Решил "зашить" 2-й брелок без LCD, после не хитрых комбинаций описанных в инструкции "прошил", но при этом брелок с LCD работать перестал и при попытке "прошить" его реакция 0. Что не так? Может кто сталкивался и как решить?
Alvik
Написал бы хоть как программировал а то гадать предлагаешь
1. Вкл. зажигание
2. Нажал и удерживал “OVERRIDE” 6 сек. 4 "чирипа"
3. Нажал и удерживал 2 кнопки "бвгажник" и "сигнал", нового брелка после чего услышал сразу 4-е черипа сигналки. По инструкции 1 чирип для 1-го брелка, 2 для 2-го и так до 4-х.
На первый взгляд всё замечательно, но теперь дополнительный брелок работает, а вот основной не реагирует не на попытки его прошить занова не на ПОГЛАЖИВАНИЯ и МОЛЬБЫ! :grin:
Вот тут инструкция есть http://www.tomahawk.ru/images/stories/Catalogs/Tomahawk/Instruction/Tomahawk_D-900.pdf
удя по инструкции, первый брелок стёрся как "утерянный"
И как его теперь опять прошить? Хрень получается кокаята... Извените!
лень искать, но скорей всего в брелке инженерный код какой то должен быть на так сказать " обнуление"
Бум, разбираться...
Итого обратился в поддержку Тамогавк и вот, что имеем:
Alvik
Все-таки попробуй еще пару раз в темпе вальса.
Уже и в темпе вальса пробовал :???:
А я шил по инструкции, все как по маслу.
Шил не только свою, но и чужие. У каждой фирмы свои прибамбасы по программированию, но если все сделать по шагам, то получится.
На самом деле там сломать ничего программированием не возможно.
Одна болезнь у сиг с обр. связью это транзистор в антенне к-рая на стекле это транзистор, когда он перестает работать, то происходит то о чем Вы говорите.
То что СЦ Вам помог это скорее всего и говорит об этом (ИМХО).
Господа одноклубники.Если у кого есть или был опыт использования данной сигнализации поделитесь...Проблема что при постановке на охрану так сказать теряет сигнал.Со второго или третьего раза получаеться поставить.Не понятно толи проблема в неудобных зализаных кнопках на брелоке или глюки самой системы.Стоит система без автозапуска 3.
если это постоянно - глючит сигналка, если иногда - то это нормально.
также это зависит от места - есть такие места что по 5-10 мин бегаешь вокруг машины, чтобы её открыть где-то есть тема по этому поводу. почитайте.
Возможно в этом месте сильные радиопомехи. Возможно в этот момент еще кто-то нажимал рядом. Несущая частота у всех одна.
а как же тогда что она с двусторонней связью т.е код меняется при каждом нажатии?работает сейчас на 99%нормально.
Люди добрые, помогите! У меня Tomahawk Z5, немогу установить часы на основном брелке( Точнее не знаю как. В инструкции ни слова об этом, гугл пока молчит. Понимаю, что это не самая важная функция сигнализации, но хочется чтобы и она работала. В остальном всё нормально.
http://www.tomahawk.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=67&Itemid=28 там можно качнуть инструкцию.
Добрый день всем)
Приобрёл во вторник Getz) В автомобиле установлена сигнализация Tomahawk X3. Не могу повернуть ключ в замке зажигания. Будьте добры, подскажите, в чём может быть дело?
supage,
Пошатай руль и поворачивай одновременно. Сигналка не при чем.
Так руль, когда ключ в положении Lock, заблокирован
supage,
Потому ключ и не поворачивается. Ты попробуй, потом рассуждай.
Попробую. А ещё есть варианты? А то бегать на стоянку и обратно домой не охота)
Спасибо, ребят) Вопрос снят)
У меня вопрос, не могу найти кнопку Override. Сигналку ставил не я ( я второй хозяин). У первого спрашивал, говорит что тоже не нашел
Напишите у кого где установлена сервисная кнопка Override
установщики экселлента в мурзилке по сигнализации проставили штамп - кнопка "Валет" установлена там-то.
Всем привет!
Купил машину недавно с сигналкой: TOMAHAWK TW-7010 вроде как бы все ничего но есть проблемы:
1. Чувствительность датчиков никакая. Стучишь по машине, колесам ноль реакции. Скачал инструкцию как настроить чувствительность через брелок - не помогло не работает. В родной инструкции не слова про это. Как быть подскажите.
2. На брелке должны быть часы но у меня их нет... точнее наверно не включены или их просто нет?
Помогите!
2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. http://getz-club.ru/forum/index.php?act=boardrules
Объединено с целевой.
coronado
1. Ищи датчик удара. Чувствительность выставляется на нем.
2. Они или есть, или их нет. Какие нибудь 4 цифры показывается?
А где датчик удара найти? датчик то наверно крепится к стенке какой то. к нему наверно и не подлезешь... а как на нем регулировать?
На брелке вообще никаких циферок, есть машинка, слева батарейка, замок, и то что звук включен иконка, но при нажатии на функциональные клавищи загарются все возможные иконки и там часы есть
coronado
Датчик удара где то под под рулем. Снимай полку под рулем, и смотри, маленькая коробочка черная, с 1 или 2 светодиода, с подходящим цветным шлейфом из 4-5 жил. На нем будет регулировка, или под отвертку, или колесики)))
А по часам....возможно это просто таймер, секундомер, и тд...
то есть везде ставят под рудем под полкой? там долго ее снимать?
А как включиить чего нибудь хоть таймер хоть секундомер?
coronado
Полка держится на 2-х саморезах в нижних углах, один болт в лючке блока предов. Остальное на пистонах.
А мануал к сиге есть?
Пистоны то не выламаю?
Мануал есть а толку то от него.... ничего не написано толкового
coronado
Нет
И хде тута часы???
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/tomahawk/tw7010/tw7010.htm
Это видимо для старой версии, тут и чувствительность с брелка установить можно, я пытался так сделать не получается! если версия эта то почему с брелка не могу нстроить? пункт 3 инструкции
Привет всем.
А никто не знает, куда офф. дилеры ставят (или могут ставить) датчик удара сиги Томагавк Х3?
В мануале написано: идеальное место установки - центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.
"Кнопку" нашел в блоке предохранителей снизу-слева от руля, а вот датчик что-то не могу найти....
Понятно, что вариантов достаточно, просто не очень хочу к установщикам ехать чтобы они искали, и в свою очередь, за регулировку датчика деньги брали)))
lexxxis,
где нибудь под торпедой. черная коробочка
Посмотри на железке над блоком предов или на рулевой колонке.
Незря гетц-клуб называют очень информативным и отзывчивым, не успел задать вопрос, а тут уже три ответа. спасибо всем за советы. буду искать! :-)
Tomahawk TW-9010
Пришла настоящая зима и когда пришло время я не смог разобраться с автоподзаводом.Вроде всё делаю по книге,но значёк "часы" на брелке не появляется (настраиваю на завод каждые 4 часа). Вместо часов появляется температура.... то "-9" то "-12" хотя на запуск по температуре не настраивал. Летом брелок родной сломался,менял в магазине "12 вольт" может в этом причина?
PS зачем нужна фунцкция таймера 10,20,30..........120мин?
Ситуация следующая после наступления первых морозов появился глюк в сигналке, хотя возможно с этим не связано.
Ездишь на машине все вроде в порядке потом останавливаешься закрываешь машину на сигналку и через 15 сек она начинает орать, на брелке значки что ее бьют со всех сторон, и молоток и по капоту и даже снизу.
В начале после этого я пробовал руками пошелудить под торпедой, нашел какие то два проводка ведущие к какому то квадратику и этот квадратик висел в воздухе, вычитал что это может бьыть датчик удара стал его прикреплять к панеле и что странно после нескольких минут манипуляций под торпедой сигналка начинала работать! Потом приехал к электрикам они мне сказали датчик удара на месте а это ваще какой то предохранитель неизвестный. И что странно у них сигналка не орала, говорят будет орать приезжай. От них уехал доехал до дому все повторилось. И теперь постоянно так. Предохранитель этот как то я со злости оторвал но ничего не изменилось!
Но теперь сколько под торпедой не лазил ноль эффекта!
Зато заметил другую странность, если сажусь в машину и езжу немного, вроде как она не сильно нагревается - сигналка работает нормальтн, стоит поездить помногу все повторяется начинает орать!
Теперь делаю так если начинает орать закрываю на ЦЗ а потом через часик или два ставлю на сигналку!
Помогите в чем эта проблема???
P.S. Сигналка томогавк вроде как 7020
Температура воздуха от 0 до минус 25
coronado,
Не подумай, что я зануда, но все же. Это твое:
может попробовать отключить датчик температуры у сигналки?
да, и к датчику удара идет 3 провода (одноуровневый датчик) или 4 провода (двухуровневый датчик)
Александр23 да это мои темы, только понимаешь я почитаал что ты мне скинул и все равно ничего такого нету.
Я все просмотрел как в тех темах что ты ссылку дал но решения так и не появилось!
Более того сьездил к электрику который ставит сигналки, он прокопался кучу времени у меня под торпедой под капотом но решения тоже не пришло!
Он и концевики проверил и датчик удара и все прочее, и закрывал и открывал и машина уже стояла в сервисе долго и результат один, уехал снова все появилась вновьт!
Вот я и узнаю ну может хоть ктото сталкивался с таким ужасом!
coronado,
Все это понятно, ну так в той теме и спрашивай. Есть же тема про томагавк.
да про томогавк не написано ничего такого! поэтому и спрашиваю, может еще кто мучается!
coronado,
Ладно, мы не понимаем друг друга.
Иди http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=44344&st=40&p=1445487&#entry1445487.
Народ помогите пожалуйста, а то всех достал на форуме что не туда пишу!
Ситуация следующая после наступления первых морозов появился глюк в сигналке, хотя возможно с этим не связано.
Ездишь на машине все вроде в порядке потом останавливаешься закрываешь машину на сигналку и через 15 сек она начинает орать, на брелке значки что ее бьют со всех сторон, и молоток и по капоту и даже снизу.
В начале после этого я пробовал руками пошелудить под торпедой, нашел какие то два проводка ведущие к какому то квадратику и этот квадратик висел в воздухе, вычитал что это может бьыть датчик удара стал его прикреплять к панеле и что странно после нескольких минут манипуляций под торпедой сигналка начинала работать! Потом приехал к электрикам они мне сказали датчик удара на месте а это ваще какой то предохранитель неизвестный. И что странно у них сигналка не орала, говорят будет орать приезжай. От них уехал доехал до дому все повторилось. И теперь постоянно так. Предохранитель этот как то я со злости оторвал но ничего не изменилось!
Но теперь сколько под торпедой не лазил ноль эффекта!
Зато заметил другую странность, если сажусь в машину и езжу немного, вроде как она не сильно нагревается - сигналка работает нормальтн, стоит поездить помногу все повторяется начинает орать!
Теперь делаю так если начинает орать закрываю на ЦЗ а потом через часик или два ставлю на сигналку!
Помогите в чем эта проблема???
P.S. Сигналка томогавк вроде как 7020
Температура воздуха от 0 до минус 25
Попробуй отключить датчик удара вообще и поюзай так. Если проблема уйдет - поставь его на ЖЕЛЕЗО и подключи.
Далее, если опятьбудет глючить - загруби регулятором. Если не поможет - меняй его. Если не поможет - меняй сигналку.
Мой опыт общения с сигналкой .
Проблема токая за два - три дня садиться АКБ .
Устанавливали сигнализацию рукаблуды
Я всё удалял .
Первое впечатление куча кембриков , ворох проводов .
Дальше путь лежал в багажник .
вот тут и крылась проблема .
Доброго времени суток всем! Надоело ковыряться ключом в замочной скважине, чтобы закрыть своего Гешку, хочу решить проблему собственными силами с вашей помощью. Сигнализация ТОМАГАВК с обратной связью отказала совсем - не откликается на пульт ни на один, ни на другой. Может кто поможет найти в чем причина и откуда начать искать, т.к. в сигналках я полный ноль. Перед полным отказом она начинала понемного глючить - центральный замок срабатывал через раз, т.е. на охрану ставилась, а двери закрывались не все (только щелкало , а не закрывалось), через некоторое время закрываться совсем перестало, я закрывал в ручную и ставил на охрану...спустя еще какое то время стала глючить и постановка на охрану, пульт работал как будто в нем севшие батарейки, приходилось сильно нажимать на кнопки и подходить в упор к машине, а через какое - то время совсем перестало работать.
FAQ для кого писан? Соединено с целевой.
Устное.
Дж.
hall, у вас две проблемы.
1.
Здравствуйте!
Столкнулась с проблемой: сигналка Томагавк отслужила 13 лет. Сегодня машина не снялась с сигнализации. В основном и в запасном брелоках батарейки новые, связь его с сигналкой есть, т.е. когда машина начинает орать при открывании двери, то брелок тоже орёт. Помехи явно не влияют, т.к. машина стоит возле дома и проблем никогда не было даже на больших дистанциях. Вытаскивание батареек не помогло, скидывание клемм с АКБ - тоже.
Т.к. с покупки сингалки прошло 13 лет, то пин-код для "красной кнопки" утерян.
Как можно отключить сигналку? Нужно ли машину тащить на эвакуаторе до ближайшего ТО или это можно сделать возле дома? По телефону поддержки Томагавка 8-800 автоответчик сказал, что они будут ну очень рады слышать меня в будние дни с 9 до 17. А на выходных, видимо, все идут лесом.
Как я понимаю, что раз пошла такая пьянка, то сигналку лучше поставить новую?
"Специалистов" с авито страшновато вызывать. Как бы на следующее утро моя машина не нашла себе нового владельца.
Екатерина_Мск,
А вы пин код от красной кнопки изменяли? Или вы не первый хозяин авто?.... Если заводской пин код не изменялся то можно попробывать методом перебора заводских кодов снять с охраны. В инете плсмотрите штатные коды по модели сигналки
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)