень. Причем я педаль в пол - а она уже по оборотам близится к красной метке.... типа 5000 и тп.. а скорость - 50-60...я снова вправо, остановка. выключила двигатель. Завела, тронулась, разгон. все нормально. До сих пор не повторилось. Уважаемые коллеги, что это было? И почему такое могло быть и насколько это опасно ну или диагностично. Спасибо. У меня была та же проблема- не переключалась скорость с первой передачи на последующую, а обороты росли. С помощью диагностики выявилась причина- плохо срабатывает "генератор импульсов АКПП" код детали "45955-22731", стоит около 1200 рублей . После замены всё работает отлично!!! |
|
|
16.10.2009, 0:02
Сообщение
#11
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 904 Регистрация: 23.11.2006 Мой город: Тосква |
ЕленаР
Вредно не употреблять кик-даун. |
|
|
16.10.2009, 10:04
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 18.6.2009 Из: Санкт-Петербург |
То что описала Елена похоже на аварийный режим работы АКПП.Как уже было замечено выше, самой распространенной причиной сбоев в работе АКПП на Гетсе являются генераторы импульсов.Они же датчики скорости вращения валов.Соответственно, банальный сканер способен быстро выявить данную неисправность.Сами датчики стоят недорого,меняются элементарно.При замене стоит обратить внимание на наличие продуктов износа фрикционов на поверхности датчиков.По количеству этих продуктов можно косвенно судить о состоянии КПП в целом.А вообще автомат на Гетсе достаточно надежный и долговечный.
|
|
|
16.10.2009, 10:29
Сообщение
#13
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Alex78
Насколько я помню, в Аварийном режиме АКПП уходит на 3-ю передачу.. |
|
|
16.10.2009, 11:53
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 18.2.2008 Из: Москва, Южное Бутово-Видное Мой город: Москва |
Кстати, почти такая же ситуация, но только обороты не растут..... Разогоняю до 100км, и такое ощущение, что коробка больше не переключается, обороты на 2тыс, скорость 100, ревет, орет, кик-дауном не переключается..... Педаль отпускаю, скорость плавно сбрасывается, но рев не проходит... только когда полностью машина начинает уже тормозить, звук резко исчезает....
Страшно.. что это вообще такое.. |
|
|
16.10.2009, 12:06
Сообщение
#15
|
|
Осторожно, Романтика Сообщений: 144 Регистрация: 17.9.2008 Из: Москва |
не знаю, как на Гетце, но на бмв АКПП ушла на аварийную на 2 передачи :roll:
|
|
|
16.10.2009, 13:23
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 18.6.2009 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Вовка) Alex78
Насколько я помню, в Аварийном режиме АКПП уходит на 3-ю передачу.. Да.Но при отказе датчиков скорости валов коробка не всегда падает в аварийный режим.Иногда она просто не переключается.И это понятно. |
|
|
17.3.2010, 20:59
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 22 Регистрация: 4.10.2009 Из: Ближний восток |
Гетц 2005-го года (дорестайл), машина вообще проблем ни разу не с чем не делала, купил её месяцев 7-8 назад, но вот в общем образовалась проблема, которая очень и очень тревожит меня.
При скорости начиная с 75-80 км\ч - 100 км\ч, обороты уже примерно 3.000 тысячи и выше.. В общем перестала переключать последнию передачу, ибо обычно было при скорости 100км\ч примерно 2.000 тысячи оборотов. Я начал пугаться, поехал сегодня в гараж, подключил дядька компьютер, сказал, что проблем с электроникой нет. это полюбому коробка, но точно сказать не сказал, так как не специалист по коробкам. Может быть кто-то встрачался с проблемой подобной? Хочу заметить, что передачи к примеру с первой на вторую. со второй на третью преключается как обычно, плавно и хоршо. но вот походу с 4-ой на 5-ую не переключает.. Примерно проблема уже недели 2.. ((( |
|
|
17.3.2010, 22:49
Сообщение
#18
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
1. На АКПП гетца нет 5й передачи как явления. И не было никогда.
2. про волшебную кнопку O/D on/off знаешь? нажать ее - даже случайно не проблема. |
|
|
17.3.2010, 23:16
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 22 Регистрация: 4.10.2009 Из: Ближний восток |
Цитата 1. На АКПП гетца нет 5й передачи как явления. И не было никогда. 2. про волшебную кнопку O/D on/off знаешь? нажать ее - даже случайно не проблема. 1 - извини, значит на 4-ую не переключается. 2 - про кнопку О\Д соответственно в курсе, но толк один и тот же, кнопка не позволяет 4-ой включиться, в общем в любом из двух положений я не могу поднятьться на 4-ую передачу, в каком бы положении кнопка не была бы включена! Хотя она вообще всегда у меня на офф. |
|
|
17.3.2010, 23:53
Сообщение
#20
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
эээээ... нипанятна..... по идее, датчик скорости должен зажигать "чек", неисправность гидротранса - тоже.... уровень жидкости, ее качество - все в норме?
|
|
|
17.3.2010, 23:58
Сообщение
#21
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 22 Регистрация: 4.10.2009 Из: Ближний восток |
Вот же и я о том же, начал нервничать. т.к. для меня это новое и прошарил все 33 страницы с темами автоматической коробки и её проблемами..
Жидкость не проверял, т.к. в гараже сказали. что смысла проверять даже нету, так как, если б была проблема в жидкости, машина бы с трудностью вообще ездила даже на первой, но машина ездит и трогается хорошо, всё в порядке, кроме вот этой 4-ой передачи, которая вдруг перестала переключаться. Боюсь в голову пустить себе, что коробка навернулась. P.S. Я начинающий относительно во всех делах, где в гетце я могу проверить жидкость коробки и какого там цвета всё должно быть. Для себя хочу тоже знать. да и проверю просто хотя бы. |
|
|
18.3.2010, 0:09
Сообщение
#22
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
читай прилепленную - акпп на стоянке, это основная тема на форуме по автоматам, имхо. как уровень мерять - в мануале написано, жидкость в идеале должна быть розового цвета, не пахнуть рыбьим жиром, без пузырьков воздуха и посторонних включений.
зы. но лично я все же грешу на кнопку - мож ее переклинило? как проверить, не разбирая - не скажу. Возможно, Александр23 знает. |
|
|
18.3.2010, 0:14
Сообщение
#23
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 22 Регистрация: 4.10.2009 Из: Ближний восток |
кнопка 5 лет не была пользована. так что исключается, что она не в порядке, т.к. она в порядке и работает так как и должна работать.
|
|
|
18.3.2010, 0:19
Сообщение
#24
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
так она работает или нет? просто поведение как раз характерное для кнопки...
|
|
|
18.3.2010, 0:22
Сообщение
#25
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 25.1.2009 Из: Nizhni Novgorod |
при чем тут вообще кнопка??? написано же 3000 при ста, на третьей было бы больше, передачи только 4, но при достижении на 4-й скорости определенных оборотов включается жесткая блокировка двигателя и трансмиссии, как будто на передачу выше переключается, можно почитать фак, про то на чем ездите, чтобы немного представлять работу коробки, вот эта блокировка видимо и перестала работать
|
|
|
18.3.2010, 0:58
Сообщение
#26
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 126 Регистрация: 4.10.2007 Из: Москва, Измайлово |
Цитата при чем тут вообще кнопка??? написано же 3000 при ста во как написано Цитата При скорости начиная с 75-80 км\ч - 100 км\ч, обороты уже примерно 3.000 тысячи и выше. я бы тоже в первую очередь проверил провода кнопки, обрыв и пр. |
|
|
18.3.2010, 1:10
Сообщение
#27
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
как бы на 3й примерно 3000 при 100 кмч и будет... (60 - 2000, 80 - 2500, 100 - ? ), на 4й - 2000 при 80кмч, 2500 при 100. По факту при нормальной дороге на прогретой машине обороты чуть ниже указанных. Замечено лично. А кнопка... мало ли где провода коротнули, или еще чего... (хотя вероятен и вариант глюка самого блока коробки, но тогда должен загореться чек)
|
|
|
18.3.2010, 1:13
Сообщение
#28
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 126 Регистрация: 4.10.2007 Из: Москва, Измайлово |
|
|
|
18.3.2010, 1:18
Сообщение
#29
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
4я - точно так. про 3ю - вероятно, что и так, сужу по переключению при разгоне (умеренном, без кикдауна), чот никогда испытывал желания просто так ездить на "ОД офф", а когда выключал - там не до тахометра со спидомеиром было..
|
|
|
18.3.2010, 8:11
Сообщение
#30
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Удален глюк.
Сообщение отредактировал Александр23 - 18.3.2010, 8:13 |
|
|
18.3.2010, 8:13
Сообщение
#31
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Для того, чтобы вырубить 4-ю, кнопку надо нажать, а провод оборвать, никаких замыканий не надо. И за 5 лет это сделать легко. Провод ломается в месте перегиба при переходе из тоннеля в ручку.
|
|
|
18.3.2010, 10:06
Сообщение
#32
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
И лампочка на панели при этом гореть не будет? Вопрос - как это проверить - только с помощью разборки обшивки или можно тестером прозвонить, не вскрывая?
|
|
|
18.3.2010, 10:13
Сообщение
#33
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Зависит от того, какой провод переломился. Может и не гореть. Она только индикатор.
|
|
|
18.3.2010, 10:32
Сообщение
#34
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Короче, вот ТУТ почитай.
|
|
|
18.3.2010, 10:37
Сообщение
#35
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
а я-то что, это ему не слышно ©
|
|
|
30.10.2016, 12:37
Сообщение
#36
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 30.10.2016 Мой город: Новосибирск |
Приветствую всех коллег! У меня 1,3 АКПП - пробег 4000 км. ТО-0 пройдено, масло новое. Пару недель назад На КАД такая фигня приключилась. Начинаю разгоняться - двигатель набирает обороты, а скорость не растет. Обороты 2500...3000..4000 , а скорость 40-50-60... я стреманулась - ушла вправо, остановилась, снова начала движение. такая же хрень. Причем я педаль в пол - а она уже по оборотам близится к красной метке.... типа 5000 и тп.. а скорость - 50-60...я снова вправо, остановка. выключила двигатель. Завела, тронулась, разгон. все нормально. До сих пор не повторилось. Уважаемые коллеги, что это было? И почему такое могло быть и насколько это опасно ну или диагностично. Спасибо. АНАЛОГИЧНАЯ проблема началась. Не переключалась скорость с первой передачи на последующую, а обороты росли. Заменён генератор импульсов АКП, он же датчик скорости: код детали "4595522731", стоит около 1200 рублей . После замены всё работает отлично!!! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:36 |