Датчик нейтрали., Датчик нейтрали на мкпп для сигнализации с автозавуском. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик нейтрали., Датчик нейтрали на мкпп для сигнализации с автозавуском. |
4.8.2014, 1:08
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 75 Регистрация: 27.1.2009 Из: Северодвинск |
После многих лет использования сигнализации с автозапуском на мкпп я решил сделать себе вместо "програмной нейтрали" датчик нейтрали. Для него были использованы геркон 15130005.JPG и магнит из защелки 15130004.JPG. магнит примотан изолентой к пластиковому фиксатору троса выбора передач а геркон закреплен на планке от привода цз к кулисе саморезами 15100002.JPG 15100003.JPG смещением и подгибанием планки с герконом добиваемся устойчивого замыкания контактов геркона в нейтральном положении рычага. Контакты геркона подключаем в разрыв провода стояночного тормоза сигнализации. Сигнализацию переводим в режим акпп, в итоге имеем автозапуск в любой момент когда авто на ручнике и нейтрали.
|
|
|
4.8.2014, 7:32
Сообщение
#2
|
|
Служба спасения Сообщений: 2058 Регистрация: 29.8.2010 Мой город: Москва |
Блин. Стремно как то. Разрабы сигналок не зря ж придумали програмную нейтраль. А это на свой страх и риск.
ИМХО я против такого изобретения. А чем програмная нейтраль не угодила? Сообщение отредактировал Glom - 4.8.2014, 7:33 |
|
|
4.8.2014, 9:53
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Ну да, глупо изобретать велосипед.
Китайские инженеры всё за Вас уже продумали, а Вы пытаетесь их обмануть. Вот как-нибудь Ваша изолента рассыпется и поймёте кого Вы обманули. P.S.: У меня на последних пяти (4-мкпп и 1-акпп) авто были установлены автозапуски, и за всё время пользования данным девайсом не разу не приходила в голову "мудрая" мысль что-то там переделать на изоленте... |
|
|
4.8.2014, 18:19
Сообщение
#4
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
имхо, программная нейтраль - она надежнее будет.
с учетом алгоритма СтарЛайна представляю только один способ попытки запуска закрытого авто на передаче - если ее включить не рычагом, а тросиками, снизу, не открывая капота.. судя по положению тросиков сделать это малореально.. так как: 1. открытие двери/багажника 2. открытие капота 3. датчик удара приведут к тому, что программная нейтраль будет считаться невыполненной. а с учетом, что оно еще и ручник проверяет, то вообще не представляю, как исправный авто поедет куда-либо... |
|
|
4.8.2014, 19:00
Сообщение
#5
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Было дело. Правда, с каном намудрили, брался виртуальный сигнал. Хозяин очень постарался, но завел на передаче.
|
|
|
5.8.2014, 9:53
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 75 Регистрация: 27.1.2009 Из: Северодвинск |
Знаю случаи когда машины и на програмной нейтрали уезжали (достаточно глючащего концевика двери или его отсутствия на пассажирских дверях) машину на передаче принципиально не оставляю(не очень я доверяю китайским инженерам и глюки в электронике никто не отменял). В своей изоленте уверен на 100%. Все сделано на свой страх и риск и под свою ответственность. Никого повторять не заставляю. Судя по яндексу и другим форумам я не один такой кому не нравится програмная нейтраль и кто колхозит датчик нейтрали. Все-таки програмная нейтраль была сделана не для удобства а для защиты но с потерей некоторой части удобства пользования.
|
|
|
5.8.2014, 10:27
Сообщение
#7
|
|
Служба спасения Сообщений: 2058 Регистрация: 29.8.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
5.8.2014, 11:15
Сообщение
#8
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8165 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
|
|
|
5.8.2014, 15:07
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 75 Регистрация: 27.1.2009 Из: Северодвинск |
Какой? Программная нейтраль использует не только концевики, но и концевик ручника. Если какой то из них глючит, или не работает, то программная нейтраль просто не запуститься. Проходил уже. Если после постановки на охрану откыть двери надо снова заводить двигатель для выполнения програмной нейтрали (меня это напрягает). А также есть сигнализации которые не используют ручник например шерхан5. Ручник у меня тоже использует, т.е. если машина не на ручнике и не на нейтрали она не заводится. По поводу изоленты можно и термоусадкой и хомутами пластиковыми, можно даже плату на которой геркон размещен сделать подлиннее и прикрепить винтами(саморезами) к планке. Мой вариант пробный, нет предела совершенству. p.s более 10 лет занимаюсь установкой сигнализаций поэтому знаю как работает автозапуск, програмная нейтраль и все остальное. Сообщение отредактировал Vitek29 - 5.8.2014, 15:13 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.3.2024, 0:18 |