Нужен совет. Масло на свече Опции

[The_JOhn]

Дано:
Пробег: 75 500
Возраст: 4 года, 3 месяца
Владелец: 3й
ТО: ?% - Рольф-Восток

Тема: Сегодня отогнал машинку на ТО, одной из заявок было то, что за 10 тык масло съелось с чуть выше середины отметки, до минимальной.
В середине дня отзвонился мастер-приемщик, сказал, что рекомендуется замена свечей + промывка инжектора - я согласился, ближе к вечеру последовал второй звонок:
- на одной из свечей обнаружено масло - это вроде как попадает по гарантийный ремонт, НО, предыдущий владелец на 2 месяца инесклько дней не соблюл срок ТО, т.е. по километражу- все верно, а по месяцам на 2 месяца инесколько дней больше года

Соответственно мне предлагается следующее:
- приехать завтра в Рольф - и подписать согласие на выполнение работ, по обследованию двигателя и выявлению причины появления масла, после чего все это будет отправлено в Карнэт на предмет прдоставления мне гарантийного ремонта, однако, т.к. есть превышения срока выполнения ТО, то в гарантии могут и отказать

Вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ???

PS сам на машине откатал 10 тык, никаких претензий толком никогда не имел - всегда ездила ровно и дым из трубы никакой чернотой не отдает

Заранее спасибо за ответы

PPS Если кто-нибудь сорентирует о приблизительных затратах,е сли делать все за свой счет - отдельное спасибо, т.к. мне сразу с ходу ничего не сказали

[The_JOhn]

в догонку - в ходе общения незатейливо прозвучало упоминание о капремонте дивгателя :shock:

[Начальник КТП]

Тема, сколько масло должно расходоваться уже поднималась.
Кто-то сказал что по мануалу допускается до 1 л на 1000 км. Т.е. в твоём случае если ты не заливал масло за 10 000 км, а оно лишь опустилось, то двигатель у тебя супер с учётом его пробега.
Так что не надо давать повода ремонтникам на тебе заработать, если таже и гарантия на двигатель, как я понял на него 5 лет. То всё раано они найдут причину на тебе заработать.
Езди и просто доливай масло. Для сведения. Масло в двигателях ВАЗ на резьбе свечей уже при сходе с конвейера, а у тебя замечно на 75 тыс. км.

[The_JOhn]

вдогонку - поговорил повторно с мастером, поулчил следующий ответ
1. для диагностики надо бемонтировать двигатель и разбирать его для поиска неисправности
2. стоимость орентировочно порядка 20 тыщ

это только ДИАГНОСТИКА! :shock:

[The_JOhn]

Во сколько же ремонт выльется

PS сорри за опечатки - руки не туда жмут

[Петрович-В]

Странная позиция у "Рольф-Восток", скорей даже не у него, а лишь у его представителя. Не верьте! Для кап.ремонта движка явно рано. Максимум, что грозит - замена маслосьемных колпачков.
Можете сменить фирму, либо обратиться с жалобой к руководству "Рольф-Восток"

[The_JOhn]

да я уже подумываю о том, чтобы фирму поменять, т.к. какие-то цифры все время нездоровые выходят
если следовать всем полученным рекомнедациям, то надо было сразу новую машину покупать
а я на этой 10ку откатал - и никаких замечаний - только когда в сервис попадаю - сразу шок :shock:

[The_JOhn]

Петрович-В
дело в том, что предлагается только диагностику делать за 20 тыщ, а вос колько ремонт обойдется вобще неизвестно

я вот думаю - за 20 тыщ наверное можно весь движок разобрать?

[Петрович-В]

Исходим из того, что:
1. машина сконструирована специалистами;
2. собрана ответственными и старательными работниками (не у нас);
3. доверия ф-мы HYUNDAI наши дистрибъютеры, как правило, не оправдывают;
4. неисправность там, где касалась рука человека.
Поэтому:
Стараемся контролировать и, по возможности, ограничивать вмешательство в жизнь и здоровье нашей машины

[The_JOhn]

Петрович-В
Вывод:
- Рольфу говорим, что расход 1.5см масла (по длине на щупе) за 10 тык - существенным не является
- фиксируем начальное положение масла
- мерим каждые 1000 км

Если наблюдается нехорошая динамика - меняем маслсъемные колпачки? (тут рядом тема есть подобная)

[Петрович-В]

Удачи!

[The_JOhn]

Петрович-В
пасиб - хоть чутка от сердца отлегло, тем более что у меня расход получился поряка 500-700мл на 10 тык

[The_JOhn]

В общем последние вести с полей - вдруг кому интересно
сегодня с утра мне предложили подписать заказ наряд на работу ремонт двигателя стоимостью в 27 тыр и запчастей на 3 тыр
от того и другого отказался - покатаюсь порядка 1000 км, посмотрю что со свечами станет

по предложению мастера и для чистоты эксперимента свечи поменял
чистая

Свеча в масле

[minj]

The_JOhn
на такой жор масла можно внимания не обращать - может подобрать свечи чуть погорячей (по крайней мере на зиму) что-бы налет выгорал со свечей. Литр нормальног масла - 250рублей, а за замену маслосьемных колпачков отдадите тыще полторы-две.

[The_JOhn]

хехе - я тут ради интереса в Рольфе поинтересовался ценой, в ответ получил, что они только колпачки неменяют, а ремонтируют всю головку блока цилиндров - итого 11 тыщ как с куста

[minj]

The_JOhn
любые рукастые ремонтник (только не официалы) заменят только колпачки, а если и ремонт головки то раза в полтора- два дешевле.

[Петрович-В]

Надеюсь, эта свеча с одного цилиндра?
С какого?

[The_JOhn]

Петрович-В
на фотках было 2 свечи
та, котрая в масле - 4я, фотки получились темноватые

тут такая штука:
пока я своими глазами не увижу за сколько подобный нагар и масло образуются - буду просто ездить

ну нет у меня никаких замечанй на работу движка и дым из выхлопной всегда прозрачный

а что, есть разница с какого?

[minj]

иногда свеча крайнего к коробке передач цилиндра хуже очищается от налета масла из-за лучших условий охлаждения в этом цилиндре
и соответственно более низкой температурой работающей свечи. Поэтому рекомендуется иногда свечи менять местами (только делать надо очень аккуратно чтобы не насыпать грязи в цилиндры и не повредить свечную резьбу в головке блока цилиндров). А использование описаного явления для развода на ненужный ремонт --- скольго угодно.

[The_JOhn]

minj
хм - вобще не знал, спасибо

[The_JOhn]

А использование описаного явления для развода на ненужный ремонт --- скольго угодно.

а, черт, второй разв этом месте, второй раз какие-то боляки находят, на предмет дорогостоящего ремонта

в прошлый раз предлагали заменить тормозные диски (отказался), в этот раз почему-то не предложили, хотя 10 тык прокатал на них ( правда сам замерял, там до минимальной толщины еще 0,3-0,4 мм при максимальном износе в 2 мм

в этот раз предложили капремонт движка сделать - 30 т.р.

в общем сижу вот думаю, где я буду ТО-90 делать

PS да и защиту не прикрутили, т.к. запчастей не оказалось - сам сегодня железки гнул и гайки крутил

[minj]

The_JOhn
у официалов есть смысл обслуживаться только по соображению сохранения гарантии, а так в нормальном сервисе и магазине запчастей все будет раза в два дешевле и полная свобода выбора.
Я отказался от гарантии после года эксплуатации и не жалею.