фильтр в систему охлаждения, фильтр в систему охлаждения |
 |  |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
фильтр в систему охлаждения, фильтр в систему охлаждения |
 18.8.2012, 15:59
Сообщение
#1
|
|
|
Почетный Гетцевод  Сообщений: 167 Регистрация: 29.3.2012 Из: казань Мой город: Казань  |
Никто не ставил? Куда его можно поставить, кто знает где жидкость проходит по какой трубке подходящего диаметра (под бензиновый фильтр от классических жигулей)
|
 |
 
|
|
18.8.2012, 17:05
Сообщение
#2
|
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Хорошая флудная тема.))))
А не расплавится? |
|
|
|
|
18.8.2012, 17:32
Сообщение
#3
|
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 29.3.2012 Из: казань Мой город: Казань |
С чего плавиться? У классики под капотом не плавится же
|
|
|
|
|
18.8.2012, 17:50
Сообщение
#4
|
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
А что, у классики бензин 110 градусов?
|
|
|
|
|
18.8.2012, 17:53
Сообщение
#5
|
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 29.3.2012 Из: казань Мой город: Казань |
под капотом у классики,как и у любой машины,жарко :) Вобщем ссылку http://www.driverblogs.ru/articles/vaz/1718/ привожу,на одном из автофорумов есть такие примеры.Вроде как смысл есть.
Сообщение отредактировал min - 18.8.2012, 17:56 |
|
|
|
|
18.8.2012, 18:12
Сообщение
#6
|
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 101 Регистрация: 4.8.2010 Из: г.Железнодорожный Мой город: Московская область |
Некоторые Энтузазисты еще на бане гудок ставят))))))))))))))))
|
|
|
|
|
18.8.2012, 18:55
Сообщение
#7
|
|
 Служба спасения Сообщений: 2058 Регистрация: 29.8.2010 Мой город: Москва |
Цитата(min @ 18.8.2012, 16:59)  Никто не ставил? Куда его можно поставить, кто знает где жидкость проходит по какой трубке подходящего диаметра (под бензиновый фильтр от классических жигулей) А зачем??? |
|
|
|
|
18.8.2012, 19:28
Сообщение
#8
|
|
 опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
- коту когда нечего делать ... он яйки вылизывает ...
--------------------------------- по теме : что-бы не менять скорость потока жидкости ( что-бы не снижать эффективность теплоотвода ) - нужен фильтр с соответствующим диаметром входного патрубка , боольшой площадью фильтрующего элемена ( сопоставимый по размерам с радиатором ) , надежный не-плавящийся и нераздувающийся от давления корпус ... -------------------- часы-то хорошие , но батарейки приходится возить в прицепе ... -------------------- стит ли игра свеч ??? Сообщение отредактировал WADIE - 18.8.2012, 19:29 |
|
|
|
|
18.8.2012, 19:29
Сообщение
#9
|
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Чтобы съекономить на замене антифриза. Чтобы печку всяким бяком не затянуло, полагаю. По ссылке не ходил.
|
|
|
|
|
18.8.2012, 19:32
Сообщение
#10
|
|
|
Служба спасения Сообщений: 2058 Регистрация: 29.8.2010 Мой город: Москва |
Цитата(Александр23 @ 18.8.2012, 20:29) Чтобы съекономить на замене антифриза. Чтобы печку всяким бяком не затянуло, полагаю. По ссылке не ходил. Ну...со временем, кмк, все равно теряет свои свойства. Мне так проще, например, промыть систему охлаждения, поменять антифриз, чем ставить фильтр...постоянно смотреть, чтоб он не забился, со всеми вытекающими... |
|
|
|
|
21.8.2012, 1:12
Сообщение
#11
|
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
Проще каждый год меняйте ОЖ, предварительно промывая всю систему каким-либо средством, если так сильно заботитесь об автомобиле, что даже ОЖ уже фильтровать думаете.
Сообщение отредактировал Just Drol - 21.8.2012, 1:13 |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:51 |
