Версия для печати темы

Автор: WADIE 13.12.2013, 8:26

Всем привет !

так уж довелось , но в дороге , вдали от областного центра , гешка на ходу заглох и заводиться не захотел ...
- стартер крутил очень резво
-при впрыскивании бензина 3-5 см3 в систему забора воздуха ( после воздушного фильтра) = на 1-3 сек оживило движек
= значит причина в подаче бензина ...
после методичных проб = закорачивание реле бензонасоса , и проверки питания на разъеме бензобака = присутствовало ...
был приговорен бензонасос
за 30 минут все было вынуто из бака и разобрано ...
прозвон по телефону ничего хорошего не предвещал ...
обещали под заказ 2-3 дня и цена от 3 до 5 тыр ... и пилить до областного центра 180 км ...
был еще вариант авто-ангелы - срочный ремонт на выезде ( с учетом дороги , запчастей, работы =просили 17 тыс ) ... могли и пол-лимона просить с тем-же успехом ...

было принято решение - ехать и смотреть что-либо от нашемарок в ближайшем прдорожном магазе , кстати оказался очень хорошим ...

имея в кармане снятый моторчик найти подобное = гораздо легче !!!

за 1300 руб был приобретен моторчик бензонасоса фирмы BOSCH 0580 453 453 - для Тазиков ( 8,9, 11, калина , приора ) , и Акцент в том числе
давление 3.5 бар - не может не радовать ...
внешний вид , габариты , диаметр патрубков и разъем всё 1:1
на моторчиках WINNS - ребристый выходной патрубок и они дешевле на 400 руб .

Автор: Эльдар-52 13.12.2013, 8:34

В этом бензонасосе тоже стоят 2 фильтра - грубой и тонкой очистки?
Т.е. вынули - поставили и все?
Никаких проблем с колечками и т.д.?

Упс! Вопрос снимаю. Это просто замена моторчика бензонасоса, а не самого бензонасоса.

Автор: WADIE 13.12.2013, 9:04

в вашем понятии бензонасос = это весь узел в сборе !!! ( 3 фильтра + регулятор давления + датчик топлива + моторчик насоса +колечки + корпус-крпежная пластина+патрубки и разъемы )

Автор: rust44 13.12.2013, 9:13

WADIE, спасибо за информацию. а давление родного насоса сколько?

Автор: WADIE 13.12.2013, 9:41

по паспортным данным такое-же , но регулятор давления ( смонтирован рядом с насосом на корпусе фильтра ) делает его немного ниже

Автор: IFBB 13.12.2013, 12:31

Спасибо за информацию! А можно или нужно ли для лучшего давления поменять родной на приоровской или выше перечисленных насосы? Родной работает нормально. Или лучше ждать кончины родного , а потом смело менять от калины или приоры?

Автор: galileo 13.12.2013, 12:33

Цитата(IFBB @ 13.12.2013, 14:31)

Автор: rust44 13.12.2013, 12:47

IFBB, не чеши, где не чешется, и не мешай машине работать.

Автор: DavidST 17.12.2013, 12:41

а что подобное нормально после 7 лет эксплуатации?

Автор: дывялвипм 17.12.2013, 13:41

DavidST, у него пробег далеко за 200 тысяч

Автор: DavidST 17.12.2013, 15:08

тогда продолжу-подходя к 8 летию или 200 т км-летию профилактически меняем топлив насос допустим при замене топл фильтров по тех регламенту?

Автор: Brodilis 17.12.2013, 15:55

Цитата(DavidST @ 17.12.2013, 17:08)

Автор: DavidST 17.12.2013, 16:29

согласен -тогда второму или третьему владельцу в тех регламент? пример60*3=180ткм или 60*4=240ткм

Автор: zlcat 4.6.2019, 23:19

Вот какой вопрос меня гложет последнее время. Пробег у машины на сейчас 449500. Собрался поменять топливный фильтр, а заодно и датчик уровня топлива, который начал подглючивать. Уже года три вожу с собой новый насос Бош, про который выше написано. Вот думаю поменять его до кучи или ждать сколько выходит? Никаких проблем с этой стороны нет, все работает, но пробег все же нормальный и не известно сколько проработает и самое главное, где неприятности начнутся.
WADIE, ваш то насос как себя чувствует?

Автор: WADIE 5.6.2019, 6:45

пока работает без нареканий пробег почти 600 тыс ... [1,5 тыс осталось]( но это не родной ... родной помер на подходе к 300 тыс = стерлись щетки на коллекторном узле
...поставил бошевский для ВАЗ=абсолютно такой-же по габаритам и подсоединению , но с несколько меньшей производительностью ...
60 литров в час вместо 80 или 40 вместо 60 ... уже не помню)
реально от мотрочика насоса надо - давление не меньше 3,5 атм и производительность не меньше 20 литров в час

Автор: zlcat 5.6.2019, 8:58

Цитата(WADIE @ 5.6.2019, 6:45)

Автор: zlcat 14.9.2019, 14:31

Поменял я все же насос для профилактики. Поставить правда пришлось Bosch 0 580 453 470 производительностью 100 л/час. Вроде как аналог родного. Мой "жигулевский" Бош оказался поддельным, причем хорошая такая подделка, судя по отзывам, некоторые на таких больше 50 тысяч проехали. ))) Но рисковать не стал, изначально ведь ставил вопрос надежности. Короче все встало и работает нормально. В баке кстати чисто, не смотря на пробег.
https://yadi.sk/i/JpK-Bh0EgzHVXA
https://radikal.ru

Автор: citywalker 26.8.2021, 19:56

Какие сейчас моторчики бензонасоса можно поставить? Вышеупомянутый BOSCH стал не такой уж дешевый.

Автор: zlcat 27.8.2021, 8:52

Цитата(citywalker @ 26.8.2021, 19:56)