Непостоянный подклин передних тормозов, Периодически клинит тормоза на передке. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Непостоянный подклин передних тормозов, Периодически клинит тормоза на передке. |
5.12.2019, 23:13
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.12.2019 Мой город: Москва |
Хендай гетц 1.3 2002г без АБС задние барабаны.
Периодически постепенно начинает подклинивать передние тормоза по нарастающей, до того что педаль становиться дубовой, с минимальным ходом. В основном проявляется в пробке. Передние супорта были обслужены в первую очередь, жидкость заменена, цилиндры легко сводятся руками, при отпускании педали тормоза, цилиндры свободно уходят обратно. Когда тормоза в клине, сбрасываю шланг с вакумника, не на долго все становится нормально или достаточно постоять минут 5-10 все становиться нормально. Собственно вопрос - это сам вакуумник или клапан или еще что ни будь.... а то уже всю голову сломал. |
|
|
6.12.2019, 9:10
Сообщение
#2
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Хендай гетц 1.3 2002г без АБС задние барабаны. Периодически постепенно начинает подклинивать передние тормоза по нарастающей, до того что педаль становиться дубовой, с минимальным ходом. В основном проявляется в пробке. Передние супорта были обслужены в первую очередь, жидкость заменена, цилиндры легко сводятся руками, при отпускании педали тормоза, цилиндры свободно уходят обратно. Когда тормоза в клине, сбрасываю шланг с вакумника, не на долго все становится нормально или достаточно постоять минут 5-10 все становиться нормально. Собственно вопрос - это сам вакуумник или клапан или еще что ни будь.... а то уже всю голову сломал. Так сам и ответил на свой вопрос. Меняй сразу и клапан и вакуумник. я бы именно так и поступил. Ну или начинай с того, что меньше стоит, я так думаю, что это будет клапан. Сообщение отредактировал Silik - 6.12.2019, 9:11 |
|
|
6.12.2019, 12:14
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.12.2019 Мой город: Москва |
Так сам и ответил на свой вопрос. Меняй сразу и клапан и вакуумник. я бы именно так и поступил. Ну или начинай с того, что меньше стоит, я так думаю, что это будет клапан. Ну вакуумник стоит космических денег... 18-20 к. просто интересовал вопрос может ли так себя вести мембрана, плюс заметил что сильнее клинит левое колесо по ходу движения, что тоже странновато. Если был бы 100% вакуумник то думаю клинило бы равномерно? |
|
|
6.12.2019, 12:30
Сообщение
#4
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Omega223, механика ? рабочйй цилиндр сцепления ( то же завязан на тормозную систему )прокачивал ???
|
|
|
6.12.2019, 14:17
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.12.2019 Мой город: Москва |
|
|
|
6.12.2019, 15:18
Сообщение
#6
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Omega223,
Свободный ход (3 - 8 мм.) педали тормоза есть? |
|
|
6.12.2019, 20:41
Сообщение
#7
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
6.12.2019, 21:24
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.12.2019 Мой город: Москва |
|
|
|
6.12.2019, 21:43
Сообщение
#9
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Omega223,
Чтобы проверить вакуумник нужно: призаглушенной машине 4-5 раз до конца нажать на тормоз. Отпустить педаль не снимая ногу с тормоза. Завести движок. Присправном вакуумнике педаль должна ощутимо пройти вниз. Если этого не происходит то вакуумник неисправен Сообщение отредактировал Brodilis - 6.12.2019, 21:44 |
|
|
6.12.2019, 22:11
Сообщение
#10
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
7.12.2019, 8:13
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.12.2019 Мой город: Москва |
Omega223, Чтобы проверить вакуумник нужно: призаглушенной машине 4-5 раз до конца нажать на тормоз. Отпустить педаль не снимая ногу с тормоза. Завести движок. Присправном вакуумнике педаль должна ощутимо пройти вниз. Если этого не происходит то вакуумник неисправен Сегодня попробую так сделать. Отпишусь по результатам. |
|
|
7.12.2019, 21:58
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.12.2019 Мой город: Москва |
Сегодня попробую так сделать. Отпишусь по результатам. Попробовал, на машине которая простояла всю ночь, педаль отреагировала нормально, но после 15-25 минут езды педаль колом! Есть еще вопрос - на моторе 1.3 стоит какой то странный двойной клапан ( после вакуумника который ), с подсосом воздуха из колектора ( что норма ) и из шланга перед дросселем ( что мне не понятно). кто ни будь знает зачем это и как оно функционирует? |
|
|
8.12.2019, 0:28
Сообщение
#13
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Omega223,
Тогда если такая картина то проверяй главный тормозной цилиндр. |
|
|
21.8.2022, 14:38
Сообщение
#14
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 8.9.2017 Мой город: Череповец |
|
|
|
3.9.2022, 15:20
Сообщение
#15
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1905 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
Проблема как-то решилась? У самого такая же беда. Чисто ИМХО. Диски/барабаны греются во время движения? - очищайте смазывайте механизмы. Попрыгайте на педали тормоза при остановленном двигателе. Если ощущения от нажатия на педаль сопоставимые - ищите проблему в вакуумнике. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:44 |