Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
При включении задней передачи начинают плавают обороты
palich1970
сообщение 26.3.2011, 20:38
Сообщение #1


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 26.3.2011
Из: Воткинск

Мой город: Воткинск россия



При включении передачи заднего хода иногда увеличиваются обороты и становятся неуправляемые потом все нормализуется и иногда вначале движения когда на нейтралке, одновременно расход топлива большой 13л на 100 км по городу что делать посоветуйте.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kreator
сообщение 26.3.2011, 21:15
Сообщение #2


Водитель Гетца
**

Сообщений: 26
Регистрация: 22.4.2010

Мой город: Карелия



возможно тросик газа, возможно узел дроссельной заслонки не дозакрывается.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kaspyG
сообщение 27.3.2011, 5:28
Сообщение #3


Водитель Гетца
**

Сообщений: 22
Регистрация: 20.10.2009
Из: Астрахань-Иркутск




а возможно почистить дроссель и регулятор холостого хода
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ричи Рич
сообщение 27.3.2011, 7:30
Сообщение #4


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 787
Регистрация: 25.9.2009
Из: USSR Astrakhan

Мой город: Астрахань



Цитата(palich1970 @ 26.3.2011, 20:38) *
При включении передачи заднего хода иногда увеличиваются обороты и становятся неуправляемые потом все нормализуется и иногда вначале движения когда на нейтралке, одновременно расход топлива большой 13л на 100 км по городу что делать посоветуйте.


У меня что такое было.поменял заправку съезди к ОД они посмотрели сказали что при работе на задней передачи увеличивается нагрузка на двигатель и ЭБУ сам регулирует процесс, что бы двигатель не заглох и связано это для работы кондиционера.
ну и поменял процесс трогания с места, немного газа и включаю сцепление- а раньше делал наоборот.

Сообщение отредактировал Ричи Рич - 27.3.2011, 7:31
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
palich1970
сообщение 28.3.2011, 18:16
Сообщение #5


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 26.3.2011
Из: Воткинск

Мой город: Воткинск россия



А сколько должен быть холостой ход по тахометру у меня где то 900 ну 800 может из-за этого большой расход топлива.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ричи Рич
сообщение 28.3.2011, 18:21
Сообщение #6


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 787
Регистрация: 25.9.2009
Из: USSR Astrakhan

Мой город: Астрахань



по мануалу 700 об/мин+-100 на прогретом двигателе
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Viktor22
сообщение 28.3.2011, 18:24
Сообщение #7


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 627
Регистрация: 10.12.2009
Из: Москва




Цитата(Ричи Рич @ 27.3.2011, 8:30) *
У меня что такое было.поменял заправку съезди к ОД они посмотрели сказали что при работе на задней передачи увеличивается нагрузка на двигатель и ЭБУ сам регулирует процесс, что бы двигатель не заглох и связано это для работы кондиционера.

дичь полная
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ричи Рич
сообщение 28.3.2011, 18:48
Сообщение #8


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 787
Регистрация: 25.9.2009
Из: USSR Astrakhan

Мой город: Астрахань



кому как
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Viktor22
сообщение 28.3.2011, 18:50
Сообщение #9


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 627
Регистрация: 10.12.2009
Из: Москва




просто устранять и искать ничего не хотят. Это ж надо оторвать официальные попы от стульев и пойти сделать нормальную диагнотику. Проще всего сказать- это кондер или бензин или фазы луны... а мы потом ездим к ним по 5 раз.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:52