Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ МКПП и сцепление _ Свист и сцепление

Автор: Getz Styler 28.6.2010, 10:19

Проштудировал форум, может в чем то повторюсь не ругайте. Езжу на Геше 2 месяц машина 2004 г.в. пробег 105500 км, решил поднять педаль сцепления потому как мне показалось что она слишком низко, открутив болт приподнял педаль, закрутил контргайку, но стал замечать, что появился какой то свист, чуть нажмешь на определенное расстояние педаль сцепления. свист пропадает. Что это выжимной? Раньше с низкой педалью свиста вроде не было.

Автор: Getz Styler 28.6.2010, 15:31

в итоге, регулируя толкателем и болтом вернул примерно прежнее положение педали сцепления, свиста нет, буду ездить так, тем более привык(высота педали от пола 10 см, но никак не 16 см как по нормативу, представил что если бы была 16 очень высоко и неудобно)

Автор: Magister_Yoda 28.6.2010, 19:04

Цитата(Getz Styler @ 28.6.2010, 18:31) *
в итоге, регулируя толкателем и болтом вернул примерно прежнее положение педали сцепления, свиста нет

А не расскажите детально всю операцию, а то в сервисе поменяли сцепу и теперь появился свист, при нажатии на педаль сцепления - пропадает...

Автор: Макс 417 28.6.2010, 19:13

Цитата(Magister_Yoda @ 28.6.2010, 22:04) *
Цитата(Getz Styler @ 28.6.2010, 18:31) *
в итоге, регулируя толкателем и болтом вернул примерно прежнее положение педали сцепления, свиста нет

А не расскажите детально всю операцию, а то в сервисе поменяли сцепу и теперь появился свист, при нажатии на педаль сцепления - пропадает...

Когда была такая трабла не стал ничего крутить, а просто немного смазал место примыкания штока гидроцилиндра сцепления к площадке вилки сцепления. ИМХО.

Автор: Magister_Yoda 28.6.2010, 19:33

Цитата(Макс 417 @ 28.6.2010, 22:13) *
Цитата(Magister_Yoda @ 28.6.2010, 22:04) *
Цитата(Getz Styler @ 28.6.2010, 18:31) *
в итоге, регулируя толкателем и болтом вернул примерно прежнее положение педали сцепления, свиста нет

А не расскажите детально всю операцию, а то в сервисе поменяли сцепу и теперь появился свист, при нажатии на педаль сцепления - пропадает...

Когда была такая трабла не стал ничего крутить, а просто немного смазал место примыкания штока гидроцилиндра сцепления к площадке вилки сцепления. ИМХО.

М... а по-конкретнее, если не сложно...

Автор: campanion 28.6.2010, 23:20

Такая же канитель - при езде и на стоянке при выключенной передаче - легкий свист. При легком касании педали сцепления (меньше предела свободного хода - свист исчезает). Помогите -чем лечить?(

Автор: Magister_Yoda 29.6.2010, 7:24

Мне тоже интересно! Может и педаль не много опустить + смазать, как говорили ранее. Просто интересны оба варианта конкретно рассмотреть!

Автор: Getz Styler 29.6.2010, 10:04

Цитата(Magister_Yoda @ 28.6.2010, 20:04) *
Цитата(Getz Styler @ 28.6.2010, 18:31) *
в итоге, регулируя толкателем и болтом вернул примерно прежнее положение педали сцепления, свиста нет

А не расскажите детально всю операцию, а то в сервисе поменяли сцепу и теперь появился свист, при нажатии на педаль сцепления - пропадает...

регулировка педали сцепления подробно описано в мануале про сцепление http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/CH.pdf

Автор: Getz Styler 29.6.2010, 10:07

но регулировка педали вряд ли поможет, потому как через день я обнаружил знакомый звук)))

Автор: Getz Styler 29.6.2010, 10:10

Макс 417, смазка помогла тебе?проблема решилась?

Автор: campanion 29.6.2010, 11:25

Я думаю, что сначала надо установить причину: т.е. "что" обо "что" может там свистеть? а то, вот тут например

Цитата
в сервисе поменяли сцепу и теперь появился свист, при нажатии на педаль сцепления - пропадает...
- меняли ли в сервисе выжимной?

Автор: Magister_Yoda 29.6.2010, 13:36

Цитата(campanion @ 29.6.2010, 14:25) *
Я думаю, что сначала надо установить причину: т.е. "что" обо "что" может там свистеть? а то, вот тут например
Цитата
в сервисе поменяли сцепу и теперь появился свист, при нажатии на педаль сцепления - пропадает...
- меняли ли в сервисе выжимной?

Да, полностью в сборе!
Просто, если немного надавить на педаль, то свист пропадает!

Автор: campanion 12.7.2010, 8:41

Цитата(Макс 417 @ 28.6.2010, 20:13) *
Когда была такая трабла не стал ничего крутить, а просто немного смазал место примыкания штока гидроцилиндра сцепления к площадке вилки сцепления. ИМХО.

Провел такую нехитрую операцию - свист пока исчез, а там посмотрим to_pick_ones_nose_eat.gif

Автор: ГётцОднако 16.8.2010, 6:18

неоднократно всплывала эта тема. Повторюсь: там кроме как заменой изношенной корзины и вилки кардинально проблему не решишь. Мазюканья солидолом не лечат причину болячки, и помогают ненадолго.

Автор: q_w_e_r_t_y 10.12.2010, 11:58

подниму тему.. лопнула корзина.. заменил всё кроме вилки: корзину, диск, выжимной, масло в КПП.. всплыла подобная проблема.. что-то свистит, а если немного надавить на педаль сцепления - свист пропадает.. вот только у меня свистит секунд 15-20, а далее тишина.. после длительного простоя (на холодную?) опять свист на секунд 15-20 и тишина.. может притрётся?))) на выходных прокачаю сцепление - отпишусь..

Автор: Imago26 10.12.2010, 12:45

а у меня стало свистеть при нажатии на педаль сцепления, при отжатой всё ок. 1,3 МТ 2004 пробег 94 т.к. диагноз?


Автор: WADIE 10.12.2010, 12:55

Imago26,
- свист ремней ?
или ...

с кем-нибудь послушай !

если свист от коробки ... то может выжимной ! или диск сцепления свистит - проскальзывает ....

Автор: WADIE 10.12.2010, 12:58

выжимной сначала свистит-шуршит потом подстукивает в финале клинит ... и сворачивает направляющую трубку по которой он елозит ...

а причем вилка ??? - она тока подводит выжимной к лепесткам ... и на ней висит выжимной за ухи ...

Автор: q_w_e_r_t_y 13.12.2010, 11:00

Цитата(q_w_e_r_t_y @ 10.12.2010, 10:58) *
на выходных прокачаю сцепление - отпишусь..

сменил тормозуху, прокачал сцепление - не свистит! :)

Автор: CerK 13.12.2010, 12:00

Цитата(WADIE @ 10.12.2010, 12:58) *
выжимной сначала свистит-шуршит потом подстукивает в финале клинит ... и сворачивает направляющую трубку по которой он елозит ...

а причем вилка ??? - она тока подводит выжимной к лепесткам ... и на ней висит выжимной за ухи ...

Дело в том что при эксплуатации на вилку действуют разные силы: трение (когда подклинивает выжимной), перекос (когда лепестки на корзине не в одной плоскости). И вилка порой идет под замену так как имеет не равномерный износ. Что приведет к перекосу выжимного и повышенному его износу.
Что косаемо свистов если звук идет от коробки. То 100% выжимной, больше там свистеть нечему. На какоето время помогут конечно танцы с бубном, но потом может произойти не поправимое. И самое страшное замена колокола, а енто я вам скажу уже не дешовая запцацка. Почему может произойти замена колокола: Выжимной подшипник ходит по направляющей. Направляюшая отлита в колоколе. И если выжимной разсыпается, то он задирает направляющую. Далее как по маслу. Новый подшипник на задранной направляющей может заклинить и опять переборка и Т.Д.. И вот тут какраз начинается, что необходима замена колокола. Колокол одни из составных коробки. Замена колокола приведет к переборке коробки, а это уже не дешево и не один день.

Автор: Imago26 15.12.2010, 20:03

спасибо, постараюсь не запускать. теперь ещё стало казаться, что сцепление выжимается уже не на 100% ( судя по утрачиваемой лёгкости включения скоростей )

а ремни по-моему не должны быть  в свисте виноваты, или я просто не понимаю, какой из ремней зависит от положения педали и самого механизма сцепления, ведь свистит-шуршит только при нажатой педали сцепления


Автор: WADIE 23.12.2010, 12:22

Цитата(CerK @ 13.12.2010, 12:00) *
Цитата(WADIE @ 10.12.2010, 12:58) *
выжимной сначала свистит-шуршит потом подстукивает в финале клинит ... и сворачивает направляющую трубку по которой он елозит ...

а причем вилка ??? - она тока подводит выжимной к лепесткам ... и на ней висит выжимной за ухи ...

Дело в том что при эксплуатации на вилку действуют разные силы: трение (когда подклинивает выжимной), перекос (когда лепестки на корзине не в одной плоскости). И вилка порой идет под замену так как имеет не равномерный износ. Что приведет к перекосу выжимного и повышенному его износу.
Что косаемо свистов если звук идет от коробки. То 100% выжимной, больше там свистеть нечему. На какоето время помогут конечно танцы с бубном, но потом может произойти не поправимое. И самое страшное замена колокола, а енто я вам скажу уже не дешовая запцацка. Почему может произойти замена колокола: Выжимной подшипник ходит по направляющей. Направляюшая отлита в колоколе. И если выжимной разсыпается, то он задирает направляющую. Далее как по маслу. Новый подшипник на задранной направляющей может заклинить и опять переборка и Т.Д.. И вот тут какраз начинается, что необходима замена колокола. Колокол одни из составных коробки. Замена колокола приведет к переборке коробки, а это уже не дешево и не один день.

= направляющую втулку отрывает прямо от корпуса ... - а там сальник первичного вала ...

- сам попал на замену колокола ...
- это силовой корпус коробки - дифференциала ...
- остальное практически это кожуха ...

за копрус-колокол просили-предлагали :
официалы 30-50 ...
на разборках - от 20 до 40 ....
запчасть новая из таганрога ( тагаз ) - но родная корейская железка - 10,5

+ работа по перестановке-переборке коробки ... - всё за день сделали ... 6 ...




Автор: supersonic 1.6.2011, 9:26

был свист, звон, при нажатии на педаль сцеплении звук пропадал. Начитался форумов, полез под капот, смазал место где привод сцепления упирается в вилку, и пошел дальше по вилке, вглубь насколько позволила длина пальцев в саму коробку, обмазал там вилку. На следующий день свист пропал. А я уже думал что подшипник первичного вала менять надо! Кстати сама вилка немного болтается, люфт небольшой есть, это нормально??

Автор: Mihail_88 29.7.2012, 14:56

Всем доброго дня, проблема похожа.
Гетц 1,3 механика 2005 года, пробег 77тысяч.
Свист при работе двигателя на нейтрали (воззможно и на передачах - но я не слышу).
Пропадает при легком нажатии на педаль сцепления (1-2см).
Первый мой авто, знания по двигателю нулевые...
Слушая двигатель, кажется что звук исходит от этого механизма (ФОТО), что это?, и может ли это являтся причиной свиста? Заранее спасибо.





Автор: gremlyn3 29.7.2012, 15:29

это вилка сцепления, черная которая

Автор: Mihail_88 30.7.2012, 14:58

gremlyn3, спасибо.
Вот от нее звук то и идет! сегодня поприжимал вилку на холостых, звук немного меняется или пропадает. Такая вибрация это нормально? И если кто знает как излечится от этого звука? Поищу на форуме теперь знаю причину...

Автор: visp 5.8.2012, 1:02

доброй ночи, тоже засвистело... решил полность поменять сцепу, никак не могу определиться, что взять Seco или Valeo, а может что другое
1.4MT 2009 год

Автор: Benp 5.8.2012, 9:02

Цитата(Mihail_88 @ 30.7.2012, 17:58) *
gremlyn3, спасибо.
Вот от нее звук то и идет! сегодня поприжимал вилку на холостых, звук немного меняется или пропадает. Такая вибрация это нормально? И если кто знает как излечится от этого звука? Поищу на форуме теперь знаю причину...

Сама вилка свистеть не будет, но она упирается в выжимной подшипник - вот он у Вас и свистит. Либо менять его, либо попробовать масла на него брызнуть, но это, как показывает практика, не надолго. Поищите на форуме - была тема как масло туда капнуть...

Автор: allpoa 27.8.2013, 18:12

поменял сцепление в сборе , кроме вилки. появился свист. смазывание вилки надолго не хватало. стал автоматически чуть нажимать на педаль сцепления что бы не свистело и через 10000 км выжимной заклинило :) . поменял выжимной и вилку, проехал 30000 км снова свистит. как от него избавится ? п.с. изза таких старческих болезней стал относится к гетцу как к танку, бесит.

Автор: Tosser 27.8.2013, 19:33

Цитата(allpoa @ 27.8.2013, 20:12) *
поменял сцепление в сборе , кроме вилки. появился свист. смазывание вилки надолго не хватало. стал автоматически чуть нажимать на педаль сцепления что бы не свистело и через 10000 км выжимной заклинило :) . поменял выжимной и вилку, проехал 30000 км снова свистит. как от него избавится ? п.с. изза таких старческих болезней стал относится к гетцу как к танку, бесит.


а сцепление какое ? валио ?

Автор: Жертва Хендая 29.9.2019, 19:55

Товарищи, тема старая, но мне очень помогла. Лишь несколько человек выше писали правильные вещи- звук издает не подшипник, а шток цилиндра сцепления.
Подшипник находится под нагрузкой при выжатом сцеплении, а не при отпущенном(что логично), если у вас звук при отпущенном сцеплении, странно думать, что это подшипник.
Если у вас звук присутстсвует попробуйте зажать чем нибудь шток. Рукой не совсем удобно туда лезть, можно просто нажать на него какой нибудь палочкой, или чем-то металлическим длинным.
Я конец штока просто замотал изолентой, звук пропал. Когда изолента протрется, замотаю еще :)

Автор: ABars 29.9.2019, 20:39

Цитата(Жертва Хендая @ 29.9.2019, 20:55) *
...
Я конец штока просто замотал изолентой, звук пропал. Когда изолента протрется, замотаю еще :)

Изоленту какую нужно, синюю или чёрную?

"Шурик, это не наши методы!" (с)

Автор: Жертва Хендая 29.9.2019, 21:16

Цитата(ABars @ 29.9.2019, 20:39) *
Изоленту какую нужно, синюю или чёрную?

"Шурик, это не наши методы!" (с)



scratch_one-s_head.gif

у меня машинка красная, поэтому я красной изолентой замотал...

Автор: ТатьянаN 24.12.2019, 12:33

Доброго всем дня.

Геша 2008г. 1,4 пробег 85000 (скорее больше, я 4-й владелец)

Ездила в автомастеру месяца 3 назад, мне сказали что у меня издает звуки выжимной.
При полном нажатии на педаль сцепления есть шуршание, это шуршание хорошо слышно. Как я понимаю это выжимной подшипник.

У меня несколько вопросов, ответьте пож-та.

1 Это выжимной?
2 Если есть такое не слабое шуршание, стоит ли делать ремонт?
3 Если не делать ремонт какая поломка еще может произойти (кроме подшипника и сцепления)?
4 В ремонт входит замена корзины сцепления и подшипника или еще что-то?
5 В МКПП надо тоже что-то будет менять при ремонте?

Автор: WADIE 24.12.2019, 14:26

1.не исключена вероятность
2.обязательно
3.выжимной может заклинить и его сорвет с нажимных лапок . может отломить направляющую трубку, выломит крепеж сальника , из коробки вытечет масло... замена корпуса, перебор коробки
4.нужно заменить выжимной, замена корзины - по состоянию , возможна замена заднего сальника кв - по состоянию и желанию (+ от100 до500 руб)
5. скорее всего нет

Автор: ABars 24.12.2019, 14:35

Цитата(ТатьянаN @ 24.12.2019, 13:33) *
Доброго всем дня.

Геша 2008г. 1,4 пробег 85000 (скорее больше, я 4-й владелец)

Ездила в автомастеру месяца 3 назад, мне сказали что у меня издает звуки выжимной.
При полном нажатии на педаль сцепления есть шуршание, это шуршание хорошо слышно. Как я понимаю это выжимной подшипник.

У меня несколько вопросов...

А что у вас такое предвзятое отношение к людям, которые стояли около вашей машинки, видели её глазками и слушали ушками? Не понравились эти, сходите к другим.

Поверьте моему опыту, здесь вы не найдете ответы на такие вопросы. Их здесь просто нет и быть не может. Увы...

Автор: ТатьянаN 2.1.2020, 4:02

Цитата(WADIE @ 24.12.2019, 14:26) *
, возможна замена заднего сальника кв - по состоянию и желанию


а есть католожный номер у этого сальника?

Автор: ТатьянаN 2.1.2020, 14:05

Оказалось дешевле заказать сцепление в сборе валео, чем отдельно подшипник, корзину, диск тоже валео.
Хочу заказать в сборе сцепление 826742 https://vedro.pro/search/Valeo/826742
и хоть в комплекте идет подшипник, хочу заказать полностью без пластика вот этот 4142132000 https://vedro.pro/search/Hyundai-KIA/4142132000

Вопрос подойдет ли этот подшипник к этому набору валео?

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)