ТО по сроку 1 раз в год, Пробег 13тыс |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ТО по сроку 1 раз в год, Пробег 13тыс |
25.2.2010, 11:46
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 28.2.2008 Из: Химки Московская область |
Машинке 2 года,пробег маленький 13тыс,в прошлом году сделала ТО 15 тыс,хотя пробег был где-то 7тыс,сейчас наступает время очередного ТО,какое делать опять 15? Не хочу развода на деньги ,как правильно аргументировать? Посоветуте ,кто делает ТО не по пробегу А по срокам 1раз в год.
|
|
|
25.2.2010, 12:01
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
ТО1 Вы сделали. теперь будет ТО2.
|
|
|
25.2.2010, 14:01
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 12 Регистрация: 28.2.2008 Из: Химки Московская область |
Я понимаю что будет ТО 2,А делать будут операции для пробеге 15 т или 30т?
|
|
|
25.2.2010, 14:39
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 102 Регистрация: 29.1.2007 Из: Москва, Метрогородок |
|
|
|
25.2.2010, 22:31
Сообщение
#5
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 207 Регистрация: 10.2.2010 |
Машинке 2 года,пробег маленький 13тыс,в прошлом году сделала ТО 15 тыс,хотя пробег был где-то 7тыс,сейчас наступает время очередного ТО,какое делать опять 15? Не хочу развода на деньги ,как правильно аргументировать? Посоветуте ,кто делает ТО не по пробегу А по срокам 1раз в год. Очередное ТО это не просто плановая замена масла в двигателе. ТО включает в себя прежде всего контроль работы и профилактику систем отвечающих за безопасность дорожного движения: тормозной системы, шасси, осветительных приборов, рулевого управления. Например тормозные колодки при эксплуатации в мегаполисе через 2 зимы закисают так, что их только молотком из суппортов можно выколотить ( суппорты так быстро ржавеют из-за антигололёдных реагентов с дороги), тормозные диски при малой эксплуатации автомобиля тоже окисляются (особенно задние на внутренней поверхности) и колодки тормозят по ржавчине - всё это значительно снижает эффективность торможения. Далее, на ТО-2 меняется тормозная жидкость не случайно. Она - гигроскопична, т.е. впитывает влагу из атмосферы. Причём этот процесс не зависит от пробега автомобиля, а только от срока его эксплуатации. Вода не только вызывает коррозию рабочих поверхностей тормозных цилиндров и цилиндров сцепления, но также повышает температуру замерзания и снижает температуру кипения тормозной жидкости. Сталкивались с эффектом зависания педали сцепления в нажатом положении зимой при низких температурах? Это из-за воды в тормозной жидкости. Хотите чтоб Ваша машина Вас радовала - следуйте рекомендациям производителя. Проходите обслуживание по пробегу или по сроку эксплуатации в зависимости от того, что раньше наступит. А отсчёт до следующего ТО нужно вести от последнего пройденного. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 0:25 |