Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Getz на .... потом .... и .... .... а ещё .... и наконец Skoda Octavia
badro
сообщение 6.5.2015, 16:44
Сообщение #1


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 109
Регистрация: 13.2.2008
Из: Сергиев Посад




Всем привет. Тысячу лет не появлялся на форуме, а тут, после очередной смены авто, нашёл в бардачке клубную наклейку Getz-club 2008 г.в. Сразу накатили воспоминания и в том числе про клубную поездку в Тверь. Редко пишу отзывы, но здесь не удержался. Геша был первым личным авто с АКПП. После него пересел на Nissan Note (идеальная замена, как и Getz лучшее сочетание цена-качество), а потом мне предложили Hyundai i30 (первый кузов) в максималке по очень заманчивой цене, но с МКПП. Я думал, что она должна быть как минимум не хуже гетца, а в идеале значительно обходить его. Короче, это был худший автомобиль, который я когда либо водил (тазы не берём расчёт). Не хочу оскорбить чувства одноклубников, пересевших на этот авто, но это моё лично мнение и к корейцам я теперь вряд ли когда-нибудь вернусь. Пол года я на ней ездил и все пол года пытался продать с минимальной потерей в цене. Спасибо ребятам из Липецка, которые купили её одним днём. Потом я купил Nissan Tiida, но через пару лет опять вернулся к Nissan Note. Поездив 2 года я поменял его на вожделенную Skoda Octavia 1.4DSG Elegance. Только пересев на Octavia я опять стал получать удовольствие от вождения, как когда-то радовался Гетцу и первому Ноуту. Единственное, что мне не нравилось это штатный 4-х спицевый руль, который был сразу заменён на 3-х спицевый от Yeti. Кстати, наклейка на стекло Getz-club отдаётся безвозмездно, но за липучие свойства, по истечении 7 лет ответственности не несу laugh.gif +7926-344 ноль 444 Павел.
Она
Руль

Сообщение отредактировал badro - 6.5.2015, 16:46
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 4:42