Как часто меняете масло? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как часто меняете масло? |
10.9.2007, 12:34
Сообщение
#1
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 497 Регистрация: 3.6.2005 Из: Окраина географии |
Давно хотел этот опрос создать. Думаю: менять масло в промежутке между ТО или все 15 000 км на одном кататься?
|
|
|
10.9.2007, 13:30
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 20.6.2006 Из: Москва |
Меняю каждые 10000км.
|
|
|
10.9.2007, 13:35
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 25.7.2005 Из: проживает в А4 1.8Т quattro |
раз в 7-8 ткм.
|
|
|
10.9.2007, 14:24
Сообщение
#4
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 688 Регистрация: 2.9.2007 Из: Москва, СВАО |
Современные масла вполне выдержат 15 тыс, замечу что максимум год. Так что пора про тазики с М6 забыть. ;-)
|
|
|
10.9.2007, 14:29
Сообщение
#5
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Меняю от состояния масла и эксплуатации: зимой, пробки и меньше давлю на газ, следовательно оно дольше ходит, а летом наоборот-движение свободней и газуешь чаще. Но больше 7-8 тыщ. не ездию на одном, да и стоит масло копейки-не вижу смысла на этом экономить!
|
|
|
10.9.2007, 14:30
Сообщение
#6
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Цитата(ВКВ) Современные масла вполне выдержат 15 тыс, замечу что максимум год. Так что пора про тазики с М6 забыть. ;-)
Только эти масла не расчитаны на наше топливо и убивание свечей через 5 тыщ. |
|
|
10.9.2007, 14:38
Сообщение
#7
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Avanturist-) Цитата(ВКВ) Современные масла вполне выдержат 15 тыс, замечу что максимум год. Так что пора про тазики с М6 забыть. ;-)
Только эти масла не расчитаны на наше топливо и убивание свечей через 5 тыщ. А если у меня свечи по 30000 км ходят (на Астре возможно проведем эксперимент по более долгой работе, если получиться, т.к. штатная замена только на ТО60000)? То значит для меня расчитаны расчитаны? ;-) Пока 17500 км. Полет нормальный. Свечи родные. |
|
|
10.9.2007, 14:49
Сообщение
#8
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 688 Регистрация: 2.9.2007 Из: Москва, СВАО |
Цитата(Avanturist-) Только эти масла не расчитаны на наше топливо и убивание свечей через 5 тыщ. Ну это вы загнули, а бензин как я смотрю все утверждают что все хуже и хуже и колбаса все хуже и хуже. :grin:
|
|
|
10.9.2007, 14:50
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 105 Регистрация: 18.4.2005 Из: Москва |
меняю гдето приблизительно каждые 20000, лью мобил1 0W-40
|
|
|
10.9.2007, 15:40
Сообщение
#10
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Damon
Да можно хоть 60 тысяч проехать, только потом будете их высверливать от накипи! :smile: А так, я люблю, когда авто работает идеально и не издает никаких вибраций и не тупит от свечей! |
|
|
10.9.2007, 16:01
Сообщение
#11
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Avanturist-) Damon
Да можно хоть 60 тысяч проехать, только потом будете их высверливать от накипи! :smile: А так, я люблю, когда авто работает идеально и не издает никаких вибраций и не тупит от свечей! Ну так у меня двигатель работает и работал идеально, не издает никаких вибраций и не тупит. ;-) P.S. А водой я его заправляю только в Питере, т.ч. от накипи я защищен. :smile: |
|
|
25.9.2007, 13:42
Сообщение
#12
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 125 Регистрация: 16.5.2007 Из: Москва |
Цитата(Damon) А если у меня свечи по 30000 км ходят (на Астре возможно проведем эксперимент по более долгой работе, если получиться, т.к. штатная замена только на ТО60000)? То значит для меня расчитаны расчитаны? ;-)
А у меня свечи по 50 тык ходят и что? Масло от езды в условиях Москвы ближе к 15 тыкам пробега начнет расслаиваться пор фракциям, какое бы "лонг лайф" оно не было Одно дело - завел машину и проехал по трассе спокойно 50 км, а другое дело - протолкался 3 часа в день в постоянных пробках в Москве.. Условия для "старения" масла в данных случаях совсем разные |
|
|
25.9.2007, 14:25
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 234 Регистрация: 26.5.2006 Из: Москва |
Я раньше тоже менял раз в 15000, но теперь приходится доливать, за 11000 пробега уже 1,7 л. долил и теперь не знаю насколько это корректно.
|
|
|
25.9.2007, 14:33
Сообщение
#14
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Mr_Max) Цитата(Damon) А если у меня свечи по 30000 км ходят (на Астре возможно проведем эксперимент по более долгой работе, если получиться, т.к. штатная замена только на ТО60000)? То значит для меня расчитаны расчитаны? ;-)
А у меня свечи по 50 тык ходят и что? Масло от езды в условиях Москвы ближе к 15 тыкам пробега начнет расслаиваться пор фракциям, какое бы "лонг лайф" оно не было Одно дело - завел машину и проехал по трассе спокойно 50 км, а другое дело - протолкался 3 часа в день в постоянных пробках в Москве.. Условия для "старения" масла в данных случаях совсем разные 1. И ничего. Посмотри в ответ на что было написано о ходимости свечей. 2. У нас все такие специалисты по во всем, что прямо жуть, причем часто основываются на опыте n-цатилетней двности. Производитель указывает менять масло раз в хх000 км пробега (или по времени). Мне нет никаких причин не доверять ему. Режим эксплуатации машины в любом крупном городе Европы не многим отличается от режима эксплуатации, к примеру, в Питере. А уж фазы красного в Вене дадут фору любой пробке. ;-) Лично я покупаю машину не для того, чтобы ездить на сервис, а самостоятельное обслуживание машины я уже перерос, хватит. Чего и другим желаю. ;-) P.S. Да, кстати, именно, в том числе, из-за дебильного интервала в 10000 км между ТО, и еще ЕМНИП обязательного ТО2000, я даже не смотрел в сторону Тойоты при выборе новой машины. |
|
|
25.9.2007, 15:07
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 20.8.2007 Из: Самара |
Damon
+1 Я когда выбирал между Акцентом и Гетцем, тоже смотрел на межсервисный интервал. И это было для меня важным. И вообще не понимаю зачем менять масло раньше, чем рекомендует производитель??? Это же не "копейка дедовская". |
|
|
25.9.2007, 16:24
Сообщение
#16
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 497 Регистрация: 3.6.2005 Из: Окраина географии |
Damon
Дес Позвольте немного с вами не согласиться по поводу "...нет никаких причин не доверять ему". И вот почему. Производитель гарантирует работу узлов и агрегатов при этих интервалах замены в течение 5 лет. Что будет с машиной после 120 000км пробега или 5 лет ему глубоко "фиолетово". Я понимаю, что мы машину тоже берем не на всю жизнь. Однако, в случае действий по реккомендации производителей, мы используем машину "на износ" или, другими словами, лишь бы до 120 тысяч движок доходил. А зачем издеваться над авто если просто меняя масло в движке каждые 10 тысяч, а в коробке каждые 30 тысяч, мы увеличиваем ресурс авто, тем самым увеличивая его надежность на данный момент времени. Ни на чем не настаиваю. Просто рассуждения, если что... :smile: |
|
|
25.9.2007, 16:34
Сообщение
#17
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(ShamaN) Damon
Дес Позвольте немного с вами не согласиться по поводу "...нет никаких причин не доверять ему". И вот почему. Производитель гарантирует работу узлов и агрегатов при этих интервалах замены в течение 5 лет. Что будет с машиной после 120 000км пробега или 5 лет ему глубоко "фиолетово". Я понимаю, что мы машину тоже берем не на всю жизнь. Однако, в случае действий по реккомендации производителей, мы используем машину "на износ" или, другими словами, лишь бы до 120 тысяч движок доходил. А зачем издеваться над авто если просто меняя масло в движке каждые 10 тысяч, а в коробке каждые 30 тысяч, мы увеличиваем ресурс авто, тем самым увеличивая его надежность на данный момент времени. Ни на чем не настаиваю. Просто рассуждения, если что... :smile: Гарантия тут совершенно ни при чем. В сервисной ТО расписаны до 300000 км (Хендэ, на Астру могу глянуть дома) с указанным интервалом замены масла. По поводу Цитата в случае действий по реккомендации производителей, мы используем машину "на износ" у тебя есть основания (документальные) так считать или просто ничем не подкрепленное ИМХО? Т.е. именно то, о чем я и говорил в предыдущем посте.
|
|
|
25.9.2007, 16:58
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 20.8.2007 Из: Самара |
ShamaN
Я не собираюсь ездить на машине 5 лет. У меня насчет себя более оптимистичные планы. И всеравно я не верю в то, что частая смена масла способствует увеличеню срока службы авто. И ни на какие фракции оно там не раскладывается... |
|
|
25.9.2007, 17:53
Сообщение
#19
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Цитата(Дес) ShamaN
Я не собираюсь ездить на машине 5 лет. У меня насчет себя более оптимистичные планы. И всеравно я не верю в то, что частая смена масла способствует увеличеню срока службы авто. И ни на какие фракции оно там не раскладывается... Читаем внимательно! Речь идет именно об эксплуатации даже в те 2 года (ваши оптимистическа ситуация :grin: )- что хуже при замене масла не будет, а чистый двигатель - работает намного надежнее, чем тот у которого масло превращаеться в черное с отложением "гамно". |
|
|
25.9.2007, 18:22
Сообщение
#20
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Avanturist-) Цитата(Дес) ShamaN
Я не собираюсь ездить на машине 5 лет. У меня насчет себя более оптимистичные планы. И всеравно я не верю в то, что частая смена масла способствует увеличеню срока службы авто. И ни на какие фракции оно там не раскладывается... Читаем внимательно! Речь идет именно об эксплуатации даже в те 2 года (ваши оптимистическа ситуация :grin: )- что хуже при замене масла не будет, а чистый двигатель - работает намного надежнее, чем тот у которого масло превращаеться в черное с отложением "гамно". Т.о. приходим к мысли менять масло перед каждой поездкой. Ибо хуже не будет. :grin: Выше звучала цифра 10000. почему 10000, а не 15000, или 5000, или 500 или 12345? Кстати, не забывает разбирать и смазывать каждые 3000 км шаровые, а лучше еще чаще, особенно при нашей эксплуатации. То, что производитель утверждает, что смазка там заложена на весь срок службы - развод, 100-пудово. :smile: |
|
|
25.9.2007, 18:37
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 25.7.2005 Из: проживает в А4 1.8Т quattro |
Цитата(Damon) Цитата(Avanturist-) Цитата(Дес) ShamaN
Я не собираюсь ездить на машине 5 лет. У меня насчет себя более оптимистичные планы. И всеравно я не верю в то, что частая смена масла способствует увеличеню срока службы авто. И ни на какие фракции оно там не раскладывается... Читаем внимательно! Речь идет именно об эксплуатации даже в те 2 года (ваши оптимистическа ситуация :grin: )- что хуже при замене масла не будет, а чистый двигатель - работает намного надежнее, чем тот у которого масло превращаеться в черное с отложением "гамно". Т.о. приходим к мысли менять масло перед каждой поездкой. Ибо хуже не будет. :grin: Выше звучала цифра 10000. почему 10000, а не 15000, или 5000, или 500 или 12345? Как уже писал меняю масло раз в 7-8 тысяч. И честно тебе скажу - к 7-8 тысячам пробега мне НЕ НРАВИТСЯ то масло которое находится у меня в двигателе. Оно - чорное, оно оставляет осадок на пальцах. Мне каждый раз приятно думать о том, что вместо этой темной и мутной смеси я налью в свое двигло свежего, светлого, прозрачного масла. |
|
|
26.9.2007, 9:07
Сообщение
#22
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 497 Регистрация: 3.6.2005 Из: Окраина географии |
Avanturist-
Geus +100! :smile: Damon Жалко налить свежего масла? ;-) Шучу конечно, но ты утрируешь. Вопрос: "Почему не 12345?" и т.п. схож с вопросом "Почему в часе 60 минут, а в сутках 24 часа?" :grin: Масло, обладающее хорошими моющими свойствами, становится черным тысяч через 6-8. После этого та самая чернота начинает оседать на двигателе. Образуется нагар, в той или иной степени мешающий нормальному смазыванию двигателя. Движок работает чуть более шумно. Самому же будет доставлять дискомфорт :smile: Нет, я вовсе не собираюсь спорить... Все сказанное выше - ИМХО ;-) Завершу тем же, чем и начал: разве жалко налить нового масла за 1500р? :smile: |
|
|
26.9.2007, 9:50
Сообщение
#23
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(ShamaN) Avanturist-
Geus +100! :smile: Damon Жалко налить свежего масла? ;-) Шучу конечно, но ты утрируешь. Вопрос: "Почему не 12345?" и т.п. схож с вопросом "Почему в часе 60 минут, а в сутках 24 часа?" :grin: Масло, обладающее хорошими моющими свойствами, становится черным тысяч через 6-8. После этого та самая чернота начинает оседать на двигателе. Образуется нагар, в той или иной степени мешающий нормальному смазыванию двигателя. Движок работает чуть более шумно. Самому же будет доставлять дискомфорт :smile: Нет, я вовсе не собираюсь спорить... Все сказанное выше - ИМХО ;-) Завершу тем же, чем и начал: разве жалко налить нового масла за 1500р? :smile: а кто сказал, что смена маслом цвета = его "испорченности"? На дизелях, к примеру масло чернет практически моментально и что, его нужно сразу менять? Мне не жалко менять, мне лениво. :smile: Для смены масла нужно ехать на сервис, а значит терять время, которого и так мало. Для меня машина должна быть удобной и приятной, быть готовой ехать в любое время суток и года, и при этом требовать минимального к себе внимания (заправить и вымыть), т.е. чисто утилитарной вещью о которой не задумываешься, а используешь. Т.о. если производитель указывает замену масла в хх000 км, то раньше менять не буду. |
|
|
26.9.2007, 9:56
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 40 Регистрация: 18.3.2005 Из: Москва, Перово |
Damon
+1 ко всем постам Меняю масло согласно сервисной книжке: 1 раз в год или 15000 км. |
|
|
26.9.2007, 9:58
Сообщение
#25
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 497 Регистрация: 3.6.2005 Из: Окраина географии |
Damon
Вот она ключевая фраза: "...должна быть удобной и приятной, быть готовой ехать в любое время суток и года, и при этом требовать минимального к себе внимания (заправить и вымыть), т.е. чисто утилитарной вещью..." :smile: Просто мы по-разному относимся к авто. Ты как к средству передвижения. Я как к хобби/увлечению. Мне лично приятно поддерживать авто в идеальном состоянии. То есть в состоянии, когда авто "только выехало из салона" ;-) И то и другое - абсолютно нормально. Просто по-разному :smile: |
|
|
26.9.2007, 11:19
Сообщение
#26
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Цитата(Aleks) Damon
+1 ко всем постам Меняю масло согласно сервисной книжке: 1 раз в год или 15000 км. А если эти 15 000 км, вы проехали на максимально возможных оборотах и масло опустилось ниже нормы, Вы так же будете ждать 15 000 км? Я конечно все понимаю, что машина гарантийная, но бывают случаи, что дилер может провести экспертизу и откажет Вам в гарантийной замене мотора с ссылкой на завышенные обороты при эксплуатировании, что уже не однократно было у меня на работе с Маздой 3 2.0- где у двигателей сгорали поршня. Damon На замену масла уходит - 15-20 минут максимум, вы на мойке, заправке, магазине потратите больше времени. |
|
|
26.9.2007, 11:54
Сообщение
#27
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 20.8.2007 Из: Самара |
Avanturist-
Ну в сервисной книжке написано же про (точно не помню) "тяжелые условия эксплуатации". И завод, действительно, рекомендует менять масло через 7,5 тысяч. Так что все зависит от режима работы вашего авто. |
|
|
26.9.2007, 12:37
Сообщение
#28
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Avanturist-) Цитата(Aleks) Damon
+1 ко всем постам Меняю масло согласно сервисной книжке: 1 раз в год или 15000 км. А если эти 15 000 км, вы проехали на максимально возможных оборотах и масло опустилось ниже нормы, Вы так же будете ждать 15 000 км? Я конечно все понимаю, что машина гарантийная, но бывают случаи, что дилер может провести экспертизу и откажет Вам в гарантийной замене мотора с ссылкой на завышенные обороты при эксплуатировании, что уже не однократно было у меня на работе с Маздой 3 2.0- где у двигателей сгорали поршня. Damon На замену масла уходит - 15-20 минут максимум, вы на мойке, заправке, магазине потратите больше времени. Я езжу на оборотах между 2500 и 4000 (в момент разгона до 4500), т.ч. 15000 на 6500 мне не грозит. ;-) 10-15 минут чистого времени, и то занижено. Грязного, с учетом езды до/от сервиса, возможного ожидания, оформления и т.п. - 1-1,5 часа по минимому. Не мало. Цитата на мойке, заправке, магазине потратите больше времени
Зачем сюда еще приплюсовывать ненужные траты времени? |
|
|
26.9.2007, 17:09
Сообщение
#29
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Damon
Короче, как я понял , тут у каждого свое личное ИМХО!Это, тоже самое, что заниматься ли уборкой в машине или использовать ее, как просто средство передвижения. |
|
|
26.9.2007, 17:15
Сообщение
#30
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Avanturist-) Damon
Короче, как я понял , тут у каждого свое личное ИМХО!Это, тоже самое, что заниматься ли уборкой в машине или использовать ее, как просто средство передвижения. Одно другому, кстати, не мешает. ;-) Только первое совмещается время от времени с мойкой. |
|
|
26.9.2007, 18:42
Сообщение
#31
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
Не надо считать себя умнее чем толпа народу посвятившего свою работу разработке и производству *масла* (в звездочки подставьте нужный товар). На счет оседающего гамна в двигателе - вы его видели? У вас что у всех поголовно турбины стоят в которых масло горит? Хочется менять масло (менять тосол, менять жидкость омывателя и т.п.) каждую 1000 км - пожалуйста. Но смысл?
Я бы понял, если бы кто-то провел экспертизу масла на каждой 1000 км и по итогам заявил: все 20 проверенных наименований после 7 000 - полный отстой! - даже я бы поверил. А ведь производители такие тесты проводят, и цифра в 15000 взята не с спотолка и скорее всего свидетельствует о том, что до 20 000км масло работает нормально, поэтому чтобы не испытывать судьбу и назван пробег в 15 000 с возможностью перебега в 2000км. |
|
|
26.9.2007, 21:02
Сообщение
#32
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 237 Регистрация: 3.11.2005 Из: Питер |
То сливочное,то подсолнечное-каждый день,а моторное через 15000км у дилера :grin: чащще думаю нет смысла т.к.не хочу что бы на моей машине ездили мои пра-пра-пра правнуки
|
|
|
9.10.2007, 15:55
Сообщение
#33
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 65 Регистрация: 7.3.2005 Из: Эстония |
Цитата(ShamaN) Damon
Дес Позвольте немного с вами не согласиться по поводу "...нет никаких причин не доверять ему". И вот почему. Производитель гарантирует работу узлов и агрегатов при этих интервалах замены в течение 5 лет. Что будет с машиной после 120 000км пробега или 5 лет ему глубоко "фиолетово". Я понимаю, что мы машину тоже берем не на всю жизнь. Однако, в случае действий по реккомендации производителей, мы используем машину "на износ" или, другими словами, лишь бы до 120 тысяч движок доходил. А зачем издеваться над авто если просто меняя масло в движке каждые 10 тысяч, а в коробке каждые 30 тысяч, мы увеличиваем ресурс авто, тем самым увеличивая его надежность на данный момент времени. Ни на чем не настаиваю. Просто рассуждения, если что... :smile: У нас 5 летняя гарантия идёт без ограничения пробега, а интервал всё тот же 15000. Не ужели вы думаете, что если бы сокращение интервала, к примеру, до 10 000 позволило бы в разы увеличить ресурс двигателя, Hyundai бы не пошёл на это, и вслед за этим не увеличил бы гарантийный пробег, скажем до 200 000 даже в условиях Российской эксплуатации. |
|
|
9.10.2007, 16:23
Сообщение
#34
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 151 Регистрация: 31.1.2007 Из: Н.Новгород |
Меняю каждые7500 км (правда каждые это громко сказано, т.к. пока еще один только раз), и далее собираюсь делать также. Не жалко не времени, не денег на машину (читай на себя).Хочу быть уверен , что машина в хорошем состоянии.
|
|
|
1.4.2008, 13:50
Сообщение
#35
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва |
Цитата(Geus) Как уже писал меняю масло раз в 7-8 тысяч.
И честно тебе скажу - к 7-8 тысячам пробега мне НЕ НРАВИТСЯ то масло которое находится у меня в двигателе. Оно - чорное, оно оставляет осадок на пальцах. Мне каждый раз приятно думать о том, что вместо этой темной и мутной смеси я налью в свое двигло свежего, светлого, прозрачного масла. А мне гораздо приятнее думать, что я не знаю какого цвета у меня масло. И если наступит страшный день, когда мне придется засунуть в него палец, поменяю в тот же день машину не задумываясь :grin: Меняю от ТО до ТО. и если будут проблемы, то надеюсь у них, а не у меня. |
|
|
1.4.2008, 14:17
Сообщение
#36
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва |
Я когда-то почитывал исследования по поводу масла. И узнал, что для двигателя лучше вообще немного "поработанное" масло. То есть менять его слишком часто совсем не полезно. И еще интересно было узнать про промывку. Оказывается ее можно использовать только при смене типа масла (например, синтетику на минералку). В остальных случаях она не нужна, поскольку ее остатки в двигателе очень сильно снижают качество нового масла.
|
|
|
1.4.2008, 14:23
Сообщение
#37
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.2.2005 Из: Москва (м. Университет) |
меняю только на ТО, если у кого есть желание можите эту процедуру повторять ежедневно и мосло всегда будет как слеза. удачи
|
|
|
1.4.2008, 16:31
Сообщение
#38
|
|
Одинокая Кошка Сообщений: 87 Регистрация: 30.9.2007 Из: Митино Мой город: Москва |
Пока не меняла. Когда будет ТО15000, тогда и поменяю. Хотя каждые недели две проверяю уровень масла, так на всякий пожарный.
|
|
|
4.9.2008, 9:19
Сообщение
#39
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 28.7.2008 Из: Качканар |
Может я не по теме, но всеже хотел спросить. Какое рекомендуете лить масло в КПП, не разу не менял пробег 70 тыс вот и задумался? Кто, на каком пробеге менял? Смотрел, везде ,ничего не нашел.
|
|
|
19.11.2008, 15:15
Сообщение
#40
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Сам меняю через 7,500, между ТО. МОБИЛ 0W40 с фильтром. Считаю, что 15000- больше маркетинг, чем реальность. А в нащих диких условиях... ему надо помогать. А свечи - через 15000 (максимум,сколько ходили-17000. Кроме Ir или Pl.) Даже на ЭКТО от ЛУКОЙЛ . Я ЛЮБЛЮ СВОИ МАШИНЫ ! Но это только МОЕ частное мнение.
|
|
|
28.11.2008, 10:50
Сообщение
#41
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 21.6.2008 Из: Липецкая, Усмань |
я проголосовал от ТО до ТО с поправкой т.е.
к зиме и к лету. два раза, независимо от пробега по пробегу не получается. у меня он меньше нормы. |
|
|
28.11.2008, 11:08
Сообщение
#42
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 10.4.2008 Из: Пушкино М.О. |
Всех машинах два раза в год. Перед зимой и после зимы. Среднегодовой пробег около 15000 км.
|
|
|
28.11.2008, 11:19
Сообщение
#43
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 28.5.2008 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Меняю на ТО, каждые 15т.км
|
|
|
28.11.2008, 11:22
Сообщение
#44
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 97 Регистрация: 5.5.2008 Из: Балашиха |
Конечно же от ТО до ТО.
Не вижу смысла менять чаще! :cool: |
|
|
28.11.2008, 11:38
Сообщение
#45
|
|
Бумбарашка Сообщений: 779 Регистрация: 12.4.2008 Из: отоп цезия Мой город: Москва |
Цитата(OBender) Конечно же от ТО до ТО.
Не вижу смысла менять чаще! :cool: А разве ненужно менять масло в межсезонье?. Ведь вязкость у них разная - для зимы нужно менее вязкое. Ну как с резиной например -есть летняя а есть зимняя. |
|
|
28.11.2008, 12:13
Сообщение
#46
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Fanis) А разве ненужно менять масло в межсезонье?. Ведь вязкость у них разная - для зимы нужно менее вязкое. Ну как с резиной например -есть летняя а есть зимняя.
Да ну? ;-) К примеру "опелевское" 5w-30, которое используется в сервисах при заменах масла: Плюсовая температура уходит далеко за +40. |
|
|
28.11.2008, 12:17
Сообщение
#47
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 17.8.2008 Из: Vologda |
Есть такой народный способ. Достаете щуп и капаете масло на бумагу(промокашка,газета,туалетная). Ждем. Если разползшееся пятно просто маслянистое- ездим дальше. Если центр черный а края маслянистые-думаем покупать масло. Если все пятно черное-едем менять. Просто условия эксплуатации у всех разные. Ктото грузы возит, кто гоняет, а кто и только себя потихоньку. и интервал 15 тык это не показатель.
|
|
|
28.11.2008, 12:49
Сообщение
#48
|
|
Бумбарашка Сообщений: 779 Регистрация: 12.4.2008 Из: отоп цезия Мой город: Москва |
Цитата(Damon) Цитата(Fanis) А разве ненужно менять масло в межсезонье?. Ведь вязкость у них разная - для зимы нужно менее вязкое. Ну как с резиной например -есть летняя а есть зимняя.
Да ну? ;-) К примеру "опелевское" 5w-30, которое используется в сервисах при заменах масла: Плюсовая температура уходит далеко за +40. Спасибо - успокоил |
|
|
30.11.2008, 21:04
Сообщение
#49
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 15.4.2006 Из: кишлак Бирюлево Зап. |
На ТО раз в 15000. Но теперь собираюсь делать это чаще.
|
|
|
27.1.2009, 18:01
Сообщение
#50
|
|
Читатель Сообщений: 0 Регистрация: 11.1.2009 Из: М.О. |
Каждые 10 тыс.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 22:09 |