Выбираем на вторичке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбираем на вторичке |
9.6.2014, 16:35
Сообщение
#51
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 26.3.2014 Мой город: Ярославль |
Я только про гетц говорю. Есть варианты 1,4 на автомате 2010 года за 330-350 Все проверяется. Я не про единственный автомобиль говорю, а про ряд вариантов. Если вы готовы брать за 330 гетц 2008 года - никто не против. Но зачем? Почему-то владельцы гетцев, когда начинают продажу думают, что это самый лучший автомобиль и продать его можно почти за ту же цену, что он был куплен 5-6 лет назад. Отсюда и рождаются цены типа 300т.р. за 1,1 лохматых годов. Иллюзии развеиваются, когда машина выставляется на продажу. Хотя я верю в то, что на все найдется свой покупатель, но купит либо человек не разбирающийся, либо знакомый, которому впарили втридорого якобы идеальное авто дороже рынка я своего гетса довольно долго выбирал, несколько оч хороших вариантов 2008 года за 300 увели из под носа, может конечно от региона зависит, да и 2010 гетсев почти нет в продаже |
|
|
9.6.2014, 16:37
Сообщение
#52
|
|
mr.Brightside Сообщений: 54 Регистрация: 2.12.2007 Из: * 7 палата * Мой город: Москва |
не, эт просто стоимость машины выбирая себе машину перебрал много вариантов и купил гетса 2007 в отл состоянии с АКПП 60 пробега и оч доволен, а вот на этом форуме товарищ "Карандаш" уверяет что говно мы покупаем, есть машины и последних годов за эти деньги, типо меньше чем за 330. Вот мне и стало интересно что же это за машины такие. Вы опять читаете то, что хотите увидеть. Где я писал что кто-то говно покупает? Цитату, пожалуйтса 1. То что ты купили гетц 2007 года с пробегом 60 за сколько-то рублей, ну отлично, молодец, дальше что? Я против чтоли? Кто написал что он говно? 2. Когда это было? Я про текущие цены. Лето - цены упали |
|
|
9.6.2014, 16:46
Сообщение
#53
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 26.3.2014 Мой город: Ярославль |
Вы опять читаете то, что хотите увидеть. Где я писал что кто-то говно покупает? Цитату, пожалуйтса 1. То что ты купили гетц 2007 года с пробегом 60 за сколько-то рублей, ну отлично, молодец, дальше что? Я против чтоли? Кто написал что он говно? 2. Когда это было? Я про текущие цены. Лето - цены упали в апреле купил |
|
|
9.6.2014, 16:53
Сообщение
#54
|
|
mr.Brightside Сообщений: 54 Регистрация: 2.12.2007 Из: * 7 палата * Мой город: Москва |
|
|
|
10.6.2014, 11:52
Сообщение
#55
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 3.6.2014 Из: Смоленск Мой город: Smolensk |
Тогда выше цены были, я в апреле своего 2007г. 1,4 с пробегом 70тыс на палке с несколькими крашеными элементами продал за 253. Сейчас бы точно он за эти деньги не ушел))) Всем удачи в покупке-продаже! подскажите кае гетц 1.4 механика ведет себя на дальных расстояниях и в морозы ,поделитесь опытом)) |
|
|
10.6.2014, 12:19
Сообщение
#56
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 395 Регистрация: 21.8.2011 Из: Красногорск Мой город: Красногорск |
подскажите кае гетц 1.4 механика ведет себя на дальных расстояниях и в морозы ,поделитесь опытом)) в морозы ведёт себя очень хорошо при условии нормальных свечей, некоторые ( в том числе и я ) ставят редукторный стартер для совсем уж уверенного старта в температуры ниже -30 градусов, но есть один косяк - уплотнительные кольца бензонасоса на каких то там годах выпуска - почитайте здесь профильную тему ( они дубеют от морозу и в системе не хватает давления ) на дальних расстояниях ведёт себя отлично, но кресла прямо скажем не очень то способствуют длительным марш-броскам ( в других машинах гораздо удобнее ) |
|
|
10.6.2014, 12:30
Сообщение
#57
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 627 Регистрация: 10.12.2009 Из: Москва |
Проехал на гетце 4 года и 120 тысяч км. Технических проблем не было.
На дальних переходах машина не очень удобная, ее стихия -город. Запуск зимой образцово- показателен:) Главный недостаток- нифига не пристижная. Не пропускают, на высокооплачиваемую работу не приедешь. |
|
|
10.6.2014, 14:37
Сообщение
#58
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 3.6.2014 Из: Смоленск Мой город: Smolensk |
Проехал на гетце 4 года и 120 тысяч км. Технических проблем не было. На дальних переходах машина не очень удобная, ее стихия -город. Запуск зимой образцово- показателен:) Главный недостаток- нифига не пристижная. Не пропускают, на высокооплачиваемую работу не приедешь. спасибо за полезную информацию учту в дальнешем!)) |
|
|
10.6.2014, 14:47
Сообщение
#59
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 19.11.2010 Из: Москва Мой город: Москва - Орехово - Братеево |
Всем привет! подскажите в какой конференции можно свою машинку предложить? продаю свой гетсик:)
|
|
|
10.6.2014, 15:37
Сообщение
#60
|
|
mr.Brightside Сообщений: 54 Регистрация: 2.12.2007 Из: * 7 палата * Мой город: Москва |
подскажите кае гетц 1.4 механика ведет себя на дальных расстояниях и в морозы ,поделитесь опытом)) В морозы - отлично. На дальние расстояния тоже нормально. Почитайте в одной из соседних веток про поездку AnnNikol в Испанию))) У меня тоже нареканий нет, были достаточно большие пробеги - все нормально. Единственное, посоветую следить за состоянием резины: как зимней, так и летней. Если она уже не первой свежести, машина не очень устойчива на дороге |
|
|
10.6.2014, 17:33
Сообщение
#61
|
|
В стране чудес Сообщений: 146 Регистрация: 8.6.2012 Из: Москва Мой город: Москва |
- соглашусь насчет неудобных кресел на дальние расстояния. Ездили в Суздаль... спина устала уже на половине пути.
- этой зимой (больше -20 С) я реально мучилась с запуском. Вывод: при ближайшем ТО надо обязательно поменять кольца бензонасоса - если париться насчет престижа, то, да, совсем не престижна и, да, на дороге бывает не уважают В остальном сплошные плюсы: с парковкой проблем нет, дорогу держит хорошо, очень экономична в обслуживании! |
|
|
10.6.2014, 21:33
Сообщение
#62
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 3.6.2014 Из: Смоленск Мой город: Smolensk |
- соглашусь насчет неудобных кресел на дальние расстояния. Ездили в Суздаль... спина устала уже на половине пути. получается почти одни плюсыыыы это радует))))- этой зимой (больше -20 С) я реально мучилась с запуском. Вывод: при ближайшем ТО надо обязательно поменять кольца бензонасоса - если париться насчет престижа, то, да, совсем не престижна и, да, на дороге бывает не уважают В остальном сплошные плюсы: с парковкой проблем нет, дорогу держит хорошо, очень экономична в обслуживании! |
|
|
10.6.2014, 22:18
Сообщение
#63
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
24.9.2014, 2:12
Сообщение
#64
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 20.9.2014 Мой город: Москва |
Все таки для города это хороший вариант, для дальних поездок менее удобна.
|
|
|
24.9.2014, 6:19
Сообщение
#65
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
- соглашусь насчет неудобных кресел на дальние расстояния. Ездили в Суздаль... спина устала уже на половине пути. - этой зимой (больше -20 С) я реально мучилась с запуском. Вывод: при ближайшем ТО надо обязательно поменять кольца бензонасоса - если париться насчет престижа, то, да, совсем не престижна и, да, на дороге бывает не уважают В остальном сплошные плюсы: с парковкой проблем нет, дорогу держит хорошо, очень экономична в обслуживании! ездил детом на юга ... 20 часов ... со спиной - нормуль ... уважение на дороге завить не столько от марки машины , сколько от манеры управления ... - дело не в железе , а в водиле ... уважайте других , и будут уважать вас .. |
|
|
24.9.2014, 10:29
Сообщение
#66
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 334 Регистрация: 11.2.2013 Мой город: Мытищи |
|
|
|
11.12.2016, 0:14
Сообщение
#67
|
|
Третий Сообщений: 315 Регистрация: 27.1.2008 Из: Северная группировка |
Ребят, а кто что скажет про Ниссан Х-треил?
Хочу себе дизельный агрегат 2 литра (150 л.с.) На вторичке. Какие подводные камни кто знает? |
|
|
11.12.2016, 18:23
Сообщение
#68
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
12.12.2016, 11:28
Сообщение
#69
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 369 Регистрация: 15.1.2008 Из: Москва, Речной вокзал |
|
|
|
12.12.2016, 20:07
Сообщение
#70
|
|
Третий Сообщений: 315 Регистрация: 27.1.2008 Из: Северная группировка |
NetworkClown, Brodilis,
Ясно. Будем искать... (с) |
|
|
14.12.2016, 7:43
Сообщение
#71
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
|
|
|
14.12.2016, 16:29
Сообщение
#72
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 369 Регистрация: 15.1.2008 Из: Москва, Речной вокзал |
Ну и рассмешили. Вы чего-нибудь в них понимаете, ездили? Я запчастями торгую. Магазин у меня. Очень много людей видел, которые покупают б/у машину, но не могут себе позволить запчасти на неё именно потому, что она дизельная. А современное дизельное оборудование очень дорогое. Некоторые фирмы на служебные машины заказывают чуть не двигатели в сборе, потому что продиагностировать неисправность толком не могут. Экономия на топливе не слишком большая, а запчасти гораздо дороже, чем на бензиновые аналоги. Это раньше на фольксвагенах 80-х годов в дизелях всё было просто. |
|
|
14.12.2016, 23:10
Сообщение
#73
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Ну я понял. Лучше бы бензин взяли и шубу жене. Нет ведь, берут дизеля, а потом моторы покупают и дорогие з/ч. Богатые, видимо за счёт кредитов в банках. С другой стороны, и вам помощь, покупают и хорошо!
Про атмосферники 80-х, будет время, хоть почитайте, как они ходили в те времена и в чем их разница с современными. |
|
|
15.12.2016, 9:40
Сообщение
#74
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Ну и рассмешили. Вы чего-нибудь в них понимаете, ездили? Я понимаю! Ездил на Allroad V6 2.5 TDI несколько лет. Прав NetworkClown, без хорошего мастера и хотя бы "в меру знакомого" останешься без штанов с б/у дизелем. Исключения конечно бывают, но... очень не часто. Наверно очень "чутко" понимают эту проблему именно продавцы запчастей (сам такой). Сообщение отредактировал Silik - 15.12.2016, 9:43 |
|
|
15.12.2016, 11:10
Сообщение
#75
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
немного не совсем по теме . но !
только насос форсунки стоят от 20 тыс за ремонт и от 35 тыс за новые ... |
|
|
15.12.2016, 19:32
Сообщение
#76
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Везёт же вам, вы продавцы. Что же мне теперь делать? Я же стал заложником ситуации. Просто раньше, я с иронией относился к дизелям и много лет ездил, ни о чём не подозревая. Сейчас вы всё объяснили. А ведь конец близится и близится быстро, не смотря ни на что. Может сейчас уже начинать покупать, потом будет дороже? Или вообще, перейти на бензин. Может TSi взять? Есть возможность, продаёт один знакомый, пробег 150тыс. Или обменять на Тигуан с доплатой, тоже турбобензин.
|
|
|
16.12.2016, 9:35
Сообщение
#77
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Везёт же вам, вы продавцы. Что же мне теперь делать? Я же стал заложником ситуации. Просто раньше, я с иронией относился к дизелям и много лет ездил, ни о чём не подозревая. Сейчас вы всё объяснили. А ведь конец близится и близится быстро, не смотря ни на что. Может сейчас уже начинать покупать, потом будет дороже? Или вообще, перейти на бензин. Может TSi взять? Есть возможность, продаёт один знакомый, пробег 150тыс. Или обменять на Тигуан с доплатой, тоже турбобензин. С такой любовью к концерну Волбксваген/Ауди очень дельные советы даёте товарищу, желающему приобрести б/у-шный дизельный ниссан. |
|
|
16.12.2016, 11:24
Сообщение
#78
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
16.12.2016, 13:56
Сообщение
#79
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Вы не поняли, это я про себя. А товарищ, желающий прикупить Ниссан, почитав сообщения, уже наверное давно отказался от дизеля.
|
|
|
16.12.2016, 15:02
Сообщение
#80
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 28.9.2016 Мой город: Ижевск |
Дизеля если брать то с ТНВД старым, надежным. Митсу какую нибудь опять же это будет город не молодой.
|
|
|
17.12.2016, 10:02
Сообщение
#81
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Можно, но не едет он, внутри вибрация как в Мазе, грохот мотора и дубарь зимой в салоне будет.
|
|
|
17.12.2016, 15:03
Сообщение
#82
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Дизель перестал быть интересен как только цена за литр сровнялась с бензиновой. Я ещё успел поездить на бэушном дизеле (фолькс), когда солярка стоила вполовину дешевле - вот реально заметная экономия была. Щас бы даже связываться не стал. А с бэушными турбированными и коммон-рейлами и подавно. Хотя конечно едет дизель намного интереснее, чем зажигалка)))
Сообщение отредактировал Jarlacks - 17.12.2016, 15:04 |
|
|
17.12.2016, 15:53
Сообщение
#83
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 369 Регистрация: 15.1.2008 Из: Москва, Речной вокзал |
немного не совсем по теме . но ! только насос форсунки стоят от 20 тыс за ремонт и от 35 тыс за новые ... Не всё так плохо. :-) Хотя... Просто несколько номеров запчастей, цену сами смотрите. Nissan x-trail T30 примерно 2003г.в.: форсунки/штука - 16600aw401 ТНВД - 16700AW402 Турбина - 14411AW40A VW Sharan с 2001 года вып. 1,9TD Насосфорсунки/штука (а там их 4) - 038130073AH Топливный насос - 038145209Q Турбина - 028253019 Range Rover Evoque 2,2CRDi 2014г. Форсунки/штука - LR056366 ТНВД - LR047217 Турбина - LR038322 |
|
|
17.12.2016, 18:43
Сообщение
#84
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Что делать-то будем?
|
|
|
17.12.2016, 21:30
Сообщение
#85
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 904 Регистрация: 23.11.2006 Мой город: Тосква |
Я на дизель пересесть не рискнул - поэтому старый добрый голодный 3-литровый 6G72 на 92 бензин :)
|
|
|
17.12.2016, 22:15
Сообщение
#86
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 145 Регистрация: 4.11.2010 Мой город: Королёв |
|
|
|
18.12.2016, 3:17
Сообщение
#87
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 904 Регистрация: 23.11.2006 Мой город: Тосква |
|
|
|
18.12.2016, 8:59
Сообщение
#88
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Да и 20л в городе по пробкам это норм., зато топливную аппаратуру за 100 тыс руб не надо ремонтировать, как у дизеля. Взял бензин (кроме TSi конечно, там расходы такие же будут) и на века, главное чтобы атмосферник был и А-92.
|
|
|
18.12.2016, 8:59
Сообщение
#89
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Да и 20л в городе по пробкам это норм., зато топливную аппаратуру за 100 тыс руб не надо ремонтировать, как у дизеля. Взял бензин (кроме TSi конечно, там расходы такие же будут) и на века, главное чтобы атмосферник был и А-92.
|
|
|
20.12.2016, 0:57
Сообщение
#90
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 904 Регистрация: 23.11.2006 Мой город: Тосква |
Да и 20л в городе по пробкам это норм., зато топливную аппаратуру за 100 тыс руб не надо ремонтировать, как у дизеля. Взял бензин (кроме TSi конечно, там расходы такие же будут) и на века, главное чтобы атмосферник был и А-92. Так и есть, атмосферник V6 на 92 - очень надеюсь на типа легендарную надежность. |
|
|
20.12.2016, 7:57
Сообщение
#91
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
20.12.2016, 8:43
Сообщение
#92
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1411 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
У него расход литров 25?
|
|
|
20.12.2016, 12:57
Сообщение
#93
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
20.12.2016, 13:43
Сообщение
#94
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 1:14 |