Удар в колесо - на что обратить внимание? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Удар в колесо - на что обратить внимание? |
13.7.2007, 14:49
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2007 |
Случилась неприятность - на повороте не справился с управлением и протащило до бордюра (по "зебре" мокрой - поливайка недавно проехала). До "зебры" - скорость примерно 20. На "зебре" явно ускорился (тормоз вообще не сработал) - полетел как по льду метра 2-3. Ударился передним левым колесом в бордюр (на него не взлетел - сразу остановился). Колесо лопнуло сбоку... Заменил. Руль вывернуло градусов на 15-20 против часовой стрелки. Удар явно пришёлся по переднему краю защиты картера, картер явно согнуло "домиком". Теперь клиренс примерно 6-7 сантиметров на разгруженной машине. Машина вроде едет (после этого ездил до "Рольфа" туда и обратно по Ленинградке километров 60), но с вывернутым рулём не комфортно...
Завтра собираюсь загнать на подъёмник и пущай мастера глянут, что стряслось. Хочу сделать у них полную диагностику передней подвески. Явно попадаю на сход-развал, выпрямление защиты картера. На что ещё стоить обратить внимание мастеров? Что вообще могло повредиться? Рестайл. Заранее огромное спасибо за помощь! |
|
|
13.7.2007, 14:59
Сообщение
#2
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
Drakosha
К развал схождению на 99% ты ещё попал на замену переднего рычага Возможно замена пыльника двигателя, локера. Так же с большой вероятностью попал на замену рулевой тяги, в худшем случае на рулевую рейку (с твоей скорость наврятли). |
|
|
13.7.2007, 15:18
Сообщение
#3
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2007 |
Цитата(Step) Drakosha
К развал схождению на 99% ты ещё попал на замену переднего рычага Возможно замена пыльника двигателя, локера. Так же с большой вероятностью попал на замену рулевой тяги, в худшем случае на рулевую рейку (с твоей скорость наврятли). Мдя, не айс Но всё равно - спасибо за консультацию! |
|
|
15.7.2007, 18:14
Сообщение
#4
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2007 |
Ну что же, всё оказалось не так уж и страшно.
Попал на : замена рычага (1500р), сход-развал, замена защиты картера (выправить в условиях автосервиса затруднительно - метал толстый и жёсткий, пружинит но не выпрямляется). |
|
|
15.7.2007, 19:44
Сообщение
#5
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 6.7.2007 Из: Калуга |
Цитата(Drakosha) Ну что же, всё оказалось не так уж и страшно.
Попал на : замена рычага (1500р), сход-развал, замена защиты картера (выправить в условиях автосервиса затруднительно - метал толстый и жёсткий, пружинит но не выпрямляется). Давай мнея я так кувалдой жахну все выпрямится.... не умеют люди по российский работать... |
|
|
16.7.2007, 7:40
Сообщение
#6
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
Drakosha
Цитата Попал на : замена рычага (1500р), сход-развал, замена защиты картера
А рулевой наконечник точно в порядке? :?: ;-) Вообще, судя по описанию состояния подвески, ехал ты явно не 20... ;-) Примерно такие же повреждения я получил когда-то на скорости километров в 60 (минимум), когда въехал в деда на жЫгулях (он решил, что надо бы повернуть налево и повернул в меня). Так вот удар был правым колесом о его левое... Правда я еще и амортизатор поменял... в дополнение к рычагу и наконечнику.. Боялся за тягу, но ничего - уже 2 года после этого езжу - вопросов к управлению нет. |
|
|
16.7.2007, 11:22
Сообщение
#7
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 16.2.2007 |
Цитата(doom79) Давай мнея я так кувалдой жахну все выпрямится.... не умеют люди по российский работать...
Дык бухали кувалдометром - метал пружинит только, рёбра жусткости у защиты больно хорошие Но я не против, если подъёмник есть, чтобы защиту свинтить-привинтить. Цитата(FAnton) А рулевой наконечник точно в порядке? Question Wink
Вообще, судя по описанию состояния подвески, ехал ты явно не 20... Wink Примерно такие же повреждения я получил когда-то на скорости километров в 60 (минимум), когда въехал в деда на жЫгулях (он решил, что надо бы повернуть налево и повернул в меня). Так вот удар был правым колесом о его левое... Правда я еще и амортизатор поменял... в дополнение к рычагу и наконечнику.. Боялся за тягу, но ничего - уже 2 года после этого езжу - вопросов к управлению нет. На сервисе сказали что наконечники в норме. Единственное, предупредили следить за тем, чтобы подшипник не гудел. Скорость 20 была до начала торможения, а вот насколько тачка ускорилась на мокрой зебре - чёрт его знает, не было времени в этот момент на спидометр смотреть Кстати, есть какие косвенные признаки насчёт наконечника (ну там шумы посторонние или ведение)? |
|
|
16.7.2007, 13:29
Сообщение
#8
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
Drakosha
Цитата Скорость 20 была до начала торможения, а вот насколько тачка ускорилась на мокрой зебре - чёрт его знает, не было времени в этот момент на спидометр смотреть
Вот почему-то мне с трудом верится что с 20км/ч, даже на мокрой зебре (или там обильно полили маслом? :smile: ), может занести так, чтобы погнулся рычаг и защита. Вот хоть убейте меня :smile: Ну да ладно... Цитата Кстати, есть какие косвенные признаки насчёт наконечника
Ну какие-какие... Люфт в подвижном соединении, коим является наконечник, может вызвать стук и ухудшение управлемости (нарушениею траектории движения). |
|
|
20.7.2007, 10:56
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
[/quote]
Скорость 20 была до начала торможения, а вот насколько тачка ускорилась на мокрой зебре - чёрт его знает, не было времени в этот момент на спидометр смотреть [/quote] Я конечно в физике не копенгаген. Но объясните мне, как могла машина ускориться после начала торможения? Куда бы она не выехала, хоть на лед? |
|
|
20.7.2007, 11:03
Сообщение
#10
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
Картограф-сюрреалист
Цитата Я конечно в физике не копенгаген. Но объясните мне, как могла машина ускориться после начала торможения? Куда бы она не выехала, хоть на лед?
Никак :smile: Здесь автор, видимо, имел ввиду что он стал значительно менее интенсивно замедляться, но все и так поняли :smile: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 13:30 |