Резиночка троса переключения МКПП, порвалась((( |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Резиночка троса переключения МКПП, порвалась((( |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 19 Регистрация: 1.8.2011 Из: Ижевск Мой город: Ижевск ![]() |
Собственно при съёме троса переключения передачи в подкапотном пространстве порвалась резиночка:
![]() Отдельно её не продают... только в комплекте с тросами, покупать целиком не разумно... кто нибудь пробовал их менять и от чего подходит? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 50 Регистрация: 9.4.2018 Мой город: Орел ![]() |
2460A109\2460A108
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 3 Регистрация: 13.7.2011 Мой город: Санкт-Петербург ![]() |
У меня рычаг КПП болтается сам по себе, и не включаются задняя. Ч то могло случиться ? Тросики ? А где и как их посмотреть, сделать ?
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 8174 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький ![]() |
Вариантов 4 .
1. Растянулись тросики. 2. Стерся=износился шаровый шарнир в рукоятке . 3. Износились 2 резиновых шайбы крепления троса к механизму коробки. Как правило при этом ооччень большой ход рукоятки переключения. 4. Износился сам механизм выбора-переключения ( вертолет) на коробке - снимаем защитный чехол ( немного поджимаем к рукоятке край чехла на тоннеле и слегка тянем вверх ) рычага переключения = конусный кожзам , а внизу изнутри пластиковая рамка между рукояткой=рычагом и центральным тоннелем) беремся за рукоятку и начинаем слегка болтать=шевелить рукоятку и смотрим на место входа тросов в защитную оболочку Смотрим на светлый шар на рукоятке. Если тросы на входе не шевелятся , а верх рукоятки и шар болтается = износился шарнир . Можно подложить поластиковую прокладку . Между шаром и корпусом . Лучше из листового фторопласта не толще 0.8-1 мм Если тросы шевелятся , открываем капот и смотрим на механизм вертолета , а помошник сьегка шевелит рукоятку . Если оконечники тросов шевелятся , а сам механизм нет , то износились резиновые шайбы между оконечником и осью механизма. На первой картинке обозначены номером 43750 Диаметр около 40 мм и толщиной 15 мм ... Они как сайлент блоки . Можно попробовать вырезать или подобрать подобноае ть из уретана или резины и заменить , вставить внутрь .. НО ЕСЛИ механизм и тросы шевелятся , а передачи нет .... Дело в вертолете и в коробке . Вертолет преобразует движения тросов во вращение ( перемещение рычага вправо-влево при выборе передач ) и продольное =внутрь-наружу ( перемещение рычага вперед-назад при включении передач) движения штока выбора - включения передач в коробке. Сообщение отредактировал WADIE - 6.10.2022, 9:03 |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 20:14 |