Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Странный звук и шум двигателя _ Непонятный стук .

Автор: Анатолий.И 8.6.2009, 18:04

Всем привет. подскажите в чем может быть дело.Заправился 95 на БиПи.Поехал загород и и краем уха услышал как на скорости примерно 110 кмч и выше и при оборотах от 3000-4000 появился иногда странный стук. как будто стучит распред вал или что то подобное. на холостых и небольших скоростях стука неслышно. Погрешил на бензин и разбавил 92 с лукойла .и всеравно переодически этот стук всплывает. что можете сказать??

Автор: Шадов 8.6.2009, 18:14

Мотор какой? Трансмиссия какая? Пробег какой?

Автор: Анатолий.И 8.6.2009, 18:16

мотор 1.4 ручная коробка . пробег 20.000 т. км

Автор: Шадов 8.6.2009, 18:21

Свечи какие стоят?

Автор: Анатолий.И 8.6.2009, 18:25

до то 15 стояли нжк а после то в Волне честно непомню какие. А что разве стук может появляться из за свечей? просто до заправки на БиПи я его неслышал.

Автор: Шадов 8.6.2009, 18:44

Звенит или стучит?

Автор: casha12345 8.6.2009, 18:51

Анатолий.И

Цитата
просто до заправки на БиПи я его неслышал.

Если плохой бензин то клапона выхлопные, на высоких оборотах прогорят.

Автор: Шадов 8.6.2009, 19:13

casha12345
Чтобы ВР так откровенно бодяжил? Не слышал ни разу...
Я понимаю, если бы звенело от меньшего ОЧ. Но от 95-го???? На оборотах выше среднего??? Для калильного зажигания - оборотов мало, для детонации - ОЧ 95 - выше предписанного 92...
Чего-то не сходится.
Предположить, что ВР залили вообще не бензин?? Слабо верится, хотя все могет быть(((

Автор: Jarlacks 8.6.2009, 21:17

Цитата
переодически этот стук всплывает
Цитата
оборотах от 3000-4000 появился иногда странный стук. как будто стучит распред вал или
Чет как то бенз здесь не вяжется. Я так полагаю что стук возникает при определенных нагрузках. Может цепь? Вроде были случаи брака. Были бы клапана-тарахтело бы постоянно. Может какой то из валов в "постели" гуляет по оси. Надо скинуть крышку и проверить. Если это действительно стук и действительно сверху. Что либо стучащее в головке- стучит со звуком в два раза медленнее чем работа остальной части двигателя.

Автор: dinamik 8.6.2009, 21:29

Информации почти ни какой. Что можно по ней определить? Каков характер звука,на что похож,периодичность,примерно в каком районе,есть ли стоя на месте или только в движении?

Автор: Анатолий.И 8.6.2009, 21:33

Щас приехал домой и послушал на холостых оборотах открыв капот.Звук как у пласмассовых колес которые дополнительно ставят на на велосипед дружок. негромкий но есть. гремит со стороны шкифов с ремнями . с другой стороны тихо. У меня закрадываеться мысль что может это рассыпался подшибник на одном из роликов??

Автор: Jarlacks 8.6.2009, 21:38

Цитата
У меня закрадываеться мысль что может это рассыпался подшибник на одном из роликов??
Тогда остается скидывая поочередно ремни с навесных вычислять методом исключения.

Автор: Шадов 8.6.2009, 21:40

Цитата
У меня закрадываеться мысль что может это рассыпался подшибник на одном из роликов??

Или открутилось чо((
Возьми деревяшку - послушай все через нее. Если не поймешь, то снимай ремни навесного, качай/крути ролики/шкивы ((
Про помпу не забудь.
---------------
Подшипники роликов под гарантию не попадают(((

Автор: Jarlacks 8.6.2009, 21:42

Цитата
Звук как у пласмассовых колес
Кстати да,похоже на помпу. Новсе таки 20тыщ пробег,может просто грязь?

Автор: Анатолий.И 8.6.2009, 21:49

завтра буду крутить слушать смотреть. если непойму поеду в сервис на диагностику. Как только будет известно отпишусь обязательно сюда.

Автор: Шадов 8.6.2009, 21:53

Мож шкивок какой не затянут - болтается/бренчит...
Или крепеж гидроусилителя...
==============
Мне встречался не затянутый маховик... :shock:, так что все может быть((

Автор: dinamik 8.6.2009, 21:57

Сейчас вспомнился случай. У меня тоже был звук,похожий на рокот,в районе шкивов. Тоже грешил на подшипник,пока не коснулся рукой трубки ГУРа. Оказалось,она касалась кузова и барабанила по нему. Особенно в районе 2тыс оборотов. Поправил немного резинку-амортизатор и ... тишина. Проверь,не касаются ли трубки кузова и друг друга. Может болезнь мнимая?

Автор: Big-shaman 8.6.2009, 22:01

Это точно не цепь.
В движке цепи нет.

Какой-нть подшипник навесного шумит.

Автор: dinamik 8.6.2009, 22:08

Big-shaman
Подшипник шумит,свистит,но чтоб стучал... До какой же степени его нужно довести?

Автор: Анатолий.И 8.6.2009, 22:18

Вот то то и оно. Немох же он за пару дней прийти в полную негодность!!

Автор: Jarlacks 8.6.2009, 22:57

Big-shaman

Цитата
В движке цепи нет.
А чо 2й распред крутит? :grin:
Анатолий.И
Версию Динамика прежде всего проверь! Скорее всего что то резонирует от вибрации. От защиты,до всяких трубок. Как самому в голову не пришло? :shock: (Эт я про себя! ;-) )

Автор: dinamik 8.6.2009, 23:05

Да! Еще погремушку вспомнил. Может резонировать кожух катализатора. Были на моей практике такие случаи именно на Гетцах. Только осторожнее,оченя ма горячим бывает.

Автор: НеПридумал 27.6.2009, 12:20

гетз 1.1 , год эксплуатации, пробег 18000км

Проблема такая , запускаю двигатель, двигатель нормально работает , как часы, обороты 900.
При нажатии на педаль газ резко, до 3000 оборотов , возникает какой то стук , не понятно от куда , открывал копот шум в верхней области, в районе тросика сцепления, при отпускании педали газа, обороты возвращаются в норму 900об. стука ни какого, и все тоже самое при езде , при переключении с передачи на передачу вначале возникает этот стук, и при набирании оборотов до 3-4т.

Кто может что сказать по этому поводу ? что смотреть ? проверять!

Автор: mr.Kocha 27.6.2009, 13:16

если есть защита картера, возможно она задевает движок, у меня такая ерунда есть. правится по Русски с помощью лома.

Автор: НеПридумал 27.6.2009, 13:41

есть защита, каким боком двигатель может цеплять защиту? не пойму...

Автор: topvic 29.6.2009, 14:32

Цитата(НеПридумал)
есть защита, каким боком двигатель может цеплять защиту? не пойму...

Очень просто, согнул защиту, и теперь она гремит.
Я кстати не был бы так уверен что это именно защита, но под машиной все равно бы послушал...

Автор: bumblebee_ 29.6.2009, 14:53

У меня как-то возник подобный звук (все аналогично твоим приметам). Завел машину, попросил чтоб на педали ногу подержали, а сам снизу слушал, потом руками оттянул защиту вниз - стук пропал, гнуть не стал, нашел в гараже две резинки (вроде как от задних амортизаторов "классики"), как шайбы их под передние болты поставил - звук пропал... Залезьляг послушай - надеюсь что защита...

Автор: dinamik 29.6.2009, 17:41

Мне кажется,что это не защита. Для проверки попробуй тронуться с места в приличную горку(не с ручника). Если стук будет,значит я не прав.
В первую очередь посмотри,не касаются ли и не проходят ли очень близко к кузову трубки кондея,ГУРа... Они на определенных оборотах могут вступать в резонанс и барабанить по кузову. У меня так было на 2000-2500. Устранил-тишина.

Автор: q_w_e_r_t_y 29.6.2009, 17:57

в данном случае врядли это трубки кондея))

Автор: dinamik 29.6.2009, 20:22

q_w_e_r_t_y
Не нужно придираться к словам. Пусть кондея нет. Имелись ввиду любые трубки. Может быть все,что может вибрировать.

Автор: q_w_e_r_t_y 29.6.2009, 21:39

Цитата(dinamik)
Не нужно придираться к словам.

и не собирался придираться.. это так - констатация факта.. без обид wink.gif
но лечить стуки/грюки дистанционно - гадание на кофейной гуще!.. нужно слушать!!

Автор: Jarlacks 29.6.2009, 22:14

Цитата(НеПридумал)
гетз 1.1 , год эксплуатации, пробег 18000км

Проблема такая , запускаю двигатель, двигатель нормально работает , как часы, обороты 900.
При нажатии на педаль газ резко, до 3000 оборотов , возникает какой то стук , не понятно от куда , открывал копот шум в верхней области, в районе тросика сцепления, при отпускании педали газа, обороты возвращаются в норму 900об. стука ни какого, и все тоже самое при езде , при переключении с передачи на передачу вначале возникает этот стук, и при набирании оборотов до 3-4т.

Кто может что сказать по этому поводу ? что смотреть ? проверять!

На точность не претендую,но я бы обратил внимание на опоры двигателя и КПП.

Автор: dinamik 29.6.2009, 22:32

Jarlacks
Согласился бы безоговорочно,но...на таком пробеге?..
q_w_e_r_t_y
Да,уж... Когда говорят,что что-то,где-то,как-то стучит,угадать очень сложно,поэтому и предлагаются все возможные варианты,но это всёравно,что тыкать пальцем в небо,хотя,случайно можно и попасть.

Автор: dinamik 29.6.2009, 22:33

Jarlacks
Согласился бы безоговорочно,но...на таком пробеге?..
q_w_e_r_t_y
Да,уж... Когда говорят,что что-то,где-то,как-то стучит,угадать очень сложно,поэтому и предлагаются все возможные варианты,но это всёравно,что тыкать пальцем в небо,хотя,случайно можно и попасть.

Автор: С***ру 25.4.2010, 10:58

Вчера были в СибКаре из-за стука в двигателе. Мы думали, что стучат гидрокомпенсаторы. Хотели поменять по гарантии, но там сказали что гидрики стучат только на холодную, a у нас, возможно, стучат фарсунки. Мы заехали на обычное СТО чтобы поменять пыльники и заодно спросили что может стучать, нам сказали что точно не форсунки, а гидриков у нас вообще нет, двигатель 1.1. Вот мы и запутались что делать. Может ли стучать ремень ГРМ? Он у нас потрескался.

Предупреждение за нарушение п.п. 2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
Создание темы «Какой-то непонятный стук» при наличии темы "Непонятный стук" в форуме «Двигатель».
Тема соединена.

Автор: ГётцОднако 26.4.2010, 6:16

он может хлопать по пластиковому кожуху (если натяжение ремня ослабло). При этом потёртости на наружной стороне ремня появляются.
В любом случае трещины = ремень под замену

Автор: Шурик71 26.4.2010, 9:09

ГРМ в принципе стучать не может. форсунки тем более. как они вообще могут стучать - они на месте стоят
клапана могут стучать. ГРМ потрескавшийся надо менят. а точно это ГРМ? он под кожухом стоит, его не видно.

Автор: Цтег 22.7.2010, 11:24

Прочитал всевозможные темы с форума, но так и не нашёл ответа. Появилась такая проблема: во время движения, при достижении 2000 оборотов появился посторонний звук, стрекотание, как гремучая змея. Появляется он не резко, а скорее по нарастающей и через секунды 3 плавно пропадает. Или пропадает практически сразу, если сбросить обороты. Даже не знаю, что это может быть. unsure.gif В остальных случаях движок работает ровно и претензий к нему нет. Ну иногда чуть-чуть подгуливают обороты во время прогрева двигателя.
Думаю обратиться по этой проблеме к официалам, но хочется сначала разобраться что это может быть. А то они мне будут ездить по ушам, т.к. в устройстве двигателя я-лох. Да и вообще, каталась машинка себе без проблем весь год, а как прошёл ТО15 начались какие-то неприятности. sad.gif
До этого писал про посторонний лязгающий звук, слышный при движении на небольшой скорости, связанный с трением колодок о диск. Обращался к официалам, получил ответ, что это особенности конструкции тормозной системы. Не знаю, вряд ли, но может это как-то всё связано?
P.S. Пробег 12 000 км.

Автор: Цтег 22.7.2010, 15:37

Забыл добавить. Первым делом грешил на некачественный бензин. Сменил заправку, залил на Shell 95-го-не помогло. sad.gif

Автор: Damon 22.7.2010, 15:45

Цитата(Цтег @ 22.7.2010, 12:24) *
Прочитал всевозможные темы с форума, но так и не нашёл ответа. Появилась такая проблема: во время движения, при достижении 2000 оборотов появился посторонний звук, стрекотание, как гремучая змея. Появляется он не резко, а скорее по нарастающей и через секунды 3 плавно пропадает. Или пропадает практически сразу, если сбросить обороты. Даже не знаю, что это может быть. unsure.gif В остальных случаях движок работает ровно и претензий к нему нет. Ну иногда чуть-чуть подгуливают обороты во время прогрева двигателя.
Думаю обратиться по этой проблеме к официалам, но хочется сначала разобраться что это может быть. А то они мне будут ездить по ушам, т.к. в устройстве двигателя я-лох. Да и вообще, каталась машинка себе без проблем весь год, а как прошёл ТО15 начались какие-то неприятности. sad.gif
До этого писал про посторонний лязгающий звук, слышный при движении на небольшой скорости, связанный с трением колодок о диск. Обращался к официалам, получил ответ, что это особенности конструкции тормозной системы. Не знаю, вряд ли, но может это как-то всё связано?
P.S. Пробег 12 000 км.

На резонанс не похоже?

Автор: Цтег 22.7.2010, 15:59

Цитата
На резонанс не похоже?

На что? То что какая-то деталь в резонанс входит на определённых оборотах? Если да, то не похоже.

Автор: Damon 22.7.2010, 16:00

Цитата(Цтег @ 22.7.2010, 16:59) *
На что? То что какая-то деталь в резонанс входит на определённых оборотах? Если да, то не похоже.

Именно. А почему?

Автор: Цтег 22.7.2010, 16:09

Цитата
Именно. А почему?

Ну звук, как я писал выше стрекочущий, единственное с чем могу сравнить, только с гремучей змеёй или как перкусия Rain Stick (вот примерно как http://www.youtube.com/watch?v=ngGzvOa6ySo). На резонансный звук вроде не похоже.

Автор: denchi 20.7.2011, 10:45

Непонятный звон

Добрый день одноклубники!
Подскажите, что такое может быть.
Появился металлический стук в р-не двигателя, проявляется на прогретом, на холодном нет!
Звук похож на работу дизеля! 2 мастера, смотревшие машину, сказали ВОЗМОЖНО цепь.
Если стоять лицом стоять к капоту, то звук этот слышен в районе ремней, а не справа где цепь.
Хотелось бы узнать поточнее, возможно кто-то уже встречался с таким.
За замену цепи просят 4000, дороговато, поэтому хочется знать наверняка.
Если это цепь может можно просто заменить успокоитель и поставить верхний? Это будет дешевле....
Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=ta3lAiJoxsk

И такой вопросик ещё: едешь на второй передаче, чуть тормозишь примерно до 1200-1500 об, после чего не спеша ускоряюсь, в этот момент в движке слышен звон пока машина не ускорится, раньше такого не было...

Автор: Андрей13 3.11.2011, 15:38

Постукивает., Нужна консультация.

Помощь знатоков.Что такое? После прогрева пропадает.Заранее всем спасибо за ответ. http://youtu.be/Ru5Pw-PQkmc
Двиг 1.4 2006г.

Автор: Андрей13 4.11.2011, 22:40

http://youtu.be/WgWpiGHj7Z4 вот с закрытым капотом. слышаться щелчки.
Что, ни кто не поможет? Где знающие люди? Нужна ваша помощь.

Автор: Brodilis 4.11.2011, 22:59

Андрей13,

масло недавно менял?

Автор: Андрей13 5.11.2011, 0:35

Масло поменял две недели назад,надеялся пройдёт.Не прошло.

Автор: Brodilis 5.11.2011, 1:58

Андрей13,

ну вот и ответ.гидрачи у тебя стучат причем почти на всех клапанах.залил
видимо гадость приличную. менять опять теперь видимо надо и с промывкой и побыстрее.

Автор: Андрей13 5.11.2011, 18:45

Дело в том ,что звук этот был и до смены масла. То есть это гидрикам конец?

Автор: MICMAC 5.11.2011, 19:24

Если после прогрева пропадает это значит гидрокомпенсаторы стучат. Это у всех так.

Автор: Андрей13 5.11.2011, 21:09

Так я и думал,опять бабки. Их все менять придётся?

Автор: MICMAC 6.11.2011, 0:30

Не надо менять, можно сказать это нормально. У меня тоже, пока не прогреется, стучать гидрики (примерно 3 минуты).

Автор: Андрей13 7.11.2011, 7:39

Да точно,примерно минуты три ,потом проходит. А последствия (ну там износ чего либо связаный с такой работой двигателя)?

Автор: Brodilis 7.11.2011, 9:07

Цитата(Андрей13 @ 7.11.2011, 9:39) *
Да точно,примерно минуты три ,потом проходит. А последствия (ну там износ чего либо связаный с такой работой двигателя)?


на холодную не страшно. какая вязкость залитого масла?

Автор: MICMAC 7.11.2011, 12:55

Гидрокомпенсатор служит для "заполнения" зазора между распредвалом и коромыслом ГРМ.
В зависимости от прогрева и износа ГРМ этот зазор изменяется и как раз гидрокомпенсатор это компенсирует. Работает он от давления масла поэтому когда движок только заведён давление масла ещё не стабилизировалось... и он стучит. Вот как то так, если на пальцах объяснить.
Ничего особо страшного в этом нет. В некоторых движках клапана звенят постоянно, у нас гидрики в момент прогрева. Если будут постоянно стучать тогда надо чинить... Зато мы лишены такого гемороя как "регулировка зазоров" - гидрики сами всё регулируют в реалтайме. Viannen_loungelizard.gif

Автор: Андрей13 7.11.2011, 13:11

Спасибо большое за разъяснение. Буду думать про ремонт. Не хочется слушать это бряканье.
Agip Sint 2000 10W-40 вот такое залил.

Автор: Алексей_С 9.11.2011, 11:13

Вот вы странные, гидрики в принципе то нужны, чтобы компенсировать тепловой зазор во время прогрева. После прогрева никакого зазора уже нет. А такое густое масло на прогреве просто до гидриков не может добраться.
Клапана тарабанят по пустым гидрикам и все.
Смените масло на 5w30, класс по ACEA - A5 и все придет в норму.

Автор: Brodilis 9.11.2011, 11:35

Цитата(Алексей_С @ 9.11.2011, 13:13) *
Клапана тарабанят по пустым гидрикам и все.
Смените масло на 5w30, класс по ACEA - A5 и все придет в норму.


+1. а еще лучше на 0w-40 все будет окей. и промывку масляной системы сделать тоже.


Автор: MICMAC 9.11.2011, 13:05

У меня пожизни 0W40. И всё равно стучат минуты три на холодную. Я не обращаю на это внимание ибо так и нада. Viannen_loungelizard.gif

Автор: Андрей13 11.11.2011, 16:46

Спасибо ребята. Я кажется успокаиваюсь по этому поводу. dirol.gif

Автор: izoxorik69 17.2.2012, 20:52

бывалые гетцеводы, подскажите новичку! появился непонятный звук в районе правой двери или где -то с правой стороны торпеды! звук похож на то, как будто вывинтился болт или гайка и дребезжит по пластмассе, или что-то подобное, проявляется на небольшой скорости на неровностях при разгоне с второй до третьей передачи

Автор: Jericos 1.11.2013, 15:46

Чем выше обороты тем быстрее стук.

Машина Гетз 1.3 2005 пробег 60т.На холодной машине неслышно.Но после прогрева начинается появляться стук и он плавает в зависимости от оборотов.Чем выше обороты тем быстрее стук.Что это может быть?Стук и на скорости и на холостых ведет себя одинаково.

Автор: lilPrince 29.4.2015, 5:56

Стуки в движке

Добрый день, товарищи!
Проблемы начались с того, что масло начало убегать, было залито 5w40 Shell 7.
Гидрики начали сутчать, посмотрели течи и масло и масляный фильтр заменили.
Сперва гидрики утихли, но потом начали петь все сильнее и сильнее.
https://youtu.be/XpRO5REvUfc
Масло, как оказалось позже, выкидывало в патрубок воздушного фильтра, но потом уровень масла уменьшаться перестал (как только я слил все масло из патрубка и почистил там).
Сейчас масло на максимуме.
Что делать?
Обращался в несколько сервисов, кто говорит просто масло смени на более вязкое, кто продавай ее нафиг, а кто беретя гидрики поменять да маслосъемные.
Не очень понятные у нас сервисы в Перми. Хоть к оф дилеру едь, но там дорого

Автор: WADIE 29.4.2015, 9:57

- довольно сильный стук = очень похоже на насос ГУР-а ( жидкость в бачке ГУР-а проверяли ??? )

- если масло начинает кидать в вентиляцию ...
1. снимите и промойте оба шланга вентиляции ( до и после дросс заслонки ) и клапан рециркуляции картерных газов ...
2. снимите клапанную крышку , осмотрите на предмет гудроно-асфальтных отложений
и обязательно разберите и промойте жестянку масло-отделителя внутри клапанной крышки , и переливные трубочки-загогулины из нее !!!

3. проверяйте компрессию в цилиндрах !!!
- на сухую
- и с добавлением 2-3 см3 масла в каждый цилиндр
= должно быть отличие : на 3-7 единиц выше , когда с маслом
( если отличий нет - масло в цилиндрах = поршневые кольца или залегли=закоксовались или стерлись или облом межколечных поршневых перегородок )
если компрессия меньше 7-8 единиц по суху

для начала попробуте раскоксовку поршневых колец ...

Автор: lilPrince 29.4.2015, 16:33

WADIE,
кстати жидкости в бачке мало, не знаю что там было залито до меня, надо будет все сливать наверное и заливать заново.
спасибо за советы, в праздники с механиком займусь машиной!

Автор: lilPrince 1.5.2015, 13:02

WADIE,
Сегодня снимали все ремни и слушали.
Гудит ролик кондера, ну и ремень с износом.
Стучат форсунки, с ними решили не заморачиваться.
Форсунки все 4 меняются?

Автор: WADIE 1.5.2015, 20:29

lilPrince,
форсунки можно и одну менять ...
но снимать всю топливную рампу

не забудьте скинуть давление бензина !!! ( выньте предохранитель топливного насоса на заведенном двигателе , и дождитесь , когда заглохнет )
( заодно оцените состояние уплотнительных колец в фильтре бензонасоса - чем дольше работает , тем лучше )

Автор: byzi 1.6.2015, 21:38

Уважаемые гетцоводы подскажите что за стук может быть? Геша 2007 года 1.4 16кл g4ee пробег 100000 механика. Сцепление прошло 18т/км грм 15т/км свечи и провода 5т/км. Чего не горит, диагностика ошибок не показала. При температуре от +10 до-25 полёт нормальный. При температуре +15 до +30 при холодном пуске ДВС с 1100 до 800 об/м начинает что то стучать, при нажатие и удерживание газа в диапазоне 1200об/м стук пропадает, при сбрасывание газа стук заново появляется и исчезает с прогревом двс. Также заметил что на 2й и 3й передаче при плавном движение в пробке машину начинает дергать также появились провалы и вялый разгон. В гбц, блоке и в поддоне стука не слышно, а в нижней части катализатора отчётливо слышан. Сам склоняюсь к гидрикам и цепи но вот отчетливый стук в каталике наводит на сомнения scratch_one-s_head.gif вот видео стука

видео стука https://youtu.be/IQVyoKAnXjw

Автор: непоседа 10.2.2017, 10:43

Стук при запуске

Здравствуйте все! Какое-то время назад появился странный стук (1-2 легких ударчика) по кузову при запуске двигателя. Ну ездил, ездил. Вроде ни на что нигде это не влияло. Но достало наконец. Сын заводил мотор, а сам смотрел снизу. Сначала не нашел. Потом мотнировкой зажал большой салент нижней опоры мотора и стук пропал. Решил заменить большой сайлент . Подобрал по размеру, заменил, хотя родной и был мягче, но не рваный. Запускаю мотор-стук чуть глуше, но не пропал. Откручиваю болт малого сайлента от мотора- стука нет. Обратил внимание,что болт диам.10, отверстие в кронштейне коробки-12мм, а диам. внутри саилента 14мм., хотя зажимается все жестко. Уже думал, что при замене цепи ГРМ выставил неточно шестерни , но претензий к работе мотора никаких нет. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? АКПП пробег 70т.км., 1,4 Спасибо

Автор: volf43 10.2.2017, 13:44

Цитата(непоседа @ 10.2.2017, 10:43) *
Здравствуйте все! Какое-то время назад появился странный стук (1-2 легких ударчика) по кузову при запуске двигателя. Ну ездил, ездил. Вроде ни на что нигде это не влияло. Но достало наконец. Сын заводил мотор, а сам смотрел снизу. Сначала не нашел. Потом мотнировкой зажал большой салент нижней опоры мотора и стук пропал. Решил заменить большой сайлент . Подобрал по размеру, заменил, хотя родной и был мягче, но не рваный. Запускаю мотор-стук чуть глуше, но не пропал. Откручиваю болт малого сайлента от мотора- стука нет. Обратил внимание,что болт диам.10, отверстие в кронштейне коробки-12мм, а диам. внутри саилента 14мм., хотя зажимается все жестко. Уже думал, что при замене цепи ГРМ выставил неточно шестерни , но претензий к работе мотора никаких нет. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? АКПП пробег 70т.км., 1,4 Спасибо

Здравствуйте. Нижнюю опору двигателя смотрели?

Автор: непоседа 10.2.2017, 13:49

Цитата(volf43 @ 10.2.2017, 13:44) *
Здравствуйте. Нижнюю опору двигателя смотрели?

Так я про нижнюю опору все и написал. Еще при отсоединенной нижней опоре шатал мотор-никаких стуков. Ну а если предположить, что я все-таки сместил хотя бы на 1 зуб 1 вал ГРМ, что бы случилось? Как бы работал мотор? Может все-таки попробовать купить болт на 14 и рассверлить отв.на 14, но раньше-то все работало тихо.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)