Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблема со стойками стабилизатора, вырывает стойки
souesoue
сообщение 22.7.2009, 5:34
Сообщение #1


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Доброго времени суток!
Проблема началась после замену втулок и стоек стабилизатора, после 2000км обнаружил вырванный верхний шарнир, правой стойки стабилизатора. Ну подумал, всяко бывает, где ямку поймал. Поменял стойку, через два дня опять тот же вырванный верхний шарнир правой стойки стабилизатора.
Подскажите в чем может быть проблема? Стойки фирмы STR.
Заранее спасибо, за возможные варианты решения проблемы.
PS: Getz-2, пробег 73 000км. При проезде по очень плохой дороге, слышится звук под капотом, как быдто что то вытягивают. Грешил на то, что стабилизатор скользит по втулкам. Но это появилось уже давно, и на старые стойки не производило такой эффект. До этого стойки стояли родные
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 22.7.2009, 12:45
Сообщение #2


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




А стойки по номерам какие поставил?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 22.7.2009, 13:48
Сообщение #3


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




54840-1C00 CLKH-20R справа, слева с индексом L
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 22.7.2009, 23:00
Сообщение #4


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




У меня только одна версия: с нормальными стойками такого быть не может
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 23.7.2009, 1:53
Сообщение #5


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



souesoue
А стойки то нормально установились? Может стабилизатор гнутый?Где то в подвеске перегруз в какой то момент возникает,вот и рвет. Конечно это все справедливо если стойки ты ставил нормальные,не брак.
Вот что смущает-
Цитата
Проблема началась после замену втулок и стоек стабилизатора
Интересно,стаб можно поставить вверх ногами?))) В смысле перевернуть? Может установили или затянули не в том положении?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 23.7.2009, 10:36
Сообщение #6


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Цитата(Jarlacks)
souesoue
А стойки то нормально установились? Может стабилизатор гнутый?Где то в подвеске перегруз в какой то момент возникает,вот и рвет. Конечно это все справедливо если стойки ты ставил нормальные,не брак.
Вот что смущает-
Цитата
Проблема началась после замену втулок и стоек стабилизатора
Интересно,стаб можно поставить вверх ногами?))) В смысле перевернуть? Может установили или затянули не в том положении?

Стойки установились абсолютно нормально. Втулки и стойки менялись не одновременно, поэтому вряд ли стаб можно было поставить как то неправильно.
А перегруз действительно возникал, вследствие умершей амартизационной стойки, и удары приходились на стойку стабилизатора. Фиг знает возможно это или нет, но таков приговор сервисменов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Вовка
сообщение 23.7.2009, 10:39
Сообщение #7


Злостный АНТИмодер
*************

Сообщений: 6723
Регистрация: 30.3.2006
Из: г.о. Химки

Мой город: м.о.



Такой ощущение, что аммо короче, и пружина их вырывает...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 23.7.2009, 11:43
Сообщение #8


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата
А перегруз действительно возникал, вследствие умершей амартизационной стойки, и удары приходились на стойку стабилизатора.

нифигасе уточнение))
С этого начинать надо было))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 23.7.2009, 11:50
Сообщение #9


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Цитата(Шадов)
нифигасе уточнение))
С этого начинать надо было))

Вчера я еще об этом не знал. :-)
Ну как бы то ни было, спасибо Вам Шадов, Вовка, Jarlacks за помощь
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 30.7.2009, 5:00
Сообщение #10


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




как говорится, начался творой акт )).
Замена стоек не устранила проблему :sad:, Стойка стабилизатора простояла ночь, утром выезжаю со стоянки: тронулся, повернул на лево и тут щелчок и нет стойки.((( Видимо придется менять сам стабилизатор.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Вовка
сообщение 30.7.2009, 8:10
Сообщение #11


Злостный АНТИмодер
*************

Сообщений: 6723
Регистрация: 30.3.2006
Из: г.о. Химки

Мой город: м.о.



На стапель заехай, может морда просто винтом??
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 30.7.2009, 10:27
Сообщение #12


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Цитата(Вовка)
На стапель заехай, может морда просто винтом??

Хммм, а с чего она могла получиться винтом? Езжу на ней с момента покупки, аварий не было. В субботу записался к официалам, посмотрим что там скажут.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Вовка
сообщение 30.7.2009, 10:28
Сообщение #13


Злостный АНТИмодер
*************

Сообщений: 6723
Регистрация: 30.3.2006
Из: г.о. Химки

Мой город: м.о.



аа.. я пропустил этот момент.. Но всё равно чтото с нарушением геометрии связано..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 30.7.2009, 21:16
Сообщение #14


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



souesoue
После замены втулок стаб затягивали на вывешенной машине или уже на опущенной на колеса? Такое ощущение что стаб работает не в том диапазоне в котором должен. Попробй при установке новых стоек все крепления стаба ослабить и потом все затянуть следуя мануалу! Тем более что как ты пишешь проблема началась после замены втулок. Явный косяк в работе,чудес не бывает... И аммо тут ни причем,пружина то целая... кстати тоже проверь на всякий случай,может пружины просевшие,развал нормальный? Ещё момент - при замене втулок рычаги не трогали?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 31.7.2009, 6:07
Сообщение #15


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Стаб затягивался на вывешенной машине, меняли только втулки, рычаги не трогали. Развал проверю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 31.7.2009, 12:25
Сообщение #16


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



souesoue
Цитата
Стаб затягивался на вывешенной машине,
Тогда чему тут удивляться? Окончательная затяжка делается при нагруженной подвеске емнип.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 31.7.2009, 12:31
Сообщение #17


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(Jarlacks)
souesoue
Цитата
Стаб затягивался на вывешенной машине,
Тогда чему тут удивляться? Окончательная затяжка делается при нагруженной подвеске емнип.

+ с присоединенными к стойкам подвески стойками стабилизатора
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 31.7.2009, 14:22
Сообщение #18


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Цитата(Jarlacks)
souesoue
Цитата
Стаб затягивался на вывешенной машине,
Тогда чему тут удивляться? Окончательная затяжка делается при нагруже нной подвеске емнип.

ну чтож, вот такие "специалисты" в местных сервисах. :sad:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 31.7.2009, 14:26
Сообщение #19


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Хотя, как объяснить, то что после замены втулок, старые стойки стабилизатора нормально себя вели? за счет выработки и наличия свободного хода шарниров?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 31.7.2009, 14:34
Сообщение #20


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




souesoue
Мож на родных угол возможного перемещения пальца в корпусе шарнира меньше конструктивно :?:
Посмотри и всем расскажи))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Петрович-В
сообщение 31.7.2009, 14:38
Сообщение #21


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 251
Регистрация: 14.3.2008
Из: Казань




Люфты так повлиять не могут.
Не то что-то
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 31.7.2009, 15:05
Сообщение #22


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(souesoue)
54840-1C00 CLKH-20R справа, слева с индексом L

чойто инет про такие номера ничего не знает... :?:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 31.7.2009, 15:29
Сообщение #23


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




С номер мог и ошибиться, подбирали в магазине.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 31.7.2009, 15:33
Сообщение #24


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Цитата(Шадов)
Цитата(souesoue)
54840-1C00 CLKH-20R справа, слева с индексом L

чойто инет про такие номера ничего не знает... :?:

http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=53728
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 31.7.2009, 17:52
Сообщение #25


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Причем тут люфты?)) Если все затянуть на весу и поставить потом на колеса то стойки стаба окажутся под повышенной нагрузкой и амплитуда работы их шарниров уменьшится,нагрузка уйдет в другой диапазон(эк завернул!))). А если ещё и чуть не тот размер стойки- гарантированный вылет из допуска . Первая кочка и приехали))) Я с таким на БМВ сталкивался,менял одному.... Кстати так же на жигулях вырывает шпильки в месте где стаб к рычагу крепится,только потому что все на весУ затягивали.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
souesoue
сообщение 31.7.2009, 18:37
Сообщение #26


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.7.2009
Из: Чусовой




Я про то, что могли ли работать старые стойки стабилизатора при условии затянутого стаба, вследствие изношенности стоек?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
casha12345
сообщение 31.7.2009, 18:58
Сообщение #27


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 679
Регистрация: 4.8.2008
Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ




Jarlacks
Цитата
Если все затянуть на весу и поставить потом на колеса то стойки стаба окажутся под повышенной нагрузкой

+100
Такая-же фигня и с сайлентблоками происходит на рычагах, их просто рвёт. Первая кочка и приехали)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Валерий М
сообщение 2.8.2009, 13:06
Сообщение #28


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 61
Регистрация: 29.10.2007
Из: Москва




При неправильной установки стоек (правая, левая) может вырвать! Они разные!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
xander46
сообщение 2.8.2009, 13:53
Сообщение #29


Водитель Гетца
**

Сообщений: 52
Регистрация: 27.9.2007
Из: Ижевск

Мой город: Ижевск



Валерий М
согласен, а вот насчёт навесу мне кажется вы ошибаетесь, сам неоднократно менял стойки стаба. палец в шарнире стойки подвижный,да и там контрагайка есть, да и как их поставить, не снимая колёс сами-то хоть представляете? процедуру можно делать поочередно слева справа или одновременно. Так что "навесу" тут не причём. не морочте голову! и затягивается аммортизаторная стойка на колесах в узле опорного подшипника! остальное можно хоть вверх колёсами делать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 2.8.2009, 14:51
Сообщение #30


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



xander46
Цитата
не снимая колёс сами-то хоть представляете? процедуру можно делать поочередно слева справа или одновременно. Так что "навесу" тут не причём. не морочте голову!
Если бы читал внимательнее,то понял,что речь идет не о монтаже,а об окончательной затяжке креплений когда авто уже стоит на колесах. Для этого есть яма,подьемник эстакадного типа,опорные стойки в конце концов,которые к любому подьемнику прилагаются :grin: Делать надо правильно,а не вверх колесами.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gensnet
сообщение 23.9.2009, 11:50
Сообщение #31


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 20.5.2009
Из: Ростов-на-Дону

Мой город: Ростов-на-Дону



У меня аналогичная проблема!!! Купил машину без левой стойки.
Взял CTR CLKH-20L, ставили на подвешенной машине. Вырвало через 1000-1500км, хотя в ямы не въезжал.

| Стойки фирмы STR
а может CTR ?

Вот думаю - может такие стойки плохие? Т.к. по креплению стала как надо - не смещена. После повортов руля, парковки машины на неровной дороге - что слева, что справа - отклонения дуги стабилизатора на глаз одинаковое. И слева, и справа одинаково можно повернуть стойку руками.

В Экзисте CTR брал за 300р, тогда как оригинал стоил около 1000. Сейчас почему-то оригинал 260р. :eek: .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 23.9.2009, 21:40
Сообщение #32


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



gensnet
Интересно было бы приложить вот эти STR-овские стойки к оригинальным и, хотя бы, на глаз сравнить размеры.
А может шарниры такие "качественные".

Кстати, вопрос ко всем (сорри если уже было): чем принципиально отличаются левая и правая стойки? И второе: подвижный шарнир должен быть закреплен к амортизаторной стойке или - все-таки - к стабилизатору?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 23.9.2009, 21:47
Сообщение #33


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата
чем принципиально отличаются левая и правая стойки? И второе: подвижный шарнир должен быть закреплен к амортизаторной стойке или - все-таки - к стабилизатору?

FAnton
общее правило: как стояло - так и нужно ставить))
Они отличаются на Геше только левый/правый. А каким концом куда - без разницы: оба шарнира одинаковы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gensnet
сообщение 24.9.2009, 11:21
Сообщение #34


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 20.5.2009
Из: Ростов-на-Дону

Мой город: Ростов-на-Дону



FAnton
Интересно было бы приложить вот эти STR-овские стойки к оригинальным и, хотя бы, на глаз сравнить размеры.

Заказал оригинал, на днях привезут - обязательно сравню и отпишусь сюда про размеры.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Drosha
сообщение 24.9.2009, 14:43
Сообщение #35


Водитель Гетца
**

Сообщений: 30
Регистрация: 5.5.2009
Из: Зеленоград




На весу не на весу затягивали неважно! Это просто один из пределов хода подвески. Во всем диапазоне хода (от края до края) все должно нормально работать. А чтобы не было лишних напряжений вся подвеска и изобилует различными шарнирами (шаровые, наконечники, шарниры на стойках, различные втулки и рычаги)

Скорее всего стойки просто не того типа или размера (например ошибка в каталоге совместимости производителя). Или ну оооочень плохого качества, что палец вырывает.

PS Ставил себе типа оригинал, ОБА пальца были подвижными smile.gif Удивился, но поставил, все ок. Затягивал на весу smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 24.9.2009, 15:13
Сообщение #36


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата
На весу не на весу затягивали неважно!

в подвеске ВСЕ затягивается только в положении колеса на земле + подвеска несколько раз промята.
Если слегка нагрузить авто - будет вообще зашибись
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gensnet
сообщение 24.9.2009, 15:18
Сообщение #37


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 20.5.2009
Из: Ростов-на-Дону

Мой город: Ростов-на-Дону



У CTR тоже оба подвижны. Но меня удивила внутренность шарнира - пластмасса, на вид не крепкая.
Как такой пластмассовый внутри шарнир может держать приличную нагруку. Вот наверное и вырывает палец, что фирма плохая.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gensnet
сообщение 24.9.2009, 15:20
Сообщение #38


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 20.5.2009
Из: Ростов-на-Дону

Мой город: Ростов-на-Дону



И еще что интересно, ездил длительное время без левой стойки, потом поставил и поездил, разница есть только на неровностях и поворотах, причем практически не заметна.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 24.9.2009, 15:32
Сообщение #39


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



Шадов
Цитата
Они отличаются на Геше только левый/правый.

а чем именно?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 24.9.2009, 17:09
Сообщение #40


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(FAnton)
Шадов
Цитата
Они отличаются на Геше только левый/правый.

а чем именно?

маркировкой.
На левом - AGKB
на правом - AGLB
если визуально - имхо слегка отличаются углы, под которыми шарниры расположены относительно друг-друга.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Drosha
сообщение 24.9.2009, 20:55
Сообщение #41


Водитель Гетца
**

Сообщений: 30
Регистрация: 5.5.2009
Из: Зеленоград




Визуально, правая стойка есть зеркальное отражение левой стойки...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 24.9.2009, 21:50
Сообщение #42


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



Шадов
Ну с маркировкой-то понятно smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 24.9.2009, 22:02
Сообщение #43


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




FAnton
а чо не понятно? laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 24.9.2009, 22:35
Сообщение #44


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



Цитата(Шадов)
FAnton
а чо не понятно? :lol:

Не понятно было насколько внешне/конструктивно отличаются. Сравнить сам не могу, поскольку старые стойки выкинул, а новые уже давно стоят => возможности сравнить нет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gensnet
сообщение 30.9.2009, 7:14
Сообщение #45


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 20.5.2009
Из: Ростов-на-Дону

Мой город: Ростов-на-Дону



Привезли мне оригинал (левую стойку, см. фото): 54830-1C000.
Сравнил с "CTR CLKH-20L" - стойки разнонаправленные!!!
Пересмотрел несколько фото стоек на exist.ru и сделал вывод, либо CTR маркируется неправильно (несовместимо с Getz), либо ошиблись с запчастью CTR. Стойка CTR была запечатана, номер я сверял. Может поэтому CTR вырвало (и не только у меня).

Сделал фото, понял как определить какая левая/правая - располагаем стойку так, чтобы нижняя часть стойки была перпендикулярна направлению взгляда, тогда верхняя часть стойки по наклону даст понять ее тип. Наклон влево - левая, наклон вправо - правая:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексей + гетц
сообщение 4.10.2009, 12:19
Сообщение #46


Водитель Гетца
**

Сообщений: 19
Регистрация: 28.6.2008
Из: Чебоксары




Почемуто длина разная?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gensnet
сообщение 5.10.2009, 12:25
Сообщение #47


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 20.5.2009
Из: Ростов-на-Дону

Мой город: Ростов-на-Дону



Думаю это иллюзия, из-за того, что у левой стойки палец на месте (поэтому она выше от пола), а у правой - палец вырван.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 5.10.2009, 22:10
Сообщение #48


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



gensnet
На этих ваших CTR хоть гравировка есть, а я вот взял Febest (кто через экзист заказывал - наверняка видел среди неоригинала) - так на них вообще нигде ничего не написано. Кто-нибудь слышал про эту фирму? Германская вроде :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gensnet
сообщение 6.10.2009, 11:27
Сообщение #49


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 20.5.2009
Из: Ростов-на-Дону

Мой город: Ростов-на-Дону



FAnton
Видел среди аналогов, но про фирму не знаю.

Кстати, левую стойку ставил даже не снимая колес. Вывернул левое колесо влево и поставил без усилия, пальцы стойки четко вошли в отверстия, затем затянул болты и все (). Не знаю почему пишут, что нужно подвешивать машину, если стойка однозначно крепится на неподвешенной машине.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 6.10.2009, 18:30
Сообщение #50


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



gensnet
Цитата
Не знаю почему пишут, что нужно подвешивать машину, если стойка однозначно крепится на неподвешенной машине.

Я тоже не вывешиваю. Да и колеса не снимаю smile.gif
Просто снизу меняю и все.
Честно сказать - с трудом представляю как менять стойки при вывешеных колесах... :???:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:45