Компрессия, пропала компрессия |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Компрессия, пропала компрессия |
18.6.2009, 19:50
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 27.10.2008 Из: от туда |
Может знает кто, чему равна компрессия на гетсе?
Намерял на своём 14-13-12-13, и призадумался... |
|
|
18.6.2009, 20:14
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 10.6.2009 Из: Оренбург |
хорошая темка
+1 к заданному выше вопросу |
|
|
18.6.2009, 21:27
Сообщение
#3
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 7.5.2009 Из: САМАРА |
Нормальная компрессия в пределах нормы. Мерил на своем на горячую 14-13-13-12, призадумался, разбег хоть и в пределах нормы но не по душе. Дал остыть двиглу , померил заново везеде 14, в серваке руками развели. Короче для самоуспокоения залил присадку в масло ER кондиционер.
Изначально меня смущало, что под горку в 40 градусов при заглушеном двигле на передаче без ручника машина дергалась, как будто с передачи сорваться пыталась. |
|
|
19.6.2009, 18:09
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 33 Регистрация: 27.10.2008 Из: от туда |
GEORG 040
у меня судя по свечке в 1м горшке, через маслосъемный колпачёк сифонит масло, думаю потому и показание там выше остальных. И все-таки какая компрессия должна быть? |
|
|
25.11.2009, 12:57
Сообщение
#5
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 17.11.2009 Из: Ульяновск |
Недавно замерили компрессию в цилиндрах.10,10,10,12. Это нормально или все же маловато???В чем может быть причина и каковы последствия?
|
|
|
25.11.2009, 13:20
Сообщение
#6
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Рекомендую еще раз прочитать правила, прежде чем создавать подобную тему в региональном форуме, в след.раз выдам горчичник!
|
|
|
25.11.2009, 13:52
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 190 Регистрация: 16.7.2007 Из: Украина Донецк |
По-моему норма 14 где-то. И не должна отличаться больше чем на 0,5. Но там важна не сама абсолютная величина компресии, а то со скольки толчков она набирается и другие ньюансы. Мерить должен хороший моторист и он же делать выводы на основании этого и других жалоб на двигатель. Если двигатель прошел 150-200 тыс то замена колец, притирка клапанов и сальники, по-минимуму.
|
|
|
25.11.2009, 15:18
Сообщение
#8
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 141 Регистрация: 15.1.2006 Из: Москва ЮЗАО |
Недавно мерил компрессия от 14 была, двигло 1,4
|
|
|
4.12.2009, 16:29
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 85 Регистрация: 29.7.2009 Из: Новороссийск |
Ой народ, о чем вы говорите.
Мне бы вашу компрессию. У меня почему-то прыгает она со страшной силой, начиная с 9 в 1-м и заканчивая 11 в 4-м цилиндрах. Так движок дергает беднягу, не знаю что с ним сделать. Клапана притирали, сальники клапанов меняли, гидрики новые уже стоят и клапана тоже новые. |
|
|
4.12.2009, 17:26
Сообщение
#10
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
Artemiy
Т.к снимали головку почему элипс не промерили, и не подкинули кольца. |
|
|
4.12.2009, 17:36
Сообщение
#11
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
BeSeNoK73
Пробег бы указал... Пока думается что мерили плохо. Или прибор некачественный или замер неверно сделан. Разбег до единицы обычно. У тебя двойка. И общая цифра занижена. Перемерь где нить нормально. |
|
|
7.4.2010, 10:23
Сообщение
#12
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 7.4.2010 Мой город: Воронеж |
Здравствуйте! Такая ситуация получилась. В моторе 1.3 12v уменьшилась компрессия в 3 цилиндре до 10 очков, сервис мэны сказали возможно поджег клапаны, вскрыли голову клапаны в отличном состоянии. Для профилакики притерли их. Собрали двигло, компрессия начала плавать все в томже 3 цилиндре. Возникло подозрение поломку гидриков мы их прокачали поставили на место, мерием компрессию везде одинаково по 15 очков. Заводим мотор работоет, в плане уровновешенности, идеально, но стучит гидрик. Газуем гидрик наполняется маслом, компрессия начинает плавать 5,8,10,7 очков. Меняем гидрокомпенсаторы с 4ого цилиндра на 3й все тоже самое. Именно в 3ем цилиндре плавае компрессия. Может кто знает ответе ЧТО ЭТО? В ЧЕМ ЗАСАДА?
|
|
|
7.4.2010, 12:13
Сообщение
#13
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
Coste
Почему не проверили давление масла в системе, если давление превышает норму то гидрик будет приоткрывать клапон, так похоже на пошень сломалась перегородка, если снимали головку то моглибы и поршень вытащить там работы на 20мин. попробуй ещё свечу поменять. |
|
|
7.4.2010, 13:06
Сообщение
#14
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 404 Регистрация: 3.12.2009 Из: С-Пб, Щемиловка. |
Coste
Сравнивали компрессию после добавления масла по цилиндрам? Компрессия может меняться из-за проблем с поршнем, кольцами. |
|
|
8.4.2010, 11:34
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 26.8.2009 Из: г.Омск |
Насколько я знаю если компрессия 15-16 кгс/см2 - отлично, 12-14 - хорошо, 10-12 - удовлетворительно. Разница по цилиндрам не должна составлять более 1 кгс/ см2. Замерять надо на прогретом двигателе вывернув все свечи, при прокрутке стартером полностью выжимать педаль газа. Если после добавки в цилиндр масла компрессия значительно увеличилась - смотрим поршневую, осталось прежней (низкой) - клапана и их привод.
|
|
|
10.4.2010, 17:30
Сообщение
#16
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Дык - раскоксовку сделать (с заменой масла ессно), если есть сомнения в компрессии.
Процедура ведь совсем несложная. |
|
|
27.5.2010, 18:19
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 1.6.2005 Из: г. Тюмень, Московский тракт |
Тюмень, Восток-Моторс. Намерили 15,12,12,14. Вот интересно, плохо или нет, может на погрешность свалить?! А? Или уже что-то менять? Машине 6 лет, пробег 50000 км.
|
|
|
28.5.2010, 10:30
Сообщение
#18
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 768 Регистрация: 8.7.2005 Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива |
|
|
|
28.5.2010, 11:07
Сообщение
#19
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
дык процедура написана на любой банке с раскоксовывателем ("Лавр" и иже сним...хотя помоему обычный керосин пополам с машинным маслом всётаки получше) - откручиваешь свечи на тёпленькой машине, наливаешь в цилиндры немного раскоксовывающей жидкости, и оставляешь машину стоять на сутки. За это время керосинчик "отквасит" твёрдые отложения в пазах поршневых колец, и стечёт в картер - соответственно после процедуры замена масла обязательна.
Хотя, если кого жаба душит - наверное можно перед раскоксовкой маслице слить ;-) |
|
|
2.8.2010, 17:43
Сообщение
#20
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 20.7.2010 Из: Анапа Мой город: Анапа |
Масло нельзя сливать,так как после раскаксовки придётся долго и упорно крутить стартером,что бы выплюнуло всю эту каку через,свечные отверстия.А затем,ввернув свечи на место так же долго придётся крутить движок,что бы он завёлся.
И ещё один нюанс при использовании "Лавра" перед заливом его в цилиндры,необходимо выставить поршни,в одной плоскости(посередине цилиндров). |
|
|
5.8.2010, 17:58
Сообщение
#21
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 102 Регистрация: 22.5.2007 Из: Украина-Донецк |
Мерял на своём, двиг. 1,6 , пробег был 45 тыщ, компрессия по цилиндрам от 14,6 до 14,8.
|
|
|
11.12.2012, 10:52
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 20.10.2012 Мой город: Оренбург |
Скажите пожалуста , как правильно замерить компрессию (что нужно для этого сделать)
Авто - Гетц 1, 3 АКПП , дорестайл (2004 г.) Сообщение отредактировал ELIK - 11.12.2012, 11:01 |
|
|
12.12.2012, 1:49
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 177 Регистрация: 14.1.2008 Из: Россия Воронежская обл. |
А для чего все меряют компрессию??? Проблемы с двигателем?
Если жалоб нет, тянет хорошо - зачем её мерять |
|
|
29.6.2014, 21:12
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 19.2.2011 Мой город: Балашов |
Всем привет.
Нужна помощь советом. Ехал на межгород и выбило свечу в третьем цилиндре.На тросе в сервис. Оказалось криво закручена была.Прокатался с такой свечой около 8 тыс. Засверлили, вставили свечу с вкладышем.Пробуем завести , не заводиться. Замерили компрессиюна всех цилиндрах 0.Сняли крышку,проверили все метки,все в норме.Заменили все свечи,пробуем крутить,крутим до посинения, накинув клема на аккум,движок поколбасился ,но завелся заработал стабильно. Думал конец беде,а не тут-то было. После осмотра открытых валов,выявили растянутую цепь,которую решено было заменить. Пока ждал необходимые детали,накатал 600 км,проблем не было. Приехал на замену цепи. Заменили. И все повторяется.Компрессия на всех цилиндрах 0. Автослесарь в замешательстве,я в аху.. Может есть какое-нибудь логическое объяснение. Всем подключившимся,спасибо. |
|
|
29.6.2014, 21:21
Сообщение
#25
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Всем привет. Нужна помощь советом. Ехал на межгород и выбило свечу в третьем цилиндре.На тросе в сервис. Оказалось криво закручена была.Прокатался с такой свечой около 8 тыс. Засверлили, вставили свечу с вкладышем.Пробуем завести , не заводиться. Замерили компрессиюна всех цилиндрах 0.Сняли крышку,проверили все метки,все в норме.Заменили все свечи,пробуем крутить,крутим до посинения, накинув клема на аккум,движок поколбасился ,но завелся заработал стабильно. Думал конец беде,а не тут-то было. После осмотра открытых валов,выявили растянутую цепь,которую решено было заменить. Пока ждал необходимые детали,накатал 600 км,проблем не было. Приехал на замену цепи. Заменили. И все повторяется.Компрессия на всех цилиндрах 0. Автослесарь в замешательстве,я в аху.. Может есть какое-нибудь логическое объяснение. Всем подключившимся,спасибо. Цепь правильно установили? Интересно,кто и какими руками свечи закручивал. Сообщение отредактировал vladimir66 - 29.6.2014, 21:24 |
|
|
29.6.2014, 21:26
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 19.2.2011 Мой город: Балашов |
Автослесарь опытный,думаю тут прокола не должно быть,да и ситуация такая была до замены цепи. Мистика.
СВЕЧИ..Да есть специалисты... Сообщение отредактировал Андрей13 - 29.6.2014, 21:28 |
|
|
29.6.2014, 21:53
Сообщение
#27
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Мистики не бывает.))) Если компрессия=0,значит клапана не закрыты.
|
|
|
29.6.2014, 22:30
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 19.2.2011 Мой город: Балашов |
Все починилось. Только что забрал машинку.Почему появилась компрессия ,так и не поняли.Доставали черные свечи,чистили вкручивали и о чудо... завелся. Компрессия на всех цилиндрах 14.
Катаемя дальше.. |
|
|
29.6.2014, 22:40
Сообщение
#29
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Все починилось. Только что забрал машинку.Почему появилась компрессия ,так и не поняли.Доставали черные свечи,чистили вкручивали и о чудо... завелся. Компрессия на всех цилиндрах 14. Катаемя дальше.. Механик лукавил,если он механик,а не сапожник.)))) Или хотел "развести". |
|
|
15.6.2015, 19:00
Сообщение
#30
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 12.8.2012 Мой город: москва |
Подскажите, мерили копрессию, но педаль аксел.не выжимали, движок 1.1,все 4ре горшка показали 11,на машине проехал 5-7км от дома до сервиса.Правильность показания компрессии без выжатой педали?
|
|
|
17.7.2018, 20:45
Сообщение
#31
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 8.6.2015 Из: Томск Мой город: Томск |
Всем привет! На hyundai getz 1,3 при покупке машины была компрессия 11, 10,5, 10, 11. После ремонта у одного, мягко говоря, "нехорошего человека" в автосервисе, который умудрился порезать поддон картера балгаркой и замазал это дело эпоксидкой на сырую и при этом ничего не сказал. Вобщем после этого поршневые кольца от высокой температуры залегли и в двигае компрессия стала 7, 8, 8, 9. Сделал раскоксовку Gzox и компрессия во всех цилиндрах стала по 13. Сегодня, спустя ровно пол года, как делал раскоксовку мерил в автосервисе компрессию и получилось 13, 13, 12,5, 12. Делал повторный замер, так как были подозрения на то, что забит катализатор или вновь упала компрессия. Компрессия отпала. Теперь буду дальше разбираться с катализатором) Всем удачи на дороге!
|
|
|
18.7.2018, 22:04
Сообщение
#32
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Elcaso,
компрессия двигателя никак не связана с состоянием катализатора. С резанным масляным поддоном тоже врядли. |
|
|
22.7.2018, 14:05
Сообщение
#33
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 22.8.2015 Из: Tbilisi Мой город: Tbilisi |
Откуда берете что компрессия на 1,4 G4EE должна быть 15? На GDI двигателях степень сжатия 11 там получается 15.
степень сжатия двигателя G4EE 10,2-10,5 умножив на 1,36 получаем 13,80-14,30 недавно мерил , была примерно 14,1-14,2. |
|
|
22.7.2018, 15:39
Сообщение
#34
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1902 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Откуда берете что компрессия на 1,4 G4EE должна быть 15?... Наверное, примерно оттуда же, откуда вы взяли; ... степень сжатия двигателя G4EE 10,2-10,5 умножив на 1,36 получаем 13,80-14,30 ... Сообщение отредактировал ABars - 22.7.2018, 15:39 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 16:40 |