Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ Навесное оборудование _ Редукторный стартер.
Автор: subver 10.3.2010, 22:05
Какой редукторный стартер подходит для гетц?
На форуме нашел пару упоминаний про стартер от митсубиши, а кто нибудь больше конкретики может сообщить?
От какой митсубиши? Каталожный номер было бы идеально )
Автор: subver 11.3.2010, 16:44
нашел.
UNIPOINT STR3555
1,2 кВт. редукторный.
Автор: @lf 11.3.2010, 22:26
а какой стоковый?
а чем редукторный лучше?
чем они различаются?
Автор: Петрович-В 12.3.2010, 8:07
Наш стартер тоже с планетарным редуктором
Без редуктора - на ведрах - украинский, белорусский.
На иномарках уже вряд ли используют
Автор: @lf 12.3.2010, 8:40
Редуктор что делает - увеличивает скорость прокрутки или даёт большую силу стартеру при меньшем потреблении тока ?
Автор: Петрович-В 12.3.2010, 10:17
Стартер - двигатель пост.тока независимого возбуждения - не может дать макс.крутящий момент на 120 об/мин
Максим. мощность выдает на 3000 оборотах.
Что делать?
Автор: RedGetz 12.3.2010, 10:22
Максим. мощность выдает на 3000 оборотах.
Что делать?
А откуда взялись 120 об/мин?
Автор: Петрович-В 12.3.2010, 10:33
А с какой мин.скоростью надо крутить коленвал?
Автор: RedGetz 12.3.2010, 10:35
Коленвал со стартером связан через маховик. Маховик очень большой, а звездочка на стартере очень маленькая. Думаю там раз в 20 обороты понижаются.
Т.е. как раз и получается 3000 стартера это 150 коленвала.
Автор: Петрович-В 12.3.2010, 10:38
А вот про эту "шестеренку" я забыл =(
Автор: autogetz1,6 25.11.2011, 12:12
День добрый.
С приходом холодов машина перестала заводиться, исключив _все_ остальные причины добрался до стартера. В специализированном сервисе (стартеры/генераторы) предложили взамен штатного 0,9кВт приобрести стартер 1,2кВт, но ценник негуманный (мягко говоря). Поиск UNIPOINT STR3555 в Екатеринбурге пока ничего не дал, в связи с чем вопрос - какие редукторные стартеры аналогичной мощности водятся в природе и подходят ли на двигатель G4ED-G стартеры от акцентов и элантр.
Каталожные номера приветствуются.
Заранее спасибо.
Автор: autogetz1,6 27.11.2011, 14:04
Уважаемые специалисты и все, кто решил проблему плохого старта в холод, отзовитесь!
Были самостоятельно произведены замена свечей, замена высоковольтных проводов, замена масла на 0w30, замена колец бензонасоса и бензофильтра, замена аккумулятора, проверка предохранителей и тока утечки, также была сделана диагностика головы и сигналки - все ок.
Остался только стартер - кто знает, подскажите модель редукторного, который подходит на автомат 1,6 дорестайл.
Кстати, поиском не нашел на форуме темы с фотографиями по замене девайса - если она есть, порекомендуйте ссылку, если нет, могу во время замены сделать фотоотчет - весьма полезно. Проблему с бензонасосом решал по фотоинструкции отсюда, может и мои усилия кому-то пригодятся ))
Автор: autogetz1,6 13.12.2011, 22:41
Unipoint STR3053, 1,4кВт, обошелся в 4900 + 1000 замена.
Без подъемника/ямы менять трудно и неудобно, лучше в сервисе. Со снятием-установкой защиты заняло час.
Автор: sai78 2.2.2012, 10:54
А кто подскажет номерок редурторного стартера на getz 1,3 МКПП
Автор: Genshtab 2.2.2012, 11:00
sai78, смотри http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=39933&st=40&p=1392546&#entry1392546
Автор: sai78 2.2.2012, 11:24
Спасибо Genshtab, там уже смотрел. Там номера от АКПП и МКПП а замена на один. А по разным каталогам стартеры АКПП и МКПП разные.
Автор: JAMPER_RU 3.2.2012, 1:11
Там просто сравнение моделей, цены и мощности.
У меня АКПП вот и привел как сравнение.
Другие не искал так как дешевле не бывает на верное.
Забей этот номер на экзисте 36100-32640 и найдешь для механики через элькаст.
Автор: autogetz1,6 3.2.2012, 9:12
Ну вот и проверка боем - в Свердловске давнуло сорокет, устойчивая ночная температура ниже -30.
Если предыдущий стартер после двух-трех попыток говорил ууу-уу-у и замолкал, то этот настырно крутит. Сегодня долго пришлось гонять, не схватывала, чихала через раз. Газ в пол, раскручивал сначала по несколько секунд, потом в течение трех-пяти минут увеличивал интервал вплоть до старта, на последнюю попытку ушло около 40 секунд. Жалко поршневую, но ехать надо - газ не отпускал пока не расчихалась. Тандем аккумулятор-стартер признаков усталости не подал, думаю еще на несколько минут до разрядки хватило бы. С предыдущим стартером аккум умирал меньше чем за минуту.
Покупкой доволен. Рекомендую ))
Автор: JAMPER_RU 3.2.2012, 18:08
Он на 1,2Kw.
Мне интересно если коробка АКПП то замена стартера простая или нужно коробку снимать???
Есть у кого метода замены для автомата?????
Автор: sai78 4.2.2012, 20:56
Есть у кого метода замены для автомата?????
Стартеры меняются одинаково. Коробку снимать не надо.
Автор: JAMPER_RU 5.2.2012, 17:51
С форума Элантры.
Тоже мучаются с плохим заводом зимой.
Но они меняют не колечки а стартеры ..... :)))
http://elantra-club.ru/forum/archive/index.php/t-21645-p-3.html
Автор: autogetz1,6 6.2.2012, 8:48
Мне интересно если коробка АКПП то замена стартера простая или нужно коробку снимать???
Есть у кого метода замены для автомата?????
Он именно 1,4 кВт, на нем ттх написаны. Были Юнипойнты 1,2 и 0,9 - оба значительно дешевле. Все покрутил в руках, они отличаются в размерах и по весу. Взял самый мощный.
Коробку снимать не нужно, но доступ снизу желателен, там неудобный узел и часть операций комфортнее под машиной делать.
Автор: JAMPER_RU 6.2.2012, 15:56
Коробку снимать не нужно, но доступ снизу желателен, там неудобный узел и часть операций комфортнее под машиной делать.
Unipoint STR3053 а такой на АКПП подойдет ????
Автор: autogetz1,6 6.2.2012, 18:17
У меня именно АКПП 1,6 дорестайл.
Автор: JAMPER_RU 6.2.2012, 20:31
У меня рейстайл ...... будет ли раздница?
Автор: sai78 7.2.2012, 7:27
JAMPER_RU, Судя по элкасту. стартер рестаил дорестаил 1,3-1,6 АКПП одинаковые, на механику тоже одинаковые, но другой.
Автор: Алексеич 9.2.2012, 12:59
Люди привет. у младшего сына вторая машина GETZ рестайл 1,4 АКПП.
Вчера сын при -25 крутя долго стартер уложил втягивающее - один щелчёк и тишина
Сняли, думал легко поставлю новое - фиг вам. Начали лечить, собрали два пуска и утром тож самое
Сейчас заказал втягивающее.
Но смотрел на стартер и плакал - долбаный валео плакать хочется, а втякивающее вообще - детская игрушка
По VIN - на рестайл АКПП ставить стали 36100-22860, и втягивающее и стартер ни как не перебиваются только ОЕ
Втягивающее придет, поменяю, кину доп массу естесственно, НО ОЧЕНЬ ОХОТА ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЭТОГО СТАРТЕРА
Всвязи с этим вопрос - кто нибудь достоверно знает можно ли именно вместо ентого поставить что то по приличней редукторное, может кто знает о взаимозаменяемости просто - рестайл - дорестайл - тогда тут уже есть информация как я понимаю.
Просто чертежей и параметров 36100-22860 нет, и подобрать НЕ тыком не возможно
Автор: JAMPER_RU 9.2.2012, 13:16
Аналоги: GETZ рестайл 1,4 АКПП
36100-32640
36100-37210
36100-38050
STR3053
JS628
ps посмотри тут, другой номер на стартере и помему можно посмотреть размеры:
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_aksessuary_starter_dlya_hyundai_getz_1.4l_akpp_44796971
Автор: JAMPER_RU 9.2.2012, 13:23
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i521/1202/fd/0e6527324e70.jpg.html
Автор: JAMPER_RU 9.2.2012, 13:36
Ещё можно посмотреть фотки наших стартеров с вин-кодами тут:
http://автостандарт.рф/?sid=1833&dip=6&newold=2&mod=15&grid=13&prid=13043
Автор: Алексеич 9.2.2012, 13:58
Ладно хай постоит, придёт втягивающее, сниму и сниму энти самые размеры - хода шестерни и вылет её над плоскостью, и буду подбирать редукторный, потом отпишусь, что и как, просто думал пока удасться быстро всунуть редукторный
Автор: alexlex 9.2.2012, 14:54
Информация с сайта компании "Unipoint":
STR-3555 - редукторный стартер для АКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-21770, 36100-22850, 36100-22855 (подробнее здесь: http://www.unipoint.com.tw/member/product.php?type=electrical&part=STR-3555).
STR-3556 - редукторный стартер для МКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-11130, 36100-11140, 36100-21730, 36100-21740, 36100-21750, 36100-22800, 36100-22805 (подробнее здесь: http://www.unipoint.com.tw/member/product.php?type=electrical&part=STR-3556).
|
P.S. не реклама, просто делал изыскания.
Автор: Алексеич 10.2.2012, 7:55
STR-3555 - редукторный стартер для АКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-21770, 36100-22850, 36100-22855
У меня и по вин и в действительности на рестайле стоит 36100-22860
аналогов нет, хотя в живую наверняка есть, т.к. никто на рестайле не менял маховик я думаю и отливку колокола
Автор: alexlex 10.2.2012, 8:28
Алексеич,
я же написАл:
моё ИМХО, что стартеры с разными кодами для АКПП взаимозаменяемы между собой, и то же самое для стартеров для МКПП.
Автор: Алексеич 10.2.2012, 9:10
Скорее всего да - корпус акпп не менялся, у гидротрансформатора вроде номер другой но по геометрии то же должены быть одинаковыми, сначит и ход и вылет бендекса одинаков д.б
Пойду к соседям будем рыться дальше
Автор: JAMPER_RU 10.2.2012, 15:23
Завтра привезут STR-3555 и в воскресенье поеду менять.
Отпишусь что и как.
Автор: Strebok 10.2.2012, 15:41
JAMPER_RU, Обязательно отпишитесь, очень интересно, совсем хорошо если с фото.
Друг на Элантре 1,6 акпп недавно поставил Mando BN3610032640, очень доволен, я так понимаю к нам с акпп такой тоже должен подойти.
Автор: Алексеич 11.2.2012, 11:04
Извиняюсь не помню - JAMPER_RU, у вас какого года машинка ?
Автор: АнДрон 11.2.2012, 13:30
Мужики, прочитал все темы включая эту, так и не нашол однозначного ответа на свой вопрос.
У меня гетц 1.6 2007 г.в. Рестайл, МКПП.
Долго крутил им чтоб завести и появились щелчки при работе.
Крутит вяло и начал как будто проскакивать с характерными щелчками. (Что могло навернуться в нём?)
Соотвественно не развивает скорости чтоб мотор завёлся. Думаю купить редукторный.
Вопрос: Дайте пожалуйста кто ставил проверенный номер стартера Унипоинт для 1.6 МКПП рестайл.
Ато везде только про автомат данные...
Автор: Алексеич 11.2.2012, 13:58
Да есть чуть раньше данные для мкпп
А накрылось втягиваюшее - пятаки подгорели или как у меня даже плавиться начала крышка и пятак уплыл
Обмен опытом > Двигатель > Навесное оборудование > Стартер плохо крутит стр 3
или здесь стр 1 от Genshtab
Автор: JAMPER_RU 11.2.2012, 16:19
2008
Автор: АнДрон 11.2.2012, 20:47
Алексеич
Вот JAMPER_RU писал:
Это цены с экзиста и то что ставят на Getz, а ниже что нужно поставить.
12V 0,9kW
36100-22800 6 634,41р. мккп
36100-32640 3 723,84р. мккп
36100-02550 7 576,61р. мккп
36100-22805 4 773,74р. мккп
36100-21740 6 017,21р. мккп
12v 1,2kW
36100-32640 3723,84р. AKKП
Не пойму извините, какой из них редукторный Unipoint для моего гетца?
в этом списке как я понял Унипоинта нету.
Автор: Union_Jack 11.2.2012, 20:59
АнДрон, посмотри STR-3556
тут http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=42519&view=findpost&p=1396392 по второй ссыле бьется с хундаевскими кодами, которые ты привел.
Автор: АнДрон 11.2.2012, 21:03
Union_Jack, Он точно подойдёт мне? я его пробивал по экзисту, но там никакой инфы о совместимости нету...
Ничего не понял...Ни одного кода не сходится...
Автор: Union_Jack 11.2.2012, 21:21
АнДрон, на сайте юнипола показаны коды замены хундай и т.д.
вот этот 36100-22805 вроде бьется с гетцем
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=218120220&pid=6F904137
Автор: АнДрон 12.2.2012, 13:21
Звонил в фирму занимающуюся ремонтами стартеров, и спросил там по поводу STR-3556, это действительно стартер для МКПП, а 3555 для Автомата.
Но у них они оба числятся не как редукторные, а как обычные!
Кто нибудь точно может ответить редукторный хотябы один из них? Если хоть один редукторный значит и второй тоже.
Автор: JAMPER_RU 12.2.2012, 18:37
Как обещал пишу от чёт о замене стартера.
Машинка 2008 года АКПП.
Менял на STR-3555 редукторный 1,2 kW.
Старый стартер снимается с верху.
Что бы добратся до винтов нужно снять АКБ и весь воздушный фильтр (держится на трёх винтах).
Снять воздузовод что идёт от фильтра в двигатель.
Очень не удобно если первый раз.
Наличие второго помощника приветствуется.
На улице было -25 и всё делалось в тёплом гараже на яме.
Проводок на включение стартера стоит на защёлке.
Не пытайтесь его просто выдернуть ..... нажмите с двух сторон на нём.
Звук завода стал прикольным ))))
Завтра рано утром на работу и как раз будет под -20 так что проверим как оно.
Сегодня когда собирался ехать менять стартер не смог завести машину было -22 и высокая влажность.
После долгих мучений и прикуривания всё же здалась и за урчала.
Про кольца мне не надо писать ....... меняю каждый год под зиму.
Но это уже другая тема.
Так что все получилось как и запланировал.
Теперь у меня звук завода как у настоящей иномарки ))))))
Автор: Benp 12.2.2012, 18:46
JAMPER_RU, а фоток не делал этого стартёра? Взглянуть для интереса...
Автор: JAMPER_RU 12.2.2012, 19:02
Фотки его на сайте один в один
http://www.unipoint.com.tw/member/product.php?type=electrical&part=STR-3555
Автор: Strebok 12.2.2012, 20:45
JAMPER_RU так яма пригодилась или все поставили сверху?
Спасибо, взял на заметку, пожалуй, тоже нужно заменить, потому как автомат и нужно исключить различные проблемы с заводом.
Автор: alexlex 12.2.2012, 20:59
Машинка 2008 года АКПП.
Менял на STR-3555 редукторный 1,2 kW.
JAMPER_RU, тут возникали вопросы, а точно он редукторный? может в инструкции или на упаковке 100%-ая инфа есть?
Автор: JAMPER_RU 13.2.2012, 0:08
JAMPER_RU так яма пригодилась или все поставили сверху?
Яма нужна была для снятия защиты и что бы помощник подал старый стартер и придержал новый пока я наживлял болты.
JAMPER_RU, тут возникали вопросы, а точно он редукторный? может в инструкции или на упаковке 100%-ая инфа есть?
Да редукторный.
Даже по звуку слышно.
Вопрос в том у него магниты стоят или обмотка возбуждения ...... это я не понял.
alexlex
Спасибо за информацию (изыскания) а то бы я долго ещё подбирал что поставить.
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=42519&view=findpost&p=1396392
Автор: JAMPER_RU 13.2.2012, 5:44
-31 ((((
Стартер себя оправдал.
Просадки АКБ практически не наблюдалось и крутило бодро.
Автор: alexlex 13.2.2012, 7:57
Спасибо за информацию (изыскания) а то бы я долго ещё подбирал что поставить.
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=42519&view=findpost&p=1396392
всегда пожалуйста)))
сам тоже задумываюсь над установкой редукторного стартера, давно уже обратил внимание на тяжелую работу штатного в морозы ниже -25, хотя конечно заводится, но крутит очень тяжело;
кольца бензонасоса заменены в 2009 году, до этого двигатель не запускался даже при -15 при бодрой прокрутке стартера.
Автор: АнДрон 13.2.2012, 9:13
JAMPER_RU, Во, мне в сервисе по стартерам сказали что у них он числится как обмоточный.
Я заказал себе STR-3556. Как поменяю тоже отпишусь.
Спасибо всем!
Автор: JAMPER_RU 13.2.2012, 17:19
Такая бумажка лежала в коробочке от стартера:
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i528/1202/7b/b2b7f7f8c7bd.jpg.html
Автор: JAMPER_RU 14.2.2012, 7:39
Поездил только пару дней с новым стартером, машина стала заводится теперь как иномарка.
Очень жалею что не поставил его сразу как только купил машину !!!
Заводится теперь на ВЖЖИК.
Автор: Just Drol 14.2.2012, 15:53
Очень жалею что не поставил его сразу как только купил машину !!!
Заводится теперь на ВЖЖИК.
Запишите звук пожалуйста!
Хочется оценить!Автор: autogetz1,6 15.2.2012, 17:18
Хочется оценить!можете живьем послушать)) кстати, спасибо за прошивку, машина просто летает.
Автор: JAMPER_RU 15.2.2012, 18:07
Хочется оценить!http://rutube.ru/tracks/5320689.html
http://rutube.ru/tracks/5320695.html
Автор: DimaSys 15.2.2012, 18:12
JAMPER_RU, спасибо! Что-нить с доп массами делали?
Автор: JAMPER_RU 15.2.2012, 18:29
Два года назад ставил доп провод по минусу ....... но это особо не помагало зимой.
Автор: citywalker 16.2.2012, 18:15
Звук и завод шикарный у нового стартера.
Столько номеров по темам скачет, что я в растерянности., как вычислить подойдет ли STR-3555 на 2006 AT 1.6 двиг. G4ED?
JAMPER_RU, вы вроде STR3053 вначале хотели ставить..
Автор: Jarlacks 16.2.2012, 18:20
чета мне пять штук жаль за эту железку. Проще АКБ поддерживать в норм. состоянии. Или заменить на более мощную по стартерному току. Хотя кому-как...
Если поставить стартер ещё мощнее, то зимой кольца Б\Н можно не менять! Так поедет))))
Шутко. 
Автор: JAMPER_RU 16.2.2012, 18:35
Столько номеров по темам скачет, что я в растерянности., как вычислить подойдет ли STR-3555 на 2006 AT 1.6 двиг. G4ED?
JAMPER_RU, вы вроде STR3053 вначале хотели ставить..
STR-3555 АКПП
STR-3556 МКПП
Звук и скорость завода движка поросто поражает.
Если бы я знал какой точьно подойдёт, и будет всё так офигительно работать, то и 10 000 было бы не жаль.
В идеале хотел бы ставить 1,4 kW но небыло инфы какой точно встанет.
И с колечками теперь не буду заморачиватся ....... ))))
Автор: dinamik 16.2.2012, 18:37
Тоже придерживаюсь такого мнения. Если батарея дохлая, никакой стартер не поможет. А если машина исправна и АКБ достойная и заряжена, то заведётся и в мороз. Моя, допустим, в - 35 начинала рычать после 3-4с работы стартера.
Автор: JAMPER_RU 16.2.2012, 18:41
На завод влияют куча факторов в плодь до влажности на улице и качества бензина.
И как часто бывает, с тёплой 100% заряженной батареей и рабочим стартером не удаётся завести.
Автор: Jarlacks 16.2.2012, 18:56
JAMPER_RU, гмм... На завод влияет запущенность своевременного обслуживания автомобиля)))
Лан, чет я оффтопить начал. Сорри.
Есть смысл поменять кода "родной" стартер навернулся. Просто так менять наверно не стоит, если не живешь за полярным кругом. Строго имхо.
Автор: JAMPER_RU 16.2.2012, 19:05
Да, ты прав, но его стоит ставить ради одного звука как он заводит машину ))))
Автор: WADIE 16.2.2012, 19:08
наездил 160 тыс ...
+ 3 раза по целому дню ( а это почти на каждом светофоре ) приходилось трогаться на стартере ( не было сцепления и заводиться приходилось на включенной передаче ) ...
стартер пока родной ...
Автор: oleusa 17.2.2012, 15:28
Ребят, все же хочется узнать о Unipoint STR3053. На existe, только они и есть из перечисленного. Встанет или нет на 1.4 АТ рестайл?
Автор: Genshtab 17.2.2012, 15:44
oleusa, берёте партнамбер своего оригинального стартера на elcats и вводите http://www.unipoint.com.tw/member/search.php?type=electrical
В ответ получаете номер стартера Unipoint с фото.
Автор: Just Drol 18.2.2012, 6:14
Да! Звук просто секасный..
Это звук знаком еще с Лачетти. Теперь понятно, почему Лачетти даже в -40 заводится с полпинка с хорошими свечами. :)
В общем, однозначно буду ставить себе такой. Без сомнения. Тем более, у нас на Урале холода суровые.
Тем более, удовольствие стоит всего 4к рублей. Не бешенные деньги, я считаю!
Автор: fortunovich 18.2.2012, 8:35
Где его купить можно? Не могу ни где найти, а менять нужно.
Автор: dorof69 6.3.2012, 17:02
Машинка 2008 года АКПП.
Менял на STR-3555 редукторный 1,2 kW.
Старый стартер снимается с верху.
Какой стартер у вас был до замены (каталожный номер) ?
Автор: matic 7.3.2012, 12:57
А вот какой вопрос, к редукторным стартерам потом запчасти можно найти?
Вот думаю менять или нет, а то "вззжжииккк" не приятный при заводке появился))
Автор: JAMPER_RU 7.3.2012, 13:27
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_aksessuary_starter_dlya_hyundai_getz_1.4l_akpp_44796971
Автор: dorof69 7.3.2012, 14:12
а я за эти деньги только втягивающюю зказал, так бы купил у вас но, боюсь эксперементировать, вдруг есть отличия
Автор: JAMPER_RU 7.3.2012, 15:03
Это не моё ))) я свой стартер продал всего за 1000р )))
Автор: dorof69 7.3.2012, 16:27
а где если не скрет вы преобрели редукторный стартер?
Автор: JAMPER_RU 9.3.2012, 10:18
Вот сылочка на наш отечественный стартер: http://elektrom.ru/res/file/G_93.3708v1-2.pdf
Очень похоже что может подойти и нам ....... но не проверял.
P.S В описание (PDF) на стартер много полезной инфы по неисправностям так и по ремонту оных !!!
Exist
Автор: Benp 9.3.2012, 11:06
Очень похоже что может подойти и нам ....... но не проверял.
Не подойдет... ((( Шестерня у него 9зубьев, а у нашего 8.
Тоже не проверял))). В доках написано и на сайте у них...
Автор: dorof69 9.3.2012, 14:32
Очень похоже что может подойти и нам ....... но не проверял.
P.S В описание (PDF) на стартер много полезной инфы по неисправностям так и по ремонту оных !!!
Exist
в экзисте походу эти стартера закончились, в связи с ожеотажем)))
Автор: Strebok 16.3.2012, 22:56
Если кто то проникся темой и готовит "сани летом" на Экзисте появились STR 3555, пару дней назад было восемь штук, теперь шесть, так же есть STR 3053 (это все для акпп)
Автор: dorof69 17.3.2012, 13:46
Добрый день, один я в экзисте рубанул,решил рискнуть и преобрести подошел как не странно, теперь на моем опыте можно утверждать что str 3555 аналог стартера (36100-22860 который является полным гав..ом) так как втягивающее на него не найти , мене несколько раз срывали заказ, теперь пришло и втягивающее и что с ним делать я не знаю, наверное соберу стартер и буду продавать. Машина с редукторным заводиться просто чума, звук обалдеть какой
Автор: oleusa 15.4.2012, 18:14
Пять штук осталось*) Себе заказал STR-3555*) Жду прихода*)
Автор: Strebok 9.7.2012, 20:13
Подготовился к зиме, заменил давно купленный стартер, звук шикарен, двигатель очень легко запускается, очень доволен заменой, надеюсь зимой буду доволен еще больше.
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1207/0a/d57720c6d2b7.jpg.html
JAMPER_RU особая благодарность.
Автор: oleusa 9.7.2012, 20:16
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1207/0a/d57720c6d2b7.jpg.html
JAMPER_RU особая благодарность.
НАконецто*)
Автор: 863zero 6.8.2012, 21:02
А от старой Сонаты никто не пробовал?? на АККП
Автор: Glom 6.8.2012, 21:22
Зачем изобретать велосипед? Уже найдена, кмк, очень достойная замена штатному.
Автор: 863zero 6.8.2012, 21:55
Мне кажется с него и содрали...Mitsubishi: M1T73383 HYUNDAI:36100-32640 он точь в точь и зубьев 8 и 12V 1.2Кв
Автор: dmitry80 25.8.2012, 18:18
А для Getz 1.1, 2008 рестайл, МКПП, оригинальный стартер - 36100-02555 (или 36100-02560), есть аналогичная замена? На сайте unipoint поиск не дал результатов. В списке совместимости для str 3556 не значится...
Автор: oleusa 25.8.2012, 18:30
На 1.1 МКПП не актуально. И дернуть можно если что, и 1.1 не тот объем чтоб было сложно крутить*)
Автор: dmitry80 26.8.2012, 18:09
А все таки никто не знает есть ли модель для него?
Автор: @lf 15.9.2012, 13:10
горшка то все равно 4, да и аккум у нас 44 ампера, да и гена послабее помоему.
мне тоже интересен этот вопрос
Автор: Strebok 15.9.2012, 22:40
Для 1,1 пытаться найти более мощный с такими параметрами
Диаметр фланца [мм] 75
Длина 1/длина 2 [мм] 140.0 / 15.0
Напряжение [В] 12
Мощность стартера [кВт] 0,8
Направление вращения по часовой стрелке
Число зубцов 8
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема SOL79
Автор: Уважаемый 19.9.2012, 19:19
Ого! Вот уж не ожидал эти чертежи увидеть, спасибо!
Автор: Benp 23.9.2012, 14:14
Поменял сегодня стартёр на STR-3556
|
Сначала снимаем аккумулятор и воздушный фильтр:
|
|
Автор: 472 23.9.2012, 14:16
На дорестайл 2004 г. двиг 1341 с АКПП этот стартер подойдет ?
Кто номерком поделится.
Автор: Benp 23.9.2012, 14:22
Топливопровод лучше снять, сбросив предварительно давление когда еще аккумулятор на машине. Все жгуты отщелкиваем и убираем в сторону чтобы не мешались.
После того, как сняли воздушный фильтр - откручиваем два болта кнонштейна крепления тросов выбора передач от картера коробки и отводим в сторону чтобы тоже не мешались. Вот фото со снятым кронштейном. В эти отверстия вкручиваются болты. И видно болты крепления стартера.
|
Автор: Benp 23.9.2012, 14:28
откручиваем силовой провод от стартера и снимаем фишку с него же. Потом откручиваем сам стартер и вытаскиваем вверх.
|
|
Собираем все в обратной последовательности ничего не забываем прикрутить. И... кайфуем от звука прокрутки и легкости, с какой этот стартер заводит двигатель.
|
Кто номерком поделится.
На АКПП нужен STR-3555
На МКПП нужен STR-3556
Автор: 472 23.9.2012, 14:36
На МКПП нужен STR-3556
Спасибо, друг.
Просто на сайте производителя по номеру STR-3556 не бьется.
Говорит для акцента
http://www.unipoint.com.tw/member/product.php?type=electrical&part=STR-3556
Автор: 863zero 23.9.2012, 16:05
Тоже поставил себе STR3555 на 1.6 АКПП...Впечатления положительные , ставил с верху один...конечно гиморно...желательно помошник в яме...у меня он бесконца вываливался из гнезда но так как помошника на даче не было...продел шнур между втягиваюшим и корпусом , одной рукой притягивал стартер другой наживлял болты. 
Автор: Benp 23.9.2012, 17:38
Да нормально одному... Гиморно конечно, но ничего страшного... По времени - ну от силы час.
Автор: Glom 23.9.2012, 17:47
Вот и я обновил стартер. Делал все в гараже, один, без ямы (на яму не поехал из-за того, что мало ли что пойдет не так, хоть можно будет обратно затолкать ее в гараж). Вывесил передок на стойках. По машину нужно лезть в принципе только для откручивания-закручивания силового провода. Выравнивал стартер так же:
Неспешно, на все про все ушло часа 2
Теперь заводится намного тише, практически не слышно))) А кто нить мерил просадку напруги на клеммах аккума со старым и новые стартером? Я хотел, но забыл(((
Автор: oleusa 23.9.2012, 18:19
Кстати да. Нужно замерить. У ЛазиМика стоит родной, у меня редукторный, при встрече ткну тестер, посмотрю.
Автор: Glom 23.9.2012, 18:22
Ток условия должны быть, в идеале, одинаковые...объем двигателя, коробка, прогретость...
Автор: oleusa 23.9.2012, 18:24
коробки разные, у меня автомат, у него механика...
Автор: 472 23.9.2012, 21:07
Сначала заказал стартер мощностью 1,4 квт.
Потом решил посмотреть, какой стартер у меня на мондео с 2литровым движком - оказывается 1,2 квт.
Причем крутит отлично, в любой мороз всегда завожусь.
А 1,4 квт ставят на движки 2,5 литра.
Так что, для гетца 1,4 квт. уже перебор.
1,2 квт вполне хватит.
Хотя, в экзисте они стоят одинаково. :-)
Автор: Benp 24.9.2012, 4:12
1.2kW за уши хватит
Автор: Zpgroup 7.10.2012, 9:12
Начитавшись тут всяких ништяков, решил и я предзимнюю подготовку провести. Поставил STR-3556. Звук запуска, конечно, хорош.
Заодно аккумулятор родной поменял на Варту сильвер 63 Ah, ток холодной прокрутки 610 А. Теперь нам морозы не страшны.
Автор: Glom 7.10.2012, 9:44
Заодно аккумулятор родной поменял на Варту сильвер 63 Ah, ток холодной прокрутки 610 А. Теперь нам морозы не страшны.
Ром, вступлением в клуб редукторников))) Скажи, один звук чего стоит, а)))
Автор: Zpgroup 7.10.2012, 14:53
Ага. Грубый такой "вжжжик" с присвистом.
Автор: WADIE 20.11.2012, 10:29
ну вот и я присоединился к редукторщикам ... МКПП ... STR-3556
менял сам под навесом ... 2 часа с перекурами и командой болельщиков , дающих "ценные советы" , и делавших ставки : "смогет или нет "... ни одна собака лесная не помогла ...
головки на 10, 12, 14 ... + китайские палочки для еды ( центровать резьбовые )
- снял АКБ , воздушник , привод КПП ( пластину с крепежом тросов ) ...
звук хорош !!!
Автор: citywalker 21.11.2012, 20:27
STR3555 первые морозы -18. легкий завод. Со старым стартером уже сексинг был при такой температуре.
Автор: OldPaps 12.12.2012, 9:05
А есть ли у кого на данный момент положительный опыт именно для 1.1?
Автор: GeologPS 20.12.2012, 9:33
Машина АКПП 1.3 дорестайл
Многие пишут про замену стартера на STR 3555 (1,2kWt)
Такой в наличии нигде не найден, но встретился еще вариант Unipoint STR3053
он на мою машину полностью подходит?
Автор: Jarillo 23.12.2012, 13:44
тоже заказал себе 1.4 МКПП ... STR-3556, лучше перебдеть, чем недобдеть
Автор: NkAml 23.12.2012, 15:09
А сила тока у редукторного стартера, в момент прокрутки, больше чем у обычного, в чем его главное отличие?
Автор: dinamik 23.12.2012, 15:14
Он мощнее на 30% и крутит раза в два резвее.
Автор: Tuz 23.12.2012, 15:43
Тоже заказал STR-3053 для 1,6 АКПП рестайл, STR-3555 все разобрали, но раз цена почти одинакова, а узнал про стартер слишком поздно, то не так обидно, да 1,4 кВт даже лучше будет. С родным стартером уже неделю машина соит во дворе: темперутра от -24 до -31, только когда поднялась до -20 сумел завести, и то на один день. Заодно и отпишусь потом, изменить ли что-нибудь после замены. Уже просмотрел все аналогичные форумы про эти стартеры на http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=21645 и http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=92509 клубах.
Автор: alexlex 24.12.2012, 12:17
главное отличие - способность РЕДУКТОРного стартера выдать больший крутящий момент, т.е. способность "прокрутить" двигатель при более низких температурах, в условиях когда очень густое масло в двигателе не даёт парам трения с лёгкостью двигаться относительно друг друга.
З.Ы. по поводу силы тока, здесь Ваше понимание этого значения немного не корректно, имхо )))
отличие редукторного стартера от стартера безредукторного - крутящий момент больше, "сила тока" меньше, а значит для прокрутки двигателя понадобиться меньший пусковой ток требуемый от АКБ.
Автор: Tuz 25.12.2012, 8:09
Нк вот, только заказал STR-3053, как они все закончились, зато в Exist.ru появились http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=STR3555 7 шт.
Автор: kirillay 26.12.2012, 8:11
А я вчера пытался заказать STR-3556 - сняли заказ
Аналогов для механики нет ли? Подскажите, плз.
Или, может быть, можно где-то кроме екзиста заказать?
Автор: машинный король 27.12.2012, 16:04
После того, как сняли воздушный фильтр - откручиваем два болта кнонштейна крепления тросов выбора передач от картера коробки и отводим в сторону чтобы тоже не мешались. Вот фото со снятым кронштейном. В эти отверстия вкручиваются болты. И видно болты крепления стартера.
|
|
А можно про топливопровод подробнее? Как сбросить давление и почему аккумулятор должен быть на машине при этом?
Автор: Zpgroup 27.12.2012, 16:58
Я никакой топливопровод не трогал. Всё и без него нормально откручивается.
Автор: Glom 27.12.2012, 17:37
+1
я снимал только воздухан с патрубком, и АКБ.
Автор: Княгиня 27.12.2012, 17:40
Кто знает является ли стартер гарантийным случаем?
Автор: машинный король 27.12.2012, 23:15
я снимал только воздухан с патрубком, и АКБ.
Спасибо, на выходных планирую секас с бибикой для извлечения стартера (Гетц 2008 г., автомат, 1,6). Пытаюсь разобраться что случилось, так как не слышно не только стартера, но и работы топливного насоса при попытке запуска (только релюшка щелкает и лампы плавненько так гаснут). Короче вскрытие покажет...
Автор: Jarlacks 28.12.2012, 0:05
начитался тут, аж прям завидно стало)) Мож тоже поменять? Хотя у меня пока так заводится... Но это "буоэээ..." иногда после длительной стоянки или в мороз, немного напрягает)) Хорошо что хоть схватывает сразу.
Я так понял STR3555 для моего 1.6 АКПП будет оптимальным вариантом, так?
Автор: Strebok 28.12.2012, 5:22
На Элантры и Акценты еще ставят 1,4кВт, но и 1,2 крутит хорошо, да STR3555 для АКПП.
Автор: dinamik 28.12.2012, 14:08
Jarlacks, ставь. Я еще летом поменял. Только приятные впечатления. Неделю назад ездил в деревню,было -35. Даже сцепление подмерзло,а стартер крутил,как родной летом. Если б не поменял,не завелся бы точно.
Автор: Tuz 29.12.2012, 7:04
Мой заказ на STR-3053 сняли, перезаказал STR-3555. Завтра уже будет в моем офисе. Смотрю их начали разбирать, в Exist.ru осталось http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=STR3555 3 шт.
На Элантре для АКПП упоминается Unipoint STR-3104 1,6 кВт 
, на Exist.ru http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=STR3104 7 шт.
Аналогов для механики нет ли? Подскажите, плз.
Или, может быть, можно где-то кроме екзиста заказать?
У Аксентов на МКПП в совместимых значиться Unipoint STR-3002 1,4 кВт, на Exist.ru http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C3104BA1 11 шт. А вообще, посмотрите тему про Аксенты, там большой список совместимых с МКПП стартеров. В крайнем случае, поищите STR-3556 в поисковике с запросом "STR-3556 интернет магазин", либо пройдите по этой
http://lmgtfy.com/?q=STR-3556+%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82+%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD 
.
Автор: WER13 29.12.2012, 19:28
Сегодня установил стартер Unipoint STR 3104 1,6 кВт.
Чума!!! Он длинее штатного стартера. Но все влезает, ставится на ура. Даже ничем поддерживать не надо. С установкой справился один. Долго не мог найти сам стартер, но звонок Strebok'у все решил. Фото могу выложить чуть позже для сравнения длины стартеров.
Машина: 1.4 АТ
Автор: alexlex 29.12.2012, 19:38
WER13,
вопрос не спора ради, а из любопытства:
для чего ставился стартер, рассчитанный для пуска двигателя объёмом в 2,4 литра?
------------------
прошу прощения, невнимателен.
вероятно, по этой причине:
Автор: WER13 29.12.2012, 19:49
вопрос не спора ради, а из любопытства:
для чего ставился стартер, рассчитанный для пуска двигателя объёмом в 2,4 литра?
------------------
прошу прощения, невнимателен.
вероятно, по этой причине:
нет. стартер искал за двигателем и не мог найти.
почему именно такой объясню: снимали заказ 1.2кВт, решился на 1.4, 1.4 пропал из списка тоже. Плюнул на все, решил рискнуть, ибо уверенности не было что он встанет. Как я понял до меня это никто не делал.
Проконсультировавшись с электриками они тоже сказали что ничего страшного.
Что дало: огромную уверенность в морозном утре. Звук тоже радует. Заводится с полтычка.
Автор: Strebok 29.12.2012, 20:49
Все таки ты его нашел
Где то уже показывал фото как выглядят крепежные болты, возможно повтор, но может кому то поможет.
А это список стартеров от старших братьев и сестер (Акцентов и Элантр)
МКПП
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)
АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)
Автор: WER13 30.12.2012, 15:23
Где то уже показывал фото как выглядят крепежные болты, возможно повтор, но может кому то поможет.
А это список стартеров от старших братьев и сестер (Акцентов и Элантр)
МКПП
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)
АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)
Спасибо Серёж, за советы. Очень помогли. Если бы не ты - то наверно не рискнул бы на эксперимент с этим стартером. теперь есть точная уверенность что и эти подходят! =)
Автор: oleusa 31.12.2012, 6:40
вопрос не спора ради, а из любопытства:
для чего ставился стартер, рассчитанный для пуска двигателя объёмом в 2,4 литра?
------------------
прошу прощения, невнимателен.
вероятно, по этой причине:
Вдруг бензин к примеру кончится*) Можно доехать на стартере недалеча*)
Автор: Jarillo 5.1.2013, 18:28
вот и я редукторный, огонь ваще, пуск с первого оборота, ну и эвук пуска как у взрослых, посмотрим сейчас как температура опустится, проверим ощущения, планирую следующую зиму ещё поездить так то
Автор: zlostnik 9.1.2013, 20:39
Заказал вот такой, других на экзе нет( Можно ли как-нибудь навредить плохим стартером?
Автор: Tuz 10.1.2013, 9:51
Именно их, много людей поставило на акценты, вот нашел такое, но есть еще не очень приятные отзывы:
Ну да, цена на них не высокая, а вот что брака много я не знал.
Знаю что есть тайваньские (хорошие - цветная коробка) и китайские (г.... - просто белая коробка) , может в этом магазине как раз китайскими подделками торговали, поэтому и статистика такая?
Какие уж Экзист привозит мне не ведомо.
P.S. Судя по маркировки Вам нужен под АКПП, а что мешало взять Unipoint STR-3104 1,6 кВт, он не намного дороже, там разбег в 200 руб между 1,2 и 1,4 или 1,4 и 1,6.
Автор: zlostnik 11.1.2013, 10:20
Хотел вот такой, от него пришел отказ, из аналогов экзист выдал только этот WAI
Автор: d_dos 11.2.2013, 8:04
Тоже поменял родной стартер Valeo на STR3053. Жду морозов. Кстати, на экзисте появились 3555 и 3053
Автор: ватрушка 27.4.2013, 19:54
А кто-нибудь менял стартер в сервисе, это очень дорого? Мой братан сказал, что у его нексии замена обошлась в 15.000. Просто, если честно, несколько утомляет тяжелая атлетика в виде затаскивания АКБ на 5 этаж без лифта... (кольца меняла - если что...).
Автор: Rompis 27.4.2013, 20:58
Оригинал около 5500-6000 руб + работа около 1500 руб. (это у официалов). За 15 Вы два раза стартер поменять можете
Автор: Fess 28.4.2013, 15:11
тоже хочу установить себе редукторный стартер, но есть вопрос - очень смутило, что менеджер в Exist сразу стал отговаривать вообще устанавливать стартер фирмы Юнипоинт (STR-3555), мол это Китай и либо выбирайте оригинальный, либо какой-нить другой...
может менеджер на телефоне попался малограмотный или что? опытные и знающие товарищи, помогите советом 
Автор: Zpgroup 28.4.2013, 16:37
Fess, может, оно конечно и Китай, но внешний вид у него лучше, чем у родного. А какие ещё аргументы, кроме страны происхождения, продавец привёл?
Автор: Fess 28.4.2013, 17:05
абсолютно никаких, я себе такой не ставил, сказал он, если только цена вам за оригинал кажется высокой, тогда берте Юнипоинт. и все, больше никаких ни за, ни против не было. Почему и решил этот вопрос задать в рамках данной темы
Автор: Zpgroup 28.4.2013, 17:20
Так вам какой совет нужен? Ставить - не ставить? Как хотите. Тут многие поставили, пока у всех работает.
Автор: ватрушка 30.4.2013, 13:27
Заказала 3555, на экзисте их сейчас вроде 9 штук. Отзвонился менеджер и спросил точно ли я уверена, что мне именно это надо? Как он выразился у них в компании по этим стартерам вообще никакой информации нет, но если владельцы гетцев ставят и все нормально - то спасибо за информацию...
Автор: Tuz 30.4.2013, 18:04
Unipoint Group - это не Китай, это https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%8C («Четыре азиатских тигра» — неофициальное название экономик Южной Кореи, Сингапура, Гонконга и Тайваня.) Кроме того, он уже давно принадлежит http://www.bosch.ru/ru/ru/newsroom_1/news_1/news-detail-page_7616.php.
Автор: Fess 30.4.2013, 19:33
Tuz, спасибо большое за полезную информацию!
Автор: Supergetz1.4 10.10.2013, 22:11
Заказал str-3555 в Ексит за 4300р и поменял на моей машине 1.4 АКПП. Звук теперь радует. Обязательно нужна яма. Трудный доступ сверху к стартеру после снятия акб и воздуховода.
Автор: BACEK 25.10.2013, 22:10
Сегодня поставил на Хундай Гетц 1.6 АКПП рестаил новый стартер str-3104, который за 4945р. купил на экзисте. Крутит как бешеный. Думаю этой зимой не буду бегать с проводами, а только кнопочки на пульте жать!!!
Автор: dinamik 25.10.2013, 22:34
BACEK, если насос не подведет,то так и будет.
И еще,следи за аккумулятором,и ни какие морозы не страшны.
Автор: BACEK 27.10.2013, 21:33
Аккумулятор в том году купил когда проблемы с запуском начались. Колечки еще не менял, думаю пока так попробовать . Будут морозы посмотрим. Пока на дворе -1. Жду мороза!
Автор: Roger 2.11.2013, 22:57
Поменял сегодня как всегда знакомый дядя Вася (Илья) str-3556 на механике 1,4 ( заказывал в Ексит за 4276). Яма пригодилась. Весь процесс замены занял 45 минут. (Яма нужна была для того, чтобы открутить - прикрутить питание).
Автор: Patrick061 25.11.2013, 13:43
Подскажите, пожалуйста, Автото выдает вот такой вот аналог "21178MI", такой старте ставил кто-нибудь? Работает он? Можно ставить?
Автор: Tuz 27.11.2013, 10:39
Не поленитесь, прочтите ветку, здесь всего 4 страницы. На предыдущей, человек отписывался о том, что его заказал и все. Так же на прошлой странице есть ссылки на форумы http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=21645 и http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=92509 клубы про редуктоные стартеры. Там он в списке для АКПП есть: Wai 2-1178-MI -1,2 кВт(тайвань (китай)), значит народ ставил и должны быть хоть какие-то отзывы. Для облегчения поиска - выберите просмотр "Версия для печати".
Автор: Patrick061 28.11.2013, 10:50
спасибо большое :) Извините за глупый вопрос :)
Автор: alexlex 12.12.2013, 23:48
Вот и я поставил редукторный стартер: Dexel XST6026 1,2 кВт (Болгария).
Встал как родной (1.4, МКПП); как и многие здесь, ставил сверху, из-под капота, сняв АКБ, воздушный фильтр, открутив и убрав в сторону кронштейн тросов КПП.
|
|
|
|
|
|
К качеству исполнения претензий нет, разве что практически сухие втулки валов, смазал (литиевая смазка), ну и в редуктор добавил чуток.
Крутит бодро.
А звук.....
Автор: Twin Peaks 13.12.2013, 5:44
alexlex Заводится легче, что изменилось?
Автор: alexlex 13.12.2013, 7:59
Twin Peaks,
учитывая, что АКБ ещё родная (2008 г.), штатный стартер уже при -20 крутил с потугами, сейчас же при тех же условиях все прокрутки бодрые, двигатель запускается легче.
жду более сильных морозов (-30), тогда можно будет сделать более основательные выводы.
Автор: ватрушка 13.12.2013, 10:47
Уррряяя!!! Машинка две ночи стояла без прогрева при -20 (ну не шмогла я приволочь АКБ домой - пришлось парковаться очень далеко...) На третий день завелась спокойно.... Посмотрим что дальше будет - зима только началась, но уже считаю результат замены стартера - налицо!
Автор: Jarillo 13.12.2013, 10:59
Поздравляю всех редукторщиков с наступлением зимы! Удачи в запусках!
Автор: alexlex 16.12.2013, 15:28
Уррряяя!!! Машинка две ночи стояла без прогрева при -20 (ну не шмогла я приволочь АКБ домой - пришлось парковаться очень далеко...) На третий день завелась спокойно.... Посмотрим что дальше будет - зима только началась, но уже считаю результат замены стартера - налицо!"результат замены стартера - налицо" ?!?
то есть все результаты на лице? видимо, это "гримаса" маленького счастья
Автор: ватрушка 16.12.2013, 19:25
alexlex, просто самой тащить АКБ метров 500 до дома, а затем заволокивать его на 5-й этаж - реально тяжело, так что да - я реально счастлива!!! А сервисмены меня еще и хором уговаривали стартер не менять - типа это просто выброшенные деньги и на запуск зимой это не влияет...
Автор: BACEK 19.12.2013, 18:38
Добрый вечер. Поменял стартер и колечки в бензонасосе осенью. Сейчас с автозапуска -22 спокойно с первого раза пускается. Думаю и в -30 будет все окей. Пока больше -22 не было!!! Но доволен полность.Раньше -10 проблемы начанались.
Автор: foma135 12.1.2014, 10:23
Встал как родной (1.4, МКПП); как и многие здесь, ставил сверху, из-под капота, сняв АКБ, воздушный фильтр, открутив и убрав в сторону кронштейн тросов КПП.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К качеству исполнения претензий нет, разве что практически сухие втулки валов, смазал (литиевая смазка), ну и в редуктор добавил чуток.
Крутит бодро.
А звук.....
Он точно редукторный? Информацию нигде про него не могу найти.
Автор: alexlex 12.1.2014, 23:07
http://dexelauto.com/299/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8.html
Автор: wwg2 25.1.2014, 21:00
Не могу найти нигде в Москве стр-3555,
Нужно недорогое решение
Гетц, 2009, 1,4 АКПП
Екзист рыл!
Автор: subastik 25.1.2014, 22:54
Нужно недорогое решение
Гетц, 2009, 1,4 АКПП
Екзист рыл!
В экзисте надо отлавливать. Периодически появляется штук по 10.
Автор: wwg2 26.1.2014, 5:47
Да но машина встала именно вчера.... Детей то в сад возить надо.
Автор: subastik 26.1.2014, 7:32
Купи обычный, а не редукторный. У меня тоже машина встала за 4 дня до нового года. Ждать две недели было некогда...
Сам стартер редко выходит из строя. Обычно проблема решается с чисткой контактов или заменой втягивающего реле.
Автор: Glom 26.1.2014, 11:10
Нужно недорогое решение
Гетц, 2009, 1,4 АКПП
Екзист рыл!
могу предложить родной стартер на АКПП, бу)
Автор: wwg2 26.1.2014, 11:26
оттащил на веревке в Автобан-моторс, жду диагноз...
Автор: Tuz 30.1.2014, 10:52
Спустя год отпишусь по поводу Unipoint STR-3555 1,2 кВт, т.к. прошлой зимой после замены ниже 20-25 не опускалось.
В этом году одну ночь было -28, двигатель за два дня промерз, днем при -25 завелся, стартер крутил хорошо.
Вчера было -30, экспериментировать сильно не стал, решил выходить и прогревать каждые 3 часа, видимо надо было чаще. Так в 24.00 температура перед радиатором была -30 (по факту наверное -32-33), побоялся перекручивать стартер, а двигатель завелся и тут же заглох, со второй попытки так же рано отпустил ключ, ну и итог: 1-2 свечи забросало, по опыту прошлого года думал, что "приехал". На последующих попытках только схватывал. Раза с 10-го с выжитом газом прочихался и завелся. Решил, что в 03.00 уже не хватит заряда, но проблем не возникло. Утром похолодало еще сильнее, по факту -36, по датчику перед радиатором -30, запустился с третьего раза. На работе сейчас завожу каждые 2-3 часа.
Рад, что взял на 1,2 кВт, для 1,6 двигателя достаточно, крутил все это время хорошо, более мощный и "кушает" больше. Старый стартер к 10-й попытке обычно "сажал" аккумулятор, т.к. практически не крутил замерший двигатель. Для примера (до замены): уже при -24 было не реально запустить промёрзший двигатель, просто "высасывал" теплый заряженный аккумулятор.
С прошлого года аккумулятор не менял (Varta 62Ah), масло залито тоже (Mobil 0w-40), но свечи вместо обычных NGK поставил Denso IK16 "IRIDIUM POWER".
Автор: Jarillo 30.1.2014, 12:02
сегодня - 29 утром, машина стояла с вечера, Unipoint STR-3555 1,2 кВт, (Mobil 0w-40),, Bosh S5 cbkmdth 54 Ah, с первого раза всё схватило на третьем прокруте
Автор: Rulezzz 30.1.2014, 14:17
Так же на БК показывало -29, стояла с 19:30 вчерашнего дня по 8:20 утра, стартер родной, масло Shell 5W-30, АКБ родной ещё, схватило на 5 прокруте.
P.S. Почему всё таки родные стартеры крутят по разному?...
Автор: MeerKat 3.2.2014, 9:26
для статистики:
JS1004 (2-1178-MI) Wai 1.2 kW, АКПП, -28 градусов, полет нормальный.
больше добавить нечего. как ставить - написано выше. как восторгаться звуком - тоже.
Автор: dc2606 4.2.2014, 8:45
машинка 2008 АКПП 1,4
STR 3555 не фига нет в Москве
видимо придется выбрать WAI 2-1178-MI - сомнения(((((
смотрел Dexel но xst6026 это на МКПП
может кто знает XST6053 подойдет для АКПП?
Автор: WADIE 4.2.2014, 9:48
стартеры от механики и автомата разные ...
Автор: dc2606 4.2.2014, 10:15
WAI 2-1178-MI как я понял для автомата
Автор: alexlex 4.2.2014, 14:24
dc2606,
МКПП
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)
АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)
по стартерам WAI есть в интернете отзывы не хорошие.
совет: присмотритесь к другим вариантам )))
к примеру MANDO BN3610032640 дороже WAI на 900 р.
Автор: dc2606 5.2.2014, 7:35
да тоже думал о нем.....терзают сомнения так как по вину экзист выдает что у меня стартер 36100-22860 и аналогов не выдает
Автор: alexlex 5.2.2014, 16:05
dc2606,
не терзайтесь, всё что в этом списке подойдёт для двигателей с АКПП:
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)
экзист же не выдаёт аналоги сторонних производителей с такими характеристиками (для штатного стартера: 0,9кВт и безредукторного типа) по причине их не популярности или их просто нет, кмк
Автор: dc2606 6.2.2014, 5:45
ок...спасибо.....нашел Юнипоинт...ура))
Автор: serjio6699 10.2.2014, 2:59
1. Зависит от температуры за бортом и степени заряженности АКБ(при -25 АКБ теряет примерно 50% своей фактической ёмкости)
2. Со временем посадочные места вала ротора изнашиваются и приобретают эллипсную форму(особенно в передней части, подшипников там нет) и начинают закусывать, сажая батарею и не могут прокрутить маховик.
3. Думаю, целесообразность замены стартера на роторный - покажет время. Положительный момент в замене, это то, что мощность устанавливаемых стартеров существенно выше штатного и они новые, не раздолбанные, поэтому и крутят при любых температурах.
4. Такой вывод сделал из опыта эксплуатации, первые 4 года- на родном АКБ и родном стартере даже при -35-37 заводилась со 2-3 раза.
5. Мощности стартера в 1,2-1,4 кВт за глаза, по моему, хватит и то с учётом если у вас стоит батарея на 63 А/ч, хотя и с родной АКБ то же будет нормально, чуть дольше будет только заряжаться.
Весь вопрос - мощность стартеров указывают это потребляемая мощность или это мощность на валу?
Автор: WADIE 10.2.2014, 6:42
как и у любых эл.двигателей ... максимально потребляемая , при максимальной нагрузке ...
Автор: serjio6699 10.2.2014, 17:13
Ну тогда, есть смысл брать стартер чуть помощнее 1,2-1,4 кВт.
И генератор ампер на 100 не помешал бы. Стоит Varta 63 А/ч, такое впечатление, что родной ген не до заряжает. Нагрузочной вилки нет, проверить. Надо будет поспрашивать и удостовериться.
Автор: WADIE 10.2.2014, 17:18
чем больше мощность , тем при более высокой нагрузке стартер будет продолжать вращать и вращать с заявленной скоростью ...
Автор: дывялвипм 10.2.2014, 18:48
по поводу мощности уж не горячились бы так ... всё не так однозначно как кажется.
недавние замеры родного стартёра на прогретом двигателе и уличной температуре 0гр.: ток 130 А при 11 В на АКБ. даже если при этом на самом стартёре будет допустим на 1 В меньше (подлезть и померить не удалось) получается что его мощность 1,3КВт???
при этом при температуре -20гр. и ниже завод с утра начинает напрягать 
Автор: WADIE 10.2.2014, 19:09
номинальные параметры , на то они и , номинальные ...
что-бы при заявленной мощности потребления держать заявленные параметры ...
а если якорь тормознуть , ток и до 300 Ампер дойти может ...
так что ток потребления в режиме стоп-а = не показатель ...
Автор: дывялвипм 10.2.2014, 19:10
ну, дак!
жду вот холодов чтобы замерить в "боевых условиях"
Автор: serjio6699 11.2.2014, 1:26
Примерно, года два назад снимал родной стартер, полностью его разбирал, чистил, менял втягивающее. Не знаю как у кого, но у меня на машине 1,4 2006 г.в. стоит точно такой же конструкции как Unipoint. И не могу припомнить что бы на нём вообще, что то было написано, хотя по каталогам идёт 36100-22805 0,9 кВт.
Автор: dc2606 12.2.2014, 10:53
снял свой стартер...стоял как оказалось Valeo 1,2 V (код 22860) ...поставил STR-3555....всем пока доволен
Автор: BoJIodya 12.2.2014, 13:59
Прошу прощения за глупый вопрос, но почитав всю тему, получил кашу вместо мозга)
STR-3556 это редукторный для МКПП, производитель Unipoint Тайвань?
Вроде плохих отзывов нет, стоит его ставить или лучше что-то чуть дороже?
В экзисте сейчас висит цена 4 240руб.
Двигатель 1,4, авто 2008 года.
Автор: alexlex 12.2.2014, 14:55
внимательно посмотрите: на стартере надпись не 1,2 V, а "12V" - 12 вольт, и код не 22860, а 36100-22860
Автор: BoJIodya 17.2.2014, 20:49
То есть ответов на мои вопросы нет?
Сейчас интересует только вопрос аналогов этого стартера.
Автор: alexlex 17.2.2014, 21:20
BoJIodya,
все ответы в этой теме, в большинстве случаев клубни ставили Unipoint, по этим стартерам тут есть отзывы (вроде все положительные),
а отзывы по аналогам других брендов (подороже) поищите в интернете, кстати, подороже будут Valeo и MANDO ))
для МКПП (цитирую Strebok):
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)
Автор: subastik 18.2.2014, 4:11
STR-3556 это редукторный для МКПП, производитель Unipoint Тайвань?
Вроде плохих отзывов нет, стоит его ставить или лучше что-то чуть дороже?
В экзисте сейчас висит цена 4 240руб.
Двигатель 1,4, авто 2008 года.
Да, аналог. И читал только хорошие отзывы.
Себе хотел тоже на Unipoint (STR-3555) поменять, но попал на новый стартер аккурат перед самыми новогодними праздниками и ждать их окончания не было времени.
Но у меня АКПП и, соответственно, 36100-22860. Поставил то, что удалось найти, а именно 36100-22805. Подошел нормально.
Автор: serjio6699 22.2.2014, 19:10
То же, не понял в чём фишка между стартерами для АКП и МКП. Мотор один и тот же, причём здесь КП?
Автор: WADIE 22.2.2014, 19:41
serjio6699,
маховики разные , соответственно вылет шестеренки стартера разный !
Автор: BoJIodya 18.3.2014, 21:07
Свершилось! Поменял себе стартер!))) Звук как у дорогой иномарки!
Автор: dedal 23.3.2014, 9:46
GETZ 1,3 2004 года МКПП подойдет ли стартер "dexel xst 6026" ?
Автор: FedorGetz 26.3.2014, 12:37
Добрый день! 1.4 АКПП 2008г рестайл. Подойдет ли STR 3555? Или нужен обязательно STR-3053?
Автор: Roger 26.3.2014, 19:35
STR-3053 для АКПП ставят те, кто STR-3555 не нашел (страничка 3 в этой теме, например).
Автор: FedorGetz 26.3.2014, 20:21
Roger, спасибо! Заказал 3555.
На всякий случай задам глупый вопрос: объем двигателя ведь не влияет на тип стартера? Или для более мощного движка нужен стартер с большей мощностью?
Автор: dubovik174 15.6.2014, 20:48
всётки поставил себе Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария) напомню у меня 1.4 мех. пока всё нормально , ждём зиму ))
http://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/3893485/
Автор: Tolka4ev 5.7.2014, 14:57
Товарищи, бывалые гетцоводы, подскажите мне не опытному. Проблема такая. Взял я в дек 2013 гетц 2006 г.в. акпп 1,6 АКПП. Сразу наблюдались проблемы с зажиганием. Не дай Бог горит свет в салоне во время зажигания - заводится так будто задыхается При -6!!! уже не заводился вообще. Живу в Одессе. Акб поставил новый 480 пускового и 50а. Позже появилась и проблема с запуском на горячую. 1 прокрут потом начинает крутить и уже в момент схватывания буд-то глохнет, но тем не менее заводится. Пережил холода - перебрали стартер, оказался слизанным бендекс. Сказали что в нем было очень много грязи. Стал заводится с полтыка. Но прошел месяц и все началось заново. Заводится стал после 2-3 оборотов стартера, при чем первый оборот почти всегда вялый. Повторно обратился к тем кто ремонтировал стартер, при мне сняли его разобрали - сказали проблем со стартером нет, генератор тоже заряжает. Кинули доп массу, помогло ровно на 3 дня. С утра всегда заводится бодро. Говорят надо ехать проверять электрику.
Вопрос в принципе следующий: верить ли этим ребятам или все же сменить стартер на новый редукторный и не морочить ни себе голову не моховику на коробке АКПП
Спасибо!
Автор: vladimir66 5.7.2014, 20:23
Вопрос в принципе следующий: верить ли этим ребятам или все же сменить стартер на новый редукторный и не морочить ни себе голову не моховику на коробке АКПП
Спасибо!
Год выпуска АКБ? Я бы попробовал с другой АКБ или подзарядил его. Потом можно думать дальше.
Какая АКБ?
Автор: Igor_K 5.7.2014, 22:03
Вопрос в принципе следующий: верить ли этим ребятам или все же сменить стартер на новый редукторный и не морочить ни себе голову не моховику на коробке АКПП
Спасибо!
Гетц юзаю 2,5 года, проблем с прокруткой стартером при запуске ни разу не было (правда 1.4), тьфу, тьфу. Нужно искать причину, а не устранять следствие. Нормальные спецы должны разобраться - проверить падение напруги при включении стартера, работу тягового реле и т.д.
Автор: Tolka4ev 10.7.2014, 11:22
С акб все ок - тестировали!
В принципе, решился на замену стартера. Стал вопрос какого производителя брать! на экзисте нашел 36100-32640 за 8217 руб (в перерасчете на ваши), есть так же WAI за 3720 руб и рядом с ними что они по даставке всега вовремя и отказов нет (только не могу понять 1,2 квт там или нет). Кроме этого есть Nipparts за 5714 руб, Mando за 7320 руб, Valeo за 7715 руб. Что брать ??? (((((((((((
http://exist.ua/price.aspx?pid=9A5009B1&sr=-4 если пропустит модератор((((
|
Автор: alexlex 10.7.2014, 11:41
Tolka4ev,
по wai есть отзывы отрицательные в интернете.
а чем вам STR3555 не нравится?
а так, Valeo и Mando зарекомндовавшие себя производители.
Автор: Tolka4ev 10.7.2014, 11:49
по wai есть отзывы отрицательные в интернете.
а чем вам STR3555 не нравится?
а так, Valeo и Mando зарекомндовавшие себя производители.
А нет их (( Вот все что есть
Автор: alexlex 10.7.2014, 12:05
Tolka4ev,
к Valeo и Mando можно ещё добавить Nipparts,
компания под этим брендом занимается продажей запчастей других производителей, упаковывая их в свои коробки, там может оказаться и Mando и Wai и т.д.
Автор: Tolka4ev 10.7.2014, 12:27
к Valeo и Mando можно ещё добавить Nipparts,
компания под этим брендом занимается продажей запчастей других производителей, упаковывая их в свои коробки, там может оказаться и Mando и Wai и т.д.
Ясно. Понятно. Ну а вот этот 31600-32640 он хорош для моего 1,6 акпп 2006?
Автор: alexlex 10.7.2014, 12:58
Tolka4ev,
не понимаю, что значит хорош, но рекомендовал бы,
у 3610032640 (HYUNDAI видимо имеется ввиду) есть все преимущества редукторного стартер относительного штатного на Getz'е,
кстати, MANDO BN3610032640 то, что идёт в упаковке HYUNDAI.
Автор: Tolka4ev 15.9.2014, 11:35
не понимаю, что значит хорош, но рекомендовал бы,
у 3610032640 (HYUNDAI видимо имеется ввиду) есть все преимущества редукторного стартер относительного штатного на Getz'е,
кстати, MANDO BN3610032640 то, что идёт в упаковке HYUNDAI.
Спасибо! Заказал на Экзисте. Приехал МАНДО в коробке Хюндая. Установил - ОГОНЬ! Очень советую всем!
Автор: smak13 1.11.2014, 23:08
выбираю из этого :
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)
цена практически одинакова, что лучше?
Автор: smak13 2.11.2014, 10:13
буду брать в автодоке, вроде возят нормальные запчасти
Автор: alexlex 2.11.2014, 22:33
smak13, в автодоке было (на момент написания сообщения) объявление от частного лица по стартеру Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария) в городе Волгоград, заманчивое ))
-----------
п.с. ссылка для зарегистрированных пользователей автодока: http://www.autodoc.ru/Notice/view/8569
Автор: smak13 2.11.2014, 22:58
-----------
п.с. ссылка для зарегистрированных пользователей автодока: http://www.autodoc.ru/Notice/view/8569
спасибо, позвоню, узнаю, о них на предыдущей странице писали хорошие отзывы.
Автор: alexlex 2.11.2014, 23:38
smak13, я год назад поставил , нареканий нет, ттт
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=42519&view=findpost&p=1584191
п.с. не агитирую, решение за Вами
Автор: smak13 2.11.2014, 23:44
alexlex, да, именно это и читал, как в морозы (-30) себя ведет?
Автор: alexlex 3.11.2014, 2:13
smak13, не помню насколько сильные морозы были прошлой зимой, но вот проблем с запуском точно не было. Но с уверенностью могу сказать, что в условиях, где раньше родной стартер крутил двигатель вяло, этот (XST6026) крутит бодро.
Автор: smak13 3.11.2014, 20:57
Поставил себе редукторный стартер DEXEL XST6026, на улице -2, завелся отлично, буду ждать морозов.
ПС звук его очень порадовал
Автор: Rulezzz 8.11.2014, 9:00
Ребята из Мурманска, Хабаровска и тех краев, поржали бы от души ))))
Автор: smak13 8.11.2014, 10:43
Rulezzz, я же описал первые впечатления после старого стартера, который аж хрипел от старости.
Автор: непроф 13.11.2014, 17:09
Так все таки - можно ли у Гетца включить стартер при работающем двигателе? самому не охота эксперементировать - может есть такой опыт у нескольких владельцев?
Задумался над блокировкой, а то девки поназаводят, чувствую... )))))))))))))
Автор: WADIE 13.11.2014, 17:13
включить стартер на работающем двигателе можно ! - штатных блокировок НЕТ !
можно поставить реле , и рвать ей провод от замка зажигания , управлять ей от сигнала с генератора ( можно подключиться к сигнальной лампочке разряда акб .
Автор: Glom 13.11.2014, 17:14
Задумался над блокировкой, а то девки поназаводят, чувствую... )))))))))))))
Можно.
Автор: непроф 13.11.2014, 17:19
WADIE
Glom
Благодарю за неутешительную инфу. Буду искать подходящую простенькую схемку. На шестерку, помнится, тоже делал, но было давно оччень... ))))
Автор: q_w_e_r_t_y 17.11.2014, 0:07
кто-то пробовал поставить unipoint STR-3556 на getz 1.1?
Автор: alexlex 17.11.2014, 0:18
q_w_e_r_t_y, стартеры на 1,1 и 1,4 (1,6) разные, не подойдёт.
Автор: q_w_e_r_t_y 17.11.2014, 0:20
понял, спасибо!
Автор: tugrik 20.11.2014, 11:39
Всем доброго времени суток. Прочитав всё, я сделал для себя правильный вывод? STR 3555 подойдет на мой 1,6 АКПП 2008 года выпуска?
Если да, то заказываю...
Автор: q_w_e_r_t_y 20.11.2014, 12:41
tugrik, да, подходит
з.ы. кст, нашёл unipoint str-4621 http://www.unipoint.com.tw/Product_infoPage.aspx?Id=12474
он подходит на Getz 1.1, но не понятно редукторный ли он.. да и в продаже нигде такого нет..
Автор: tugrik 1.12.2014, 13:55
Купил, поставил, получаю истинное удовольствие...
Раньше думал, что звук завода машины зависит от двигателя, а оказалось от стартера. Реально, как дорогая иномарка, по звуку... :)
Вот это чудо:
|
|
Автор: Chudo_St 22.1.2015, 11:41
Видимо тоже придется себе брать!
Начались проблемы с запуском двигателя в мороз ниже 15 градусов (не с первого раза прокручивает двигатель, как вроде бы подклинивает немного),
думаю как раз поменять на редукторный.
Подойдет ли на 1,4 АКПП 2006г/в Unipoint STR-3555, цена в районе 6т.р., или же кто-то что другое посоветует?
tugrik, Вам сколько обошелся и где брали?
Что-то я поторопился с ценой! В Экзисте стоит 7500!!!
Автор: vladimir66 22.1.2015, 12:34
Начались проблемы с запуском двигателя в мороз ниже 15 градусов (не с первого раза прокручивает двигатель, как вроде бы подклинивает немного),
Не исключено,что и проблема с АКБ. Тогда и новый стартёр не поможет. Придётся и АКБ покупать.
Автор: Chudo_St 22.1.2015, 12:48
vladimir66, АКБ живая, проверено! Туго сам стартер крутит!
Автор: vladimir66 22.1.2015, 12:54
Если проверено, тогда возможно износ втулок стартёра.Стартёр как бы подклинивает.Проверить и заменить.
Автор: Chudo_St 22.1.2015, 13:11
vladimir66, скорее всего так и есть.
Не хотел ремонтировать, уже давно планировал перейти на редукторный, но посмотрев на цены теперь уж даже и не знаю брать редукторный или свой ремонтировать!
Автор: vladimir66 22.1.2015, 13:44
Не хотел ремонтировать, уже давно планировал перейти на редукторный, но посмотрев на цены теперь уж даже и не знаю брать редукторный или свой ремонтировать!
Новый купить всегда успеете. Я бы попытался отремонтировать старый. Если проблема из-за втулок,то затраты там копеечные. Там самому легко разобраться.
Автор: tugrik 22.1.2015, 14:26
В ноябре в экзисте за 5600...
Автор: 0nua 23.4.2015, 9:38
У меня машина с двигателем 1.4, АКПП, 2008 года. Почитал форум, поставил себе Unipoint STR-3555, встал как родной! Getz теперь заводится с пол оборота) Покупал в exist.ru за 5500.
Автор: GRiM 29.6.2015, 15:12
По прошествии 3-х лет, есть-ли проблемы со стартером?
Автор: WADIE 29.6.2015, 19:15
проблем никаких пока не замечено ...
приходилось даже ездить на стартере ( заводить на 1 передаче ) ...
Автор: AlexSl 16.10.2015, 9:24
Добрый день
Машина Gets 1.6 AKKP плохо заводится ниже -15.
Прочитал всю тему, проникся.
Пошел в сервис-центр по VIN узнал парт-намбер своего стартера - 36100-22855
Из форума - это аналог STR-3555?
Т.е. у меня уже редукторный и замена не поможет?
Или я недопонимаю - старая школа - не разбираюсь во всех этих вин и номерах(((
Помогите разобраться пожалуйста! надоело боятся морозов
Автор: Ivan1 16.10.2015, 9:52
Машина Gets 1.6 AKKP плохо заводится ниже -15.
Прочитал всю тему, проникся.
Пошел в сервис-центр по VIN узнал парт-намбер своего стартера - 36100-22855
Из форума - это аналог STR-3555?
Т.е. у меня уже редукторный и замена не поможет?
Или я недопонимаю - старая школа - не разбираюсь во всех этих вин и номерах(((
Помогите разобраться пожалуйста! надоело боятся морозов
Судя по картинке в каталоге то: 36100-22855 не редукторный, а STR-3555 из источника гугл - редукторный. ИМХО
Автор: Brodilis 16.10.2015, 12:02
редукторные стартеры это неоригинал
Автор: alexlex 16.10.2015, 12:36
Машина Gets 1.6 AKKP плохо заводится ниже -15.
Прочитал всю тему, проникся.
Пошел в сервис-центр по VIN узнал парт-намбер своего стартера - 36100-22855
Из форума - это аналог STR-3555?
Т.е. у меня уже редукторный и замена не поможет?
Или я недопонимаю - старая школа - не разбираюсь во всех этих вин и номерах(((
Помогите разобраться пожалуйста! надоело боятся морозов
36100-22855 - этот стартер не редукторный, штатный (Getz'ы с завода никогда не комплектовались редукторными стартерами).
STR-3555 - редукторный стартер от UNIPOINT.
Вот ещё редукторные стартеры для АКПП:
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)
Автор: oldgetz 16.10.2015, 13:50
редукторные ставили на акценты с аналогичными двигателями-коробками, и на первые выпуски гетцев . потом пошли по пути удешевления-упрощения .
Автор: Ivan1 16.10.2015, 14:07
Может у вас номерок есть или фото этого стартера? Откуда инфа?
Автор: alexlex 16.10.2015, 14:17
Перерыл каталоги, не нашёл редукторных стартеров на Getz'ах, ни в 2002 году, ни позже. С Accent'ами та же история.
Очень интересно почитать, есть ссылка на более менее надёжный источник?
Автор: AlexSl 16.10.2015, 16:24
STR-3555 - редукторный стартер от UNIPOINT.
Вот ещё редукторные стартеры для АКПП:
Ясно, понял, спасибо, начну искать
Автор: Brodilis 16.10.2015, 18:58
через официальные поставки в Россию не ввозились гетцы с редукторными стартерами.
Автор: WADIE 19.10.2015, 13:05
3100-22800 и 3100-32510 ...ставили на акценты , элантры и сонаты ...
на механику и автоматы - стартеры разные ( разный вылет выходной шестерни )!!!
Автор: stumpy52 7.11.2015, 21:46
кто-нибудь вкурсе подойдет ли на 1,4 АКПП такой стартер? - Dexel XST6053 и редукторный ли он? http://dexelauto.com/353/продукты.html
в каталогах идет как аналог к таким номерам: Hyundai 36100-32640 и Unipoint STR-3053
вопрос уже задавался на 4й странице данной темы, но никто так и не ответил((
Автор: subastik 7.11.2015, 22:29
в каталогах идет как аналог к таким номерам: Hyundai 36100-32640 и Unipoint STR-3053
вопрос уже задавался на 4й странице данной темы, но никто так и не ответил((
Для АКПП другой стартер нужен. Уже обмусолили этот вопрос неоднократно.
Автор: alexlex 7.11.2015, 23:06
в каталогах идет как аналог к таким номерам: Hyundai 36100-32640 и Unipoint STR-3053
вопрос уже задавался на 4й странице данной темы, но никто так и не ответил((
Если это действительно аналог для этих стартеров Hyundai 36100-32640 и Unipoint STR-3053, то должен подойти для двигателей с АКПП.
п.с. Стартеры Hyundai 36100-32640 и Unipoint STR-3053 для АКПП - это точная проверенная информация.
Автор: subastik 7.11.2015, 23:43
п.с. Стартеры Hyundai 36100-32640 и Unipoint STR-3053 для АКПП - это точная проверенная информация.
Кстати, вы уже отвечали на этот вопрос. Странно, что человек не воспринял информацию:
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=42519&view=findpost&p=1654128
Что касается штатного 36100-32855, то он стал устанавливаться с 2008 года. Ранее был 36100-32805. В данный момент у меня стоит именно такой, несмотря на то, что авто 2010 года. Подошел.
Автор: subastik 7.11.2015, 23:49
п.с. Стартеры Hyundai 36100-32640 и Unipoint STR-3053 для АКПП - это точная проверенная информация.
А есть ли смысл ставить более мощный?
Автор: Brodilis 8.11.2015, 1:03
если масло свечи акб в поряде то и со штатным ноу проблем.
Автор: stumpy52 8.11.2015, 8:25
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=42519&view=findpost&p=1654128
Что касается штатного 36100-32855, то он стал устанавливаться с 2008 года. Ранее был 36100-32805. В данный момент у меня стоит именно такой, несмотря на то, что авто 2010 года. Подошел.
Уважаемый, вы вообще читали какие вопросы я задал? Я спросил именно про тот стартер, который указал! Про то, что он для АКПП, косвенно указывают на это аналоги. Но точного ответа нет. На этом форуме инфы по данному стартеру - нуль. И не надо тыкать своими ссылками, тему я прочел полностью.
И причем здесь его мощность? Я лишь спросил про то, редукторный он или нет. Если вы не знаете, то так бы и написали :)
Автор: stumpy52 8.11.2015, 11:34
И кстати да, вы наверное невнимательно прочитали циферки:
То, что Dexel XST6026 для МКПП, это итак понятно, об этом тут писали.
Я спросил про другой артикул - XST6053
Человек на 4й странице спросил также про этот артикул, но товарищ WADIE также его отшил, не разобравшись..
Автор: alexlex 8.11.2015, 14:33
stumpy52, фото на официальном сайте говорит, что стартер XST6053 редукторного типа (в конструкции корпуса присутствует "редукторная коробка").
Автор: subastik 8.11.2015, 17:12
И причем здесь его мощность? Я лишь спросил про то, редукторный он или нет. Если вы не знаете, то так бы и написали :)
Если бы вы прочли тему полностью или, хотя бы, последнюю страницу, вопросов бы не задавали. Лично у меня по поводу ваших стартеров вопросов не возникло, когда прочел чуть выше вашего вопроса пост Alexalex.
И не надо хамить.
То, что Dexel XST6026 для МКПП, это итак понятно, об этом тут писали.
Я спросил про другой артикул - XST6053
Человек на 4й странице спросил также про этот артикул, но товарищ WADIE также его отшил, не разобравшись..
Вас забанили в гугле?
Автор: stumpy52 8.11.2015, 17:24
И не надо хамить.
Вас забанили в гугле?
И еще раз) где на этом форуме написано про Dexel XST6053? ))
Выше я написал, что мною тема прочитана полностью. Про Dexel XST6026 есть инфа и отзывы, про 6053 - нет)
У гугла я спрашивал, про редукторность он не вкурсе. А по фото я не умею определять, по этому и спросил тут на форуме. Но кроме адекватных людей, здесь оказывается есть "умники", которые только и могут посылать в гугл ибо по существу им сказать нечего..
Автор: subastik 8.11.2015, 17:55
Выше я написал, что мною тема прочитана полностью. Про Dexel XST6026 есть инфа и отзывы, про 6053 - нет)
У гугла я спрашивал, про редукторность он не вкурсе. А по фото я не умею определять, по этому и спросил тут на форуме. Но кроме адекватных людей, здесь оказывается есть "умники", которые только и могут посылать в гугл ибо по существу им сказать нечего..
Я не понимаю людей, которые сами себе ищут проблемы. Есть список доступных стартеров, почему обязательно надо искать "экзотику"?
Что касается "редукторности" описанной вами модели, то я за пару минут нашел о ней информацию в том же гугле.
Автор: subastik 8.11.2015, 18:03
Официальный сайт производителя:
http://dexelauto.com/353/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B.html
Тип (Type) - PMGR (Permanent Magnet Gear Reduction)
Дополнительный перевод нужен?
Автор: stumpy52 8.11.2015, 19:17
Тип (Type) - PMGR (Permanent Magnet Gear Reduction)
Дополнительный перевод нужен?
благодарю вас за ценную информацию
я кстати спрашивал у гугла, что за тип PMGR, честно
а почему сразу проблемы? и вовсе это не экзотика. тот список выше с проверенными стартерами, он конечно полезен, но он слегка устрарел. прошел не один год и некоторые модели уже сняты с производства, а некоторые просто не найти. да и цены сейчас на них выросли неприлично, вот и приходится искать замену не очень дорогую. а эта модель (6053) идет как аналог по каталогам экзист-автодок-емекс и стоит почти в 2 раза дешевле того же Unipoint
вот такие дела, и стоило ли кусаться
Автор: subastik 8.11.2015, 19:32
я кстати спрашивал у гугла, что за тип PMGR, честно
а почему сразу проблемы? и вовсе это не экзотика. тот список выше с проверенными стартерами, он конечно полезен, но он слегка устрарел. прошел не один год и некоторые модели уже сняты с производства, а некоторые просто не найти. да и цены сейчас на них выросли неприлично, вот и приходится искать замену не очень дорогую. а эта модель (6053) идет как аналог по каталогам экзист-автодок-емекс и стоит почти в 2 раза дешевле того же Unipoint
вот такие дела, и стоило ли кусаться
ОК.
Надеюсь, "непоняток" больше не будет
Автор: east 5.1.2016, 23:45
Hyundai Getz 1.4 GLS 2008 год. заменил 36100-22860 valeo 1195244 на STR3053 UNIPOINT. Встал без проблем, хотя длиннее на 3см примерно.
https://yadi.sk/d/Se3dZSWrmh2v7 . Старый стартер весь в грязи. Разобрал, почистил, есть маленький люфт во втулке. Щетки не изношены, бендикс тоже. Оставил на запас, выбросить рука не поднялась. Звук теперь - песня, минус 18 заводиться с первого раза на акуме которому 3 года, старый уже при минус 5 грустил так, что я думал ехать за новым акумом.
|
Автор: subastik 7.1.2016, 20:51
Может, и мне поменять стартер на редукторный, когда на ТО-90 поеду... Правда, нынешний всего 2 года, как поставил.
Аккумулятор надо поменять в ближайшее время, уже год на лоджии лежит Варта С30 (и регулярно проверяется: подзарядки пока не требовал).
Автор: Brodilis 8.1.2016, 2:16
Аккумулятор надо поменять в ближайшее время, уже год на лоджии лежит Варта С30 (и регулярно проверяется: подзарядки пока не требовал).
сейчас китайский редукторник после рублевого крушения 10ку стоит. ТО90 с перетряхиванием подвески-ходовки и так дорогое. а с ним в копеечку обойдется)).
Автор: 1Bogus 20.1.2016, 13:15
В этом месяце из-за морозов купил аккумулятор и три стартера на 1,2 кВт. Почему три? Потому что два из них для механики и 1 для АКПП. Коды бились нормально, по факту всё оказалось иначе.
один от Ashika (Japanparts) за 4500, другой от Mitsubishi (Nipparts) за 4 700.
Внешне они идентичны. Второй я даже не поставил, потому что мастер издал печальный полувсхлип-полувздох.
Автор: SolovyevAndrej 20.1.2016, 13:18
один от Ashika (Japanparts) за 4500, другой от Mitsubishi (Nipparts) за 4 700.
Внешне они идентичны. Второй я даже не поставил, потому что мастер издал печальный полувсхлип-полувздох.
Все твои (
Автор: Алексий 20.1.2016, 16:50
Что не так то??
Автор: SolovyevAndrej 20.1.2016, 17:32
Всё так , только два первых были от механики , только один из трёх от автомата . (
Автор: q_w_e_r_t_y 21.1.2016, 0:52
если кто найдёт редукторный стартер для гетца 1.1 - дайте знать плз!
Автор: min 25.1.2016, 12:44
какой от автомата?
Автор: min 25.1.2016, 13:39
Dexel XST6029 на АКПП 1,4 ставили?Подошел?
Автор: Brodilis 25.1.2016, 13:49
а это точно редукторник? у него заявленная мощность 0.9квт.
Автор: alexlex 25.1.2016, 14:09
Под этим номерком стартер прямого включения, не редукторный (!!!).
http://dexelauto.com/297/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B.html
Автор: min 25.1.2016, 15:38
спасибо, отметаю.
А вот этот WAI 21183MI пробивается как аналог для Unipoint STR3555 (нет в наличии ранее форумчанами рекомендованных не его ни 3053)
Подбираю по цене.Этот 4900
Автор: Brodilis 25.1.2016, 17:31
А вот этот WAI 21183MI пробивается как аналог для Unipoint STR3555 (нет в наличии ранее форумчанами рекомендованных не его ни 3053)
Подбираю по цене.Этот 4900
судя по цене это тоже не редукторный. да и фирма стремная какой то откровенный китай. насчет качества сиего изделия большие вопросы.
Автор: alexlex 25.1.2016, 19:48
А вот этот WAI 21183MI пробивается как аналог для Unipoint STR3555 (нет в наличии ранее форумчанами рекомендованных не его ни 3053)
Подбираю по цене.Этот 4900
Ищите аналоги для этого номерка: 36100-32640 - это редукторный стартер, устанавливался на автомобили HYUNDAI/KIA c аналогичными блоками двигателей и коробок.
На сегодняшний день из недорогих (и более менее известных/проверенных брендов) этот вариант: XST6053
http://dexelauto.com/353/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B.html
Автор: min 26.1.2016, 9:39
XST6053 это dexel стартерный?
Автор: alexlex 26.1.2016, 22:43
Это как?
Не знаю, что вы хотели спросить, но страничка на сайте производителя (Dexel) http://dexelauto.com/353/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B.html говорит, что это стартер редукторного типа (Type PMGR - Permanent Magnet Gear Reduction).
Автор: Алексий 30.1.2016, 18:23
Может уже ФАК слепить по движкам/коробкам? Я мозг взорвал читая тему.
Вышеуказанный 36100-32640 / XST6053 это для 1.4/1.6 АТ?
Имею 1.4 МТ.
Как я понял, "родной" партномер редукторного стартера 36100-32630, аналог XST6026 отсутствует, есть ещё аналоги
Japan Parts MTC126 5189р и Nipparts J5 215 022 5420р. Кроме этого есть STR-3556 за 10123р. Всё так? Почему для STR-3556 не вываливается никаких замен?
Автор: alexlex 30.1.2016, 18:51
Алексий, сообщение от Strebok на второй странице это темы, там все аналоги редукторных стартеров есть (практически все):
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=42519&view=findpost&p=1504219
Автор: Алексий 31.1.2016, 15:36
alexlex, согласно того сообщения, для МКПП идёт Unipoint STR3002-1,4 кВт
смотрим его в Экзисте, он отсутствует, в числе прочих есть замена на первом же месте 36100-32630 и далее по списку Dexel XST6053.
Опять же в той теме для АКПП указан 36100-32640, пробиваем его на замены и видим опять Dexel XST6053.
То есть получается, Dexel XST6053 выходит как замена и для 36100-32640 и для 36100-32630, то есть для АТ и МТ, чего быть не может
Причём, если забить в поиск именно 36100-32630, то Dexel XST6053 не выходит
Я ещё не запутал вас?
Автор: alexlex 31.1.2016, 23:05
Алексий, Экзист и прочие организации не всегда точно/правильно выдают аналоги.
Параметры Dexel XST6053 я смотрел на сайте производителя (ссылка есть в моих сообщениях выше), и эти параметры соответствуют параметрам стартера для АКПП.
Автор: Elena 25.5.2016, 12:49
Добрый день.
Getz МКПП 1.4, 2008г (рестаил) механика, по каталогу стоит стартер - 3610022900, его можно заменить на str3556?
Начались проблемы - стартер не крутит на холодную (щелчок есть), говорят надо менять на новый.
Автор: WADIE 25.5.2016, 12:55
STR-3555 - редукторный стартер для АКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-21770, 36100-22850, 36100-22855 (подробнее здесь: http://www.unipoint.com.tw/member/product.php?type=electrical&part=STR-3555).
STR-3556 - редукторный стартер для МКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-11130, 36100-11140, 36100-21730, 36100-21740, 36100-21750, 36100-22800, 36100-22805 (подробнее здесь: http://www.unipoint.com.tw/member/product.php?type=electrical&part=STR-3556).
отличия есть для механики и автомата
Автор: goga73 25.5.2016, 15:52
что то смотрю пропали стартера STR-3555 из магазинов
Автор: nord163 25.5.2016, 20:58
Зато появились Dexel.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)