Защита картера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Защита картера |
22.2.2006, 8:04
Сообщение
#101
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва |
Из личного опыта.
Раньше была ВАЗ2111 с защитой. Едешь так спокойно, залазишь на бордюр и такой родной и близкий духу скрежет, не нервничаешь, едешь дальше спокойно - значит защита еще на месте :razz: При моей неаккуратной манере езды, защита срабатывала каждую неделю по разу - точно. Только с ней тоже надо аккуратно, у меня, например, ушко отвалилилось от защиты, пришлось переваривать и факин сервисмены поставили на утолщенную конструкцию старый болт, завернув на два витка. А особеность конструкции ТАЗов в том, что этот же болт держит рычаг подвески. И получилось, что у меня на 30км/ч слетела гайка (шайбу конечно же не поставили на сервисе) и метров через 100, после нулевой управляемости, я остановился и констатировал: вылетела полуось. Мне просто повезло: 1. в тот день я делал 160 по МКАДу не раз 2. Сломался в 200 м от дома. После этого заправляли с отцом вдвоем железной 2-х метровой трубой обратно полуось. Убили 4 часа. Из коробки вытекло недешовое синтетик масло (залил за 2 тыс. до этого). В итоге все прикрутил как надо и через неделю продал машину. А все началось с защиты картера... Она обязательно должна стоять, но надо принять меры к сохранению клиренса и время от времени следить за ней. :grin: |
|
|
22.2.2006, 9:00
Сообщение
#102
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 26.8.2005 |
OHHC[HCBH]RU: "А все началось с защиты картера... Она обязательно должна стоять, но надо принять меры к сохранению клиренса и время от времени следить за ней :grin: ".
Ваша шутка не вполне понятна. То есть, "защиты" не должно быть, потому что потребуются специальные меры по сохранению клиренса (подкладки, пружинки, большие колеса) и необходимо будет эту самую "защиту" постоянно проверять"? А сейчас на Геце у Вас есть "защита"? Тут выше писали, что если ставить защиту, то "прочную", с "ребрами жесткости". Но если защита прочная и не деформируется, то при встрече с серьезным препятствием (бетон, сталь и т.д) все усилие будет передаваться через ребра на картер, который будет пробит (продавлен) на пару см, причем при отсутствии "защиты" картер только продавится на 2 мм, еще больше вероятность, что защиту зацепит, вывернет и пробьет острыми кромками "защищаемый" картер. Поэтому, если ставить "защиту", то самую простую -плоский стальной лист толщиной не более 1 мм (чтобы не возить дополнительного "пассажира"). По существу, это будет увеличение толщины стенки картера и защита от царапин (если это так важно сервисменам). Сколько будет стоить такая защита ( простой лист) с установкой? |
|
|
26.2.2006, 8:34
Сообщение
#103
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 26.8.2005 |
Если "защита" находится ниже уровня бампера, то такую "защиту" необходимо однозначно снять. Может у кого-нить есть опыт выполнения замеров? И еще вес "защиты" интересен. Для себя твердо решил снять (если ниже бампера), хотя меня уже развели на 4000 р (причем на 2000 р просто обман, что уже соответственно характеризует сервисменов). Интересно также, сохранится ли гарантия, если при наличии "защиты картера" картер будет поврежден "защитой"?
|
|
|
26.2.2006, 8:34
Сообщение
#104
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва |
Vic_Getz
Придерживаюсь мнения, что защита - вещь необходимая. Но предостерегаю, что с ней можно ездить хоть и более спокойно, чем без оной, но в зависимости от стиля вождения проставки делать и проверять ее, скажем, раз в месяц (визуально) не помешает. ИМХО, защита должна быть выбрана по соотношению вес/прочность/цена (то есть должна хорошо защищать именно картер, быть максимально "облегченной" и прочно крепиться, чтобы не допускать прогибов). У меня Геши пока нет, защитки соответственно. Но как только приобрету сразу поставлю :smile: ЗЫ: Еще один случай из жизни: Знакомый ехал по Рублевке на легковой (иномарочка) и от джипа впереди что-то массивное отвалилось. Ну знакомый сначала ничего не заметил, доехал до дома, а потом на подъемнике увидел, что все днище распорото вдоль, причем сквозную щель под ногами только коврик закрывал. Мораль: моторный отсек спас лист 1.5 мм толщиной (хотя его тоже помяло чуток). |
|
|
26.2.2006, 9:32
Сообщение
#105
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 26.8.2005 |
Какова площадь дна картера?
Дно плоское, или есть изгиб(ы)? Если взять 1.5 мм лист, то при площади 1 кв.м его вес составит 12 кг, а уменьшение клиренса, соответственно 1,5 мм. Каковы размеры штатных отверстий под защиту? Почему нельзя найти болты с потайными головками? В принципе, от дополнительного листа хуже не будет, только неплохо было бы еще и прихватить болты. Что касается прочности как критерия выбора, то тут все понятно и ежу (см. посты выше) :grin: :grin: :grin: |
|
|
26.2.2006, 10:25
Сообщение
#106
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 31.5.2005 Из: Москва |
Цитата(OHHC[HCBH) RU]Vic_Getz
Придерживаюсь мнения, что защита - вещь необходимая. Но предостерегаю, что с ней можно ездить хоть и более спокойно, чем без оной, но в зависимости от стиля вождения проставки делать и проверять ее, скажем, раз в месяц (визуально) не помешает. ИМХО, защита должна быть выбрана по соотношению вес/прочность/цена (то есть должна хорошо защищать именно картер, быть максимально "облегченной" и прочно крепиться, чтобы не допускать прогибов). У меня Геши пока нет, защитки соответственно. Но как только приобрету сразу поставлю :smile: ЗЫ: Еще один случай из жизни: Знакомый ехал по Рублевке на легковой (иномарочка) и от джипа впереди что-то массивное отвалилось. Ну знакомый сначала ничего не заметил, доехал до дома, а потом на подъемнике увидел, что все днище распорото вдоль, причем сквозную щель под ногами только коврик закрывал. Мораль: моторный отсек спас лист 1.5 мм толщиной (хотя его тоже помяло чуток). Да да у человека нет гейца НО ОН УЖЕ ЗНАЕТ ЧТО ЗАЩИТА НЕОБХОДИМА! ЗЫ...По поводу товарища с распоротым днищем Вероятность такого попадалова в несколько миллионов раз меньше чем попасть в авиакатастрофу! НО! Возить Выгребную лопату из стали 1.5 мм (Да чего уж там потолще с запасом!) Однозначно стоит! ЗАЧЁЁЁЁТ! |
|
|
26.2.2006, 20:54
Сообщение
#107
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 19.2.2006 Из: Уфа |
Сейчас езжу на 2109 2002г. 67000км.
Защиту не ставил, подкрылки тоже. За все время несколько раз задевал брюхом. Мое мнение:Если бы это было нужно, то ставили бы на заводе. По поводу подкрылок или подкрылков - при установке кузов страдает гораздо больше: гниют дырки от саморезов(неоднократно ловил эти вывалившиеся саморезы колесами). Жду заказанный Getz. Защиту ставить не буду! |
|
|
26.2.2006, 21:30
Сообщение
#108
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 237 Регистрация: 3.11.2005 Из: Питер |
Превосходно обхожусь без защиты картера! По танковым полям ездить не собираюсь!
|
|
|
26.2.2006, 22:15
Сообщение
#109
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 25.1.2006 Из: Жуковский МО |
Если взять 1.5 мм лист, то при площади 1 кв.м его вес составит 12 кг, а уменьшение клиренса, соответственно 1,5 мм.
Получится, что защита касается картера, а этого быть не должно. миллиметров 5 должно оставаться, иначе греметь будет однако. |
|
|
26.2.2006, 22:44
Сообщение
#110
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Как усреднённый вариант(чисто теоретически) хорошо бы прикрыть сам картер (он вплотную к правому колесу установлен) просто полосой толстой стали или даже треугольной косынкой , чтоб просвет посередине заводской оставался, мне вот как то так кааца.
|
|
|
27.2.2006, 1:58
Сообщение
#111
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 30.11.2005 Из: Москва СВАО |
У Геши нов до черной юбки бампера- 170мм- сам мерил......
ИМХО......Защита нужна...... Там внизу справа и слева есть 2 пластиковых кожуха (зачем не знаю ).......Оторвуться...... И от грязи защищает........ |
|
|
27.2.2006, 7:10
Сообщение
#112
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 26.8.2005 |
Yeger писал:
Получится, что защита касается картера, а этого быть не должно. миллиметров 5 должно оставаться, иначе греметь будет однако. Она по-любому касается картера в местах крепления и у многих гремит, а они потом темы создают: что-то гремит снизу и сзади :grin: Придется взять лист пожестче - 3 мм, но тогда вес увеличится до 24 кг. Может быть установить лист с прокладкой? Насколько опасна грязь и царапины на дне картера? И сколько будет стоить замена картера? |
|
|
27.2.2006, 9:50
Сообщение
#113
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
Цитата(ОлегМик) У Геши нов до черной юбки бампера- 170мм- сам мерил......
ИМХО......Защита нужна...... Там внизу справа и слева есть 2 пластиковых кожуха (зачем не знаю ).......Оторвуться...... И от грязи защищает........ Ага, чтобы защитить юбку точно не надо! Только вот незадача, дальше - ниже! |
|
|
27.2.2006, 11:40
Сообщение
#114
|
|
Старейшина клуба Сообщений: 1597 Регистрация: 16.12.2004 Из: Москва, м.Дмитровская Мой город: Москва |
Цитата(ОлегМик) У Геши нов до черной юбки бампера- 170мм- сам мерил......
Еще бы до картера померить. Дно-то картера - не сама нижняя точка нашего авто. Есть и пониже ... ;-)
ИМХО......Защита нужна...... Там внизу справа и слева есть 2 пластиковых кожуха (зачем не знаю ).......Оторвуться...... И от грязи защищает........ |
|
|
27.2.2006, 11:55
Сообщение
#115
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 370 Регистрация: 24.2.2005 Из: Москва, Новогиреево |
Цитата(AlexJP) Цитата(ОлегМик) У Геши нов до черной юбки бампера- 170мм- сам мерил......
Еще бы до картера померить. Дно-то картера - не сама нижняя точка нашего авто. Есть и пониже ... ;-)ИМХО......Защита нужна...... Там внизу справа и слева есть 2 пластиковых кожуха (зачем не знаю ).......Оторвуться...... И от грязи защищает........ Это все понятно, но мне уже приходилось за неимением места для маневра, пропускать между колес ледяные глыбы, отвалившиеся от машин. И лучше их таранить стальным листом, чем деталями автомобиля. Плюс, 12 кг стали снизу понижают центр тяжести, что, несомненно, положительно сказывается на устойчивости! ;-) |
|
|
11.4.2006, 21:59
Сообщение
#116
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 4.4.2006 Из: Санкт-Петербург |
Имеет ли смысл ставить защиту картера сразу в салоне? или я переплачу?
Можно ли ездить по городу без защиты весьма енопытному водителю? |
|
|
11.4.2006, 22:10
Сообщение
#117
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 11.4.2006 Из: Ростов-на-Дону |
В ростове на базере за железку просят 2600 руб. , вот сам ни как не решусь, думаю надо, особенно для зимы.
|
|
|
11.4.2006, 22:12
Сообщение
#118
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 1.4.2005 Из: Москва, ЮЗАО |
Думаю что скорее переплатите...
Эксплуатировать авто без защиты картера при наличии здравого смысла вполне допустимо, тем более временно. |
|
|
12.4.2006, 8:09
Сообщение
#119
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 146 Регистрация: 16.2.2006 Из: Ногинск, МО Мой город: Ногинск |
не стоит неопытному без защиты . я вроде уже не совсем чайник, а чиркал за месяц уже три раза. причем не выезжая за пределы мкада.
лучше переплатить, как мне кажется. |
|
|
12.4.2006, 8:27
Сообщение
#120
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 23.8.2005 Мой город: spb.ru |
ставить.
почитай это: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=7492 если б не было защиты - ремонт был дороже раза в два-три - коробка и картер двигателя стоят дороже задней балки. |
|
|
12.4.2006, 9:58
Сообщение
#121
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 4.4.2006 Из: Санкт-Петербург |
Но ведь наверное можно поставить защиту сразу после выезда из салона, но не у них?
Они на мне и так заработают - сигнализацию ставят только свою, и механическую защиту тоже. :roll: |
|
|
12.4.2006, 10:16
Сообщение
#122
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 23.8.2005 Мой город: spb.ru |
да, конечно можно и в сервисе "за углом". на гарантию это никак не повлияет
|
|
|
12.4.2006, 22:51
Сообщение
#123
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 6.4.2006 Из: Москва |
Ну денег-то жалко... :cry: Лучше их на другое для машинки потратить. Я вот тоже думаю - мне завтра ДОПы выбирать.
|
|
|
13.4.2006, 13:34
Сообщение
#124
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 23.8.2005 Мой город: spb.ru |
Цитата(Настена) Ну денег-то жалко...
а вы прикиньте по времени сколько займёт вызвать гаи, страховщика, получить документы, съездить в страховую, опять в гаи, снова в страховую за направлением на ремонт, на станцию на осмотр, затем ждать пока пройдёт согласование и машину заберут в ремонт, затем сколько дней займёт ремонт.... а теперь посчитайте количество дней и умножьте на вашу зарплату в день. ;-) |
|
|
13.4.2006, 23:15
Сообщение
#125
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Цитата(aster) ставить.
А с другой стороны не было б у вас защиты , щас может , ездили на новом авто. В некоторых случаях ремонт нерентабелен.А так пока никто на Гетце картер или двигатель не разбивал, только в сослагательном склонении.
почитай это: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=7492 если б не было защиты - ремонт был дороже раза в два-три - коробка и картер двигателя стоят дороже задней балки. |
|
|
13.4.2006, 23:37
Сообщение
#126
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 147 Регистрация: 10.1.2006 Из: Липецк |
Цитата(Летучий_Кот) я вроде уже не совсем чайник, а чиркал за месяц уже три раза. причем не выезжая за пределы мкада.
и что? на ближайшем ТО посмотри на днище (если нет защиты), если ты там найдешь хоть одну отметку, тогда утверждай о необходимости защиты. я с себя ничего не нашел. а по поводу ситуации ранее описанной на форуме, я чё, зря такие деньги на страховку отдаю? а 100 $ то не лишние (с) |
|
|
14.4.2006, 2:57
Сообщение
#127
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 29.11.2005 Из: Москва, Зеленоград |
:roll: ИМХО защиту надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить непосредственно при покупке у официального дилера до выезда за ворота, тем более если опыта в вождении еще не очень много, а к новой машине еще придется привыкать (кстати - у Гетца очень резкий тормоз - АККУРАТНО С ПЕДАЛЬКОЙ!!!!) :idea: да и вообще слишком плохие еще дороги у нас чтобы без защиты ездить (сколько бы она не стоила - на этом не экономят! :!: если нет денег лучше поставить магнитолу попозже да и первое время лучше ездить без музыки чтобы привыкнуть) а то ямы одни на дорогах и люки открытые =( :evil:
|
|
|
14.4.2006, 8:19
Сообщение
#128
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 23.8.2005 Мой город: spb.ru |
Цитата(EhProkachu) А с другой стороны не было б у вас защиты , щас может , ездили на новом авто. В некоторых случаях ремонт нерентабелен.А так пока никто на Гетце картер или двигатель не разбивал, только в сослагательном склонении.
хм, тогда надо было бы тоталить её - а это всегда убыток, поскольку стоимость с учетом аммортизации по СК всегда меньше реальной стоимостьи авто на рынке (18% за первый год). иначе что бы через полгода купить новую - нужно было бы доплатить 1100$ и это без учёта допов, регистрации, новой страховки, и тд. если машина ещё и крелитная - то плюс ещё проценты банку. итого на круг выйдет около 2-4тыс$ такая вот арифметика. |
|
|
14.4.2006, 8:22
Сообщение
#129
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 23.8.2005 Мой город: spb.ru |
Цитата(Grom) а по поводу ситуации ранее описанной на форуме, я чё, зря такие деньги на страховку отдаю?
а 100 $ то не лишние (с) если ущерб будет слишком большим (а он будет большим, если например коробка разбита) - то страховая предложит вам два варианта: 1 - тоталить (во что это выльется читайте постом выше); 2 - ремонтировать не у офиц. дилера, а там где дешевле (там где СК скажет) - а это чревато некачественными работами и потерей гарантии. |
|
|
14.4.2006, 16:48
Сообщение
#130
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 21.2.2006 Из: Москва |
Я поставил защиту! Даже особо не думал. И подкрылки поставил. Без них тоже не стоит ездить. Все-таки не в Европе живем. Дороги плохие, зимой гадостью всякой поливают. Да и всякое может на дороге случится. Булыжники всякие из грузовиков вываливаются и т.д.
Я поставил сразу у дилера (Рольф-Восток). Ну не сумашедшая переплата получается 2 - 2,5 тысячи максимум. Но время экономишь. Никуда больше специально ехать не надо, чтобы там поставить подешевле. Да и гарантию дают в салоле! Если что разболтается, они подкрутят. Хотя им это не выгодно и они сразы хорошо ставят :grin: ! Я ничуть не жалею, что поставил. Буквально через 2 дня хорошо долбанулся об ледяной кусок. И то с непревычки: ну не думал я что долбонусь об него, т.к. ездил до этого на 2108. А она бы без проблем проехала этот кусок льда, даже не задев! :???: |
|
|
17.4.2006, 8:27
Сообщение
#131
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 21.2.2006 Из: Москва |
Уважаемый EhProkachu, ваше замечание "Думать никога не повреит" оставте при себе. Похоже это совсем не я не дружу с физикой. Я прекрасно знаю, что юбка у Гетца - самая нижняя точка, на то она и юбка Просто когда едешь по дороге изрытой ямами, юбка ни за что не зацепляется, т.к. машину постоянно раскачивает, а свесы у нее маленькие. Но когда вы перезжаете через препятствие, за которым валяется кусок льда, то нос у машины сначала поднимется и уже проедет эту глыбу, а вот потом машина всем весом навалится по энерции на этот кусочек как раз в районе днища картера (амортизаторы то сдемфируют раскачку). Да еще проскребет им по асфальту. Естественно, скорость не большая, но удар есть удар. Пусть лучше он придется на защиту, чем на картер!
|
|
|
31.5.2006, 17:25
Сообщение
#132
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 16.5.2006 Из: Moscow |
Надеюсь скоро прийдет Гетц, если надумаем сигналку ставить, я знаю где это сделать качественно-недорого и сертификат дадут. Музыку сам вставлю. А вот по защите и подкрылкам вопросы.
В Рольфе просят за 2 подкрылки 54$ и за их установку 33$, а за защиту 72$ и за её установку 55$, то есть всё вместе 214$. В Волне тоже самое примерно, только там оборзевшие вообще, не разрешают пустую машину забирать. Поиск ничего не дал конкретного. Пишут, что в сторонних сервисах/магазинах в 1.5, 2 раза дешевле. Никаких конкретных цен, адресов, названий не нашёл. Смотрел тут и на гетц.ру Где сейчас дешевле всего поставить защиту картера и задние подкрылки на Гетц? Поделитесь инфой! Всем заранее спасибо! |
|
|
31.5.2006, 17:47
Сообщение
#133
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 42 Регистрация: 11.5.2006 Из: Moscow |
Защиту сам покупал на Кунцевском авторынке - 1800 руб . Поставил тоже сам , на мойке подняли машину на подъемнике , это стоило 100 руб . Сложность было только с прикручиванием передней части защиты , но разобраться не сложно на самом деле . На форуме эту тему уже обсасывали и не единожды .
|
|
|
31.5.2006, 17:53
Сообщение
#134
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 160 Регистрация: 4.5.2005 Из: Москва-Химки |
Да и подкрылки можно поставить самому.
Если же отдать это автосервисам, то все же официальным ИМХО, т.к. много все равно не сэкономишь... Список официальных дилеров тут: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=8 |
|
|
1.6.2006, 9:55
Сообщение
#135
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 14.4.2006 Из: ДОМА Мой город: М О С К В А |
Да, честно говоря они действительно оборзели.
Мало того что очереди 3-4 месяца, так еще "голую машину не разрешают забирать. Я думаю, что это решается просто: У вас есть договор на машину, в котором ничего не написано про то, что вы обязаны ставить, что-то из дополнительного оборудования. Я думаю, что просто до получения машины не обязательно вообще ставить в известность кого-либо из сотрудников магазина, о том что вы не собираетесь ничего ставить из допов. А а когда сроки подойдут уже "козырять" догором, я думаю, что без проблем всё продадут. Просто видите какие они хитрые: ПРИМЕР: поставите сигналку не в Оффдилерах, "минус" гаранитя на электрику, даже если проблема с "зажиганием", а у вас стоит сигналка поставленная даже в отличном сервисном центре, но не в официальном, то они могут "ничего не делать", сославшись на то, что это с сигналкой, даже если не так ! ( политика такая ) Я для себя буду делать: коврики, защита картера, установка магнитоллы, + сигналка и каска. всего получится 2300$ на допы, потому что выбора особенного нет :sad: |
|
|
1.6.2006, 10:17
Сообщение
#136
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 42 Регистрация: 11.5.2006 Из: Moscow |
Цитата(fs0l) Да,
Я для себя буду делать: коврики, защита картера, установка магнитоллы, + сигналка и каска. всего получится 2300$ на допы, потому что выбора особенного нет :sad: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=8585 на установке ковриков кстати вполне реально сэкономить, положить из все таки самому если уж и это в лом сделать , то хоть за ранее посмотри чего тебе ставить будут , т. к. вполне реально что потом те же самые коврики окажутся отстойные , будут ползать по полу и не закрывать выпуклые его части . |
|
|
1.6.2006, 10:24
Сообщение
#137
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 305 Регистрация: 20.7.2005 Из: Москва Мой город: Москва |
подкрылки покупай в рольфе и сам ставь, пол часа неспешной работы
Там делов то снять 2-а колеса да открутить прикрутить 6 болтов |
|
|
1.6.2006, 12:13
Сообщение
#138
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Вместо защиты картера можешь за 2 000р. приобресть в Логан -клубе резину 165/80 р14 + доп. бонус - плавный ход.
|
|
|
1.6.2006, 12:37
Сообщение
#139
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
В магазине Москва в Орехово , прям на каширке в нижнем этаже большой выбор ковриков , больше , чем в Кунцево. Советую текстильные корытца на резиновой основе , комплект за 1 200 можно сторговаться . Защита и в области не нужна - сразу прижмётся к двигателю - будет дребезжать и кроме грязи она ни от чего не защищает. Гнутые пороги были , ПРОБИТЫЕ КАРТЕРЫ - НЕТ!
|
|
|
1.6.2006, 17:29
Сообщение
#140
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 27.5.2006 Из: МО Жуковский |
EhProkachu
А нет ли точного адреса магазина, где эти текстильные коврики приобрести можно? Был бы весьма признателен за точное местоположение сего заведения ;-) sasch23 Подкрылки - да. Насколько я понимаю - открутить колёса задние и на саморезы посадить подкрылки - вот и вся работа. Или я что-то упустил? Где лучше купить? Насчет сигналки свой голос можно считать я уже отдал за АВТО-АСС. К тому же, что в этой уважаемой компании судя по всему нет проблем с урегулированием возможных вопросов, если таковые возникнут у официалов по какой-либо причине... Инквизитор Мегаспасибо отдельное за разъяснение вопроса по гарантии! :smile: Про защиту мегатему прочитав: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...%C0%D9%C8%D2%C0 понял для себя, что она мне всё-таки пригодится. Живу в области - у нас в Жуковском чищенными дорогами зимой горожан власти не особо часто радуют - колеи ледяные порядочные каждую зиму возникают. Да и в Подмосковье на доске катаюсь зимой - тоже аргумент "за". Хотя - для таких поездок в семье есть УАЗик Огромное спасибо всем за сверх-полезные советы и высказывания! Getz Club Forum - The Best! ;-) |
|
|
4.6.2006, 1:09
Сообщение
#141
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 16.5.2006 Из: Moscow |
Может пригодиться кому нибудь.
Вот переписывался с фирмой www.novline.com (подкрылки, брызговики, защиты картера и т.д. на разные машинки в т.ч. и на Гетц) Моё письмо: "Здравствуйте! Сколько у вас в розницу стоит пара задних подкрылок и защита картера на Hyndai Getz (последняя модификация)? Жду вашего ответа. С уважением ваш потенциальный клиент." Их ответ: "Добрый день! Обратитесь, пожалуйста, к нашему сотруднику по работе с розницей. Анатолий, моб.тел. 8-926-217-49-74. С уважением, Компания «НОВЛАЙН»" |
|
|
5.6.2006, 8:20
Сообщение
#142
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 222 Регистрация: 13.12.2005 Из: Москва, ЗАО |
Цитата(Videogroove) Может пригодиться кому нибудь.
Вот переписывался с фирмой www.novline.com (подкрылки, брызговики, защиты картера и т.д. на разные машинки в т.ч. и на Гетц) Моё письмо: "Здравствуйте! Сколько у вас в розницу стоит пара задних подкрылок и защита картера на Hyndai Getz (последняя модификация)? Жду вашего ответа. С уважением ваш потенциальный клиент." Их ответ: "Добрый день! Обратитесь, пожалуйста, к нашему сотруднику по работе с розницей. Анатолий, моб.тел. 8-926-217-49-74. С уважением, Компания «НОВЛАЙН»" Я ему звонил подкрылки стоят 1600, коврики в салон 1300 в багажник 1100 с розницей он не работает. В субботу ставил подкрылки в Nova ставили 40 минут стоит 1800 у них можно и коврики прикупить по этим ценам только надо предварительно звонить они их закажут. Видел я коврики Novline бортик см. 3-3.5 Сделаны хорошо из мягкой резины. Рекомендую. |
|
|
21.12.2006, 10:53
Сообщение
#143
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 10.12.2005 Из: Москва, МГУ |
Цитата(Tanta) Я наверно что-то не поняла: при чем здесь резина вместо картера?
80% (165/80) против 65% (175/65) даёт больший диаметр колеса, и соотв. больший дорожный просвет. Насколько это является альтернативой защите картера - совсем другой вопрос. |
|
|
21.12.2006, 10:57
Сообщение
#144
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 25.10.2006 Из: Москва, Войковская |
А освети, пожалуйста, этот "другой вопрос"! Я просто сейчас перед выбором. Моя подруга на Матизе сделала защиту картера, но у нее,по моему, выше посадка и соответственно больше зазор.
и еще такой момент - зимой-то наверное не стоит ставить колеса с большим диаметром?? |
|
|
21.12.2006, 10:58
Сообщение
#145
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 91 Регистрация: 25.10.2006 Из: Москва, Войковская |
А освети, пожалуйста, этот "другой вопрос"! Я просто сейчас перед выбором. Моя подруга на Матизе сделала защиту картера, но у нее,по моему, выше посадка и соответственно больше зазор.
и еще такой момент - зимой-то наверное не стоит ставить колеса с большим диаметром?? |
|
|
21.12.2006, 11:49
Сообщение
#146
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 219 Регистрация: 27.12.2005 Из: msk |
Tanta Защита уберегает картер в случае удара, больший клиренс уменьшает вероятность что либо зацепить этим картером. Ставить или нет решайте сами. От себя могу добавить, что себе поставил, проблем нет, 90% случаев если и цепляю чемто (редко бывает) так это болтом подрамника о бортовой камень при парковки с частичным заездом на тротуар.
Зимой ставьте колеса стандартной размерности и не заморачивайтесь.. 175/65/14 |
|
|
21.12.2006, 18:32
Сообщение
#147
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
От себя скажу , стоит зимняя 165/80 р13 без защиты и ничего не достаёт до брюха , хотя прибавка к клиренсу всего 0.5 см, но можно поставить 175/70 р14 , её сложно , но можно найти в интернет магазинах , там тогда более см. будет прибавка , что к добавленному ,уже в базе, сантиметра на всех рестайлах делает защиту вообще не нужной . По любому.
|
|
|
21.12.2006, 20:28
Сообщение
#148
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 1.11.2006 Из: Уфа |
EhProkachu
р14 или р 13 зимняя в уфе защиту надо ставить В ТТСе (дилер Уфа) коврики просто ацтой, когда мне их вынесли я подумал это программа розыгрыш |
|
|
21.12.2006, 22:17
Сообщение
#149
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
ТагирУ меня р13 , но она всё равно выше р14 со штатной резиной , но такой пазмер на р14 и даже больше (175/80р14) тоже влезает.
|
|
|
13.2.2007, 10:39
Сообщение
#150
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 26.1.2007 |
Поставил на днях защиту, питерскую Шериф. Ставил на кунцевском рынке. Стоит 2000 плюс 500 установка.
Рестайл 2006. Два вопроса. 1. На холодной машине почему -то дребезжит иногда при троганьи на первой скорости, потом перестает. У кого-нить было так? 2. При установке сняли 2 пластиковых уголка (пыльника?). Так и должно быть? Спасибо! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:11 |