Версия для печати темы

Автор: crustdriver 24.12.2020, 9:08

Насколько реально в условиях гаража своего самостоятельно заменить правый ШРУС ? Ибо "закудахтал" на поворотах. И да... Сколько можно ещё поездить на таком ? Не отвалится ли ? На ходу...

Автор: WADIE 25.12.2020, 8:10

Все будет зависить от кривизны рук и наличия инструмента

Автор: skor91 25.12.2020, 12:37

Внутренние шрусы довольно легко снимаются. Вот наружние.., менял на днях. Сбить самому не удалось и в сервисе не удалось, срезали. Может поэтому наружние гранаты по онлайн каталогам идут в сборе с валом?? 🤷🏻‍♂️

Автор: galileo 27.12.2020, 19:22

Внешних шрусов нормальных нет. Я ставил вал в сборе оригинал. Тем более на оригинале пыльник из термопласта. Эти пыльники вечные. Я всегда их оставляю, ставлю вместо резины куда подходят. Сейчас на одной машине стоит пыльник, который за 15 лет два шруса пережил.

Автор: zlcat 27.12.2020, 19:51

HDK не? Тоже плохие? С оригинальными не сравниваю, но из неоригинала вроде как норм. Кстати мои снялись нормально, тиски и молоток на одной стороне (помощника не было, привод был снят при замене сцепления), на второй стороне человек подержал вал газовым ключом на месте, а я сбил молотком со второй попытки.
Родные отмыл и не обнаружил на них износа. Не щелкали, но при полностью вывернутом руле ощутимо закусывали. Пробег 450 тысяч, ШРУСы запасные лежали, поменял на всякий. Проехал пока немного, тысяч 10 наверное, пока все норм.

Автор: гетцовод 1.1.2021, 13:53

всех с новым годом
всех благ
удачи





пробую шрусы сангсин и айва-партс

Автор: pisd 2.1.2021, 13:54

Я как-то пробовал и даже не в гараже - бесполезная затея.
Нужно много рук и желательно удобные условия + инструменты.

Автор: DIMON.K 2.1.2021, 23:01

Выбить внешнюю гранату, это на удачу, чаще не получается. А всё потому, что проточка в родной заводской гранате в форме буквы П. Не оригинал в форме буквы V.

Недавно съёмник даже купил, думал получится с его помощью. Фиг там, хотя как то удавалось пару раз раньше...

Автор: tirex57 4.3.2021, 9:50

Я один внешний шрус выбивал с ямы тяжелым молотком-главное прицелиться,а второй чел держал привод в это время.второй шрус уже снимал с вынутым приводом так как попутно заменил сальник и кольцо привода.тоже без проблем.кстати брал zekkert с abs.полетели шрусы из\за некачественных чехлов..

Автор: crustdriver 29.5.2021, 23:03

Я бы и с валом взял, но уж очень дорого...

Автор: crustdriver 29.5.2021, 23:08

Пробег 450 тысяч[font="Arial Black"][/font]
Нифига себе. У меня пробег всего 52 тыщи, и ШРУС (а может, не он ?) стал щёлкать на поворотах, особенно на острых, менее 90 градусов, коих в Сочи, на серпантине - хватает с избытком.