Непонятки со стартером. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Непонятки со стартером. |
18.12.2016, 2:34
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 26.2.2011 Мой город: Нижний Новгород |
Машина Getz 2007 год рестайл 1,4 АКПП. Пробег 120 тыс. Стартёр скорее всего не трогался ни разу.
Уже года 2 изредка появлялась такая проблема. Стартёр начинает крутиться очень резво, но как будто нет зацепа с маховиком. Тоесть как будто в холостую крутится. Это появлялось примерно 1 раз из 10 стартов. Просто выключаю стартер, пробую снова, и всё нормально заводится. Иногда нужно было раз 10 в подряд включить-выключить, что бы зацеп появился и двигатель стартанул... И вот последние 2 дня появилось следующее. Начинает заводиться нормально, но 1 секунду крутит нормально, а потом пропадает зацеп и опять в холостую. И теперь такое происходит постоянно. Что бы завезти машину, нужно раз 20-30 проделывать эту процедуру... Вопрос в следующем. Что со стартёром, втягивающее, бендекс? 1. Купить стартёр в сборе не оригинал, например Ashika 003-C134 за 3300 рублей. 2. Купить не оригинальное втягивающее? Например Krauf SSV2976 за 650 рублей 3. Купить оригинальное втягивающее Hyundai/Kia 36120-3263 за 1100 рублей? Приоритет в низкой цене. Просто боюсь, что купив втягивающее и отдав на ремонт машину, меня приговорят к чему то ещё - например бендекса. Сообщение отредактировал maxnn - 18.12.2016, 2:34 |
|
|
18.12.2016, 9:06
Сообщение
#2
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Цитата бендекс? бендикс |
|
|
18.12.2016, 11:57
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
При таких симптомах втягивающее вообще менять не нужно, виновник - бендикс и только. Дайте лишний полтинник мастеру или сами хорошо очистите все от грязи и смажьте вал нормальной смазкой. Не дешевым солидолом который может стать "колом", а например смазкой для направляющих суппорта тормозов. Очень желательно еще открутить крышечку и положить свежую смазку под рычажок-коромысло через который втягивающее толкает бендикс в зацепление и очистить там все от грязи. Не лениться - по сравнению с работой по снятию-установке стартера этот ремонт просто в удовольствие.
|
|
|
18.12.2016, 17:12
Сообщение
#4
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
18.12.2016, 17:12
Сообщение
#5
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
26.6.2017, 17:34
Сообщение
#6
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 13.6.2017 Мой город: Birsk. Bashkortostan/ |
Машина Getz 2007 год рестайл 1,4 АКПП. Пробег 120 тыс. Стартёр скорее всего не трогался ни разу. Уже года 2 изредка появлялась такая проблема. Стартёр начинает крутиться очень резво, но как будто нет зацепа с маховиком. Тоесть как будто в холостую крутится. Это появлялось примерно 1 раз из 10 стартов. Просто выключаю стартер, пробую снова, и всё нормально заводится. Иногда нужно было раз 10 в подряд включить-выключить, что бы зацеп появился и двигатель стартанул... И вот последние 2 дня появилось следующее. Начинает заводиться нормально, но 1 секунду крутит нормально, а потом пропадает зацеп и опять в холостую. И теперь такое происходит постоянно. Что бы завезти машину, нужно раз 20-30 проделывать эту процедуру... Вопрос в следующем. Что со стартёром, втягивающее, бендекс? 1. Купить стартёр в сборе не оригинал, например Ashika 003-C134 за 3300 рублей. 2. Купить не оригинальное втягивающее? Например Krauf SSV2976 за 650 рублей 3. Купить оригинальное втягивающее Hyundai/Kia 36120-3263 за 1100 рублей? Приоритет в низкой цене. Просто боюсь, что купив втягивающее и отдав на ремонт машину, меня приговорят к чему то ещё - например бендекса. У меня такое же горе! При повороте ключа бендикс толкая шестерёнку на зацепление с маховиком, в конце своего пути, должен замкнуть контакты обмотки стартера, приведя во вращение шестерёнку ротора стартера, который начнёт вращать маховик двигателя! Контакты не замыкаются и у бендикса происходит холостой ход! И я снова поворачиваю ключ зажигания иногда два, три раза, а иногда и 8 раз! А иногда с первого раза двигатель заводиться! Что я сделал! Я пока очень страшно пригрозил стартеру, что я доберусь до него и до его контактов и других инт. мест! Может он сам заработает от страха! Ничего ему не куплю! Вот так! Спасибо за советы всем участникам форума! Эдуард. |
|
|
26.6.2017, 17:49
Сообщение
#7
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
При повороте ключа бендикс толкая шестерёнку на зацепление с маховиком, в конце своего пути, должен замкнуть контакты обмотки стартера, приведя во вращение шестерёнку ротора стартера, который начнёт вращать маховик двигателя Смешались в кучу кони, люди... Бендикс это и есть "шестеренка". Просто не обычной конструкции: с втулкой и храповиком. Ее (его) толкает через рычажок-вилку шток втягивающего (с одной стороны). Параллельно этот же шток замыкает контакты (с другой стороны). Сообщение отредактировал alexxxela - 26.6.2017, 17:55 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:26 |