ТО Генератора и Стартера Опции

[Юрий34]

Добрый день.
Подскажите, кто делала, производил ревизию генератора и старте, в магазинх продаются комплекты или можно заказать для нашего родного стартера те же щетки, что еще разобрать почистить, что то смазывать те же подшипники разборные или закрытые можно туда смазочки добавить, что б продлить зижнь агрегатам, а то стартер как то трудновато стал крутить по звуку как то ему тяжеловато, думаю вскрыть все почитстить помазать. Кстати контакты что б не окислялись можно обработать пастой для аккумулятора ликви моли?
Спасибо.

[Юрий34]

Вечер добрый.

Подскажите на ниших генераторах провода припаиваются либо прикручиваются к диодному мосту. Паяльник брать в гараж.
Спасибо.

[sprutkmv]

Вечер добрый.

Подскажите на ниших генераторах провода припаиваются либо прикручиваются к диодному мосту. Паяльник брать в гараж.
Спасибо.

Диодный мост обжат и припаян. Но если диодный мост менять не нужно, вскрыть генератор можно и без отсоединения проводов обмотки от диодного моста.

[Юрий34]

Диодный мост обжат и припаян. Но если диодный мост менять не нужно, вскрыть генератор можно и без отсоединения проводов обмотки от диодного моста.

Диодный мост менять не планирую, только подшипники и щетки. Когда буду разбирать корпус генератора располовинивать провода не будут мешать припаянные к мосту есть варант порвать их?

[sprutkmv]

Диодный мост менять не планирую, только подшипники и щетки. Когда буду разбирать корпус генератора располовинивать провода не будут мешать припаянные к мосту есть варант порвать их?

Когда будете располовинивать генератор, обмотка статора останется в задней крышке. Доступ к подшипникам и щеткам будет отличный. Аккуратнее при снятии заднего подшипника с вала ротора, старайтесь что бы съёмник не раздавил пластиковую втулку контактных колец. Хотя кольца лучше тоже заменить, стоят они не дорого.

[Юрий34]

Когда будете располовинивать генератор, обмотка статора останется в задней крышке. Доступ к подшипникам и щеткам будет отличный. Аккуратнее при снятии заднего подшипника с вала ротора, старайтесь что бы съёмник не раздавил пластиковую втулку контактных колец. Хотя кольца лучше тоже заменить, стоят они не дорого.

Вот по поводу колец, на драйве прочитал про медные кольца Вы про них имеете в виду там идет 1 пластиковое кольцо где задний подшипник, и еще про медные писали кольца, они просто меняются или нужны съемники развальуцовки и все такое?
Спасибо.

[sprutkmv]

Вот по поводу колец, на драйве прочитал про медные кольца Вы про них имеете в виду там идет 1 пластиковое кольцо где задний подшипник, и еще про медные писали кольца, они просто меняются или нужны съемники развальуцовки и все такое?
Спасибо.

Пластиковое кольцо под задний подшипник меняется, если оно повреждено. Просто вытаскивается руками.
Кстати по поводу подшипников. Когда будете снимать задний подшипник, обязательно замерьте высоту его посадки на валу ротора. Там нет ограничителя и если не до конца запрессуете подшипник, можете сломать то самое пластиковое кольцо.

Я же имел в веду контактные кольца CARGO 230090. С ним немного сложнее. К этому кольцу в низу у основания к двум усикам припаиваются провода обмотки ротора. Места пайки нужно освободить от клея и аккуратно распаять.
Далее отогнуть провода в сторону и снять контактные кольца вместе с пластиком (это одна деталь). Для снятия, нужно аккуратно по диагонали надпилить медные кольца, а дальше поддевая отверткой вытащить вверх.
Затем одеть новые кольца. Ровно с позиционировать и легонько молоточком осадить в низ. Далее припаять провода и желательно места пайки залить эпоксидным клеем. Прозвонить каждое кольцо на землю, не должно звонить. Между собой у колец сопротивление где то 4 Ома.

И еще. Что бы не мучиться с откручиванием гайки шкива, её лучше предварительно открутить до снятия генератора.

Сообщение отредактировал sprutkmv - 25.7.2017, 22:43

[Юрий34]

Пластиковое кольцо под задний подшипник меняется, если оно повреждено. Просто вытаскивается руками.
Кстати по поводу подшипников. Когда будете снимать задний подшипник, обязательно замерьте высоту его посадки на валу ротора. Там нет ограничителя и если не до конца запрессуете подшипник, можете сломать то самое пластиковое кольцо.

Я же имел в веду контактные кольца CARGO 230090. С ним немного сложнее. К этому кольцу в низу у основания к двум усикам припаиваются провода обмотки ротора. Места пайки нужно освободить от клея и аккуратно распаять.
Далее отогнуть провода в сторону и снять контактные кольца вместе с пластиком (это одна деталь). Для снятия, нужно аккуратно по диагонали надпилить медные кольца, а дальше поддевая отверткой вытащить вверх.
Затем одеть новые кольца. Ровно с позиционировать и легонько молоточком осадить в низ. Далее припаять провода и желательно места пайки залить эпоксидным клеем. Прозвонить каждое кольцо на землю, не должно звонить. Между собой у колец сопротивление где то 4 Ома.

И еще. Что бы не мучиться с откручиванием гайки шкива, её лучше предварительно открутить до снятия генератора.

Я правильно понимаю что речь идет о токосьемных кольцах котрые находяться под щетками и со временем на них образуется так же износ?
Еще подскажите диодный мост прикручен к крышке между ним и крышкой с завода наносится какая то паста, так вот если диодный мост откручивать не буду от крышки но саму крышки и мост промою бензином или растворителем что б чистый был, то вот эта самая паста не смоется между ними или лучше тряпкой почистить и все?
Спасибо.

[sprutkmv]

Я правильно понимаю что речь идет о токосьемных кольцах котрые находяться под щетками и со временем на них образуется так же износ?
Еще подскажите диодный мост прикручен к крышке между ним и крышкой с завода наносится какая то паста, так вот если диодный мост откручивать не буду от крышки но саму крышки и мост промою бензином или растворителем что б чистый был, то вот эта самая паста не смоется между ними или лучше тряпкой почистить и все?
Спасибо.

Да все верно именно эти кольца. Если износ не большой можно проточить и оставить старые. Но на практике даже один комплект щеток изнашивает кольца достаточно сильно.

Думаю ни чего с ней не будет, я обычно мою в ультразвуковой ванне, все нормально. Если честно в генераторе от Getz я не припомню пасту, хотя могу ошибаться.

Если нужны номера каких либо деталей обращайтесь. Надеюсь щетки вы будете менять отдельно, а то некоторые покупают регулятор в сборе

Сообщение отредактировал sprutkmv - 25.7.2017, 23:29

[Юрий34]

Да все верно именно эти кольца. Если износ не большой можно проточить и оставить старые. Но на практике даже один комплект щеток изнашивает кольца достаточно сильно.

Думаю ни чего с ней не будет, я обычно мою в ультразвуковой ванне, все нормально. Если честно в генераторе от Getz я не припомню пасту, хотя могу ошибаться.

Если нужны номера каких либо деталей обращайтесь. Надеюсь щетки вы будете менять отдельно, а то некоторые покупают регулятор в сборе

Ок. Спасибо. Вы помогли. Теперь в голове все собралось буду заказывать. Про щетки пока не решил. Они впаяны в регулятор и каким то герметиком замазанны. Не ришил толи щетки впаивать и обычным герметиком залить либо комплект полностью купить. Только думаю он не дешевый будет.