Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
как правельно прокачать цилиндр сцепления?
Дмитрий { Маршал...
сообщение 16.10.2009, 6:35
Сообщение #1


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация: 15.4.2009
Из: Нижний Новгород




как прокачать цилиндр сцепление?гетс 1.4 рестайл
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex78
сообщение 16.10.2009, 10:36
Сообщение #2


Водитель Гетца
**

Сообщений: 33
Регистрация: 18.6.2009
Из: Санкт-Петербург




В принципе просто...
Способ №1.Нужно два человека.Один не спеша качает педаль,с полной амплитудой и командует действиями "оператора штуцера "на рабочем цилиндре сцепления.При нажатой "в пол" педали звучит команда "держу", оператор открывает штуцер,ждет пока перестанет под давлением выходить жидкость,закрывает штуцер и отвечает "качай".Человек в салоне начинает качать.Все повторяется 8-10 раз.При необходимости больше.
Способ №2.Опять же два человека.И шланг.Шланг должен плотно одеваться на штуцер прокачки и по возможности быть прозрачным.Педаль сцепления в процессе не участвует.Участвует педаль тормоза. laugh.gif Шлангом соединяются два штуцера прокачки.Первый на рабочем цилиндре сцепления,второй на переднем левом тормозном цилиндре.Так удобнее.Штуцера предварительно очищаются с пролетарским старанием.Собственно,сам процесс:открываются оба штуцера,оператор педали тормоза нажимает ее в пол и держит.оператор штуцера закрывает прокачку тормозного цилиндра и говорит "качай".Педаль тормоза несколько раз накачивается и опять фиксируется в положении "в пол".Снова открывается штуцер на суппорте.Так делается несколько раз.Потом оба штуцера закрываются.Воздух в данном случае выходит через главный цилиндр сцепления, а не через рабочий как при первом способе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 16.10.2009, 10:41
Сообщение #3


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Дмитрий { Маршал }

а причем тут двигатель интересно?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex78
сообщение 16.10.2009, 10:43
Сообщение #4


Водитель Гетца
**

Сообщений: 33
Регистрация: 18.6.2009
Из: Санкт-Петербург




Цитата(Brodilis)
Дмитрий { Маршал }

а причем тут двигатель интересно?

Без сцепления двигатель становится безполезен. :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 16.10.2009, 10:50
Сообщение #5


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Alex78

Лучше 1 способ только обязательно на штуцер рабочего цилиндра одеть резиновый шланг и опустить в какую то емкость с тормозухой.
Только потом прокачивать педалью. Прокачивается легко и быстро.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex78
сообщение 16.10.2009, 11:22
Сообщение #6


Водитель Гетца
**

Сообщений: 33
Регистрация: 18.6.2009
Из: Санкт-Петербург




Цитата(Brodilis)
Alex78

Лучше 1 способ только обязательно на штуцер рабочего цилиндра одеть резиновый шланг и опустить в какую то емкость с тормозухой.
Только потом прокачивать педалью. Прокачивается легко и быстро.

Шланг при первом способе это борьба за экологию. :grin: Совершенно правильно.Но можно смять тормозуху водой после прокачки.

Прокачивается в основном легко и просто.Почти всегда...
"Был у меня один могильничек..."(с).Если производилась регулировка положения педали,есть шанс,что немного смещен от нормального положения поршень главного цилиндра.В таком случае,он перекрывает подачу новой порции жидкости при прокачке из бачка в цилиндр.Симптомы:педаль проавливается, "залипает" в полу,система не прокачивается.Нужно поправить регулировку педали и повторить прокачку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Дмитрий { Маршал...
сообщение 17.10.2009, 4:55
Сообщение #7


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация: 15.4.2009
Из: Нижний Новгород




спасибо за помощь,все прокачал,но теперь педаль сцепления при трогании и переключении скорости вибрирует,ЧТО ЭТО????
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Дмитрий { Маршал...
сообщение 19.10.2009, 23:40
Сообщение #8


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация: 15.4.2009
Из: Нижний Новгород




уважаемые соклубники,что ни кто не сталкивался с этой бедой???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 19.10.2009, 23:44
Сообщение #9


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(Дмитрий { Маршал })
уважаемые соклубники,что ни кто не сталкивался с этой бедой???

это что-то с диском сцепления или его шлицами
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 20.10.2009, 13:14
Сообщение #10


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Дмитрий { Маршал }

А почему ты решил сцепление прокачивать вообще? какие то неполадки были ли что? потому что может гидравлика то тут
и не при чем, а проблемы с диском скорее всего
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение 28.10.2009, 7:52
Сообщение #11


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация: 23.7.2009
Из: Каменск-Уральский

Мой город: Каменск-Уральский



Вот кстати была такая же ерунда-когда прокачивал то так и не смог прокачать- педаль провалилась и всё. Если я правильно понял, то чтобы педаль не проваливалась то нужно свободный ход уменьшить, чтобы поршень сместился в сторону от бампера?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 28.10.2009, 11:55
Сообщение #12


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Alex78
Есть ещё способ 3 прокачки, где не учавствуют педали и нужен один человек, в бочок с жидкостью через специальную крышку с нипелем подаётся воздух через насос в 1кг, больше нельзя бачок срывает, и только успевай штуцера прокачки крутить и за уровнем жидкости следить.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alex78
сообщение 28.10.2009, 12:18
Сообщение #13


Водитель Гетца
**

Сообщений: 33
Регистрация: 18.6.2009
Из: Санкт-Петербург




Цитата(casha12345)
Alex78
Есть ещё способ 3 прокачки, где не учавствуют педали и нужен один человек, в бочок с жидкостью через специальную крышку с нипелем подаётся воздух через насос в 1кг, больше нельзя бачок срывает, и только успевай штуцера прокачки крутить и за уровнем жидкости следить.

:grin: Более того,есть спецприспособа для подачи не воздуха а тормозухи.У нас в наличии в том числе.Речь о прокачке без мегадевайсов. laugh.gif
2 Benp: Совершенно верно.Поиграйте с регулировкой педали.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 28.10.2009, 12:51
Сообщение #14


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Alex78
Цитата
Более того,есть спецприспособа для подачи не воздуха а тормозухи.

Воздух тож себя не плохо зарекомендовал, но также плох как и 2 способ, 1 способ самый лучший.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение 11.1.2010, 22:33
Сообщение #15


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация: 23.7.2009
Из: Каменск-Уральский

Мой город: Каменск-Уральский



Цитата(Alex78)
Прокачивается в основном легко и просто.Почти всегда...
"Был у меня один могильничек..."(с).Если производилась регулировка положения педали,есть шанс,что немного смещен от нормального положения поршень главного цилиндра.В таком случае,он перекрывает подачу новой порции жидкости при прокачке из бачка в цилиндр.Симптомы:педаль проавливается, "залипает" в полу,система не прокачивается.Нужно поправить регулировку педали и повторить прокачку.

Блин как раз у меня такая фигня... 3 раза сцепление пытался прокачать и не смог. Весь мозг себе сломал почему не прокачивается... Правильно ли я понял, что если поршень смещён, то смещён вперёд, т.е. педаль ниже чем нужно? Спасибо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
avvvv
сообщение 12.4.2018, 8:13
Сообщение #16


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 247
Регистрация: 9.12.2015

Мой город: Минск



правильно прокачивать так
самотеком, откручиваем регулировочный болт на педали до упора, надеваем на приоткрученый штуццер трубку от капельницы и перекидываем через телевизор наверх и идем курить, как только уровень в трубке поднялся до уровня бачка с тормозухой, закручиваем штуццер, педаль трогать не нужно если нет желания выгнать старую тормозуху заменив её на свежую налитую предварительно в бачок.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Urgan
сообщение 4.9.2018, 19:01
Сообщение #17


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 7
Регистрация: 10.1.2012

Мой город: Муром



Цитата(avvvv @ 12.4.2018, 8:13) *
правильно прокачивать так
самотеком, откручиваем регулировочный болт на педали до упора, надеваем на приоткрученый штуццер трубку от капельницы и перекидываем через телевизор наверх и идем курить, как только уровень в трубке поднялся до уровня бачка с тормозухой, закручиваем штуццер, педаль трогать не нужно если нет желания выгнать старую тормозуху заменив её на свежую налитую предварительно в бачок.

Самый простой и правильный способ, если нет напарника.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:28