Всем доброго времени суток.
Присмотрел забавный гаджет, который цепляется к OBD2 и проецирует на лобовое стекло показания датчиков:
- тахометр
- спидометр
- расход топлива
- ну и алерты: температура, батарейка, скорость.
Китайские братья продают такое чудо за 55-60 баксов.
http://www.aliexpress.com/item/Ifound-Universal-ActiSafety-Multi-Car-HUD-Vehicle-mounted-Head-Up-Display-System-OBD-II-Fuel-Consumption/900350725.html
Может кто знает, будет ли оно работать с Гетцем?
Из всего этого больше всего интересует расход топлива. Он вообще у Гетца компьютером считается?
Ну, а так ещё скорость удобнее всё же видеть на лобовом стекле, а не под рулём на приборной панели.
Scanmaster расход не видит, только коррекцию смеси.
Могу ошибаться, но комп скорее всего работает в режиме калькулятора. Соответственно вряд ли будет виден мгновенный расход и т.д.
Насколько я понимаю, у авто нет такого понятия "мгновенный расход". Любой комп по идее работает в режиме калькулятора, считает средний расход за определенный интервал времени. Просто у многих машин расход выведен на панель, у моего Гетца (2004 год, объём 1.3) - нет.
А хотелось бы видеть. По моим замерам расхода путем сопоставления залитого бензина с пробегом по одометру дюже много стал кушать по городу - около 10 литров на сотню.
В общем меня интересует, подключал кто-то к Гетцу такие гаджеты, считывающие данные с OBD2, и работает ли считывание расхода топлива. :-)
На Corsa есть понятие мгновенного расхода - выводится на БК и реально шустро меняется в зависимости от газа.
То ПО, которое есть у меня на Гошу расход не показывает. Давайте другое ПО - проверю :)
_Dragon_, маршрутники, про которые вы говорите, также к OBD2 цепляются? Расход с него читают? Если у Гетца на OBD2 отдается информация по расходу, тогда можно попробовать купить.
В солнечный день - тут только экспериментальным путём можно проверить :-)
Там с ним в комплекте идет какая-то специальная пленка (Reflecting Film), на которую проецируется изображение. Может она обеспечивает лучшее отображение, чем просто без неё на стекле.
Небесный, те датчики, которые я видел на разных машинах, выводят усредненный расход. Скорее всего, есть датчики, более шустро пересчитывающие расход при более интенсивном расходе. Но чтоб прям в реал-тайме - хз, там же при разгонах-торможениях мгновенный расход без усреднения, наверное, будет сильно скакать.
У жены на Фабии кажет расчетный остаток пути, на который хватит топлива в баке. Скорее всего как-то переключается на показ расхода на сотню, но кто мануалы то читает? :-)
При подключении OBD2 -Bluetooth адаптера, программа https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque мнгновенный расход показывает, причем, довольно шустро. На счет достоверности показаний - не уверен (вроде как использует GPS для отслеживания перемещения, может GPS как доп. датчик).
При нажатии на педаль данные меняются с задержкой максимум в пол секунды (проверял сам) и адекватно.
Средний расход на поездку показывает довольно точно, практически столько же, если считать по одометру и залитым в бак литрам. Главное для этой программы - выставить текущий остаток в баке правильно.
На счет китайских комлектов - "монитор + адаптер", имхо, результат должен быть схожим.
The-Max, а вот это, кстати, интересный вариант - использовать смартфон в качестве автомобильного компьютера. Спасибо за идею. :-)
Для начала можно попробовать считывать данные через блютус-адаптер. Судя по описанию, приложение работает с ELM327.
У китайцев его 8,5 баксов можно взять.
http://www.aliexpress.com/item/Universal-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-OBD-OBD2-V2-1-mini-elm-327-bluetooth-for-Android-Torque/808215388.html
Не так удобно, конечно, как проекция на лобовуху, но можно начать и с такого варианта.
Тут только проблема, что не получится при каждой поездке подключать смартфон. А следовательно придется каждый раз выставлять остаток в баке? Его точно не определишь, когда датчик - стрелочка и 4 деления.
Не совсем понятно, зачем брать данные GPS, если есть показания одометра. Они не передаются?
И ещё момент - при использовании с программой навигации этот Torque в фоне будет работать?
Вот сколько вопросов сходу :-)
Эльдар-52, если у Гетца информация через OBD2 выдается такая же, как и у i30, значит девайс будет работать.
То, что фигня - это понятно, но, согласись, приятная фигня. А вся наша жизнь складывается из множества приятных мелочей, которых моему Гетцу очень не хватает. Отчего лишний раз себя не побаловать? :-)
_Dragon_, она вроде не зеркальная, а отражающая. По идее - полностью прозрачная, просто играет роль отражателя проецируемого изображения.
По идее как до тонировки докопаться не должны. Хотя, наверное, снаружи будет видно, что на стекле что-то "зелененькое белеется". Но увидеть с расстояния, тормознуть и докопаться до этого - ну, я не знаю.
В общем, думаю, если и есть повод докопаться до неё, то не как до тонировки, а разве что как до ухудшения обзора. Так можно разместить так, чтоб никакой обзор не закрывало.В крайнем случае - просто выключаешь проекцию и делов то. Померещилось вам, господин полицейский. :-)
The-Max, спасибо за детальную инфу. Возьму себе этот ELM327. В крайнем случае сгодится для диагностики.
Я тоже сравнивал спидометр с навителом. Тоже разница в 8-10 км/ч, спидометр завышает.
_Dragon_, я предчитаю на алиэкспрессе закупаться, а не на ебее. Там к оплате киви принимаются, а не пейпол. А так - те же яйца, вид в профиль. :-)
Вот теперь смотрю по блютусовым адаптерам.
Есть такой:
http://www.aliexpress.com/item/Universal-Super-Mini-ELM327-Bluetooth-OBD-OBD2-V2-1-mini-elm-327-bluetooth-for-Android-Torque/808215388.html
а есть ещё вот такой
http://www.aliexpress.com/item/ELM327-Bluetooth-OBDII-V1-5-CAN-BUS-Diagnostic-Interface-Scanner-obd-2-Elm-327-Bluetooth-Car/458815786.html
Пользовались такими на Гетце?
GPS, насколько я понимаю, тоже врет, т.к. учитывает линейное перемещение в плоскости, не учитывая при этом рельеф местности. А за счет рельефа лишние километры могут легко набежать.
The-Max, за подсказку по адаптеру спасибо. :-) Я пока не вникал, где у нас этот разъём, куда адаптер втыкать нужно будет.
В общем прислали мне китайцы и блютус-адаптер ELM327, и Head Up Display (по акции со скидкой взял за $46).
Работает с Гетцем и тот, и другой. Считывают данные с OBD.
ELM327 проверял с помощью приложения https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque С девайсом в комплексе CD идёт, его пока не проверял. Там, поди, софтинка для диагностики с компа.
А Head Up Display меня радует. Очень забавный девайс. Окончательное место на приборной панели для него пока не выбрал, поэтому пленку на лобовое пока не клеил. Видно в общем-то и без пленки, только, как уже вроде говорилось, изображение двоится (отражается на обеих сторонах стекла).
Да, никакого проецирования нет, как может показаться из картинок. По сути - контрастные индикаторы на табло просто отражаются в расположенном под углом стекле. Как будет видно при солнечном свете - пока неизвестно ввиду отсутствия солнечного света. :-)
Показывает скорость, расход топлива (мгновенный). Подсказывает, что пора передачу переключать. :-) Предупреждает от превышении скорости, если в настройках выставить предельное ограничение. Также может сообщать о низком заряде аккума и высокой температуре охлаждающей жидкости. Можно переключать вместо скорости показывать вольтаж и температуру. Ещё он при старте считывает ошибки с компьютера и выводит код ошибки. Тоже полезная фича. Мне вот вывел 301-ю ошибку (пропуск зажигания в 1-м цилиндре), буду искать причину.
Ну, и при стоящей тачке считает среднюю скорость и средний расход (для последней поездки вроде).
Бумажной инструкции в коробке не было, прислали на электронку час назад, не всё ещё изучил. :-)
Что ещё. Панель у Гетца не очень удобна для размещения всяких приблуд из-за выпуклости над рулевым управлением. В комплекте с девайсом - нескользящий коврик, но его некуда пристроить. До центральной полочки шнура не хватает, да и не удобно будет смотреть по центру лобовухи. Планирую монитор перед водительским местом на двухсторонний скотч прилепить, отрегулировать только положение, чтоб было видно хорошо и глаза в сторону не уводить. В общем, как определю его на окончательное место, сделаю фотосессию. )
Рекомендую.
Rulez, я одно не пойму - HUD тоже к ELM цепляется, или ты их по очереди включаешь?
PS. Забыл про тему, а меж тем я уже полмесяца как пользуюсь ELM327 - работает отлично. Так же использую TorquePRO. Учитывая цену адаптера в 8$ - must have.
а мне вот тоже такой пришёл на прошлой неделе.
но у меня несколько иная ситуация.
у меня уже стоит настроенный multitronics 1031gpl, а как про эту штуковину узнал, решил попробовать.
но я к блютус-адаптеру купил ещё сплиттер обд-2 (разветвитель с 1 на 2).
и оказалось, что блютус-модуль через сплиттер не работает. то есть если в родную колодку его воткнуть, то он шустро определяется и сразу же начинает работать, то через сплиттер даже завестись не может (лампочки не моргают).
хотя мультитроникс без проблем пашет как через колодку, так и через сплиттер.
так что пришлось все покупки сложить на полочку: стационарный прибор практичнее, чем каждый раз доставать планшет, подключать, устанавливать...
Народ а может кто подскажет, приобрел я себе ELM327 Bluetooth, подключил в OBD II колодку, лампочки на нем горят, но смартфон не подключается к ЭБУ и соответственно ни какие программы не работают. (связь по Bluetooth между ELM327 и смартфоном устанавливается), может проблема с OBD II разъемом? Хотя бортовой комп работает.
(ELM327 тоже рабочий, на другом авто проверяли).
to Fill-online
У Вас дорестайл?
У кого-нибудь ELM327 на дорестайле работает корректно?
Дело в том что на дорестайле нет выхода на CAN шину как у рестайла (у дорестайла только K-line), более того у дорестайла на контакт CAN low выведен сигнал датчика скорости.
Я спрашивал про работу ELM327 на дорестайле и возможных проблеммах тут: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=286&pid=1640941&st=150&#entry1640941 но ответа не получил.
AlexSuom, возможно ни кто не понял какая у вас проблема. Скорость не показывает, что ли?
ELM327 на дорестайле работает корректно.
это называется ... скукота - так мы ее щас развеем в пух и прах , нет проблемы - создадим ...
привычка создавать трудности и затем героически их преодолевать ...
у вас проблема в том что скачет стрелка спидометра ???
на дорестайлах проблема кроется в неконтактах внутри приборной панели ...
разводка проводников по корпусу приборки выполнен на гибкой пленке , с токоведущими дорожками , а передача электросигналов между пленкой и платой индикатора выполнена железными шурупами , и винтовыми-гаечными соединениями ...
со временем прижим ослабляется дорожка на пленке протирается , контакт меняется ...
= аккуратно разберите панель приборов , протрите контакты , если дорожка протерлась - воспользуйтесь токопроводящим лаком ( в цапон лак замешено много мелкой пыли серебра ) ... продается для восстановления нитей обогревателя стекол автомобилей ...
стрелки с приборов можно не снимать ... = снимается вместе со шкалой , приборчиком и платкой ...
каждый приборчик отдельно .
касаемо распиновки
а различие в распиновке разъемов состоит в том , на что смотреть ( на разъем в машине или на ответную часть - которая в него вставляется )
про проги, устройства , коды , вариации ...
можно посмотреть тут : http://elm-scanner.ru/
а различие в распиновке разъемов состоит в том , на что смотреть ( на разъем в машине или на ответную часть - которая в него вставляется )
Спасибо за советы. Можно поподробнее как разобрать саму приборку?
Прежде чем спрашивать прочел все темы про спидометр. Приборку снял, контакты под винтами зачистил, винты подтянул, линии визуально проверил. Подключил осциллограф к контакту OBD номер 14 по стандарту OBD (там у дорестаила выход с датчика скорости) и помониторил сигнал. Затем подклучил осциллограф непосредстженно к винту сзади приборки через который сигнал скорости идет внутрь приборки и поездил. В результате обнаружил что когда спидометр работает на контакте спидометра (как и на 14 контакте OBD (6 по версии хюндая)) меандр с амплитудой 9 вольт, когда не работает 8.5 вольт. Спросил на форуме, народ утверждает что спидометр работает и от 5 вольт меандра. Приговорил приборку (видимо где-то коротит, что приводит к проседанию амплитуды сигнала), хотя 100% не уверен. Заказал приборку на разборке по интернету (не уверен что будет рабочая). Схем внутренностей приборки как понимаю ни у кого нет. Хочу починить свою, там пробег родной (у нас запрещено проводить корекцию пробега).
У мена вопрос к инженерам хюндая. Я выше дал ссылку где привел картинки из хундаевских руководств и написал что прекрасно понимаю что у "мамы" и "папы" расположение контактов зеркальное (еще можно смотреть со стороны распайки разъема), НО нумерация обязана быть одинаковой: контакт 16 папы втыкается в контакт 16 мамы. Да и мама установлена на машине. Везде 16 контакт OBD соответствует питанию 12В, и только у хюндая питание на 9м. Сигнал с датчика скорости на дорестайле выведен на 14 контак где должен быть по стандарту CAN low, но его обозвали 6м который отдан на усмотрение производителей и считают что все ОК. На рестайле кстати пофиксили, там CAN надо было выводить на 14й контакт.
Гугл не поддерживает идею о разной нумерации у "мамы" и "папы": https://www.google.fi/#q=OBD+pinout
Извиняюсь, в предидущем посте вместо контакта 6 надо читать 11.
AlexSuom,
снимаем , ставим : http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=19567
а дальше сами ...
Это все я видел и свою приборку уже не раз снимал. Спрашивал про "а дальше сами ...", т.е. в какой последовательности снимать переднюю часть приборки на пластмассовых защелках, винты к пленке сзади и т.д. Как я понял из Вашего поста стрелки с приборов можно не снимать. Удивительно что многие разбирали приборку на дорестайле, а подробно не описали процесс. В сети нашел только фотографии снятой платы спидометра со стороны эл. компонент.
AlexSuom,
после того как приборка будет в руках , всё сами увидите ...
никакого крепления , кроме саморезов в пластик корпуса и переходов на платки приборов нет !
- и не забыть выкрутить все лампочки ( подсветка и индикация )
просто аккуратно , без фанатизма , и последовательно ...
Ребят. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой. У меня гетц 1.4 мкпп рестайл компл. GL . Недавно приобрел адаптер elm 327 bluetooth. Перепробовал кучу программ, но ни одна не показывает температуру охлаждающей жидкости. Потом на одном форуме прочел, что подходит бк multitroniks ux7. Но даже он ничего не показал. Что делать может кто подскажет.
Всем привет.
Товарищи, подскажите, пожалуйста, может кто в курсе.
Не нравится мне ситуация с тем, что я не вижу температуры ОЖ. Прикупил nexpeak a203, а мой Гошан с ним не хочет дружить, хотя у многих кто ставил именно на Гетц проблем вообще не было. Со совету с Д2 обрезал три лишние проводка в разъеме а203, оставив только 7-ю ногу (желтый) и красный/черный(питание). И все равно ругается и не хочет коннектиться.
Что еще можно попробовать кроме как выкинуть эту китайскую поделку в помойку?
Может у кого есть распиновка обд2 разъема с цветами проводов(для GLS рест, если это играет роль), чтобы проверить, может до меня кто-то пересобирал разъем и K-line сидит на какой-то другой ноге.
А посмотреть в доках нс гетц ?
В общем, судя по всему, я потерпел поражение в борьбе с этой китайской поделкой. Причем непонятно, почему у части народа на Гошанах он работает нормально, у других - не работает совсем.
Всё зависит от тонкостей протокола обмена
И очень зависит от скорости обмена
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)