Автор: михалыч1900 22.6.2016, 11:49
Если пошевелмть внутренмю гранату с правой стороны по ходу движения чувствуеться большой люфт внутри кпп я так понимаю шрус входит в дифференциал а онтам стоит на подшипниках. Коробка гудит, масло со стружкой и блестками, сальник привода разбило и идет течь масла. Что делать помогите
Автор: WADIE 22.6.2016, 14:01
михалыч1900,
скорее всего развалился подшипник приводного вала на выходе из коробки ...
если посадочное место подшипника целое - то замена подшипника ...
а если посадочное место разбито ... готовьтесь к замене корпуса дифференциала ...
Автор: михалыч1900 22.6.2016, 14:23
Цитата(WADIE @ 22.6.2016, 14:01)
михалыч1900,
скорее всего развалился подшипник приводного вала на выходе из коробки ...
если посадочное место подшипника целое - то замена подшипника ...
а если посадочное место разбито ... готовьтесь к замене корпуса дифференциала ...
Вот тоже склоняюсь к такому ответу,а не подскажешь размеры подш пников?
Автор: WADIE 22.6.2016, 15:20
45829-36041 - подшипник дифференциала
Автор: lukoyanovra 25.6.2016, 13:40
Цитата(михалыч1900 @ 22.6.2016, 11:49)
Если пошевелмть внутренмю гранату с правой стороны по ходу движения чувствуеться большой люфт внутри кпп я так понимаю шрус входит в дифференциал а онтам стоит на подшипниках. Коробка гудит, масло со стружкой и блестками, сальник привода разбило и идет течь масла. Что делать помогите
а какой мотор? у меня валяется коробка на 1.3. разобрана вся. были разбиты втулки штока переключения. втулки заменил (или купил, заменить не успел, не помню))) а собрать руки не доходят