Версия для печати темы

Автор: ShamaN 15.2.2007, 14:05

Исторически была темка о том, что тысячам к 30-40 у Гешки пропадает "собранность" подвески, которая присутствовала на новом. Еще и стук (явно слышный) есть и слева и справа. При проезде "полицейских" наискосок или просто на маленькой скорости по мелким кочкам - самое то (слышно особенно). На скорости почти нет. Это стойки стабилизатора (они же - яйца) ресурс выработали? Гешка 1,3, ГУР. Пробег более 30000км. Если да, то сколько (ориентировочно) они могу стоить и трудно ли их заменить самому? Заранее сэнькс.

Автор: Банкир 15.2.2007, 14:21

Что то мне подсказывает, что тема про стойки стабилизатора есть.
А вообще у меня таже фигня. Пробег 40500. Буду ждать ТО и приговора сервиса.

Автор: Step 15.2.2007, 14:28

Банкир
Сервисмены толком ничего не скажут. Вроде как даже нет стенда, что бы проверить подвеску. Только визуальный осмотр и покачивание машины.
У меня смотрели. Сказали что нормально, только уж очень мягкие стали передние аммортизаторы. Машины действительно стала немного вялкой.
Раньше зад носило, но там потёк правый аммортизатор. Поменял оба, стало получше. Теперь подумываю поменять передние.

Автор: Step 15.2.2007, 14:30

Пробег 64 000, задние менял на 60 000.

Автор: Банкир 15.2.2007, 14:30

Хмм...Темы есть, а ответов на вопросы:

увы нет.

Автор: ShamaN 15.2.2007, 15:29

А где есть недорогой стенд? Я знаю один на ул.Свободы. Комплексная проверка всей подвески стоит там около 350 руб. Но далековато...

Автор: Avanturist 15.2.2007, 15:54

А можно точный адресок на улице Свободы? Мне бы доехать до них! А то подвеску бы надо проверить, на всякий случай!

Автор: MaxMan 15.2.2007, 16:02

Яйца меняются элементарно, но в твоем случае это, скорее всего, резинки (сайлент блоки) на стабилизаторе. Ищи, дохрена писано на эту тему. Все равно ща тему закроют с приговором "поиск рулит" :grin:

Автор: ShamaN 15.2.2007, 16:06

Avanturist-
Автотехцентр "Москэб". Если ехать со стороны МКАДа, то направо с ул.Свободы на ул.Фабрициуса. И через (уже на Фабрициуса) 50м налево в ворота. Можно записаться: тел.: (495) 492-9400.

Автор: ShamaN 15.2.2007, 16:09

MaxMan
С нами модератор общается. А по сему - не закроют
А зечем менять резинки яиц, если можно поменять стойки стабилизатора (яйца) целиком.

Автор: carambas 15.2.2007, 16:13

Шаман
я сам менял втулки стабилизатора стоят они в районе 180 руб.
меняются за пять сек

Автор: ShamaN 15.2.2007, 16:19

carambas
Одного домкрата и ключей хватит? ;-) И почему целиком поменять нельзя? Старые яйца снял - выкинул. Новые - поставил. ;-) И делов-то! :smile: Чего со втулками-то возиться? ;-)

Автор: Банкир 15.2.2007, 16:35

carambas
Эту фразу я в поиске нашел, а вот описание процесса можно?

Автор: carambas 15.2.2007, 17:00

Шаман
Банкир
Если хорошо поднять то одного домкрата хватит.
Снимаешь колесо, потом откручиваешь стойку (две гайки), потом держалки стабилизатора, достаёшь стабилизатор и меняешь на нём втулки.
у старых втулок люфт был от силы миллиметр , но стучали заразы

Автор: carambas 15.2.2007, 17:01

стойку стабилизатора :!:

Автор: ГётцОднако 15.2.2007, 17:05

имхо, рановато вашему коню яйца менять :smile:

Если 30тыс. и слегка бУхает на мелких кочках - это скорее резинки (втулки) стабилизатора надо поменять. Там цена просто смешная у этих резинок.

Автор: Василий 15.2.2007, 17:08

Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости стоят 108 руб. за пару в Existe. Меняются за 40-60 мин на подъемнике. Снимается защита, к правому хомуту доступ свободный, т.е. достаточно открутить 2 гайки, а вот доступ к левому ограничивает блок ABS(если есть), поэтому приходится откручивать подрамник-это ещё 4 болта.

Автор: ShamaN 15.2.2007, 17:14

Мне кто-нибудь скажет: зачем втулки менять??? Почему стойки стабилизатора поперечной устойчивости (оин же яйца) целиком поменять нельзя? Зачем гемороиться? :smile:

Автор: ГётцОднако 15.2.2007, 17:27

дык втулки - 4 гайки открутить. А яйця - там съёмник нужен чтобы их выдрать (не кувалдой же их выпрессовывать). И потом что толку яйца менять, если люфт не в них а во втулках? Стучать всёравно будет.

Автор: ShamaN 15.2.2007, 17:47

ГётцОднако
Стоп! Втулки к яйцам не относятся что-ли? Или я чего-то не понимаю... В доках по подвеске можете мне показать тогда: что есть втулки, а что есть яйца? ;-)

Автор: MaxMan 15.2.2007, 17:48

У меня АБС, я подрамник не снимал, вынимал АКБ, возд.фильтр, отодвигал АБС. Подъёмник очень рекомендед!

Автор: MaxMan 15.2.2007, 17:50

Шаман, втулки (а вернее сайлентблоки) стоят на самой тяге стабилизатора, в местах крепления к кузову, под двумя подковообразными хомутами. А яйца они и есть яйца...

Автор: Seregin 15.2.2007, 18:56

Стук идёт скорее всего от изношенных втулок стабилизатора. Стоят оин около 100 руб.каждая, в гарантию не входят. Можно менять самому, что я и сделал. Но не согласен с carambas, что менять их пять сек. По крайней мере я возился почти полдня. Работы действительно не много, но подлазить очень тяжело. А на машинах с АБС ещё неудобнее это делать.В одном сервисе запросили за это дело 500 р., в следующий раз лучше заплачу чем опять возиться.

Автор: Балбес 15.2.2007, 19:54

Шаман Стоики стабилизатора, и втулки стабилизатора, это две разные детали... Втулки стоят на креплении стабилизатора по центру, а стойки по бокам. По-хорошему поменять надо и то и другое. На яме, дел на десять минут...

Автор: Балбес 15.2.2007, 20:00

MaxMan +1 только, все же яйцами их называть не совсем корректно. Яйцами называют жигулевские ст.стаб. потому что они на них похожи. На Гешке стоит красивая такая деталька, тяга где то 20-ть см. с двумя шарнирами по бокам И носит гордое название СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА!!!

Автор: EhProkachu 15.2.2007, 20:49

Видимо, втулки стаб. это слабое место подвески , но на счастье наша машина прекрасно себя чувствует и без стабилизатора, причём снимать его не обязательно , достаточно снять одну стойку(любую). В новой машине так тихо подвеска не работала , ведь исключены сразу 4 источника возможного стука.

Автор: зеленый жаб 15.2.2007, 21:04

втулки стабилизатора поменял на ТО-75, дня за з до ТО начали громыхать....поменяли стало все как на новоц машине))

Автор: ShamaN 15.2.2007, 22:50

ALL
Понял о чем речь, посмотрев в доку на Гешку :grin: Файлик SS, страница SS-16. Разве могут две эти резиновые втулки, которые находятся ближе к центру машины, и крепятся двумя подковообразными крепежами, так громыхать? Они же резиновые :shock: А звук сегодня послушал еще разок по дороге домой: похоже, что на самом деле именно "от центра впереди", чем "от краев", т.е. от места расположения колес ;-) Заменить что-ли? :???: :smile:

P.S. Спасибо за разъяснения. При просмотре документашки сразу понял, о чем речь :grin:
P.P.S. И как ЭТО (что я увидел в доке) может греметь... Ума не приложу... :???:

Автор: FAnton 16.2.2007, 9:43

Василий

Вот-вот! Я поэтому и плюнул - не стал менять пока. Надо ж было корейцам этот блок так воткнуть!

И насколько это геморою?
MaxMan

Так че быстрее-то будет? Снимать подрамник или по 2му варианту?
EhProkachu

Раз есть - надо пользоваться. Неужели совсем нет разницы?

P.S.: А ведь когда спрашивал про втулки в другой ветке - хоть бы кто ответил! :twisted: :cry:

Автор: Банкир 16.2.2007, 11:13

Шаман
А картинку доков тут можешь повесить?

Автор: carambas 16.2.2007, 11:23

быстрее всего у иеня поменять , так как нету АВС :cry:

Автор: Grom 16.2.2007, 11:48

с вашего позволения, я попробую

Автор: Банкир 16.2.2007, 12:38

Grom
Пасиб, дорогой.

Автор: ShamaN 19.2.2007, 10:27

Вопросик к сменившим эти самые резиновые сайлент-блоки стабилизатора. Как их можно проверить: менять или нет? Нужно ли разгрузить для этого переднюю подвеску (т.е. поднять машину на подъемник) или можно просто так залезть под машину, подергать и все почувствовать руками? А то не хочется заказывать и платить за детали (пусть даже и 200-300руб), которые не нужны ;-)

Автор: gordi 19.2.2007, 11:32

Шаман
даже не задумывайся - положись на опыт многих одноклубников и меня в том числе. Буханье на мелких ямках на небольшой скорости - это гарантированно втулки стабилизатора. Больше 30 тык не ходят вообще. У меня стучать начали где-то к 20 тыс. После замены втулок - приятное удивление и радость от тишины. Менять лучше отдавать в ближайший сервис - гемора меньше. мне обошлось в 250 рэ за работу и 40 мин ожидания.

Автор: ShamaN 19.2.2007, 11:34

gordi
Спасибо большое :smile: Полез в Exist искать Part Number ;-) Буду сразу заказывать :smile:

Автор: MaxMan 19.2.2007, 11:43

Имхо, проще снять АКБ и блок АБС, чем подрамник отвинчивать. Но! Если вы собрались делать сами, запаситесь набором головок с карданчиком и удлиннителем. Повторюсь, подъемник стронгли рекомендед! В принципе, если на какой нить станции возьмутся сделать рублей за 300-400, лучше передать работу им, я полез чисто из спортивного интереса :grin:

Автор: gordi 19.2.2007, 11:48

MaxMan
А я из спортивного интереса сначала почитал форум; подумал об отсутствии ямы, подъёмника и гаража; посмотрел на градусник и поехал в ближайший сервис Дело было на пробеге 30 тык. Сейчас 47 - надо снова заказывать. Номер детали 54812-1C000 (это по старому заказу в Экзисте)

Автор: ShamaN 19.2.2007, 11:53

Или может кто подскажет? ;-) По моим данным это 54813-1C010. Все верно? ;-)

Автор: ShamaN 19.2.2007, 11:54

gordi
Странно... Что тогда выбирать из этого списка?
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat=1C0&vin=&sgrp=067000A7

Автор: gordi 19.2.2007, 11:54

Шаман
Это я на ДОрестайл заказывал......

Автор: MaxMan 19.2.2007, 11:56

gordi, а они типо разные?

Автор: ShamaN 19.2.2007, 11:56

gordi
А у меня ДОрестайл и есть. Покупал авто в июне 2005.

Автор: FAnton 19.2.2007, 11:57

А мне на днях поменяли за 1000р :oops:
Если б не было АБС - то за 540...
При том, что втулки у меня свои были..
Это офиц. дилер.

В др сервисе сказали, что за 400 сделают. На вопрос "а имеет ли значение есть АБС или нет?" мне, как дураку, (но вежливо :smile: ) объяснили что "АБС - это для торможения и со стабилизатором никак не связано"... Вобщем решил туда не ехать, во избежание...

Автор: MaxMan 19.2.2007, 11:57

посмотрел. Шаман, твои с номером 54813-1C010

Автор: MaxMan 19.2.2007, 11:59

Шаман, упс, тогда если дорестай, то с 000

Автор: ShamaN 19.2.2007, 12:00

MaxMan
Точно? А то у gordi тоже ДОрестайл, а партнамбер другой...

Автор: gordi 19.2.2007, 12:00

MaxMan
А хрен их знает...... Мне подошли те, что я написал.
Про 54813-1C010 написано, что они на рестайл (после 2005 года). Смотри внимательнее описание по табличке - там и машинка описана и год выпуска.

Автор: MaxMan 19.2.2007, 12:01

я ужо поправилси... 54812-1C000

Автор: gordi 19.2.2007, 12:04

Шаман
А вообще, нафиг тебе Экзист??? Я от него отказался нафих даже в НН. Ибо: три заказа с предварительной оплатой и всега в последний день заказ снимается... Типа по такой цене уже нет, но есть в два раза дороже, будете брать? :evil: :evil: :evil: Теперичка перешёл на закупку всего барахла в местной Кореане - дешевле и надёжней Экзиста.

Автор: ShamaN 19.2.2007, 12:06

MaxMan
Спасибо большое :smile: Сегодня надо будет заехать заказать ;-)

Автор: ShamaN 19.2.2007, 12:09

gordi
У меня таких проблем вроде бы не было никогда... Все время было все в срок и по оговоренной цене. И удобно: возле дома находятся :smile:

Автор: gets 19.2.2007, 12:26

менял стойки стабилизатора на 50000 км самостоятельно..втулки на ТО-75 в Автомире за 861 р.хотя втулки на ТО-45 Рольф приговорил к замене,но на складе их не было.да и дорого у них.по 400 р. тогда они стоили каждая.я купил просто в магазине для "корейцев" за 200 р. комплект.а стойки брал в экзисте за 600 р. 2 шт.

Автор: ShamaN 19.2.2007, 13:48

gets
Я посмотрел в Exist'е: втулки стоят 125 рублей за пару. А вдруг это стойки у меня, а не втулки? И что быстрее "накрывается": втулки или стойки?

Автор: FAnton 19.2.2007, 14:10

Шаман
Одинаково примерно, по-моему.
Но стук от "промявшихся" втулок гораздо основательнее и отчетливее слышен.
А от люфтящей в шарнире/шарнирах стойки стаба.. не знаю. Как мне показалось, такой стук вообще малозаметен.

Автор: Avanturist 19.2.2007, 15:12

Спасибо большое за информацию! ;-)

Автор: MaxMan 19.2.2007, 20:23

Шаман, если пробег в районе 20ткм, сайлентблоки полюбому менять. Стойки рукой можно потестить. Их сразу видно...

Автор: МаZZай 26.2.2007, 18:28

Банкиру: Предлагаю тему подредактировать и кинуть в FAQ

Автор: Банкир 26.2.2007, 18:31

Я тут не хозяин. Это к модератору раздела.

Автор: din 13.3.2007, 22:17

вопрос по сабжу: негромкое "бухание" на неровностях при небольшой скорости, при переваливании "полицейских", особенно при небольшом повороте руля и ощущение левой ногой при выжатом сцеплении небольших толчков опять же при проезде неровностей - это то, что я думаю, то есть надо менять стойки стабилизатора?
пробег 38 тысяч за почти 2 года

Автор: Вовка 13.3.2007, 22:39

Постучит, да отвалица... :grin: :grin:

Автор: Зос 16.3.2007, 13:03

Была отдельная тема, сейчас не нашел.
Сколько стоит поменять втулки стабилизатора у официалов? Ведь я так понимаю цена должна быть у всех одинаковая? В октябре собирался это сделать, но знакомый мастер в сервисе посоветовал зиму поездить так, а обойдется это в 950р. Вчера позвонил на сервис, девочка еще переспросила:
-передние?
-да
-1600р
Это что, за зиму так цены выросли или развод?

Автор: Зос 16.3.2007, 13:04

Была отдельная тема, сейчас не нашел.
Сколько стоит поменять втулки стабилизатора у официалов? Ведь я так понимаю цена должна быть у всех одинаковая? В октябре собирался это сделать, но знакомый мастер в сервисе посоветовал зиму поездить так, а обойдется это в 950р. Вчера позвонил на сервис, девочка еще переспросила:
-передние?
-да
-1600р
Это что, за зиму так цены выросли или развод?

Автор: FAnton 16.3.2007, 14:48

Зос
Втулки (2шт) стоят 100-300р, в зависимости от наглости продавца.
Замена:
- если АБС отстутствует: 250-500р
- если АБС присутствует: 500-1000р :smile:

Автор: Зос 16.3.2007, 15:22

Без АБС. Но это цены, если в первом попавшемся сервисе? Просто мне надо по-любому к официалам ехать, вот хотел еще и втулки... Знаю, что у них всё дороже, но не на столько же :shock:

Автор: FAnton 16.3.2007, 15:35

Зос
Еще раз объясните им что у вас НЕТ АБС и спросите отдельно про стоимость работы в этом случае и про стоимость самих втулок.

Автор: Bobr 20.3.2007, 23:38

Сегодня поменял (достал стук в передней подвеске на мелких неровностях).
Затраты: втулки по 60р. каждая, работы по замене по 100 р. каждая!!!
ИТОГО: 60*2 + 100*2 = 320р.
А удовольствия....!!!!

Менял на сервисе на ул. Вилюйская, д. 6 (район м. Медведково-Бабушкинская) т. 545-8175
У нихж можно приобресть всяческие оригинальные запчасти на любимого Гешу, причем многое значительно дешевле, чем на exist!
Сам брал подкрылки, фару переднюю, усилитель заднего бампера, еще кое-что по мелочи...
Запчасти тел. 507-4715.
Не сочтите за рекламу - просто сам очень остался доволен общением и обслуживанием.

Автор: Bobr 20.3.2007, 23:41

Да, забыл написать, Геша 1.6, ручка, АБС исессна есть!

Автор: Константин А. Синицын 21.3.2007, 1:08

Bobr
Интересно а как этот стук проявляется...? Просто стал замечать последнее время что на мелкие неровности зад реагирует как будто там вообще всё намертво приварено... Звук такой как будто тебе подвеску пробило. В декабре был на ТО-45 (видимо последнем уже т.к. три года, а ТО-60 дороге уж больно) просил обратить внимание... ответ подвеска у Вас как новая.... Вот вам красивые бумажки за которые Вы заплатили... Ну я в принципе не специалист автослесарь, но не могу понять как это три года отъездил и всё как новое... Не понимаю... Вполне возможно что стал прислушиваться... Но всё-таки? Неплохо бы хоть немного обогатить соседнюю тему...
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=11981

Автор: Lerik 21.3.2007, 1:21

мда...я втулки стаба по 180 брал :???:

Автор: FAnton 21.3.2007, 10:46

Bobr

Ну что же. Остается только порадоваться за вас. :smile:
Наверно такими нормальные цены и должны быть... :???:

Автор: Bobr 21.3.2007, 18:07

Константин А. Синицын
Re: Интересно а как этот стук проявляется...?
Тож возникали мысли, что сам стал прислушиваться и привередничать...
Поехал к знакомым сервисменам из фиатовского сервиса, посадил их за руль...
Короче при проезде мелких неровностей (показательно по бетонке, когда стыки между плитами ничем не заделаны) не столько слышим, сколько "ощущается ногами" под полом стук глухой на обратном ходу (не когда в ямку, а из нее). Еще слышно егож на проезде лежачего мента, если проезжать его диагонально, а не в лоб (тоже слышится на обратном ходу, а не когда на мента взбираешься). В последенее время немного стало дребезжать даже когда по дороге едешь с покрытием типа гравия мелкого в гудрон закатанного, не асфальт типа.

Автор: Lerik 21.3.2007, 18:56

Bobr у меня стук был - када машину ( передок) качаешь влево-вправо, и давольно-таки сильно... машина была на яме...придавил чуть монтировкой штангу стабелизатора и стук пропадал... вот так можно проверить втулки.. ( пробег 50000)

Автор: Ep0x 21.3.2007, 22:33

У меня был стук, потом начался скрип. Потом на скорости 100 у нас в городе меня чуть на встречку не кинуло. Глянул - аммортизатор потек. Сегодня заменили. Гарантией НЕ признали Говорят что из-за сильного пробоя. Буфер там почти весь налез на аммортизатор. Ну что делать, завлатил.Теперь тихо и не кидает (пробег 5500)

Автор: FAnton 22.3.2007, 8:56

Ep0x

Фигасе! :shock:
Это в какую яму так заехали?

Автор: Ep0x 22.3.2007, 13:55

да ни в какую. и диск целый. но доказать обратное нет возможности. Была ямка с хорошим ударчиком, но чтобы так налезть... Мне кажется что аммо вытек еще до удара. Хотя он вроде как гасит только обратные колебания... а пробои идут свободные.

Автор: Yuri_1967 27.4.2007, 10:43

У меня подвеска застучала в конце зимы, когда стало теплее стук пропал, сейчас опять стучит слева, осмотр на яме подтвердил - втулки стабилизатора. Пробег 30000 км.
Звонил в "Агат":
- втулка 120 руб
- замена 540 руб
Получаем у официала 1320 руб и около часа работы ...

Автор: Venik 29.4.2007, 12:27

Тоже после зимы застучала подвеска. Пошерстив форум решил поменять втулки стабилизатора. Купил за 150 пару. При замене очень долго не закручивался нижний болт с правой стороны, в итоге было решено прогнать его метчиком. После этого всё вошло как по маслу. Пробег 68 тык (полагаю, что предыдущий хозяин менял на 30к). Денег отдал 400 рублей за всё. Стук исчез.

Автор: DrakonTeam 10.5.2007, 14:26

Люди, подскажите:
при трогании стук в раойне верхнего крепления задней правой стойки. Также проявляется при качании машины за заднию арку и движении до 5 кмч.
Что это может быть?
Стук "прощупывается" из-за правой боковины в багажнике. Была мысль посмотреть, но как аккуратно долезть до стакана стойки, не разломав пластик, я не понял.
Мож кто знает - расскажите.

Автор: Вовка 12.5.2007, 9:01

Тема выше - Замена втулок - там описано, как до заднего стакана добраца..

Автор: DrakonTeam 14.5.2007, 13:41

Да тут вся тема про передок, а у меня сзади, практически, в багажнике стук.

Автор: Ep0x 14.5.2007, 14:44

а ты будь внимательнее ТЕМА выше! Никто не говорил про эту тему. Вот тебе тема на стук в багажнике http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=10446 =)

Автор: РинатЪ 10.6.2007, 19:18

а у меня никакого стука нет, но по поведению машины(валкость, избытосная поворачиваемость, не чёткие реакции на руль на высоких скоростях оссобенно) понятно что передние стойки сдохли пробег всего 35000, скажите а в гарантию входит замена стоек или на сервисе будут говниться и уверять что всё в порядке?

Автор: srustik 21.6.2007, 7:43

У меня другая проблема, все заменил, и Втулки стаба и стойки, но через 3 дня опять начался стук, что это? Не пойму:-(

Автор: gordi 21.6.2007, 10:05

srustik
Дык ты хоть расскажи что за стук, как и когда проявляется!!!!

Автор: srustik 21.6.2007, 15:19

стук точно такой-же как и до ремонта ...забыл сказать, стучит судя по всему снова стаб... т.к. проявляется это при поперечной раскачеке кузова, например переезжая рельсы по диагонали...толи я стойки стабилизатора плохо затянул ..толи втулки.... не пойму. Был еще такой момент, при замене левой втулки нижний болт заворачивался и никак не хотел затягиваться ...почему-то. Я уж думал резьбу на подрамнике сорвал ...однако после того, как я отвернул и завернул его в 3ий раз - он затянулся ....

Автор: srustik 25.6.2007, 21:39

...итак причина стука была найдена. И угораздило же мне сорвать резьбу на левом креплении стаба к подрамнику... причем нижний! :-( был бы верхний-там фигня, но нижний. В подрамнике с другой стороны приватена гайка, резьбу в которой я и сорвал. Решение было найдено довольно простое-надо было изъ***нуться и вставить гайку сверху той, которую испортил. Делаеться это очень просто: берем гайку с 8ой резьбой и приклеваем ее супер клеем к ключу, после чего помощник держит ключ с гайкой прямо над старой приваренной гайкой, а другой закручивает болт. После того, как все затянется, вспоминаем русский мат (все таки не даром супер клей...) и прекра ключ от гайки. Се:-) надеюсь кому то эта информация будет полезна (прошу прощения, может написал не очень понятно-писал с телефона, вот только что все закончил и не терпелось написать :-) )

Автор: Банкир 1.7.2007, 13:29

Поменял там втулки и стойки стаба месяц назад.
Сегодня мне меняли в рольфе приемную трубу по гарантии, и сказали, что обе стойки у меня сломаны. Пока не выяснял что конкретно. Но вопрос назрел... Что делать?

Автор: EhProkachu 1.7.2007, 14:00

Если они сломаны , значит стабилизатор отключен и не работает и , самое главное, это не отражается на характере движения ,а значит стабилизатор не нужен. Я без него год езжу и радусь отсутствию проблем.

Автор: Банкир 2.7.2007, 12:13

В общем оказалось, что верхние крепления стоек вырваны с мясом(могу сфоткать). 100% брак(левак) мне подсунули. Сейчас езжу без стаба. Морда расхлябана и имеет жуткие крены. Ехать не безопасно. Сегодня покупаю 100% оригинал, завтра ставлю на Рольфе.
Новый вопрос, есть ли у меня шансы вернуть деньги за бракованные детали?

Автор: Kharitonov Roman 2.7.2007, 12:32

Обычно в магазине требуют бумагу из сервиса о браке.

Автор: Вовка 3.7.2007, 8:33

Парни, что за подрамник-то??? Я ничё не нашёл! И какая может быть рама, если несущий кузоф? :shock:
Кстати, вопрос к ВиКиМи - фото я видел стабилизатора и втулок.. А сам процесс-то??? Уж очень нада.... :oops:

Автор: Elvis 21.7.2007, 23:28

Привет! У меня такая же беда. Стучит на маленькой скорости при езде по пересеченной местности и мелкие ударчики отдаются в сцепление. Обидно, что проехал всего то 35 тысяч, а уже стучит. До этого на девятке ездил. Так там ничего и не стучало. Проехал 145 000 км на ней. Я в одном сервисе сказал, что у меня сту к сцепление немного отдает. Так мастер мне сказал, что это корзина сцепления разболталась. Я понял, что он не прав. Буду менять втулку стабилизатора. Напишу, если поможет.

Автор: stropikov 28.7.2007, 9:08

ребята, ща расскажу что может быть! у меня такая же гня была! стук с лева по ходу движения. ну стучит-стучит, с гарантии все равно уже слетел еще на 15000, заезжал в сторонние сервисы на диагностику, причину стука не обнаружили...а вчера, по дороге Губаха- Пермь, прямо на трассе ОБЛОМИЛАСЬ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ! ну та что коробку держит, ну все хавно...., что привело к вылету шруса из коробки!короче, такая хрень. так что мой ссовет- посмотрите опору, ту самую! с нашими дорогами, видимо, не выдерживает опора! и ломается прямо по сварному шву!

Автор: Elvis 29.7.2007, 12:06

да круто. Что то я напрягся. Спасибо за сообщение. :cry:

Автор: stropikov 30.7.2007, 0:38

не напрягайся! это все наши рюсские дороги! так и не доперло, как так получилось!? стук точно не причем!за вечер с проблемищей справился! заварил опору, собрал подшипник в крестовине из того что осталось+ купил похожую, с такими же иголками, поставил! все в норме, но, бл..., стук то остался! как с ним то бороться?

Автор: Elvis 30.7.2007, 8:49

Бл---я, оптимистично ты высказался. Ну а если стук остался, то можно воспользоваться предыдущими советами, втулку опоры поменять.Слушай, а машина твоя встала, когда опора двигателя накрылась, как доехал то? :eek:

Автор: Денис_056 30.7.2007, 9:10

ShamaN
Ну вот уж и не знаю чем помоч..У меня Геша дек.03его...Пробег 55К..И знаешь всё в поряде!в подвеску никто и не лазал даж!! ;-)

Автор: stropikov 30.7.2007, 21:34

ну...видимо в Орене дороги полутщее наших-то, Пермских! а доехал на эвакуаторе, на чем же еще!!!!он, падла, мне дороже ремонта обошелся!

Автор: stropikov 30.7.2007, 21:35

и ваще, дек03...у меня дек05 и пробег 50 тыщонок!

Автор: Elvis 1.8.2007, 16:30

Я только что заказал эти втулки стабилизатора 70 рублей штука. В сервисе сказали, что замена за пару обойдется 800 рублей. Сервис специализируется на Корейцах, но не фирменный. Заодно поменяю передние тормозные колодки. Фирменные стоят в этом же магазине 960 рублей за комплект, не фирменные 450 рублей. Как поменяю, расскажу, есть ли эффект.

Автор: МаZZай 1.8.2007, 17:22

Как не нашел??? :shock:
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat=1C0&vin=&sgrp=F92000A9
Деталь 62401-...

Автор: Freeman 3.8.2007, 18:30

Ничего не понимаю.
Почему все уперлись в эти втулки (сайлентблоки стабилизатора)???
И как так получается, что у вас они больше 30 тыс. не ходят???!!!
Вот северный климат, морозы этой зимой до -50 С, в минус 37 машину приходилось заводить и ехать.
Машина 60 тыс. прошла.
Тоже буханье появилось.
Послушал спецов, которые выше советы давали.
Купил новые втулки, снял старые, а они как новые.
Вот и думайте теперь.
ИМХО или диагностику подвески делать надо или толкового спеца привести и что бы он диагноз поставил.

Автор: EhProkachu 3.8.2007, 23:39

Freeman
А на самом деле не новые, - меняй - громыхать не будет.

Автор: Freeman 4.8.2007, 5:33

Так я их и поменял, результат - нулевой.

Автор: Freeman 4.8.2007, 6:27

Чем стойка стабилизатора ПРАВАЯ отличается от ЛЕВОЙ, кто может сказать?

Автор: Elvis 6.8.2007, 10:40

Рассказываю. У меня беда была общая примерно на 35 тысячах пробега утром, при выезде с парковки, при езде по мелким кочкам стал замечать легкое постукивание в подвеске да еще и в педаль сцепления немного отдавало. Чуть поездиешь, все стук проходил. В холодную погоду стук сильнее и чаще себя проявлял. При теплой погоде не стучит.
По совету участников этого форума сегодня я поменял резиновые втулки стабилизатора.
Проехался немного по кочкам. Нет стука.
А теперь ценовой расклад.
Втулка 1шт-70 руб. Надо две 140 руб.
Работа по замене обеих втулок обошлась - 500 рублей
Итого 640 рублей.

Если бы я не прочитал данный форум, то в сервисе меня развели бы на замену и стоек стабилизатора. Они сразу сказали, что стойки менять надо. Да и в сервис книге, тоже пишут, что при таких признаках нужно менять стойки стабилизатора.
Короче, всем спасибо за Хорошие советы!
:grin:

Автор: Elvis 6.8.2007, 10:53

Банкир
Нафига вообще ездить в Рольф. Там ребята разводят по-черному. Цены просто необаснованные! В Москве много других сервисов, которые корейцами занимаются. Я вообще с гарантии свою машину снял. Мне кажется, что такая гарантия, как на наших "ФИРМЕННЫХ" сервисах - это лохотрон.
Я как то магнитолу хотел установить. Спрашиваю у фирмачей, СКОКА? Сто баксов.
В результате можно в других сервисах раза в два-три дешевле сделать.
Я лично здесь посидел в форуме, с мужиками потер эту тему и установил сам, да еще подключил, так как мне нужно.
ЧЕто я разошелся. Ладно. РОЛЬФ - ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ!

Автор: МаZZай 6.8.2007, 11:03

:shock: Стойки имеют по одному подвижному и по одному неподвижному шарниру. Если совместить чашки неподвижных шарниров так, чтобы оси шарниров было соосны, то чашки неподвижных шарниров будут развернуты в разные стороны.

Автор: Realist33 7.8.2007, 21:44

Коллеги, на заметку. Эти втулки начинают постукивать в сырую погоду, когда в сухую застучат - надо менять. Причем менять в любом сервисе. Быстро и недорого.

Автор: FAnton 9.8.2007, 14:31

И что дальше? :roll: Как то непонятно Вы объяснили...
Скажите лучше куда должен крепиться подвижный, а куда неподвижный шарнир? И вообще - что такое неподвижный шарнир? :roll: Может они все-таки оба подвижные?

Автор: МаZZай 9.8.2007, 15:54

Наверное да, непонятно. В общем они - зеркальное отражение друг друга - так понятнее?
Стойка представляет собой железный пруток с двумя чашками под шарниры на концах. Все это прикрыто аккуратными чехольчиками и снаружи кажется, что шарниры одинаковые, а на самом деле - нет. Одн шарнир впрессован намертво - его ось не двигается (далее - неподвижный), ось другого - отклоняется (подвижный). Маркировка шарниров - на чашке - описана здесь: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=305334

Крепятся стойки стаба следующим образом:
неподвижный шарнир (маркировка на чашке заканчивается на "4") крепится к тяге стабилизатора
подвижный шарнир (маркировка на чашке заканчивается на "3") - прикручивается к стойке амортизатора

Автор: FAnton 9.8.2007, 16:10

МаZZай

Хорошо. Это все ясно. Спасибо :smile: Мне только одно непонятно. Зачем делать "неподвижный шарнир с чехольчиком", если можно сделать эту часть стойки литой?
У меня в гараже где валялась старая стойка, потом приду поковыряю :smile:

Автор: МаZZай 9.8.2007, 16:18

А вам не приходило в голову, что неподвижный шарнир (у которого ось не отклоняется вправо-влево) может быть сделан для того, чтобы ось имела возможность вращаться ?

Автор: Freeman 11.8.2007, 5:32

неподвижный шарнир (маркировка на чашке заканчивается на "4") крепится к тяге стабилизатора
подвижный шарнир (маркировка на чашке заканчивается на "3") - прикручивается к стойке амортизатора

To МаZZай
вот за это спасибо.
только... у меня оба шарнира подвижные.
Стойки приобретал в Exist'е.

Автор: МаZZай 20.8.2007, 11:58

Странно. Я тоже

Автор: Вовка 20.8.2007, 15:54

Elvis
1. А как вы хотели, чтобы соклубники по интернету может ещё и двигатель продиагностировали? Вам предложили варианты, из-за чего может стучать, выбор за вами... Рад за Вас, что обошлось малой кровью... (в каком сервисе так бюджетно меняют втулки?)

2. Рольф и другие оффициалы здесь не причём - гарантия гарантией, а музыку большинство сами ставят... И потом, кроме офф негде больше музыку поставить?
Оффициалы работают на "белые ручки" которые знают только куда незамерзайку лить, и ничего зазорного здесь нет - есть деньги, зачем им руки пачкать... не надо громогласно осуждениями занимаца, ибо каждый решает для себя сам, где и как обслуживаца...

Автор: KIT 30.8.2007, 18:45

Стойки стабилизатора стоят копейки - 150-250р.(оригинал с завода)/за каждую. меняются элементарно. Достаточно двух домкратов по мощнее , и набора ключей. Проверить тоже очень просто. Вывешиваеться перед машины на домкратах и вручную шевелится стойка. Если это получается легко, то пора менять. Если их пошевлить невозможно, то дело не в них. Как правило если слышно громыхание подвески на мелких кочках, то это либо стойки стабилизатора, либо ссальники стабилизатора, либо и то и другое. Вообще ресурс стоек на наших дорогах (особенно если ездить по трамвайным путям) не более 10000км, т.е. замена при каждом ТО.

Автор: KIT 31.8.2007, 16:05

либо ссальники стабилизатора - т.е. втулки стабилизатора

Автор: stropikov 1.9.2007, 19:31

а никто не пробывал менять подшипник коробки передач, мне кажется, что из-за него стук, причем именно с левой стороны?

Автор: stropikov 8.9.2007, 14:08

Конец стуку! я от него избавился! поменял наконечник рулевой тяги!!!!

Автор: Вовка 3.10.2007, 9:48

Хороший метод диагностики стуков - колесо сняли, глянули на втулку стабилизатора - если отверстие яйцом, менять.
Вчера купил себе 2 штуки :eek: Вот как бы теперь поменять :grin:

Автор: viktor82 8.10.2007, 20:21

тоже долго вокруг них ходил))))
поменял за сам 2 часа
зато теперь непривычная тишина :grin:

Автор: Вовка 11.10.2007, 9:47

Их сбоку запихивать под "ухо", или снимать скобу полностью?

Автор: viktor82 12.10.2007, 12:13

снимать....хотя если сил немерянно то можно и так запихнуть...ток болты отпустить немного :grin:

Автор: drop 12.10.2007, 12:32

Вовка
вроде как с машинами где стоит абс проблемы возникают,очень неудобно подлезать.....у официалов можно поменять за 1000 вместе с 2 втулками...

Автор: Вовка 15.10.2007, 10:18

У оффициалов каждый может ;-)

Автор: FAnton 18.10.2007, 13:29

drop

Не то что "неудобно", а вообще нереально открутить левое, по направлению движения, "ухо"... Над ним стоит коробка с АБС. Ее надо демонтировать. Либо опускать подрамник. Итак и эдак - гемор приличный. Мне кажется - лучше уже заплатить... :???:

Автор: drop 18.10.2007, 13:41

FAnton
я об этом и говорю :smile: мне в леон ателье именно с левым мучались 1.5 часа и это на подьёмнике....мне потом на мастера жалко было смотреть,был чёрный как туча,вот я и сделал вывод,что занятие не из приятных :smile:

Автор: din 17.11.2007, 16:46

расскажу свою историю
у меня тоже начало погремывать на небольшой скорости на неровностях с отдачей в педаль сцепления где-то на 35000. чем дальше, тем больше. осенью съездил в неофициальный сервис, подняли, подергали, пощупали, понюхали - говорят: это у тебя передние амортизаторы при отработке "побухивают", но сами амортизаторы целы. вердикт: забей.
забил.
на то-45 в июле пожаловался на это громыхание (автомир-фили). мастер сказал - "у вас немного открутилась защита картера, поэтому на кочках громыхала по подрамнику, типа он подвижный. :shock: теперь мы защиту подкрутили и все нормально будет..." я немного офигел от такого диагноза, но, как ни странно, в течение 2 недель после этого стуки пропали. однако они вернулись через три недели, и теперь гремит даже на средней скорости.
короче, меня это все достало, я купил сайлентблоки за 142 рубля пара и поехал сегодня в другой сервис (неоф.). там меня тоже обсмеяли - типа у вас сайлентблоки целые, у вас опорные подшипники стоек накрылись. причем оба. на мой вопрос "почему тогда отдает в ноги", получил ответ "но машина же железная, вот и отдает". забейте и ездите так. сайлентблоки даже не снимали, "так" определили, что они целые.
опорные подшипники я и сам могу поменять, тем более они стоят копейки, но чо то мне не очень верится, что это они.
в общем, мне это все уже осто3,14здело, был бы подъемник или яма, сам бы давно все поменял.
так и езжу - гремлю...
:???:

Автор: Lionline 11.12.2007, 0:34

din
Та же беда, пойду в магаз заказывать.Если не трудно, повторите для дорестайла 2005г какой номер сайлентблоков.

Автор: Lionline 11.12.2007, 0:37

54812-1C000
??? :oops:

Автор: andretz 12.12.2007, 12:19

54812-1C000 втулки для рестайла, но у меня оказалось что стучит левая стойка, так что пришлось менять обе
54830-1C000 левая
54840-1C000 правая

Автор: Lionline 12.12.2007, 22:27

andretz
БЛагодарю. :smile:

Автор: andretz 13.12.2007, 11:37

Сорри, хотел написать для дорестайла.
54812-1C000 втулки для дорестайла. :???:

Автор: feskin 27.12.2007, 13:45

В субботу понял эти самые сайленблоки, достал скрип повески при нырках. Менял сам. Пришлось откручивать подрамник. С откручиванием АВС сложновато-всеравно АВС мешает. После снятия замерил внутренние диаметры новых и старых разница 1,5-2 мм. И отверстие яйцом. После замены на самом деле машина стала собранней. И самое главное прошли скрипы. Пробег 22000 км

Автор: ГётцОднако 27.12.2007, 14:26

А левый там откуда откручивается - из арки левого крыла, или сверху со стороны воздушного фильтра?

Автор: FAnton 27.12.2007, 14:46

ГётцОднако

С арки не подлезешь, мешает коробка АБС.

Автор: feskin 28.12.2007, 14:16

Левый откручивается снизу. Когда открутишь подрамник. Я его полностью откручивал. Не бойтесь двигатель не упадет. Все опереции проделывались на смотровой яме.

Автор: myagkoff 5.1.2008, 12:59

Подвеска у этой машины, я считаю, отличная... У меня пробег уже 93 тыс. км. Дорог у нас в Архангельской области, можно сказать, нет совсем... Несмотря на их отсутствие и большой пробег за 2,5 года, за всё это время я поменял:
1. Втулки стабилизатора - на 25000, 45000 и вот сейчас надо менять, на 93000. Обычно об их замене вспоминаешь в начале зимы, видимо перепады температур всего сильнее влияют на проявление их износа...
2. Стойки стабилизатора (или "косточки") на 45000. Хотя, как потом выясилось при замене, менять их совсем не надо было. ( К сожалению провести грамотную и точную диагностику подвески в наших сервисах моло кто может... Обычно страхуются или навяливают. Можно было бы отдельно рассказать, как наш официальный дистрибутор не мог выявить втулки стабилизатора и предлагал мне исправить стук заменой рулевой рейки :shock: просто пипец...
3. И наконец сегодня поменял задний правый аморт (ударил мороз - ну и как следствие...) на 93000.
Вообще собираюсь поменять и все остальные амортизаторы, т.к. время всё-таки пришло. А по поводу всех мелких стуков, думаю, они не существенны... если уж выйдет из строя амортизатор, поверьте, вы это услышите, ни с чем не сравнимый грохот, причём постоянный... Втулки стабилизатора изношенные дают о себе знать на неровностях (намёрзлости на дороге) и проявляются в оттепели, а когда примораживает этот стук пропадает. Стоят они 300-400 руб. за пару, ну и замена не больше 1000, помоему...
Аморты задние от 1900 до 2600 ( у нас в Архаре) - лучше брать оригинальные, они как я уже говорил, отходили у меня 93000 по бездорожью полному ( если учесть, что на кияшках гарантия на аморты всего пол-года и как правило они через пол-года и меняются у них, я считаю - показатель для амортов хундая отличный)

Автор: din 6.1.2008, 12:01

короче, я решил проблему стуков/буханий при проезде неровностей радикально: поменял все.
:grin: шутка
пробег 52000
получив один свободный день, заехал в гаражный сервис неподалеку, получить 4-ое диагностическое мнение от наших "авторемонтников".
диагноз, озвученный при диагностике, гласил - стойки стабилизаторов. втулки - возможно, но "точно будет понятно только тогда, когда поменяем" :smile: поскольку диагноз лично мне виделся вполне адекватным и логичным с учетом моих предыдущих мытарств и мнений "корифеев", решил поменять и втулки и стойки. втулки у меня уже были, стойки купил на ближайшем рынке за 460 р/шт. (в 2 раза дороже, чем в экзисте), но ждать 2 дня и 2 раза ездить из-за этого в офис экзиста мне показалось дороже 460 рублей.
поменяли втулки и стойки - стало тихо как на новой :smile:
вот только есть один интересный момент: слесарь (нормальный мужик оказался) приметил, что между подрамником и рычагом (как мне помнится) справа подложен такой резиновый брусочек толщиной около 1 см, который исключает их соприкосновение, которое может вполне вызывать определенные звуки. слева этого бруска не было. откуда он вообще там взялся и для чего предназначен, не понимаю, но по взаимному согласию, мы решили подложить сходной толщины резиновый шланг и слева. :grin:
вот и думай теперь, нужно ли было менять стойки и втулки ;-) хотя, небольшие люфты в снятых стойках присутствовали, а втулки были основательно заезжены, потеряв форму и цилиндричность в месте прохождения стабилизатора
все работы и запчасти мне обошлись в 2400 руб. и это учитывая, что переплатил почти 500 руб. за стойки стаба

Автор: Marvie 7.1.2008, 19:34

А у нас вот такая ситуация: недавно мы с женой стали счастливыми обладателями Геши (2004г, 45тыс пробег). Проездили чуть больше недели, вдруг застучало правое заднее колесо. Я сам не автомобилист, так что поизучав часок-другой форум, полез щупать амортизатор, и с удивлением обнаружил там куски развалившейся резинки. Прикинув по схемеке я решил что это 'был' отбойник амортизатора. У кого-нибудь случались подобные вещи?

Автор: Вовка 7.1.2008, 19:58

din
Вы меня канешна простите, но что такое СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА? :shock:

Автор: din 10.1.2008, 23:15

Вовка

ну например это :smile:
а в чем подвох вопроса? :shock: ;-)

Автор: din 10.1.2008, 23:22

Вовка
выглядит вот так

Автор: Jec 26.1.2008, 12:02

Напомню Гешику с этого года 4 куплен в 2005году ,в моих руках второй месяц пробег 49400 тыш.
Итак то что меня начало удивлять это стук с правой стороны (сзади),но порывшись в темах получил комплексный ответ и причины и соответствующего ремонта-замены.ОТСЮДА ВОПРОС можно ли заменить задние стойки где нить не у официалов и как это распространяется на гарантию,на сколько я понимаю у мну осталось только гарантия на дигатель ,коробку и электрику?

Продолжаю последние несколько дней попер снег,техника по уборке в нашем городишке спит и на дорогах как известно образовались наледи.
1. Проезжаю через переезд и явный глухой (несильный стук в рулевую справа).сначала просто не обратил внимания счел на облединение подвески и т.д зимний период.
2.Неровности в виде неболиших бугорков тотже стук,уже насторожился .
3.При медленном повороте в право тоже самое.но не всегда.


И что опять смешно пока не проехал хотя бы 10 км не стучит.
Но интересно ямы различной глубины лежачие полицейские тишина!!!!!
(быть может я предвзято отношусь к авто-как говорят многие музыку погромче и .......,но это моя первая иномарка до нее ВАЗ 21083 там то стук сразу на лицо ).

Что по вашему может быть и могу ли я это починить не у официалов.
жду отзывов а завтра 26.01.08 еду на диагностику авто.

Ну раз для когото это баян ,то продолжу был аж в дву сервисах --факт не втулки стабилизаторов,не яйца,не косточки "ответ спецов у вас все отлично и не где не стучит и не люфтит" ,и на подъемнике смотрели и на яме.И вот интересный факт на не заведеной при резком подергивании руля слышен какойто короткий и глухой стук -но не всегда.
По словам мастера Нужно подригулировать рулевую рейку в ней причина,но чего то слабо верится.
Только выехал из сервиса и снова отдает стук в левой стороне в руль.

Автор: ShuMmi 26.1.2008, 12:34

на йаме или подъёмнике не так то просто определить люфт,йа сам долго не мог поверить что у меня втулки стаба навернулись, но после замены тишина и покой как в новой
ЗЫ на мелких кочках глухой звук-втулки стаба ИМХО.

Автор: Jec 26.1.2008, 13:20

так всеже смотрю и есть темы про стук в рулевой рейке ,я слышал что и с ними проблемы бывают да еще какие :shock:

Автор: Jec 31.1.2008, 10:40

И все же почти все здесь правы ,втулки стаба 120 рубшт работа 1200 р. Но определили только на раскачке авто.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ!! :grin:

Автор: Вовка 31.1.2008, 16:29

фигасе... по 65р купил втулки... :shock:

Автор: i_garrik 14.2.2008, 14:22

Немного разболталась подвесочка, как здесь было описано. Решил поменять втулки стабилизатора, как здесь было описано ( что причина в них). Приехал на сервис, сказал менять их, хотя они посмотрев уверяли меня что стучать они не могут, максимум скрипеть, и вообще они мол у вас еще целые, но я настоял.
Меняли они долго, опускали подрамник, ругались матом, и злились на то что цену мне заявили 600 руб замена плюс 118 руб/шт втулки.
После замены все стуки пропали.

Автор: Вовка 14.2.2008, 14:31

:shock: Они 65р стоят...
Но хорошо, что перестало стучать.. ;-)

Автор: ШуршафффчиК 29.2.2008, 9:46

вот и у меня давно подстукивали, а по наледи на сегодняшних дорогах вообще грохот и в педаль выжатого сцепления отдает!
прочитав данный форум вчера же поехал и купил по 75р/шт в авалюксе на ТТК втулки (пока... стойки стаба позже да и в наличии не было)! завтра попробую поменять если время выкрою!
НО вот другой вопрос.....
при отпущенном сцеплении если ехать на 1-оу или 2-ой передаче и слегка нажать на педаль сцепления отчётливо чувствуется стук по педали.... и от чем сильнее нажатие на педаль газа, тем сильнее стучит по левой ноге! правда если выжать сцепление полностью, то стук пропадает!
Наблюдается ли у кого то ещё такой эффект и нормально ли это????
сам как одну из возможных причин вижу в затяжке креплений двигателя!

Автор: garikoff 29.2.2008, 10:07

Изучил тему, хочу теперь тоже поменять втулки стабилизатора. Пошл в местный магаз, попросил найти эти втулки, говорю Гетц рестайл - после 2005 года, они в ответ - подвеска не менялась. Еще продавцы утверждают, что часто бывает, что коды деталей немного отичаются, но сами они одинаковые. Чутье подсказывает, что это не так, пока ищу где у нас продают эти 54813-1С010.
Я прав или 54812-1C000 тоже подойдут?

Автор: ШуршафффчиК 29.2.2008, 11:18

а я зная про различие в кодах в попыхах забыл спросить именно на дорестайл, а они и уточнений по втулкам не спрашивали! ща позвонил... в Авалюксе сказали что они одинаковые!

Автор: ШуршафффчиК 29.2.2008, 13:38

посмотрел... мне продали по тому коду как мне и нужно! 54812! :grin:
терь смело менять!

Автор: Vit_m 5.3.2008, 11:46

Машине около года, пробег 10 с копейками.
Те же симптомы.
Было у кого на ранних сроках?

Автор: AChiller 9.3.2008, 14:51

Был в Блоке на ТО и задал вопрос о стоимости замены втулок стаба.
- Машина с АБС?
- Да
- В этом случае все сложно и много работы. Примерная стоимость 2500 руб.
- ... :shock:

Автор: Вовка 9.3.2008, 14:56

AChiller
Они правы - слевой стороны разположен блок с АБС, тк что снимать там много чего нада, чтобы подлезть к втулке...
Мне в Рольфе поменяли за 2008,80р ;-)

Автор: Вовка 9.3.2008, 14:57

Втулки свои привёз - по 65р/шт :razz:

Автор: AChiller 9.3.2008, 18:40

То то и обидно, что на такие копеечные детали такая стоимость работ. Попробую найти сервис на Вилюйской ул., может у них погуманнее ценник будет.
ЗЫ: И я со своими приехал, а так же новый комплект свечей на ТО тоже оказался с собою

Автор: avnalobin 9.3.2008, 20:16

мде, погремуха в гетце достала, дотяну до 45 тыщ потом уж менять ...
и блин машина с абс ...

Автор: ECCO 13.3.2008, 17:08

а что за опорные подшипники на передних амо? на что они влияют, требуют ли замены? и как определить что надо менять?
в экзисте есть только такая деталь 54612-25000, но она уже не поставляется, аналогов нет.

Автор: ShamaN 13.3.2008, 17:26

ECCO
Опорные подшипники меняются крайне редко. Чтобы их угробить, нужно сильно постараться. Я на предыдущей машине менял опорные на 270 тысячах пробега. Стояли родные.
Советую забыть про эту деталь, если пробег машины менее 150 тысяч км.
Единственная машина, на которой это место считается условно-проблемным - Нексия. И то, проблема возникает только в случае установки подшипников какого-то определенного производителя (какого точно - не помню).

P.S. Износ опорных подшипников характеризуется сильным грохотом при проезде кочек. Грохот будет исходить из области капота. Отличить от стука втулок стабилизатора его достаточно просто: втулки, при сильном износе, можно "почувствовать" ногами.

Автор: ShamaN 13.3.2008, 17:30

ECCO
Да, забыл пояснить.
Опорный подшипник вставляется в чашку аммортизатора. Аммортизатор в свою очередь вставляется уже в подшипник. Увидеть место, куда они устанавливаются можно просто открыв капот. Слева и справа будут чашки (монолитная часть кузова). Прямо сверху, на каждой из чашек, будет заглушка. Если ее снять, можно увидеть верхушку от штока переднего аммортизатора и часть этого самого подшипника.

Автор: Вовка 13.3.2008, 18:52

Всё это вам скажут на ТО, когда придёт время менять...

Автор: garikoff 13.3.2008, 22:15

у меня опять радость началась - поменял втулки. В Волне-авто, втулки сам купил по 100р, работа стала 860 со скидкой, еще и машину помыли. Ощутить полноту радости нельзя из-за наших местных дорог, танкодром просто...

Автор: carambas 13.3.2008, 22:19

ShamaN
у меня на 105000 км. опорники помёрли :sad:

Автор: ShamaN 13.3.2008, 22:27

carambas
Видимо, качество настоящих японских было выше, чем текущее качество Хендэ. Просто я раньше на Митцубиши ездил (чистокровный японец был).
Кстати, как проявлялось? Гремело ощутимо?

Автор: FAnton 13.3.2008, 22:33

ShamaN

А сейчас японские наверно вообще убить невозможно..!
:grin:

Автор: carambas 13.3.2008, 22:36

ShamaN
постукивало, думал втулки стаба, подняли посмотреть и выяснилось что опорники, там при каком-то положении даже люфт появлялся

Автор: carambas 13.3.2008, 22:37

ShamaN
на девятке за 70000 дважды менял

Автор: wasp 13.3.2008, 22:57

Всем привет Была похожая проблема в районе 60 000 км Поменял втулки переднего стабилизатора Причем приехав в Кореа МоТОР услышал ответ-- у вас все ОК Посидел НА ФОРУМЕ ,изучил ,Купил эти резинки , приехал снова на очередное ТО и сказал чтобы поменяли После этого тишина Сейчас 110 000 снова намечаются похожие звуки в подвеске Кстати официалы конечно молодцы ,но иногда БЕСЯТТТТТТ!!!!!! Гетц по моему ВОБЩЕ не убиваемый !!!!!!!!!!

Автор: ShamaN 13.3.2008, 23:44

FAnton
Сарказм понятен ;-) Но, увы, именно сейчас качество автомобилей стало именно хуже, чем было раньше. В связи с чем могу предположить, что сейчас убить опорники любой новой машины стало намного проще :???: Автопроизводителям интересна прибыль, нам - цена...
carambas
Странно... К этому времени обычно аммо сдыхают. Что ж... Это лишь подтверждает мою мысль о теперешнем качестве.
Ну а девятку я вообще в расчет не беру: я свою 21083 в свое время вообще "по кругу" перетряхнул. А брал-то новую...
wasp
Ну к 110 то тысячам могли уже и "косточки" (стойки стаба) и аммо подизноситься. Но это все-таки 110 тысяч!

Автор: wasp 14.3.2008, 0:34

Да сам уже удивляюсь не могукак!!!!!Когда же думаю че нить отвалится !?!! Особенно в подвеске!! Брали новую ,3 машины (конец 2003 вроде) для компании ,потом свою выкупил .Все три сейчас в таком же состоянии. До 100 000 км сам ездил,сейчас жена! Ну посмотрим , Всетаки сервисы(за очень редким исключением ) по моему опыту (почти 500 000 км проезда) мало что могут ===лишь бы срубить Форум самая хорошая штука,где можно во всем разобраться и реально оценить ситуацию А вобще ,если ,что то, где то постукивает ,не стоит хвататься за сердце и бежать в сервис .Время проходит и проблема вырисовывается четко Но если уж совсем прям никак ,то в этой ситуации начать стоит с резинок стабов, кстати по внешнему виду про выработку на них ничего не скжешь Новые от старых не отличаются ,а когда поставил ,сам удивился ,что такой эфект будет . А раньше конечно и Солнце ярче и Щи КИСЛЕЕ

Автор: Seregin 14.3.2008, 6:39

Буду менять втулки переднего стабилизатора в это воскресенье. Цену работы озвучили в 500 рэ. Причём сказали нет разницы с абс или без. Но это неофициалы. К тому же в этот день у них акция для гетцеводов - скидка 30% на работы и материалы. Так что вообще халява получается. На гетце жены менял в прошлом году сам (он без абс), но больше желания это делать не возникает :smile:
Да, ShamaN - на гетце опорный подшипник можно увидеть только сняв решётки воздухозаборников, а со стороны водителя - ещё и поводки дворников .

Автор: ECCO 14.3.2008, 8:35

ShamaN
спасибо за подробный ответ ))

Автор: ShamaN 14.3.2008, 10:16

Seregin
Еще хуже... Там чашки настолько глубоко в сторону салона утоплены?

Автор: Seregin 14.3.2008, 10:28

ShamaN
Подлезть можно, сняв эти решётки. Я недавно смотрел ( шарнир капота заскрипел, смазывал, а он тоже под решёткой...) Но , как ты уже писал - ходят они долго и особо заморачиваться по их поводу ни к чему.

Автор: ШуршафффчиК 14.3.2008, 10:57

а что за сервис, отзывы есть? можно адресок или телефончик? специализированный на корейцах или нет?

Автор: ShamaN 14.3.2008, 13:26

ШуршафффчиК
В Челябинск менять втулки поедешь?

Автор: Seregin 14.3.2008, 14:15

ШуршафффчиК Мало обрадую тебя, сказав что это в Челябинске ....

Автор: ШуршафффчиК 14.3.2008, 14:59

упс... :grin: ... не обратил внимания!
ну вот..... заработался я! :roll:

Автор: FAnton 14.3.2008, 20:03

ShamaN

:smile:
Да вот как раз на днях читал в последнем "за руле" про Лексус GS предпоследнего поколения.
Интересными показались статистические сводки о том, что наиболее больными местами являются скрипы торпедо и цветение отбортовок дверей на 5-6 сезон.
Подшипники "подходят" к 60 тысячам, стойки стабилизаторов - к 30... и т.д.
Ну а в целом машина конечно надежная. Вывод таков :smile:

Автор: bikovochka 15.3.2008, 12:36

Встречайте новеньких! :roll:

не знаю в эту темку или нет надеюсь поможете разобраться :oops:

у меня в машинке появился какой-то звук спереди при трогании (вообщем когда непосредственно начинает движение)
но звук появляется оч редко
и я бы сказала не зависит ни от погоды, ни от дороги, ни от чего короче

так вот у меня не помененые колодки может быть от них?? или это что-то другое? :shock:

Автор: FAnton 15.3.2008, 12:57

bikovochka

Это что-то другое :grin:

Автор: bikovochka 15.3.2008, 12:59

FAnton

ну я же серьезно!!!!!!!!!

Автор: Romchik 28.3.2008, 15:31

Сейчас присматриваю себе взамен Гешки что нибудь повыше, поездил на Фьженах, почитал форум, могу сказать что у Гешки проблем меньше и ездить в нём комфортнее, то что народ там переделывает и улучшает в Гешке уже есть или стоит как нужно. Поездил в годовалых Фьженах ощущения будто в сарайке прокатился, так что Гетц очень даже ни чего себе автомобильчик.

Автор: Romeo60 29.3.2008, 15:48

Подскажите какие еще номера втулок подходят, а то 54812-1C000 сняты поставщиком. Нашел вот эти J70519H они подходят?

Автор: Ashikh 29.3.2008, 16:19

Romeo60
ну не знаю... у нас никаких проблем с родными втулками нет... но J70519H вроде как стоит в аналогах...

Автор: Romeo60 29.3.2008, 16:50

Так я заказывал в exist - снято поставщиком

Автор: Serёga 29.3.2008, 19:21

Romeo60
Чё то я не понял? Сегодня забирал заказ в Экзисте. В заказе присутствуют вышеозначенные 54812-1С000 втулки. Никаких заморочек не было, заказ выполнен за 3 дня.

Автор: Romeo60 29.3.2008, 21:10

Не знаю почему, но у меня в заказе в колонке - снято
Какие теперь заказывать?
Может кто поможет. :sad:

Автор: vl@d 3.4.2008, 10:06

всем привет, формучане, кто менял задние аммортизаторы, киньте ссылки кто где покупал (в Москве), если не сложно, эксист не предлагать, дорого там...


и касаемо замены, в двух словах можно описать весь процесс, я посмотрел на крепления, вижу один болт, крепит аммо у основания задних барабоанов, второй как я понял из темы замена втулок, к корпуск авто.

надо ли снимать подкрылок задний, или можно обойтись без этой заморочки?

всем заранее спасибо!

Автор: Getz-Жека 3.4.2008, 10:20

Правильно понял, внизу болт, ключ надо помощнее, затянут он будь здоров, а вверху - шток амика (по теме замены втулок, ключ на 17 и на 6, чтоб удержывать шток от прокручивания). С верхней гайкой не очень удобно получается, приходится все делать через лючок в кармане обшивки, я снимал обшивку (геморно) - тогда доступ просто отличный.

Автор: Romeo60 3.4.2008, 10:35

Не могу никак заказать втулки стабилизатора, помогите пож. какие номера подойдут кроме 54812-1C000. Заказал уже 54812-1C500, вроде должны подойти, но боюсь что и с ними будет тоже самое что и с 54812-1C000.
Менеджеры не отвечают :oops:

Автор: vl@d 3.4.2008, 15:22

Getz-Жека
спасибо дружище)!

Автор: Getz-Жека 3.4.2008, 15:28

Если без обшивки, то выглядит это так :oops: , эх было время :grin:

Автор: vl@d 3.4.2008, 15:30

для инфо, не сочтите за рекламу, нашел фирменный магазин по Каябам, с неплохим описанием, цены вполне адекватные:
http://www.kybcom.ru

собственно там себе и заказа аммо...

Автор: DeniskaD 3.4.2008, 20:22

Подскажите по втулкам переднего стабилизатора они различаются правая левая? Или они идут сразу в комплекте обе? И какой все-таки код детали на рестайл или они одинаковы с дорестайлом?

54812-1C000?

Автор: garikoff 3.4.2008, 20:55

DeniskaD
коды точно разные у дорестайла и рестайла. Продавцы говорят, что подвеска не менялась, верить или нет дело частное. Покупать надо поштучно, одинаковые.

Автор: Teem 24.4.2008, 15:16

Тем, кто ищет втулки с кодом 54813-1C010 на рестайл и не может найти!
Сам тоже искал, не нашел. Машина выпуск сентябрь 2005г. рестайл. В итоге купил втулки с кодом 54812-1C000, заехал на сервис. Поменяли.Старые втулки (я так полагаю, штатные) были с кодом 54812-1C000, то есть те, что на дорестайл. Так что подойдет.
P.S. Я - второй хозяин авто, купил с пробегом 20 т.км. До этого, наверное, первый хозяин не менял эти втулки. Сам меняю в первый раз.

Автор: kgv 28.4.2008, 10:55

Простите Господа! Но по вашему вопросу дело не в стойках стабилизатора и втулках стабилизатора...
у меня машинка прошла 34т км, стук как описано выше стойки и втулки стабилизатора заменил, стук остался, проиговор - шары рулевых тяг... :smile:

Автор: DeniskaD 13.5.2008, 22:01

У меня тоже пробег 34 т. км. Втулки поменял, стук осталься, думаю менять ли стойки стабилизатора, на первый взгяд они как новые люфтов нет, теперь вод думаю может рулевая рейка?

Автор: kgv 15.5.2008, 9:16

Кстати решил вопрос со стуком, и не тяги это совсем, а вопрос был в рулевой рейке, отрегулировали и стук пропал, но чтоб до регулировочного узла добраться нужно половину передней подвески разобрать, благо мастер знакомый, за 1800р все сделал..., а тяги менять как оказалось нет необходимости... :smile:

Автор: BDN 24.5.2008, 21:30

В среду перетряхнул переднюю и заднюю подвеску, поменял задние (барабанные) и передние колодки. У машины появились тормоза, были стуки в подвеске, неустойчивость на дороге-теперь машина едет как новая.
Менял:
1. Передние и задние аммортизаторы
2. Отбойники аммортизаторов (всех)
3. Опоры аммортизаторов (передних)
4. Втулки переднего стабилизатора
5. Стойки стабилизатора
6. Втулки задних аммортизаторов
7. Передние и задние колодки

По запчастям вышло 14000 руб.
Работы бесплатно.....сервис свой

Автор: Александр75 26.5.2008, 4:13

Всем привет! У меня при раскачке машины наблюдается характерный стук,в левой пер.стойке в верхней части похоже на пыльник задевает об что то.Было ли у кого нибудь похожее и как
с этим бороться?

Автор: Autosachs 28.5.2008, 18:01

Только что поменял втулки, на старых написано октябрь 2005, 54812-1C000 - получается от дорестайла, хотя машина ноябрь 2005, рестайл. Новые, прежде чем вставить, тщательно сравнил по размеру со старыми, так вот старые ниже на 3 мм. Может, это из-за износа старых втулок? Или на рестайл они действительно чуть выше?
Болтами притянулись хорошо, стуки пропали.

Автор: nopoceHok 1.6.2008, 10:47

Пожалуйста выложи номера запчастей сюда или в личку..
Планирую сделать то же самое..
Спасибо!

Автор: DeniskaD 22.6.2008, 21:12

для справки после замены втулок стук осталься, заменили стойки стабилизатора стук исчез.

Автор: Sedoff 1.8.2008, 17:24

Всем привет, подскажите... Стучало спереди на кочках, поменял стойки стабилизатора, стук пропал.. но появляется подобный стук только в дождь =) что это может быть вообще?

Автор: Sedoff 3.8.2008, 15:26

кто нить ответит мне?

Автор: Sedoff 4.8.2008, 1:05

ShamaN
стоят они до 1000 р одна, вроде 800 одна.. не помню.,у официалов.. покупал недавно, менял.. саомому поменять впринципе можно, но там просто может быть вариант что не открутиь болты, их ридется срезать, мне меняли один болт срезали.. замена обошлась вместе с колодками отдал 1100.

Автор: Gerion 4.8.2008, 14:50

купил вчера втулки стабилизатора (79 руб/шт на exist.ru)
думаю поменять вручную....
вот решил выложить фотку для тех кто незнает как они выглядят

Автор: fgfgfg 13.8.2008, 8:47

сжу читаю но проблема такова машинке от силы полгода на первом то еще не была пробег около 6000, собираюсь на днях , машина стала очень сильно раскачиваться на высоких скоростях, стуков и других неприятных звуков не ощущаеться, думаю проблема в стойках и задних амортизаторах , на то думаю не поменяют а если поменяют то поставят такие же, может есть альтернатива??? поделитесь опытом у кого такие же проблемы, еще задняя передача плохо вкл, но эт я смотрю есть отдельная тема, машина начала разочаровывать :sad:

Автор: Ashikh 13.8.2008, 8:49

fgfgfg
альтернатива есть в виде Каябы... всё обсуждалась... задняя и на бэхе плохо включается... не парься

Автор: fgfgfg 13.8.2008, 9:13

ну а опыт эсплуатации стоек каябы есть у кого???тут чет все больше про стойки стабилизатора, но я и говорю стуков и скрипов нет не каких просто машинка на дороге не держиться, а пробег всего 6000, не могут все стойки быть бракованными , по крайней мере передок я старым дедовским способом расскачивая и останавливается он не сразу , с задком проблематичнее , раскачивал за крышу такое ощущение что стоек ваще нет , может это такие аммортизаторы???????????

Автор: Ashikh 13.8.2008, 9:18

fgfgfg
у меня каяба по кругу... не жалуюсь... проехал уже 25000 на них

Автор: tt.ula 26.11.2008, 2:30

купил я эти втулки стабилизатора(после диагностики подвески) и поехал в сервис на Вавилова 13а,он был ближайшим,на замену энтих резинок.Дальше было смешно.Перец со сросшимися наглухо бровями ремонтировал жигу в тот момент.Объяснил ему со второго раза что нужно сделать,говорит 200 рублей за подъем машины,а там он посмотрит,сможет или нет.Мракобес.Подняли и он говорит:18 тысяч будет стоить поменять две резинки.Вот так.Поехал за деньгаме,гы.Подскажите где поменять,там же сложного ничего нет,АБС нет.

Автор: FAnton 26.11.2008, 9:37

tt.ula

Скорей это он щас смеется, что 200р содрал за подъем машины ;-)

Автор: grifon 28.11.2008, 10:39

Всем привет. Вчера появился странный стук в районе заднего левого колеса. Стук пока не постоянный, но довольно громкий. Характер проявления пока не ясен. Пробовал раскачивать машины из стороны в стороны, стук периодически возникает. Если вверх вних качать, то гораздо меньше.
Машина прошла 25 тыс.
Помогите, плз, решить проблему.

Автор: XDimon 29.11.2008, 1:29

А куда конкретно подъезжал, там сервисов в этом доме куча. Я был на втором этаже контора называется помоему ист- там чегото специализируются на корейцах. Масло и свечи менял за 425р.

Автор: senin 2.12.2008, 21:33

Достал этот стук ! Пробег 58 т.км. В прошедьшие выходные выкинул нафиг этот стабилизатор совсем !! Кстати, гемор ещё тот ! Кое как открутил эти стойки стабилизатора , т.к. при отворачивании гайки проворачивается палец, а чтоб его удержать , нужно с обратной стороны держать рожковым ключём. Так вот шестигранник ни на 14 ни на 13 ! Что то среднее между этими двумя размерами. То есть ключ на 13 надо немного расточить и предварительно побрызгать на резьбу чем нибудь типа WD-40. Кронштейны стабилизатора тоже отворачивать не фонтан, но терпимо. Но когда всё открутил, столкнулся с проблемой, как этот стабилизатор вытащить ! Он ведь загнут с двух сторон ! Подрамник отворачивать мне жутко не хотелось, потому что уже у нас довольно прохладно, а гараж у меня не отапливается. Ну, короче взял болгарку и .... ломать, как говорится не строить ;-) !
А сейчас о впечатлениях и плюсах , так сказать, после усовершенствования конструкции :
1. Абсолютно пропали все стуки при езде по неровностям !
2. При проезде поворотов никакого дополнительного крена не ощутил !
3. Подвеска стала, по моим ощущениям, мягче работать.
4. И , как никак, я облегчил переднюю часть машинки, гилограмм на 10 !
5. Навсегда избавил себя от покупки и замены этих самых резинок !

P.S. У меня была "Таврия-Славута" (покупал новую) , так вот на ней вообще конструкцией не предусмотрен этот самый стабилизатор, хотя эта машина выше и длиннее Гётца ! Но в поворотах она кренилась не больше, чем, скажем, девятка.

Автор: tt.ula 3.12.2008, 3:02

seninсмело и кардинально,да еще и болгарка поучаствовала
:shock: .Я вот по совету одноклубников поменял эти резинки в автомире за 742 рубля,втулки покупал отдельно,140 р. за пару.Результат безусловно есть,громыхание пропало,работа задней подвески стала слышней. Теперь задумываюсь о втулках амортизатора сзаду,а может нужно просто подтянуть гаечки в вещевом кармане багажника,а может и за болгарку возьмусь :grin:

Автор: tt.ula 3.12.2008, 3:11

кстати,старые резинки внешне не отличались от новых,в плане изношенности,резинки как резинки,а на ощупь гораздо мягче новых.

Автор: senin 3.12.2008, 11:38

У меня резинки были изношены конкретно ! Всё таки почитай за почти 60 т.км. ни разу не менялись. ;-) . А болгарка-очень штука хорошая !!!

Автор: tt.ula 3.12.2008, 13:51

мои отъездили 82 тыщи,правда по Москве.

Автор: senin 3.12.2008, 15:42

Я в селе живу, а рядом Сибирский тракт. Т.е. трасса Москва-Владивосток. По ней сутками фуры идут, дорожники не успевают заплаты лепить ! Так что постоянно от этих выбоин приходится уворачиваться, иногда не получается...

Автор: senin 9.12.2008, 13:32

Хочу добавить ещё один плюс связанный с удалением с машины тяги поперечной устойчивости. В Гоше стало тише ! Видимо потому что исчез один из проводников шума от колёс на кузов. И , чисто субьективно, даже двигателя после 3000 оборотов стало меньше слышно. Может тяга входила в какой то резонанс !?

Автор: Mihali4 11.12.2008, 11:42

+1 человек,который поменял втулки и бряканье исчезло)форум реально выручает!

Автор: Slayd 25.12.2008, 8:47

Брякоток при перекатах либо проезде полицейских, это однозначно втулки стабилизатора. Проверяется просто, раскачиваем автомобиль из стороны в сторону и рукой держим на втулке, ощущается хождение то на замену. Почти аналогично стойки стабилизатора проверить.Если при осмотре стойки в шариках легко поворачиваются либо вообще заклинены, то на замену Стук стоек стабилизатора хорошо слышен на мелкой ряби, кочках или шебенке.Ресурс втулок 20-40 тыс км. Стоек по идее 40-60 тыс. НО столько по нашим дорогам они не выбегают. Задние амортизаторы на Гешу пошли модифицированные(у официалов) при замене уже не брякают как прежде.

Автор: autolion 26.12.2008, 16:18

Так а что же все таки стучит, если после замены старые втулки выглядят как новые? Стуки явно "железные". На моей прежней Нубире втулки стабилизатора застучали тысяч через 200, - когда их разорвало "в хлам" и стабилизатор начал стучать по железу. А вот стойки стабилизатора были расходной деталью - со сроком замены 30-35 тысяч, бывало и меньше. На Вектре было то же самое, да и друзья на японцах и немцах говорят то-же самое.

Автор: RaDoX 26.12.2008, 17:06

У меня тоже стучит, втулки не менял, так как видно, что они в норме стук идёт по тяге.
Я думаю что стук идёт из-за сухарика про него я узнал из этой темы «Вопросец по рулевой рейке(стучит зараза)»
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=20834&postdays=0&postorder=asc&&start=0

Автор: autolion 24.1.2009, 17:52

Всем привет из Донецка! Микроотчет:
Столкнулся со стуком, точно таким-же, как и у автора темы примерно 1500 км. назад - стук визуально и при помощи инструмента не определялся, поэтому решено было поездить,-как говорится. хороший стук себя покажет :smile: - но все же не верилось, что стучат втулки, а не стойки стабилизатора.
После того, как с потеплением загрохотало с удвоенной силой, была вновь произведена диагностика, которая и показала разбитые втулки стабилизатора и причину их стука! На стабе возле втулок стоят ограничители, препятствующие его перемещению в поперечном направлении. Когда отверстия во втулках разбиваются, стаб начинает шататься влево-вправо и эти самые ограничители начинают стучать по хомуту втулки - вот поэтому и проявлялся стук лучше всего при "косом" переезде лежачего....
Вот фотки, на них отчетливо и не вооруженным глазом видно, насколько больше отверстие в старой втулке, хотя с виду она вполне работоспособна:





И еще : удобнее будет одевать хомут на втулку с разрезом снизу, как на "родной", а не сбоку, как на "новой" втулке - хомут упирается в этот самый разрез и не идет..., хотя обильная смазка маслом помогает. Удачи всем!

Автор: autolion 24.1.2009, 17:57

Добавлю, что пробег на момент замены составил 35010 км. Кто столкнулся с похожими стуками-грюками при похожем пробеге посоветую в первую очередь обратить внимание именно на втулки стабилизатора - сам не верил, а вот теперь доволен... :grin:

Автор: Шадов 24.1.2009, 18:29

autolion

Дороги плохонькие иль еще чего?

Автор: autolion 24.1.2009, 21:00

Дороги в Донецке одни из лучших на Украине, причина столь ранней (да и ранней ли?) замены скорее в стиле вождения - не экстремальный, но довольно агрессивный,- в пределах, разрешенных ПДД, разумеется ;-), но...
Высокий центр тяжести диктует условия и средствам пассивной без-ти, в том числе и переднему стаб-ту поперечной устойчивости и его втулкам...Когда я увидел материал, из которого сделаны втулки, то был удивлен, - не привычный податливый каучук, а(не рискну правильно назвать материал, из которого они сделаны), скорее пластмасса, очень жесткая. Очевидно, что такие втулки, обеспечивающие Геше не с самым низким центром тяжести не самую "низкую" управляемость, просто не могут быть "неубиваемыми", - на стабилизатор и его втулки приходится значительная часть нагрузки при движении!
П.С. Хотя более дешевая, по сравнению со стойками стаб-ра, цена втулок, к сожалению, компенсируется более высокой платой за их замену....
Всем удачи!!!

Автор: Шадов 24.1.2009, 21:15

autolion, похоже на Гетце все резинки пластмассовые :twisted: Начиная с опор двигателя :evil:

Автор: XDimon 25.1.2009, 2:29

Пробег 38200км так же замена втулок помогла избавиться от стуков, втулки были изношены как у autolion.

Автор: FAnton 25.1.2009, 23:02

У меня застучало где-то в 22-23тыс
Справедливости ради, на Гольфе 4ом втулки - тоже расходник (в ЗР последнем, кстати, об этом написано)

Автор: FAnton 25.1.2009, 23:04

autolion

Интересно, а эта новая втулка дольше будет ходить? :roll:

Автор: autolion 26.1.2009, 0:48

Хотелось-бы, но, как правило, неоригинальные расходники служат меньше оригинальных... :sad:

Автор: FAnton 27.1.2009, 16:25

autolion
а я думал ресь про оригинал
оригинал-то тоже новые есть

Автор: autolion 27.1.2009, 17:59

Никогда не гонялся и не буду за оригинальными запчастями, по крайней мере, деталями ходовой - не настолько они дольше ходят, насколько дороже стоят. Бывает, что и неоригинал лучше - амортизаторы Каяба, например....

Автор: mr_Deniro 5.2.2009, 22:16

:!: Подскажите Что за стук впереди глухой железный на маленькой скорости...И руль на месте резко влево вправо то стук в обе стороны!Говорят люфт, а как его самому исправить? :!:

Автор: dj_style 5.2.2009, 22:23

Подскажите! Едешь по кочкам или небольшим ухабам или съезжаешь откуда нибудь, когда машина раскачивается, присутствует железный звук "несмазанного" чего то при раскачке машины.
Что может быть?

Автор: dj_style 5.2.2009, 22:24

- чем-то похожий на скрип.

Автор: 7 3.3.2009, 12:37

Добрый день(ночь)!
Тема старая (уже 17 страниц) и вроде расписано довольно подробно. Но у меня вопрос по диагностике.
Запомнилось предложение KIT на 8 странице - руками выявить люфт и Вовки на 9 странице -визуально посля снятия колеса определить, что отвестия во втулках яйцом.

У себя не обнаружил ни люфта в стойке стабилизатора (может просто силы не хватает), ни сильного износа втулки.
А стук есть такой: тук-тук вместе с ходом переднего колеса вверх-вниз, даже если неровности небольшие и машина идет плавно. А уж на трамвайных путях! Причем когда еду на водительском месте слышу его явно справа со стороны опоры. Если перемещаю голову ближе к центру салона, то "тук-тук" не так явно выражен и больше слышно "бу-бух" по всему передку. А если сижу на пассажирском месте, то воще кажется, что подвеска тише работает .

пробег 16тыс, езжу аккуратно, только что после ТО. Думаю, если бы наконечники рулевых накрылись, на ТО бы заметили.
ну что еще? рейка? пробовал при выкл.двигателе покачивать руль - тихо. при заведенном двигле на стоящей машине при покачивании руля слабенькие стуки есть.

Короче, как малой кровью определить что виновато?
Да, и что там с диагностикой с выжатым сцеплением? не очень понятно как это связано со стабилизатором устойчивости.

Автор: 7 5.3.2009, 11:10

Сегодня в целях диагностики стука, описанного постом выше, отцепил стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Стуков не убавилось

Кстати! Мягкости (как писал кто-то ранее) после исключения стабилизатора не добавилось, зато валкость очень высокая. Нет, кренов огромных нет, но уже на 80 км/ч приличный поворот проходить страшно - уходит в занос.
Новичкам и неуверенным в себе не повоторять!!!
Сегодня вечером поставлю все на место.

Лазая под машиной, покачал и подергал за всё, что увидел. Люфтов и стуков не обнаружил. Кроме одного - есть люфт как по радиальному так и по осевому направлениям у вала привода колеса, и причем по звуку получается стук весьма похожий на тот, что меня раздражает.
Как думаете, может осевое и радиальное перемещение вала привода давать стуки на пологих неровностях?

Автор: Вовка 5.3.2009, 11:19

007

Пока клиент не упомянет - ничего замечать и менять не будут... Наддо чотко говорить на ТО все симптомы и требовать диагностику подвески.
Дистанционно через нэт мы ещё не научились диагностировать...

Автор: autolion 6.3.2009, 17:48

007: меняй втулки стаба - 100% они стучат.

Автор: FAnton 6.3.2009, 19:15

007

Какие-то стуки наверняка это дает. Только вряд ли они ощутимы. Осевой и радиальный зазор - это нормально, так и должно быть.

Автор: FAnton 6.3.2009, 19:20

Еще раз насчет втулок.
Вот почему такая втулка (2005-... год) hhttp://ttp://www.exist.ru/price.aspx?pcode=54813-1C510&caid=58&sr=54
стоит дороже, чем более "ранняя" втулка (2002-2005)
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=54812-1C000&caid=58&sr=54 ??
Причем в 2,5 раза дороже. Может она лучче? :roll:

Автор: padizar 14.3.2009, 19:12

Народ. Моему гетцу 4 года, двиг 1,3. Сейчас с дорог сошел снег, появились ямы, рытвины, выбоины и т.д. Я заметил, что гетц жутко колбасит, когда проезжаешь по ним. В салоне не слабо так трясет водителя и пассажиров. С жена в положении, на такой "трясучке" ездить опасно. Сегодня видел как Шкода проезжала по ямам, салон не качнулся ни разу, все неровности схавала подвеска. Вопрос: это у всех Гетцев так или мне пора в ремонт? Сразу скажу, что вожу аккуратно, машину берегу.

Автор: FAnton 15.3.2009, 0:34

padizar

А Шкода думала: "Сегодня видела как Гетц проезжал по ямам, салон не качнулся ни разу, все неровности схавала подвеска."
:grin:

Автор: padizar 15.3.2009, 9:20

FAnton, а по теме можете что-нибудь сказать или вы только шутить горазд?

Автор: FAnton 17.3.2009, 19:41

А вы посмотрите. Я по теме уже не раз писал :smile:

Автор: Андрей Мастер 17.3.2009, 19:52

Обрати внимание что после мойки эти стуки уходят тогда явно это нестойки.Послушай свою машину со стороны.

Автор: ohrenet 1.4.2009, 14:17

Так, тоже постукивает передняя подвеска. Пробег 37 т.к., думаю на втулки стабилизатора. Просмотрел всю тему и решил уточниться по следующим вопросам:

54813-1C010 - Втулка переднего стабилизатора на Getz2
54812-1C000 - Втулка переднего стабилизатора на Getz1.

Сколько втулок идёт в одном комплекте (1 или 2 шт)? Если одна, то подразделяюятся ли они на правую/левую?
Как я понял 54812-1C000 можно поставить на Getz2.

54830-1C000 - Стойка стабилизатора переднего левая
54840-1C000 - Стойка стабилизатора переднего правая

Автор: Fanat 1.4.2009, 16:57

Уважаемые! Вопрос есть. При замене втулок нужно ли внутреннюю часть смазывать какой-нибудь смазкой, ну там Литолом или еще чем...? :???: Для меньшего износа...

Автор: Кудрявый 1.4.2009, 17:04

Если кто заказывал по экзисту, то прошу выложить каталожные номера втулок и стоек стабилизаторов... гетц дорестайл! Спасибо! просто не совсем понял, хочу заказать, но не понял сколько и чего брать, если разжуете, то буду благодарен

Автор: FAnton 8.4.2009, 21:50

ohrenet

1. Одна.
2. Нет.

Автор: FAnton 8.4.2009, 21:54

Кудрявый
54812-1C000

Автор: FAnton 8.4.2009, 21:57

Fanat

Скорее уж бензином, чтобы со штангой стабилизатора хоть какая-то адгезия произошла. А литолом - это же открытое соединение. Туда песку с дороги понабьется и будет еще хуже. Лучше не смазывать
Кстати, в сервисном мануале про смазку втулок тоже ничего не сказано ;-)

Автор: RomanStal 11.4.2009, 8:08

У меня побег 49000. Машину потряс сразу стало ясно , что стучат только втулки стабилизатора.Это легко сделать когда 1 или 2 чела машину трясут, ну а ты на коробочку ложишься и ручками(точнее пальцами) за втулочку возьмешься. сразу почевствуешь люфток стабилизатора во втулке.Не спеши менять яйца, может дело не вних совсем)Ну а если не уверен ,что стучат только втулки,то потряси машину после их замены.

Автор: RomanStal 11.4.2009, 8:11

.ShamaNУ меня побег 49000. Машину потряс сразу стало ясно , что стучат только втулки стабилизатора.Это легко сделать когда 1 или 2 чела машину трясут, ну а ты на коробочку ложишься и ручками(точнее пальцами) за втулочку возьмешься. сразу почевствуешь люфток стабилизатора во втулке.Не спеши менять яйца, может дело не вних совсем)Ну а если не уверен ,что стучат только втулки,то потряси машину после их замены

Автор: ВАХЛАК 21.4.2009, 8:23

Ребята нужен совет. машина пробежала 9тысяч,заметил,что сейчас её стало немного уводить вправо.Наровной дороге всё время подруливаю.Что может быть?

Автор: Chert 21.4.2009, 8:28

ВАХЛАК
развал,или проверь давление в шинах :smile:

Автор: vm1952 26.4.2009, 0:21

Пробег 75000. Сам поменял втулки переднего стабилизатора. Стук пропал. Муторное дело и неудобно это делать. Заняло часа три-четыре.
Заодно помыл колесные ниши и все что там.

Автор: FAnton 26.4.2009, 21:14

Вот еще бы кто-нибудь написал как менял эти втулки на Гетце с АБС
Я недавно взялся было их поменять путем сдвига в сторону этой коробки АБС, которая и закрывает болты крпежа втулки с одной стороны, но оказалось, что без отсоединения тормозных трубок - это дело бесполезное. Прикинув потери времени, сил и нервов, я решил что лучше пусть это сделают специальные люди в специальном месте :grin: с помощью опускания подрамника.

Автор: lord199 27.4.2009, 18:19

Пробег 10 тыщ, появился дребезжащий стук с левого переднего колеса. Качание машины, лежащие полицейские... там тишина, а стук появляется на мелких выбоинах, при чём если по ним ехать с нажатой педальью тормоза - тишина... Вопрос, что это может быть? Колодки или что-то в подвеске???

Автор: miclas 12.5.2009, 19:26

Все четыре стойки лучше подтягивать сразу, как только есть подозрение, что они разболтались. Себе не доверяю: могу сорвать резьбу) Отдаю в руки сервисменов. Они садятся в машину, едут по дворику сервиса, ничего криминального не находят, но таки соглашаются подтянуть. И все подозрения у меня проходят: точно, были разболтаны стойки! Вот подтянули, и расхлябанность машины прошла. Ведь если появляется люфт в стойках, они ломаются в разы быстрей! Так мне ка-ца!

Автор: miclas 12.5.2009, 19:40

lord199
Если вывесить переднее колесо на домкрате, и кто-нить нажмет на тормоз, а ты в это время покачаешь колесо вверх-вниз вправо-влево и будет глухой металлический стук, то это шаровая стучит. А на отпущенных тормозах будет стук - это подшипник ступицы. Есть такое древнее поверье. А состояние стоек тормозом не выяснишь. Не влияет он. Хотя, впрочем, когда тормозишь в движении, ось стойки слегка смещается относительно ее самой, и стук может быть не так заметен. Так мне ка-ца!

Автор: Alexy P 13.5.2009, 9:00

Надо проверить направляющие на супорте, может надо подтянуть, у меня на ауди так было, дребезг на ходу!

Автор: alvas1 13.7.2009, 16:48

Пробег 47 тыс.Качаю машину сверху вниз; спереди слева-стук слева,качаю справа-стук справа,качаю посередине-стук и слева и справа. Это что, тоже признаки износа втулок стабилизатора, или что-то другое?

Автор: TuXaMaT 11.8.2009, 12:19

все что угодно, начиная от втулок и заканчивая амортизаторами, необходимо делать диагностику.

Автор: Дмитрий0876 19.8.2009, 11:49

Менял сам из ямы, тоже отодвигал блок абс. Отодвинуть достаточно всего на 5 см, может даже меньше. Отвернул два винта, крепящие блок и сверху, рукой отогнул блок абс вместе с трубками. Отгибается туговато, но проблем нет. Заморачиваться с откручиванием трубок или с опусканием подрамника счел нецелесообразным (т.е. более трудоемким и проблемным).

Автор: FAnton 19.8.2009, 20:55

Дмитрий0876

А мне вот что-то страшновато стало. А ну как трубка какая лопнет. :roll:
Чем фиксировали?

Автор: Дмитрий0876 20.8.2009, 6:08

Трубка стальная (или медная, незнаю) лопнуть вот так просто без особых причин не может. Тем более много отгибать не надо, только чтобы на верхний винт, который крепит фтулку, налезла головка с карданчиком и все. Не совсем понял что нужно фиксировать, но если это блок, то ничем.
И потом, что-то мне помнится, что опускание подрамника вроде ничего не даст. Винты, которыми привернута фтулка, крепятся к кузову и верхнему винту полюбому будет мешать блок абс, что с подрамником, что без.
На своем мнении естественно не настаиваю, но у меня все получилось.

Автор: FAnton 20.8.2009, 17:25

Дмитрий0876

Когда я пробовал это делать у себя (отвернув два винта естественно) - как ни мучался но отодвинуть блок не смог. Хоть монтировку хватай. Почему и спросил чем фиксировали, раз смогли отодвинуть. Конечно есть вероятность что я что-то делал не так (хотя что тут можно сделать по-другому - конечно сложно предположить).
Кронштейны втулок крепятся болтами к подрамнику. Не к кузову. Его (подрамника) опускание дает возможность захватить инструментом головки болтов одного из кронштейнов, что под блоком АБС.

Автор: кум Панас 20.8.2009, 17:32

у меня недавно появился стук в задней подвеске.жду ТО.

Автор: Дмитрий0876 20.8.2009, 18:00

Понятно. В следующий раз может попробую опускать подрамник, правда там болты и гайки здоровенные.

Автор: FAnton 20.8.2009, 21:49

Дмитрий0876

Полагаю, что гораздо проще (и физически, и морально) делать через верх, раз у вас это получилось.

Автор: Дмитрий0876 21.8.2009, 9:25

А у Вас то получилось?

Автор: FAnton 21.8.2009, 20:12

Дмитрий0876

Через верх - нет.
Через низ - в автосервисе сделали.

Автор: IRLANDEC 6.9.2009, 20:12

У меня та же ситуация,подвеска громыхает на мелких неровностях и "полицейских".В сервисе сказали что это сайлент-блоки передних нижних рычагов.Заменил рычаги в сборе(оказалось старым ещё бегать и бегать) но ладно,поставил новые стойки стабилизаторов(яйца,косточки),но ситуация не изменилась((((Знакомый мастер говорит возможно опорные подшипники или втулки амортизаторов,самый страшный прогноз это рулевая рейка.....

Автор: Danny 22.9.2009, 20:30

пробег 43000 машина февраль 2006. появился дребезжащий стук с левой передней стороны при не больших кочках и ямках. приобрел две стойки стабилизатора ( блин пара 36 евро) . завтра обещали и 2 втулки сайлент блока. Посмотрю если стук пропадет отпишусь. Еще не знаю сколько за работу попросят )))))

Автор: Danny 23.9.2009, 18:07

Все стало на свои места)))))) Обвинил стойки стаба и сайлент блоки все поменял на новые а дребезг остался при не больших ямках. По моему не надо все списывать на подвески. А как к другому мастеру пошел так диагноз сразу определил( супорт и вся прочая дребедень) пружинки и болты. Поднял машину не снимая колес пошевелил ими туда-сюда и ....дребезг. Так что в первую очередь ищите там. А стойки мои еще долго бегали бы.

Автор: Montero 2.10.2009, 15:47

Кто подскажет, иногда появляется вибрация и дребезжание в хвосте на небольшой скорости.. аш до бешенства раздражать начинает.
И вчера заметил, что на маленькой скорости подкатывался с горочки к повороту и ощущения были что зад виляет. Заднее левое колесо покачал ногою - появился звук болтающегося металла. сегодня не так слышно уже. Грешу на подшипник уже.

Автор: Alexxcc 8.10.2009, 11:27

Втулки туфта, резина стукать так не будет.Я в теме про сервис Дим-ко описал.Тоже диагноз "поставили" ., на СТЕНДЕ :shock: :grin:
А мастер на неофициале прямо противоположное сказал, просто струментом стойку понажимал...Вот и верь дилеру...Опыт 20 лет у него (мастера)- резинка так грохать не будет..Поменял вопреки - убедился :sad:
Удачи и поменьше советов слушать ...делаю ввод.Ибо толковых ну очень мало, увы...

Автор: yuriy 18.11.2009, 19:20

Сегодня поменял втулки стаба, пробег 48 тык, начали постукивать. Делал на левом сервисе мастер сказал, что правая была наполовину откручена, он её рукой легко открутил :shock: ... До этого делал только ТО у официалов, сам не лазил. Вопрос, в том могла ли она сама от крутиться или это официалы так ТО выполняли :?:

Автор: sacha_don 23.11.2009, 19:56

вот и до меня очередь дошла!
пытался меня год назад (купил втулки - хотел ставить - но не смог подлезть, плюнул - сдал обратно втулки и решил забыть! (тем более родные оказались на тот момент еще нормальными)!
однако спустя год - начало постукивать на бездорожье - полез смотреть - таки раздолбались ! сам лезть не стал - повез авта на СТО (цена ремонта в 2,5 раза дороже цены втулок оказался) - поменяли - но осбоого восторга не испытываю - мож чють лучше стало...

Автор: Folk 24.11.2009, 10:17

У меня описанная тут много раз ситуация - громыхает левая передняя подвеска на кочках, как пестик в ступе (пробег 63 тыщи). Съездил в сервис, сказали стойки покупай, а я думаю - втулки-то заодно надо поменять? Про них ниче не сказали

Автор: ~SazN~ 7.12.2009, 12:29

100'000 км - полёт нормальный! Небольшой стук спереди, но не напрягает. В подвеску даже не лазил. Ездил на "Белый сервис" на презентацию и там же сделал диагностику. Сам присутствовал при осмотре. Итог сервиса:
1. Запотели задние амортизаторы, не кричично, но скорее всего скоро менять.
2. Отбойник одного из задних амортизаторов почти умер, второму тоже осталось не долго видимо, на ходовые качества не влияет.
3. Втулки стабилизатора в пригодном состоянии, люфтов не обнаружено.
4. Передние стойки не в особо хорошем состоянии, желательно поменять, но ещё походят.
5. Задние саленблоки с обоих сторон нарорваны - похоже они и есть причиной стука.
6. Стойки стабилизатора в превосходном состоянии.
Итог мой: заменить подвеску всю разом, чтобы не возвращаться к этому потом, ибо буду менять всё сам. подскажите партномера позицый или поправьте меня. (рестайл август 2007г.)

1. Задние амортизаторы(2шт если нет разницы правый и левый);
2. Отбойники задних амортизаторов;
3. Втулки задних амортизаторов (если не идут в комплекте с амортизаторами)
4. 54813-1C010 Втулки переднего стабилизатора (2шт);
5. 54830-1C000 - Стойка стабилизатора переднего левая;
6. 54840-1C000 - Стойка стабилизатора переднего правая;
7. 54650-1C300 - Амортизатор газовый передний левый;
8. 54660-1C300 - Амортизатор газовый передний правый;

Подскажите, если что забыл. И желательно аналоги которые лучше ставить по личному опыту.

Автор: Abigor 8.12.2009, 0:00

у меня тоже стучит правая стойка передняя. 40 пробег. Сказали на сервисе менять опорный подшибник. поменял отдал 1800 все равно стучит. сказали менять полностью стойку.

Автор: bcafantom 21.1.2010, 21:51

Всем, прет. У меня был такой стук, это резинки, если не ошибаюсь поперечной стойки стабилизатора, стоют 150 руб.шт. я менял сам очень просто. И стук пропал. Читал что это постояно так будет км через 30 тыщ такое.

Автор: Рубин Ак Барсыч 22.1.2010, 15:00

Обычно втулки переднего стаба живут ококло 80-90 т. км. стойки стаба столько же.Но всё зависит от условий эксплуатации.

Автор: Атаман 15.3.2010, 15:10

Подскажите. Стук такой же, как у всех, но при этом отдаёт в руль. Это тоже связано с износом втулок или что-то другое?

Автор: Shkody 16.3.2010, 16:58

Всем привет.
Машина прошла 94000 км. Рестаил 2006г.в
Разболталась подвеска, особенно спереди, и скрепит на лежаках и стучат (похоже на втулки стаба)

Вот решил поменять все по кругу:
Амортизаторы передние и задние,
стойки стабилизатора,
втулки стабилизатора,
новые удлененные втулки в задние амо.
возник вопрос, есть ли смысл поменять заодно все резинки-отбойники???

Автор: $MAKC$ 31.3.2010, 16:37

Слушайте та же беда 42000 начало брякать, хорошо вы есть а то не знал что делать.