Погнул штатампованный диск Опции

[Kevin17]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Недавно налетев на яму погнул диск, при этом никаких стуков и вибраций не появилось. Стоит ли его выпрямлять? или лучше новый купить? пока езжу как есть)

[*MARLEN*]

Я бы обратилась в шиномонтажку.Вы же не знаете на скоько он погнулся.

[дывялвипм]

это вам поможет. 146%

[Yahel]

Ну или в лучшем случае станок для правки колесных дисков =)

[YellowSudmarine]

недавно случилась такая же проблема. подскажите где можно приобрести диск штамповку желательно с резиной. желательно б.у мб кто продает?

[Savik]

У меня два колеса в сборе есть, с летней резиной родной, в личку если что

[toma]

Сегодня подхожу к машине, а у переднего правого колеса колпак загнулся под обод диска и торчат края как уши.
Озадачилась, от чего это могло произойти? Практически не ездила, только на наш авторынок, это 5 мин в один конец.
Я думаю, либо задела колесом за какой-то выступ или в яму, там асфальт ужОс-ужОс, но я вот не помню, чтоб как-то кардинально стукнуло, у нас сейчас все края дорог превратились в ямы.
И не говорит ли это о том, что диск погнулся?

[WADIE]

нет не говорит ... а кричит !!! и именно об этом ...

[toma]

нет не говорит ... а кричит !!! и именно об этом ...

Я колпак вытащила, он в принципе легко вышел и ровненький стал.
А теперь куда, в шиномонтажку, спрашивать, посмотрите, не погнулся ли диск?
Он при езде должен как-то проявлять себя?

[WADIE]

а сама не видишь ???

[Slaw]

дывялвипм Мне кувалда не помогла (диски родная штамповка) - пружинят. Пришлось отдать в шиномонтажку на прокатку. По мне - лучший выход и по цене почти даром!

PS: не понимаю, зачем из-за такой ерунды искать другие диски? Ведь после прокатки геометрия восстанавливается.

Сообщение отредактировал Slaw - 16.2.2014, 21:48

[toma]

а сама не видишь ???

Визуально нет, колпак ровно лежит, колесо ровное на вид, при езде потом ехала, вроде ничего такого, у нас вообще сейчас асфальт сильно размыло...
Я думаю, может на крутящейся штуке будет заметно. будет заметно

[Igor_K]

Сегодня подхожу к машине, а у переднего правого колеса колпак загнулся под обод диска и торчат края как уши.
Озадачилась, от чего это могло произойти? Практически не ездила, только на наш авторынок, это 5 мин в один конец.
Я думаю, либо задела колесом за какой-то выступ или в яму, там асфальт ужОс-ужОс, но я вот не помню, чтоб как-то кардинально стукнуло, у нас сейчас все края дорог превратились в ямы.
И не говорит ли это о том, что диск погнулся?

Возможно, колесо прошло рядом с выступом, типа "бордюр" и зацепило только колпак, потому как он находится снаружи диска, который (в смысле, колпак) заправило за изгиб диска.
Визуально деформацию диска можно определить, если не самой, то с помощью человека, у которого хороший "глазомер",

может с диском все нормально, тем более, что удара не чувствовалось, выковырнуть край колпака и вперед!

[toma]

Возможно, колесо прошло рядом с выступом, типа "бордюр" и зацепило только колпак, потому как он находится снаружи диска, который (в смысле, колпак) заправило за изгиб диска.
Визуально деформацию диска можно определить, если не самой, то с помощью человека, у которого хороший "глазомер",

может с диском все нормально, тем более, что удара не чувствовалось, выковырнуть край колпака и вперед!

Попробую завтра попытать всех на глазомер, кого встречу.
Уже выковыряла, самое удивительное - колпак не треснул, хороший пластик, видимо.

[toma]

В общем с колесом все ОК (ТТТ), надеюсь, что и дальше удастся ездить по нашей бомбежке без последствий, придется умерить прыть, а то разогнавшись можно не успеть объехать яму.
Зато оказывается было что-то с защитой, она задевала за двигатель и все дребезжало.
И что-то стало жужжать спереди, возможно вентилятор, и это, как мне сказали, говорит о том, что он вскорости может накрыться.

[ADWizard]

Мне на шиномонтаже сказали что прокатка это на крайний случай, лучше молотком постучать т.к. при прокатке диск (края) становятся тоньше и соответственно их проще загнуть в след. раз

[Igor_K]

Мне на шиномонтаже сказали что прокатка это на крайний случай, лучше молотком постучать т.к. при прокатке диск (края) становятся тоньше и соответственно их проще загнуть в след. раз

Сам выравнивал купленный б/у диск - разводным ключом, наверное третий номер, большой, в общем, (так мне на шиномонтажке до этого выравнивали, когда резину менял) устанавливаешь необходимый размер щели между губками и гнешь в сторону, противоположную загибу. Молотком пружинит сильно и не отгибается.