Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Как найти нижнюю лямбду?
grifon
сообщение 29.6.2010, 8:50
Сообщение #1


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация: 21.11.2008
Из: НН




Где-то нет контакта, хочу проверить проводку, но не могу найти этот датчик. Должен вроде быть где то снизу доступен. В мануалах не нашел ничего. Может кто знает как его найти?

Сообщение отредактировал grifon - 29.6.2010, 8:51
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 29.6.2010, 8:56
Сообщение #2


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




датчик может быть один или два. первый всегда стоит до катализатора на выпускном коллекторе, второй (если есть) стоит после катализатора.
http://www.elcats.ru/hyundai/group.asp?cat=1C0#1 вот тут разные выпускные коллектора. посмотри

Сообщение отредактировал Шурик71 - 29.6.2010, 8:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 29.6.2010, 20:37
Сообщение #3


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




на яму залазиешь, внизу под двигателем выхлопная труба с сильфоном, за сильфоном в стенку трубы вкручен второй лябда-зонд (там такой толстенький провод с квадратным висячим разъёмом).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
grifon
сообщение 1.7.2010, 9:41
Сообщение #4


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация: 21.11.2008
Из: НН




Всем спасибо. Лямбда успешно найдена.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexmalibu
сообщение 16.12.2011, 12:43
Сообщение #5


Водитель Гетца
**

Сообщений: 59
Регистрация: 12.12.2011

Мой город: москва



где в салоне проходят провода от второй лябды? где разьем
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 13.1.2012, 23:50
Сообщение #6


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(alexmalibu @ 16.12.2011, 14:43) *
где в салоне проходят провода от второй лябды? где разьем


разъем чего? в контроллер сигнал поступает с лямбды- делай вывод.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ScorpionF
сообщение 23.8.2012, 13:31
Сообщение #7


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 74
Регистрация: 26.1.2010
Из: Самара

Мой город: Самара



Кто-нибудь ставил вместо оригинальной 2-ой лямбды датчик фирмы vernet?
А то Экзист предлагает только его на замену, но не гарантирует соответствия.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ЗИС-5
сообщение 1.12.2012, 21:00
Сообщение #8


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 69
Регистрация: 8.11.2011

Мой город: Украина, г. Кривой Рог



Всем доброго времени суток, пожалуйста, подскажите.
Код ошибки - P0138 (высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1), горит "чек", после стирания из памяти или снятия клеммы с батареи загорается через 1-7 поездок. Гофра пресловутая системы выхлопа - не повреждена, предполагаю, в случае повреждения смесеобраование было бы нарушено во много значительнее.
Мой вывод на основании моих скдуных познаний - ничего пока не предпринимать, проследить за расходом топлива.
Мультимединый мануал по нашим "Гетцам" пишет, что при исправном нейтрализаторе сигнал с обоих ДК - равен. Пожалуйста, кто в курсе дела - подскажите, с чего начать устранение проблемы. Не хотелось бы заменить ДК-2, а потом получить ситуацию, что он вовсе не виноват, а неисправен кат.
Спасибо кто ответит!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Union_Jack
сообщение 1.12.2012, 21:51
Сообщение #9


Мексиканский Негодяй
*******

Сообщений: 660
Регистрация: 12.9.2007
Из: Москва, Северное Измайлово




Владимир Константинович, там еще от контактов в разъеме может быть и с массой на двигателе и генераторе.

посмотри в мануале FL 100-102
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ЗИС-5
сообщение 1.12.2012, 22:17
Сообщение #10


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 69
Регистрация: 8.11.2011

Мой город: Украина, г. Кривой Рог



Цитата(Union_Jack @ 1.12.2012, 22:51) *
Владимир Константинович, там еще от контактов в разъеме может быть и с массой на двигателе и генераторе.

посмотри в мануале FL 100-102

Union_Jack, а как это просмотреть - что такое FL 100-102? Т.е., Ваше мнение - ошибка Р0138 может быть и по причине плохих контактов?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Union_Jack
сообщение 1.12.2012, 22:25
Сообщение #11


Мексиканский Негодяй
*******

Сообщений: 660
Регистрация: 12.9.2007
Из: Москва, Северное Измайлово




Владимир Константинович, http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/FL.pdf
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
maximka52
сообщение 9.4.2013, 16:42
Сообщение #12


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация: 5.1.2013

Мой город: N.Novgorod



Нужна помошь! вышел из строя второй датчик кисларода! С проводкой вроде всё норм(замыканий нет)!
В сервисе сказали что его или менять на новый или просто обойти его путём заглушки датчика и прошивки мозга, и тогда он вообще системой не будет видется и не будет беспокоить больше!
Вопрос: зачем вообще нужен второй датчик, какую роль он играет в работе?!?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 9.4.2013, 16:49
Сообщение #13


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



с помощью этого второго датчика оценивается работоспособность катализатора ... - требования экологии ...
и не более того

- чипанись ! ( прошивкой под евро-2 )
и побежит немного поинтереснее и датчик отключится !

а по-проблеме : - ошибки скидывали ??? - появляются снова ???
гофра не сечет ??? ( обычно рычать начинает под нагрузкой на оборотах 2000-3000 )


звякни мне ! - тел в подписи ... может чем помогу !

- денег не беру ....

Сообщение отредактировал WADIE - 9.4.2013, 16:51
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение 25.2.2014, 10:58
Сообщение #14


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация: 21.8.2009
Из: Ижевск

Мой город: Ижевск



Прошу помощи диагностов-электриков.
Предыстория: загорелась лампа "check", на СТО сделали диагностику, высветились две ошибки:
P0138 и P0139
Цитата
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1)

сканы распечаток:
Прикрепленный файл  DSCN3478_1_.jpg ( 285.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Прикрепленный файл  DSCN3480_1_.jpg ( 228.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

на графике работа двух датчиков кислорода (верхняя линия - ДК2, напряжение - 1,08В; нижняя синусиода - ДК1, напряжение 0,1-0,7В, тут всё в порядке).
некоторое время я наблюдал за графиком на мониторе сканера, и заинтересовало следующее: периодически, на графике прямая линия ДК2 приходила в норму (как мне кажется), становилась синусоидой и повторяла синусоиду ДК1, но на полтора-два вольта выше ДК1.
диагност сразу приговорил датчик кислорода, но у меня сомнения.
вопрос: датчик умер? или ещё только начал умирать? а может - плохой контакт в разъёме датчика?
да, кстати, при включении зажигания напряжение на ДК1 - 0,45В, на ДК2 сразу 1,08В.

Сообщение отредактировал alexlex - 25.2.2014, 10:59
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение 27.2.2014, 15:24
Сообщение #15


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация: 21.8.2009
Из: Ижевск

Мой город: Ижевск



Цитата(alexlex @ 25.2.2014, 11:58) *
Прошу помощи диагностов-электриков.

сообщение выше, типа теме up
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 27.2.2014, 16:32
Сообщение #16


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1590
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



типа менять.
экспресс проверка исправности ЭБУ - отсоединить разъём ДК- должно показать 0,45В.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:54