Дополнительные фары, ставил кто-нибудь доп. свет? Опции

[Eddy_Em]

Ночью по серпантину жутко неудобно ездить: света очень не хватает, особенно на крутых поворотах. Я выгнул крепеж передних противотуманок так, чтобы они хоть немного в стороны светили, но все равно света сильно не хватает (да и в противотуманки яркие лампы не воткнешь).

Думал о дополнительных фарах, но непонятно, куда их ставить. Не на крышу же, как на "нивах" всяких делают: аэродинамика ведь ухудшится.

Кто-нибудь что-нибудь подобное делал вообще?

P.S. Вероятность встретить кого-либо на дороге настолько близка к нулю, что эти фары вряд ли кому-то помешают, но можно было бы на всякий случай их отключать при отключении дальнего света.

Сообщение отредактировал Eddy_Em - 2.3.2015, 23:18

[Strebok]

Кто-нибудь что-нибудь подобное делал вообще?

Какой то индус делал как светят не в курсе.

[Эльдар-52]

Какой то индус делал как светят не в курсе.

Зайдите на сайт Hella или на другой наш российский, торгующий этими фарами.
Есть много картинок, как светят конкретные фары.
Есть очень неплохие варианты фар по размеру.
Увы, крепить только так, как на картинке. Ниже смысла нет - если нужен хороший свет.

[Glom]

Вот темка дополнительные фары дальнего света

Ну и я себе делал так




На Рексе так же, использовал штатный багажник.

Сообщение отредактировал Glom - 3.3.2015, 9:51

[Eddy_Em]

Увы, крепить только так, как на картинке. Ниже смысла нет - если нужен хороший свет.

Да, страшноватенько получается.

[Eddy_Em]

Glom, а вот этот вариант плох тем, что туда-сюда придется крепить поперечину постоянно. А еще думать, как обеспечить разъемное соединение проводов.
Вот у вас насколько расход бензина возрастает, если с этой штукой 130-150 км/ч по трассе ехать?

[Glom]

Glom, а вот этот вариант плох тем, что туда-сюда придется крепить поперечину постоянно. А еще думать, как обеспечить разъемное соединение проводов.
Вот у вас насколько расход бензина возрастает, если с этой штукой 130-150 км/ч по трассе ехать?

Расход не увеличился. Ездил и 120 и 140, ничего не гудело ни свистело. Стоял герметичный разъем на случай съема. А так, так и ездил постоянно, ничего не снимая. Снял только при продаже авто.

[Eddy_Em]

Glom, а как наружу вывели провод? Отверстие в крыше делали?
Пока что придерживаюсь варианта индуса, но если действительно палки крепежа багажника особо не влияют на аэродинамику, то ваш вариант значительно симпатичней выглядит.
// правда, офонарел малость от стоимости этих накладных фар... Ну да ладно, основную фару когда менял после микроаварии, мне она в 3 с лишним обошлась, а за пару этих где-то 2500 просят.

[Glom]

Glom, а как наружу вывели провод? Отверстие в крыше делали?
Пока что придерживаюсь варианта индуса, но если действительно палки крепежа багажника особо не влияют на аэродинамику, то ваш вариант значительно симпатичней выглядит.
// правда, офонарел малость от стоимости этих накладных фар... Ну да ладно, основную фару когда менял после микроаварии, мне она в 3 с лишним обошлась, а за пару этих где-то 2500 просят.

Фары мне обошлись около 1500...2000. Искал именно фары дальнего света, а не ПТФ. В данном случае габарит/ближний/дальний. Подключал только габарит и дальний. Кабель просто через дверной проем))) колхоз, согласен. Во время ливня в салоне сухо. Сейчас в Рексе провод пропустил под молдингом крыши (тут он глубже, чем в гетце), и далее в проем багажника.