Снижаем расход. Обсуждаем! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Снижаем расход. Обсуждаем! |
9.2.2015, 11:53
Сообщение
#401
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
Масло какое было - стало?
|
|
|
9.2.2015, 12:03
Сообщение
#402
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 97 Регистрация: 11.11.2014 Мой город: Краснодар |
Было не знаю какое, стало Shell Helix Ultra ECT 5W/30.
|
|
|
9.2.2015, 13:37
Сообщение
#403
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
|
|
|
9.2.2015, 15:23
Сообщение
#404
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
Недавно переходил как раз с 40ки на 30ку. Никакой особой экономии не заметил :)
Может она и есть, но не литр точно. И даже не пол-литра. |
|
|
9.2.2015, 15:43
Сообщение
#405
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Недавно переходил как раз с 40ки на 30ку. Никакой особой экономии не заметил :) Может она и есть, но не литр точно. И даже не пол-литра. Кстати, да. Как то получилось, что после первого хозяина был залит Шелл 0-40, после на сервисе залили Мотюль 5-40, следующая замена, на сервисе Мотюля небыло, залили Шелл 5-30, сейчас сам залил опять Мотюль 5-40, разницы в расходе не заметил ни с одним маслом, разве что 0-40 "выгорело", около 400-500г. Остальные от замены до замены 150-200г. |
|
|
9.2.2015, 17:13
Сообщение
#406
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
повлияло : новый воздушный фильтр и новые свечи ( те , которые должны быть )
|
|
|
9.2.2015, 21:15
Сообщение
#407
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 97 Регистрация: 11.11.2014 Мой город: Краснодар |
Да, скорее всего.
|
|
|
21.3.2017, 16:45
Сообщение
#408
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 273 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
AlexJP, спасибо!
Буду решать проблему последовательно. Не будем греть двигатель избыточно (не больше 3-5 минут), проверю свечи. Доеду до сервиса - проверю регулятор ХХ. С форсунками... как-то уже сложнее. А смерть лябда зонда можно отследить без выкручивания? |
|
|
21.3.2017, 17:01
Сообщение
#409
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Цитата А смерть лябда зонда можно отследить без выкручивания? зажгется Сообщение отредактировал WADIE - 21.3.2017, 17:02 |
|
|
21.3.2017, 17:47
Сообщение
#410
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
AlexJP, спасибо! Буду решать проблему последовательно. Не будем греть двигатель избыточно (не больше 3-5 минут), проверю свечи. Доеду до сервиса - проверю регулятор ХХ. С форсунками... как-то уже сложнее. А смерть лябда зонда можно отследить без выкручивания? его иногда выкрутить сложно бывает-пригорает к трубе. |
|
|
22.3.2017, 10:28
Сообщение
#411
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 112 Регистрация: 17.4.2016 Мой город: г. Санкт-Петербург |
Вылезла P0420 Слишком низкая производительность катализатора , я так понимаю, может влиять на расход?
|
|
|
22.3.2017, 20:36
Сообщение
#412
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
GREENCIK,
может. но об этом в другой теме написано http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=28885 |
|
|
9.10.2018, 10:19
Сообщение
#413
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 8.2.2010 Из: Москва |
Navalofficer, для снижения расхода c горочки лучше ехать на передаче ... при оборотах больше 1200-1500 ЭБУ отключает подачу бензина полностью ... тут спорно, в плане экономичности: при движении с горки, езда на скорости будет замедлять авто, следовательно газку поддадите довольно скоро, при движении с горы на нейтрали, авто разгоняется, и следовательно газку поддадите сильно позже, что будет экономичнее в результате не понятно. зависит от горки и прочих факторов. Мой лайф хак минимального расхода: на гетце очень важен стиль вождения, кол-во разгонов и торможений. идеально ехать монотонно на 5ой передаче, со скоростью около 80 км/ч если уж случился разгон, то делать это медленно, не крутить более 2500 на каждой передаче в таком режиме у меня средний расход за год около 6,5 л/100 летом 6,0 зимой 7,0 средний за пару лет 6,52/100 Да, еще имеет значение качество топлива и кол-во пассажиров в машине, время работы на хх. Еду сразу после завода двигателя, максимум жду 3-5 сек. Расход даже разный при полном и пустом баке, но тут измерять нечем, можно лишь косвенно оценивать по динамике и прикладываемых усилиях к педали газа))) |
|
|
9.10.2018, 12:32
Сообщение
#414
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
pashk, тут много факторов влияет. Помимо названных еще давление в шинах , работа электрооборудования,открытые окна и тд
|
|
|
9.10.2018, 13:40
Сообщение
#415
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1833 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
... Мой лайф хак минимального расхода: на гетце очень важен стиль вождения, кол-во разгонов и торможений. идеально ехать монотонно на 5ой передаче, со скоростью около 80 км/ч если уж случился разгон, то делать это медленно, не крутить более 2500 на каждой передаче в таком режиме у меня средний расход за год около 6,5 л/100 летом 6,0 зимой 7,0 средний за пару лет 6,52/100 ... Я однажды ехал следом за человеком, у которого расход бензина в автомобиле (Солярис 1,4) не превышает 6 литров на сотню. Примерно на половине пути (благо надо было проехать всего несколько километров по городу) я ему позвонил и сказал, что мне надо срочно заехать в магазин, и я его потом догоню. Не хватило моего нервного устройства на такую езду, хоть я и далеко не холерик. ИМХО Иногда лучше смириться с 7 с небольшим, чем выламывать себе мозг, стремясь к красивым цифрам. |
|
|
9.10.2018, 14:09
Сообщение
#416
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 273 Регистрация: 1.7.2015 Из: Питер Мой город: Санкт-Петербург |
в таком режиме у меня средний расход за год около 6,5 л/100 летом 6,0 зимой 7,0 средний за пару лет 6,52/100 Это цифры со штатного компьютера? Они вообще никакого отношения к реальности не имеют. Гетц 1,4 на автомате жрет 12 литров на сотню по пробег/чеки с заправки. Зимой больше. |
|
|
9.10.2018, 16:14
Сообщение
#417
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 112 Регистрация: 17.4.2016 Мой город: г. Санкт-Петербург |
|
|
|
9.10.2018, 19:02
Сообщение
#418
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
если бороться с "завышенным" расходом на бензине, то, ИМХО, нужно иметь следующие вещи:
1. размеренный стиль езды с минимальным использованием нейтрали (пользоваться торможением двигателем); 2. при этом держать мотор в движении в его рабочем диапазоне (обычно больше 2500, ниже - будет переобогащение топливной смеси из-за плохого момента, но не выше 4000); 3. переключаться после 3000, при этом с плавным разгоном (для того, чтобы следующая передача "втыкалась" в рабочем диапазоне; 4. заправляться качественным бензином, лучше 95м; 5. использовать оптимизированную или хотя бы динамичную (не экономичную, задушенную) прошивку; 6. и конечно же, идеальную матчасть (впуск, топливную систему, чистый инжектор, не льющие форсунки, качественное моторное масло, чистый катализатор, исправные лямбды и т.д. и т.п.) и все это в идеальных условиях поможет вам сэкономить литр-другой на сотню! )) по опыту скажу - минимальный расход на маленьком объеме (1.1) + хорошая прошивка! |
|
|
9.10.2018, 20:31
Сообщение
#419
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 108 Регистрация: 17.3.2015 Из: Split Мой город: Split |
держать мотор в движении в его рабочем диапазоне (обычно больше 2500, ниже - будет переобогащение топливной смеси из-за плохого момента -
|
|
|
9.10.2018, 21:22
Сообщение
#420
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1833 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
|
|
|
10.10.2018, 8:01
Сообщение
#421
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
+1! Разве куча датчиков и два лямбда-зонда могут допустить переобогащение в установившемся режиме? ну спецом катался в режиме "пенсионер" - удельный расход выше: скорость ниже, а выжрало столько же, если Ехать Как Хочу! и да, переобогащение может наступить по разным причинам, не только по вине лямбд... |
|
|
10.10.2018, 10:42
Сообщение
#422
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 108 Регистрация: 17.3.2015 Из: Split Мой город: Split |
Меня всегда удивляют люди, которые слабо понимают что говорят - но вообще не стесняются...
Вот уж воистину - наглость - второе счастье ))) |
|
|
10.10.2018, 13:25
Сообщение
#423
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
|
|
|
10.10.2018, 14:00
Сообщение
#424
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 108 Регистрация: 17.3.2015 Из: Split Мой город: Split |
Исправный автомобиль.
Все критерии исправного автомобиля есть в мануалах. К чему что то выдумывать про богатую смесь и иже? Просто зачем? |
|
|
10.10.2018, 17:23
Сообщение
#425
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
Исправный автомобиль. Все критерии исправного автомобиля есть в мануалах. К чему что то выдумывать про богатую смесь и иже? Просто зачем? я сильно сомневаюсь, что со средним пробегом авто в 90 тык, его состояние у каждого владельца близко к идеальному... хотя, стремиться к этому надо. и многие сопутствующие неполадки, порой не видимые глазу, ведут к повышенному расходу. |
|
|
10.10.2018, 19:25
Сообщение
#426
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 108 Регистрация: 17.3.2015 Из: Split Мой город: Split |
Это в Вас не сомнения...
Это незнание. Печально что не зная... Раздаете советы... Машина должна быть в исправном состоянии. Это мое правило. Независимо от возраста и пробега... Но вот чем больше возраст и пробег тем это все становится дороже... И порой теряет смысл... Сообщение отредактировал SevaV - 10.10.2018, 19:27 |
|
|
11.10.2018, 0:30
Сообщение
#427
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 166 Регистрация: 15.3.2013 Мой город: верея |
|
|
|
11.10.2018, 1:28
Сообщение
#428
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1833 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
ну спецом катался в режиме "пенсионер" - удельный расход выше: скорость ниже, а выжрало столько же, если Ехать Как Хочу! и да, переобогащение может наступить по разным причинам, не только по вине лямбд... Извините, а у вас авто насколько в "заводском" состоянии? А то знаете, бывает, что пытаешься понять, с чего такое нарушение законов физики, а оказывается, там и катализатора нет, и вместо датчиков обманки, и мозги перешитые, и колёсья от трактора, и ещё чего-нибудь. Сообщение отредактировал ABars - 11.10.2018, 1:29 |
|
|
11.10.2018, 22:04
Сообщение
#429
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
Извините, а у вас авто насколько в "заводском" состоянии? А то знаете, бывает, что пытаешься понять, с чего такое нарушение законов физики, а оказывается, там и катализатора нет, и вместо датчиков обманки, и мозги перешитые, и колёсья от трактора, и ещё чего-нибудь. конечно, не в заводском! по крайней мере, прошивка на Евро-2. и да, я пропагандирую такой подход. меня он устраивает, а принимать его другим людям или нет - дело личное! |
|
|
12.10.2018, 2:47
Сообщение
#430
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1833 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
конечно, не в заводском! по крайней мере, прошивка на Евро-2. и да, я пропагандирую такой подход. меня он устраивает, а принимать его другим людям или нет - дело личное! Честно говоря, я так и не понял, что вы пропагандируете. Может быть, переход на евро-2? Так это, извините, как гадить под дверь соседям. Может быть ваше "Как Хочу" слегка преувеличено? Моя статистика такова, что переход от обычного режима в тот, который вы называете "пенсионер" даёт минус 1-2 литра, а "Ехать Как Хочу" расход просто удваивает от обычного. И не только на Гетце, и независимо от того курбулятор, инжектор или дизель установлены под капотом. Сообщение отредактировал ABars - 12.10.2018, 2:50 |
|
|
12.10.2018, 7:46
Сообщение
#431
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
Честно говоря, я так и не понял, что вы пропагандируете. Может быть, переход на евро-2? Так это, извините, как гадить под дверь соседям. Может быть ваше "Как Хочу" слегка преувеличено? Моя статистика такова, что переход от обычного режима в тот, который вы называете "пенсионер" даёт минус 1-2 литра, а "Ехать Как Хочу" расход просто удваивает от обычного. И не только на Гетце, и независимо от того курбулятор, инжектор или дизель установлены под капотом. ну, ездить в пенсионном режиме мне не хочется, а когда надо покрутить, в пределах разумного, могу... и это мне не мешает расходовать 6,5-7 литров на сотню по городу! принципиально не езжу до 3000 обмин, да и мотору в таком режиме плохо. |
|
|
12.10.2018, 9:12
Сообщение
#432
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1833 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
|
|
|
12.10.2018, 9:18
Сообщение
#433
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
Занятно... И чем мотору так плоха работа при оборотах менее 3000? ну конкретно 1.1 "не едет". чувствуется, что напрягается. например на стоковой прошивке "тянуться" за кем-либо на участке с ограничением 40 км/ч, когда второй передачи уже много, а третьей - мало (2200 обмин) было невозможно. после прошивки стало лучше, в диапазоне 2000-2500 обмин стало уверенней! после выхода за 2800 - мотор оживает. поэтому, только так (первая-вторая передача, бесспорно, тянут и до 2000 обмин). а по теории - постоянная езда на низких и средних оборотах, в целом, пагубно сказывается на моторе (мнение не только мое, гугол в помощь). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 6:36 |