Главная пара от гетца 1.1., тюнинг КПП |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Главная пара от гетца 1.1., тюнинг КПП |
22.3.2011, 22:05
Сообщение
#251
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
интерестно от пиканто 1.1 встанет, тему уже кто-то поднимал? думаю рискнуть а вдруг прокатит, гп 4.44, соблазнительно для 1.4?!
Сообщение отредактировал Олег 777 - 22.3.2011, 22:06 |
|
|
23.3.2011, 9:13
Сообщение
#252
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 992 Регистрация: 15.11.2007 Из: ВиЗ Мой город: Екатеринбурьх |
Олег 777, насколько я знаю, силовой агрегат пианто 1,1 и гетца 1,1-одно и то же
|
|
|
23.3.2011, 10:00
Сообщение
#253
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1076 Регистрация: 3.11.2007 Из: Москва |
На сколько мне не изменяет мой склиоз, я не очень умею пользоваться экзистом, но когда я смотрел КПП (убил или брак с завода ХЗ) то в применимости кпп от гетца 1.1. и пиканто видел тоже. Но у официалов мне ничего не смогли подсказать. Я заходил, спрашивал. Фишка в том что на пиканто 1.1 кпп чето около 30 стоила а на гетц 1.6 70т. Я тогда еще не заморочен был парой... Так тут уже заводская сборка... И пара что надо...
|
|
|
23.3.2011, 14:12
Сообщение
#254
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
буду надеятся что подойдет. с dvs-lab договорился, имееться у них образец, говорят бери и дуй сразу к нам, проверим если что вернеш. так что пока так.
Сообщение отредактировал Олег 777 - 23.3.2011, 14:12 |
|
|
23.3.2011, 14:15
Сообщение
#255
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
|
|
|
5.4.2011, 13:30
Сообщение
#256
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
пришла пара от пиканто, взял я ее и поскакал в двс-лаб к Диме на проверку и облом, не подходит:( шестерня маленькая, вал напротив большой и крепления другие:( пойду радовать экзист возвратом.
Сообщение отредактировал Олег 777 - 5.4.2011, 13:30 |
|
|
5.4.2011, 15:03
Сообщение
#257
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 992 Регистрация: 15.11.2007 Из: ВиЗ Мой город: Екатеринбурьх |
Олег 777, спасибо за отзыв. отрицательный результат тож оч важен.
|
|
|
6.4.2011, 8:11
Сообщение
#258
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1076 Регистрация: 3.11.2007 Из: Москва |
На днях узнаем сколько сей девайс стоит и есть ли возможность из испании привезти. Сестру попросил.
|
|
|
4.5.2011, 20:19
Сообщение
#259
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1076 Регистрация: 3.11.2007 Из: Москва |
В общем, в Испании цены такие
шестерня дифа 280 евро 11400р. вал 260 евро 10600р. подш 1 50 евро 2000р. подш 2 55 евро 2200р. Кажись тут так же получается. |
|
|
4.5.2011, 20:25
Сообщение
#260
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 23.8.2007 Из: г.Москва Гольяново |
|
|
|
14.6.2011, 12:00
Сообщение
#261
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1076 Регистрация: 3.11.2007 Из: Москва |
В испании получается так же как в Москве, кстати...
|
|
|
20.6.2011, 19:39
Сообщение
#262
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 35 Регистрация: 29.6.2008 Из: Челябинск |
У меня пара от гетца 1,1 стоит уже третье лето. Тем не менее вторая передача все равно слишком "длинная". У меня на валах от Tosha мотор живет после 5000 об/мин, но даже если я первую выкручиваю в отсечку на 7300 об/мин после переключения на вторую обороты падают до 4500 об/мин. Так вот оказывается на Акценте вторая и третья передачи "короче", чем на гетце, 2,05 против 1,95 и 1,38 против 1,27, соответственно. Заказал первичный вал КПП, ведомую шестерню второй передачи, а также ведущую и ведомую шестерни третьей передачи. Сегодня эти детали успешно установлены в гетцовскую КПП, завтра ставим КПП на автомобиль. О результатах отпишусь.
|
|
|
21.6.2011, 8:09
Сообщение
#263
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 20.2.2011 Мой город: СПб |
У меня пара от гетца 1,1 стоит уже третье лето. Тем не менее вторая передача все равно слишком "длинная". У меня на валах от Tosha мотор живет после 5000 об/мин, но даже если я первую выкручиваю в отсечку на 7300 об/мин после переключения на вторую обороты падают до 4500 об/мин. Так вот оказывается на Акценте вторая и третья передачи "короче", чем на гетце, 2,05 против 1,95 и 1,38 против 1,27, соответственно. Заказал первичный вал КПП, ведомую шестерню второй передачи, а также ведущую и ведомую шестерни третьей передачи. Сегодня эти детали успешно установлены в гетцовскую КПП, завтра ставим КПП на автомобиль. О результатах отпишусь. Слушайте, а на всяких элантрах и акцентах не таже коробка стоит? там окончание номера вала и шестерни для главной пары идет другое... Какое там передаточное главной пары? а нельзя целиком коробас от акцента внедрить? |
|
|
21.6.2011, 8:14
Сообщение
#264
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 20.2.2011 Мой город: СПб |
Слушайте, а на всяких элантрах и акцентах не таже коробка стоит? там окончание номера вала и шестерни для главной пары идет другое... Какое там передаточное главной пары? а нельзя целиком коробас от акцента внедрить? А у тебя нет вообще передаточных отношений для акцентов, гетцев? Нарисую графики ускорений, можно посмотреть, что удобней будет Если есть маткад - могу кинуть расчетку, там не хитро |
|
|
21.6.2011, 12:17
Сообщение
#265
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
8осемь, не плохо бы партномера заказанных детелей
Вторая станет короче всего на 5 км/ч. Третья на 10 км/ч. |
|
|
21.6.2011, 20:35
Сообщение
#266
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 35 Регистрация: 29.6.2008 Из: Челябинск |
8осемь, не плохо бы партномера заказанных детелей Вторая станет короче всего на 5 км/ч. Третья на 10 км/ч. Так и есть Вторая заканчивалась на 95 км/ч по спидометру, сейчас на 90 км/ч. Обороты падали до 4500 об/мин при переходе с первой на вторую, сейчас 5100 об/мин. Теперь мой двигатель дружит с коробкой, передачки приятно цепляются одна за другую. 43221-22800 первичный вал (19 зубьев на шестерне второй передачи) 43270-22800 шестерня второй передачи ведомая (39 зубьев) 43260-22750 шестерня третьей передачи ведущая 43263-22750 шестерня третьей передачи ведомая |
|
|
21.6.2011, 20:54
Сообщение
#267
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
А от дизельной версии не смотрели? У него не короче?
|
|
|
21.6.2011, 21:42
Сообщение
#268
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
8осемь, ай спасибо за номерки!
wxp, На дизели, если ничего не путаю, стоит другая кпп. |
|
|
30.6.2011, 17:34
Сообщение
#269
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
обзавелся и я главной парой, прикольная штука.
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/get...152236329/#post |
|
|
30.6.2011, 21:44
Сообщение
#270
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 685 Регистрация: 23.8.2008 Из: Уфа Мой город: Уфа |
Молодец! давай зачётку!
Читаю и завидую |
|
|
30.6.2011, 21:48
Сообщение
#271
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Вещь конечно стоящая, но вот первая под 45 км/ч в отсечке... Она на родной паре то считаю коротковата. Из-за чего ступенька между первой и второй.
|
|
|
30.6.2011, 22:14
Сообщение
#272
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Вещь конечно стоящая, но вот первая под 45 км/ч в отсечке... Она на родной паре то считаю коротковата. Из-за чего ступенька между первой и второй. Кому как, зато по го-ну удобно катиться, не трогая сцепу, на предыдущем ТАЗ 12й модели, постоянно приходилось дрочить сцепу.. |
|
|
30.6.2011, 22:29
Сообщение
#273
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
Вещь конечно стоящая, но вот первая под 45 км/ч в отсечке... Она на родной паре то считаю коротковата. Из-за чего ступенька между первой и второй. первую на отсечку это скорый пепец приводным и синхронам в кпп. до трех нормально но как пинает на паре 4.3:)
Сообщение отредактировал Олег 777 - 30.6.2011, 22:30 |
|
|
1.7.2011, 9:07
Сообщение
#274
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Олег 777, это почему пипец то? Кстати, когда разбирали КПП, в каком состоянии синхронизаторы были? Правда еще бы не плохо знать как быстро/плавно переключаете передачи
|
|
|
1.7.2011, 9:12
Сообщение
#275
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1076 Регистрация: 3.11.2007 Из: Москва |
По внешнему виду секо до боли напоминает свой оригинал exedy
http://foto.mail.ru/list/yarikus/569/571.html# кроме диска... Так, в итоге, какое число ГП у нас теперь? А то там чета спорят, зубья считают... Парни, вот почему у меня пока не свернуто не одного шруса? Они у нас хорошие, за 90т. пробег в в жутких условиях для них. http://video.mail.ru/list/yarikus/1/14.html И 3 сезона драгов ежепятничных и ежесубботних. Город не считаем... ГП ВЕСЩЬ! А Если делал Дмитрий, то все будет ок. Только масло в ДВС проверь, есть/нет. Кроме Дмитрия там есть ещё "люди"... Когда я от них машину выгнал, однажды, у меня там масла не оказалось. Я слежу за маслом, оно у меня мотюль.. С приобретением! Сообщение отредактировал Йарик - 1.7.2011, 9:14 |
|
|
1.7.2011, 9:39
Сообщение
#276
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
Олег 777, это почему пипец то? Кстати, когда разбирали КПП, в каком состоянии синхронизаторы были? Правда еще бы не плохо знать как быстро/плавно переключаете передачи да синхроны меня тоже беспокоили, третья трещяла без перегазовки, но разобрали, выроботка есть но в пределах и вообще коробка в отл состоянии. вниз с перегазовкой, синхроны жалею. |
|
|
1.7.2011, 10:22
Сообщение
#277
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Йарик, обсуждали же - 4.3. Почему нет доверия к офиц данным?
Олег 777, о, приятно встретить еще одного маньяка, который с перегазовками катается. Вниз всегда, с первого дня из салона. Вверх в 90% просто паузу делаю на нейтралке. Двойной выжим это уже вообще маньячество. Так что целостность приводных и синхров - это от водителя, а уж никак от ГП |
|
|
1.7.2011, 11:51
Сообщение
#278
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
По внешнему виду секо до боли напоминает свой оригинал exedy http://foto.mail.ru/list/yarikus/569/571.html# кроме диска... Так, в итоге, какое число ГП у нас теперь? А то там чета спорят, зубья считают... Парни, вот почему у меня пока не свернуто не одного шруса? Они у нас хорошие, за 90т. пробег в в жутких условиях для них. http://video.mail.ru/list/yarikus/1/14.html И 3 сезона драгов ежепятничных и ежесубботних. Город не считаем... ГП ВЕСЩЬ! А Если делал Дмитрий, то все будет ок. Только масло в ДВС проверь, есть/нет. Кроме Дмитрия там есть ещё "люди"... Когда я от них машину выгнал, однажды, у меня там масла не оказалось. Я слежу за маслом, оно у меня мотюль.. С приобретением! спасибо. с маслом все нормуль, заменил на мотюль. я как-то переключался с первой на пяти тыс сихроны не успевали. да, Дима мужик дело знает, весь день у них тусил, поеду к нему на доработку головы. Сообщение отредактировал Олег 777 - 1.7.2011, 11:52 |
|
|
1.7.2011, 19:33
Сообщение
#279
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 253 Регистрация: 11.8.2006 Из: 199RUS |
|
|
|
1.7.2011, 20:15
Сообщение
#280
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 18.9.2006 Из: г. Королев |
кто что скажет про доработку гбц?
|
|
|
1.7.2011, 21:05
Сообщение
#281
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Чтобы успевали, нужно делать ступеньку между передачами меньше, что и пытался вполне успешно сделать 8осемь
|
|
|
26.1.2012, 22:07
Сообщение
#282
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 22.4.2009 Из: Сургут Мой город: Сургут |
У кого осталась главная пара от 1,6?
|
|
|
15.3.2012, 20:13
Сообщение
#283
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 685 Регистрация: 23.8.2008 Из: Уфа Мой город: Уфа |
Воткнул пару от 1.1. В плане разгона и вообще боевых резимов сравнить не могу пока, слякоть на дорогах.
Но езда в пробках стала горааааааааздо комфортнее. Короче пока доволен :) |
|
|
15.3.2012, 20:23
Сообщение
#284
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 14 Регистрация: 13.3.2012 Из: Caution-Live Animal Мой город: Москва |
с этой парой будет ... сильней на уши давить гулом двигла + хавать бенза больше.
динамика на корпус не больше будет от стока...... |
|
|
15.3.2012, 23:29
Сообщение
#285
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1076 Регистрация: 3.11.2007 Из: Москва |
Вот когда поставите, тогда и говорите ))))
Будет будет )))) Корпус от стока ))))) Бензин ведрами ))))) Шутники блин. )))) Сток у меня летом на пол трассы сзади был ))))) 402 метра и пацан не лох ))) 1.4 вообще остался вдалеке вточке до 100 км ч )))) Я было подумал что Вовка передумал рвать или передачку не включил или еше чего, нефига, говорит во всю кочегарил ))))) А ничего не почуствуешь. Почуствуешь только когда после того как покатаешся пересядешь на стоковую ))))) Особенно 3 - ю... |
|
|
5.6.2015, 10:12
Сообщение
#286
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 4.5.2014 Мой город: Волгодонск |
На днях установил гп и пятую передачу от 1.1. Пятая по калькулятору чуть длиннее чем на 1,6 Пока привыкаю .
|
|
|
8.6.2015, 18:19
Сообщение
#287
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 64 Регистрация: 19.6.2014 Мой город: Краснодар |
А на 1,3 кто нибудь ставил этот комплект так же все подходит? И есть ли смысл?
|
|
|
20.11.2015, 14:54
Сообщение
#288
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 175 Регистрация: 26.8.2010 Из: Рязани Мой город: Ryazan |
Подскажите на сколько реально своими руками выполнить данную замену? спец инструмент какой-то нужен?
|
|
|
8.2.2016, 0:00
Сообщение
#289
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 2.2.2016 Мой город: Ростов на Дону |
Я тут считал считал думал думал и получает вот что, согласно графику синий пунктир - это кпп 1.6 с 2-3 передачей от акцента и 5ой от 1.1 и гп от 1.1
А зеленый просто график кпп 1.1 в сборе. разница только в 4 передачи. не проще ли поставить кпп от 11. на 1.6 в сборе б.у и не изобретать велисапед ?
Прикрепленные файлы
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 16:16 |