Итак, все наверное слышали о том что гарантия на автомобиль Hyundai Getz составляет 5 лет? 3 из которых это гарантия завода изготовителя и еще два добавлены дистрибьютором нашей замечательнейшей марки, компанией Карнэт-2000. Большинство из нас, включая и меня, кстати, склонно почему-то верить этим маркетинговым посулам. Хотя "почему-то", наверное здесь не уместно...в хорошее всегда так легко верится. Так вот, уважаемые члены и не члены клуба - 5 лет гарантии - это обман чистой воды!!!
Те из нас кто заглядывал в сервисную книжку и в условия гарантии, наверняка помнят список комплектующих, на которые установлен гарантийный период - 12 месяцев. Так вот это, по сути и есть РЕАЛЬНЫЙ СРОК ГАРАНТИИ НА АВТОМОБИЛЬ HYUNDAI GETZ - 1 ГОД!Вчитайтесь внимательнее в эти пункты:
1.3. Гарантийный период
1.3.1. На новый автомобиль HYUNDAI, кроме отдельных комплектующих изделий, дается гарантия с момента поставки первому покупателю (т.е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) 3 года или 100 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
1.3.2. На отдельные комплектующие изделия, перечисленныениже, даётся гарантия с момента посутавки первому покупателю (т.е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) в пределах 12 месяцев вне зависимости от пробега.
аудиоаппаратура и кондиционеры, установленные Изготовителем;
аккумуляторные батареи;
кожухи, брызговики, пыльники;
форсунки дизельных двигателей;
свечи накаливания дизельных двигателей;
тормозные диски и барабаны;
амортизаторы;
подшипники качения;
шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
чехлы и подушки сидений.
Источник: http://www.hyundai.ru/ru/service/guarantee/
Заметили что выделено жирным шрифтом? А теперь угадайте, какого типа подшипники стоят в основе большинства вращающихся узлов в нашей машине? Угадали? ПРАААВИЛЬНО - КАЧЕНИЯ! Таким образом, если у вас к примеру через год вдруг развалится подшипник коленчатого вала и двигатель, говоря простыми словами, умрет, вам предложат делать капремонт за свои кровные, так как первопричина в подшипнике качения!
Я было усомнился в этом пункте, однако, вот фраза представителя компании Автомир, касающаяся засвистевшего подшипника ролика ГРМ на 30 тысячах пробега:
Pavel_L(h)
Остается радоваться тому, что есть люди, отъездившие на Гетцах по 2-3 года и оставшиеся довольными :-)
Зачет однозначно, Карнету минус один.
Ну вообще то с самого начала в эту гарантию 100% веры нет и небыло. Ну думаю что у других производителей лучше. Просто европейцы более честны и называют более реальные цифры: в Беларуси у Renault вообще гарантия 1 год. А у Форда можно купить дешевле тогда 1 год и дороже и тогда 3 года... по сути дела страховка от поломки.
Паш, ты первый раз сервисную книжку открыл?
Да, на ситроен, например, дополнительный год гарантии стоит 400 евро примерно, по Гетсу растроилась чуток, потому как гарантия важная деталь ИМХО, ну будем надеятся Геша крепким окажется и надежным
Roman
Ром, веришь? Нет! Не первый. Если ты покупая машину был в курсе всех ньюансов, я могу за тебя только порадоваться. Просто должен же быть предель человеческой наглости? Заявлять что гарантия - 5 лет! На что? На коврики в салоне, которых там не было на момент покупки?
Гарантия, видимо, на кузов.
Двигатель под вопросом, ибо с подшипником каленвала не ясно..
"Вопрос: Подшипник коленчатого вала, к примеру, насколько я знаю - тоже качения, а это значит" ...
Вообще то подшипник колена на ДВСе, насколько я знаю является подшипником скольжения.
Кстати у меня есть сервисная книжка нашего образца. (что интересно почему-то к нам до сих пор поставляются книжки на которых стоит 1год20.000 км ... диллер это старательно исправляет на 3 года 100.000 км.
Попробую там найти про подшипники?
5 лет гарантии у нас и подавно нету.
Кстати что заметил... если вдруг диллер не захочет мне что то починить то суд мне никак не поможет... -- в книжке написано что то вроде
5 лет, как все мы помним, это обещания гарантии Карнета на двигатель и трансмиссию.
meem
на кузов - 3года или 100000 км.
Паш, как ребенок право. Что вдруг так резко отношение поменял? Подшипник полетел? Гарантия эта объявлена для того, чтобы вы приходили менять масло к ним и платили за ТО.
Pavel_L(h)
думаю что даже с такой трактовкой неполучится отказать в починке двигателя если внутри оного сломался какой то подшипник...
Вобщем-то у вас в России демократия -- подашь в суд (если такой тьфу тьфу тьфу случится). Суд решит в пользу гражданского лица это точно... И на мой взгляд решение будет следующим: восстановить г-ну Pavel_L(h) двигло бесплатно, г-н Pavel_L(h) оплавчивает только стоимоть подшипника.
имхо для коленвала наверно не совсем удачный пример - двигатель (не считая навесного оборудования вроде ГУРа, компрессора кондея и проч.) наверняка "гарантируется" целиком и на длительный период - подшипники коленвала просто так не выходят из строя (это заводской брак - гарантия) ... Это в рулевом или в подвеске запросто можно быстро убить подшипник скаканием по кочкам, а вот двигательные в более лёгких условиях эксплуатируются, соответственно врядли вам откажут в гарантии, если к примеру у вас в ролике ГРМки заклинит.
Тут другая засада есть - в сервисно чтото туманно говорится о оплате "полюбому" всяких побочных деталей наподобие одноразовых прокладок и проч., которые нужно снять/поставить чтобы подлезть к гарантийной детальке. Т.е. пока до тогоже коленвала доберёшься - там покрайней мере прокладка картера врасход пойдёт (т.е. платить наверно всёравно заставят).
olessiak
У меня все нормально, ничего не полетело. Отношение я не менял, просто часто гарантия приводится как доп агрумент "ЗА" покупку машины. Я - сам на него честно повелся когда-то
Может другие не будут так наивны? Тема не для тех кто купил, а для тех кто думает покупать или нет...
меня больше не двигатель волнует, а подшипники трансмиссии, подвески, приводов и проч. Эти узлы в наших условиях подверженны гораздо большим нагрузкам и могут выйти из строя с куда большей вероятностью, чем узлы мотора. А все эти узлы основаны на подшипниках качения. Кстати, и ШРУСы тоже...
У продавцов по другим маркам таже в принципе фигня... Карнет тут не одинок, правда, все в основном декларируют 3 года...
Надо знать, на что мы идем... :sad:
Roman
Дык, Ром, это тема не для нас с тобой мы уже свой вклад в динамику продаж корейцев внесли и теперь побоку...
Pavel_L(h)
ну согласитесь что лучше 3 года чем такие же условия и 2 года (или что еще хуже 1)
credithunter
Если бы 3 года...3 года в итоге на что? Кондиционер - 1 год, все что на подшипниках качения 1 год...3 года на кузов? Что не развалится?
meem
вкладыш - и есть подшипник. Просто типов подшипников очень много
-=ЯК=-
Во как, а мужики то не знают что наличие шариков и обоймы делает шарнир подшипником качения
ОФФ 2 Damon:
Спасибо за поправку!
Vlad78
подшипник скольжения - это тоже подшипник!
-=ЯК=-
В начале ветки однозначно сказано "подшипники качения", а не "любые подшипники". Есть разница? И ШРУС никаким боком не относится ни к первым, ни ко вторым.
Чтож, остается только надеятся что не понадобится эта гарантия.
Но ситуация все равно неприятная.
Vlad78
Совершенно верно, речь идет именно о подшипниках качения
пример, согласен некорректен, но суть от этого не меняется, согласитесь.
Логичным итогом данной темы все таки хотелось бы видеть комментарии Карнета, причем не в виде формально отписки, которую я получил, а полный разбор возможных ситуаций и соответственно гарантийных обязательств по этому пункту гарантии.
УРА!!! Наконец то можно забить на гарантию оффициально!
Я теперь вот тоже подумываю: А стоит ли делать ТО у официалов? :???: Или забить на это дело. Пробег уже 23000 км. Если б что и сломалось, то это уже случилось бы.
Vlad78
почему, в ШРУСе есть подшипник, и кстати, именно качения
Паш, ты вроде быстрее можешь задать вопрос Карнэту.
А вопрос такой. Не Хендэ, а Карнэт дает дополнительные 2 года на двигатель и трансмиссию. ИМХО КПП это трансмиссия и в КПП точно используются подшипники качения. Т.о. можно сказать, что КПП это практически "склад" таких подшипников. Т.о. практически любой отказ КПП, будет связан с ними. Как Карнэт собирается реализовывать дополнительную гарантию на КПП, если фактически она кончается еще за два года до начала действия, и не является ли это намеренным введение покупателя в заблуждение (т.е. рекламирование заранее невыполнимых обещаний и пр.)?
Т.е. вопрос чисто к Карнэту.
Pavel_L(h)
Да, по сути вопроса я с Вами полностью согласен.
Pavel_L(h) Хорошо, что всё в порядке. А вообще не хотел сделать серию разоблачений про гарантии? Думаю, что и другие автолюбители присоединятся. Действительно всё разложить по полочкам -любопытнейший материал получится. Помню, ты что-то писал про гетц и автопробег, вот только не помню это было для внутрикорпоративного журнала или масс-медиа. По большому счету надо ставить точки над "I" гарантия 5 лет, которая по большому счету только связывает руки. Ипочему снимается гарантия, если вы залили своё масло или поставили стгналку сами, если при этом соблюдены все стандарты, и проблема не в масле и не в сигнализации.
Поискал нашел вот гарантию Renault:
1. вкладыши колена и шатуна - не подшипники качения
2. если написано, что на КПП и двигатель гарантия 5 лет - значит под фразой подшипники качения имелись в виду скорее всего именно ступичные подшипники.
да, вопрос к карнету, блин. но думаю ничего страшного.
olessiak
Материал получится интерестный, согласен :grin: спасибо за идею, Олесь! Осталось найти издание, которому это будет интерестно.
-=ЯК=-
К рисунку надо было и тект приложить и из него было бы видно, что в ШРУСе есть и шарики и обойма и сепаратор и даже (о Боже) дорожки качения, а вот подшипника качения там нет. Жуть правда ? ))
А что за боязнь перед подшипниками качения в коробке? Узлы все просчитаны, нагрузки известны.
Вот бы получить доступ к статистике по гарантийным случаям за 3 года... и отказам в том числе.
Читаем фразу в скобочках:
А вот гарантия от BMW:
*ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
На оригинальные запчасти BMW предоставляется гарантия 2 года, при условии, что предъявляемые к замене по гарантии детали, приобретены и установлены на автомобиль в производственных условиях ООО «Автомобили Баварии».
Гарантии изготовителя НЕ распространяется на ограниченный перечень деталей, за исключением случаев проявления производственных дефектов, либо дефектов материала, примененного при изготовлении:
* на детали, подверженные в процессе эксплуатации повышенному износу (приводные ремни; аккумуляторы; фрикционные «пары» механизмов тормозов, сцепления и приводных механизмов агрегатов; щетки стеклоочистителей; плавкие предохранители и т.п.), амортизаторы;
* элементы отделки салона и наружную фурнитуру кузова, детали облицовки кузова, подверженные повышенным абразивным и ударным нагрузкам в нормальных условиях эксплуатации автомобиля (стекла салона, за исключением элементов систем обогрева, стекла фар, брызговики, молдинги, герметизирующие уплотнения кузова, антенны, бамперы), колесные диски, шины, коврики, обивки сидений;
* на детали и материалы, используемые при плановых технических обслуживаниях (свечи зажигания, воздушные, масляные и топливные фильтры, фильтры вентиляции салона, уплотнительные элементы гидравлических и воздушных магистралей), рабочие жидкости и масла, применяемые при эксплуатации автомобилей.
Доколе нас будут разводить как кроликов? :evil:
Pavel_L(h)-респект, ты сделал то что должен был сделать, но может ты совершил ошибку.(С) :duel:
olessiak - Хорошая идея! ;-)
Наверное, мне все же повезло. При покупке менеджер сказал, что 5 лет гарантии - это маркетинг, объяснил, что полноценная гарантия - 1 год. Ребята, ну что же мы всё недостатки ищем??? Давно известно, что лучшая машина - это та, которая у тебя сейчас есть. Не уверена, что у других производителей есть что-то сильно отличное (кстати, в теме уже приводили примеры, когда лишний год гарантии за деньги покупаете) ;-)
Может, у меня дежа-вю, но вопросы гарантии неоднократно обсуждались на форуме. Давно известно, что полная гарантия 3 года, а тем более 5 лет - блеф, причем ДЛЯ ВСЕХ АВТО. Так что что тут обсуждать... Все равно машинка хорошая
Радость моя
Наверное потому что хотим обладать на самом деле лучшей по соотношению цена/качество машиной с цивилизованной гарантией на нее!
Не правда ли это лучше, чем с удивлением узнать что тебя просто обманывают из маркетинговых соображений? :roll:
Забил на гарантию сразу: ездить на ТО некогда, долго, далеко и дорого. Первый год (безусловной гарантии) меняя масло, покупал родные фильтры и свечи, чтоб нельзя было придраться. А воще-то все эти стенания про гарантию 5 лет на Гетц от лукавого - покупаяя на 2-3 штуки дороже отечетсвенного иметь и нормальную машину, "пожизненную" гарантию нереально. Полтора года назад беря Гетца за 9900, иллюзий не было - машина дороже ВАЗа, дороже в эксплутации, но лучше, и я готов за это платить. А на ёлку влезть и попу не порвать это знаете ли...
За полтора года владения автомобилем на гарантийное ТО истратил около 7,5 тысяч рубликов. Не так уж и много. Думаю, что ТО на ТАЗ было бы не многим дешевле. Зато в эту машину я не вложил ни копейки (если исключить бензин, парковку, омыватель и т.д. - т.е. всё тоже самое, что и для ТАЗа пришлось бы потратить), а вот на доводку ТАЗа до приемлемых эксплуатационных характеристик пришлось бы раскошелиться.
Мне главное в сервиси чтоб мозги не .... . Приехал сделали все что требуется и всё. Заплотил уехал.
не Шумахер
И все равно меня радует моя машинка. И денег я в неё не вкладываю вообще. 3 раза тьфу И как уже говорила, мне сразу менеджер об этой уловке сказал. а при продаже машинки и правда можно легким "разводом" заниматься ;-)
Pavel_L(h)
Да,Павел-спасибо тебе огромное,хотя и горькое :cry: Надеюсь,представители что-нибудь объяснят...Хотя надежды мало,а она,как известно,умирает последней. И что Геша окажется надежной машиной при соблюдении правил эксплуатации :???:
Я бы поспорил с Корнетом, т.к. в гарантии указано комплектующие ИЗДЕЛИЯ. Ролик ГРМ - комплектующее изделие, а подшипник, входящий в его состав - технологическая составляющая.
Возможно пришлось бы спорить через суд.
Чета все это меня пугает...вот тока надумала именно гетц покупать...а тут...страсти такие...как бедной женщине решиться на покупку :grin: ?
А если серьезно, то разделяю мнение Радость моя.
посматреть бы как за границай гарантия
PSIX
Например американская интересная:
http://www.hyundaiusa.com/global/warranty/warranty.aspx
PSIX
так вот заграница, Беларусь :grin: , нету у нас про подшипники качения, спецом сегодня с утра посмотрел! Правда моя сервисная книжка оставляет желать лучшего!.. ибо 3 года там написано как приписка... (от руки ) на самой унижке напечатано 1 год - 20000 км. Мне в общем-то всё равно потому что в гарантию я особо не верю (всё всегда можно списать на зебин и дороги)...
Правда мне было сказано что сервисная книжка -- это так -- ерунда и самое главное что там стоит код диллера по которому любой сервисный центр Xyндай может выяснить какая у меня реальная гарантия.
Надо спросить друзей эстонцев и латышей по этому поводу, их у нас на getz-club немного есть :grin:
matrix-man
Гарантия у нас на Эстонском конечно! А у меня с ним плохо :-) Поэтому даже не переводил. Но учитывая, что все машинки Хёндэ и так обслуживаются бесплатно (оплачиваются только расходники), не думаю, что сервисы упустят возможнсть заработать хотя бы на продаже деталей, признавая случаи не гарантийными :-(
P.S. Появился повод перевести гарантию на нормальный язык.
3r
а может всё таки взглянул бы?
У меня на двух языках (русском и английском) и перевод эквивалентен.
Я полагаю у тебя должно быть на эстонском + английском... Да и там этот список выглядит весьма конкретно... легко найдешь...
Был бы интересно :roll:
Бесплатное сервисное обслуживание это круто :shock:
Почитал "Закон "О защите прав потребителей"". К большому сожалению, всё, что касается установления сроков и условий гарантии он (закон) отдаёт на откуп производителя или продавца. Т.е. предоставление гарантии, как бы вопрос доброй воли производителя:
<На товар (работу), предназначенный для длительного использования, изготовитель (исполнитель) вправе устанавливать срок службы - период, в течение которого изготовитель (исполнитель) обязуется обеспечивать потребителю возможность использования товара (работы) по назначению>(Статья 5)
Единственное, что обязан производитель:
<Изготовитель (исполнитель) обязан устанавливать срок службы товара (работы) длительного пользования, в том числе комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), которые по истечении определенного периода могут представлять опасность для жизни, здоровья потребителя, причинять вред его имуществу или окружающей среде>(Статья 5)
А какой срок установить это решает производитель единолично и никто ему не указ. Вот такие дела.
http://www.autoparitet.ru/index-pravo-zakon.php полный текст закона в новой редакции.
Последний романтик
Почитал "Закон "О защите прав потребителей"". К большому сожалению, всё, что касается установления сроков и условий гарантии он (закон) отдаёт на откуп производителя или продавца. Т.е. предоставление гарантии, как бы вопрос доброй воли производителя:
Плохо читали ;-) Например эвакуатор, если машина НА ГАРАНТИИ неисправна полагается БЕСПЛАТНО или вам обязаны возместить стоимость доставки машины эвакуатором.
смотрим пункт 18 ч.7 данного Закона
7. Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потребителем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.
Есть и еще ряд интересных моментов, только надо ли их знать всем?
Ну тога ни гвоздя тебе ни покрышки... :grin:
Думаю ничего и не случится за 3 года...
Как это было:
http://www.hyundai.ru/ru/service/guarantee/
1.2. Что покрывается гарантией
1.2.1. Любой элемент автомобиля Hyundai, (за исключением шин и перечисленных в п. 2 настоящей гарантии) подлежит бесплатно йзамене или ремонту любым официальным дилером Изготовителя, в течение гарантийного периода, установленного настоящей гарантией на соответствующий элемент автомобиля, при соблюдении условий нормальной эксплуатации и своевременного техничесукого обслуживания и при выявлении в нём дефекта материала или сборки.
1.2.2. Гарантию на изначально установленные на автомобили HYUNDAI шины обеспечивает производитель данных шин. Если в процессе эксуплуатации автомобиля HYUNDAI выявляется дефект материала или установки шин, для получения компенсации следует обратитьсяу к производителю шин напрямую, либо попросить поддержки у авторизованного дилера HYUNDAI.
2. Что не покрывается гарантией
Гарантия Изготовителя ограничена только дефектами производственного характера и не распространяется на следующие случаи:
2.1. Регламентные работы, разрушение одноразовых элементов и расходование других материалов при выполнении планового технического обслуживания, диагностические и регулировочные работы,
2.2. Нормальный износ любых деталей, естественное старение и разрушение покрытия деталей, лакокрасочного слоя, резиновых деталей, обивки и отделки в результате воздействия окружающей среды и нормального использования, выход из строя деталей топливной системы вследствие применения некачественного топлива.
2.3. Незначительные отклонения, не влияющие на качество, характеристики или работоспособность автомобиля или его элементов (например, слабый шум, скрип или вибрации характеризующие нормальную работу агрегатов и систем автомобиля), незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники, не различимые без применения специальных методов недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытия.
2.4. Ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (например, пренебрежение ежедневным или периодическим осмотром и ТО, значительный (более 2000 км) перепробег между плановыми ТО).
2.5. Ущерб в результате использования неоригинальной детали, усутройства или оборудования не одобренного Изготовителем, либо устранение последствий ремонта, выполненного неофициальным дилером изготовителя.
2.6. Повреждение автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия, неосторожности, пренебрежительного обращения с автомобилем, использования его в гонках, ралли и т.п., модификация автомобиля или его частей, не одобренная Изготовителем.
2.7. Повреждения автомобиля, вызванные внешними воздействиями (химическими веществами, кислотными дождями, частями дорожного покрытия такими, как камни, песок, соль и т.п., пожарами, катастрофами, вызванными техногенной деятельностью человека или его небрежностью, а также стихийными бедствиями).
2.8. Повреждения грузового отсека и салона в результате погрузки - разгрузки или транспортировки груза.
2.9. Расходы, связанные с невозможностью использовать неисправный автомобиль, потерей времени, расходы на топливо, телефонную связь, транспортные расходы, потеря доходов и другие коммерческие потери.
2.10. Любой автомобиль, у которого изменены показания спидометра и затруднено определение пробега.
2.11. Расходные и смазочные материалы, прочие элементы, используемые либо подверженные износу и разрушению при нормальной эксплуатации:
воздушный фильтр;
масляный фильтр;
топливный фильтр;
приводные ремни;
свечи зажигания;
ведомый диск и корзина сцепления;
тормозные колодки;
щетки стеклоочистителей;
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
сальники; сайлент-блоки; втулки стабилизаторов;
шины;
плавкие предохранители;
лампы накаливания;
щетки электродвигателей;
моторное масло;
трансмиссионное масло для механической и автоматической коробок передач;
масло для дифференциалов и раздаточной коробки;
масло для рулевого редуктора и гидроусилителя;
жидкость для гидропривода сцепления и тормозов;
консистентная смазка;
охлаждающая жидкость;
электролит;
хладагент;
жидкость для омывателей стекол и фар;
топливо.
Двигателя здесь НЕТ!!!!
А вот узлы ремонтируются и заменяются БЕСПЛАТНО!!!
Вы лучше за шины бойтесь!!!!
Выход из строя двигателя по причине установки в него бракованного подшипника это производственный случай!!!!! :!:
Тему мона закрывать!!! :grin:
Спасибо, что разрулил, а то тут все уже завибрировали.То что Гетц очень удачный и сбалансированный авто лишний раз сегодня убедился облазив десятка два соразмеримых машинок в многоуровневом автосалоне на Каширке. Показались очень неплохими новая Кио риа , ну и Фокусы качеством материалов радуют - теперь будут немецкие Фокусы поставляться , правда, универсалы. На модель форда - Коннект офиц. гарантия 1 год.
как это можно было обозвать подшипники скольжения коленчатого вала - подшипниками качения?? такое на 4-х тактном двигателе возможно только если коленчатый вал разборный(стаят на сугубо спортивные авто и хватает его на 1-2 гонки)
В тему.
Посмотрел сегодня Сервисную книжку Mitsubishi Lancer. Очень похожа на Hyundaiёвскую - и текст, и форма и т.д. РОЛЬФ одним словом...
Так вот тот же список, на который у Хун...я даётся гарантия 1 год, у Митсу гарантия 6 МЕСЯЦЕВ!!! За исключением аммортизаторов. К сожалению не помню, были ли в списке подшипники качения.
Так что не всё так ужасно Хотя Lancer совершенно другого уровня по качеству изготовления автомобиль, чем Гетц (работа щёток стеклоочистителя, работа подвески, антишумка, как закрываются двери... по сравнению с плохо очищаемым лобовым стеклом, да еще и орущими резинками, скрипом пыльников как на старой телеге, грохотом задних газовых аммо, гремящей рулевой колонкой и в целом средненькой антишумной изоляцией салона.
К вопросу гарантии:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2006/02/27/1186764
santakruz
они оочень отличаются если вы имеете в виде условия гарантии.
чесно говоря... наша гарантия пугает!!! дилеры просто тупа трясут с нас деньги за ТО!!! Я надеюсь всем известно, что после 60000 км пробега надо будет двигатель перебирать? диллеры будут менять там какой то ролик, за который надо будет отдать приличную сумму... около 20000 руб.!!! А после всего выше прочитанного мне хочется отказаться от гарантии... ((((
Sergey722
ViKiMi
И ролик тоже меняют.
Статья 19. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара
1. Потребитель вправе предъявить предусмотренные статьей 18 настоящего Закона требования к продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) в отношении недостатков товара, если они обнаружены в течение гарантийного срока или срока годности.
(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
В отношении товаров, на которые гарантийные сроки или сроки годности не установлены, потребитель вправе предъявить указанные требования, если недостатки товаров обнаружены в разумный срок, но в пределах двух лет со дня передачи их потребителю, если более длительные сроки не установлены законом или договором.
(п. 1 в ред. Федерального закона от 17.12.1999 N 212-ФЗ)
---------------------------------------
Пока процесс изучения законов не окончен, затем со всем найденным пойду к нашему юристу ...
Тогда уж совсем, если тщательно прочитать гарантию, делать ТО у диллеров-официалов ни к чему..... Т.к. читаю: п.2.5. Ущерб в результате использования неоригинальной детали, усутройства или оборудования не одобренного Изготовителем, либо устранение последствий ремонта, выполненного неофициальным дилером изготовителя. Но нигде не сказано, что гарантия будет прервана, если ТО проводится у диллеров-неофициалов Или я не права?
непойму, что собственно возмущаться-то? Тамже в гарантии написано "распространятеся только на дефекты ПРОИЗВОДСТВЕННОГО характера". Т.е. гарантия это не всемирное братство бесплатных ватрушек, как думают некоторые - а просто страховка производителя от брака конвейерной сборки (при таких годовых объёмах выпуска автомобилей он будет даже у немцев и японцев).
Вот и составили так, чтобы если ну к примеру изза забастовки рабочих штрейкбрехеры ремень ГРМ криво натянули и оборвало клапана, поменять по гарантии. Но не более того - если вы прохлопали ушами признаки кончины тогоже ролика ГРМ, не приехали в сервис и не поменяли вовремя (понадеялись - раз гарантия, значит можно ушатать тачку по полной, а карнэт всё нахаляву започинит) и у вас оборвало гденить через 40-50 тыс.км в процессе "нормальной эксплуатации" - то ессно будьте добры раскошелиться.
Кстати - практика показала: если ремень ГРМ у гешки весьма крепкий (думаю он не то что 60 - и все 100 тыс. отходит), то ролик ГРМ держится куда хуже. Недавно поменял на отметке 40249км (чуть больше 2.5 года ежедневной эксплуатации на коротких городских пробегах), т.к. родной уже шелестел. Там в подшипнике ролика смазка высыхает, и он начинает интенсивно изнашиваться - появляется заметный люфт... Т.е. если пробеги в год небольшие, до 60 тыс. можно и не тянуть - ориентироваться на три года гдето.
ГётцОднако
С ремнём и роликом всё понятно. А вот, например, с подшипниками - не совсем, т.к. на первый взгляд прямое расхождение с ОЗПП. Тем более если учесть два фактора - 1) автомобиль средство повышенной опасности 2) детали "не попадающие" под гарантию должны быть доступны для замены без использования спец-средств, которые используются на СТО.
В дополнение к предыдущему:
п. 1.2. Что покрывается гарантией
1.2.1. Любой элемент автомобиля Hyundai, (за исключением шин и перечисленных в п. 2 настоящей гарантии) подлежит бесплатной замене или ремонту любым официальным дилером Изготовителя, в течение гарантийного периода, установленного настоящей гарантией на соответствующий элемент автомобиля, при соблюдении условий нормальной эксплуатации и своевременного технического обслуживания и при выявлении в нём дефекта материала или сборки
Т.е. сказано ТОЛЬКО про своевременное ТО и совсем ничего не сказано, что делать его только у официального диллера.
ГётцОднако Getz дорог в обслуживании не потому что он Хендай а потому что у нас такой дистрибьютер.... Таже картина и с Митсубиши.... Цены диктует РОЛЬФ и их "дочки"... Для примера можно взять новую РИО... ТО на неё дешевле, а почему? правильно!!! ....
потому что не Карнет 2000!
Очевидно, многие уже слышали, что Карнет-2000 накрылся (возможно - слился), теперь ген."дистрибьютор" Хундай Мотор Ко.
В прошедшую субботу я был в "Дакаре" (СПБ) по делам АБС, и там поинтересовался как обстоят дела с дополнительной гарантией на 2 года от Карнета. Служитель сервиса заверил меня, что для тех, у кого есть сертификат на дополнительную гарантию, продление сохраняется. Якобы новый дистрибьютор выполнит обещания предшественника ремонтировать двигатель и трансмиссию.
Но вот про подшибники спросить забыл.
Добавлю от себя немного про гарантию и подшипники.
Шум (точнее гул) в передней подвеске привёл меня на платную диагностику к дилеру. Вердикт: гудит левый подшипник дифференциала МКПП. Естесственно, дальнейший ход событий просматривался очень явно: разборка и деффектовка МКПП, замена подшипника, сборка и установка МКПП на место.
НЕ ГАРАНТИЯ - идёт ссылка на пункт ограничений по гарантии (кто тут про узлы в сборе вспоминал? что там про 5 лет гарантии на трансмиссию?). Стоимость работ 8 - 10 тыс. руб.
Закончилось, правда, всё благополучно: грузинский сервис бесплатно продиагностировал и отменил решение официала! Итог: заплачено 600 руб. за замену ступичного подшипника (плюс 980 руб. за оригинальный подшипник) Гул пропал, наслаждаюсь тишиной.
И еще кто сказал, что если не ездить к официалам то это сразу отказ от гарантии??? если ты делаешь все планово даже в грузинском, важо чтоб с разрешением на предоставление данных услуг!, и у тебя например загнулся двигатель, то отказать в гарантии они смогут только в случае если докажут что траблы произошли именно из-за неправильного ТО !!! важно сохранить все заказ-наряды, приятель бодался с рольфом правда по митсу и таки выиграл!!!
ЗЫ: не стоит забывать об организациях работающих на защиту прав потребителей :twisted: но да это иое ИМХО!
вот скатины все-таки... :evil:
li-sss
Ну ладно тебе, работа у них такая они тоже хотят хлебушка с маслицем, тут важно самому быть заинтересованным чтоб тебя не развели и быть на чеку.
т.е. после года - сервиску можно выкидывать и обслуживаться у неофицалов?
Таг... 8 листов не осилил..
Если ешшо ни 1 юрист не отписался раньше, читайте тут... Если повторюсь -ногами не бейте...
ИТАК:
Законодательством РФ все условия договора (а гарантия - это договор, можете поверить) трактуются буквально (сорь за маненькую лекцию).
Условия гарнтии, исключающие подшипники качения из гарантийных случаев, распространяются только на эти самы подшипники....
Расшифровываю: Если сломался ступичный подшипник - не гарантия...
Если в результате развалившегося подшипника в коробке накрылась коробка - гарантия. И официалы конечно будуть гнуть обратную линию... возможно придется топать в суд... НО... В данном случае 98 % вероятность вашего успеха в суде... Ибо суды любят физ лиц, которых защищает лучший в мире Закон о защите прав потребиттелей (ИМХО - нормативная расшифровка принципа "клиент всегда прав").
Так што с гарантии не соскакивае, ТО проходим и не хнычем раньше времени... Как показывает выдержка из гарантии РЕНО, у европейцев то же самое. Но это не значит, что гарантия не работает.. работает. надо ток уметь ею пользоваться...
Всем удачи, Гетцеводы))
Коварные маркетологи, но надеюсь мой черный мальчик не подведет!
Не знаю куда написать - здесь или в форум двигатель, но для начала напишу здесь.
В общем, загорелась лампочка "Check" сигнализирующая о неисправности двигателя. При этом я в течение последней недели стал замечать, что звук работающего двигателя немного изменился и стал громче. Записался на осмотр (диагностика) в Реформу-Моторз (СПб) на эту субботу. У меня имеется гарантия "от Карнэт" на 5 лет и машина проходила все необходимые ТО включая ТО-60 в декабре. Машина покупалась в октябре 2004 и соответственно гарания еще не кончилась. Для начала вопрос пока вот в чем: мне диагностику должны делать платно или бесплатно? После диагностики и выявления неисправности думаю, что появятся новые вопросы :roll:
Dr.GONZO
все эти вопросы решаются непосредственно у оффициала к которому собираетесь на ремнот.
Моему Пупсику уже почти 2 года.....Стала задумыватьяс о прохождении ТО-2 (а пробег то у меня всего 7 тысяч)....Решила не проходить- нет финансовых возможностей. Расстроилась, что потеряю гарантию..... И вот только сейчас обнаружила - чтомне припродаже не выдали сертификата Корнета ...Т.е. - дополнительные 2 года гарантии- я теряю автоматически???????
у меня в прошлом году начало клинить сцепление - на холодную почти дубовая, а при движении выжималась с разным усилием (то как пушинка, то с каким-то затруднением). машине было почти 3 года.
ну думаю случай гарантийный, т.к. езжу аккуратно, сцепление не жёг, не буксовал особо - поехал в РОЛЬФ. они оставили машину у себя для выяснения неисправности.
через неделю сообщили что всё мне там разобрали и выяснили, что диски сцепления нормальные, а полетел выжимной подшипник. на подшипник типа гарантия 1 год - случай не страховой!!!
деваться было некуда, машина разобрана, не на ходу, за разборку, сборку и выяснение неисправности всё равно платить.... поменял сцепление полностью!!! всё это "удовольствие" обошлось мне в 17500р...
вот и думаешь: ладно там подшипник ступицы - тут без вопросов..... а тут-то!!! и на х.... эта гарантия, если из-за какого-то подшипника попадаешь!!!
Перед покупкой Гетц общался с таксистами, хорошие знакомые - резона что-то преувеличивать у них нет. Работа машины в режиме такси отличается от режима обычной эксплуатации - с этим думаю все согласны. От дорогих ТО официалов почти все отказались... Это не в коем случае не призыв поголовно отказываться от гарантии - это всего лишь констатация факта из жизни... Всем удачи!!!
Подскажите, пожалуйста!Возможно я пропустила аналогичный вопрос(ответ) в теме(заранее простите), возможно что-то не могу понять.
Хочу поменять тормозные колодки в сервисе ,не являющимся официальным сервисным центром Хюндай,так же колодки куплены не у официального диллера. Машине 2 года, машина на гарантии.
Если я буду менять колодки не в официальном сервисном центре, будут ли какие-то ограничения по гарантии?
У всех разные мнения..кто как говорит.... ко говорит " Ограничения по гарантии ", кто счтает " нет, ограничений не будет!", кто считает "колодки покупать у официального дилера и менять только в официальном сервисном центре!"
Может кто-то сталкивался.
Заранее спасибо.
Может все уже знают, но в данной теме нет инфы :)
По адресу: http://hyundai.ru/ru/service/guarantee/ висит новая редакция условий предоставления гарантии от 25.05.2010г.
Критичный пункт 1.2. изложен по другому:
1.2. Гарантия на отдельные комплектующие
На отдельные комплектующие автомобиля Хёндай (Hyundai), перечисленные ниже, предоставляется гарантия с момента продажи (передачи) автомобиля Хёндай (Hyundai) первому покупателю (т. е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) в пределах 12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
тормозные диски и барабаны;
аккумуляторная батарея;
сальники и другие эластичные уплотнения;
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
втулки стабилизаторов передней и задней подвески.
Отличие от предыдущей редакции существенные - электрика, амморты и т.д. - теперь 3года.
У товарища Тушкан, машине в августе будет 2года - едет на гарнтийную замену стоек по кругу.
Из обсуждений на Tucson-club и опыта обращений Тушкановодов - данные условия распространяются не только на машины, приобретенные после 25.05.2010г, но и на все машины, попадающие под 3х летнюю гарнтию от Hyundai.
Вот как-то так :)
Azzza, господа а что там в книжке написано переодическое то 1000 км или 1 месяц и больше не просрачивать у меня машина куплена 3 июня 2009 то-0 5300 км 13 января собираюсь ТО -2 в конце июля 2010 не просрочил ли? снимут с гарантии что-ли? до какого срок обязательного прохождения ТО?
Гарантия 5 лет у нас, как бусы для туземцев, забавно это обсуждать. Весь мир, кроме туземцев, живет в понятии гарантия, как полная, то есть на все, 3-5 лет.
Импортер легковых автомобилей Хёндай (Hyundai) компания ООО «Хендэ Мотор СНГ» на основании специальных Сертификатов ограниченной гарантии продлевает срок гарантии изготовителя для России на механизмы двигателя и детали коробки передач, до 5 лет или 120 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Данная гарантия не распространяется на навесное оборудование двигателя и учитывает ограничения изложенные в п. 1.2 и 1.3 настоящей гарантии. Сертификаты ограниченной гарантии распространяются исключительно на импортные автомобили Хёндай (Hyundai), ввезенные на территорию Российской Федерации компанией ООО «Хендэ Мотор СНГ»и предоставляются на конкретный, указанный в Сертификате, автомобиль. Сертификаты ограниченной гарантии выдаются первому покупателю одновременно с передачей автомобиля наряду с руководством по эксплуатации и сервисной книжкой и является неотъемлемой частью автомобиля. Сертификат ограниченной гарантии действителен только при предъявлении сервисной книжки и только для указанного в нем автомобиля.
Что то такой сертификат при покупке Getz, мне не выдавали вместе с сервисной книжкой! Интересно можно ли его как то востановить?
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)