Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ ЭБУ, система питания и зажигания, расход топлива _ Индикатор остатка бензина в баке
Автор: Listopad 28.4.2008, 12:40
Подскажите пожалуйста, при каком уровне бензина в баке загорается значок малого кол-ва бензина на приборной доске?
У меня стрелочка стояла на деление "Е", индикатор не горел.
Залил полный бак. Пришлось долить только 35л из 45л возможных.
Получается, что у меня в баке еще было 10л, но тогда почему стрелка была на отметке "Е"?
Не могу никак разобраться.
Автор: ES! 28.4.2008, 13:01
У меня каждое деление стрелки это 10 литров.
E;10;20;30;F
Лампа загорается когда в баке литров 5 остается.
Автор: Olga_A 28.4.2008, 13:13
Вот у меня тоже аналогичная Listopad ситуация: вчера загорелась лампочка, я проехала 15 км, стрелка была на Е. А залили до полного только 35 литров. Неужели лампочка при остатке 10 литров загорается :?:
Автор: Listopad 28.4.2008, 13:18
Olga_A, у меня при стрелке на Е все равно лампочка не загорается.
Может там и нет этих заявленных 45 л?!
Автор: meehalych 28.4.2008, 13:21
Эх, отображалась бы информация по остатку в литрах, а так деления и гадай сколько каждое в литрах, если по ровну то по 11.5, хотя, когда забирал машину из салона стрелка была на Empty но проехал еще пару километров до заправки, где залил 40 литров, стрелка ушла за Full.
Кстати, а в баке предусмотрен процент места для температурного расширения?
Автор: Bankirsha 28.4.2008, 13:39
я засекала, что когда загорается лампа, то при среднем расходе бензина, еще можно проехать 60 км. соответственно, средний расход влияет на загорание лампочки
Автор: Змий 29.4.2008, 8:43
По моим подсчетам лампа загорается когда в баке остаётся литров 6!
Автор: Петрович-В 29.4.2008, 8:52
Постоянно загорелась - на 50 км. хватает.
Дальше не поехал, лень с канистрой до заправки пилить 
Автор: Olga_A 29.4.2008, 10:13
Вот я тоже нервничала, когда лампа загорелась... а после заправки оказалось что еще 10 литров в баке осталось... теперь и думаю: разве это может быть? может, какой-нибудь глюк именно на заправке? Хотя после заправки стрелка за F ушла.... Странно.
Автор: ilevser 29.4.2008, 11:12
Из опыта замеров на заправке:
- лампа загораецца, когда в баке литров 5-6 ещё;
- "Е" это литров 10;
- если заливать бизин по самую горловину (советую тем, кто хочет проверить расход и т.п., т.к объем не меняется, а вот пистолет отсекают топливо по-разному), так вот по горловину - литров 50, точнее не скажу, потому как с канистров бегать лениво как-то.
Автор: jorik84 29.4.2008, 18:02
Дальше не поехал, лень с канистрой до заправки пилить
а зачем так вообще выкатывать, всю гадость с дна бака собирать?
Автор: jorik84 29.4.2008, 18:03
и кстати, никто не замечал, что стоя например на светофоре, когда стрелка ближется к нулю, то лампа может загореться, а когда тронешься, то опять гаснет!
Автор: Гетцевод №911 29.4.2008, 18:18
После того как загорелась лампа проехал 65-70 км.
В результате резкого старта со светофора машина начала задыхаться, т.е. бензин кончился.
и медлено поехал я на заправку :smile:
Автор: jorik84 29.4.2008, 18:49
В результате резкого старта со светофора машина начала задыхаться, т.е. бензин кончился.
и медлено поехал я на заправку :smile:
уточнение: именно когда постоянно начала гореть? т.е. при движении, а не в первый раз загорелась и потухла?
Автор: vovanich 29.4.2008, 19:20
А зачем вообще доводить до загарания этой лампочки? Заправок на дорогах вроде в достатке.
Кстати попадание воздуха в бензонасос очень вредно для него. А чем ниже уровень топлива в баке, тем больше шанс накормить его воздухом.
Автор: Юльчик 29.4.2008, 19:34
Во всех иностранных машинах так...лампочка загорается, но там еще достаточно бензина. Ну менталитет у них такой, продуманно все сделано. Опять для того же, чтоб воздух в бензонасос не попадал.
Это у наших раз загорелось, то значит почти нет уже :???:
Автор: jorik84 29.4.2008, 19:36
будем ездить на парах! :grin: :grin:
Автор: vovanich 29.4.2008, 20:03
Юльчик, бензина то достаточно чтоб до заправки доехать (~на 70 км должно хватить), только вот при наклонах машины, резких разгонах и торможениях, а также при резких маневрах он весь по стенкам бака растекается :-) и в насос в эти моменты мало что попадает.
Автор: Юльчик 29.4.2008, 20:12
vovanich! Век живи-век учись!!!!
Автор: Гетцевод №911 29.4.2008, 20:59
jorik84
такого что бы моргала НИ РАЗУ не было.
Начинает гореть и всё!
Автор: jorik84 29.4.2008, 22:22
fа е ни у кого ситуации не было, что например при прогреве, когда машина стоит - загорелась, потом тронулся - гаснет :shock:
Автор: ES! 30.4.2008, 7:57
Бывает это нормально бензин же там жидкий в баке перемещается туды сюды.
Может даже машинка чуть под углом на парковке стояла.
Автор: snaky 30.4.2008, 8:16
У меня даже однажды было так. После загорания лампочки залил бензина литров 10. Лампочка не погалсла %) Очень удивился, но поехал.
И пока ехал, количество бензина в баке увеличивалось 
Т.е. стралочка встала на то место, где должна быть, только через некоторое время.
А вообще, она часто пляшет. Заведешься - горит, поехал, потухла.
Это ж все примерно...
А литров в баке после загорания, могу сказать, дейсвительно литров 5-6, как тут и писали уже. Те, кто говорят, что там 10, это они просто бак не до конца заправляли. Полный бак - это когда прямо в горлышке бензобака уже бензин видно После первого отстрела пистолета, я как минимум 8 литров еще заливал, а то и больше.
Автор: ilevser 30.4.2008, 8:24
snaky
я говорил о стрелке на букве "Е" указателя, если кто заметил, то лампа загорается попозже, а насчет отстрела пистолета +1, тоже заливаю тихим ходом (сам, мальчикам это в падлу делать) около 7-8 литров.
Кстати, всем рекомендую, т.к. у колонок есть порог чувствительности счетчика, и если бензин заливать мееедленно-мееедленно, то можно слегка его обмануть. Реальной выгоды не достигнуть, но думаю, вернуть свое (врезультате обмана запрвки) вполне можно ;-)
Автор: hga 30.4.2008, 8:25
Аналогичный случай был со мной. Даже заправщика переспросил, сколько по счетчику.
Автор: Olga_A 30.4.2008, 8:40
Спасибо, наверно у меня именно по этой причине и заправилось до полного только 35 литров... не знала, что можно доливать после остановки пистолета... обязательно попробую в след.раз в качестве эксперимента! Если так - то все в порядке, спасибо! :smile:
Автор: snaky 30.4.2008, 9:01
я говорил о стрелке на букве "Е" указателя, если кто заметил, то лампа загорается попозже
Не понял. Позже? У меня раньше. Или мы с разных сторон сомтрим?
У меня так. Вот кончается бензин, стрелка отклоняется влево. Не доходя до деления E примерно в 1-2 толшины стрелки, загорается лампа.
После этого там 5-6 литров. Ездил 50 км точно. Однажды в пробках стоял, хватило на 40. Полностью выжал
Все откладывал заправку на потом...
Автор: ilevser 30.4.2008, 11:27
snaky
У меня как - стрелка отклоняется влево, сначала встает на Е, потом идет еще левее (на толщину примерно) и потом загорается лампашка.
Но что заметил: может это конечно просто мой собственный глюк, но ощущение такое, что машина при горящей лампе очень неохотно дает себя разгонять, т.е до 100-110 км/ч едет нормально, а вот побольше как бы не хочет, типа чтоб я лишний бензин не жег, она ж не знает где заправка
Автор: ilevser 30.4.2008, 11:32
Кстати, да простят меня за возможный ОФФ:
сегодня, при стрелке между Е и след. делением залил почти 41 л. Вот вам и 45 литров в баке. Ощущение такое, что 45 л - это когда стрелка на F покажет
Автор: hga 30.4.2008, 12:04
snaky, у нас одинаковые машины :grin: У меня 1.4 GL (BJ001105E).
Автор: snaky 30.4.2008, 12:08
snaky, у нас одинаковые машины :grin: У меня 1.4 GL (BJ001105E).
Аналогично
Автор: snaky 30.4.2008, 12:12
[quote="ilevser"]
Но что заметил: может это конечно просто мой собственный глюк, но ощущение такое, что машина при горящей лампе очень неохотно дает себя разгонять, т.е до 100-110 км/ч едет нормально, а вот побольше как бы не хочет, типа чтоб я лишний бензин не жег, она ж не знает где заправка
А, это известный "глюк". Он правда не совсем с лампочкой связан. 95-й заправляешь? У нас 95-й - это присаженый 92-й, говорят. Так вот в пустом баке присадки легко испаряются (есть, куда испаряться ) Сам лично неоднократно замечал, что при полном баке 95-го машинка резвей бегает, чем при том же бензине, но с почти пустым баком.
Автор: ES! 3.5.2008, 7:24
С АИ-92 таже история пока свежий бегает, потом ползает
Автор: zyuzyukin 3.5.2008, 7:35
у меня лампа загорелась на отметке Е. Срочно поехал на заправку и залил под горло 40 литров. Следовательно в баке оставалось 3 -4 литра
Автор: zloi 3.5.2008, 9:45
На дня тоже лампочка загорелась, проехал еще около 40-50 км и на заправке залил 40 литров до полного бака
Автор: Алексий 3.5.2008, 10:09
А никто не пользуется компьютером (конечно, у тех у кого он есть)? Стр.1-67 мануала. Очень удобный режим указания остатка топлива. Если загорелись чёрточки- топлива менее чем на 50 км. Лампа остатка топлива загорается примерно за 20-30 км до этого "финального отсчёта". Т.е. я прикидывал, что при моём расходе в этот момент 8 л/100 км остаток топлива получается 5-5.5 л. Но я не рисковал и после появления чёрточек ездил не более 20-30 км.
Автор: DesBo 5.5.2008, 13:59
Да, тоже вот на днях проверял не специально. Загорелась лампа, проехал 34 км, на заправке влезло ровно 40 литров.
Автор: Наталика 5.5.2008, 14:18
может кто-нибудь знает, а на дорестайле тоже есть лампа? или просто стрелка?
Автор: jorik84 5.5.2008, 18:04
Наталика
есть конечно
Автор: Наталика 6.5.2008, 10:39
есть конечно
Спасибо! ни разу ее не видела))) хотя стрелочка была что уже совсем усе...
Автор: bruda20 7.5.2008, 8:22
Кака-то ехал домой из другого города. После того как загорелась лапочка на указателе уровня топлива проехал 82 км со скоростью 110-120км/ч. По городу больше 50км не рискую проезжать. По моим подсчетам после загорания лампы в баке примерно 5-6 литров остается. А еще в мануале прочитал что нельзя доводить по полного опустошения бака, типа потом надо толи прокачивать, толь продувать, всю топливную систему. Кто нить слышал о таком?
Автор: vasia 7.5.2008, 8:52
еще охлаждение бензонасоса происходит топливом в баке, так что чем болше пытаться проехать на остатке тем больше вероятность перегрева насоса.
редко когда допускаю загорание лампочки
Автор: peste 15.5.2008, 10:08
45 литров это объем бензобака, если заливать под горловину то выходит все 50 литров. Пистолет срабатывает насколько я знаю при определенном давлении создаваемом парами которые выходят навстречу потока бензина из пистолета. он может сработать даже при не заполненном до конца баке.
Автор: Keldar 24.5.2008, 17:46
По моим ощущения тоже порядка 5-6 литров. А в доке вроде написанно, что может пострадать лямбда зонд если будет нехватка безина и будут пропуски зажигания. Когда стрелка указывает Е, лампочка еще не горит, при уклоне назад тоже, хотя я не знаю где располагается бензонасос в баке.
Автор: credithunter 29.5.2008, 14:33
хороший совет -- меньше 14 в баке в дежурном режиме не иметь по ряду причин. Конечно если спешишь и надо успеть вернутся в город то это правило можно нарушать. Но ИМХО не стоит.
Автор: snaky 29.5.2008, 14:34
Причины бы назвали
Автор: mega1 3.6.2008, 15:40
мне один раз 50 литров заправили, причем в баке было еще не совсем пусто. пошел ругаться - да бесполезно, хоть колонку поджигай...
а "на лампочке" я один раз проехал 85 км!!! :shock:
просто все деньги были в валюте, а работающие обменники ночью надо еще поискать. как на иголках сидел, но мотор ниразу не чихнул и не затупил! :cool:
правда скорость не превышал, ускорения минимальны
Автор: Фасоль 4.6.2008, 1:41
когда загорается, мысленно плюсую еще 50 км, больше судьбу не испытывал
Автор: FLOT 5.6.2008, 7:40
Тупо заправляюсь, когда загорается колонка на щитке. Комп показывает остаток пробега 90-100км. В городе можно себе такое позволить-заправок полно.Но на дальняке лучше до горящей колонки не доводить!
Автор: li-sss 5.6.2008, 7:48
я один раз так доигрался с лампочкой в итоге не доехал 1 км до заправки... После этого после загорания сразу еду и заправляюсь...
Автор: garikoff 5.6.2008, 8:17
Раньше я не понимал, почему комп показывает моргающие палочки (т.е. < 50км осталось), а лампочка еще не загорелась, а через некоторое время, когда пообвыкся с машиной лампочка загоралась, когда показывал, что еще есть 60-65 км. Недавно съездил на дальняк, и увидел, что лампа загораться стала при остатке на 75 км. Отсюда вывод - комп считает средний расход и по нему предполагает, сколько еще можно проехать, а лампочка загорается, когда сработает датчик. Теперь я ориентируюсь на средний стиль езды за последнюю заправку и тогда заправляюсь, ну или если мимо своей еду - чего бы не заправиться :smile:
Автор: Gia 5.6.2008, 8:35
Я поначалу даж пугалась, думала, что лампочку у мну забыли поставить :grin: т.к. ниже отметки Е она так и не загоралась, так и не видела я как горит эта лампа, а рисковать проверяя ее рабочее состояние чет как то страшненько :roll:
Автор: Наталика 5.6.2008, 11:15
Gia
вот и я так же)
Автор: Sipec 9.6.2008, 15:16
у меня недавно был случай-залил бензина из канистры-как говорится-ВСКЛЯНЬ!!! после чего проехал-без вранья 120 км9с учетом пробок) стрелка даже не шелознулась влево.Я сначала радовался,что катаюсь,а бензин не убывает-потом после 60 проеханных км. стал задумываться -"Может что-то с датчиком??" Проехав 100 км(простаивая в пробках) меня чуть не охватила паника-" Когда же эта чертова стрелка хоть немножко опустится??" . В итоге прокотавшись неделю!!!(правда не каждый день) стрелка постепенно,как и раньше((( стала двигаться к Е :sad:
Автор: -pm- 9.6.2008, 17:21
А у меня вчера лампочка загорелась еще до того как стрелка на Е встала. До этого я ее не видел.
Заправлялся когда стрелка дошла ровно до Е, вошло ровно 40л.
До этого заправлялся когда стрелка ровно на четверти, влезало опять же ровно 30л. Когда стрелка на половине, влезало 20л и когда на 3/4 10л. Специально проверял, заправляясь на всех делениях по очереди.
Так что похоже действительно каждая четверть это 10л, а буква Е означает 5л остатка.
50-ю литрами что-то даже не пахнет, может тем у кого 50л влезало просто бензин на заправке не доливали...
Автор: ЛиСиЦин 9.6.2008, 19:46
Не издевайтесь над бензонасосом. Мало того, что он может хапнуть воздуха при пустом баке, так еще и перегревается. Сомневаюсь, что замена бензонасоса дешевое удовольствие.
Автор: jorik84 9.6.2008, 22:29
прям на воздухе катаешься!!!! :grin: :grin:
Автор: kokss 9.6.2008, 23:57
у кого нибудь лампочка мигала перед тем как закончится бензуну??? :sad: :sad: или она просто горит не потухая?
Автор: Punk-acab 10.6.2008, 0:22
менял фильтр в выходные отдал 600р за него и 2 часа парился ) если еще и насос менять то нмного дороже )
Автор: грохотайло 10.6.2008, 5:35
Обратил внимание, когда забирал из салона:
Лампочка не горела, когда заправился, натикало 43 литра. Значит и при двух литрах оно молчит аки партизанэн?
Автор: -pm- 10.6.2008, 7:37
Лампочка не горела, когда заправился, натикало 43 литра. Значит и при двух литрах оно молчит аки партизанэн?
Скорее на заправке не доливают.
Я же писал выше, после загорания лампочки проехал по жуткой пробке около 15км и после этого всего 40л влезло.
Автор: DesBo 10.6.2008, 7:37
Автор: bumbaka 10.6.2008, 7:45
грохотайло
всё зависит от заправки и того, когда там отщёлкивает колонка. я нацеживал как-то литров 45, а лампочка ещё не горела. и как у товарища Sipecа около 100 км дал до того, как стрелка поползла вниз. только вот на четверти бака бортовик уже сказал, что капец, бенз почти кончился, тупанул.
Автор: mega1 10.6.2008, 7:58
походу бензометр на каждой машине индивидуален...
Автор: ilevser 10.6.2008, 8:08
К вопросу о градации бензометра: вчера залил 10 литров. Стрелка была ровно на середине деления, после заправки ушла чуть дальше следующего деления. Я так понимаю, что от риски до риски приб. 9 л.
Автор: DesBo 10.6.2008, 10:17
ilevser :grin: , правильно понимаешь. В баке примерно 40 литров, а от риски до риски 4 деления. Делим 40 на 4 получаем по 10 литров на деление.
Автор: ilevser 10.6.2008, 10:24
а вот и фиг. 9*4=36, в баке по паспорту 45л, а по факту до грловины прим. 50 (ну не влезет в трубу 5 литров никак). короче, как-то все там запутанно. :-k #-o
Автор: hakkapeliitta 10.6.2008, 11:09
Мне вообще кажется что шкала нелинейная.
От полного бака до половины (по шкале) быстро уходит, а потом медленно :smile:
Автор: vasia 10.6.2008, 11:48
бак просто не симметричен
Автор: Maxim-111 10.6.2008, 11:52
У меня стрелочка стояла на деление "Е", индикатор не горел.
Залил полный бак. Пришлось долить только 35л из 45л возможных.
Получается, что у меня в баке еще было 10л, но тогда почему стрелка была на отметке "Е"?
Не могу никак разобраться.
Автор: Schakal 10.6.2008, 12:28
Да, индикатор откровенно свистит. На последнем делении можно ездить примерно столько же, сколько на остальных в сумме
Автор: jorik84 10.6.2008, 13:25
kokss
у меня такая хрень... только не мигает, а загорится например на светофоре, тронулся - потухла и т.д.
Автор: dinosavr 10.6.2008, 13:49
А у меня все нормально вроде показывает :???:
Заправляюсь обычно тогда, когда стрелка стоит на одном делении. Влезает при таком раскладе порядка 30 литров, но это не до отсечки пистолета, а до полного бака по делениям шкалы. Но проводил эксперимент: заправлялся под завязку и стрелка была в "зашкалившем" положении примерно километров 50-60 пробега Поэтому для себя решил так: 1 деление - в баке примерно 14 литров, 2 деления - примерно 25 литров, 3 деления - примерно 36 литров и 4 деления - примерно 46-48 литров :roll: ИМХО
Автор: jorik84 10.6.2008, 18:11
Заправляюсь обычно тогда, когда стрелка стоит на одном делении. Влезает при таком раскладе порядка 30 литров, но это не до отсечки пистолета, а до полного бака по делениям шкалы. Но проводил эксперимент: заправлялся под завязку и стрелка была в "зашкалившем" положении примерно километров 50-60 пробега
Поэтому для себя решил так: 1 деление - в баке примерно 14 литров, 2 деления - примерно 25 литров, 3 деления - примерно 36 литров и 4 деления - примерно 46-48 литров :roll: ИМХОнавлятли одно деление 14 литров, тут кто-то правильно писал 9-10 литров
Автор: dinosavr 11.6.2008, 8:17
не совсем так. Теоретически да - одно деление может быть так и есть - литров 10-11, но, как уже говорили, на второй половине бака можно проехать гораздо большее расстояние, нежели на первой половине. Поэтому для себя ориентируюсь именно на эти цифры, ибо очень похоже на реальность.
Автор: Punk-acab 11.6.2008, 8:41
на лампочке ваще ездить не рекомендуется!все говно со дна бензобака насос тянет в себя и в фильтр!когда давления нет в баке и тем самым срется насос фильтр и еще хуже если это попадает в инжектор!тем самым засоряя все эти вещи что приводит к их более быстрому выходу из строя.потери мощности и увеличения расхода топлива.
Автор: rgo 11.6.2008, 11:12
Приборчик на панельки не торированный, а так для ориентации.
Поэтому верить ему не надо. Количество остатка бензина определяется жизненым опытом.
Автор: aleshkin 9.8.2008, 16:56
Недавно купил Гетца 1,3 GL. Заметил, что стрелка уровня топлива всегда показывает сколько бензы в баке, даже при выключенном двигателе и питании. Это нормально или глюк?
Автор: The_JOhn 9.8.2008, 17:49
aleshkin
нормально, у меня так же - езжу уже год - все ок
Автор: Autosachs 10.8.2008, 9:39
Поэтому верить ему не надо. Количество остатка бензина определяется жизненым опытом.
+100
Есть такое понятие в метрологии - индикатор
Автор: 410 10.8.2008, 11:59
1. датчик не линейный
2.показывает без зажигания
3.емкость со всей системой 47-50 литров
4. лампа загорается на остатке в баке 5-7 литров, сделано это для того чтобы насос не хапал воздуха и не сгорел. так во многих машинах
5. с горящей лампой пробег 30-100 км. зависит от езды
Автор: AmigO 11.8.2008, 7:12
Когда загорается лампа проезжаю 30-40 км., после чего заливаю до горлышка, 43-45 литров. Кстати, если заливать "через край" есть ли побочные действия?
Автор: north_friend 11.8.2008, 7:30
недавно решился впервые заправиться до полного бака ,после того как загорелась лампа ,проехал километров 10 и заправился.... в бак влезло 37 л. Это значит в баке остается 10 л или более, когда загорается лампа??? :shock:
Автор: dimson 11.8.2008, 8:58
north_friend
это возможно. на моей прошлой машине (бак на 55 литров), я знал, что после того как загорится индикатор у меня есть еще около 10 литров. Причем это было написано в мануале. Точную цифру на память не помню, но порядок примерно такой.
Автор: 410 11.8.2008, 18:11
але я уже на все ответил-глазки поднимите :cool:
Автор: ЛиСиЦин 11.8.2008, 18:28
у меня индикатор уровня пры выключенном зажигании ничего не показывает
Автор: Вовка 11.8.2008, 19:37
ЛиСиЦин
у 410 ДОрестайл.... У рестайла стрелка падает, при выкл зажигании...
Автор: 410 11.8.2008, 21:18
Вовка
и не только стрелка :grin:
Автор: Staff 11.8.2008, 21:25
Рестайл. От "полного бака" до середины шкалы проезжаю 200 км с копейками, с половины до лампы около 200 или чуть менее.
Как то раз заправлялся поздо вечером, оставил рубль в кассе и пошел лить полный бак....Заправился...Раз, отсечка, я еще раз....Короче прошло несколько отсечек, потом нажимал на пистолет потихоньку....Бенз лился медленной струйкой и утекал в бак. Так я минут 5 наверно лил и лил...В итоге вышло 41 литр, потом я плюнул и уехал....Хотя еще можно было постепенно лить....(Да, сдачу и карту забрал)
Автор: -pm- 11.8.2008, 21:36
Staff
Как это тут некоторые умудряются после первой отсечки еще что-то налить?
У меня на первой же отсечке несколько капель бензина наружу проливается и даже если потом совсем слегка еще раз нажать на пистолет, то все сразу наружу льется.
Автор: AmigO 12.8.2008, 6:50
pm-
первая отсечка, это вспенивается бензин(горловина узкая). Сразу нажимать ненужно, немного подождать(секунд 5-10), после чего потихоньку жмеш на пистолет и льеш. У меня после первой отсечки ещё входит примерно литро 5-10 литров
Автор: -pm- 12.8.2008, 9:28
AmigO
Понял, попробую подождать 10 секунд.
Автор: patrio2007 12.8.2008, 12:26
Не знаю как после Е но вот одно деление 10 л. 100%
Не советую ездить даже на просто горящей лапочке (не говоря уже о мигающей) я честно до этого даже не доводил. А экспериментаторы разок бензонасос спалят, и все ! ))) все эксперименты !
Автор: Seregin 12.8.2008, 13:05
pm- Отсечка ещё зависит от давления, настроек и т.п. конкретной ТРК.
Автор: Seregin 12.8.2008, 13:10
patrio2007 Ничего не спалите если немного на "горящей лампочке" проедете. Проверено :smile: . Вот если будете глохнуть от того что бенз кончился - вот тогда сгорит.
Автор: beer 6L 22.8.2008, 16:50
У меня ко всем вопрос - в последнее время стрелка указателя уровня топлива не отключается, все приборы гаснут, стрелки падают в ноль, а уровень топлива круглосуточно показывает - причем показывает правильные показания.
Ни у кого такого не было? так и езжу - утром пришел все показывает, удобно ) Позвонил в дакар - сказали -"на скорость это не влияет, на новых акцентах так и должно быть, а на гетцах вроде нет"
Автор: Ulfzart 22.8.2008, 16:52
beer 6L
У меня машина 2008 года. Стрелка без зажигания на нуле.
Автор: 4ubazek 22.8.2008, 16:56
бак вроде 45 л -когда стрелка лежит - едем на заправку - заливал (был на заправке всего два раза) заливаем до полного - 38-39 л - (я так понимаю что там еще 5 л помещается при лежачей стрелке, да?) - AmigO, но при этом стрелка доходит до полной как там еще 5 л может поместится - врать то стрелка не может там же поплавок
Автор: q_w_e_r_t_y 22.8.2008, 18:22
на днях делал тарировку датчика уровня топлива для маршрутного компьютера - на горящей лампочке проехал 90км, после этого влил полный бак - влезло 42л, тоесть как минимум ещё 3л было в баке..
Автор: q_w_e_r_t_y 22.8.2008, 18:26
блин.. правки нету.. по поводу "сгорит бензонасос": в авто есть датчик критического уровня топлива, который в нужный момент отключит бензонасос.. так что сгореть ничего не должно.. а вот машина заглохнет.. а это чревато чреватыми последствиями.. :smile:
Автор: Realist33 26.8.2008, 13:44
Если заливать до отсечки, то предусмотрен, а если под горло залить и оставить на жарком солнце, то бенз вытечет на землю в очень интересном месте (из под задней левой двери, из лонжерона или чё там).
ЗЫ: Кто заливает под горло совет:
в горловине заслонка есть, сверху над заслонкой отверстие диаметром как раз под гвоздь большой или отвёртку. Гвоздь вставляется, оно открывается и не мешает этой струйке. Гвоздь оставить там навсегда можно, чтоб не вытаскивать.
Автор: ЦСК 28.8.2008, 21:09
Ни у кого такого не было? так и езжу - утром пришел все показывает, удобно ) Позвонил в дакар - сказали -"на скорость это не влияет, на новых акцентах так и должно быть, а на гетцах вроде нет"
у меня тоже стрелка всегда показывает уровень топлива.
Автор: feskin 1.9.2008, 6:43
Как купил стрелка постоянно показывает уровень. А на счёт точности указателя топлива, то он врёт. :grin:
Автор: DmitSar 1.9.2008, 8:39
У меня вообще странные вещи с недавних пор стали происходить, бывает ни с того ни с сего загорается эта самая лампочка, хотя в баке бензина никак не меньше половина, бывает сразу после заправки и стрелка себя ведет не адекватно, то показывает что бензин на E, то потом постепенно начинает ползти вверх и показывает реальное количество топлива.
Автор: ДимДимыч 1.9.2008, 13:43
у меня она отрубается вместе со всеми приборами, когда вынимаю ключ..
Автор: whitepekingese 1.9.2008, 13:51
Тоже отрубается...
Автор: meehalych 11.11.2008, 14:07
Интересно, а где-нибудь ставят датчик точного остатка бензина в баке в литрах (допустим) или такой вообще не существует в природе (именно для машин)?
Автор: Александр23 11.11.2008, 14:48
На 21-й волге - щуп в бензобаке.
Автор: bravo 14.11.2008, 12:38
прикольно..
Автор: славик 14.11.2008, 15:44
я сколько нипробывал она так и неразу не загорелась ,заправляюсь когда стрелка лежит на отметки Е, да и зачем ездить на минимальном остатке топлива в баке? это вредно бензонасосу т.к охолождается он бензином а при мин остатке насос начинает хватать воздух!
Автор: SeZerg 14.11.2008, 15:50
как тогда узнать работает она или нет?
так едешь по трассе. топишь потихоньку, опс! что то красненькое а это бензин кончается, а то мог бы и не заметить
Автор: Ecstasy 9.5.2010, 9:56
Суть проблемы такова: в четверг проходил очередное ТО,все вроде ничего,но вот вчера стрелка показания топлива стала жить своей жизнью.В пятницу залив полный бак доехал до дачи,расход был 1/4 бака,но вот вчера заведя машину стрелка сразу упала на пол деления и далее плавно падала до половины и было ощущение что бензин расходуется раза в 2-3 больше. Кстати глушил двигатель и потом заведя стрелка показывала что бензина вообще не было и затем медленно-медленно поползла вверх. Проверил все соединения на бензонасосе-все нормально,собрав же показания до заправки сразу выросли на 110 км,но после сразу стали постепенно падать и иногда рости. Может ли все это связано с промывкой инжектора на ТО,либо это внутри бензонасоса поплавок или фильтр?или же сам датчик топлива.кто сталкивался-подскажите.
Автор: Domovoy06 11.5.2010, 21:46
Автор: Ecstasy 13.5.2010, 17:55
проходил ТО-2 (30000) топл фильтр не меняли
Автор: Ecstasy 13.5.2010, 17:59
стрелка показания топлива ведет себя странно,допустим я проехал сегодня 60 км и она опустилась на 1/4 от общего количества в баке по прибору(при ср. расходе по компьютеру 8,5 л на 100 км,хотя 1/4бака -это примерно 100 км пробега,при этом стрелка может вернуться обратно или же продолжать падать далее и кстати показания остатков топлива до заправки гораздо выше,т.е пол бака показывает что хватит еще почти на 300 км. Разбирал на днях бензонасос и прочистил контакты шкалы поплавка,помогла на 2-3 дня и снова повторилось сегодня.
Автор: NkAml 15.5.2010, 1:27
Гетц 1.4 АКПП GL
Сегодня заправлялся на заправке. Залил 20 литров, включил двигатель, а стрелка уровня топлива продвинулась вверх, совсем немного,
хотя должна была полный бак показать.
Заглушил двигатель, немного подождал и включил снова, бензонасос сработал, но ситуауция не изменилась.
Начал думать, что на заправке не долили, но решил "наплевать" и поехал.
Проехав около километра, стрелка продвинулась на деление вверх, а через некоторое время стала
показывать, полностью заправленный бак.
От чего произошел глюк и некоторое время стрелка показывала заниженный уровень топлива?
Автор: zelen 15.5.2010, 2:46
Ось вращения стрелки указателя топлива смазана очень густой смазкой. Это сделано специально - что бы во время движения стрелка не "болталась". Ведь во время езды бензин в баке плескается и вместе с ним болтается поплавок указателя топлива.
Так же там стоит электромагнит, который блокирует движение стрелки при выключенном зажигании.
Автор: Александр23 15.5.2010, 6:56
zelen,
Ну, насчет электромагнита ты загнул.)) Эта же смазка или демпфер и блокирует. Не у всех, кстати.
Автор: ЛОРД 23.10.2010, 11:01
так кто скажет?
сколько бак вмещает бензина до полного? на моей модели...
короче под горло!
Автор: sergggg 24.10.2010, 21:41
А еще когда в гору едешь,стоишь бензина больше показывает и на оборот если с горы 
Автор: Victor_Ufa 24.10.2010, 22:06
сколько бак вмещает бензина до полного? на моей модели...
короче под горло!
35 точно
Автор: WADIE 25.10.2010, 9:13
- лампычка зажигается - когда остается примерно 5-6 литров ...
- если есть б/к - то остаток пробега уходит в прочерки - при остатке 4-5 литров ...
- каждое деление ну очень примерно по 10 литров ...
в сухой бак заливается под-горловину 48 литров ...
все остальное - обсчет на заправке ....
( по метрологическим нормам - недолив и перелив на АЗС может достигать 0,7 литра на каждые 10 литров )
Автор: грохотайло 25.10.2010, 9:30
- если есть б/к - то остаток пробега уходит в прочерки - при остатке 4-5 литров ...
- каждое деление ну очень примерно по 10 литров ...
в сухой бак заливается под-горловину 48 литров ...
все остальное - обсчет на заправке ....
( по метрологическим нормам - недолив и перелив на АЗС может достигать 0,7 литра на каждые 10 литров )
Я каким то макаром и 50 вливал. Прям уже у пробки.
Автор: WADIE 25.10.2010, 10:08
- скорее всего недолив ... - а чем измерял объем вливаемого топлива ???
при отсчете на заправке и заливе 50 литров - регламентируемый-"законный" недолив может составить 0,7*50=3,5 литра !
а есть еще аппетит заправщика !!! - недолив до бесконечности !!! ( но это уже криминал )
Автор: ilevser 9.11.2010, 14:34
ЛОРД, читай тему. На твоей модели (равно как и на других гетцах) до выливания бензина через горловину влезет около 50 литров (считая с самого дна).
Автор: Viktor22 9.11.2010, 15:54
сколько бак вмещает бензина до полного? на моей модели...
короче под горло!
35 точно
Вообще по инструкции 45.Но еще есть горловина.
У меня больше 42 заливать не получалось- через край, хотя заливал, когда уже на лампочке проехал 90км.
Автор: KillHunter 6.2.2011, 12:53
народ, а если не секрет кто сколько проезжает км в пределах одного деления ?
у меня в среднем зимой 85-90 км. на дорестайле 1.3
Автор: WADIE 6.2.2011, 13:07
- 1 деление - примеерно 10 литров ...( примерно на 100 км -как ездить )
+ остаток 5 литров - зажигание лампочки ....
= 45 литров бак +горловина ...
по трассе на 10 литрах можно проехать и 180 км ...и более
Автор: KillHunter 8.2.2011, 19:01
У МЕНЯ ПО ГОРОДУ:
в среднем зимой 85-90 км. на дорестайле 1.3
траса меня совершенно не интересует, так как после замеров расход 5.5 - 6.5 л
Автор: aleks p 8.2.2011, 20:51
в среднем зимой 85-90 км. на дорестайле 1.3
траса меня совершенно не интересует, так как после замеров расход 5.5 - 6.5 л
А (5,5-6,5) что это. Или это средний расход.
Автор: Keldar 8.2.2011, 21:09
А я вот не могу сказать сколько с деления. ибо расход неравномерный. самый малый пробег на на 2м делении от полного. А полный бак обычно не заправляю.
Автор: aleks p 8.2.2011, 21:11
+ остаток 5 литров - зажигание лампочки ....
= 45 литров бак +горловина ...
по трассе на 10 литрах можно проехать и 180 км ...и более
180 км и более, у тебя случайно не ПРИУС
Автор: Александр23 8.2.2011, 21:14
aleks p,
5,5 л/100 км вполне реально.
Автор: aleks p 8.2.2011, 21:17
5,5 л/100 км вполне реально.
реально для чего ? (гетс жрет бензин ПРОСТО)
Автор: wwwad 8.2.2011, 21:17
+ остаток 5 литров - зажигание лампочки ....
= 45 литров бак +горловина ...
по трассе на 10 литрах можно проехать и 180 км ...и более
180 км и более, у тебя случайно не ПРИУС
Автор: Александр23 8.2.2011, 21:18
aleks p,
Реально для движения за городом, не нарушая ПДД.
Автор: aleks p 8.2.2011, 21:30
Реально для движения за городом, не нарушая ПДД.
Тема конечно не про расход извиняюсь. Но расход конечно жуткий. Я здесь не один такой!!! Иначе не было бы таких тем. Ведь вопрос один КУДА ДЕВАЕТСЯ БЕНЗИН ИЗ БАКА???
Иногда задумываюсь может пятую не включать, как на семерке.
Автор: Banderas 8.2.2011, 21:36
Я полагаю что под горловину около 47 литров в баке. На заправках заправляют по-разному, отследить практически нереально сколько точно залили. Скажу так, на последнем делении (минимум) лампочка еще не загорелась, залили как-то 38 литров, а было дело при таких же обстоятельствах и 44 заливали. Так что я так и не пойму. А 5.5 литров на сотню это не миф, я на механике с мотором 1.4 при продолжительной скорости 85-90 км/ч с кондиционером ехал, получилось в районе 5.2л. 100/км.
Автор: aleks p 8.2.2011, 21:46
1 деление 10 литров, 4 деления, а на 500 км с натягом иногда даже не хватает.(бензин скоро будет около 30 руб. ) Кроме трассы есть еще город и в круговую??? А там уже другие цыфры!
Автор: WADIE 8.2.2011, 22:00
aleks p,
- у мну на механике 1,4 - по городу если не топить получается 8,3 л .... пробки ... по гроду в день около 100 км ... и часок в пробках ...
- за городом на 1000 км средний расход 5.3 литра ... - 90-100 км/час - резко не разгоняюсь и почти не торможу ....
-----------
нормальная спокойная езда .... - и не устаешь ... и риска меньше ... и штрафов нету ...
- а те кто топит - ну да обгоняют и оплачивают скоростную езду продавцам полосатых палок ... но на расстояниях порядка 1000 км разница в 30 минут получается ....
Автор: aleks p 8.2.2011, 22:08
WADIE
А где же маленький городской экономичный хэтч В класса??? У мну на ручке на 1500 км. 9,7 л. по кругу (бортач) сильно не гоняю.
Извини но это не инвалидная коляска я так ездить не могу (работал водителем).
Автор: WADIE 8.2.2011, 22:38
aleks p,
- ты уж извини - но менеру езды ты выбираешь себе сам! - и тогда не жалуйся что машин много кушает !
- даже низко-летящий самолет - кушает : ого-го скока - как самолет ! - топливо в трубу ( выхлопную ) выбрасываешь на 70 % впустую ...
можно ездить и экономично - и быстро , а главное безопасно !
- не всякий ,кто работал водителем умеет правильно ездить !
-- не дай бог, но на инвалидной коляске начать ездить у тебя шансов больше !
Автор: SolovyevAndrej 8.2.2011, 23:04
А где же маленький городской экономичный хэтч В класса??? У мну на ручке на 1500 км. 9,7 л. по кругу (бортач) сильно не гоняю.
Извини но это не инвалидная коляска я так ездить не могу (работал водителем).
Какой же он маленький 1050 веса !!! Пару раз тапку утопил и коту под хвост пол дня экономии ))) Имея комп с мгновенным расходом сразу ясно куда фуил уходит . А по трассе 5 -5.3 вполне реальный расход , а в городе меня не удивит даже 16л на 100км . А вот 9.7 это и есть экономичный хэтч В класса )))
Автор: aleks p 9.2.2011, 5:45
- ты уж извини - но менеру езды ты выбираешь себе сам! - и тогда не жалуйся что машин много кушает !
- даже низко-летящий самолет - кушает : ого-го скока - как самолет ! - топливо в трубу ( выхлопную ) выбрасываешь на 70 % впустую ...
можно ездить и экономично - и быстро , а главное безопасно !
- не всякий ,кто работал водителем умеет правильно ездить !
-- не дай бог, но на инвалидной коляске начать ездить у тебя шансов больше !
Говори за себя, а я имел в виду окушку.
Автор: WADIE 9.2.2011, 8:03
- дык , тебе тады на форум ока-водов ....
Автор: @lf 9.2.2011, 10:37
хорош флудить, а то всем по "прянику" раздам
Автор: Olganp 24.2.2011, 21:25
Всем привет) Вопрос: Купила недавно машинку себе и не могу разобраться с остатком бензина в баке (
Обычно как я видела на машинах загорается лампочка возле стрелки Е, а у меня вообще нет лампочек ни каких (только компьютер, но он показывает полоски, когда еще бензин есть и от Е еще далеко)
Хотела бы узнать можно ли как то по другому определять, когда пора ехать на заправку? Моя панель как на фото. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8931107-ddcf.html
Автор: Бандитский творог 24.2.2011, 21:39
Olganp
я так понял бортовик есть? там ж машинка нарисована с остатком пробега
PS если стрелка попадает на деление E, то еще есть в остатке литров 5, 40 км до заправки
Автор: DarkElf 24.2.2011, 21:50
Olganp, если лампочка в приборке исправна - загорится при остатке около 8 литров. если в первый раз и сильно страшно - заправьтесь на BP "до полного". одно деление шкалы - около 9 литров топлива в баке. если примерно соответствует - все в порядке.
Автор: Olganp 25.2.2011, 18:31
да, бортовик есть:) но там показывается, что уже все.. но стрелка находится от Е выше..
У меня просто как показало, что бензина 0 а стрелка была выше Е, я заправилась, но очень хотелось бы заправляться, когда стрелка на Е ( я бы знала, что есть в запасе еще литров 5 хотя бы), но где там что загораться должно не пойму т.к рядом ни каких лампочек ничего нет.
вот)
или бортовой комп. рано паниковать начинает (и так должно быть) либо я ничего не понимаю(
Автор: Бандитский творог 25.2.2011, 19:31
Olganp
бортовик вроде как в остатке 6-7 уже пишет, что пора на заправку
Автор: Катенок 25.2.2011, 19:53
В бортовом компе всегда пишется на сколько километров остается бензина.
Когда рубеж на 70 км пройден, то загорается желтая лампочка...
Лампочка находится ниже бортового компьютора (в самом компе её искать не надо), и она желтенького цвета.
Пока она не горит - её почти невидно...
Автор: DarkElf 25.2.2011, 20:04
У меня просто как показало, что бензина 0 а стрелка была выше Е, я заправилась, но очень хотелось бы заправляться, когда стрелка на Е ( я бы знала, что есть в запасе еще литров 5 хотя бы), но где там что загораться должно не пойму т.к рядом ни каких лампочек ничего нет.
вот)
или бортовой комп. рано паниковать начинает (и так должно быть) либо я ничего не понимаю(
приезжайте завтра на встречу - покажут Вам лампочку) если повезет - у кого-нибудь она будет даже в зажженном виде.
на машинках до 2005г. загорается желтым та "бензоколонка", что у минимума.
Автор: aleks p 25.2.2011, 20:30
У меня просто как показало, что бензина 0 а стрелка была выше Е, я заправилась, но очень хотелось бы заправляться, когда стрелка на Е ( я бы знала, что есть в запасе еще литров 5 хотя бы), но где там что загораться должно не пойму т.к рядом ни каких лампочек ничего нет.
вот)
или бортовой комп. рано паниковать начинает (и так должно быть) либо я ничего не понимаю(
Сделай проще представь что нет борт компа, когда стрелка ляжет на Е тогда загорится лампочка. У меня было такое, просто врет борт комп и вся проблема. Это проверено!
Автор: fortunovich 25.2.2011, 20:55
Вообще он из среднего расхода расщитывает сколько осталось кататься. Если Вы по городу в основном и в мороз, то расход больше, соответственно и остаток пути до 0 меньше. Плюс комп всегда заменьшает путь до заправки (по аналогии со спидометром).
Автор: aleks p 25.2.2011, 21:03
Это было осенью и врал комп литров на 5 как минимум и Olganp столкнулся с тем же.
Автор: Olganp 26.2.2011, 21:46
на встречу попасть не успела(
наверное попробую как aleks p , подожду когда стрелка ляжет на Е и буду ждать, когда где-то, что-то загорится)
Всем спасибо!
Автор: andiksen 4.4.2011, 21:45
Всем привет.
На днях заменил топливный фильтр вместе с заборной сеткой. На следующий день, после заправки, стрелка упала ниже уровня Е. Лампочка Резерва не горит. День поездил, ничего не изменилось.
Разобрал снова топливный модуль, снял поплавок с платой. На плате проверил все контакты, все почистил. Самое интересное то, что на "поверхности" стрелка движется от мин. до макс., а когда опускаешь всю конструкцию в бак, закручиваешь гайки, собираешь все остальное, заводишь... Стрелка падает ниже ноля.
Прочитав эту тему, я не нашел подобной болячки. Может кто то поможет. Новый поплавок стоит 50$. И не факт, что проблема в нем. Подкинте, пожалуйста, идей. Буду очень благодарен.
Автор: WADIE 4.4.2011, 21:59
andiksen,
- в бензине и на воздухе сопротивление у датчика уровня топлива немного разное ...( резистивный слой датчика купается в бензине )
+ небольшая выработка того места, где бегает бегунок ...
+ тем более что "почистил контакты" наверно и саму гребенку тоже ...
немного изменилось сопротивление
= отсюда и небольшая погрешность ...
( тут или датчик менять ... или стрелку на индикаторе переставлять ...)
"забей" и не парься ... тем более что датчик уровня - штука приблизительная ...
Автор: andiksen 4.4.2011, 22:32
Таки, да. Почистил все. И гребенку тоже. Но я её нежно чистил. ученической резинкой. Познания в электронике немного есть.
Беспокоит то, что до замены фильтра всё было нормально. Значит я что то, где то нарушил!
А забить не хотелось бы. Стрелка на нуле, сколько бензина в баке не понятно. Можно и прощелкать... Потом бегай за канистрой, потом с канистрой.
Автор: WADIE 4.4.2011, 22:59
Автор: andiksen 5.4.2011, 16:36
интересная закономерность: Если машина постоит на крутом спуске, стрелка "оживает", но как только выезжаешь на ровную поверхность, она снова западает ниже ноля. я теряюсь...
Автор: Viktor22 5.4.2011, 17:04
Просто бак плоский, бензин перетекает и попловок(ну или чего там) поднимается- опускается
Автор: WADIE 5.4.2011, 17:11
andiksen,
-на индикаторе нет нуля !!!
Автор: Viktor22 5.4.2011, 17:12
а еще если залить 4 литра или меньше, то индикатор не сразу поднимется вверх.
Автор: andiksen 5.4.2011, 18:52
-на индикаторе нет нуля !!!
Только что снова снял топливный модуль. Снял поплавок с платой.
Разобрал эту всю поплавочную систему. Достал плату. Там всего четыре детали. Все припаяны нормально! Прочистил все тщательно, проверил контакты. Прозвонил. Собрал. Пока машина стояла передом вниз, стрелка немного приподнялась. Как только выехал на ровную поверхность, на сразу упала! У меня уже мозг выносит!!! Если бы нуля не было, стрелка наверное и не качнулась под уклоном. И лампочка не горит. Почему? (лампочка исправна)
Автор: aleks p 5.4.2011, 19:14
Разобрал эту всю поплавочную систему. Достал плату. Там всего четыре детали. Все припаяны нормально! Прочистил все тщательно, проверил контакты. Прозвонил. Собрал. Пока машина стояла передом вниз, стрелка немного приподнялась. Как только выехал на ровную поверхность, на сразу упала! У меня уже мозг выносит!!! Если бы нуля не было, стрелка наверное и не качнулась под уклоном. И лампочка не горит. Почему? (лампочка исправна)
Видимо при установке ты согнул тягу поплавка тебе нужно отрегулировать ее, примерно в самом нижнем положении поплавок должен находиться на одном уровне с сеткой грубой очистки
Автор: andiksen 5.4.2011, 20:05
Такая мысль была. Тягу внимательно осмотрел. "Рукотворных" изгибов не обнаружил.
Вот решил попробовать еще эксперемент. Поехал на заправку и залил еще 20л. бензина. Стрелка поднялась, и начала показывать примерно правильно. Я даже обрадовался. Но проехавшись по городу, заметил, что стрелка стала менее инертной. Т.е. спуск- подьем и стрелка на глазах гуляет на целое деление. Вобщем, я решил забить. Найду, может быть, где-то на разборке этот узел недорого - поменяю. А пока буду чаще заправляться. Бывают такие неисправности, которые хорошо устраняет время. Может это как раз такой случай!?
Автор: Александр23 5.4.2011, 20:11
Демпфирование стрелки не в узле, а в мозгах приборки.
Автор: andiksen 5.4.2011, 20:48
Но я в приборку не лазил! только топливный модуль перебрал.
А где бы посмотреть электрическую схему поплавкового уза или всего модуля?
Автор: WADIE 5.4.2011, 21:08
схема до безобразия элементарна !
- между +12в и корпусом(-) резистор (много-много промежуточных выводов выполненны как гребенка),
а к тяге поплавка прикреплен бегунок , который и пробегает(проползает) от + до - в зависимости от уровня топлива !
- ты "чистил" этот датчик "ластиком" - и мог стереть резистивно-проводящий слой этой гребенки-резистора
- или немного погнул контактики бегунка или мусоринка в токо-съемник попала ...
= в результате : у тебя не-равномерное изменение сопротивления датчика ( то есть 1 контакт, то 2 , а промежуточного нет )
и по сопротивлению датчик не равномерно изменяет параметры , а скачкообразно ...
это типичный случай : когда лучшее враг хорошего
Автор: WADIE 5.4.2011, 21:21
- вот так выглядит "электроника"-начинка датчика уровня топлива = гребенка- резистор . бегунок замыкает две металл.полоски ( блестит дорожка, оставленная бегунком
место обрыва - в кружочке = из-за этого стрелка будет "прыгать" : стоит-стоит - потом резко на другое деление прыг.
Автор: andiksen 5.4.2011, 21:37
Спасибо за фотку. Это наверное рестайловский датчик.
У меня дорестайл. Выглядит по другому. Там на плате еще СМД элементы впаяны. 4 штуки. Жаль я не сфоткал.
Интересно, эти модели в сборе взаимоменяемы.
Но одно могу сказать точно. На рестайле конструкцию максимально упростили.
Автор: WADIE 5.4.2011, 21:40
andiksen,
- эти фотки для примера - вообще от ВАЗ-а и от ГАЗ-а , но принцып одинаковый !
- резистор и дорожки нарисованы на керамической платке ! и легко стираются !
- доп резисторы - для более правильного согласования с реальным уровнем топлива в баке
лампочка зажигается - когда бегунок доходит до крайней полоски-контакта
Автор: Александр23 5.4.2011, 21:46
В дорестайле лампочку зажигает поплавок. Там стоит термистор, когда топливо кончается, он нагревается и лампа горит.
http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/BE.pdf
Стр 77
WADIE,
А в рестайле - по сопротивлению
Автор: WADIE 5.4.2011, 21:55
вот хундаевские датчики уровня топлива :
но принцып датчика тот-же ! -контактно-резистивный !!!
Автор: andiksen 5.4.2011, 22:10
Вобще, я сделал вывод, что скорее всего я повредил резистивный слой на гребенке. Значит менять весь модуль. К тому же лампочка не загорается. Значит термистор выеживается. Я за 4 дня три раза уже разбирал - собирал этот узел. Уже вся машина провонялась бензином. Сделаю на несколько дней перерыв, понаблюдаю. Потом отпишусь.
Автор: WADIE 5.4.2011, 22:15
andiksen,
- ты не гони горячку !
- вынешь блок насоса из бака
- ОБЯЗАТЕЛЬНО вынь реле бензонасоса ( в блоке предохранителей в моторном отсеке ) - что-бы не спалить бензонасос !!!
- включи зажигание .. и плавно перемещая рычаг с поплавком, смотри на стрелку уровня топлива - должна тоже плавно перемещаться ...
собери в обратном порядке ...
Автор: WADIE 6.4.2011, 6:04
andiksen, - а тебя проводок корпусной-земляной не обломился случаем ? может контакт не самый хороший ?
Автор: andiksen 6.4.2011, 17:09
Какой проводок ты имеешь в виду? Один из трех, которые идут от разьёма на плату? Там один черный припаян к пружине тяги поплавка.
Реле бензонасоса всегда вытаскиваю. А вот полностью снизить давление в бензопроводе быстро не получается. В салоне вонь стоит, т.к. когда шлангочку снимаешь, часть бензина с неё выливается. Может есть какойто способ быстрого снижения. Я на работающем двигателе, снимаю реле насоса и жду пока он не заглохнет. Но давление всё равно остается.
Как я уже писал выше, на поверхности все работает нормально. Стрелка плавно перемещается от мин. до макс. но на мин., лампочка не ЗАГОРАЕТСЯ!
Долив в бак вчера 20 литров, стрелка поднялась. Но теперь она гуляет на спусках - подъёмах, при резком ускорении на целое деление, а иногда и больше. Зато борт.комп. (доп. оборудование) показывает одекватно и не плавает.
Автор: WADIE 6.4.2011, 17:27
- у тебя однозначно : обрыв выводов гребенки !
Автор: andiksen 6.4.2011, 17:52
Тех выводов, которые внутри модуля, или те провода которые втыкаются в топливный модуль?
И что насчет снижения давления в магистрали. Есть интересные способы?
Автор: WADIE 6.4.2011, 18:09
andiksen,
обрыв выводов гребенки - там где ползунок уровня в датчике уровня топлива !
лампу остатка резерва - зажигает процессор в приборке - измеряя сопротивление датчика ... - он-же ( процессор ) управляет стрелкой ...
Автор: andiksen 6.4.2011, 18:26
А-а-а! Семен Семеныч... Уже туплю. Подумал о проводах от платки к основному разьему. А где можно мануал по этому узлу скачать?
И что теперь делать, если обрыв выводов гребенки?
Автор: WADIE 6.4.2011, 21:55
И что теперь делать, если обрыв выводов гребенки?
- или пытаться сместить контакт в зону там где цело ...
- или менять датчик ...
Автор: andiksen 7.4.2011, 15:52
буду искать датчик. Новый у нас стоит 50$. Очень не хочется покупать
Автор: WADIE 7.4.2011, 16:28
andiksen,
на разборках и от акцента ... - может дешевле найдешь ..
(- можно попробовать приколхозить и от ваза-газа - но это геморно - надо будет согласовывать параметры ...)
как совет : вынь блок бензонасоса и сфоткай тока этот узел покрупнее платку и бегунок ... и вышли в личку ... - посмотрю : может что и как восстановить посоветую ...
Автор: werus 28.4.2011, 12:29
Всех с прошедшими и наступающими!!!
Перечитал много перед тем как, что то спросить, похожей проблемы не увидел..
Подскажите как решить проблему... Ситуация такая... авто гетц 1,3 3др 2003 стрелка остатка топлива гуляет сама по себе на 1-2 деления шкалы вверх\вниз.. в электрику не лазил.. топливный датчик не трогал и не разбирал.. в момент остановки авто стрелка падает ниже Е и при этом лампа не загорается начинается движение опять поднимается, не могу понять, что происходит сегодня на 2 часа записался к электрику почитать мозг.. Началось все на трассе в баке было примерно 20 литров только с заправки, проехал 40 км. стрелка плавно начала падать и остаток показывала 5 литров.. я остановился (не глушил) проверить нет ли прорыва шланга (хотя запаха не слышно в салоне) - нет, все целое. Сел назад в машину стрелка лежала на Е, я заглушил авто... после чего плюнул, завел и поехал - стрелка поднялась до 15 литров заехал на заправку хотел залить 20 литров, но на 16 - отстрел 20 влезло но с мучениями заправщика... Когда бак был полный стрелка не прыгала до момента, пока бак не опустел на одно деление.... Ребята, подскажите что за домовой в баке поселился, в чем может быть проблема... раздражает гуляющая стрелка просто жуть....
Автор: WADIE 29.4.2011, 22:45
werus,
гребенка датчика топлива ... подъистерлась ... = можно попытаться передвинуть контакт бегунка ... кропотливое и точное занятие ...
эл.провода могут в разъеме плохо контачить ... проверить контакты в разъеме б/насоса ...
--------- всё равно надо лезть в бак ---------
Автор: Шеf 29.4.2011, 23:16
Подскажите я когда заправляю полный бак то бывает такое ,что пистолет стрельнул, а внизу лужа бензина. Там че где-то слив есть?
Автор: andiksen 1.5.2011, 22:30
Перечитал много перед тем как, что то спросить, похожей проблемы не увидел..
Подскажите как решить проблему... Ситуация такая... авто гетц 1,3 3др 2003 стрелка остатка топлива гуляет сама по себе на 1-2 деления шкалы вверх\вниз.. в электрику не лазил.. топливный датчик не трогал и не разбирал.. в момент остановки авто стрелка падает ниже Е и при этом лампа не загорается начинается движение опять поднимается, не могу понять, что происходит сегодня на 2 часа записался к электрику почитать мозг.. Началось все на трассе в баке было примерно 20 литров только с заправки, проехал 40 км. стрелка плавно начала падать и остаток показывала 5 литров.. я остановился (не глушил) проверить нет ли прорыва шланга (хотя запаха не слышно в салоне) - нет, все целое. Сел назад в машину стрелка лежала на Е, я заглушил авто... после чего плюнул, завел и поехал - стрелка поднялась до 15 литров заехал на заправку хотел залить 20 литров, но на 16 - отстрел 20 влезло но с мучениями заправщика... Когда бак был полный стрелка не прыгала до момента, пока бак не опустел на одно деление.... Ребята, подскажите что за домовой в баке поселился, в чем может быть проблема... раздражает гуляющая стрелка просто жуть....
Я сам столкнулся с такой же проблемой. Спасибо WADIE, Помог хорошими советами. Это скорее всего стерлась гребенка, по которой ездит контакт ползунка. Я несколько раз разбирал - собирал этот узел. пытался подогнуть конакт, что бы он лучше прижимался. Но все бестолку. Заменил датчик. Но будь внимателен! датчик дорестайла и рестайла отличаются!!! В рестайловском датчике нет схемы зажигания лампочки резерва топлива. И сопротивление гребенки в 2 раза больше. Я брал датчик с разборки, так они мне прислали рестайловский. Я подумал, подумал - и решил попробовать. Подобрал сопротивление (240 ом), впаял его паралельно контактам и поставил. Конечно, лампочка резерва теперь гореть не будет, ну и ладно. У меня Б.К. стоит. "гавкает" каждые десять минут, когда бензин кончается. Пока выкатываю первый бак. Вроде показания адекватные.
Вобщем, не трать деньги на лишнюю диагностику. Ищи датчик. Новый стоит примерно 50$.
Автор: Олег Ал 2.5.2011, 7:12
andiksen,
Это про лампочку остатка топлива?
а чего ж тогда у меня иногда загорается,типа пора на заправку
2007г
Автор: Александр23 2.5.2011, 8:58
Нет отдельного провода. А лампочку зажигает мозг приборки по сопротивлению датчика.
Автор: werus 2.5.2011, 15:46
Ребята, всем огромное спасибо... Разобрался - гребенка... Выкинул и вкинул новую.. всем сеньк!!
Автор: NkAml 5.4.2012, 16:08
Какая деталь, на фото, может вызывать зависание стрелки топлива?
Отчего, после заправки, периодически указатель топлива, не сразу поднимается на правильный уровень?
Автор: WADIE 5.4.2012, 16:28
NkAml,
виноваты : гребенка, бегунок, и ось тяги поплавка
гребенка ( отводы от резистора )
бегунок (связан с поплавком тягой ) ...
в ось тяги может попасть грязь ( волосы , нитки )- поплавок купается в бензине и грязюка может попасть ...
бегунок со временем стирает контакты гребенки ... может протереть борозду = царапину на гребенке
и пока бегунок не дойдет до целого = нестертого контакта гребенки ... в показаниях будет полная лажа )
Автор: WADIE 5.4.2012, 16:51
NkAml,
на фотке изображен датччик уровня топлива для дорестайла
на рестайлах он проще : есть только бегунок и гребенка ... микросхемы нет ! и только 2 отвода = провода ...
Автор: NkAml 5.4.2012, 17:20
виноваты : гребенка, бегунок, и ось тяги поплавка
гребенка ( отводы от резистора )
бегунок (связан с поплавком тягой ) ...
в ось тяги может попасть грязь ( волосы , нитки )- поплавок купается в бензине и грязюка может попасть ...
бегунок со временем стирает контакты гребенки ... может протереть борозду = царапину на гребенке
и пока бегунок не дойдет до целого = нестертого контакта гребенки ... в показаниях будет полная лажа )
Я почти всегда заправляю машину, в момент когда индикатор остатка, на одно деление упадет, ниже он у меня редко опускается.
Возможно, в том месте перетерлись контакты гребенки?
Автор: WADIE 5.4.2012, 22:19
контакт бегунка и гребенки - механический ...
больше стирается там , где больше и чаще трется ...
Автор: Shandrey 17.2.2015, 21:45
Друзья, нужен совет знающих!
Вообщем: Гетц 2006 год, на приборке было написано до дозаправки остался 91 км. Я доехал до заправки, заправился на 200 рублей (примерно 6,2 литра). Сажусь в машину, отъезжаю, и понимаю, что стрелка-то на приборке поднялась немного вверх, а БК так и показывает все тот же 91 км. Заехал на другую заправку залил еще на 200. Короче стрелка поднялась почти до половины бака, а на БК на приборке это не отображается вообще.
Что это и как с этим чего делать????
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)