Ксенон! Обсуждения, Примеры Установки. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ксенон! Обсуждения, Примеры Установки. |
26.9.2005, 15:53
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 12.3.2005 Из: Самара |
Те, кто ставил, довольны??? Не слепит ли встречныХ? Лучше ли свет? Намного ли? Ы?....
Если у кого-то возникают вопросы по ксенону, прочитайте сначала следующее... - Поставил я себе ксенон, возник вопрос, для апгрейда на би-ксенон, необходимо поменять только лампочки? или полностью всё? - Необходимо доработать схему включения дальнего света. - Часто езжу в тёмное время суток. Посоветуйте что лучше поставить ксенон, би-ксенон или «ближний ксенон, дальний – галоген»? - Если ставить моно-ксенон, вы лишитесь дальнего света, что не соответствует ПДД. Если ставить Би-ксенон, но будет полноценный свет и можно «поморгать», но особенность некоторых комплектов: а) наличие диодной развязки,т.к. в Гетце свет управляется «по минусу», б) дрожание колбы на кочках. Комбо-ксенон чреват перегревом колбы из-за близкого расположения. Так же возможны дефекты светового пучка. - После установки ксенона нужно ли регулировать фары? - Да, желательно на стенде отрегулировать уровень пучка, т.к. лампы лампе рознь. - Что такое температура свечения, и какую лучше выбрать? - Температура свечения влияет на цвет проецируемого света. Чем выше температура свечения, тем сильнее цвет свечения уходит в синиву. Оптимальная температура свечения 4300К-5000К, т.к. при более высокой температуре свечения Вы будете испытывать трудности при сырой дороге. - Каковы особенности установки ксенона? - Особенности заключаются в следующем: а) необходиа установка омывателя фар ВД, ибо грязные фары сильно рассеивают ксенон, и свет бьёт по глазам встречному потоку, б) необходима регулировка фар после установки, в) для наилучшего эффекта, фары необходимо переделать под линзы, г) при установки ксенона в ПТФ, в большинстве случает начинают плавиться пластиковые стёкла. - Какие лампы устанавливаются в Гетц? - В ближнем свете лампы на цоколе Н4, в ПТФ – Н27. - Что делать со штатным колпачком в фаре при установке Би-ксенона? - Штатный колпачок желательно снять, изготовив взамен аналог крепления клипсы держателя фары, либо обрезать под самый корень, т.к. на Би-ксеноновой лампе уже есть собственный колпак. - Какие отзывы по маркам ксенона? - По отзывам первые места по убогости занимают комплекты АРР и ксенон отStreetStorm. Положительные отзывы – комплекты ShoMe и MTF, для ПТФ – комплекты iMego. - Что такое «сварка» которую часто упоминают? - Так в простонародье называют Ксенон. - Как обстоят дела с гарантией, при установке ксенона «на стороне?» - Если у Вас произойдёт отказ электрики по вине неправильной установке ксенона (должны доказать официалы), то с гарантии Вас снимут. - Говорят, что если вкл Би-ксенон, то нельзя сразу выключать.. Так ли это? - Это относится не только к Би-, но и к Моно-ксенону. Таким образом снижается срок службы комплекта. Если ответа на вопрос тут нет, то прочитайте внимательно ВСЮ тему. Сообщение отредактировал Алеф - 9.2.2010, 8:29 |
|
|
29.11.2007, 18:36
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 29.4.2006 Из: Москва "Капотня" |
Ставил всё сам всместе с МНПЗ, он сдесь тоже недавно отписывался, что поставил би ксенон ).
Всё очень просто, всё фишка в фишку, не промахнётесь никогда, сами пробывали первый раз, и всё получилось, ничего сложного нет. 1. Колпак, который мы снимаем для замены лампы на фаре, подвергается небольшой пытке, в нем просверливается небольшое отверстие, для проводов, от ксеноновой колбы, там в комплекте будет специальная резинка уплотничель, который и встанет туда. 2. Как не странно, но даже корейский ксенон, на карейскую машину немного не подходит, точнее, корейцы его делают под европейцев, а именно. Там от ксеноновой колбы отходит пучек проводов, и вместе с ним, (жаль фото не сделал), небольшой диод, в белом резиновом колпачке, не ошибётесь, он там один такой. Нужно снять этот колпачек, и диод просто поменять местами, полярность, вытащить его, и вставить развернув, и всё. Если этого не проделать, то ничего не сгорит и не сломается, просто ксеноновая колба не загориться. Как нам объяснили, что типо у карейских машин другая полярность, а вот как её поменять мы типо не знаем, вот мы с МНПЗ мозги себе ломали, слава богу до нас, точнее до него)) дошло. 3. Блоки розжига ставили под фары, там есть небольшая площадка, один блок сверху, прям на саму площадку, ближе к крылу, что бы когда фару обатно ставили, он не помешал, а второй болк, для туманки, там же, на ту же площадку, только в подвешенном состоянии, между бампером и этой самой площадкой. P.S. При идеальных условиях, если всё по маслу пойдёт, то установка комплекта и в ПТФ и на головной свет, займет у Вас не больше часа. Если только в фары, и придумаете место для блоков розжига где-нибудь под капотом, я думаю это на 25-30 минут. ЗЫ ЗЫ 1. Родную шторку не трогали т.к. она вобще не мешает. 2. Световой пучок не регулировался т.к. высота луча осталась в норме. 3. Демонтаж фар был произведён для более удобного размещения блоков розжига и установки ксеноновых ламп. 4. При установке ксенона в ПТФ использовали домкрат , баллоник и немного желания автовладельца. Цитата drop писал(а):
а мне понравилось,даже как-то необычно и длижний и дальний,хотелосьбы узнать как моргается,галоген заметен хорошо на фоне ксенона,какие нарекания ? В ночьное время к сожалению не пробывал дальний, постоянно забывал включить для пробы, да и ксенона слишком много, что бы дальний включать, а так, по трассе, с ближнем.., маргнете дальним.., заметят, и даже оч. не плохо. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 10:48 |