В режиме "D" слышен небольшой писк, после того как машина ночь постоит |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В режиме "D" слышен небольшой писк, после того как машина ночь постоит |
20.11.2007, 10:22
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 4.9.2007 Из: москва |
прихожу завожу прогрею минут 5-7 в паркинге, когда перевожу в D и начинаю движение - слышен небольшой писк, похожий на звук ослабшего ремня, который проходит через минуту - началось с холодами. Что это? Это нормально?
Заранее благодарен. |
|
|
20.11.2007, 12:33
Сообщение
#2
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
На что похоже - то и есть....
|
|
|
20.11.2007, 12:40
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 4.9.2007 Из: москва |
Цитата(Вовка) На что похоже - то и есть....
А какой ремень надо смотреть на АКПП? Просто думал что в холодную погоду пока АКПП прогреется звук этот имеет место. Он не постоянный, а именно когда машина холодная с первую минуту после перевода селектора из P в D или R. |
|
|
20.11.2007, 12:45
Сообщение
#4
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Вид КПП совершенно не причём... Когда начинаете движение, двигатель подвергается нагрузке, а с ним и все агрегаты и ремни...
Свистит либо ремень генератора, либо ГУР (ремень, подшипник)... Возможно колодки примерзают...Надо смотреть и слушать.. |
|
|
20.11.2007, 12:49
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 4.9.2007 Из: москва |
Цитата(Вовка) Вид КПП совершенно не причём... Когда начинаете движение, двигатель подвергается нагрузке, а с ним и все агрегаты и ремни...
Двигатель точно не причем, т.к. когда перевожу селектор из P в D возникает этот звук, но при этом я на газ еще не давлю (машина стоит) - это именно от АКПП. Может жидкость в мороз с таким звуком разгоняетрся по коробке?
Свистит либо ремень генератора, либо ГУР (ремень, подшипник)... Возможно колодки примерзают...Надо смотреть и слушать.. |
|
|
20.11.2007, 12:54
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 70 Регистрация: 22.10.2007 Из: Москва |
Цитата(алексей 83) Цитата(Вовка) Вид КПП совершенно не причём... Когда начинаете движение, двигатель подвергается нагрузке, а с ним и все агрегаты и ремни...
Двигатель точно не причем, т.к. когда перевожу селектор из P в D возникает этот звук, но при этом я на газ еще не давлю (машина стоит) - это именно от АКПП. Может жидкость в мороз с таким звуком разгоняетрся по коробке?Свистит либо ремень генератора, либо ГУР (ремень, подшипник)... Возможно колодки примерзают...Надо смотреть и слушать.. Ага, разгоняется аж со свистом!!! :smile: |
|
|
20.11.2007, 13:01
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 4.9.2007 Из: москва |
[/quote] Ага, разгоняется аж со свистом!!! :smile:[/quote]
Я только предполагаю, а как на самом деле процесс происходит не знаю. Написал т.к. думаю может быть кто с таким сталкивался и знает причину этого звука. |
|
|
20.11.2007, 13:02
Сообщение
#8
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Цитата когда перевожу в D и начинаю движение - слышен небольшой писк
Цитата т.к. когда перевожу селектор из P в D возникает этот звук, но при этом я на газ еще не давлю (машина стоит)
Аффтар! Ты уж определись! |
|
|
20.11.2007, 13:29
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 4.9.2007 Из: москва |
Цитата(Вовка) Цитата когда перевожу в D и начинаю движение - слышен небольшой писк
Цитата т.к. когда перевожу селектор из P в D возникает этот звук, но при этом я на газ еще не давлю (машина стоит)
Аффтар! Ты уж определись! Спасибо что поправили. Имел ввиду что начинаю движение, но газ не добавляю, она сама начинает медленно катиться. |
|
|
20.11.2007, 14:06
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 4.5.2006 |
Нужно думать логически... D ты своё уже включил, значит двигатель зацеплен через коробку с колесами... отпустил тормоз и она покатилась (это нормальная работа автомата) На газ ты не давишь и получается, что у тебя двигатель на минимальных оборотах тянет твой автомобиль... Прально сказано, "На что похоже - то и есть....". Другого не дано. Если каждый раз при свисте ремня ломать себе голову, то долго она у тебя не проживет))) А также прально сказано: Надо смотреть и слушать... Какого года машина, скока пробег, когда делалось последнее ТО и т.д. Мой тебе совет, взбрызни ремни силиконом и будет тебе счастье))) Свистеть будешь как соловей)))
А если по правде, то вот этим: Спрей LIQUI MOLY для клинового ремня (антискрип) или любым аналогичным. Если машинка много пробежала, то проверь натяжение ремней, сам не умеешь - то в сервис ))) |
|
|
20.11.2007, 14:12
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 4.9.2007 Из: москва |
Цитата(DissB) Нужно думать логически... D ты своё уже включил, значит двигатель зацеплен через коробку с колесами... отпустил тормоз и она покатилась (это нормальная работа автомата) На газ ты не давишь и получается, что у тебя двигатель на минимальных оборотах тянет твой автомобиль... Прально сказано, "На что похоже - то и есть....". Другого не дано. Если каждый раз при свисте ремня ломать себе голову, то долго она у тебя не проживет))) А также прально сказано: Надо смотреть и слушать... Какого года машина, скока пробег, когда делалось последнее ТО и т.д. Мой тебе совет, взбрызни ремни силиконом и будет тебе счастье))) Свистеть будешь как соловей)))
А если по правде, то вот этим: Спрей LIQUI MOLY для клинового ремня (антискрип) или любым аналогичным. Если машинка много пробежала, то проверь натяжение ремней, сам не умеешь - то в сервис ))) Огромное спасибо (особенно за название спрея). Машинка пробежала тока 5600 км. За совет насчет головы СПАСИБО!!! :-))). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:45 |