Не включается 4-я передача АКПП, перетерся провод O\D |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не включается 4-я передача АКПП, перетерся провод O\D |
19.4.2010, 9:01
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 29.5.2009 Из: Ижевск УР |
Добрый всем день, подскажите что делать, у кого было такое.
не включатся 4-я передача на АКПП, на спидометре 100км/ч на тахометре 4000-5000, бросаю газ, тормозится двигателем. вобщем все признаки что отжата кнопочка "O/D off" хотя она в нажатом положении и лампочка на панели не горит. я нажимаю на кнопочку и ни что не меняется ... ни лампочка не загорается ни 4-я передача ен включается... Думал может предохранитель, все целые.. я думаю тут не так всё серьезно, какой нибудь проводок поди выпал... спасибо |
|
|
19.4.2010, 12:03
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 67 Регистрация: 13.8.2009 Из: Омск |
Добрый всем день, подскажите что делать, у кого было такое. не включатся 4-я передача на АКПП, на спидометре 100км/ч на тахометре 4000-5000, бросаю газ, тормозится двигателем. вобщем все признаки что отжата кнопочка "O/D off" хотя она в нажатом положении и лампочка на панели не горит. я нажимаю на кнопочку и ни что не меняется ... ни лампочка не загорается ни 4-я передача ен включается... Думал может предохранитель, все целые.. я думаю тут не так всё серьезно, какой нибудь проводок поди выпал... спасибо Снимай центральный тоннель, изучай провода от кнопки O/D off, там их три штуки тянутся и не очень удачно проложены, может переломиться от дергания рычага туда-сюда. |
|
|
19.4.2010, 21:10
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Добрый всем день, подскажите что делать, у кого было такое. не включатся 4-я передача на АКПП, на спидометре 100км/ч на тахометре 4000-5000, бросаю газ, тормозится двигателем. вобщем все признаки что отжата кнопочка "O/D off" хотя она в нажатом положении и лампочка на панели не горит. я нажимаю на кнопочку и ни что не меняется ... ни лампочка не загорается ни 4-я передача ен включается... Думал может предохранитель, все целые.. я думаю тут не так всё серьезно, какой нибудь проводок поди выпал... спасибо Снимай центральный тоннель, изучай провода от кнопки O/D off, там их три штуки тянутся и не очень удачно проложены, может переломиться от дергания рычага туда-сюда. Сорри,откуда там 3 провода? Я когда снимал ручку КПП без снятия тоннеля наращивал только 2. Да и сама кнопка обычная 2-х контактная. |
|
|
19.4.2010, 22:04
Сообщение
#4
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
titanik,
Считай: 1 - на плюс, 2 - на лампочку, 3 - на мозги. А вообще-то баян. |
|
|
19.4.2010, 22:14
Сообщение
#5
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 29.5.2009 Из: Ижевск УР |
Добрый всем день, подскажите что делать, у кого было такое. не включатся 4-я передача на АКПП, на спидометре 100км/ч на тахометре 4000-5000, бросаю газ, тормозится двигателем. вобщем все признаки что отжата кнопочка "O/D off" хотя она в нажатом положении и лампочка на панели не горит. я нажимаю на кнопочку и ни что не меняется ... ни лампочка не загорается ни 4-я передача ен включается... Думал может предохранитель, все целые.. я думаю тут не так всё серьезно, какой нибудь проводок поди выпал... спасибо Снимай центральный тоннель, изучай провода от кнопки O/D off, там их три штуки тянутся и не очень удачно проложены, может переломиться от дергания рычага туда-сюда. Сорри,откуда там 3 провода? Я когда снимал ручку КПП без снятия тоннеля наращивал только 2. Да и сама кнопка обычная 2-х контактная. странно, а зачем наращивать то провода? |
|
|
19.4.2010, 22:26
Сообщение
#6
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
требовалось обшить по-быстрому ручку КПП кожей. Без разборки тоннеля мне оказалось быстрее просто перерезать 2 провода, идущих к самой кнопке внутри железки ручки. После чего вся рукоятка снимается и можно кататься толкая только мет. штырёк. При сборке нарастил-запаял. |
|
|
19.4.2010, 22:26
Сообщение
#7
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Leshka,
А потому что Цитата не очень удачно проложены как и было отмечено. Увидишь сам.
|
|
|
21.4.2010, 11:33
Сообщение
#8
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 29.5.2009 Из: Ижевск УР |
Всем спасибо , действительно провода переломились..
|
|
|
9.10.2010, 19:51
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 29 Регистрация: 14.9.2009 Из: Североморск Мой город: Североморск |
А переломившиеся провода это гарантийный случай??? У меня гарантия на машинку закончилась, а на АКПП еще 1 год распространяется.
|
|
|
16.10.2010, 18:42
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 66 Регистрация: 30.10.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
Такая же проблема не включ 4-ая, 1.3 АКПП пробег 109, только вот странно: кнопка О\Д включается и на панели горит лампа-наверное при обрыве провода этого бы не было????
|
|
|
16.10.2010, 20:35
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 14 Регистрация: 22.10.2009 Из: Нижний Новгород |
Почитал форум, на прошлой неделе вскрыл оказалось два провода перебито из трех, блин я год катался на трех передачах
|
|
|
16.10.2010, 21:07
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 66 Регистрация: 30.10.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
А лампа О\Д при нажатии кнопки включалась????
|
|
|
18.10.2010, 11:37
Сообщение
#13
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
РоманычСамара, а кто мешает переломиться проводу, который на мозг? при целом на лампочку?
|
|
|
18.10.2010, 18:10
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 66 Регистрация: 30.10.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
буду проверять...
|
|
|
18.10.2010, 19:28
Сообщение
#15
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
|
|
|
20.10.2010, 7:53
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 66 Регистрация: 30.10.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
Вчера разобрал центральный тоннель: В заднем подстаканнике болт на 10-трубчатым ключом, спереди две защёлки. Затем два разъёма: "Прикуриватель" и большой белый. Селектор остаётся на месте, весь кожух снимаем вверх, затем снимаем ручку-ещё два винта. Вообщем провод перетёрся один обломился, второй висел на жгуте, только один целый. Нарастил все три. Провод от старости стал жёстким и обломился в месте сгиба. Теперь всё работает.
|
|
|
13.12.2010, 21:12
Сообщение
#17
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 452 Регистрация: 24.1.2008 Из: Кирова, это замкадье Мой город: Киров |
А переломившиеся провода это гарантийный случай??? У меня гарантия на машинку закончилась, а на АКПП еще 1 год распространяется. Не дождешься, ибо обычно это бывает так: Такая же проблема не включ 4-ая, 1.3 АКПП пробег 109, В общем подобная история переключилась и с моим Гешиком: лампа на приборке и горит и не горит, а передача не включалась. Т.к. ещё осталось чуть больше месяца до истечения трёхлетней гарантии, поехал разбираться в автосалон, предварительно распечатав претензию. Претензию брать отказались, тогда вызвали технического директора, пришлось покататься с ним и с мастером. После покатушек авто приподняли на подъёмнике и мастер попереключав во всех режимах и покрутив движок согласился - передача не включается. Записали на сегодня. Начали пугать о том, что скорее всего авто придётся оставить в салоне, коробку придётся снимать... А я, хитрый, почитав форум сообщил сразу диагноз. Не поверили, но послали мастера Данилу прокатиться с подключённым прибором. Прибор показал, что, действительно в блок управления не приходит сигнал с кнопочки. Часа через 2 позвонили и сообщили, что неисправность устранена. Оплатил только ополаскивание авто. |
|
|
6.3.2011, 14:06
Сообщение
#18
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 25.12.2007 Из: Выкса Нижегородской области |
Сегодня сдал машину мастеру при тех же симптомах. Он пока успел прозвонить провода - они дохлые, сейчас полез дальше, разобрал туннель. Говорит, что причиной, кроме старения проводов, может быть их соседство с бэрлоком (Bearlock у меня установлен), провода о него трутся и все такое. Об окончательных результатах сообщу.
|
|
|
6.3.2011, 19:14
Сообщение
#19
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 25.12.2007 Из: Выкса Нижегородской области |
Так и есть, провод образовал слишком большую петлю, при движении ее перетерло. Сейчас все нормально
|
|
|
13.5.2011, 21:43
Сообщение
#20
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 2.10.2009 Из: уфа |
и у меня провода разломались.....2 месяца без 4-ой передачи ездил
|
|
|
8.1.2012, 15:17
Сообщение
#21
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 21.12.2007 Из: St.Petersburg |
Вчера разобрал центральный тоннель: В заднем подстаканнике болт на 10-трубчатым ключом, спереди две защёлки. Затем два разъёма: "Прикуриватель" и большой белый. Селектор остаётся на месте, весь кожух снимаем вверх, затем снимаем ручку-ещё два винта. Вообщем провод перетёрся один обломился, второй висел на жгуте, только один целый. Нарастил все три. Провод от старости стал жёстким и обломился в месте сгиба. Теперь всё работает. Почитав форум, пришел к выводу, что у меня та же самая проблема... Друзья, кто проделал данную процедуру, подскажите пожалуйста, у меня не получилось снять центральный тоннель... Болт в подстаканнике вывернул, защелки спереди отщелкнул, панельку с прикуривателем и розеткой отсоединил, два винта из рукоятки выкрутил, тоннель болтается и вроде как его можно уже снять, но что-то мешает... применять физическую силу страшновато, вдруг чего оборву еще ненароком... в частности беспокоит ручка, какой длины там провод? Судя по написанному, она должна остаться на месте и сниматься во вторую очередь, у меня так не получается, там видать еще защелки есть... а где непонятно Какой длины провод у кнопок включения подогрева сидений? Можно тянуть и ничего не бояться? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 6:54 |