Стук гидрокомпенсаторов . Решение проблемы ., Пытаюсь решить проблему . |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стук гидрокомпенсаторов . Решение проблемы ., Пытаюсь решить проблему . |
5.9.2014, 22:33
Сообщение
#1
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Прошу не удалять тему и не переносить .
Есть мысль . Давно думаю об этом и прешёл к тому , что проблема может и не в гидрокомпенсаторах !!!! Может проблема в масленом насосе !!!! Точнее в пружине перепускного клапана !!!! Мовет она постепенно ослабевает и перестаёт держать нужное давление !!!! Особенно когда холодно клапан открывается слишком и давление масла на головке блока падает , так как масло ещё слишком густое , чтоб проходить по тонким каналам . Как думаете ? Пока поменял один масленый насос на моторе 1.3 за 4 месятца стуков ещё не было (но ещё холодов не было ) Дальше пока только домыслы подтверждения пока нет !!!! Вот есть ещё мысль . Насос можно не менять , а вложить шайбу под пружину для этого надо всего лишь снять поддон и открутить перепускной клапан . Главное не переборщить , а то масленый фильтр рвать будет !!! Сообщение отредактировал WADIE - 5.9.2014, 22:39 |
|
|
25.10.2014, 14:37
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 22.1.2013 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Проехал 700 км. Похолодало, было и -15. В основном город, короткие частые поездки.
Первые дня три-четыре по утрам замечал цокот гидриков при прогреве совсем немного, секунд 5-10. Далее не было. Абсолютно все дни не замечено звяканья-бряканья под сброс оборотов в районе 2000-1500. С поддона не капает, ничего вроде не выдавило (не залезал никуда, не смотрел - не капает ни откуда). Не знаю как описать, но при прогреве больше нравится как работает моторчик, после прогрева тихо и ровно. За работы отдал 700 рублей. Можно было и самому сделать, однако прохладно уже было. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 12:32 |