Отчет: изготовление саба и установка музыки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отчет: изготовление саба и установка музыки |
17.9.2005, 15:53
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
Поделюсь своим опытом, хотелось сделать и поставить сабвуфер.
Вот что из этого получилось: 1. Прокладываем силовой провод. Самый простой способ проложить силовой провод - рядом со штатным жгутом внутри левого крыла.Открутив 4 самореза, крепящие подкрылок и отогнув его немного, внедряем свой провод прямо в резиновую трубу, которая ведет в салон. Провод в салоне появляется где-то из-за контроллера, так и не понял откуда. Все остальное несложно: провод в пластиковую гофру, гофру стяжками к жгутам и к аккумулятору. Колбу предохранителя на пластиковый поддон (на котором стоит сам аккумулятор) саморезами. Фару пришлось открутить и выдвинуть чтобы закрепить все на стяжки. 2. Прокладываем провода в двери и устанавливаем колонки Используем штатные резиновые гофры. Самое сложное - разъем. Там много свободных мест, но провода большого сечения проложить проблематично + нужны контакты "мама" и "папа" (в самом разъеме их нет). У меня провод идет в обход разъема. Дверь уже не снимешь, а если нужно будет, то резать провод и тогда при снятой двери вставить провода в разъем несложно. Колонки установлены на проставки из ДСП толщиной 32 мм + тонкий уплотнитель между металлом и проставкой и между проставкой и динамиком. 3. Шумо- и виброизоляция дверей Двери. На каждую дверь ушло полтора листа вибропласта М1 размером 0.9 х 0.6 м. С оклейкой металла внешней стороны никаких проблем нет, протираем ацетоном, режем полосы (под балкой и над ней) и клеим. Для оклейки внутренней части и закрытия больших технологических окон предлагаю такой метод: берем маркер и по металлу рисуем места, которые будут оклеены. Потом берем прозрачный материал (я брал полиэтилен для теплиц), накладываем на дверь и переносим контур детали на него. Потом вырезаем готовые выкройки. Важно не перепутать стороны, пометим сразу лицевую сторону каждой выкройки. Одна выкройка подходит и для левой и для правой двери. Дальше оптимально раскладываем на листе виброизоляции и наносим контуры на него. Нарисованный маркером контур на двери поможет на этапе оклейки. Где можно клеим СПЛЭН 4 мм для шумоизоляции. Тяги замка лучше всего чем-нибудь задемфировать. Особенное внимание:[list] [*]Не выходим за границы пластиковой обивки двери [*]Не клеим материал на отверстия пистонов крепления двери [*]Все используемые отверстия при оклейке протыкаем шилом сразу, иначе потом их трудно найти [*]В месте контакта тяг открывания и блокировки бумажную основу не снимаем, иначе они будут прилипать и плохо открываться. [list] 5. Установка усилителя Усилитель стоит под водительским сиденьем. Силовые провода по левой стороне, провода на саб тоже по левой стороне назад. Линейный провод по центру салона вместе с проводами на фронт под центральной консолью. 6. Установка кроссов На мой взгляд, оптимальное расположение под приборной панелью. На торцевых сторонах есть отличные места, можно и на саморезы прикрепить (только к внутренней части, не к съемной торцевой облицовке) и на стяжки. 7. Установка высокочастотных динамиков. Выбран вариант на стойки и врезной тип с возможностью регулировки по углам. В этом месте возможно установить динамики 20мм в глубину, выбрать только место нужно очень тщательно - рядом пистон крепления. 8. Делаем саб Задача: минимум потерянного места в багажнике и закрытый ящик объемом 35-40 литров. Полезная высота ящика - 8см, поэтому использован объем запасного колеса. Все делалось из ДСП 16 мм и бруска размером 8х4 (или 5) см. (Большая картинка 79 кбайт) Объем: Коробка 0.37 х 0.92 х 0.08 = 27.2 л В запаске еще 7.5 литров, ИТОГО почти 35 литров. Швы промазаны герметиком. Для увеличения эквивалентного объема заполнил ящик синтапоном. 9. Что в итоге Не смотря на то, что это самый дешевый карпет (300 руб за кусок 1х2 м) по цвету он подошел практически идеально. Вопрос с решеткой пока открыт, пока думаю вместо решетки купить багажную сетку. Как это выглядит: (Большая картинка 136 кбайт) С опущенными сиденьями (Большая картинка 129 кбайт) Изнутри (Большая картинка 152 кбайт) 10. Компоненты 4 канальный усилитель HYUNDAI H-SA754 Фронт Art Sound AL-6.2 Сабвуфер URAL AS-D10.3 Все достаточно бюджетно. Сейчас все настраиваю, ищу диск тестовый (в Перми). Пробую варианты с направлением высокочастотников. До настройки саба еще не дошел, нужно перебрать все его варианты подключения [list] [*]одна катушка в мостовом включении [*]две катушки в параллель (2 ома) [*]две катушки последовательно (8 ом) [*]одна катушка на канал (сейчас так включено) [list] В каждом варианте свои характеристики T/S, причем сильно отличающиеся - звучать тоже должно по-разному. Чуть более подробно со всеми картинками http://getz2003.narod.ru/ |
|
|
17.9.2005, 20:35
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 92 Регистрация: 18.4.2005 Из: Татарстан |
А я силовые провода в двери проложил через разъем, просто перекинул родные папы-мамы поплотнее, а потом высверлил высвободившиеся секции пластмасок насквозь. И тем самым избежал сверления дверей и стоек.
|
|
|
17.9.2005, 21:11
Сообщение
#3
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
Maxim@TB11
Неплохо получилось Вот ещё один вариант фальшпола http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=3442 Он мне нравится больше только потому, что осталась запаска ;-) |
|
|
18.9.2005, 15:04
Сообщение
#4
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
2Кукиш
Не, я ничего не сверлил. (делал на стоянке). Провода в обход разъема, удалил одну защелку (там где их две на одной стороне). 2Step На самом деле этот вариант и вдохновил меня на саб. Просто решил сделать его потоньше. А запаска на месте, выкинув ее, саб можно сделать вообще не поднимая пол. Используется место ВНУТРИ диска запаски. |
|
|
18.9.2005, 19:51
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 92 Регистрация: 18.4.2005 Из: Татарстан |
Maxim@TB11
Ну я фактичеески также, только пожервовал самим разъемом, точнее его неиспользуемой частью, а ты защелками. Хотя знаеш, от них зависит герметичность этого узла. |
|
|
18.9.2005, 21:02
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
Кукиш
Для меня вообще было открытием, что ТАМ разъем :smile: Я думал там просто гофра с проводами... Стою на стоянке с полуразобранной машиной - деваться было некуда. Ничего, осталось целых четыре защелки, по одной с каждой стороны. |
|
|
19.9.2005, 20:25
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 7.7.2005 Из: Москва, ЮЗАО |
Maxim@TB11
респект однозначно! :grin: а вообще хайэнд - залить его битумом изнутри, примерно в 5мм слой, вообще бронетанк получается! |
|
|
18.11.2005, 9:45
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 182 Регистрация: 20.12.2004 Из: Москва Мой город: Москва |
Классно вышло, только яб гриль присабачил, а то так не долго и диффузор порвать. и ацетоном дверь нельзя :!: ацетон разъедает краску, нужно пользоваться вайт спиритом!
|
|
|
18.11.2005, 10:34
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
TuXaMaT
Уже сам понял про гриль, не могу купить. Либо дешево и страшно, либо дорого и одни понты (пауки какие-то...). Про ацетон согласен, тряпка окрасилась в голубой цвет слегка. Но зато ацетон пахнет приятно :smile: Посмотрел ты много тем акустических поднял. Вопросом тебя озадачу. Я оставил штатные колонки сзади, чтобы хоть что-то играло когда усилитель выключен (а он у меня выключен когда я ключ достаю). Но на высокой громкости сцена портится. Не могу понять как, но не нравится... Так вот вопрос: отключить штатный тыл нафиг или попробовать с реле может чего замутить (типа включается усь и отрубается штатный тыл). |
|
|
18.11.2005, 10:39
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 21.10.2005 Из: Москва |
Если на саб идет свой выход с головы, то просто фэйдером убери тыл.
|
|
|
18.11.2005, 10:53
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
двуглавый юл
Нет своего выхода, идет "тыл" с головы... |
|
|
18.11.2005, 11:04
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 21.10.2005 Из: Москва |
тогда увеличить уровни на усилителе, но это не есть хорошо. можно сделать погромче и спалить акустику.
|
|
|
18.11.2005, 11:10
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 21.10.2005 Из: Москва |
да, кстати, подключать катушку на канал - это неправильно. И по мощности недобор и сабу тяжело, тяни-толкай получается. Надо включить мостом на 2 Ом.
Да и акустику сзади надо поменять на более-менее приличную. Уж больно позорные динамики корейцы в машины засовывают. |
|
|
18.11.2005, 11:53
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
двуглавый юл
После всех экспериментов остановился на 2ом мостом как раз. Цитата а и акустику сзади надо поменять на более-менее приличную
мне кажется при наличии саба ее там вообще быть не должно. А дело наверное не колонках, а звуковом оформлении - оно никакое для мидбасов. |
|
|
18.11.2005, 11:55
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 21.10.2005 Из: Москва |
Шумоизоляция дверей не помешала бы...
|
|
|
18.11.2005, 12:05
Сообщение
#16
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 182 Регистрация: 20.12.2004 Из: Москва Мой город: Москва |
Цитата(Maxim@TB11) TuXaMaT
Уже сам понял про гриль, не могу купить. Либо дешево и страшно, либо дорого и одни понты (пауки какие-то...). Про ацетон согласен, тряпка окрасилась в голубой цвет слегка. Но зато ацетон пахнет приятно :smile: Посмотрел ты много тем акустических поднял. Вопросом тебя озадачу. Я оставил штатные колонки сзади, чтобы хоть что-то играло когда усилитель выключен (а он у меня выключен когда я ключ достаю). Но на высокой громкости сцена портится. Не могу понять как, но не нравится... Так вот вопрос: отключить штатный тыл нафиг или попробовать с реле может чего замутить (типа включается усь и отрубается штатный тыл). В общем так. тыл - это подзвучка, в нем должны быть средние частоты только, это если с умом подходить. Тебе я так понимаю нужно чтобы играло при вытащенном ключе, но чтоб усь акк не сажал, прально понял? делается так: при включенно усилителе настраиваешь как нравится, чтобы фронт явно преобладал, а сзади чуток объем слышен был и все, а когда ключ вытаскиваешь - просто добавляешь громкости с головы до нужного уровня, только не забывай убавлять при включении усилка, если у тебя усилок без софтстарта (это когда громкость при включении не нарастает, а не сразу орет), а то можно порвать дины легко, особенно если на улице холодно. |
|
|
18.11.2005, 12:28
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
TuXaMaT
Тыл с головы идет, соответсвенно там все частоты на которые способен динамик. Спасибо. Все приблизительно так и работает. |
|
|
18.11.2005, 14:18
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 21.10.2005 Из: Москва |
Вообще усилитель не так много и кушает. С исправным аккумулятором и не на предельной мощности 6-7 часов
|
|
|
18.11.2005, 15:39
Сообщение
#19
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 182 Регистрация: 20.12.2004 Из: Москва Мой город: Москва |
Цитата(Maxim@TB11) TuXaMaT
Это совсем не соответственно, это смотря какая голова, пио 5500 например умеет резать тыл.
Тыл с головы идет, соответсвенно там все частоты на которые способен динамик. Спасибо. Все приблизительно так и работает. |
|
|
18.11.2005, 15:58
Сообщение
#20
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 29.8.2005 Из: Пермь |
TuXaMaT
Я конечно про свою Sony mp-40 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 18:24 |