Траверса задней подвески- Лопнул торсион задней балки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Траверса задней подвески- Лопнул торсион задней балки |
11.10.2013, 22:14
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 3.12.2011 Из: Новокосино-Балашиха Мой город: Москва |
Ситуация следующая: лопнула трубка внутри задней балки.
Какие варианты: менять балку полностью или удалить эту трубку в принципе? P.S. Кстати, а для чего это трубка внутри балки?!? |
|
|
12.10.2013, 11:48
Сообщение
#2
|
|
Служба спасения Сообщений: 2058 Регистрация: 29.8.2010 Мой город: Москва |
Ситуация следующая: лопнула трубка внутри задней балки. Какие варианты: менять балку полностью или удалить эту трубку в принципе? P.S. Кстати, а для чего это трубка внутри балки?!? Если я правильно понял по описанию, если это типа металического прута, то это задний стабилизатор. Меняется ли он отдельно, не знаю. Но по идее должен... |
|
|
12.10.2013, 16:27
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 3.12.2011 Из: Новокосино-Балашиха Мой город: Москва |
|
|
|
12.10.2013, 16:38
Сообщение
#4
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
|
|
|
12.10.2013, 17:04
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 3.12.2011 Из: Новокосино-Балашиха Мой город: Москва |
Жёсткость балки он даёт. Либо приварить обратно, если это возможно, либо менять вместе с балкой. Если оставить так как есть, могут "колёса друг на друга обидеться". Оставить как есть вообще не вариант - ибо дребежание на малейшей неровности - как будто в консервной банке едешь |
|
|
12.10.2013, 20:20
Сообщение
#6
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Каракуля,
а фотко можно ??? |
|
|
12.10.2013, 20:25
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 3.12.2011 Из: Новокосино-Балашиха Мой город: Москва |
|
|
|
13.10.2013, 20:59
Сообщение
#8
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Это стабилизатор. Отдельно поменять только колхозом. Если убрать совсем, то в обычной езде обычный средний водитель ничего не почувствует.
Сообщение отредактировал DimaSys - 13.10.2013, 21:00 |
|
|
28.9.2016, 21:27
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Сегодня при жалобе на хруст при езде по неровностям в задней части , в сервисе была выявлена причина - лопнул посередине торсион задней балки. Отдельно не меняется, только замена задней балки..Это очень накладно по деньгам даже при условии покупки задней балки с разборки. Варить торсион тоже проблематично да и стоит ли оно того... Вопрос к опытным владельцам, если торсион распилить и вообще демонтировать сзади, чтобы не издавал звуков-чем это грозит. Я так понимаю его основное предназначение стабилизация задней части в поворотах, если только так -то переживу т.к неудобств в данный момент не замечаю при его отсутствии(неправильной работе ) в данный момент
Сообщение отредактировал vit196 - 28.9.2016, 21:27 |
|
|
28.9.2016, 22:31
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 27.5.2015 Мой город: Город без дорог |
Я б поменял балку, но перед этим съездил бы в другой сервис - может с диагнозом ошиблись. Если денег/времени на ремонт нет или не охота возиться с поиском запчастей и грамотных спецов, то продавать машину. Но ездить с неисправной подвеской точно не стоит (имхо). Сообщение отредактировал Шурик71 - 29.9.2016, 11:03 |
|
|
28.9.2016, 22:32
Сообщение
#11
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 477 Регистрация: 20.9.2010 Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново |
vit196, а сварить по месту ?
|
|
|
28.9.2016, 23:24
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Замена балки из за торсиона ? хммм...ну в Экзисте балка 35 т.р. стоит.. вот и думай стоит ли менять
да там по кругу очень проблематично обварить, сверху к торсиону не подлезешь а снизу прихватить-смысла нет, только по кругу обваривать-что никак не получится, да и к тому же торсион на кручение работает-сварка не поможет... сервис говори демонтируй и без него ездить можно, не слишком страшно. Вот спрашиваю мнение у знающих..что скажите? Сообщение отредактировал vit196 - 28.9.2016, 23:30 |
|
|
28.9.2016, 23:32
Сообщение
#13
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 145 Регистрация: 4.11.2010 Мой город: Королёв |
Замена балки из за торсиона ? хммм...ну в Экзисте балка 35 т.р. стоит.. вот и думай стоит ли менять да там по кругу очень проблематично обварить, сверху к торсиону не подлезешь а снизу прихватить-смысла нет, только по кругу обваривать-что не получится... сервис говори демонтируй и без него ездь, не слишком страшн. Вот спрашиваю мнение у знающих..что скажите? Самое интересное что балку в сборе и называют торсионом (торсионной балкой). Балку варить не надо. Замена. |
|
|
29.9.2016, 1:51
Сообщение
#14
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Какие 35000р она 8000 р -10000р максимум должна стоить. В 2014, себе покупал за 4500р
Отрежьте торсион и посмотрите, как оно. Ну и не гоните больше 180 в поворотах. Вы первый у кого такое случилось. |
|
|
29.9.2016, 2:21
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
так он и так лопнул посередине, т.е фактически функцию свою не выполняет.. без него норм, разницы не чувствую... чтоб не гремел хочу совсем извлечь его оттуда, поэтому интересно мнение чем это грозит (если вообще чем то грозит)...если он только на устойчивость в поворотах влияет, и больше ни на что - я отсутствия торсиона не ощущаю - буду без него спокойно ездить.... Т.к такой ценник для бюджетного авто мне не по карману в данный момент
я не первый кстати с такой поломкой Вот у девушки было то же Сообщение отредактировал vit196 - 29.9.2016, 2:30 |
|
|
29.9.2016, 17:00
Сообщение
#16
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Я нашёл за 18700 , но и это очень дорого .
Должна стоить максимум 9000. |
|
|
29.9.2016, 17:14
Сообщение
#17
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
_______.png ( 104.48 килобайт )
Кол-во скачиваний: 45
Ошибочно загрузил дважды. _______.png ( 104.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45 Сообщение отредактировал vladimir66 - 29.9.2016, 17:13
Прикрепленные файлы
|
|
|
29.9.2016, 17:55
Сообщение
#18
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Задняя подвеска балочная. в принципе стабилизатор там и не нужен. но все таки на всякий случай на педальку в поворотах сильно давить не следует.
|
|
|
29.9.2016, 19:05
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
vladimir66 -27000р. все равно не подьемная сумма в данный момент для меня за торсион
Brodilis спасибо за ваше высказывание- конкретно по делу, коротко и по существу )) Сообщение отредактировал vit196 - 29.9.2016, 19:07 |
|
|
29.9.2016, 19:26
Сообщение
#20
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
Задняя подвеска балочная. в принципе стабилизатор там и не нужен. но все таки на всякий случай на педальку в поворотах сильно давить не следует. В принципе он и на передней подвеске не нужен. Стабилизатор придумали трусы :) ЗЫ: вон алмера для России была без переднего стабилизатора. А движок там годный стоял примеровский, под 200 на ней люди ездят и не убиваются. |
|
|
30.9.2016, 10:35
Сообщение
#21
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Вторые и третьи Гольфы тоже с маленькими моторами без переднего стаба в штатной комплектации шли. И тоже ничего...
|
|
|
30.9.2016, 13:10
Сообщение
#22
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 422 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Хм.. если стаб или какая-то запчасть не нужна, то это означает, что она фактически не выполняет никаких функций, на нее в данном случае нет никаких нагрузок и взаимодествий с другими деталями. Вопрос - отчего тогда, такая мощная деталь из стали лопнула? Само по себе от ничего и без всяких внешних воздействий ничего не лопнет, не согнется. Значит есть в подвеске или кузове некие скрытые неисправности. Например у меня на старой, битой машине пару раз отрывались стойки стаба на левой стороне. Ранее авто было в дтп. Надеюсь кратко и по форме.
|
|
|
30.9.2016, 15:07
Сообщение
#23
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
|
|
|
30.9.2016, 15:21
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Да не приваришь нормально.. по кругу не обварить, балка сверху мешает, а прихватить снизу где доступ есть - торсион на кручение работает, сварной шов разлетится....Здесь два варианта: Или менять балку с торсионом-что очень дорого, либо извлечь торсион чтобы не гремел и без него ездить... Вот доводы мнения ваши на сей счёт интересны...
P.S Склонен к мнению пока что извлечь его сосем при следующем визите на сервис..т.к. с неработающим торсионом разницы в поведении авто не замечаю, если бы он не брякал на неровностях я бы и не узнал что он лопнул Сообщение отредактировал vit196 - 30.9.2016, 15:27 |
|
|
30.9.2016, 15:37
Сообщение
#25
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 145 Регистрация: 4.11.2010 Мой город: Королёв |
Вот интересно, что будет с пустой балкой если стальной пруток толщиной наверное миллиметров 25-27 , сделанной из очень хорошей стали и чья работа заключалась выдерживать большие нагрузки на кр учение, лопнул. Балка из металла похуже сделана, да ещё и пустая
Сообщение отредактировал Клушин - 30.9.2016, 15:38 |
|
|
30.9.2016, 15:40
Сообщение
#26
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
Вот интересно, что будет с пустой балкой если стальной пруток толщиной наверное миллиметров 25-27 , сделанной из очень хорошей стали и чья работа заключалась выдерживать большие нагрузки на кр учение, лопнул. Балка из металла похуже сделана, да ещё и пустая Ничего не будет, она и с торсионом скручивается и без. Просто жесткость на кручение уменьшится, амплитуда возможно увеличится, соответственно устойчивость ухудшится, крены станут больше. |
|
|
30.9.2016, 15:56
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
|
|
|
30.9.2016, 16:03
Сообщение
#28
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 145 Регистрация: 4.11.2010 Мой город: Королёв |
Ничего не будет, она и с торсионом скручивается и без. Просто жесткость на кручение уменьшится, амплитуда возможно увеличится, соответственно устойчивость ухудшится, крены станут больше. Конечно ничего не будет. http://1yar.tv/ru/article/all/rubrics/incidents/50335 Надо только аккуратно ездить. Как и на лысый пятнадцати летней летней резине зимой Профиль резины меньше наверное. Как клиренс увеличится мог? |
|
|
30.9.2016, 16:08
Сообщение
#29
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Профиль резины такой же. 20 мм резиновые проставки под пружины
|
|
|
30.9.2016, 20:03
Сообщение
#30
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 422 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Мне интересно, как это ушлые корейцы или кто там этот гетц конструировал, не заметил такой весомой экономии на производстве бюджетной машины, если они даже лишние, копеешные диодики из панели и крутилок повыпаивали и показометры температур и прочий "дорогущий" довесок. А такие "ненужные и бесполезные" (тяжелые) для безопасности детали не углядели для изъятия и внушительной экономии производства оставили. Судя по стоимости 10% + от стоимости всего авто. Как минимум концерну Хундай не хватает специалистов из России))
ЗУ. Вон в соседней теме Лайзамак продает остатки гешана, может у него завалялся этот крученый ломик по адек ватной цене. Сообщение отредактировал delfinn - 30.9.2016, 20:08 |
|
|
30.9.2016, 21:39
Сообщение
#31
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
Мне интересно, как это ушлые корейцы или кто там этот гетц конструировал, не заметил такой весомой экономии на производстве бюджетной машины, если они даже лишние, копеешные диодики из панели и крутилок повыпаивали и показометры температур и прочий "дорогущий" довесок. А такие "ненужные и бесполезные" (тяжелые) для безопасности детали не углядели для изъятия и внушительной экономии производства оставили. Судя по стоимости 10% + от стоимости всего авто. Как минимум концерну Хундай не хватает специалистов из России)) ЗУ. Вон в соседней теме Лайзамак продает остатки гешана, может у него завалялся этот крученый ломик по адек ватной цене. Чего-то им явно не хватает, подвески у бюджетных корейцев незабываемые не смотря на стабилизаторы, одно радует дешевые. |
|
|
1.10.2016, 3:03
Сообщение
#32
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 422 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Чего-то им явно не хватает, подвески у бюджетных корейцев незабываемые не смотря на стабилизаторы, одно радует дешевые. Хреновенко, но скачет по колеям раздавленного фурами асфальта на скорости и в мороз, каким-то чудом цепляется за поверхность и не разворачивается при обгоне пересекая эти колеи. Но вот боюсь, как раз эта мелочь, как исчезновение торсиона и дополнительное расшатывание подвески когда нибудь сыграет роковую роль и не хватит йоты и так неважной устойчивости, что может привести к трагедии. А так, если ездить по пробкам, да светофорам не выше 70 и по хооошей дороге, наверно вполне себе безопасно. Кстати для топа, я таки не поленился и тыркнул в тему с распррдажей гешечьих останков. Цитата Обновление темы!
Что осталось: Генератор К генератору бонусом идут подшипники и регулятор напряжения. Генератор полностью рабочий, запчасти брались с запасом 2000р Трапеция дворников 500р Подрамник, ржавчина поверхностная, щеткой убирается. Сквозных дыр нет Цена 3000р. Питерцы! Актуально для вас!!!!! задняя балка с барабанными тормозами. Балка ровная. рекомендация: поменять сайлентблоки Цена 3000р Сообщение отредактировал delfinn - 1.10.2016, 3:12 |
|
|
1.10.2016, 3:14
Сообщение
#33
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
.... А так, если ездить по пробкам, да светофорам не выше 70 и по хооошей дороге, наверно вполне себе безопасно. ИМХО Надо только, как в святыню, безоговорочно уверовать в то, что торсион только для уменьшения кренов и никак не влияет на жесткость и прочность задней балки в направлении поперек автомобиля. В эпоху широкой конструктивной оптимизации сильно сомнительно. ИМХО 2 Хорошая дорога никак не уменьшит центростремительное ускорение, действующее на автомобиль в повороте. Физика, черт бы ее побрал! Сообщение отредактировал ABars - 1.10.2016, 3:17 |
|
|
1.10.2016, 3:46
Сообщение
#34
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Хотите сказать без торсиона эксплуатация категорически запрещена?
|
|
|
1.10.2016, 12:09
Сообщение
#35
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Хотите сказать без торсиона эксплуатация категорически запрещена? Хочу сказать, производители запрещают эксплуатацию и ремонт некоторых поврежденных элементов подвески. Возможно, это не значит ничего и просто самодурство. Возможно, всё очень серьезно, и не получится проехать первый же поворот. |
|
|
1.10.2016, 20:51
Сообщение
#36
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Хотите сказать без торсиона эксплуатация категорически запрещена? Думаем сами,решаем сами.))) ....После проезда неровности торсион раскручивается в обратном направлении и не позволяет колесу потерять контакт с дорогой, благодаря чему поддерживается курсовая устойчивость и управляемость автомобиля. |
|
|
27.10.2016, 9:47
Сообщение
#37
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 26.10.2016 Из: Санкт-Перербург Мой город: Санкт-Петербург |
что делать и куда бежать????? и сколько можно проездить с такой бедой?
20161026_194220.jpg ( 541.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44 |
|
|
27.10.2016, 10:42
Сообщение
#38
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
александр88,
попробуйте созвониться и решить : http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=67068 ездить можно , но аккуратно - особенно на поворотах Сообщение отредактировал WADIE - 27.10.2016, 10:42 |
|
|
27.10.2016, 11:26
Сообщение
#39
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
что делать и куда бежать????? и сколько можно проездить с такой бедой? 20161026_194220.jpg ( 541.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44 Ух какое все ржавое |
|
|
30.10.2016, 23:40
Сообщение
#40
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Один в один было, лопнувший торсион по краям срзали чтобы не скрежетал, езжу без него нормально, разницы абсолютно не ощущаю. Вырезайте его чтобы не издавал посторонних звуков, и ездите спокойно, пока заднюю балку на разборке не купите по вменяемой цене, я именно так и планирую в дальнейшем поступить....
Сообщение отредактировал vit196 - 30.10.2016, 23:49 |
|
|
30.11.2016, 19:07
Сообщение
#41
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Кто знает как крепится торсион на концах балки?
Такое ощущение, что он у меня вышел с одного конца. 3.jpg ( 72.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 |
|
|
3.12.2016, 3:46
Сообщение
#42
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Кто знает как крепится торсион на концах балки? Такое ощущение, что он у меня вышел с одного конца. 3.jpg ( 72.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 Так приверен же снаружи по кругу, на фото видно |
|
|
3.12.2016, 18:14
Сообщение
#43
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Так приверен же снаружи по кругу, на фото видно Да, так и есть. Только остались непонятки с размерами, на фото отобразил. Короче, лопнул он у меня у самого основания, там где его не видно за пластиной. Что странно, ни каких особых пружинящих свойств у трубы торсиона я не обнаружил. Режется и гнётся как обычная водопроводная. А я всё думаю, куда прежняя острота управления подевалась? Всё на сход-развал грешил ... ____________________________________IMG_20161130_172408_______.jpg ( 95.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21 ____________________________________IMG_20161203_161518_______.jpg ( 82.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 __________________IMG_20161203_161342.jpg ( 203.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18 __________________IMG_20161203_161547.jpg ( 144.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14 |
|
|
3.12.2016, 22:27
Сообщение
#44
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
дывялвипм,
лопнул сам по себе из за ржавчины или после того как лифт подвески был сделан? |
|
|
3.12.2016, 23:13
Сообщение
#45
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Есть подозрение, что он лопнул года этак три назад. Лифт подвески здесь точно ни при чём.
|
|
|
3.12.2016, 23:21
Сообщение
#46
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
4.12.2016, 14:51
Сообщение
#47
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 57 Регистрация: 11.4.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Езжу с обрезанным торсионом по сей день, уже и забыл об его отсутствии, на характер движения демонтаж никак не повлиял (на мой взгляд естественно)
Думаю можно при желании заморочиться, высверлить остатки старого и вварить новую трубу на его место, но морально на такой подвиг я пока что не готов ))) Сообщение отредактировал vit196 - 4.12.2016, 14:53 |
|
|
22.1.2022, 19:10
Сообщение
#48
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 58 Регистрация: 28.10.2016 Мой город: Сергиев Посад |
Подниму тему:
(Меняю гнилой подрамник, заодно и) думаю, как быть с торсионом: лопнул, и давно, заметил пару раз виляние машины на 130 км/ч., Думаю, что это от совокупности торсиона и убитых сайлентов на балке. Новый ~ 17 т.р.+ замена, думаю пока. Отпишитесь, пожалуйста, кто давно ездит с отрезанным, ну и неравнодушные - как эксплуатация, и, в целом, есть ли варианты более бюджетного решения проблемы? Или проблемы нет, ни у кого саму балку без торсиона не повело? Стиль вождения пенсионер, никуда не тороплюсь. Сообщение отредактировал Turonensis - 22.1.2022, 19:11 |
|
|
22.1.2022, 22:48
Сообщение
#49
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 544 Регистрация: 8.6.2010 Из: Пенза Мой город: Пенза |
Подниму тему: (Меняю гнилой подрамник, заодно и) думаю, как быть с торсионом: лопнул, и давно, заметил пару раз виляние машины на 130 км/ч., Думаю, что это от совокупности торсиона и убитых сайлентов на балке. Новый ~ 17 т.р.+ замена, думаю пока. Отпишитесь, пожалуйста, кто давно ездит с отрезанным, ну и неравнодушные - как эксплуатация, и, в целом, есть ли варианты более бюджетного решения проблемы? Или проблемы нет, ни у кого саму балку без торсиона не повело? Стиль вождения пенсионер, никуда не тороплюсь. Я проехал со сломанным торсионом больше 200 тысяч км. Насколько больше точно не могу сказать, так сразу не понял, что он лопнул. У меня он не греметь, а скрипеть начал. Причем по моим прикидкам, скрипеть начало после поломки тысяч через 100 или больше. Я не сразу нашел, что скрипит. Сначала понял, что в сырую погоду не скрипит. Затем в сухую погоду мне качали машину из стороны в сторону, а я брызгал в разные места подвески водой. Таким образом локализовал место и нашел сломанный торсион. Торсион вырезал. На новую балку денег было жалко. С нескольких попыток нашел вроде бы прямую балку б/у, но так пока и не поставил. Тысяч 50 назад начал отмечать, что в колеях машину переставляет. На тот момент запасной балки еще не было, а новые сайлентблоки уже лежали. Я поменял только сайлентблоки, таскать в колеях перестало. В общем отсутствие торсиона мне не мешает. Но возможно я просто привык и мне надо на машине с полноценной балкой покататься. В кратце как то так. Сообщение отредактировал zlcat - 22.1.2022, 22:52 |
|
|
23.1.2022, 0:30
Сообщение
#50
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 58 Регистрация: 28.10.2016 Мой город: Сергиев Посад |
Да, думаю пойти по Вашему пути: пока не готов к тратам + over 25 тыс (балка+работа), тем более, что нагрузки на заднюю ось выше стандартных бывают редко.
Торсион пока не гремит. Поскрипывает, если это он. Думаю, не повлияли ли на его разрушение "домики" под амортизаторы. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 3:29 |