Версия для печати темы

Автор: Svet-Lana 10.7.2009, 11:50

Уважаемые одноклубни, по катре определила, что расстояние ок 300км, но, подскажите, плиз , состояние дорог, за сколько времени реально доехать?

Автор: Fomin_RU 10.7.2009, 11:54

зимой доезжал за 3.5 часа. Деревень там много по пути, но большую часть можно объехать через курманку

Автор: Svet-Lana 10.7.2009, 12:23

Fomin_RU
Спасибо!! т.е можно считать, что покрытие хорошее, фур мало

ПРОсто планирую командировку : нужно попасть из пункта А в пункт Б к строго определенному часу , вот и думаю, ехать ночером, или можно в Екате переночевать и утром нормально доехать ..

Спасиб :hb:

Автор: Психопад 10.7.2009, 14:57

Ездил вроде весной последний раз, дорога ушатана, фур много, но вроде как какуето новую на Тюмень сделали дорогу, не заезжая в Камышлов и т.д. Поетому о состоянии дорог лучше спросить у тех кто ездил недавно

Автор: Fomin_RU 11.7.2009, 6:27

дорога ушатана, начальная часть пути сейчас реставрируется, самый плохой отрезок в конце свердловской в начале тюменской области, где- то можно 140 1де то тока 80:)

Автор: nikola66 11.7.2009, 6:58

Езжу каждую неделю. Много деревень - ограничение сорок, обгон запрещен. Нарушать не советую - пока доедешь до 15 постов ГАИ можно насчитать. Фур на трассе много. Вобщем дорога до Тюмени требует много терпения. Где-то в Талицком районе есть деревня, где ограничения нет, но есть знак населенного пункта (скорость 60). Сама деревня в стороне , но знак есть. Ловят гаишники.

Автор: nikola66 11.7.2009, 7:01

По качеству покрытия дорога нормальная.

Автор: Kuzz 11.7.2009, 7:09

немного офф, но все же.

АВТОР, НЕ ПРИНИМАЙТЕ НА СВОЙ СЧЕТ!

иногда кажется, что современные люди без интернет не могут шагу ступить... как же это - чото сделать, и не спросить совета у товарища?
до абсурда порой доходит...
на одном нашем местном автофоруме, например, регулярно появляется тема типа "авто до 300 тыс, что выбрать??" раз в 2-3 дня.
поражают еще темы типа - "как проехать?" по моему универсальный ответ - карта/пдд/язык/глаза. если совсем туго - навигатор.
еще смешнее - спрашивают, как дорога. хорошо если стоит вопрос ехать/не ехать, как у автора - смысл темы меняется. а если "предстоит ехать туда то - как дорога?" и чо? чо изменится оттого что вы узнаете со слов непонятно кого, "как дорога?" я вот по знакомой трассе себе до 160 позволяю, а тот кто едет первый раз - 80 не больше, ибо кочки. насчет обгонов, встречки и населенных пунктов - получается, что вам говорят - да нарушай, ниче не будет. или не нарушай, штрафуют. маразм, не?
ссоре, много букв. автор, не обижайтесь)

Автор: Психопад 11.7.2009, 7:15

Не зря написано "почетный критик"

Автор: Солнышко 12.7.2009, 14:36

Ездили в Мае. Медленно только в Белоярке и Богдановиче.
В Тугулымском районе самая плохая дорога, но ремонтировали.
Про населённый пункт, где ГАИ стоит: Название у него из 4 букв, знак населённый пункт стоит перед столбом и его плохо видно, нас там ловили, скорость была 104 км/ч.Пять минут с ними рулились.Они стояли в 200 метрах от знака, а Т/К зона действия радара 800 м.Разрулили на превышение скорости на 14 км/ч.
Доехали за 4 часа, но порой ехали 140.

Автор: Психопад 19.7.2009, 18:50

Ездил в эти выхи до Камышлова. Че сказать, впринципе дорога нормальная, даж "вжаривать" можно, если фур нет. Единственное от Екб до 1 деревни 2 места где поток движется по встречке. Т.е. сначала встречка по нашей полосе, потом наоборот мы по их. В Багдановиче тож мост сделали, пробки не было (ехал в СБ около 12) Есть коварное месть, где стоит знак обгон запрещен и прямая дорога с пунктирной разметкой, там стояли ДПСы. А так супер все, думал будет хуже
Ах да, долб*бов ОЧЕНЬ много едит по этому участку. Причем, почему то именно по Тюменскому тракту, на Московском и Серовском их в разы меньше... так что аккуратнее, любят прям в лоб обгонять и т.д.

Автор: Fomin_RU 21.7.2009, 13:35

про долбое.ов согласен, в пятницу мотнулся туда обратно в Тюмень, так много от придурков со встречки идущих на обгон я давно не уворачивался, там кажется традиция такая захотеел обогнать обогнал, на остальных насрать...

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 16:56

Есть желание и возможность сделать такое в отпуск.

Маршрут примерно следующий:

Екатеринбург
Кунгур
Пермь
Ижевск
Казань
Нижний Норвгород
Москва
Великий Новгород
Санкт-Петербург

Итого по расчетам http://ati.su/Trace/Default.aspx в одну сторону 2671 км (55:36).

В Казани остановимся на сутки, т.к. ее нужно видеть и днем и ночью.

Вести автомобиль буду один, а значит в день не более 14 часов за рулем (есть опыт).

Думаю, что дорога в одну сторну, с учетом всех остановок, займет около 6 суток.

Маршрут нарошно выбран "северами", а не через Челябинск и Уфу, т.к. там больше трафика от движущихся к морю и обратно.

Есть у кого-то напутствия, пожелания, наставления? Так далеко на новой машине еду впервой. Буду благодарен любым замечаниям.

Особенно интересно про качество дорог и бензина по пути следования, маршруты объезда и места ночлега.

Автор: Психопад 4.8.2009, 17:17

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 17:20

Психопад ага, я это читал и на е1 "покопал". Интерересно-бы было от местных гетзоводов по пути следования получить рекомендации по выбору объездных дорог, т.к. есть информация о пробках из-за ремонта федеральных трасс которые не даром называют "дороги смерти"...

Автор: Психопад 4.8.2009, 17:22

Ну тогда хз, сюда редко не местные заходют.

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 17:24

Автор: bars 4.8.2009, 17:41

Объезжай Москву, если нет цели туда заезжать. Свернуть с М7 на Дмитров (после Владимира) с выездом на М10 в Клину. Получится экономия километров и главное Времени).
Самое главное в Татарстане ехать четко по правилам!!! На всех трассах стоят камеры и скрытые посты, в самой казани камеры следят даже за проездом на красный свет (наезд на стоп-линию считается проездом..)).
Удачной дороги.
Сам ездил только по маршруту СПб-Казань.

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 17:42

bars

Ай, спасибо! Я в у вас в Питере недельку побуду. Возможно попаду на очредную встречу клуба.

Автор: bars 4.8.2009, 17:55

BlueOnyx
В каких числах планируешь?
Будем рады встрече)


Про то где остановиться в Казани можешь в казанской ветке почитать, там выкладывали список гостиниц. Я сейчас сам в Татарстане, только не в Казани а в НабЧелнах)
В Питере тоже можешь поспрашивать что посмотреть и где остановиться.

Автор: marinok.ru 4.8.2009, 17:57

Если доедешь всётаки до Питера, если что,можешь обращаться(тел. в личку сброшу).Удачи

Автор: Dancer 4.8.2009, 17:57

катались из Питера до Магнитогорска (странно, у нас получилось 2600 км, хотя Екатеринбург ближе). Так вот, мы наоборот брали севернее, с целью вообще объехать Москву стороной, ехали через Череповец, Рыбинск, Ярославль,Нижний Новгород, Набережные челны, Казань,Уфа (ну это по направлению на Урал, может что по порядку перепутал). Ну это так, вкрации. В Татарии дороги хорошие, но и менты там тоже хороши, в Чувашии дороги неплохие, в Башкирии меня чуть прав не лишили, правда по делу. Когда на обратном пути съехали с трассы М7 в сторону Череповца, на дороге вообще стало пусто, правда дорога иногда виляет, по одной полосе в каждую сторону. В Горьком можно сказать дорог нет, колея просто сумасшедшей глубины, только на ГАЗах там и кататься. Водителя у нас было два, хотя в основном только я сидел за рулём.
А по времени, у нас получилось трое суток, при чём из Питера выехали, примерно, в полдень, каждый день ехали где-то до 23 часов, потом ночевали в отеле, какой понравится (по мере наступления времени сна выбирали), часиков в 9-10 утра выезжали, на третьи сутки в полночь оказались на месте.
В обратный путь получилось быстрее, если так можно сказать, просто махинации с часовыми поясами, в итоге обратно получилось 2,5 дня. Где-то на середине пути есть река (с географией плохо, не помню какая)туда мы её пересекли по платному мосту (но как-то умудрились проехать на халяву), обратно паромной переправой. В общем поездка оказалась интересной.

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 17:58

bars

На следующей неделе ( 10.08 - 14.08 ) намерен стартануть.

Где в Питере жить в первую очередь http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=884052#884052.

Про Казань - спасибо, что подсказал. Сейчас примусь за их ветку.

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 18:03

marinok.ru

Замётано Спасибо за удачу.

Dancer

Здорово! Мы вдвоем с женой едем. Это именно путешествие. Ни какого практического смысла, кроме как "людей посматреть и себя показать" в этом нету.

Ехать намерены естественно строго по правилам. Права по работе нужны. Машина новая и ухайдакать ее по глупости совсем не хочется.

Автор: Dancer 4.8.2009, 18:11

сами ехали по правилам, за городом 100-110 (совсем поправилам) :smile: ну где дорога позволяла. по городу, особенно по незнакомым 60. Ехали так сказать в конечный пункт, но особо не торопились, природа красивая, особенно в горах, правда там нас застал дождик.

Автор: Психопад 4.8.2009, 18:53

BlueOnyx Главное фотик не забудь зарядить, и нам потом похвастаться! А так да, удачи тебе и легкой дороги !!!

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 19:02

Психопад

Спасибо за удачу и дорогу! Как грится "к чёрту" (и через левое плече)!

Фотоаппарат и видеокамера и нетбук и сотовый с GPS - это уже продумано, остались только организационные вопросы.

Разве только еще машину подготовить - со дня на день поверх всего ЛКП ляжет защитный пластик MrCap, вся лобовая часть будет обработана Turtle Wax от "мяса" и битума, в багажник ляжет 20 л. канистра 95-го, а так-же набор всякой мелочи для быстрого ремонта на дороге (жгутики там, домкрат, насос и т.п.)...

Автор: DEDA 4.8.2009, 19:06

До Кунгура - трасса не для обгонов - постоянные спуски и подъемы, причем с ограниченой видимостью. По ней ходят фуры - будь внимателен. Гайцы как правило на обратном пути стоят (в сторону Екб).

Если будет желание, то советую остановиться где-нть на серпантине - (поймёшь что там, когда на него заедешь ) пофотать. Виды - шикарные.

Автор: BlueOnyx 4.8.2009, 23:43

DEDA

Спасибаньки. Учту. Фото - непременно.

Автор: BlueOnyx 5.8.2009, 21:02

Решено - старт 14-го августа. Часов в 5 утра, а может и раньше.

В первый день намерены добраться до Казани. Там будем чуть больше суток. Задачи в Казани: выспаться и оценить свои силы на следующий отрезок; посмотреть Казань днем и ночью; нащелкать кучу фоток.

Старт из Казани скорее всего 16-го.

http://maps.yandex.ru/?um=rlE3knCgkf6vLp0LCyiETyBtVbKUr_V6&l=map

http://ati.su/Trace утверждает, что это 1047 километров и 21 час 45 минут, но что-то мне подсказывает, что несколько быстрее

Автор: BlueOnyx 13.8.2009, 14:36

Завтра утром старт.

Вопрос к гетзоводам Санкт-Петербурга.

Я смотрю на снимки со спутника и вижу , что КАД от Московского до Таллинского шоссе имеет несколько недостроенных участков и развязок. Это действительно так или просто снимки старые?

Автор: Психопад 13.8.2009, 14:45

Дак ты спроси в ветке СПБ лучше ))) Раз уж завтро выезд

Автор: BlueOnyx 13.8.2009, 14:48

Психопад Если сегодня здесь не ответят - спрошу. В принципе - всё равно. Если есть возможность с Московского шоссе заскачить на КАД - то это хорошо и легко будет ехать. Если нет - да и фиг с ним - вечером в будний день город вряд-ли перегружен пробками. Всё равно поеду с подсказками навигатора

Автор: bars 13.8.2009, 15:01

BlueOnyx
Все построено!
тебе куда именно нужно будет попасть.
вот например http://www.spb-rf.ru/belt_way.htm
http://automaps.ru/index.php?categoryID=114

Автор: bars 13.8.2009, 15:04

BlueOnyx
есть возможность заскочить с московского на кад, только читай внимательно - тебе нужно по направлению "КАД-Пулковское, Таллинское шоссе" но главное не "КАД-Выборгское и Мурманское"

Автор: BlueOnyx 13.8.2009, 15:08

bars, спасибо тебе ОГРОМНОЕ! Я поеду вот в http://maps.yandex.ru/?um=9zLgQ_jH5uqU3Vofj3QhmHQkBP6FOf6m&l=sat%2Cskl гостиницу. Перекресток проспекта Стачек и улицы Лёни Голикова.

Автор: bars 13.8.2009, 15:17

ахххааа ))) это гостиница УЮТ))) там московский ГК жил на 12 июня))
Ну тогда слушай)))
сейчас я тебе в деталях опишу проезд)

съезжаешь с московского на КАД в сторону Таллинского
вот на этой развязке уходишь на "Дачный пр."


-далее едешь по Дачному до первого кольца около километра, это будет пересечение с проспектом ветеранов
- уходишь на кольце налево, второй световор - перекресток с ул.Лени Голикова
- направо и через 500метров твоя гостиница!

Автор: BlueOnyx 13.8.2009, 15:23

bars Да. Именно та гостиница. Так, как показываешь ты, даже быстрее. Я на снимках со спутника просто эту развязку вижу полуразобранную. Хорошо, что с той поездки Московского ГК всё пригодилось для меня.

Может попаду на встерчу Питерского ГК , тогда с меня пиво...

Автор: bars 13.8.2009, 15:44

BlueOnyx
к сожалению мну не будет в Питере((
в субботу тоже начинается отпуск. Еду в Саратов в субботу с утра (эхх если бы как планировал сначала в Казань - то там можно было бы пересечься)!!

Автор: Loi 14.8.2009, 13:38

bars

Ну это тебя не будет, а мы-то все будем)))))))))

Автор: bars 14.8.2009, 13:40

Loi
Передавайте от меня респект!!!

Я буду одноклубниками встречаться в Балаково, Самаре и возможно Казани)))

Автор: Loi 14.8.2009, 13:48

bars

Опять в Казани??

Автор: bars 14.8.2009, 14:07

Loi
Конечно!!!

Когда вот так встречают - невозможно отказаться!!

Так что тоже готовьтесь ко встрече одноклубников))

Автор: Unnamed 14.8.2009, 14:08

Автор: BlueOnyx 17.8.2009, 21:01

В Казани был - кремль видел и фотографировал (днем и ночью).

Сегодня облазил кремль и красную площадь и прилегающие территории в Москве.

Завтра стартую в Санкт-Петербург.

По дороге в Казань догнал, обогнал и обсигналил Красный (чили ред) (весь тонированный с альтернативной оптикой) дорестайл с наклейкой казанского ГК. Он мне тоже моргнул дальним в спину. Ехали быстро.

Автор: BlueOnyx 19.8.2009, 11:00

Вот и в Питере. Добрался до бесплатного интернета в макдональдсе не далеко от казанского собора.

Автор: DEDA 19.8.2009, 12:23

BlueOnyx, молоток! Ждём фото с поездки. Выложи Кунгурские куда-нть в инете потом.

Автор: BlueOnyx 19.8.2009, 17:09

DEDA не нашел я по дороге в кунгур серпантинов. Может потому, что ехал через ревду и дегтярск?

Автор: BlueOnyx 25.8.2009, 17:58

Вощем - я вернулся (в пн. 24.08 в 05:00 был дома). Так долго из-за пробок и отвратительной дороги на М5.

Фотки основных достопримечательностей по пути следования выложу чуть позже (если они кому нибудь интересны).

Автор: Saggitarius 25.8.2009, 18:07

Конечно интересны!!! :!:

Автор: bravo 28.8.2009, 15:45

А где же отчётец о поездке? подробный: дороги, люди, что видел, где поспать, где поесть, и т.д. и т.п.

Автор: BlueOnyx 28.8.2009, 15:51

Автор: Staff 28.8.2009, 16:10

Привет соседи! Ехал с Питера до Перми северными дорогами - никому не посоветую!!!
Туда ехал как Блюоникс - дорога может чуток длинее (не более, чем на 100-150 км), но качественнее!!!

Автор: BlueOnyx 28.8.2009, 20:23

http://maps.yandex.ru/?um=rlE3knCgkf6vLp0LCyiETyBtVbKUr_V6&l=map карта моего движения.

Первый участок - до Казани (голубые фишки)
Второй участок - до Москвы (красные фишки)
Третий участок - до Санкт-Петербурга (зеленые фишки)
Четвертый участок - до Саранска (желтые фишки)
Пятый участок - до дома (серые фишки)

Путь туда (1-3 участки) был выбран заранее, были заказаны гостиницы, разработана программа посещения основных местных достопримечательностей. Видимо поэтому - путь туда удался на отлично.

Путь обратно (4-5 участки) появился случайно. Сначала хотели доехать до Нижнего Новгорода и переночевать в http://nasutki.com/sity/nn/, звонили уже в дороге (как договаривались), но нам отказали (дескать всё занято). Решили не ехать в Нижний и следовательно ночевали в машине (с собой был большой тёплый плед и подушки). Хотели доехать до Уфы и переночевать там (есть родственники и тогда-бы было две ночевки), но по дороге выяснилось, что родственников самих дома нет уже неделю. Решили не останавливаться и на бёрне и редбуле допилить до дома. Такие дела.

Знал-бы, что в Уфе обломится ночлег - ни за что туда не поперся. М5 - тихий ужас по сравнению с М7. М7 практически пустая и ровная трасса, в основном по две полосы в каждую сторону, кое где с разделителем. М5 - зубодробилка с ремонтируемыми мостами (на одном таком в СИМ'е потеряли в пробке три часа), караваны фур. Обгон по встречке не для слабонервных.


Продолжение следует ...

Автор: caption 16.7.2010, 9:57

Опять собрался прокатиться не в ближний свет, поездка на море будет чуть позже;) Поеду гулять на свадьбу в Саратов, на Волгу.
В связи с этим встает вопрос о выборе маршрута , очень интересно кто и как выбирался на М5, в сторону Уфы. Лично я проверил в прошлом году два пути, первый это выезд из города по московскому тракту далее поворот на Михайловск, далее Арти, Большая Тавра, Большеустьинское, Месягутово, Кропачева -> М5. Можно выехать из города по челябинскому тракту, поворот на Касли, Кыштым, Карабаш, Миасс ->M5.
Преимущество первого маршрута, небольшое количество фур, да и машин в целом, но дорога похуже, второй маршрут предлагает более приятное асфальтовое покрытие, но количество машин намного больше, плюс выезд на М5 раньше нежели в первом случае, что сулит переться в плотном потоке таких же как ты. Слышал есть еще варианты, например через Полевской, В. Уфалей, Нязепетровск, Верхние Киги, Кропачева -> М5. Кстати по расстоянию примерно одно и тоже, разница не больше 40 км, что не существенно, если учитывать количество машин и качество дороги.
Лично мне больше понравился первый вариант, но не факт что самый лучший.
Буду благодарен за любую информацию о данных направлениях, ну и может быть моя информация кому то пригодиться.

Автор: Flinstoun 16.7.2010, 10:51

я б через полевской не поехал
полевской - в.уфалей жесть а не дорога...поэтому по ней никто и не ездит...
в том году на озера гоняли из полевского.
маршрут ТУДА: полевской-курганово-горный щит-шабры-челяб тракт-оз.тишки
маршрут обратно: оз.тишки-челяб тракт-касли-в. уфалей - полевской.
дак я все проклял через этот уфалей ехать...мимо Иткуля когда едешь там капец просто ( ну лично для меня)...ну по короче там на 20км, но по времени также выходит...

Автор: caption 16.7.2010, 11:30

отзывы почитал, действительно дорога в Уфалее не ахти какая, изучаю варианты дальше

Автор: Джокер22 17.7.2010, 16:36

Цитата(caption @ 16.7.2010, 12:57)

Опять собрался прокатиться не в ближний свет, поездка на море будет чуть позже;) Поеду гулять на свадьбу в Саратов, на Волгу.
В связи с этим встает вопрос о выборе маршрута , очень интересно кто и как выбирался на М5, в сторону Уфы. Лично я проверил в прошлом году два пути, первый это выезд из города по московскому тракту далее поворот на Михайловск, далее Арти, Большая Тавра, Большеустьинское, Месягутово, Кропачева -> М5. Можно выехать из города по челябинскому тракту, поворот на Касли, Кыштым, Карабаш, Миасс ->M5.
Преимущество первого маршрута, небольшое количество фур, да и машин в целом, но дорога похуже, второй маршрут предлагает более приятное асфальтовое покрытие, но количество машин намного больше, плюс выезд на М5 раньше нежели в первом случае, что сулит переться в плотном потоке таких же как ты. Слышал есть еще варианты, например через Полевской, В. Уфалей, Нязепетровск, Верхние Киги, Кропачева -> М5. Кстати по расстоянию примерно одно и тоже, разница не больше 40 км, что не существенно, если учитывать количество машин и качество дороги.
Лично мне больше понравился первый вариант, но не факт что самый лучший.
Буду благодарен за любую информацию о данных направлениях, ну и может быть моя информация кому то пригодиться.

Автор: vikeburg 18.7.2010, 16:28

Не вздумай ехать по : "Полевской, В. Уфалей, Нязепетровск, Верхние Киги, Кропачева -> М5" - я там был весной в прошлом году (ехал с Самары по навигатору). Это действительно самый короткий путь, но.... горя я там хапнул немеряно. Дороши нет. 200 км ехал около 6 часов, ну там правда снегопад еще был...
В Самару ехал по маршруту "московскому тракту далее поворот на Михайловск, далее Арти, Большая Тавра, Большеустьинское, Месягутово, Кропачева -> М5." дорога практически везде нормальная, кроме участка в районе сел Сажино, Свердловское и т.д., но он не особо большой
У меня коллега на юг ездит каждый год именно по этому маршруту.

Автор: vysad66 18.7.2010, 20:51

А я в Самару ехал через Красноуфимск-там дорога по-приятнее-далее через Уфу(в Башкирии и вправду дорога норм!). По челябинскому дорога хуже-особенно в нашей области!

Автор: caption 19.7.2010, 9:53

Всем большое спасибо, наверное поеду все таки через Михайловск, вернусь поделюсь впечатлениями и информацией о дорогах.

Автор: vysad66 19.7.2010, 22:37

Удачной дороги! И как говорится-Счастливого пути! :) Ждём отчеты!

Автор: caption 20.7.2010, 5:30

Спасибо большое! :)

Автор: December 29.9.2010, 11:04

Сгоняли по маршруту имея за плечами всего 6,5 тысяч км... Накрутили 6 тысяч туда-обратно...

P.S. Думали, что совершили подвиг, но в столовке на окраине Туапсе встретили зеленую "Оку", которая в третий раз ехала в Абхазию...

Автор: Психопад 29.9.2010, 16:48

Геша может и от Калининграда до Владивостока, все зависит от водителя (не люблю слово прокладка ))) )

Автор: Flinstoun 29.9.2010, 18:14

Цитата(Психопад @ 29.9.2010, 16:48)

Автор: December 30.9.2010, 0:07

Цитата(Flinstoun @ 29.9.2010, 21:14)

Автор: DEDA 30.9.2010, 17:27

December, это без энергетиков?

Автор: December 1.10.2010, 13:41

Цитата(DEDA @ 30.9.2010, 20:27)

Автор: Flinstoun 1.10.2010, 13:53

желание вернуться засветло оно конечно хорошо.
только потом нередко в новостях видишь: снул за рулем, лобовое, не доехал до дома 30км...
имхо нафиг такой риск

Автор: DEDA 1.10.2010, 20:37

Цитата(Flinstoun @ 1.10.2010, 16:53)

Автор: December 6.10.2010, 17:43

Цитата(DEDA @ 1.10.2010, 23:37)

Автор: vikeburg 6.10.2010, 17:49

Это тебе со штурманом повезло
Я тут с Красноуральска ехал с семьей + теща на переднем сиденье. При подъезде к ебургу секунд на 3-5 выключился (скорость в районе 120), повезло, что дорога прямая и односторонняя. Очнулся, поматерился, вышел из машины подышать, тут теща (типа штурман) говорит: "А я видела как у тебя глаза постепенно закрываются", на вопрос А какого ....не потолкали меня, ответа от штурмана не получил Может экстрима захотелось?

Ну а по теме - молодец, только надо ли в отпуске так себя выматывать? Сам ездил один до Самары в марте - больше не поеду, тяжеловато. Вообще ехал с одним перерывом на заправку и паре баночек энергетика.

Автор: December 6.10.2010, 17:55

Цитата(vikeburg @ 6.10.2010, 20:49)

Это тебе со штурманом повезло

Автор: Lubomir 6.10.2010, 18:05

Цитата(December @ 6.10.2010, 18:55)

Цитата(vikeburg @ 6.10.2010, 20:49)

Это тебе со штурманом повезло

У меня помимо штурмана на борту еще и сын был, а это посильней всяких энергетиков

Автор: December 6.10.2010, 18:22

Цитата(December @ 6.10.2010, 20:55)

У меня помимо штурмана на борту еще и сын был, а это посильней всяких энергетиков

Автор: DEDA 6.10.2010, 19:25

Цитата(December @ 6.10.2010, 21:22)

Автор: Kompik 21.10.2010, 21:40

Цитата(December @ 30.9.2010, 0:07)

Цитата(Flinstoun @ 29.9.2010, 21:14)

+100500
я вот через часа три езды по трассе засыпать начинаю

Выдержал 27,5 часов с 5-тиминутными остановками каждый час (не считая остановки на обед-ужин-завтрак)

Автор: Тиль 25.10.2010, 17:53

Друзья!!!
Собираюсь в Пермь в воскресенье 7ого ноября. Выезжать планирую рано утром, возвращаться ближе к ночи.
Еду к братишке, который там учится в военном училище и у них день открытых дверей.
Подумала, а может заодно устроить клубную вылазку в гости к ГК-Пермь (правда они об этом не знают еще )?

Автор: Flinstoun 25.10.2010, 20:16

10 часов за рулем...имхо через чур...

Автор: vikeburg 26.10.2010, 7:20

Цитата(Flinstoun @ 25.10.2010, 23:16)

Автор: Тиль 26.10.2010, 16:29

Цитата(vikeburg @ 26.10.2010, 8:20)

Цитата(Flinstoun @ 25.10.2010, 23:16)

10 часов за рулем...имхо через чур...

Какие нафиг 10 часов?
Если ехать через север, а не по поганенькому московскому тракту, можно за 6-7 уложиться (в зависимости от перерывов)
На севере дорога только в одном месте бу-э, зато движухи мало.

Автор: DEDA 26.10.2010, 17:42

Минусы московского тракта - неширокая трасса, плохой обзор для обгона, частые подъёмы-спуски, очень много фур.

Плюс - шикарнейший вид на "серпантине", где внизу по-моему ещё железка идёт.


Ездил до Кунгура.

Автор: navaro4ka 26.10.2010, 21:24

По московскому 370 км, больше пяти часов не ездили (в одну сторону)...
По тагильскому гоняли на Губаху, свороток на Пермь этот же думаю, это не доезжая до Качканара (по крайней мере заезжали под вывеску"пермский край"),по км говорят короче выходит...

Автор: vikeburg 27.10.2010, 6:34

Цитата(Тиль @ 26.10.2010, 19:29)

Цитата(vikeburg @ 26.10.2010, 8:20)

Цитата(Flinstoun @ 25.10.2010, 23:16)

10 часов за рулем...имхо через чур...

Какие нафиг 10 часов?
Если ехать через север, а не по поганенькому московскому тракту, можно за 6-7 уложиться (в зависимости от перерывов)
На севере дорога только в одном месте бу-э, зато движухи мало.

Я вот тоже еще от папы слышала, что можно с серовского тракта на Пермь свернуть.. но где? и сколько км выходит в одну сторону? по московской дороге где-то 400..

Автор: миня 27.10.2010, 7:31

Цитата(vikeburg @ 27.10.2010, 9:34)

Автор: Тиль 8.11.2010, 9:07

Отчет о поездке в Пермь
Расстояние от нашей Меги до таблички с надписью Пермь по моему одометру составило 346 км.
До Перми доехали за 4 часа, соблюдая скоростной режим. Ехала не больше 100 км/ч, учитывала все ограничение 70 и50. Последние 160 км дороги по Пермскому краю не особенно хорошие (это мягко сказано...) Чем-то напоминают стиральную доску, если кто помнит, конечно, как она выглядит.
Обратно выехали в шесть вечера, уже было темно. Дорога обратно тяжелее и дольше. Ехали 5 часов. Из них больше часа на выезде из Перми двигались плотным потоком со скоростью 40-80 км/ч. На встречу такой же поток машин. Где-то 60 км не ехали, а ползли.. По Свердловской области дорога лучше, но и гайцев больше.
В результате: два штрафа за превышение скорости, 800 км (включая расстояния по Екату и Перми) пройденного пути за день.
В следующий раз, еду в Пермь по северной дороге. Для сравнения.

Автор: Olenushka 8.11.2010, 12:00

Тиль, а что с ГК-Пермь? В мае 2009, помнится, радостно отмечали год существования, даже ГК-Екб в гости звали. Неужели нынче никто так и не откликнулся??

Автор: Тиль 8.11.2010, 12:17

Цитата(Olenushka @ 8.11.2010, 13:00)

Автор: Жжужа 8.11.2010, 12:28

Аня, молодец!

Я тоже в выходные ездила в сторону Тюмени 350 км туда и 350 км обратно
3,5 часа туда и 4 ч обратно (гололёд был местами, страшно)
Обошлось без штрафов, хотя очевидно, что нарушения скорости были.

Автор: Тиль 8.11.2010, 12:57

Цитата(DEDA @ 8.11.2010, 13:40)

Автор: Flinstoun 8.11.2010, 13:53

1. два штрафа по соточке за 800км - это нормуль.
около новомосковского стоят очень часто, так что я там или за спонсора прячусь или смотрю в оба (т.к. радар дедектора нету).
летом часто очень по московскому тракту ездил до Хрустальной, там тормозят только тех кто на лишение едет, т.е. с превышением более 60кмч...с учетом того что там везде висит ограничение 70, то наехать на лишение очень просто всего то 130кмч.
2. ту илья: оштрафовать за превышение на 5кмч нельзя, минимальный штраф 100р идет за превышение от 10 до 20 кмч.
3. самого если штрафуют, то всегда вовремя оплачиваю, т.к. считаю что если нарушил и поймали , то плати. единственный мой штраф, с которым я был не согласен (обжаловал в районный и обл. суды) - это 1000р по статье 12.27 (невыполнение водителями обязанностей при дтп).

Автор: bruslyc 29.4.2011, 10:02

Народ кто в Тюмень ездил в последнее время? как дорога, какие впечатления?
Завтра собираюсь туда ехать, интересно что да как.

Автор: kaina 29.4.2011, 17:12

до Тюмени я ездиа в январе. на то время дорога у меня не вызвала никаких затруднений.Не думаю что сейчас что-то сильно изменилось. А в прошлом ездила до Самары.Это.кстати сказать было мое первое самостоятельно путешествие дальше 100км от города. Так понравилось!!!боюсь не смогу теперь останиовиться.Летом планирую еще куда-нить съездить. А в майские хочу в Пермь.Город посмотреть.да и прокатиться просто)))

Автор: bruslyc 2.5.2011, 20:58

Поездка как говорится удалась :)
по датчикам сбитым на навигаторе перед обратной дорогой - время движения 4.51 время остановки 1.38 средняя скорость 79 макс 145.
Дорога норм за исключением Богдановича и... 2х пробок по пути туда и обратно, а именно в районе белоярского и Богдановича. В оба конца ушло на дорогу 6 часов, с учётом того, что ехали с ребёнком, по 3 остановки в каждую сторону на разминку чада и нас. Немного портят картину кроме пробок дальнобои, но ещё больше те, кто за ними пристраивается и не идёт на обгон, приходится искать относительно прямые и ровные участки дороги чтоб успеть обойти 3-4 даунов и шаланду, жаль автомат при обгоне полный тормоз, кик не так уж и быстро срабатывает, приходится O/D включать а это отрыв руки от руля. Продавцов полосатых палок на удивление было немного и спасибо моргающим встречным они были предсказуемы, обошлось без штрафов, но на камеру боюсь разочек попал, забил на цифры в белых кружочках с красной каймой, тормозил как мог но всё равно при 50 зя влетел за 80 в зону видимости. Хз централизованные они или нет, узнаю в зависимости от работы почты :)))

UPD1:
В оба конца ушло на дорогу ПО 6 часов.
Расход в итоге по БК вышел 6.1 бенз 92 туда эрго, обратно лукойл, визуально ушло немногим больше половины бака.
В тюмени дороги в разы лучше и в городе и за, светофоры все новые, разметка чёткая, знаки по госту, город начисто вылизан и на выходные был абсолютно пуст. Может поэтому было ощущение что попал не в рашу а в европу.

Автор: миня 3.5.2011, 11:30

Цитата(bruslyc @ 2.5.2011, 23:58)

Автор: bruslyc 3.5.2011, 13:15

думай ещё в процессе :)

хотел подправить пост да прав нет...
Сделано

Автор: caption 26.5.2011, 6:45

Скатался однажды на море, к родне на Волгу в Саратов, теперь вот на 24 июня намечен старт на Байкал. Давно хотел его увидеть, теперь пришло время осуществлять мечту. Много инфы вычитал здесь, http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?f=191, московский клуб организовывает клубный пробег, масштабно так, но с ними не попадаю, спланировал раньше, чем узнал о них, клуб приоровской стартует 16 июля, я уже планирую вернуться.
В общем так, интересно ваше мнение, мысли, советы.

Автор: DEDA 26.5.2011, 9:36

Цитата(caption @ 26.5.2011, 9:45)

Автор: caption 27.5.2011, 13:45

Маршрут ориентировочно такой: Екатеринбург-Тюмень-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск, вариантов, как ехать на самом деле не много) По времени планирую выбраться из города в пятницу утром, в понедельник к вечеру попасть на Ольхон. Второе место, которое хотел бы увидеть полуостров св. Нос, а так ограничен только временем, где понравиться там и остановимся, на день или неделю) Deda очень интересен контакт в Иркутске))), давай отвезу от тебя посылку;) Сейчас готовлю машину. Кстати два водителя, два пассажира, такая уже сложившаяся команда.

Автор: DEDA 27.5.2011, 13:48

Цитата(caption @ 27.5.2011, 16:45)

Автор: caption 27.5.2011, 13:51

Екатеринбург - Иркутск 3473км, считал и прокладывал маршрут здесь http://ati.su/Trace/Default.aspx расстояние не маленькое, но оно того стоит, все так говорят.

Автор: DEDA 27.5.2011, 13:52

Цитата(caption @ 27.5.2011, 16:51)

Автор: caption 27.5.2011, 13:59

Цитата(DEDA @ 27.5.2011, 13:48)

Автор: bruslyc 9.6.2011, 12:35

планирую на выходные в гости в Уфу
кто как ездит туда, какие засады по пути?
варианты проезда (не считаю объездную челябы):
Уфа - Сим - Златоуст - Карабаш - Кыштым - Касли - Екатеринбург

Уфа-Сим-Кропачево-Малояз-Месягутово-Лемез-Тамак-Большая Тавра-Натальинск-Красноуфимск-Михайловск-Нижние Серьги-Ревда-Е-бург

или есть ещё?

Автор: vikeburg 9.6.2011, 14:39

bruslyc, первый путь не рекомендую говорят дорога чума. По второму - сам ездил, только в красноуфимск не заезжал. Ехал через деревни Свердловское, Сажино - там часть дороги - грунтовка!

Самый простой, но самый длинный - Ебург - Челяба - M5 - Уфа. По крайней мере везде асфальт есть. :)

По засадам... не нарушай :) В Башкирии понравилось что знаки с жестокими наказаниями все имеют ОБОЗНАЧЕННЫЙ конец действия.

Автор: caption 10.6.2011, 8:29

Ездил по первому пути, дорога вполне, но больше ехать по загруженной М5.
Второй вариант думаю в самый раз, только как говорит vikeburg через Свердловское и Сажино, не заезжая в Красноуфимск. Этой дорогой воспользовался 5 раз против 1 через Касли.

Автор: bruslyc 10.6.2011, 20:18

в итоге маршрут выбран такой - дорога в сторону уфы:
ревда-н.серги-михайловск-арти-усть-бугалыш-чулпан-кропачёво-и далее по м5
до конечного пункта 589 км(немного дальше уфы).
обратная дорога предпологается что пойдёт по м5 через челябинск, так сравнить для себя да и вспомнить её, последний раз там в 2 водилы ехали 3 года назад, но я проснулся около челябы и ехал до екб а дорогу с уфы до челябы проспал :)))
маршрут просмотрен вручную, навител выдаёт то же самое если выбрать быстрый маршрут.
кстати... через карабаш грят не так уж и страшно, бывшая хозяйка моего авто ездила там - из минусов - больше по м5 а так ничё норма.
по приезду наклепаю отчёт :)
вспасибо за содействие

Автор: DEDA 10.6.2011, 20:33

Цитата(bruslyc @ 10.6.2011, 23:18)

Автор: bruslyc 10.6.2011, 22:28

посмотрим, пока только мысли вслух

Автор: Джокер22 10.6.2011, 23:15

Часто ездим Екб-Златоуст. Без вопросов вообще. Был в том году ремонт дороги (по грунтовке приходилось ехать в объезд) - не знаю как там сейчас.


месяц назад там еще ремонт был,и дорога в объезд не очень!

Автор: bruslyc 14.6.2011, 8:07

Вот такой в итоге получился маршрут
Чишмы-Уфа-Сим-Кропачево-Малояз-Месягутово- Лемез-Тамак -Бол. Тавра-Бол. Карзи-Арти- Михайловск-Нижние Серги-Ревда-Екатеринбург
589 км от порога до порога
туда ехал на 95 бенз(эрго), иногда включал кондей, расход вышел 6.8 л на сотню, ср скорость 71 кмч, выехали из дома в 10.30 приехали на место в 21.30 в пути 8.30 стоянки 3.30 итого 12 часов.
обратно той же дорогой но бенз 92 (баш) кондей включал реже, расход 6.7 средн скорость 75 кмч выехали в 9.40 дома были около 9 вечера
обратно ехал быстрее, дорога была уже немного знакома, качество на 4, гайцев почти нет, 2 участка в районе сажино и 141 км (хз откуда куда) по 3 км грунтовки, но работает техника - ехали обратно заметно что делают.
За всю дорогу из минусов только участок м5... фуры, обгон запрещён, гайцы. до сих пор шея болит - выглядывать приходилось всю дорогу. и постоянно или кик или OD при первой же возможности. потому решил обратно ехать той же дорогой, а не через Челябинск по м5, нервы дороже да и машину жалко.
12 числа поехали в Уфу, погода резко испортилась с 11 на 12 всю ночь шел дождь и похолодало, но мы в тельняшках и с обеда до 10 вечера постарались по максимуму увидеть город (фото позже).
На обратном пути умудрились встрячь в часовую пробку между Ревдой и Екб - сначала авария 4 авто, сильный дождь и перекрытия дороги в связи с ремонтом.
Из плюсов - хорошая дорога (кроме м5 и пары участков грунтовки) красивые пейзажи, минимум дальнобоев и гаишников.
Радар детектор помог.... раза 2 за всю дорогу и то на м5, по городу в Уфе имеют место быть радары старого образца, их в принципе итак издалека видно, но всё равно приятно когда предупреждает, новые камеры или не подключены или он их не разоблачает.
Удивило то, что нас за все 3 дня ни разу не остановили, хотя в Уфе как раз был день города и тормозили всех подряд, я не лихачил но всё равно пару косяков на глазах у гайцев было, видимо мы им были неинтересны.

Автор: DEDA 14.6.2011, 10:22

bruslyc, хорошо написал. И про бенз тоже. Расход-то чего так вырос? Тогда ж ехали вместе - 6,4-6,5 был.
А про М5 - так и есть, нечего там делать :)

Ну и жду фоток.

Автор: Iren*K 14.6.2011, 10:29

На обратном пути умудрились встрячь в часовую пробку между Ревдой и Екб - сначала авария 4 авто, сильный дождь и перекрытия дороги в связи с ремонтом.


Значит вместе стояли)))) не видели там Шеви Ниву с плакатом на заднем стекле : "Ищем мужей!"?)))))))))))))))))

Автор: bruslyc 14.6.2011, 12:50

расход из за киков думаю, да и скорость была другая.....
на обратном пути шел почти стабильно 120 -130 когда обстановка позволяла, на м5 сжег много бензы думаю, было пару случаев на подъёме затяжном на 3 передаче 130 шел по встречке мимо колонны фур, ну а потом тоже не без этого, но гораздо реже, опять же кондюк, туда жарко было обратно стёкла сушил.
по бензу вывод сделал - по городу жалко 95 жечь, по трассе тоже от него толку особо не понял, значит буду впредь лить 92. на баше заправился 92 сразу после 95 - или я деревянный или разница почти нет.
по ценам на бенз - до кропачёва мало заправок, башкирские нефтепродукты 24 р лук 24.70 так же и на м5 до уфы, поближе к уфе лук 24.35 а на баше цена везде одинаковая (это я про 92). много закосов под лук и баш, много непонятных завправок цена у которых от 23 до 26 за 92, я на такие не ездок, просто отметил для себя.
мне бака почти хватило в одну сторону, почти... не стал рисковать дозаправился, но если ехать 90-100 и почти без обгонов думаю как раз.

Ниву не видели :) вобще дождь был нефиговый, и домой хотелось потому в OD играл при возможности

Автор: ОкС 14.6.2011, 18:16

Цитата(Джокер22 @ 11.6.2011, 0:15)

Автор: bruslyc 14.6.2011, 18:37

а вот и фото
http://vkontakte.ru/album48025055_136747697

Автор: caption 15.6.2011, 6:59

Хорошее путешествие выходного дня, молодцом! Кургазак кстати всегда выручает, когда к морю еду, умыться-взбодриться, теперь еще и бассейн)

Автор: bruslyc 15.6.2011, 7:07

да, бассейн там прикольный, жаль мы в обе стороны под дождём там гуляли
и мельница не работала, но всё равно интересно было там побродить :)

Автор: caption 23.6.2011, 6:15

Все, завтра старт! Ура!

Автор: bruslyc 23.6.2011, 6:37

ни гвоздя ни жезла !

Автор: SergeyR 26.6.2011, 12:38

caption через Кемерово /1900 км - полпути/ проехал. У них всё нормально.

Автор: DEDA 26.6.2011, 13:54

Цитата(SergeyR @ 26.6.2011, 15:38)

Автор: SergeyR 26.6.2011, 14:15

Цитата(DEDA @ 26.6.2011, 17:54)

Спасибо, Сергей.

Вообще, такие дальнобои вызывают уважение.

Автор: SergeyR 8.7.2011, 12:29

caption через Кемерово на обратном пути проехал. У них всё нормально. Как я понял, поездкой они очень довольны.

Автор: DEDA 8.7.2011, 13:55

Цитата(SergeyR @ 8.7.2011, 15:29)

Автор: DEDA 8.7.2011, 14:00

Из дневника caption:

Jun. 30th, 2011 at 11:13 AM

Раннее утро. Ночь мы провели в машине, после пяти суток в дороге, спал как убитый, друзья тоже. Они кстати молодцы, горжусь, стойко перенесли все трудности и вместе со мной порадовались всем тем моментам, которые принесли радость и улыбку. Так вот рано утром стук в окно, я проснулся, на лице водителя стоящего у нашей машинки читалась явная нетерпимость, по типу сколько же можно спать! ) Сонный заехал на паром и вот он Байкал, вот он пролив Ольхонские ворота, просто сказка, очень красиво! Нет слов! Проехали по грунтовой дороге среднего качества и мы в Хужире, столице Ольхона! Разбили лагерь, теперь пару дней релакса, отдохнем! Голубая вода, песочный пляж, солнце, которое нас не баловало на подъезде и спокойствие! Я рад!

Автор: Джокер22 11.7.2011, 21:13

доброго всем времени суток!30 июля выезваю в москву,хочу попробовать по м 5 (до этого по северу ездил).кто ездил,может кто что слышал расскажите как дорожка!кстати могу что нибудь туда передать!посылку или что!

Автор: bruslyc 12.7.2011, 8:43

привет
готовлюсь к поездке на юг, постоянно мониторю темы и отчёты по поездкам, сам ехал по м5 в мае, было терпимо, сейчас там траффик в разы поднялся, дорога так себе, ехать можно но с 10 утра выползают дальнобои, гайцы в своём репертуаре, но много постов закрыли, откровенно не наглеют, любят водителей за встречку и скорость, за уфой грят в спину стреляют нередко, так что если нет рации особо не жми, даже навороченные радар-детекторы при стрельбе в спину не помогут, если есть видеорегистратор то бери не пожалеешь. Выехать лучше пораньше, или вообще ночью чтоб проскочить м5 по максимуму до того как проснутся дальнобои. В середине мая их было мало но контраст между федеральной и нефедеральной был нефиговый, как съехал с м5 так вздохнул легче.
Если до сих пор ездил северами то моё мнение нечего летом на м5 делать, себе дороже.

Автор: caption 13.7.2011, 4:58

Мы вот на юг планируем в конце августа, думаю будет полегче, посвободнее. А так по моему кроме, как по М5 и пару обходных вариантов по деревням особо не разгуляться с маршрутом. Так что ехать, не торопиться и все будет в ажуре. Уже радует что мост в Симе сделали)

Автор: bruslyc 13.7.2011, 10:37

мы тоже неспеша в конце августа, после 18 числа....
можно скооперироваться, хотя сразу предупреждаю - в машине ребёнок, будут внеплановые остановки.
еду 90-130, обгоны без фанатизма, планирую выехать рано утром(4-5) и по возможности в первый день доехать до самары, хотя всё зависит от м5.
маршрут - екб-н.серьги-сажино-кропачёво-м5. Дальше ещё не определился, или по правому берегу волги - тольятти-сызрань-саратов-волгоград или поехать до м4(дон) по м5, или как вариант можно вильнуть нефедеральными с выходом на м4 в районе морозовска. Едем по ситуации, ночёвки только в кемпингах. Конечная точка 250 км на северо-запад от одессы.
До уфы дорога проверена в этом году - особо бояться там нечего если не косячить.
На борту радар-детектор, планирую купить видеорегистратор, рацию не беру - слишком много мата в эфире.

Автор: caption 14.7.2011, 6:17

А почему нет, можно и скооперироваться! Внеплановые остановки не страшны, размяться никогда не лишне. Ближе к делу думаю все решиться)

Автор: caption 2.8.2011, 5:36

Наконец то сложил отчет о поездке на Байкал из четырех частей, ниже ссылки на livejournal.com
часть 1 http://asamohvalov.livejournal.com/15975.html
часть 2 http://asamohvalov.livejournal.com/16587.html
часть 3 http://asamohvalov.livejournal.com/16641.html
часть 4 http://asamohvalov.livejournal.com/16984.html

Автор: DEDA 2.8.2011, 7:13

Цитата(caption @ 2.8.2011, 8:36)

Автор: bruslyc 2.8.2011, 9:26

прикольный отчётик, мало о машине но достаточно о байкале и дороге.
аж самому захотелось на байкал смотаться :)))
респект, ждём продолжения... или совместного автопробега :)))

машинку к поездке подготовил... почти
есть радар-детектор(спасибо Ирине)
купил видеорегистратор HD
переобулся в новую резину(кумхо), в том числе и запаску (спасибо DEDA за хэнкук)
затонировал полусферу, куплена куча игрушек для ребёнка, маршрут проложен, куплена куча разных мелочей типо разветвитель прикуривателя и набора для заделывания проколов.

осталось:
провести диагностику ходовой и ДВС перед поездкой
подготовился к чистке кондюка... всё никак руки не дойдут дойти до автомага фильтра купить и сделать

в машине нет только рации и люстры :) но надеюсь и без них обойдусь :)

выезд ориентировочно 20 августа.

Автор: caption 19.8.2011, 5:35

bruslyc, ну что завтра выезд, морально уже там наверное? Подскажи пожалуйста, куда едешь и маршрутик примерный, тоже на Черное поедем в следующую субботу. На Азовском, куда изначально собирались ходит какая то зараза, пришла со стороны Украины, решили не рисковать, теперь вот ищем какое нибудь интересное местечко, может быть в районе Анапы, Сукко например.
Может еще что то посоветуют одноклубники;)

Автор: Шурик71 19.8.2011, 9:37

Цитата(caption @ 19.8.2011, 6:35)

Автор: liliana1982 19.8.2011, 9:56

Цитата(caption @ 2.8.2011, 6:36)

Автор: caption 19.8.2011, 11:16

Цитата(Шурик71 @ 19.8.2011, 10:37)

Цитата(liliana1982 @ 19.8.2011, 10:56)

Автор: DEDA 19.8.2011, 11:54

Цитата(caption @ 19.8.2011, 14:16)

Автор: caption 19.8.2011, 12:34

Цитата(DEDA @ 19.8.2011, 12:54)

Автор: bruslyc 19.8.2011, 14:36

Цитата(caption @ 19.8.2011, 8:35)

Автор: caption 19.8.2011, 17:47

Цитата(bruslyc @ 19.8.2011, 14:36)

Автор: bruslyc 20.8.2011, 1:05

спасибо!
мы отчаливаем :)
всем удачных праздников!
С днём города!

Автор: bruslyc 19.9.2011, 9:42

Вот и выкроил немного времени для написания небольшого отчётика по поездке.
За всё время поездки пройдено 7000 км, чеки ещё не считал, по бортовому компу расход составил 7.4, средняя скорость по навигатору 78 кмч, макс 165. В среднем старался ехать 120 по спидометру, но на обратном пути не терпелось побыстрее доехать и при наличии спонсоров шел 140-150. Очень помог радар детектор одолженный Ириной, по скорости ни разу не останавливали. Маршрут при поездке туда был такой как я и готовил:
День 1.
выехали в 5:20 утром. Планировал доехать до Самары но перед Уфой почувствовал себя не важно,температура поднялась до 39, дальше ехать не мог. Заехали в Чишмы около 3х часов дня накачался колёсами и с 6 вечера до 6 утра был в отключке. В итоге пройдено 590 км вместо намеченной 1000.
День 2.
Выехали с Чишмы в начале девятого, трафик м5 не дал доехать дальше Пензы, под вечер лил дождь, по дороге куча ремонтов дорог, ребёнок капризничал, под Пензой попался на обгон в неположенном месте в итоге можно было проехать дальше но ниасилил, заехали в Пензу остановились в гостинице Пенза, дорого (3000 с завтраком в ресторане, парковкой, инетом и всеми остальными благами цивилизации, за всю дорогу это заведение оставило самые приятные впечатления) но оно того стоило. итого за день примерно 820 км.
День 3.
Выехали в 10 утра, почти весь день лил дождь, съехал с м5 в направлении Тамбова и далее через Воронеж на Белгород. В принципе от НЕфедеральных трасс ожидал худшего но по сути за всю поездку туда этот отрезок даже несмотря на дождь был самым лёгким, за исключением подъезда к Белгороду, где из-за ремонта дороги пришлось ехать порядка 60 км уже в темноте при ограничении скорости 40. Шел конечно 70-80 но по обочине с глиняным покрытием без разметки в темноте ... это весело. Не доехал 12 км до Белгорода, остановились в небольшом отеле (1800 с парковкой, завтраком, без инета) очень уютно и достойно. Единственная засада - как только выехали с Пензы на Белгород кончились лукойлы, вернее были по дороге кажется только в Воронеже. Под Тамбовом заправился на Роснефти... полёт нормальный. Ехали проездом через Воронеж, город без разметки с пешеходами упорно прущимися по проезжей части и светофорами висящими в самых непредсказуемых местах, то на столбах связи то на столбах лэп а местами вобще на деревьях. Пробег за день 800 км.
День 4.
К переходу границы решили подготовиться основательно... то есть выспаться. На этот день запланировано было проехать сколько получится, потому что граница это непредсказуемый фактор в поездке, можно пройти быстро а можно застрять на пол дня. В инете предварительно найдены города по пути и гостиницы, отели где можно переночевать, адреса, цены, это самый подробно изученный нами участок в этом плане. Выехали в 11:30 в сторону Шебекино, за час добрались до границы и прошли её за 40 минут! Такого поворота я как то особо не предвидел. Дальше объездная Харькова кстати самая хорошая дорога на всём пути. Чем удивила Украина.... сразу бросилась в глаза дорога.... заплатка на заплатке, знаки.... кто был тот знает, как будто от руки рисованные, полуржавые, местами ржавые и вообще вся Украина по моим ощущениям упорно экономит на краске. Все ездят без ДХО, правил никто не соблюдает. Вообще. Никаких. Понравилось наличие зелёных стрелочек направо у красного сигнала светофора. Если нет помехи можно направо поворачивать на красный. Прям как в штатах. И практически полное отсутствие гаишников. Прошли Полтаву, времени было вагон решили ехать в Кременчуг. Доехали засветло, городок понравился визуально, остановились в отеле Ёлки-Палки. Не очень дорого (1200) но номер шикарный, ресторан не очень дорогой но всё что попробовали было очень вкусно. Пробег за день около 400 км.
День 5.
На территории отеля ещё с вечера обнаружил автомойку, но открывалась она в 10 утра, жаль... после белгорода машина была нежногрязнокремового цвета и даже ночной ураганчик с проливным дождём не смог смыть с машины даже части. Вышел покурить в 8 утра, оказывается меня на мойке уже ждёт парнишка, администратор отеля позвонила ему попросила открыться пораньше. За 100 рублей по местному курсу гешу снаружи отдраили полностью и натёрли воском. Часов около 10 мы двинули, ушли на последний рывок. Предстояло самое увлекательное - проехать по дороге информации о которой я вообще не смог найти на на укр сайтах ни на любых других. НО мысль о том что здесь всё-таки живут люди и как то перемещаются меня не покидала ровно как и надежда что дорога всё таки проходима. Интуиция меня не подвела, Кременчуг-Знаменка-Кировоград обычная Украинская дорога собранная из несметного количества заплаток, местами так себе но в целом ездабельная, с учётом того что с заправками там ещё хуже чем везде, на нонеймах я боялся заправляться, знал что лукойл шелл и окко более менее так и старался держаться их, местами доезжал на четверти бака до заправки. Дорога Кировоград- Е95 была скажем так очень не фонтан, часто попадались лежачие полицейские и их антиподы естественного происхождения, пару раз думал диски погну или резину грыжами награжу, но резинка выдержала достойно. И вот Е95 Киев - Одесса, унылое говно.... 6 полос, между ними отбойник, идеальное покрытие, ограничение скорости 120. едешь 140 и засыпаешь. При этом тебя местное население очень активно обгоняет. Даже в местах ремонта ограничение 40 бывало пару раз - народ прёт стабильно 150-160, ехал и думал что я единственный на трассе кто хоть как то едет в пределах правил ну или с небольшими нарушениями. Но счастье длилось недолго, после Одессы хохлы забыли поставить знак конец дороги.... после Е95 опять стало ехать весело и более привычно. Дорога от Арциза до цели путешествия дорогой называется очень условно, или с ВОВ её не ремонтировали или на украину кто-то напал. Скорость упала до 40, постоянные оттормаживания до остановки, ям много и все глубокие. При этом навигатор впервые за всю поездку оказался прав, заявив что дорога на этом кончается и дальше придётся ехать по бабкам и не по навигатору. Бабки не подвели, один раз останавливались спросить, указали правильно. Таможни прошли быстро и в 9 вечера мы завершили первую часть нашего путешествия. Пробег около 700 км.

В итоге дорога в одну сторону около 3300 км. ходовое время по навителу 46 часов.

Многие дети в дороге спят, но только не наш. Концертов было пол дороги, спать не спал и ехать спокойно не давал, частые остановки и как результат низкая средняя скорость и маленький пробег. Спасал ноут с забитым мультами под завязку 360 гб винтом. Машина за всю дорогу не обратила на себя внимания кроме мойки ни разу, долго регулировал руль и кресло чтоб удобней было - в итоге за день езды особо не уставал, кроме м5 ессно, но там больше болела шея из за попыток выглянуть за впереди идущую фуру для обгона. Цель поездки была собственно поездка, потому и останавливались не в придорожных дешевых мотелях а в основном в отелях и гостиницах с определёнными условиями и шириной кровати :) Питались в ресторанах и кафе только презентабельного вида, в принципе везде еда была очень вкусной и не очень дорогой, за исключением кафе СПУТНИК гдето в самарской или оренбургской области (точно не помню), было всё невкусно. Расход больше обычного думаю связан с загрузкой машины, постоянно были включены радар-детектор, видеорегистратор, постоянно заряжался один из телефонов(навигатор навител на нокии) или ноутбук через преобразователь 12-220. Почти постоянно работал вентилятор на проветривание или кондиционер.

Автор: vikeburg 19.9.2011, 12:09

bruslyc, ну... даже слов нет. Респект.

Полностью согласен насчет Воронежа - дороги никакие, разметки нет, как работают светофоры на некоторых перекрестках в центре я так и не разобрался (хотя был там не один и не два дня), на дороге нереальное хамло. Пешики прутся не там где надо не от хорошей жизни, а потому что водятлы - хамло :) Я с водителем ругался из-за того, что не уступил ему дорогу НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ (типа он низко летел и мог не успеть остановиться, хотя я вышел на перход, когда он был в метрах 100 до него), на замечание о том, что скорость в городе 60 км\ч, его подруга (видать такая же альтернативно одаренная) начала орать, что где это я видел знак с ограничением в 60 км\ч. :) Благо, после этого он на нее посмотрел, закрыл окно и уехал. Гаишникам на все пофиг, они только для виду там стоят около администрации.

По дитю... я тоже наслушался, что дети спят в дороге... ага. Алиса после максимум 2-х часов езды начинает бесится, Роман, разве, что мне на голову только не забирается после 15 минут езды. Так что твоему ребенку можно выразить респект за терпение :)

PS.

Цитата(bruslyc @ 19.9.2011, 12:42)

Автор: bruslyc 19.9.2011, 12:52

Собственно само пребывание в Молдавии было немногим больше недели и особо рассказать нечего, за 3 года там абсолютно ничего не изменилось, даже ямы на дорогах остались те же, и при езде в тёмное время суток (а оно там действительно тёмное) руки ещё помнят где руль крутить чтоб в ямы не попадать. В плане туризма Молдавия в последние годы вряд ли стала привлекательней, цены на продукты и вещи на уровне Екб, зарплаты без изменений раз в 5 ниже чем в Екб. К сожалению планы по самой Молдавии покататься нам успешно поломали и в основном всё свелось к встрече с друзьями и знакомыми с распитием местных сортов пива и непродолжительным поездкам по местам боевой славы :) Изрядно подустав от такого "отдыха" мы решили продолжить путешествие и направились в сторону Екб.
Поездка обратно день 1.
Выехали в половине пятого утром, таможенники и погранцы сонные проверили только документы, машину не вскрывали, да и толку, контрабанды у нас всё равно не было, из оружия только огнетушитель. В 5 утра курили за воротами таможни на Украинской стороне. После Молдовы Украинские дороги не показались такими уж убитыми, видимо просто игра на контрастах, искал место с убитой вхлам дорогой но как то видимо или в темноте проскочил или как мне показалось местами прошел грейдер и немного подправил картину. Путь держали на пос. Седово новоазовского района, это место мы нашли ещё зимой и выбрали по нескольким критериям, цена, качество, доступность одного дневного перехода, близость к границе РФ-Укр. Пусть в 860 км неблизкий, качество дорог непонятно какое. До Одессы доехали часа за 3, объездная и на Николаев. Николаев - небольшой городок малоэтажный, зелёный и ещё сонный, было воскресенье и поменять денег мы так и не смогли, всё было закрыто. На границе выменяли всё что было в кассе а это не много ни мало целых 500 гривен :))) с собой было ещё 400... фиг с ними, дотянем. Дальше ничем не примечательная дорога до самого финиша. Поля, лесок, никаких признаков цивилизации вокруг, даже останавливаться было негде покурить (в чистом поле как то не очень хочется останавливаться). Мелитополь - Украинское Тольятти понравился визуально больше Николаева, остановились прогуляться, но дождь не дал так что пришлось обратно в машину и ехать дальше, Мариуполь нас поразил, это что-то типо нашего Н.Тагила, навик повёл через промзону, такой индастриал прикольный с соответствующим запахом. Надеюсь люди там живут счастливо, потому что судя по воздуху - недолго. Давим тапку и пытаемся дышать жабрами - побыстрее выехать из города. Не доезжая 30 км до границы уходим направо через Новоазовск на Седово. На месте были в 19 часов за полчаса выбираю люкс (за 1200 без питания) заказываем ужин в номер и пока готовят идём на берег подышать морским воздухом. Не на правах рекламы - мы давно приметили это место ещё холодной снежной зимой смотрели фотки отзывы и тд и мечтали туда заехать по пути в Екб. Отель называется Гелиос, для своей цены он очень даже ничего, в сентябре цены низкие и в стоимость отеля входит спорт и пляжный инвентарь, охраняемая парковка машины, ессно море в виде собственного куска пляжа, 2 бассейна с подогревом и в отличие от летнего сезона немноголюдность. Номер я выбрал с видом на море, 15-20 метров до берега. Утром просыпаешься под крики чаек выходишь на балкон смотришь на яхты и корабли, лепота... Столовая не работала, но работало недорогое кафе, где как раз нам и меняли рубли на гривны, что позволило не выезжать никуда менять деньги и отдохнуть от машины. Пробыли мы там почти 2 суток и в половине первого дня отправились на границу.
День 3.
До границы ехали минут 30-40, саму границу пересекли минут за 40-50, малый как раз уснул в машине и нас особо не тревожили - заглянули посмотрели на спящего ребёнка, улыбнулись и дали добро. Ростов на Дону ехали через город. Я конечно признателен навителу за экскурсии по городам, без этого особо в дороге и вспомнить было нечего, но по ростову мы ехали часа 2, чтото в центре копали перекрывали, пробки и тд. С него мы поехали на М4, немного попроще чем Е95 но нифига ни М5. 2-3 полосы в каждую сторону, отбойник, перед миллерово похуже дорога + ремонты но всё равно М4 прошлась как на одном дыхании. После Миллерово начали искать ночлег.... хотел бы заметить что кемпинги мотели отели вдоль дорог расположены в местах частой остановки и вот как раз после Миллерово в сторону Воронежа с ними была сплошная беда. Был отель новый неплохой красивый но прайс 2.5 килорубля и запах канализации на ресепшене....... бабуся в платном WC посоветовала в посёлок заехать типо там гостиница частная есть.. заехали, испугались, тапку в пол поехали на Богучар. Богучар может при свете дня и ничё так но ночером убогое место и мы поехали дальше. Км через 15 нашли придорожный мотельчик убогенький, но у них оказался свободным 3х комнатный люкс за 1700 отделанный в деревенском стиле под сруб со всеми благами цивилизации на борту. Люксом его можно назвать с натяжкой но по сравнению с остальными номерами это было то что надо. Итого за день пройдено 500 км.
День 4.
Ехать через Воронеж не хотелось. Во-первых делать крюк, тратить время, во-вторых мы там уже были и хоть дорога проверенная и неплохая но мы всё же решили опять поехать не федеральными и не известными всем дорогами а просто напрямик через обычную нашу рашу со всеми её прелестями и возможно неожиданностями. Пункт А - трасса М5 в 15 км выше Богучара, пункт Б... скажем так Саратов, а дальше как карта ляжет. Сошли с М4 в районе Верхнего Мамона и послушно следуя указаниям навитела нажал на газ обгоняя комбайны, старые ржавые зилы и газики везущие что природа мать родила в минувший сезон, везя куда попало русским разгильдяйством по русскому же бездорожью. Ехали через Калач, Борисоглебск, Балашов. Жаль поздно заметил что оставили немного ниже Урюпинск, хотел заехать сфоткаться на фоне знака населённый пункт Урюпинск :) В Балашове решили заправиться, неизвестно когда и где будет более менее город и заправка, да и стрелку клонило всё ближе и ближе к 0. Заправились на ТНК, выбора небыло собственно. Непонятным осталось куда с Балашова вывезли весь асфальт и почему его вывезли не целиком а частями, причём похоже бОльшими. Так то дорогу между городами и городками трудно назвать просёлочной, она лучше чем в среднем дороги на Украине и в среднем не хуже чем все остальные дороги России, не федералка конечно, зато трафика ноль и гаишник был замечен только один где то в деревне "пыховка". То ли он там местный то ли ловил пыхнувшее с утра население, наша манера езды 90 по пыховке его явно не смутила, да и радар ему доверяли только в большие праздники и перед днём рождения, видать просто не совпало. Так мы и доехали до объездной Саратова, часов в 6 вчера. Остановились перекусить в неплохом месте, и было бы время позднее мы бы там заночевали, но времени было ещё много и мы решили сегодня взять ещё и Сызрань. Тут нас поджидала засада в виде проливного дождя и при спуске с гор в виде ремонта дороги+густого тумана+отсутствия разметки в связи с ремонтом. В Сызрань мы приехали часов 11 вечера, в отелях где мы хотели остановиться все места были заняты а где были свободны оказалось что нет 2хспальных кроватей.... это был повод поехать дальше. На М5 аналогично всё было занято или питстопы были такого вида что даже останавливаться было стрёмно. И в итоге мы в час ночи добрались до Жигулёвска и по навигатору проехали к гостинице, названия которой я не запомнил, их там кажется всего 2 на весь город. Номер был более менее, всё аккуратно, а вот сервис был никакой. Прайс 1800 вроде, точно не помню. Покушать было уже негде, на вопрос по какому телефону пиццу заказать мне ответили что пиццу заказать можно только до 21:00 и я понял что дешевле лечь спать и не парить себе и людям моск. Но не всё так просто. Горячей воды не наблюдалось и опять пришлось совершать сношательные действия с остатками мозга администраторши. В итоге выяснилось что воду надо пропустить... минут 20... тихо матюкая славный город мухасранск... то есть жигулёвск я пол часа выпускал воду чтоб пошла таки горячая. Уснуть удалось уже ближе к 4 утра. Пробег 980 км по маршруту, без мыканья по сызрани.
День 5.
Нифига не выспавшись в 12 часов дня выехали на легендарную М5 и чутко следуя писку радар детектора тапка начала искать пол. М5 это сказка, там есть всё, и развитая инфраструктура и более менее неплохая дорога, куча знаков обгон запрещён дополненных стадами фур, ремонт дороги и стаями гаишников. Много их не видел но радар срабатывал регулярно. Немного развеселили гайцы в Тольятти, остановили в конце дамбы на КП попросили доки.... разговор типо того: доброе утро сержант брбрбрбрб иванович. доброе, водитель такойто. документы можно? а куда ж деваться от вас... секундочку. первое в руки попадает свидетельство о регистрации... даю, потом права, смотрит читает, понять не может... говорю доверенность показать? а? о? ааааааааааа! да нет не надо техосмотр покажите....???? на лобовухе глянь там прицеплено. угу! я пойду ваши права по базе пробью а? да пробивайте на здоровье, пошел видать корефанам молдавские права показать...им же тоже скучно там торчать. минут 12 его небыло, 13, смотрю движение появилось - бегает гаец ко всем в машины заглядывает... ну думаю нате, и слерозом ещё болеют. вот 15 пройдёт пойду ругаться с ними, один фиг хоть какая-то развлекуха в пути... ан нет успел, подбегает спрашивает вы такой то такойто? грю да я а что потерялись? возьмите ваши права... ага спасибо удачи! Дальше всё гладко, сонно по М5 под дождём, обгон тапку в пол, пищит, снижаем до 110 перестал пищать опять тапку в пол опять плетёшься за фурами. За пару км до Татарстана попал по невнимательности на обгон, рецидивист млин... принимали пачками по 3-4 машины, один смотрит другой ловит, классика жанра, обгон запрещён съезд на просёлочную, сплошная заканчивается полтора км небольшого спуска, дорога пустая, грех не обогнать. Сверху стоят любуются руки потирают.... Где-то в Татарстане прилетел подарок с фуры, не отразил размер камушка но вмятина на капоте с 1 рубль монету во вмятине 2 хорошие царапухи. 20 см выше и стекло бы менять пришлось если ещё и без членовредительства. Обошлось. Пронесло в общем. В этот день доехали до Чишмы, часов в 9 вечера. М5 всегда в напряг а тут ещё недосып, болела голова лил дождь и погода шептала ляг поспи. 490 км за день и то неплохо.
День 6.
Дороги в Башкирии стоят отдельной темы, или там на них тратят больше или воруют меньше... вопрос риторический. Что касается М5 то это 6 полос с отбойником между ними, качество нормальное и гайцев не так уж и много. Не везде 6 но работы ведутся причём немалыми темпами. До Кропачёво 120 км прошли нормально без приключений но не без фур, проснуться хотели пораньше и выехать пока дальнобои не расчехлились но вчерашнее состояние и выпитое на ночь пиво выключило все природные часы и будильники что дало организму спокойно поспать до почти 11 часов, так что выехать удалось только к половине двенадцатого. Последние 590 км как обычно проехались с ветерком (за исключением 120 км по М5), в районе Кропачёво уходим налево и с Челябинской области опять попадаем в Башкирию, очень красивые места, жаль постоянно ходом проезжаем и нет времени остановиться даже. Дальше через Большеустьинское и на Н. Серги пермскую трассу и в Екб. Попадались спонсоры, отпускал на 500-600 м и топил 150, без спонсоров старался выше 140 не ехать. Доехали около 8 вечера но в пробках простояли ещё часа полтора.

Автор: bruslyc 19.9.2011, 13:00

да уж внатуре Лев Николаевич... курит.
так то что добавить... почти везде по украине если РФф номера то 86 регион, 66 96 видел мало, но даже в молдове видел.
ощущение что в ХМАО работают одни хохлы, реально в таких попкинсках видал их что был в шоке.
По украине туда ехал в день независимости, прикольно народ по улице бродит бухает. В нац костюмах.
Фотоотчёт будет но позже, фоткали не много, по дороге туда был под колёсами обратно просто спешили. Зато есть всё видео с регистратора - дорога туда и обратно :) днём ноут показывал мульты, ночью сжимал видео под 640Х480 ибо в его HD 12 часов это 33 гига тупо ушел бы винт полностью на это. Не знаю за сколько времени но отскриншотю что было интересного :)

Автор: Flinstoun 20.9.2011, 13:33

вот вы мне хоть что говорите, а две недели отпуска тратить чисто на вождение...а в чем прикол собственно? ну или по другому: а в чем отдых?

Автор: bruslyc 20.9.2011, 14:33

каждому своё, я ведь не навязываю вам своё мнение...
тупо лежать на пляже конечно лучше кто спорит :)

Автор: caption 23.9.2011, 7:47

Хорошо скатались, молодцы! Отчет о поездке на Азовское, с заглядыванием на Черное море напишу сразу, как появится время, пока его нет совершенно.