Масла нет и двигатель клацает, Можно ли долить масло другого производителя? Опции

[dj_lexa]

Доброго времени суток.
При работе двигателя появился посторонний звук, похож на металлической клацание. Двигатель 1.6, свечи менялись примерно тысячи 4000 назад. До этого только 9000 назад менял масло. (уже пора менять конечно). Только что измерил уровень - на щупе его нет после 3 часового простоя. Датчик давления масла не загорался. Заливаю масло Hyundai в чёрной пластиковой канистре.
Пробег 154000. Ремень ГРМ менял где то тысяч 45000 назад. Ссылка на видео https://youtu.be/DKB5KyPTAts
Стук на любых стадиях работы двигателя, не зависит от передачи. Громче стучит на прогретом двигателе и постоянно.
Вопрос собственно такой :
Можно ли долить просроченное масло Shell состоящее из разных масел Shell (5w30 и 5w40) выпущенных в разные года чтобы проехать порядка 300 км до замены всего масла? С маслом вроде как должно быть лучше чем без него?!

[dj_lexa]

Доброго времени суток, залил литр с небольшим довеском масла, до середины между отметками и завёл машину. Сперва двигателю видимо это не очень панравилось, потому что он продолжил клацать да и добавок как то странно гуляли обороты, его как будто потряхивало, но довольно быстро все закончилось, клацание ушло только после того, как машина прогрелась. Поеду сливать все масло и смотреть куда оно могло уйти, т.е. нет ли где-то явных подтеков. Как раз датчик детонации пришёл (возникла мысль до того как измерил уровень масла, что проблема может быть в нем и решил его заказать, но теперь видно, что не в нем), думаю менять ли его раз уж заказал или не трогать...
Кто менял его на гетц, сложно подлезть к болту который его держит ?

Сообщение отредактировал dj_lexa - 6.7.2020, 0:44

[delfinn]

Доброго времени суток, залил литр с небольшим довеском масла, до середины между отметками и завёл машину. Сперва двигателю видимо это не очень панравилось, потому что он продолжил клацать да и добавок как то странно гуляли обороты, его как будто потряхивало, но довольно быстро все закончилось, клацание ушло только после того, как машина прогрелась. Поеду сливать все масло и смотреть куда оно могло уйти, т.е. нет ли где-то явных подтеков. Как раз датчик детонации пришёл (возникла мысль до того как измерил уровень масла, что проблема может быть в нем и решил его заказать, но теперь видно, что не в нем), думаю менять ли его раз уж заказал или не трогать...
Кто менял его на гетц, сложно подлезть к болту который его держит ?

Низ воздушного патрубка после фильтра не в масле?

[dj_lexa]

Низ воздушного патрубка после фильтра не в масле?

Приветствую!
Вроде бы нет, вытащил фильтр внутри тоже все ок