Версия для печати темы

Автор: metamorfoZZZa 8.6.2013, 16:07

Сегодня впервые в своей жизни приехала на сервисное тех.обслуживание.

Предыдущий владелец проходил ТО по времени, а не пробегу. Я решила не менять традиции. Машинка досталась мне 5-летней (2008 г.в.) и с пробегом в 50000. Повезло, что крупное ТО (которое 4, с заменой ГРМ) было уже сделано.

Ну так вот... По совету поехала я в сервис на Люблинской улице (НМС), предварительно записавшись на 10. Приехала заранее, прихватив с собой для моральной поддержки знакомую. Около сервиса уже стоял мужичок на солярисе. Разговорились с ним, он сказал что давно только в этом сервисе обслуживается. Так же сказал о том, что здесь посменно работают два приемщика, уточнив, что окончательная стоимость ремонта зависит от того, кто принимает машинку (удивительно, как такое может быть?...).

Не буду описывать сам момент ожидания (длилось оно минут 15, но показалось вечностью - впервые на сервисе).
Первым приехал приемщик (по словам хозяина соляриса - именно у него цены ниже), следом - мастера. Не теряя времени, пошла общаться насчет своего Рыжика. Обсудили все моменты, по сумме выходило около 5к (замена масла, фильтров и т.п.). По ходу диагностики - всплыла необходимость замены масла в коробке передач, задних дисковых тормозов и, соответственно, колодок (про диски и колодки предполагала). Под самый конец пришлось менять высоковольтные (вроде так называются) провода - они были сильно окислены.

За все удовольствие я отдала под 16к.

В целом, осталась довольна посещением сервиса. Понравилось, что меня не выгоняли во время манипуляций над машинкой. За время моего пребывания в сервисе (около 2 часов) видела много Хендаев на стоянке около. Т.е. сервис пользуется популярностью - что внушает доверие. Мастер, колдовавший над Рыжулькой, был вполне мил и обходителен, отвечал на мои вопросы (правда старалась лишний раз с пустяками не отвлекать). Показывал и рассказывал на что обращать внимание.

Несмотря на бОльшую сумму, которую отдала за СТО, неприятного осадка не осталось. Не почувствовала, что все эти замены были разводкой. По ценам - вполне демократичны, хотя и не самые низкие. По стоимости запчастей - естественно сама бы могла купить это все дешевле, но при покупке запчастей на сервисе - они и несут за них ответственность.

После завершения работ над Рыжиком и оплаты счета, я попросила мужичка, который принимал мою машинку, прокатиться по площадке (мало ли чего недозакрутили, тем более тормозные диски с колодками меняли). Он не отказал и, сделав круг почета, сказал что все в порядке. :)

А, вспомнила - один-единственный момент смутил - в завершение мне распечатали товарный чек, кассового чека не выдали. Вот это было странновато.

Автор: Keldar 10.6.2013, 13:04

Это самое главное! :) хотя ценник вырос в 3 раза. умеют работать :) На самом деле интересно, что за диагностика по смене масла в коробке. и как можно убить ЗАДНИЕ тормоза да с дисками за 50000 км, на ручнике ездить ? :)

а по поводу демократичности ... у нас видимо разные понятия, мягко говоря :)

PS: У самого машина 2008 с пробегом сейчас 53 даже задние колодки не менял еще.... передние сменил 10 назад.

Автор: MsmuAlligator 10.6.2013, 13:24

а что, есть официалы, которые сделают тоже самое заметно дешевле?

Автор: Chernysh 10.6.2013, 13:26

Есть

Автор: MsmuAlligator 10.6.2013, 13:32

сейчас лень считать всё до копейки...
ТО-5 вроде аналогично ТО-1 и 5тыс. за него вполне разумно для официала
тормозные диски + колодки + масло в коробке + работа = 10тыс. тоже вполне сносно
конечно если обзвонить десяток официалов, то возможно где-то будет чуть дешевле, но не в разы.
вот у неофициалов (у Вас например) конечно будет заметно дешевле.
но я так понял, что человеку хотелось именно у официалов сделать...

Автор: DarkElf 10.6.2013, 13:33

ну, от стиля торможений зависит.. если за 50к четырежды поменять передние колодки и убить до второй замены диски - то вполне нормально, что сзади тормоза тоже закончились. косвенно на это столь ранняя замена масла в автомате указывает.

Автор: Эльдар-52 10.6.2013, 13:35

16 тысяч? - простите, бред!

Автор: Chernysh 10.6.2013, 13:36

А это разве официалы?)

Автор: MsmuAlligator 10.6.2013, 13:41

не уверен, но почему-то мне показалось, что речь о официале

Автор: Chernysh 10.6.2013, 13:45

Вроде на официалов не похожи...

Если это они, то еще дешево взяли)

Автор: MsmuAlligator 10.6.2013, 13:56

Chernysh, да, похоже "сервис на Люблинской улице (НМС)" это неофициалы... ошибочка вышла, сорри

Автор: DarkElf 10.6.2013, 13:59

ну, за замену масла в автомате, особенно если замена аппаратная и с фильтром + диски/колодки сзади, ну и высоковольтники за 10к - не такой и бред для московского сервиса.

Автор: metamorfoZZZa 10.6.2013, 16:44

Сервис неофициальный.

Насчет масла в коробке - сама видела его цвет и были какие-то микровключения темного цвета. Свеженькое масло прозрачное и яркое.
Насчет дисков - я не в курсе. Лично я на машине проездила максимум 1000, не так давно купила.
В накладных, доставшихся от предыдущего владельца, находила фразу "глубокая коррозия задних тормозных дисков".
Как сказал мастер, нужно чаще на машине ездить (задние диски были реально с жуткой коррозией).

Про необходимость скорой смены колодок мне говорили еще зимой, когда ездила на диагностику после "ямки" (тогда умудрилась погнуть стальной диск, на литье наверное вообще убилась бы).

Насчет демократичности - у официалов (куда я и думала поехать) все вышло бы намного дороже.

Официалы за ТО-5 (масло, фильтры, свечи) просили 8500, обзвонила много контор.
У неофициалов сумма коллюбилась от 4000 до 5000.

Автор: DarkElf 10.6.2013, 17:06

Если научитесь менять салонный фильтр сами - разница будет еще приятнее :-)

Автор: metamorfoZZZa 10.6.2013, 17:13

"коллюбилась" - ничего себе я слово придумала...

Салонный фильтр наверное осилю сменить... Да и другой, который под капотом.
И поняла, что все-таки стоит со своими запчастями приезжать - так еще дешевле.

Первое СТО - все приходит с опытом.

Автор: DarkElf 10.6.2013, 17:18

ну, воздушник, не знаю, под капотом обычно довольно пыльно.. а салонник да, там реально нечего делать.

а запчасти, я как-то считал, экономия выходила довольно незначительной. а если попадется некачественная запчасть, то сервис сам ее поменяет на новую и потом будет разбираться с поставщиком. а если запчасть ваша, то работу придется оплачивать повторно, а потом получать эту компенсацию самой с поставщика..

Автор: Keldar 11.6.2013, 13:53

увидели микровкрапления в масле ... ммм..... я тоже хочу такие глаза.

ну а по поводу официалов, я уже не 1 раз писал, могу даже фотки прислать как рольф юг красит... по мне так они и половины своей цены не стоят. и трети.

А вообще чтоб диски проржавели, это чтож, надо машину держать в теплом и влажном месте год ?