Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
(Уфа) Тест дальности двусторонних сигнализаций
Драйв-Сервис
сообщение 11.7.2012, 10:56
Сообщение #1


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 30.10.2009
Из: Уфа




План мероприятия:

- Испытание на дальность управления и оповещения популярных двусторонних автосигнализаций известных брендов: MS, Pandora, StarLine, Scher-Khan и Alligator, подключенных через CAN-модуль.
- Энергопотребление систем в режиме «охрана»

Ориентировочный список тестируемых сигнализаций: Pandora DXL 3500, Scher-khan (?), StarLine B94 Dialog CAN, Сталкер 600 LAN3 Light (MS CAN-LAN), Alligator TD-355 (CAN).

Дата проведения - 17.07.12
Место - ТЦ Мега
Начало в 12.00

Приглашаются все желающие.

2.6. Создание новой темы в региональном форуме, без указания в названии темы ее региональной принадлежности.

Сообщение отредактировал LexLi - 11.7.2012, 12:21
Причина редактирования: Предупреждение. Корректировка заголовка
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 11.7.2012, 11:06
Сообщение #2


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



1. А добавьте в название темы региональный префикс.
2. А по дальности - эти тесты малоосмысленны. Например, на работе дальность фактическая метров 100. Потому что здание. Дальность дома на команды метров 500 минимум, практически по прямой видимости.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 11.7.2012, 11:13
Сообщение #3


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




Цитата(DarkElf @ 11.7.2012, 12:06) *
2. А по дальности - эти тесты малоосмысленны.

так же как и все эти сигнализации малоосмысленны. всё вкрывается даже пикнуть не успевает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 11.7.2012, 11:56
Сообщение #4


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



Цитата(Шурик71 @ 11.7.2012, 12:13) *
так же как и все эти сигнализации малоосмысленны. всё вкрывается даже пикнуть не успевает.


ну, не все. Некоторые содержат достаточно неплохие противоугонные фичи.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zpgroup
сообщение 11.7.2012, 12:05
Сообщение #5


РОМАН
*******

Сообщений: 555
Регистрация: 27.2.2011

Мой город: Москва



Угона.нет тестировали уже. Выиграл Сталкер - 800 метров.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gremlyn3
сообщение 11.7.2012, 12:05
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 263
Регистрация: 26.2.2011
Из: Нижний Новгород

Мой город: Нижний Новгород



Цитата(Шурик71 @ 11.7.2012, 12:13) *
так же как и все эти сигнализации малоосмысленны. всё вкрывается даже пикнуть не успевает.

где доказательства?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Драйв-Сервис
сообщение 11.7.2012, 12:23
Сообщение #7


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 30.10.2009
Из: Уфа




Цитата(DarkElf @ 11.7.2012, 14:06) *
1. А добавьте в название темы региональный префикс.
2. А по дальности - эти тесты малоосмысленны. Например, на работе дальность фактическая метров 100. Потому что здание. Дальность дома на команды метров 500 минимум, практически по прямой видимости.

для этого и проводится тест, место проведения выбиралось именно из тех соображений, что в ТЦ очень много помех
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
LexLi
сообщение 11.7.2012, 12:23
Сообщение #8


Инквизитор
Иконка группы

Сообщений: 1048
Регистрация: 31.1.2005
Из: Моск. область

Мой город: Моск. область



Прения, что и где лучше, прошу продолжить в соответствующем разделе. Тут запись добровольцев.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
groman
сообщение 12.7.2012, 5:44
Сообщение #9


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 62
Регистрация: 5.5.2008
Из: УФА

Мой город: УФА



согласен с LexLi !!!
вот состоится мероприятие и тогда будут, и факты и мнения!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
groman
сообщение 20.7.2012, 12:29
Сообщение #10


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 62
Регистрация: 5.5.2008
Из: УФА

Мой город: УФА



что так никто и не съездил???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
tux
сообщение 20.7.2012, 20:26
Сообщение #11


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 94
Регистрация: 3.4.2008
Из: Уфа




Цитата(groman @ 20.7.2012, 16:29) *
что так никто и не съездил???

А смысел? Кто то будет менять сигналку?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Драйв-Сервис
сообщение 23.7.2012, 17:43
Сообщение #12


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 30.10.2009
Из: Уфа




Испытание на дальность управления и оповещения двусторонних автосигнализаций производилось 17 июля 2012 года в ТЦ "Мега" г. Уфа. В тестировании принимали участие специалисты из области car-security:
Сатурн ММS - региональный представитель г.Казань Кущев В.В.
ООО «СтарЛайн» – инженер службы технической поддержки г.Казань Баширов Д.А.
ООО «Автоаларм» - директор, технический эксперт Соколов Е.Н.
ООО «ДрайвСервис» - директор, эксперт по защите от угона Светляков Ю.В.
ЗАО «ДАРС» - бренд-менеджер по продуктам Star Line Першов И.Н.
Всем представителям испытуемых автосигнализаций было предложено самостоятельно предоставить экземпляры систем для тестов. Чтобы потребитель (при выборе) мог отталкиваться от эталонного значения результатов дальности действия. Тестировались популярные сигнализации известных брендов:

Pandora DXL 3500
StarLine B94 Dialog CAN
Сталкер 600 LAN3 Light (MS CAN-LAN)
Alligator TD-355 (CAN)
Scher-khan с дистанции сошел и отказался принимать участие в тесте.

Условия испытаний были для всех систем одинаковыми: автомобиль был припаркован вблизи от входа в ТЦ МЕГА, продольной осью перпендикулярно направлению к центральному входу мола. Двигатель и электроприборы автомобиля были выключены. Передатчики систем размещались в самом часто используемом месте - на лобовом стекле. Установка передатчиков производилась согласно инструкций, прилагаемых к сигнализациям. Было выбрано 5 точек внутри торгового центра, в произвольном порядке , на разной удалённости от объекта. Каждой системе предоставлялось 10 попыток на управление (мы использовали команды постановки/снятия с охраны), а так же 10 попыток на оповещение (проверяли индикацию тревоги по дверям). Для справки: тревоги по контактным зонам выдают более длительный цикл посылок в эфир, т.о. есть большая вероятность получения одной из нескольких посылок на больших расстояниях. При замере дальности, участники теста держали брелок не прикасаясь к антенне, чтобы не создавать лишних помех для приёма или передачи радиосигнала. Батарейки в брелоках использовались новые из упаковки Duracell.

Замеры производились последовательно. Т.е. одновременно не производилось включение нескольких сигнализаций, с целью уменьшения возможных помех и наводок от более мощных приёмо-передатчиков.

Фотографии и графики с Теста можно посмотреть на форуме: Драйв-Сервис
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:59