Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Все ремни на двигателе. Коды.
nobody
сообщение 14.1.2024, 19:04
Сообщение #301


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 9.9.2009
Из: Московская область




Коллеги, есть какие-нибудь соображения:
Менял в октябре все ремешки и помпу. Все ремешки, кроме ГРМ, взял Донгил.
Соответственно, для генератора взял 845 мм. (у меня 1,4, механика)
Мастер, который менял, сказал, что с этим ремнем он провозился дольше всего, ибо... вроде как по длине - оно, но по факту нифига не натягивается...
Действительно, я глянул - регулировка на новом ремне выкручена до конца, но он не так, чтобы супер натянут.
В общем, мастер рекомендовал взять что-то покороче...

Я купил тоже Догил, но на 835 мм и он у меня лежал. 845 достаточно быстро стал свистеть. На панельке стал подмигивать аккумулятор. И в середине декабря я завелся - немножко проехал до магазина... после чего уже не завелся. То есть из-за отсутствия натяга аккум, по-видимому, не заряжался нормально....
В общем, открутил аккум, донёс на зарядку, напрягся и натянул еле-еле 835-мм ремешок, пока аккум заряжался.
Но сейчас, и месяца не прошло - он снова сильно провис, свистит, аккум снова решил помигать при запуске (хотя это при -25, конечно, было).
В общем, снова пришлось подтягивать - и это не 845, а 835, который короче на целый сантиметр.

Ну и решил я вчитаться- где-то пишут, что Донгил что-то мудрит - у них появился Донгил СуперСтар, который делается в Иране для иранского же климата. и для -20/25, соответственно, априори не подходит. (я сейчас посмотрел - на ремешке написано именно Донгил СуперСтар и упаковка была красная).
И вот подумалось - может у них и длина какая-то "иранская" - не СИ?

Да, покупалось всё в экзисте.

Кто что может подсказать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 14.1.2024, 19:36
Сообщение #302


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(nobody @ 14.1.2024, 20:04) *
... И в середине декабря я завелся - немножко проехал до магазина... после чего уже не завелся. То есть из-за отсутствия натяга аккум, по-видимому, не заряжался нормально....


В общем, открутил аккум, донёс на зарядку, напрягся и натянул еле-еле 835-мм ремешок, пока аккум заряжался.
Но сейчас, и месяца не прошло - он снова сильно провис, свистит, аккум снова решил помигать при запуске (хотя это при -25, конечно, было).
В общем, снова пришлось подтягивать - и это не 845, а 835, который короче на целый сантиметр.

Чисто ИМХО.

Совершенно не обязательно, что проблема в ремне.

Осень похоже, что ремень изначально лег как-то не так, не опустился в ручьи шкива. Либо не законтрили генератор и он просто уполз, ослабив регулировку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:44