Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Свист под капотом
непроф
сообщение 20.10.2014, 15:49
Сообщение #301


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 93
Регистрация: 16.10.2014
Из: Белгород

Мой город: Белгород



Цитата(Fanis @ 20.10.2014, 16:31) *
Свист ремня на холодную

Всем привет! Давненько меня не было на форуме, но машине уже 6 лет и видимо пора. С недавних пор появился свист под капотом на холодном холостом ходу. Появляется при попытке вращать руль, при этом руль как бы рывками идет. Раньше такого не было, точнее на холодную руль просто туго вращался. И еще фары как бы тускнеют когда руль вращаю. В общем не понятно - то-ли ремень генератора, то-ли ремень ГУР. И да - после последнего ТО пройдено 10 тыщ. Все ремни оригинальные.


Если с ГУРом все в порядке, то, имхо, все естественно - подрастянулся ремень, жидкость ГУРа холодная, гонять ее тяжелее, вот и свист.

А вращая руль - движку еще тяжелее, плюс фары включены, поэтому на холостом обороты падают (убедитесь сами визуально по тахометру), и в результате работаем на АКБ. Ежели при этом добавить оборотов - свет должен стать ярче. Выход - просто подтянуть ремень.

Сложнее и грустнее будет, если ГУР глючит. Звуков нет ни каких, особенно при поворотах руля? Глянуть пока рекомендовал бы жидкость, не мазут ли там, и случай чего - замена...

Как то так вижу ситуацию из далека... :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 20.10.2014, 17:45
Сообщение #302


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Fanis,
подтянуть ремень ГУР-а , накидным ключиком ослабляем крепеж , и монтажной лопаткой или досочкой не менее 1,5 см толшиной , засунув между насосом ГУР и движком , немного отодвигаем насос - не более 3-5 мм по регулировочной планке (там , где отвернул крепеж), тем самым натягиваем ремень ...
или заедь в нормальный гаражный сервис ... рублей 50-100 отдашь ...

а ремни менял давно ??? может их того ... заменить ...

Сообщение отредактировал WADIE - 20.10.2014, 17:49
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
leonid65
сообщение 4.12.2014, 0:30
Сообщение #303


Водитель Гетца
**

Сообщений: 37
Регистрация: 17.10.2013

Мой город: ISRAEL



Привет,Гусарам.

Итак, вопрос такого плана. Ремень генератора прогиб его примерно 8-10мм.По утрам не свистит,но вот заметил,что когда включаю фары с дальним светом и обогрев заднего стекла ,нажимаю слегка переодически на педаль газа,то как бы еле -еле-еле заметно на слух со стороны генератора слышиться лёгкое подпивание как мне кажеться подшипника генератора .Как только выключаю обогрев заднего стекла подпевания не слышно.Думал,что это ремешок.Немного регулировачным винтом ремень подтянул на 1 оборот винта. т.е на 1 мм .Как кто считает ,что это может быть и может стоит снова ослабить на 1 оборот регулировачный винт ?.1 мм подтяжки ремня не может наделать проблем ?

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ма-ша
сообщение 29.1.2015, 23:02
Сообщение #304


Водитель Гетца
**

Сообщений: 25
Регистрация: 27.12.2014
Из: Санкт-Петербург и об

Мой город: Санкт-Петербург



Вот и у меня уже второй месяц пляски с бубнами по поводу свиста. Свистит и утром когда заводится, потом когда жмешь на педаль газа, несколько секунд свистит, отпускаешь газ, не свистит, нажимаешь свистит. scratch_one-s_head.gif

В сервисе: ремни подтягивали, потом меняли все три вместе с роликом, все равно свистит. говорят, пусть свестит, типа ерунда. Мне вот эта ерунда совсем не нравится, тем более почитала тут про шкивы и помпы.
то есть ехать и настаивать на замене, или искать другой сервис (уже третий тогда).


з.ы. почему мастера советуют не парится по этому поводу, типа это такая ерунда, не понимаю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Camel2
сообщение 30.1.2015, 7:05
Сообщение #305


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 22.12.2014

Мой город: Уфа



Ремни поменяли , а надо было шкивы хорошо почистить при этом.
Иначе не понятно почему продолжает свистеть после замены ремней. Но и ремень свистящий не мешает вычислить. Пусть кто-то давит на педаль газа и когда засвистит капайте ( ну хоть водой) на шкив ближайший. Если не перестало свистеть , то переходим к следующему ремню. Так вычислим свистуна и боремся с ним
Советуют они не париться потому, что "на скорость это не влияет". Ничего страшного не произойдет и им не хочется возиться с вами дальше

Сообщение отредактировал Camel2 - 30.1.2015, 7:07
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 30.1.2015, 8:22
Сообщение #306


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1590
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



Цитата(Camel2 @ 30.1.2015, 7:05) *
Ничего страшного не произойдет и им не хочется возиться с вами дальше

Кроме разве что обрыва ремня, кокого-то заклинившего механизма, разрушения соответствующего подшипника и посадочного места в теле двигателя, перегрева двигателя, нарушения электропитания авто.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Эльдар-52
сообщение 30.1.2015, 8:39
Сообщение #307


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 394
Регистрация: 22.2.2013
Из: Дзержинск, НН

Мой город: Дзержинск



Цитата(Camel2 @ 30.1.2015, 7:05) *
Ремни поменяли , а надо было шкивы хорошо почистить при этом.
Иначе не понятно почему продолжает свистеть после замены ремней. Но и ремень свистящий не мешает вычислить. Пусть кто-то давит на педаль газа и когда засвистит капайте ( ну хоть водой) на шкив ближайший. Если не перестало свистеть , то переходим к следующему ремню. Так вычислим свистуна и боремся с ним
Советуют они не париться потому, что "на скорость это не влияет". Ничего страшного не произойдет и им не хочется возиться с вами дальше

Можно делать это одному - нажимая на тросик газа под капотом.
Только водой и надо брызгать из пульверизатора. Не маслом же ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 30.1.2015, 9:09
Сообщение #308


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(Эльдар-52 @ 30.1.2015, 8:39) *
Только водой и надо брызгать из пульверизатора. Не маслом же ?


я советую водку в шприц , и иголочкой напрввляем на нужное место ...

( бывает , что некоторые брызгают WD-40 ... )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Camel2
сообщение 30.1.2015, 9:18
Сообщение #309


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 22.12.2014

Мой город: Уфа



Можно и самому под капотом. Просто девушке это неудобно будет делать, поэтому и "посадил" человека в салон чтоб педаль нажимал.

"Кроме разве что обрыва ремня, кокого-то заклинившего механизма, разрушения соответствующего подшипника и посадочного места в теле двигателя, перегрева двигателя, нарушения электропитания авто. "
Ну без паники можно ведь. Тогда смело утверждайте, что если масло не поменять РОВНО ЧЕРЕЗ 10 ТЫС, то поршни заклинит и движок в капремонт

Сообщение отредактировал Camel2 - 30.1.2015, 9:20
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
toma
сообщение 30.1.2015, 9:42
Сообщение #310


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1096
Регистрация: 13.4.2011
Из: Королев

Мой город: МО Юбилейный



Цитата(Camel2 @ 30.1.2015, 7:05) *
Советуют они не париться потому, что "на скорость это не влияет". Ничего страшного не произойдет и им не хочется возиться с вами дальше

у меня машина с утра не завелась, потому АКб не заряжался из-за ослабления ремня генератора.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Romasshhka
сообщение 4.3.2015, 15:36
Сообщение #311


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 28.4.2014
Из: Калининград

Мой город: Калининград



Свистит под капотом в дождливые дни (а их у нас в Кениге не мало). Заметила что в основном свист при небольшом нажатие на тормоз( парковка, поворот) Ремень генератора меняла год назад.
Вопрос - опять в сервис на замену/подтяжку или пусть себе под дождик свистит? (автомат 1,4)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
stekar
сообщение 10.10.2016, 14:09
Сообщение #312


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 12.7.2014

Мой город: Воронеж



Кратковременный свист из-под капота

Всем привет.

В последнее время в дождливую погоду с включенным кондиционером начал появляться такой эффект:
при разгоне со светофора машина как-будто спотыкается, при этом из-под капота слышен звук, похожий на свист ремня навесного. Через полсекунды свист смолкает, машина выравнивается и продолжает набор скорости. Глюк плавающий, предсказать повторение невозможно - может пару раз за поездку повториться, может вообще не проявляться.

Кто сталкивался, что это может быть, куда смотреть, чем грозит?
Машина - Getz 1.4 без АБС.
Пробег - 146 тыс.км.

Сообщение отредактировал AlexJP - 29.6.2017, 10:30
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 10.10.2016, 15:02
Сообщение #313


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



stekar,

проверьте ролик натяжителя ремня кондея.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сандал
сообщение 28.8.2021, 21:02
Сообщение #314


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 97
Регистрация: 22.3.2014
Из: Ступино

Мой город: Москва



машина заведена, ставите ее на Р, друга садите за руль и просите крутить руль вправо влево. у меня так выяснилось, что насос клинит, и поэтому ремень свистит
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kil
сообщение 19.1.2022, 6:41
Сообщение #315


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 29.9.2013

Мой город: kushva



Всем доброго времени суток. Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой. В общем, при переключении передач и рулении периодически появляется свист ремня, при этом притухают фары, все это дело может продолжаться от 3 до 15 сек, затем все нормализуется. При езде по трассе на заранее выбранной передаче дефект проявляется крайне редко. Грешу на гидросистему рулевого управления, как будто насос при смене оборотов подклинивает всю систему из ремней генератора и помпы, но гула от насоса нет. Также могут быть подшипники генератора или помпы. У кого будут ещё какие идеи?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 19.1.2022, 12:33
Сообщение #316


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Для начала, проверить натяжение ремней на прогретом двигателе .
Затем посмотреть не стерлись ли рабочие почерхности ( боковины) на шкивах валов ( выступает ли ремень на 2 и более мм над боковинами шкивов) , в первую очередь на шкиве гур-а.
Когда рабочая поверхность шкива стирается , ремень при натяге как бы проваливается глубже и в определенный момент уже не получается обеспечить его натяжение.

А по вашему описанию , скорее всего недотянут ремень генератора,. И при хорошем прогреве он начинает проскальзывать . А если и фары нсчинают тускло светить , проверьте еще и аккумулятор , он мог потерять емкость изза постоянной недозарядки .

Если акб хороший ,то машина нормально едет без генератора 10-20 минут. Без видимой просадки по потреблению.

При снятии ремней шкивы генератора и гура должны достаточно легко вращаться

И не должны иметь люфты

Что бы определиться с гуром , можно скинуть его ремень , руль будет вращаться тяжелее , особенно на месте ,но на ходу нормально. .

Сообщение отредактировал WADIE - 19.1.2022, 12:37
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kil
сообщение 9.2.2022, 10:39
Сообщение #317


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 29.9.2013

Мой город: kushva



В общем,проверил подшипники, оказались в норме, заменил ремень Гур и натянул слабее, чем предыдущий, и поднатянул ремень генератора. Свист пропал. Спасибо за подсказку.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:44