Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вентилятор работает только на "4"
Takini
сообщение 4.9.2017, 11:19
Сообщение #1


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация: 4.9.2017

Мой город: Москва



Добрый день!
Машина мамы,катается очень редко. Что бы понимали пробег 50.000 за 11 лет ))
Я решил исправить сей казус и начал понемногу эксплуатировать ,ибо ,считаю, машина должна ездить.

В один прекрасный момент перестал работать вентилятор в салоне,включается только на "4" .
Что проверил
1. Вентилятор для движка включается и работает
2. Под капотом проверил предохранители - A/CON (Кондиционер) RAD (Вентилятор радиатора системы охлаждения), BLW (Вентилятор отопителя салона) - Все в порядке
3. В салоне проверил предохранители F1 выключатель кондиционера,F24 (Реле вентилятора отопителя) - Все в порядке
4. Центральная желтая клемма ,та что за бардачком на месте
5. Переключатель воздуха "щелкается" нормально

Вопрос - в чем может быть проблема?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Диван Кроватыч
сообщение 4.9.2017, 12:41
Сообщение #2


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 250
Регистрация: 27.7.2012
Из: Владимир

Мой город: Владимир



Попробую вспомнить...там рядом с вентилятором есть мощный резистор, который и отвечает за разные мощности работы вентилятора. Может, просто есть смысл достать его и почистить контакты, раз машина мало эксплуатируется. Скорее всего, ничего серьезнее не случилось.
Достается вся конструкция несложно, но ...интересно. Под бардачком, короткой крестовой отверткой выкручиваются держащие саморезы.
Посмотри тему "как почистить вентилятор печки" (как-то так), там подробно. Спецсредств особо не требуется, сам это делал во дворе дома.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 4.9.2017, 13:11
Сообщение #3


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Takini,
выскочил разъем с резистора около корпуса вентилятора ( за откидным бардачком )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SolovyevAndrej
сообщение 4.9.2017, 13:55
Сообщение #4


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 821
Регистрация: 2.2.2011
Из: Красного села

Мой город: Петербург





Отвалился контакт .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Takini
сообщение 4.9.2017, 15:22
Сообщение #5


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация: 4.9.2017

Мой город: Москва



Почитал про резистор - очень похоже что проблема именно в нем. На днях проверю и отпишусь ;)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 4.9.2017, 15:25
Сообщение #6


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



скорее, не отвалился, а отпаялся. Не используйте 1 режим - резистор нагревается сильнее, а обдувается хуже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 4.9.2017, 20:42
Сообщение #7


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Александр23 @ 4.9.2017, 15:25) *
скорее, не отвалился, а отпаялся....

Именно так. Это своего рода защита от возгорания.
Ламель подпружинена. Когда происходит ПЕРЕГРЕВ блока (встал мотор, засорился забор воздуха) припой плавится и цепь РАЗРЫВАЕТСЯ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 5.9.2017, 1:38
Сообщение #8


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 407
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Красково



Цитата(NarimanSPb @ 4.9.2017, 20:42) *
Именно так. Это своего рода защита от возгорания.
Ламель подпружинена. Когда происходит ПЕРЕГРЕВ блока (встал мотор, засорился забор воздуха) припой плавится и цепь РАЗРЫВАЕТСЯ.

Хм, а для чего тогда преды?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 5.9.2017, 8:26
Сообщение #9


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



преды защищают по току ... а подпружиненная пайка да еще легкоплавким - по температуре

Сообщение отредактировал WADIE - 5.9.2017, 12:02
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
delfinn
сообщение 5.9.2017, 11:33
Сообщение #10


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 407
Регистрация: 31.12.2012
Из: Россошь Воронежская

Мой город: Красково



Цитата(WADIE @ 5.9.2017, 8:26) *
преды защищают по току ... а подпружиненная пайка да еще легкоплавким - по температуре

Понятно.

Сообщение отредактировал WADIE - 5.9.2017, 12:03
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 6.9.2017, 21:43
Сообщение #11


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1590
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



Цитата(NarimanSPb @ 4.9.2017, 20:42) *
Именно так. Это своего рода защита от возгорания.
Ламель подпружинена. Когда происходит ПЕРЕГРЕВ блока (встал мотор, засорился забор воздуха) припой плавится и цепь РАЗРЫВАЕТСЯ.

У нормальных автопроизводителей такие резисторы соединены на контактную сварку. А за защиту от перегрева отвечает специальный термопредохранитель. ИМХО это баг хундая.
Но в любом случае это нештатная ситуация. Ищите первопричину.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 8.9.2017, 20:19
Сообщение #12


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



для Hyundai штатная. Первопричину я озвучил выше. Может, фильтр засорен.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:09